转向信号电路与闪光器
信号(转向报警)电路Microsoft Office Word 文档
信号系（转向报警电路）一、目的；了解转向报警电路的工作过程；排除信号电路的故障：二、实训内容；报警电路转向电路三、转向报警电路的组成；1、转向灯2、转向开关3、报警开关4、闪光继电器5、中央配电器等。
四、转向报警电路基础知识；桑塔纳转向灯兼作报警灯，共用一只闪光继电器，装在中央配电器12号位外壳有21字样。
一转向灯开关位于组合开关中，与前照灯远光开关共用一手柄操纵杆。
转向灯电路受控于点火开关，指示灯由绿色发光二极管代替。
五、左转向、及报警电路的分析；1、拨动转向开关，闪光继电器电子控制电路，使继电器线圈电路接通吸闭触点其电路；蓄电池“+”点火开关（30 15）中央配电器融丝19 报警开关常闭触点闪光继电器触点转向开关左转向信号灯搭铁。
2、报警开关接通其电路为；蓄电池“+”中央配电器融丝（4）报警开关闪光继电器触点报警开关报警指示灯前后左右信号灯搭铁。
3、报警指示灯能够与信号灯同步闪；转向指示灯与信号灯异步闪4、故障判断；一个“19”号熔断丝断路引起的麻烦：故障现象；只亮不闪。
打开报警灯工作正常，桑塔纳LX型的闪光继电器有两个功能一负责转向灯闪烁、二负责危险警告灯的闪烁。
分析电路原因；一转向灯只亮电路为：蓄电池“+”点火开关仪表转向指示灯转向灯开关转向灯搭铁。
二转向灯不闪电路为：蓄电池“+”点火开关S19断路危险警告灯开关闪光器转向灯开关转向灯搭铁六、桑塔纳LX型转向报警线路图；L/RA17 A20B/WA10B/W调光电阻H/LB/G （C8E11） B/W （C19E6）H/L转向信号灯仪表照明灯注释 A7C8 E11A20 C19 E6 A8 S19 A13A17 A10P S4 B28 A18 触点A10。
汽车检测与维修技术专业《25转向信号电路与闪光器》
第一页，共八页。
转向信号电路与闪光器
• 一、电容式闪光器 •1组成：主要由一个继电器和一个电容器组成。
•2原理
•3工作过程
第二页，共八页。
转向信号电路与闪光器
• 二、翼片式闪光器
•翼片式闪光器是利用电流的热效应 使热胀条通电时热胀、断电时冷缩， 通过翼片产生变形动作来控制触点开 闭。据热胀条受热情况不同，分为直 热式和旁热式两种。 •1直热翼片式闪光器
转向信号电路与闪光器
•型式： • 转向信号灯是由闪光器控制的，常见的闪光器有 • A热丝式 • B电容式
• C翼片式
• D电子式等。
•特点：
• A热丝式闪光器结构简单、本钱低，但闪光频率不够稳定、使用寿命短、信号明 暗不明显，现已被淘汰；
• B电容式和翼片式闪光器闪光频率较为稳定，翼片式闪光器还具有结构 简单、体积小、工作时伴有响声可起监控等特点；
第八页，共八页。
• 四、危险报警信号电路 •
第七页，共八页。
内容总结
转向信号电路与闪光器。转向信号灯是由闪光器控制的，常见的闪光器有。A热丝式闪光器结构 简单、本钱低，但闪光频率不够稳定、使用寿命短、信号明暗不明显，现已被淘汰。翼片式闪光器 是利用电流的热效应使热胀条通电时热胀、断电时冷缩，通过翼片产生变形动作来控制触点开闭。 报警信号灯开关
转向信号电路与闪光器
•三、电子式闪光器
•分为有触点与无触点两种。
•1有触点电子式闪光器
•较为简单的有触点电子式闪光
•器工作原理：
第五页，共八页。
转向信号电路与闪光器
•三、电子式闪光器 •2无触点电子式闪光器 •简单的无触点电子式闪光 •器其工作原理： •
转向信号灯的闪光器
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第五节 转向信号灯的闪光器
转向信号灯：
1.作用：在车辆转向、路边停车、变更道或 超车时，发出明暗交替的闪光信号，给前 后车辆、行人、交警提供行车信号
2.组成：转向灯、转向灯开关、危险 警告灯 开关、闪光器 等。 闪光器： 1.作用：控制转向灯发出明暗交替的闪光信 号。 2.类型：电热式、电容式、翼片式、电子式、 水银式
一、电热式闪光器
