《化学品运输船》PPT课件
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《化学品运输船》课件
装卸货操作
化学品运输船的装卸货操作需要严格遵循相应的操作规程和安全要求。
库房管理
化学品运输船需要进行仓库管理，确保化学品按照规定存放和分装。
船舶维修
化学品运输船需要进行定期的船舶维修和保养，以保证船只的稳定和运行安全。
化学品运输船的环保责任
环保法规要求
化学品运输船需要符合严格的 环保法规要求，控制废气和废 水的排放。
排放控制
化学品运输船需要采取措施控 制废气和废水的排放，减少对 海洋环境的污染。
废物处理
化学品运输船要负责废物处理， 确保废物安全储存和妥善处理。
化学品运输船的发展趋势
1
新技术应用
化学品运输船将逐步应用新技术，提升船舶的运输效率和安全性。
2
绿色化发展
化学品运输船将朝着绿色化发展的方向努力，减少对环境的影响。
《化学品运输船》PPT课 件
化学品运输船是专门用于运输化学品的船只。本课件将介绍化学品运输船的 定义、种类、设计、安全管理、操作流程、环保责任和发展趋势。
定义化学品运输船
船舶类型
化学品运输船是一种专门 用于运输各种化学品的船 只。
关键特征
具有特殊的船体结构和货 舱设计，能够安全运输各 类化学品。
重要作用
3
国际化合作
化学品运输船的发展将需要国际间的合作和交流，共同推动行业的发展。
结论
1 重要性
化学品运输船在全球化学品供应链中发挥着重要的保障作用。
2 未来发展
化学品运输船将持续发展，应用新技术和推动绿色化发展。
3 必要性和可行性分析
化学品运输船的建设和运营在经济、安全和环保等方面具备必要性和可行性。
化学品运输船的安全管理
1
化学品运输船的装卸货操作需要严格遵循相应的操作规程和安全要求。
库房管理
化学品运输船需要进行仓库管理，确保化学品按照规定存放和分装。
船舶维修
化学品运输船需要进行定期的船舶维修和保养，以保证船只的稳定和运行安全。
化学品运输船的环保责任
环保法规要求
化学品运输船需要符合严格的 环保法规要求，控制废气和废 水的排放。
排放控制
化学品运输船需要采取措施控 制废气和废水的排放，减少对 海洋环境的污染。
废物处理
化学品运输船要负责废物处理， 确保废物安全储存和妥善处理。
化学品运输船的发展趋势
1
新技术应用
化学品运输船将逐步应用新技术，提升船舶的运输效率和安全性。
2
绿色化发展
化学品运输船将朝着绿色化发展的方向努力，减少对环境的影响。
《化学品运输船》PPT课 件
化学品运输船是专门用于运输化学品的船只。本课件将介绍化学品运输船的 定义、种类、设计、安全管理、操作流程、环保责任和发展趋势。
定义化学品运输船
船舶类型
化学品运输船是一种专门 用于运输各种化学品的船 只。
关键特征
具有特殊的船体结构和货 舱设计，能够安全运输各 类化学品。
重要作用
3
国际化合作
化学品运输船的发展将需要国际间的合作和交流，共同推动行业的发展。
结论
1 重要性
化学品运输船在全球化学品供应链中发挥着重要的保障作用。
2 未来发展
化学品运输船将持续发展，应用新技术和推动绿色化发展。
3 必要性和可行性分析
化学品运输船的建设和运营在经济、安全和环保等方面具备必要性和可行性。
化学品运输船的安全管理
1
化学品船基础知识介绍 PPT课件
化学品船轮机基本知识介绍
二〇一七年五月 开发研究所机电室
金海精神JINHAI SPIRIT 金海速度
2020/3/30
JINHAI SPEED金海品质JINHAI
1
QUALITY
1. 概述
化学品船是一种专门用来运输石油制品、石油化学制品、化学合成制品和动
植油类液态货物的高技术、高附加值的船舶。根据化学品及其运输的危险性程度，
扫舱吹扫管路较为简 单，长度相对较短
液货接岸站的集管高于独立货油泵出口管
扫舱吹扫管路较长， 安装复杂，费用少
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2020/3/30
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6
QUALITY
2) 对主管式液货装卸系统 为达到有效扫舱的效果，必须另设专用扫舱系统(扫舱泵、扫舱管等)，例 如320000吨油船的扫舱系统，专用的扫舱泵，管路
"。
(3) 各船级社有关化学品船规范的分册或章节。
(4) 散装运输危险化学品船舶构造和设备规则，简称:散化规则( Code for the
Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in
