抢险救援消防车培训
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• 中国的地震救援
目前由地震局负 责，但在国外好 多也是由消防队 负责的。
日本的地震救援车
“城市八爪鱼”
• 灭火车功能 • 举高车功能 • 救援车功能 • 照明车功能
南平市延平区消防大队 “城市八爪鱼”—————多功能高喷救援消防车
向下延伸可达12M垂直高度
除了泡沫车功能外还搭载有很多各类 抢险救援器材
源自文库
底盘 取力器及传动装置
厢体 发电机(内置)
随车吊
抢险救援车的结构构成
• 底盘 • 上装厢体(内装抢险救援器材) • 取力器及传动装置 • 发电机(轴带式或独立发电机组) • 绞盘(液压或电动) • 随车吊 • 升降照明系统 • 抢险救援器材 • 电气系统
根据抢险救援车用途的不同，车的具体配置也不一样，如随车吊、绞盘、 发电机、升降灯等不一定所有的抢险救援车上都配置的。
动性较好、并有一定的乘员容量。
• 对于普通的抢险救援消防车来说，器材一般应该有如下类别：
• 消防救援器材 • 消防员特种防护设备 • 消防破拆工具 • 探测设备
抢险救援消防车
底盘：JPN1200FD2J1 乘员：1+1+4 发动机：MAN D2866LF27 前置进口绞盘： M12000型，最大拉力49kN 进口升降照明灯： 高度：7M 照明灯功率：4×1000W 随车吊： 型号：KN1000 最大起吊重量：5000kg
服务上海世博的“城市八爪鱼 ”
“八爪鱼”的独特功能
• 云梯携带有工作斗，工作斗可载荷270公斤，可让3名消防员同时高
空工作。
• 配备遥控器，操作员可在车体50米范围内的任何地方遥控操作云梯
和工作斗。
• 普通云梯车展开时间一般为五六分钟，“八爪鱼”只需约2分钟。 • 普通云梯车云梯只能斜着像天线一样，按一定角度上升，“八爪鱼”
• 取力器一般有发动机取力（如右图）、变
速箱取力、夹心取力，抢险救援车用发动 机取力和变速箱取力较多一些。
• 动力从取力器到救援装置的传动一般是靠
联轴器、传动轴、或直接通过花键来传输 的。
• 传动轴传动是动力传输的一种，传动轴在
安装角度、动平衡方面都有严格的要求， 不能随意改动；否则可能会产生传动噪声、 振动，缩短部件使用寿命甚至发生损坏事 故。
抢险救援消防车
二O一O年六月
抢险救援消防车
一、抢险救援车的分类 二、抢险救援车的特点与用途 三、抢险救援车的结构 四、主要功能部件的维护保养
一、抢险救援消防车的分类
（一）消防车分类（按用途分）：
灭火消防车
消
举高消防车
防
专勤消防车
车 后援消防车
通讯指挥消防车 照明消防车 抢险救援消防车 勘察消防车 宣传消防车
• 化学事故救援车与化学洗消车是不一样的，洗消车一般会带有装洗
消液的罐体，其主要功能是洗消。
这是以洗消功能为主的防化洗消车，当然，现代的洗消车与化学救援车很多也合二 为一了。
地震抢险救援车
• 地震救援车的主
要功能是地震灾 害中的救援；
• 配置的主要器材
有：生命探测仪、 多功能救援担架、 急救装备、破拆 器材甚至吊装器 材等专业设备
机场消防车
排烟消防车
普通抢险救援消防车
化学救援消防车 特殊抢险救援车
（如：地震救援车等）
注：随着消防装备技术的日益进步，各类多功能的消防车越来越多，一车多 用已经非常普遍，让消防车的分类界线也越来越模糊了。
(二)、抢险救援消防车的分类
• 抢险救援消防车是:车上装备各
种消防救援器材、消防员特种防 护设备、消防破拆工具及火源等 探测器材，是担负抢险救援任务 的专勤消防车。
• 多数要求是双排座驾驶室，
一辆救援车出动可以满足 抢险救援的人员要求；
• 对于有电动绞盘的抢险救
援车，要求底盘电瓶的容 量足够大；
取力器及传动装置
对于需要底盘驱动的救援器材，底盘动力的取 得和舆就是靠取力器及传动装置来完成的。抢 险救援车的底盘取力器一般要求功率不是很高， 不象水罐/泡沫车一样需要全功率取力器。
云梯可旋转几乎360度。
• 云梯臂前端连接消防水炮，可对50米高的建筑进行灭火，还可伸到
地平面以下12米作业。
• 随车配备救生、破拆、个人防护等各类器材，其中医用担架可在1分