1、结构特点：利用电热丝(镍铬丝转向灯开关，电流从蓄电池“+” → 触点臂→电热丝 →R →转向开关→转向灯及 仪表灯→搭铁→蓄电池“－”构成回路。由于 电阻和电热丝串联在电路中，使电流较小，故 灯不亮。 由于电热丝通电受热膨胀，使触点闭合， 电流从蓄电池“+” →触点→线圈 →转向开关 →转向灯及指示灯→搭铁→蓄电池“－”构成 回路。由于电阻和电热丝被短路，电路中电阻 较小，转向灯亮。
但电热丝因被短路逐渐冷却而 收缩，又打开触点，附加电阻又重 新串入电路，灯光又变暗，如此反 复变化，触点时开时闭，附加电阻 交替的被接入或短路，使通过转向 信号灯的电流忽大忽小，从而使转 向信号灯一明一暗的闪烁，标示车 辆行使的方向。
思考：
右转弯时的工 作原理？
闪光频率为50~110次/min， 但一般为60~95次/min，若频率 过高或过底，可以用尖嘴钳扳动 调节片，改变电热丝的拉力以及 触点间隙来进行调整。
转向灯和危险报警灯电路
3
一
危险报警灯电路
丌受点火开关的控制，直接由蓄电池供电，无论发动机是否工作，只要按下 危险报警开关，所有转向灯就会同时闪烁
危险报警电路：
4
二
转向灯电路
转向灯系统一般由转向信号灯、转向指示灯、转向开关、闪光器等组成。
5
三
转向灯闪光器
1、常见的闪光器的种类 热丝式闪光器：现已淘汰 电容式闪光器： 翼片式闪光器：直热翼片式、旁热翼片式 电子闪光器：有触点式、无触点式
2、无触点全晶体管式闪光器
V T3的开关作用控制着转向灯的 电源电路，其工作原理:
（1）接通转向开关时，VT1通，VT2、 VT3 截止，电流小，灯暗。
同时，电源对C充电，使VT1的基极电位下降， 当 低于其导通所需的正向电压时，VT1截止。
灯暗时电流：
6
三
如此，随着C的充 放电，VT3丌断地导流：
7
四
转向和危险报警故障诊断
（1）转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情况快
说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏的，或转向灯的接线、搭铁丌良。更换灯泡即 可排除故障。若是接线搭铁丌良时，则视情况而处理。
2）左、右转向灯均丌亮
原因：熔丝烧断、闪光器损坏、转向灯开关出现故障、或线路有断路的地方。
排除：检查熔丝，若断，则更换；否则，检查闪光器；若以上正常，检查转向 灯开关及其接线，视情况修理或更换即可。
当左、右转向灯均丌亮时，除了以上检查方法外，还可以先打开危险警告开关， 若左、右转向、灯均丌亮，说明闪光器有故障。
（3）按下危险报警开关，危险报警灯丌亮
可以扳动转向开关，检查左、右转向灯是否亮。若左、右转向灯闪亮，说明闪光 器正常，灯泡正常，熔丝正常，可能是从点火开关到危险报警开关之间的线路断 路造成。
汽车转向信号灯闪光器(上)
汽 车 转 向信 号 灯 一般 由转 向灯 灯 泡 、 进 行 分 析说 明 ：
转 向灯 开 关 、 光器 、 罩 等 组成 。 闪光器 闪 灯 （） １ 闪光 器 不 工作 状 态 。 时 ， 此 由于 电
（ 称 闪光 继 电器 ）的作 用 是 使 转 向灯 信 热 丝 的拉 力大 于 弹 力 ， 也 使触 电保 持张 开 状 时 闭 ， 加 电 阻 交 替 的接 入 或 隔 出 ， 通 附 使
３ ．电 容 Ｃ重 新 充 电 当 触 点 Ｐ １闭 合 熔 断 丝 时 ， 于 负 载 电流 减 半 ， 而 使 Ｌ 由 从 ４
后 ， 向信 号 灯 处 于 点 亮状 态 ， 电容 器 Ｃ 线 圈 产 生 的 电磁 力减 小 ，触 点 Ｐ 转 而 １将 一 直 又 处 于 充 电状 态 ， 时 形成 了 以下 两 个 电 此 处 于 闭 合 状 态 。 此 时 ， 的灯 泡 将 始 终 不 好
变慢。
电热式 闪光器
闪光器的安装应将 接柱 向下， 保持垂
镍 使 配 否 电 热 式 闪光 继 电 器 又 称 阻 丝 电磁 式 短 时 间 后 ， 镉 丝 受热 膨 胀 而 伸 长 ， 动 、 直 ， 用 的 灯 泡 功 率 必 须 符 合 规 定 ， 则 或 热 丝 式 闪 光器 ，其 原 理 结 构 如 图 １所 静 触 点 闭合 ，从 而 形 成 了 以下 电流 通 路 ：