Bulk ,
BCH Code)
适用于固定航线的化学品船。氮气由码头提供，仅为补充航行时氮气的少
量漏泄。船上设氮气瓶室
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薄膜式氮气发生器系统图示例
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二〇一七年五月 开发研究所机电室
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1
QUALITY
1. 概述
化学品船是一种专门用来运输石油制品、石油化学制品、化学合成制品和动
植油类液态货物的高技术、高附加值的船舶。根据化学品及其运输的危险性程度，
扫舱吹扫管路较为简 单，长度相对较短
液货接岸站的集管高于独立货油泵出口管
扫舱吹扫管路较长， 安装复杂，费用少
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2) 对主管式液货装卸系统 为达到有效扫舱的效果，必须另设专用扫舱系统(扫舱泵、扫舱管等)，例 如320000吨油船的扫舱系统，专用的扫舱泵，管路
"。
(3) 各船级社有关化学品船规范的分册或章节。
(4) 散装运输危险化学品船舶构造和设备规则，简称:散化规则( Code for the
Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in
Bulk ,
BCH Code)
适用于固定航线的化学品船。氮气由码头提供，仅为补充航行时氮气的少
量漏泄。船上设氮气瓶室
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薄膜式氮气发生器系统图示例
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化学品船N2系统介绍ppt课件
分子筛的罐体，氮气从钢瓶的顶部输出，废气也是从钢 瓶底部排出。即使某一滤器发生故障，空气中有了少量 的水分或者油分，它对钢瓶内部造成的影响也非常有限。 它的使用寿命与工作时间相关，能达40000到45000工 作小时。
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23
订货注意事项：
仔细阅读规格书有关惰气描述的部分，查看 船级符号是否有IGS字样；
货油舱氮气进舱管/蒸气回收管 货舱内的剩余空间都需充满了氮气，即在
货舱封舱将氮气充满； 抵制货物的挥发、降低损耗； 避免货物吸水、氧化等；
以上两种管子的气源压力0.02辑版pppt
5
氮气系统管系
氮气补气管padding
货舱内和管路中未被液货充满的空间保持充满氮气的一 贯性，并保持这样的条件。简单说就是：氮气作为填充 物质，一直被填充。
了解相关的规范及SOLAS的要求；
容量计算，1.25倍的货油卸载容量；
系统压力要求，高纯度氮气的要求；
设备冷却要求，报警点的要求等等，需协 调轮机、电气核查把关。
最终选用何种型式由船东确定，74.5K化 学品船使用的是PSA系统。
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24
PV阀透气管、N2回收管
74.5K化学品船上的N2管 蒸汽回收总管开出的分配到各舱室的管子
编辑版pppt
29
氮气进空舱
编辑版pppt
30
感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络， 如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
31
氮气系统的空压机和氮气装置放在机舱或其它单 独区域。（74.5K化学品船放于烟囱和氮气室）改 区域需提供每小时6个通风交换率的机械通风，还 需提供氧气探测装置，当氮气含量低时报警。
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3
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订货注意事项：
仔细阅读规格书有关惰气描述的部分，查看 船级符号是否有IGS字样；
货油舱氮气进舱管/蒸气回收管 货舱内的剩余空间都需充满了氮气，即在
货舱封舱将氮气充满； 抵制货物的挥发、降低损耗； 避免货物吸水、氧化等；
以上两种管子的气源压力0.02辑版pppt
5
氮气系统管系
氮气补气管padding