钟内安装到工作斗上。
• 车头前配置5吨牵引力量的绞盘，车尾配备照明设备，可照亮周边数
十米范围。
三、抢险救援消防车的结构
绞盘
升降灯
空气呼吸器: 配4具空呼器架可放置空呼器
化学事故抢险救援消防车
• 故事顾名思义,这类救援
北
车的用途就是进行化学
京
事故救援,其搭载的器材 也就是化学救援器材了;
消 防 在
• 配置器材主要是化学防
进
护器材、侦检器材、堵
行 化
漏器材、照明器材为主，
学
辅以破拆工具和救援器
救
材还有移动洗消泵或防
援
爆吸液泵，洗消药剂。
《GA/T114—2003消防车产品型号编制规则》中消防车的名称与类别：
二、抢险救援车的特点和用途
• 抢险救援消防车是:车上装备各种消防救援器材、消防员特种防护设备、消防
破拆工具及火源等探测器材，是担负抢险救援任务的专勤消防车。
• 从抢险救援车的要领上我们可以看出：抢险救援车最大的用途就是用于抢 险救援，这就决定了这种车的结构特点就是底盘上加装抢险救援器材，机
底盘
底盘是抢险救援车的基础件，整车的机动性、抢险救援器材的配置与移动、包括有 些器材的动力源、抢险救援人员的配置都是由底盘来完成的。
• 国内的抢险救援车一般采用二类卡车底盘改装而成，对底盘的一般要求：
• 轴距在满足机动性的前提下较长一些，以增大器材配置空间；
• 对于有随车吊或轴带发电
机的，要求底盘有取力器；
• 按用途也就是车上器材的用途,
抢险救援消防车又可分为普通抢 险救援消防车、化学救援消防车、 特种抢险救援消防车等类别；
• 当然这个分类同样也不是绝对的，抢险救援车不仅仅在抢险车内各类
互相重叠，在抢险车之外的消防车类别上也有重叠，如金盾消防安全 设备公司用斯堪尼亚底盘开发生产的一款抢险救援车，不仅仅有各类 抢险救援器材，还有照明灯、消防泵、水带拖车，除抢险救援外，还 可作泵浦车、照明车、水带铺设车用。
发动机取力器位置示意图
取力器输出法兰 变速箱
发动机
上装厢体 厢体也是抢险救援车的一个重要部件，除随车吊、绞盘等部件外，其它抢险 救援器材多是装配在厢体内的，厢体是用来放置并保护抢险救援器材的，它 一般是通过副车架与底盘车架相联的；
目前由地震局负 责，但在国外好 多也是由消防队 负责的。
日本的地震救援车
“城市八爪鱼”
• 灭火车功能 • 举高车功能 • 救援车功能 • 照明车功能
南平市延平区消防大队 “城市八爪鱼”—————多功能高喷救援消防车
向下延伸可达12M垂直高度
除了泡沫车功能外还搭载有很多各类 抢险救援器材
源自文库
底盘 取力器及传动装置
厢体 发电机(内置)
随车吊
抢险救援车的结构构成
• 底盘 • 上装厢体(内装抢险救援器材) • 取力器及传动装置 • 发电机(轴带式或独立发电机组) • 绞盘(液压或电动) • 随车吊 • 升降照明系统 • 抢险救援器材 • 电气系统
根据抢险救援车用途的不同，车的具体配置也不一样，如随车吊、绞盘、 发电机、升降灯等不一定所有的抢险救援车上都配置的。
动性较好、并有一定的乘员容量。
• 对于普通的抢险救援消防车来说，器材一般应该有如下类别：
• 消防救援器材 • 消防员特种防护设备 • 消防破拆工具 • 探测设备
抢险救援消防车
底盘：JPN1200FD2J1 乘员：1+1+4 发动机：MAN D2866LF27 前置进口绞盘： M12000型，最大拉力49kN 进口升降照明灯： 高度：7M 照明灯功率：4×1000W 随车吊： 型号：KN1000 最大起吊重量：5000kg
服务上海世博的“城市八爪鱼 ”
“八爪鱼”的独特功能
• 云梯携带有工作斗，工作斗可载荷270公斤，可让3名消防员同时高
空工作。
• 配备遥控器，操作员可在车体50米范围内的任何地方遥控操作云梯
和工作斗。
• 普通云梯车展开时间一般为五六分钟，“八爪鱼”只需约2分钟。 • 普通云梯车云梯只能斜着像天线一样，按一定角度上升，“八爪鱼”
• 取力器一般有发动机取力（如右图）、变
速箱取力、夹心取力，抢险救援车用发动 机取力和变速箱取力较多一些。
• 动力从取力器到救援装置的传动一般是靠
联轴器、传动轴、或直接通过花键来传输 的。
• 传动轴传动是动力传输的一种，传动轴在