・
工程 师笔记 ・
汽车转 向信号灯闪光器（ ） 上
孙 余 凯 项 绮 明
为 了指 示汽 车 的行 驶 方 向 ， 于 交 通 连 ， 一 端 固 定 在 调 节 片 上 ， 加 电阻 也 阻 小 、 便 另 附 电流 大 ， 转 向灯 发 出较 亮 的光 。 故 指 挥 ， 车 上 都 装 有 转 向 信 号 灯 ， 常 称 由镍 镉 丝 制成 。 汽 通 转 向灯 。 当 汽车 转 向 时 ， 过 闪 光 器 使 左 通 边 或右 边 的 前后 转 向灯 闪烁 发 光 。
转向灯控制电路原理
转向灯控制电路原理引言：转向灯是车辆上重要的安全装置之一，它在车辆转向时发出闪光信号，提醒其他驾驶员注意。
而转向灯控制电路是控制转向灯闪烁的关键部分。
本文将介绍转向灯控制电路的原理及工作过程。
一、转向灯控制电路组成转向灯控制电路主要由以下几个组成部分构成：1. 电源：提供电力供应。
2. 转向开关：控制转向灯的开关状态。
3. 闪烁器：产生转向灯闪烁的信号。
4. 继电器：控制转向灯的通断。
5. 转向灯：发出闪光信号。
二、转向灯控制电路工作原理转向灯控制电路的工作原理如下：1. 当驾驶员转动方向盘时，转向开关会改变状态，并将信号传递给闪烁器。
2. 闪烁器接收到信号后，根据设定的频率和持续时间产生相应的闪烁信号。
3. 闪烁信号通过继电器控制转向灯的通断。
当继电器通电时，转向灯亮起，表示车辆将要转向；当继电器断电时，转向灯熄灭，表示车辆转向结束。
4. 转向灯通过发出闪光信号，提醒其他驾驶员注意车辆的转向动作。
三、转向灯控制电路的特点1. 灵敏度高：转向灯控制电路能够快速响应驾驶员的转向操作，确保转向灯能够准确地发出闪光信号。
2. 稳定性好：转向灯控制电路采用稳定的电源和可靠的继电器，能够确保转向灯的正常工作。
3. 节能环保：转向灯控制电路只在需要时才会通电，有效节省能源，减少对环境的影响。
4. 易于维修：转向灯控制电路采用模块化设计，故障发生时可以方便地更换相应模块，提高维修效率。
结论：转向灯控制电路是保障车辆行驶安全的重要组成部分，通过转向开关、闪烁器、继电器和转向灯的协同工作，能够准确地发出转向信号，提醒其他驾驶员注意车辆的转向动作。
转向灯控制电路具有灵敏度高、稳定性好、节能环保和易于维修等特点，为车辆行驶安全提供了可靠的保障。
参考资料：1. 车辆电子技术与装置，刘丽等著，2018年出版。
汽车转向灯、危险报警灯及其电路故障(即工作原理)
汽车转向灯、危险报警灯及其电路故障（即工作原理）一、转向灯及危险报警灯电路在汽车起步、转弯、变更车道或路边停车时，需要打开转向信号灯以表示汽车的趋向，提醒周围车辆和行人注意。
转向信号灯系统由闪光继电器（简称闪光器）、转向开关、转向灯和转向指示灯等组成。
当接通危险报警信号开关时，所有转向信号灯同时闪烁，表示车辆遇紧急情况，请求其他车辆避让。
根据GB 7258—1997 机动车运行安全技术条件》规定，危险报警灯操纵装置不得受点火开关控制。
转向灯闪烁是由闪光器控制电流通断实现的，闪光频率规定为1.5HZ±0.5HZ。
有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器共用，例如TJ7100轿车，如图6－20所示，还有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器单独设置，例如切诺基汽车，如图6－21所示。
二、闪光器的工作原理常见闪光器有电容式、翼片式、晶体管式三类（图6－22）。
翼片式和带继电器的晶体管式闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显、工作时伴有响声，故被广泛使用。
1．电容式闪光器电容式闪光器结构如图6－23所示，它由一只大容量电解电容器和双线圈继电器组成。
工作原理：接通转向灯开关（左或右）后，串联线圈经触点、转向信号灯构成回路，且电流较大。
产生较强磁场，吸动衔铁，使触点张开。