货舱内和管路中未被液货充满的空间保持充满氮气的一 贯性，并保持这样的条件。简单说就是：氮气作为填充 物质，一直被填充。
了解相关的规范及SOLAS的要求；
容量计算，1.25倍的货油卸载容量；
系统压力要求，高纯度氮气的要求；
设备冷却要求，报警点的要求等等，需协 调轮机、电气核查把关。
最终选用何种型式由船东确定，74.5K化 学品船使用的是PSA系统。
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PV阀透气管、N2回收管
74.5K化学品船上的N2管 蒸汽回收总管开出的分配到各舱室的管子
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氮气进空舱
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氮气系统的空压机和氮气装置放在机舱或其它单 独区域。（74.5K化学品船放于烟囱和氮气室）改 区域需提供每小时6个通风交换率的机械通风，还 需提供氧气探测装置，当氮气含量低时报警。
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化学品船培训课件
• 化学品液货船其槽型舱壁及甲板或内底板之间无上下底凳进行过渡连接。 • 化学品液货船其应力集中点及油船的应力集中点类似，主要布置在液货舱内表面折角处、液货舱内表面及甲板连接处、
纵向槽型舱壁及甲板或内底板连接处、舷顶列板及甲板的连接处：如图
应力集中点
平台板应及折边对齐 内壳板上、下折角及及内底板连接处
散装化学品规则》）第VI 章。
• 规则的适用
上述两个规则分别适用于下列船舶： ——1986 年7 月1 日以前建造的船舶，适用于《散装化日以后建造的船舶，适用于《国际散装化学品规则》，即IBC 规则。
分类
• 按用途——
油船/化学品船：Oil /Chemical tanker 化学品船：Chemical tanker
• 按化学品危险性的程度——
1 TYPE 1（IBC）或TYPE I （BCH）：对环境或安全有非常严重危险的货品的化学品船，它需用最有效的预防措施来消除其 漏逸。
2 TYPE 2（IBC）或TYPE II （BCH）：对环境或安全有相当严重危险的货品的化学品船，它需用有效的预防措施来消除其 漏逸。 3 TYPE 3（IBC）或TYPE III （BCH）：对环境或安全有足够的严重危险的货品 的化学品船，它需要中等程度的围护来增加破舱条件下的残存能力。
B 压力液货舱--系指设计压力大于0.07MPa(表压力)的液货舱，压力液货舱应为独立液货舱，对其结构的设计应按照对压力 容器的公认的标准。
• 化学品液货船其典型的布置可参照油船的布置。典型横剖面上的各个结构节点在化学品船各种不同的船型上反映出来大
致一样；从横剖面图上的某些节点来看，化学品液货船的纵横向槽型舱壁及内底板或甲板连接处缺乏上下底凳的结构连 接，其舷侧边舱的结构设置及油船基本上相同。
纵向槽型舱壁及甲板或内底板连接处、舷顶列板及甲板的连接处：如图
应力集中点
平台板应及折边对齐 内壳板上、下折角及及内底板连接处
散装化学品规则》）第VI 章。
• 规则的适用
上述两个规则分别适用于下列船舶： ——1986 年7 月1 日以前建造的船舶，适用于《散装化日以后建造的船舶，适用于《国际散装化学品规则》，即IBC 规则。
分类
• 按用途——
油船/化学品船：Oil /Chemical tanker 化学品船：Chemical tanker
• 按化学品危险性的程度——
1 TYPE 1（IBC）或TYPE I （BCH）：对环境或安全有非常严重危险的货品的化学品船，它需用最有效的预防措施来消除其 漏逸。
2 TYPE 2（IBC）或TYPE II （BCH）：对环境或安全有相当严重危险的货品的化学品船，它需用有效的预防措施来消除其 漏逸。 3 TYPE 3（IBC）或TYPE III （BCH）：对环境或安全有足够的严重危险的货品 的化学品船，它需要中等程度的围护来增加破舱条件下的残存能力。
B 压力液货舱--系指设计压力大于0.07MPa(表压力)的液货舱，压力液货舱应为独立液货舱，对其结构的设计应按照对压力 容器的公认的标准。
• 化学品液货船其典型的布置可参照油船的布置。典型横剖面上的各个结构节点在化学品船各种不同的船型上反映出来大
致一样；从横剖面图上的某些节点来看，化学品液货船的纵横向槽型舱壁及内底板或甲板连接处缺乏上下底凳的结构连 接，其舷侧边舱的结构设置及油船基本上相同。
油轮、化学品船的基本知识 ppt课件
