回转窑

包括以下内容：运转前的检查、运转中的检查和定期检查，以及停 窑时的维护。 一、运转前的检查事项 1. 检查主电机基础部位螺栓是否有松动现象，回转方向是否正确 2. 检查主、辅减速机基础螺栓是否松动，润滑油的油面是否到位 。循环供油装置油泵压力是否符合要求，有无漏油现象。滤油器是 否堵塞，冷却水管有无堵塞或泄漏现象。 3. 检查大齿圈、小齿轮上联接螺栓及轴承座螺栓是否有松动现象 ，润滑油面位置是否正确。 4. 检查辅传电机回转方向，斜齿离合器是否灵活磨损情况。 5. 检查轮带与托轮接触情况，要求轮带与托轮接触均匀，位置正 确；挡轮位置正确；检查托轮冷却水是否畅通无泄漏。 6. 检查窑头、尾密封装置的安装状况，有无松动、开裂、漏风等 情况。
大齿圈装置 回转窑筒体与大齿圈大多采用切向弹簧板连接的型 式，大齿圈和弹簧板通过交接方式相连接，弹簧板带有圆弧一端用 铆钉固定在筒体上，均匀分布在沿筒体圆周切线方向上。大齿圈由 小齿轮啮合传动，弹簧板受到拉力，沿圆周切线方向带动筒体旋转 。
第二章回转窑巡检
回转窑的维护： 回转窑在运转过程中，要进行正确的维护和保养。维护和保养
第三章回转窑要点总结
设备的巡检和检修对回转窑的安全运转及维护起到至关重要的 作用，面对各种事故采取相应果断的措施，是减少因设备事故时长 的有效途径，为窑的长期安全运转创造有利条件。
现就多年来对窑曾经出现过的问题及原因、采取措施做一总 结介绍，希望从中能得到更多启发，并为今后遇到此种问题以便尽 快有效解决，不妥及遗漏之处还望大家多多指教，共同学习。
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7. 带油轮：是大齿圈和小齿轮润滑的唯一方式，必须保证其运转良 好，发现异常及时汇报，及时处理。
8. 窑头风冷套：其固定板是否开焊（防止窜出）、变形、开裂，挡 风环有无异响、变形、断裂（例4#窑头风冷套立板经常开焊）。 9. 窑口铁：浇注料是否完好，前沿（前脸）有无断裂，窑筒体端面 有无开裂、变形。
运转过程中的检查事项：
运转过程中的检查时间、内容、发生原因、处理措施和注意事项见下表
检查部位
筒体
托轮 托轮轴 托轮瓦 油勺
大齿圈
检查时间 每小时一次 每班一次 每班四次 每班四次 每小时一次 每班两次
每班四次
检查内容 有无掉转而变红 筒体有无开裂变形 托轮位置、有无漏油 托轮轴两端有无因受力大而开裂，油膜、温度，有无拉丝 温度，油质 是否松动，带油良好
窑运转中检查注意事项：
1.检查危险位置时要特别注意人身安全，避免手指及工作服的卷入 。特别是检查轮带和托轮咬合处、齿圈和齿轮咬合处、轮带和挡轮 咬合处、联轴节部位时尤为要注意。
2.托轮瓦发热时，不要把手伸进轴承内，给油装置、油压装置、燃 烧装置附近要禁止烟火。
3.配水管、配油管及搁架上禁止放物品，踩踏。
1.托轮：观察托轮位置，判断受力情况。若托轮经常在上位或下位 且靠近轴承座，应观察判断托轮瓦断面是否磨损严重。托轮辊面有 无方面（轮带与托轮传动不好，丢转），托轮是否振动。
2. 油勺：观察油勺是否松动，油勺对瓦润滑起至关重要作用。有停 窑定检务必逐个检查。例：5#窑1#瓦多次油勺松动，险些脱落。紧 急处理方法：窑速降至1.5～2.0r/min打开瓦端盖对松动和掉落的部 位进行紧固补缺，注意安全，勿伤到手。由于螺丝脱落，油勺错位 ，运转中无法就位上丝，可零停几分钟油勺松动就位紧固。采取措 施：先备螺丝，丝六方处钻孔，待紧固油勺后用铁丝摽紧。
3. 托轮瓦：最多事故为瓦热，引起原因气温升高，措施加防护罩（ 窑头工段新做隔热罩）、开冷却风机。现场环境差，引起原因熟料 沙粒及异物进入瓦内，造成瓦与轴研磨甚至拉丝，措施开冷却风机 ，吹风管，换油。托轮位置改变，由于窑上下行及轮带与托轮摩擦 力增大导致托轮与瓦接触面改变，因磨合不好而温度升高，措施风 冷，托轮上抹油减少摩擦。油质改变温度升高则需换油。若瓦温急 剧升高不下，瓦无油膜，采取措施降低窑速，吹风管，换油。但当 采取以上措施却无法制止瓦温的升高可采取水冷法。水冷过程中应 保证瓦内有油且润滑良好，若轴温较高（不高于100℃）不可将水 直接淋轴，待温度下降往轴上浇水冷却，水从瓦放油口放出，此间 窑慢转运行，直至瓦温正常。注意处理瓦温正常后现场环境卫生的 整理。