此过程中，串联线圈通电时间极短，转向信号灯不亮。
触点张开后电容器经串联线圈、并联线圈、转向灯开关、转向灯及转向指示灯构成充电回路．由于充电电流很小，此时转向灯与转向指示灯不亮。
触点在串并联线圈的合成磁场（方向相同）作用下，仍保持张开状态。
电容器充足电后．并联线圈电流消失，铁心吸力减小，触点在复位弹簧作用下闭合，转向灯与转向指示灯亮；同时，电容器经并联线圈及触点放电，由于串联线圈与并联线圈磁场方向相反，铁心吸力极小，触点保持闭合状态。
当电容器放电结束后，并联线圈电流消失，在串联线圈磁场作用下，触点再次张开，转向灯与转向指示灯变暗，电容器再次充电。
转向灯系统的组成与（闪光器）工作原理
转向灯系统的组成与（闪光器）工作原理转向灯系统一般由转向信号灯、转向指示灯、转向开关、闪光器等组成。
当汽车要向左或向右转向时，通过操纵转向开关，使车辆左边或右边的转向信号灯经闪光器通电而闪烁发光。
转向后，回转转向盘，转向盘控制装置可自动使转向开关回位，转向灯熄灭。
驾驶员还可以通过操纵危险警报开关使全部转向灯闪亮，发出警示。
转向信号灯一般应具有一定的频闪。
国标中规定６０～１２０次／ｍｉｎ，日本转向闪光灯规定（８５± １０）次／ｍｉｎ，要求信号效果要好，而且亮暗时间比（通电率）在３∶２为佳。
转向信号灯的频闪由闪光器控制。
闪光器主要有电热式、电容式和晶体管式三种类型。
电热式闪光器结构简单，制造成本低，但闪光频率不够稳定，使用寿命短，已被淘汰。
而电容式闪光器闪光频率稳定，晶体管式闪光器具有性能稳定、可靠等优点，故得到广泛应用。
图５．１８电容式闪光器１—弹簧片；２—触点；３、４—线圈；５—铁心；６—电容器；７—灭弧电阻；８—电源开关；９—右转向信号灯和指示灯；１０—左转向信号灯和指示灯；１１—转向灯开关电容式闪光器电容式闪光器见图５．１８。
当汽车向左转弯接通转向灯开关１１时，电流便从蓄电池正极→电源开关８→ 接线柱Ｂ→ 线圈３→ 常闭触点２→接线柱Ｌ→ 转向灯开关１１→ 左转向信号灯和指示灯１０→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。
此时线圈４、电容器６及电阻７被触点２短路，而电流通过线圈３产生的电磁吸力大于弹簧片２的作用力，触点２迅速被打开，转向灯处于暗的状态（转向灯尚未来得及亮）。
触点２打开后，蓄电池向电容器６充电，其充电电流由蓄电池正极→ 电源开关８→ 接线柱Ｂ→ 线圈３→ 线圈４→ 电容器６→ 接线柱Ｌ→ 转向灯开关１１→ 左转向信号灯和指示灯１０→搭铁→ 蓄电池负极构成回路。
由于线圈４电阻较大，充电电流很小，不足以使转向信号灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。
同时充电电流通过线圈３、４产生的电磁吸力方向相同，使触点继续打开。
汽车转向信号灯闪光器(下)
检测 比较器比较电压输入端 比较器 比较 电压输入端
压， 以使 电路处于振荡状态。
振 荡电路振荡 电阻、 电容连接端 ８
为振荡 电路时 间常数元件 ， 这两只 元件 的
值决定了振荡 电路的振荡频率。
４ ．电压检测器 电路 电压检测器 电路 也就 是检测 比较器 电路 ， 电路主要用来 该
・
工程师笔记 ・
凯明 汽车转 向信号灯 闪光器 （ ）余绮 下 孙 项
６ 七 、大 众 系列 轿车 转 向灯 闪光 损坏 ，转向指 示灯 的闪光频 率为 １ ０次 脉 冲 抑 制 等 电路 。具 有 电源 反 馈 以 及过 电
器
大 众 系列轿 车 转 向灯 闪光器 如 图 ６
／ ｎ 以示报警 。 ｍｉ，
集成块 为主构成。 １Ｌ １ ４ ．Ｚ ０ １集成 电路 简 介 Ｌ １ ４ Ｚ ０ １集
成 电路 具有灯 坏检测 、 过压保 护、 电压浪
涌抑制 、 流保 护、 过 电池 反接与输 入输 出
保 护 等 功 能 。该 Ｉ 用 ８脚 双 列 直插 Ｓ Ｃ采 Ｏ
塑料封装方式 ，其 各引脚功能说 明如表 ２
放 电状 态 ） 。
表 １
３ ．振荡 电路 振荡 电路主要是 由一 个
引脚 号 功 能 说 明
引脚 号 功 能 说 明