５．与油轮、化学品船相关的定义 ① 闪点：在标准条件下，使液体变成蒸气的数量能够形成可燃性 气体/空气混合物的液体温度。 ② 引燃温度：在规定的情况下，热表面可能点燃周围由其他或蒸 气与空气混合产生的混合物的最低温度。 ③ 可燃气体或蒸汽：以一定比例与空气混合后，将会形成爆炸性 气体环境的气体或蒸气。
ppt课件
25
三、油轮、化学品船的概述
(1)、货油舱结构： 单壳油轮：
19世纪80年代，石油作为能源开始应用，为了对石油实现规模运 输，世界上建成了载重量为3000t的专用油船，随着后来石油运 输业的发展，油船的吨位也在逐步增大。刚刚出现的专用油船为 单壳油船，如图3.1.1.1所示。该结构形式简单、重量轻、建造 方便，早期的油船大多数采用这种形式。载重量小于600吨的油 船可以不设双层底和双层壳。
有效的防护措施来消除破损漏逸。 IMO-Ⅱ型：装载的货品对环境或安全有相当严重危险。需要用有
效的防护措施来消除破损漏逸。 IMO-Ⅲ型：装载的货品对环境或安全有足够的严重危险。需要用
中等程度的围护来增加破舱条件下的残存能力。
ppt课件
19
二、油轮、化学品船的分类
(2)、按货品分类 专用化学品船——指载运特定的化学品船，如磷酸船、棕榈油船 等； 化学品/成品油船——除可以载运规定的化学品外，还可以载运成 品油的液货船； 多功能化学品船——指可以同时载运多种化学品的液货船。例如 第四代化学品船可以载运几十种甚至几百种 化学品，且能同时载运十几种甚至几十种化 学品。
ppt课件
18
二、油轮、化学品船的分类
由于化学品液货船运载品种繁多、性质各异，故化学品船分类方法也 较多。 (1)、按IMO分类：根据化学品危险和污染程度，考虑船舶承受外力作
ppt课件
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三、油轮、化学品船的概述
(1)、货油舱结构： 单壳油轮：
19世纪80年代，石油作为能源开始应用，为了对石油实现规模运 输，世界上建成了载重量为3000t的专用油船，随着后来石油运 输业的发展，油船的吨位也在逐步增大。刚刚出现的专用油船为 单壳油船，如图3.1.1.1所示。该结构形式简单、重量轻、建造 方便，早期的油船大多数采用这种形式。载重量小于600吨的油 船可以不设双层底和双层壳。
有效的防护措施来消除破损漏逸。 IMO-Ⅱ型：装载的货品对环境或安全有相当严重危险。需要用有
效的防护措施来消除破损漏逸。 IMO-Ⅲ型：装载的货品对环境或安全有足够的严重危险。需要用
中等程度的围护来增加破舱条件下的残存能力。
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二、油轮、化学品船的分类
(2)、按货品分类 专用化学品船——指载运特定的化学品船，如磷酸船、棕榈油船 等； 化学品/成品油船——除可以载运规定的化学品外，还可以载运成 品油的液货船； 多功能化学品船——指可以同时载运多种化学品的液货船。例如 第四代化学品船可以载运几十种甚至几百种 化学品，且能同时载运十几种甚至几十种化 学品。
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二、油轮、化学品船的分类
由于化学品液货船运载品种繁多、性质各异，故化学品船分类方法也 较多。 (1)、按IMO分类：根据化学品危险和污染程度，考虑船舶承受外力作
化学品船介绍 ppt课件
1）材质：1/3-1/2的中央液货舱、泵系、管 系采用不锈钢，扩大了载货适应性；
2）结构上：采用双层底舱作为压载舱；
3）液货系统：管系采用一舱一泵体系，而 非总泵房操作，使得装卸操作更为灵活。
PPT课件
4
第四代：1985年，韩国大宇，名副其实的散 装化学品船，具有显著特点：
1）大吨位，47000立方；
该种船要求最低，可用 中等程度围护来增加破舱条 件下的残存能力，液货舱在 船内布置距船体外板的距离 则无要求。
此种分类方式也是国际 上最常用的分类方式。
PPT课件
21
4.按货物装运形态分类
1—液状散化船 2—溶解装液体散化船 3—熔化状液体散化船
5.按船舶大小划分
1—150-2000DWT为小型化学品船，以内河、沿岸 运输为主；
PPT课件
13
（1）运输企业规模小 我国液体化学品运输企业规模普遍较小，船舶也小，且主要分布
在沿海和长三角地区，整体运输能力相当有限。截至2005 年底， 国内沿海跨省运输的液体化学品船共计127 艘（载重吨合计240 356 t），比2004 年底增加29 艘（载重吨合计53 154 t）。2005 年，化学品船运力新增的势头进一