安装角度、动平衡方面都有严格的要求， 不能随意改动；否则可能会产生传动噪声、 振动，缩短部件使用寿命甚至发生损坏事 故。
抢险救援消防车
二O一O年六月
抢险救援消防车
一、抢险救援车的分类 二、抢险救援车的特点与用途 三、抢险救援车的结构 四、主要功能部件的维护保养
一、抢险救援消防车的分类
（一）消防车分类（按用途分）：
灭火消防车
消
举高消防车
防
专勤消防车
车 后援消防车
通讯指挥消防车 照明消防车 抢险救援消防车 勘察消防车 宣传消防车
• 化学事故救援车与化学洗消车是不一样的，洗消车一般会带有装洗
消液的罐体，其主要功能是洗消。
这是以洗消功能为主的防化洗消车，当然，现代的洗消车与化学救援车很多也合二 为一了。
地震抢险救援车
• 地震救援车的主
要功能是地震灾 害中的救援；
• 配置的主要器材
有：生命探测仪、 多功能救援担架、 急救装备、破拆 器材甚至吊装器 材等专业设备
机场消防车
排烟消防车
普通抢险救援消防车
化学救援消防车 特殊抢险救援车
（如：地震救援车等）
注：随着消防装备技术的日益进步，各类多功能的消防车越来越多，一车多 用已经非常普遍，让消防车的分类界线也越来越模糊了。
(二)、抢险救援消防车的分类
• 抢险救援消防车是:车上装备各
种消防救援器材、消防员特种防 护设备、消防破拆工具及火源等 探测器材，是担负抢险救援任务 的专勤消防车。
• 多数要求是双排座驾驶室，
一辆救援车出动可以满足 抢险救援的人员要求；
• 对于有电动绞盘的抢险救
援车，要求底盘电瓶的容 量足够大；
取力器及传动装置
对于需要底盘驱动的救援器材，底盘动力的取 得和舆就是靠取力器及传动装置来完成的。抢 险救援车的底盘取力器一般要求功率不是很高， 不象水罐/泡沫车一样需要全功率取力器。
云梯可旋转几乎360度。
• 云梯臂前端连接消防水炮，可对50米高的建筑进行灭火，还可伸到
地平面以下12米作业。
• 随车配备救生、破拆、个人防护等各类器材，其中医用担架可在1分
钟内安装到工作斗上。
• 车头前配置5吨牵引力量的绞盘，车尾配备照明设备，可照亮周边数
十米范围。
三、抢险救援消防车的结构
绞盘
升降灯
空气呼吸器: 配4具空呼器架可放置空呼器
化学事故抢险救援消防车
• 故事顾名思义,这类救援
北
车的用途就是进行化学
京
事故救援,其搭载的器材 也就是化学救援器材了;
消 防 在
• 配置器材主要是化学防
进
护器材、侦检器材、堵
行 化
漏器材、照明器材为主，
学
辅以破拆工具和救援器
救
材还有移动洗消泵或防
援
爆吸液泵，洗消药剂。
《GA/T114—2003消防车产品型号编制规则》中消防车的名称与类别：
二、抢险救援车的特点和用途
• 抢险救援消防车是:车上装备各种消防救援器材、消防员特种防护设备、消防
破拆工具及火源等探测器材，是担负抢险救援任务的专勤消防车。
• 从抢险救援车的要领上我们可以看出：抢险救援车最大的用途就是用于抢 险救援，这就决定了这种车的结构特点就是底盘上加装抢险救援器材，机
底盘
底盘是抢险救援车的基础件，整车的机动性、抢险救援器材的配置与移动、包括有 些器材的动力源、抢险救援人员的配置都是由底盘来完成的。
• 国内的抢险救援车一般采用二类卡车底盘改装而成，对底盘的一般要求：
• 轴距在满足机动性的前提下较长一些，以增大器材配置空间；
• 对于有随车吊或轴带发电
机的，要求底盘有取力器；
• 按用途也就是车上器材的用途,
抢险救援消防车又可分为普通抢 险救援消防车、化学救援消防车、 特种抢险救援消防车等类别；
• 当然这个分类同样也不是绝对的，抢险救援车不仅仅在抢险车内各类
互相重叠，在抢险车之外的消防车类别上也有重叠，如金盾消防安全 设备公司用斯堪尼亚底盘开发生产的一款抢险救援车，不仅仅有各类 抢险救援器材，还有照明灯、消防泵、水带拖车，除抢险救援外，还 可作泵浦车、照明车、水带铺设车用。
发动机取力器位置示意图
取力器输出法兰 变速箱
发动机
上装厢体 厢体也是抢险救援车的一个重要部件，除随车吊、绞盘等部件外，其它抢险 救援器材多是装配在厢体内的，厢体是用来放置并保护抢险救援器材的，它 一般是通过副车架与底盘车架相联的；