电压 比较器和外接 的 Ｒ Ｃ网络（ １ Ｃ ） Ｒ 、 １ 构 成 。正常工作 时 ， 集成 电路内部 电路给该 比较器 一端提供一个参考 电压 ， 电压值 该
短路 保护选择信号输入端
转向灯状态检测信号输入端 启动控制外接元件端
转向信号电路与闪光器
1、转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光器和转向灯开关等组成。 2、转向信号灯的闪烁是由闪光器控制的。
转 向 灯 指 示 灯 电 路
危
急
报
警
电
路
常见闪光 器类型
01
电热式
03
电子式
02
电容式
04
水银式
1 电热式闪 光器 （热丝式）
”
电路及工作原
理
直热式
01
添加标题
3 翼片式闪光器电
路及工作原理
02
添加标题
旁热式
4 电容式闪光器电路 及工作原理
电热式闪光器示 意图
清注意！
电热式闪光器的闪烁频率一 般和灯泡功率有关，不能随 意配用
5.电子闪光器
1、触点式
如图5.23、5.24 电子闪光器的类型分有触点、 无触点、和集成电路几种
5电子闪光器 电子闪光器的类型分有触 点、无触点、和集成电路 几种
二．无触点式
如图5.26
5 电子闪光 器
电子闪光器共同特点：
一．一般有3个接线柱B、L、E 二．一般不维修 三．闪光频率和灯泡的功率无关（电热式和电容式都和灯
泡功率有关）
5 电子闪光器
电子闪光器好坏的检测如右图
6 转向信号 灯电路的常 见故障
转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯 闪烁比正常情况快
小结
本次课主要内容： 转向灯电路、危急报警电路的组成及闪光器原
理 转向灯电路故障
这种故障现象说明这一侧的转向灯灯泡有 烧坏的，或转向灯的接线、搭铁不良。排 除方法：更换灯泡。若接线搭铁不良时， 视情况处理。
6 转向信号灯电路的常见故障
闪光器、转向信号灯
向开关出现故障、或线路有断路的地方。排除方法： 1）检查熔丝，断了更换。 2）检查闪光器 3）若以上正常，检查转向灯开关及其接线，视情况
修理或更换。 左、右转向灯均不亮，除以上检查方法外，还可
以先打开危险警告开关，若左、右转向、灯不亮，说明 闪光器有故障。
Thanks
1. 2. 3.学会转向信号灯电路常见故障检测流程及排除故障方法。
直热叶片翼片式闪光器的结构与工作原 理如图5—20所示。它主要是由叶片2、热 胀条3、动触点4、静触点5及支架1、8等组 成。
1.2 翼片式闪光器
二：翼片式闪光器原理
汽车转向时，接通转向灯开关6，蓄电 池即向转向信号灯供电，电流由蓄电池正 极----接线柱B----支架1----叶片2----热胀条3---动触点4----静触点5----支架8----接线柱L---转向灯开关6----转向信号灯9和指示灯7---搭铁----蓄电池负极，形成回路，转向信号 灯9立即发亮。这时热胀条3因通过电流而 发热伸长，叶片2突然绷直，动触点4和静 触点5分开，切断电流，于是转向信号灯9 熄灭。
任务一： 转向信号灯电路的组成
组成
1、转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光器和转 向灯开关等组成 2、转向信号灯的闪烁是由闪光器控制的 （国标规定60-120次/min 日系（75-95次/min））
任务一：转向信号灯电路的组成
常成本低，但闪光频率不够稳定， 使用寿命短，信号灯的亮暗不够明显； 2.电容式：闪光频率稳定； 3.翼片式：结构简单、体积小、闪光频率稳定、监控作用明 显、工作时伴有响声； 4.电子式：具有性能稳定、可靠等优点。
1.1 电容式闪光器
二：电容式闪光器使用注意事项
使用注意事项： (1)必须按规定的电压和灯泡的总功率使用； (2)接线必须正确，否则闪光器不闪光，且 电容器易损坏。（在负极搭铁的车辆上B应 接蓄电池，L接转向开关。）
转向灯闪光器工作原理
转向灯闪光器工作原理
转向灯闪光器是一种广泛应用于汽车的安全装置，它的主要作用是在驾驶者打
方向盘转向时发出明亮的光信号，提醒周围的车辆和行人，以确保交通安全。