PPT课件
6
1)石油化工产品：各种烃类、溶剂、添加剂等； 2)煤焦油产品：苯、甲苯、二甲苯、石炭酸（苯酚）等；
有时把上述两类归为有机类化学品，占海运中的比例最高， 约为40%；
3)动物油和植物油：牛油、豆油、棕榈油、椰子油等，
约占海上化学品总量的25%；
4)重化学品：如硫酸、氢氧化钠溶液、硝酸、盐酸等，
PPT课件
12
由表4 可知，世界化学品船公司主要集中在挪 威、美国和俄罗斯，他们控制着世界化学品 运输市场，而且平均船龄也比较低。
2）结构上：采用双层底舱作为压载舱；
3）液货系统：管系采用一舱一泵体系，而 非总泵房操作，使得装卸操作更为灵活。
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第四代：1985年，韩国大宇，名副其实的散 装化学品船，具有显著特点：
1）大吨位，47000立方；
该种船要求最低，可用 中等程度围护来增加破舱条 件下的残存能力，液货舱在 船内布置距船体外板的距离 则无要求。
此种分类方式也是国际 上最常用的分类方式。
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4.按货物装运形态分类
1—液状散化船 2—溶解装液体散化船 3—熔化状液体散化船
5.按船舶大小划分
1—150-2000DWT为小型化学品船，以内河、沿岸 运输为主；
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（1）运输企业规模小 我国液体化学品运输企业规模普遍较小，船舶也小，且主要分布
在沿海和长三角地区，整体运输能力相当有限。截至2005 年底， 国内沿海跨省运输的液体化学品船共计127 艘（载重吨合计240 356 t），比2004 年底增加29 艘（载重吨合计53 154 t）。2005 年，化学品船运力新增的势头进一
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1)石油化工产品：各种烃类、溶剂、添加剂等； 2)煤焦油产品：苯、甲苯、二甲苯、石炭酸（苯酚）等；
有时把上述两类归为有机类化学品，占海运中的比例最高， 约为40%；
3)动物油和植物油：牛油、豆油、棕榈油、椰子油等，
约占海上化学品总量的25%；
4)重化学品：如硫酸、氢氧化钠溶液、硝酸、盐酸等，
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由表4 可知，世界化学品船公司主要集中在挪 威、美国和俄罗斯，他们控制着世界化学品 运输市场，而且平均船龄也比较低。
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4
• “钢塑复合结构”，便是这种储装设备外层 是钢材以达稳固，内层为特殊工艺制成的 塑料内胆，其优点是在于避免了金属装运 设备易与盐酸、液碱等化学性质特别活泼 的反应，减少对化学品的影响和提高安全 系数等
ppt课件
5
• 此类船型在从多工业领域中都有较大的发 展空间，范围较广，如化工、生物、染料、 医药、农药、冶金、稀土、机械、电镀、 钢铁、汽车、环保、纺织、酿造、给水、 排水、物流、化工液体仓储等行业。
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个人防护用具PPE配备
▪ 安全眼镜
▪面罩
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▪防化手套
▪ 防化围裙
▪呼吸保护
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紧急处理
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化学品泄漏
化学品泄漏少量的情况下可以自己处理化学品泄漏：
▪ 您已得到相关的培训。 ▪ 您知道化学品的名称。 ▪ 您了解化学品的危害性。
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化学品泄露处理步骤
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危险化学品的职业危害
• 危险化学品侵入 人体的途径
母婴传递：孕妇化学 中毒，从而影响胎儿 中毒
生存环境：污染生存 环境，引起生物体中 毒
意外事故：燃烧、爆
炸、泄漏
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危险化学品的危害途径 ——呼吸、误食