鱼鳞片及支架有无开裂变形密封是否良好（石墨块同上） 轮带及垫板间隙是否过大，垫板、挡铁有无开焊、断裂
供油是否良好、有无异响、振动，对轮胶块、胶圈有无损 坏
减速机稀油 站
电机 液压挡轮 挡轮液压站 各风机
每班两次
每班四次 每班四次 每班两次 每班四次
减速机稀油站油压、油温、油质，循环水有无堵塞泄露
电机振动、温度、有无异响，电刷有无打火 挡轮上下行情况，有无异响振动 液压站油泵电机运转良好，油路无泄漏，油压是否正常 风机振动、温度、声音，油位
支撑装置：是回转窑的重要重要组成部分，它承受着窑的全部重 量，对窑体还起定位作用，使其能安全平稳地进行运转。支撑装 置是由轮带、托轮、挡轮组成。
1.轮带是圆形钢圈，套装在窑筒体上，随窑一起回转。轮带在托 轮上滚动，因此窑的重量是靠轮带传给托轮，由托轮支撑。
2.托轮支撑着回转窑的筒体，为使筒体平稳的回转，各组托轮中 心线必须与筒体中心线平行。而且连接一托轮中心与筒体断面中 心应成等边三角形，为使托轮承受压力均匀，每对托轮的间距可 由活动顶丝来调节。
10.窑筒体：温度是否正常，有无变色（温度过高所致），筒体有无 变形，开裂（细微开裂，每班至少检查一次）。窑门是否紧固，焊
缝有无开裂漏料（每班至少一次）。
11. 窑尾料斗及护板：检查窑尾是否有异响，螺丝时是否紧固（例 5#窑尾料斗及护板螺栓松动脱落较多）。
回转窑是由筒体、传功装置、密封装置、喂料装置和窑头燃烧 装置等组成。回转窑是个圆形筒体，它倾斜的安装在数对托轮上。 电动机经过减速机减速后，通过小齿轮带动大齿轮而使筒体做回转 运动。
筒体是回转窑的躯干，钢板事先做成一段段圆筒，然后再把各 段铆接或焊接而成。筒体外面套有几道轮带，坐落在相对应的托轮 上，为使物料能由窑尾逐渐向窑前运动，因此筒体一般有3～5％的 斜度，向前倾斜。为了保护筒体，内切有100～230mm厚的耐火材 料。
5. 挡铁、垫板：垫板与轮带间隙是否过大（正常不大于10mm）， 磨损厚度是否超过1/3（若磨损较多，间隙过大则，轮带丢转严重加 速磨损，且窑体变形较大，对窑内砖损伤严重），有无开裂断裂现 象。检测窑每转轮带位移量，用石笔在窑和轮带上同时划一道线， 当窑转3圈后测量窑与轮带石画线间距。 6. 大齿圈：大齿圈振动原因由于窑体变形或垫板、瓦、托轮磨损下 沉使大齿圈与小齿轮间隙过小产生啮合不良振动。小齿轮地脚松动 导致齿隙变化。大齿圈联接螺栓断裂原因由于螺栓松动及大齿圈长 期振动所致，每班至少检查两次。
是否振动、有无异响、润滑是否良好，大齿圈连接螺丝是 否紧固
小齿轮 窑头罩 窑尾密封 窑头密封 轮带及垫板 减速机
每班四次 每班两次 每班四次 每班四次 每班四次 每班四次
轴承温度、振动、异响，地角是否松动，润滑良好，啮合 良好
有无开裂变形，温度是否因落砖过高，密封情况
石墨块有无断裂、脱落，跟踪良好（活动固定摩擦圈磨损 情况）
3.液压挡轮：为使轮带和托轮在全宽上能均匀磨损，以延长使用 寿命，为保证窑体直线型，减少动力消耗，出现了液压挡轮。这 种装置可以同时使用几个小型液压挡轮，共同承受轴向窜动力， 而且各液压挡轮间的油路是并联的，因此载荷可以平均地作用在 各个挡轮上，这样能适应大型化窑的要求。
传动装置: 水泥回转窑是慢速转动的煅烧设备，慢速转动的目的在于使煅
烧物料翻滚、混合、换热和移动，控制煅烧时间，保证物料在窑内 充分地进行物理和化学反应。
回转窑的转动是把动力传给筒体并减小到所需要的转速，每台 窑都要有一套传动装置，一般回转窑的传动装置是由电动机、减速 机及小齿轮所组成。辅传装置可使窑体做更低速的传动，辅助传动 的作用是主电机或电源发生故障时，定期转窑，以免窑体因温差造 成弯曲，并确保在砌砖或检修时筒体能停留在某个特定的位置上。
回转窑基础知识及维护
目录
第一章 回转窑简介 第二章 回转窑巡检 第三章 回转窑要点
第一章回转窑简介
回转窑是水泥厂的关键设备，称为水泥厂的心脏。整个水泥生 产工艺线要求回转窑在运行中保持较高的运转率，增加水泥熟料的 产量。任何关键零部件的损坏都有可能导致整个生产线的停产。因 此，提高回转窑的制造质量，特别是关键零部件的制造质量，使之 在运行中保持良好的可靠性，对提高运转率具有重大意义。