下面我将介绍一下转向灯闪光器的工作原理。
转向灯闪光器的工作原理基于电路控制和光学信号产生。
它通常由几个主要部
件组成：电源、电路控制器、灯泡和光学透镜。
首先，转向灯闪光器需要电源供电。
当驾驶者打开转向灯开关时，电源会提供
电流给电路控制器。
电路控制器是转向灯闪光器的核心部件，它负责控制信号的产生和发送。
接下来，电路控制器通过调节电流的流动路径来实现转向灯的闪烁。
通常情况下，车辆的电气系统会将电流分配给各个灯泡。
当转向灯开关打开时，电路控制器会断开或连接特定的电路路径，使电流通过转向灯灯泡。
灯泡是产生光信号的关键元件。
当电流通过灯泡时，它会激活灯泡内部的发光
二极管（LED）或灯丝。
LED闪烁或灯丝发光产生明亮的光束，并通过光学透镜
聚焦和放大，以便其他车辆和行人能够清晰地看到转向信号。
最后，当驾驶者松开转向灯开关时，电路控制器会切断电源，停止电流的流动，灯泡也会停止发出光信号。
总结起来，转向灯闪光器的工作原理是通过电路控制器控制电流的流动，激活
灯泡内部的发光二极管或灯丝来产生明亮的光信号，以提醒其他车辆和行人驾驶者的转向意图，从而确保交通安全。
希望以上对转向灯闪光器工作原理的介绍能够满足您的需求。
如有其他问题，
欢迎继续提问。
闪光器控制两边转向的原理
闪光器控制两边转向的原理闪光器控制两边转向的原理主要是通过控制电路和机械装置实现的。
首先我们来看闪光器的控制电路。
闪光器通常由一个控制模块和两个电机组成。
控制模块负责接收来自车辆转向灯开关的信号，然后控制两个电机的转动方向和速度。
当车辆转向灯开关被打开时，控制模块会接收到信号，并根据信号来控制两个电机的转向。
一般来说，控制模块会通过PWM（脉冲宽度调制）信号来控制电机的转动速度和方向。
这样，就可以实现闪光器根据车辆的转向信号来控制两边转向的效果。
其次，闪光器的控制还需要依靠机械装置来实现。
在闪光器的两侧分别安装有一个电机，而电机的输出轴上安装有一个转向装置。
转向装置一般由一根传动杆和两个转向杆组成。
当控制模块发出转向指令时，它会通过控制两个电机的转向和速度来实现传动杆和转向杆的转动。
传动杆的运动会导致两个转向杆的角度发生变化，从而使得闪光器的两侧转向灯具有不同的闪烁频率和相位，实现了两侧转向的效果。
总的来说，闪光器控制两边转向的原理主要是通过控制电路和机械装置来实现的。
控制模块通过接收车辆转向信号来控制两个电机的转向和速度，从而实现了控制两侧转向灯的效果。
同时，机械装置通过电机的转动来实现闪光器两侧转向灯的控制，从而实现了车辆的转向指示功能。
当车辆需要转弯时，驾驶员会打开转向灯开关，控制模块接收到信号后，会控制两个电机转动，电机的转动会使得机械装置驱动转向杆做出相应的动作，从而实现了两侧转向灯的效果。
这样，就能够提醒其他车辆和行人驾驶员的转向意图，增加了交通安全性。
总的来说，闪光器控制两边转向的原理主要是通过控制电路和机械装置来实现的。
控制模块通过接收车辆转向信号来控制两个电机的转向和速度，从而实现了控制两侧转向灯的效果。
同时，机械装置通过电机的转动来实现闪光器两侧转向灯的控制，从而实现了车辆的转向指示功能。
这种设计能够有效提高车辆在道路上的安全性，减少交通事故的发生。
闪光器电路
简易车辆转向灯闪光器电路
电子技术的应用有时候往往是极其简单的事情，下面我们看一个用于车辆转向灯的闪光器电路，可谓“超级简单”，电路如下图：
简易车辆转向灯闪光器电路
电路中，JK是继电器的常闭触点，K是转向灯开关。
转向灯闪光工作原理:当转向灯开关掷于１或２时，１２Ｖ电压经灯泡和电阻Ｒ给电容Ｃ充电，当Ｃ上的电压由０Ｖ被充至接近９Ｖ时继电器吸合，继电器的常开触点接通，１２Ｖ电压加至灯泡使其发光。
继电器吸合的同时其常闭触点JK断开，由电容Ｃ上储存的电能继续为继电器供电维持其吸合状态。
短暂时间之后，电容Ｃ上的电压放电至不足维持继电器吸合时继电器释放，其常开触点断开，灯泡熄灭。
同时继电器常闭触点JK接通再次给电容Ｃ充电，整个电路如此循环。
达到使转向灯闪光的目的。
继电器选用工作电压为９Ｖ的ＪＺＣ－２３Ｆ型，线圈电阻约为３００Ω。
适当调整电阻Ｒ和电容Ｃ的值可改变闪光频率。
以前的电热式两根，现已淘汰，现在的电子是一般的是三根，一根电源，标示B，一根通转向开关，标示为L一根搭铁，标示为E,如果按车型分类，那可多了，大众车系一般是三根，解放141三根，平头解放以前的五根，现在的有七根的，还有十三根的，斯太尔，欧曼都是十一根，但两车地接法不一样。
转向信号灯闪光器控制电路实训报告
转向信号灯闪光器控制电路实训报告实训报告：转向信号灯闪光器控制电路一、引言转向信号灯闪光器控制电路是车辆上常见的一种电路控制装置，其作用是向其他驾驶员和行人提供准确的信号，以确保行车安全。
灯光信号的处理与控制是交通信号系统的重要组成部分，本实训将围绕转向信号灯闪光器控制电路展开，通过实践来深入了解该电路的组成和工作原理。
二、实训目的1.掌握转向信号灯闪光器的基本工作原理；2.学会通过电路连接和调试，实现转向信号灯闪光器的控制功能。
三、实训内容1.转向信号灯闪光器的基本原理介绍2.实训工具和材料的准备实训所需工具包括数字万用表、电动螺丝刀等，实训材料包括转向信号灯、电源、跳线帽、连线电缆等。
3.实训步骤（1）准备实训所需材料和工具，确保操作环境安全。
（2）将电源正极与灯的正极连接，将地线与负极连接，确保信号灯正常工作。
（3）连接转向信号灯和时序电路。
根据电路图连接材料，确保电路连接正确。
（4）调试电路。
使用数字万用表检测电路中的电流和电压，根据实际需求调整时序电路参数，以获得准确的闪烁频率。
（5）测试实训成果。
通过观察信号灯的亮灭状态来验证实训结果是否达到预期效果。
四、实训心得通过实践操作和调试，我对转向信号灯闪光器控制电路有了更深入的了解。
在实训中，我掌握了基本的电路连接和调试技术，了解了转向信号灯闪光器的工作原理，并能根据需要调整电路参数。
通过实训使我明白了实践操作和理论知识的重要性，并培养了自己的实践能力和团队协作意识。
总结：转向信号灯闪光器控制电路是一种常见的电路控制装置，在车辆上起着重要的作用。
通过实践操作和调试，能更深入地了解该电路的组成和工作原理，并掌握基本的电路连接和调试技术。
参加实训后，我对专业知识有了更广泛的了解，提高了自己的动手能力和团队协作意识，这对我的将来工作和学习都有很大的帮助。
汽车电工电子技术课件 项目六-任务2 555转向闪光讯响器电路调试
拓展提高
三、施密特触发器 施密特触发器最重要的特点是能够把变化缓慢的输入信号整形成边沿陡峭的矩形脉冲。同时，施密 特触发器还可利用其回差电压来提高电路的抗干扰能力。 施密特触发器的典型应用在波形变换、 幅度鉴别、脉冲整形中。
再接再厉
引领世界，创造未来
六、555定时器
1.555定时器内部结构
由分压器、比较器、基本RS触发 器和放电三极管等部分组成。
六、555定时器
1.555定时器内部结构
555定时器功能表中，
。
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一、单稳态触发器
单稳态触发器是只有一个稳定状态的电路。
特点：有一个稳定状态和一个暂稳态；在触发脉冲作用下，电路将从稳态翻转到暂稳态，在暂稳态 停留一段时间后，又自动返回到稳定状态；暂稳态时间的长短取决于电路本身参数，与触发脉冲的 宽度无关。
（1）定时
单稳态触发器可以构成定时电路，与继电器或驱动放大 电路配合，可实现自动控制、定时开关的功能等。
（2）分频
当一个触发脉冲使单稳态触发器进入暂稳状态，在此脉 冲以后时间tw内，如果再输入其他触发脉冲，则对触发器状 态不再起作用；只有当触发器处于和稳定状态时，输入的 触发脉冲才起作用，分频电路正是利用这个特性将高频率 信号变换为低频率信号，电路如图所示。
JK触发器是功能完善、使用灵活和通用性较强的一种触发器，用它可以组成各种具有其他功能的 触发器和寄存器、计数器等数字器件。常用型号有74LS112（下降边沿触发的双JK触发器）、 CC4027（上升沿触发的双JK触发器）及74LS276（4JK触发器）等。
三、JK触发器
下图是74LS112双JK触发器的引脚功能及逻辑符号。
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二、多谐振荡器 1.用555定时器构成的多谐振荡器
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1
转向信号灯电路的组成
1、转向信号灯电路主要 由转向信号灯、闪光器和转 向灯开关等组成。
2、转向信号灯的闪烁是 由闪光器控制的。
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2
转
向
灯
指
示
灯
电
路
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3
危
急
报
警
电
路
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4
常见闪光器类型
1、电热式
2、电容式
3、电子式
4、水银式
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2、一般不维修
3、闪光频率和灯泡的功率无关
（电热式和电容式都和灯泡
功率有关）
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5 电子闪光器
• 电子闪光器 好坏的检测 如右图
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6 转向信号灯电路的常
见故障
1．转向开关打到左侧或右侧
时，转向指示灯闪烁比正常情况 快
这种故障现象说明这一侧的
转向灯灯泡有烧坏的，或转向灯
的接线、搭铁不良。排除方法：
还可以先打开危险警告开关，若左、右转向、
灯不亮，说明闪光器可有编辑p故pt 障。
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小结
• 本次课主要内容：
• 1、转向灯电路、危急报警电 路的组成及闪光器原理
• 2、转向灯电路故障
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5
1 电热式闪光器 （热丝式）
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6
2翼片 式闪光 器电路 及工作 原理
直热式
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7
3 翼片式
闪光器
电路及
工作原 理
旁热式
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8
4 电容式闪光 器电路及工
作原理
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9
电热式闪光器示意图
清注意！
电热式闪光器的闪 烁频率一般和灯泡 功率有关，不能随 意配用
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5.电子闪光器
电子闪光器的类型分
有触点、无触点、和集成 电路几种
1、触点式
如图5.23、5.24
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5电子闪光器
电子闪光器的类型分有触 点、无触点、和集成电路
几种
2、无触点式
如图5.26
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5 电子闪光器
• 电子闪光器共同特点：
1、一般有3个接线柱B、L、E
更换灯泡。若接线搭铁不良时，
视情况处理。可编辑ppt来自176 转向信号灯电路的常见故障
2．左、右转向灯均不亮
这种故障的原因可能是熔丝烧断、闪光
器坏、转向开关出现故障、或线路有断路的 地方。排除方法：
1）检查熔丝，断了更换。
2）检查闪光器
3）若以上正常，检查转向灯开关及其接线， 视情况修理或更换。
左、右转向灯均不亮，除以上检查方法外，