ppt课件
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危险化学品引的危害途径 ——吸入化学品蒸气
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危险化学品危害的途径 ——皮肤沾染引起皮肤病
• 在我国的近洋航线、沿海航线、江海直达、 内河水系都可以航行。
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6
• 在船舶行业里归属化学品船大类里其中 能装运高危险品如盐酸、液碱等的化学 品船又为此类属中的第一等级船型，其 要求更是严格。
国内外的船检部门和船级社对其的审核， 从图纸到施工到完成建造，甚至直至下 水测试以及正常运营后的监控，都是极 其严苛的。
若持续大量化学品外泄时， 应立即疏散附近人员，并成
料
▪ 易燃易爆品应放入化学防爆柜中
▪ 危险化学品储存场所必须配有灭火器
材
MSDS简要 说明了一种 化学品对人 类健康和环 境的危害性 并提供如何 安全搬运、 贮存和使用 该化学品的 信息。
ppt课件
19
化学品废弃物的处理
在试图丢弃化学品废弃物之前，你必须:
▪ 了解你丢弃的化学品 （千万不要将未知的
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7
• 在国内外，这种多货罐钢塑复合结构船型 的研发、设计、建造，也是刚刚起步，是 很多船舶设计院梦寐以求的果实，因为国 内外亦还无此类化学品船的审验经验和标 准，其次随着我国经济和船舶行业的占世 界的比例越来越重要，特别是危险化学品 运输（如盐酸、液碱等）市场很为广阔， 其三国内外航运公司有化学品船的多为油 船，而少此类船舶。
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材料安全数据表
MSDS也可能在下列的区域：
▪ 环境健康安全部门
▪ 保安或医务室.
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化学品职业危害、预防及管理规定
• 危险化学品侵入人 体的途径
吸入：通过呼吸吸入化学 品的蒸汽、粉尘。
渗透：通过皮肤或皮肤上 的伤口接触进入人体。
误食：通过消化系统进入 身体。
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ppt课件10
• 钢塑复合罐适装化学品名录（部分）
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ppt课件
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化学品管理规定
化学品导入规定？ 化学品使用规定？
化学品废弃物 如何处理？
1、化学品厂商的运输 2、化学品的接收 3、化学品的厂内运送
危化品存放规定？ 危化品分装规定？
17-00.242.INT-SHZ
化学品排放进下水道）。
▪ 了解各种化学品废弃物容器及其沾染物。 ▪ 了解并使用适当的方法丢弃化学品。
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重要的问题
Q: 在工作中，你如何识别 危险化学品？
A: 容器上的标示
Q: 你如何了解到化学品的 详细数据?
A: 物质安全数据表(MSDS)
ppt课件
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22
标示识别
颜色
颜色:爆炸-橙色， 易燃-红色，非易燃 -绿色，氧化-黄色。
中、英文
象征符号
象征符号:爆炸-炸药，易燃-火焰， 非易燃-钢瓶，
毒性-骷髅头/麦穗， 腐蚀-腐蚀手.
数字
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ppt课件
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标示
我们能从标签中了解到哪些信息?
▪化学品名称 ▪生产厂商. ▪化学品危险性 ▪如何保护你自己
总是在使用化学品前阅读化学品标示!
ppt课件
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什么是物质安全数据表(MSDS)?
ppt课件
2
多货罐钢塑复合结构化学品船
“多货罐”，就是八个或十个以上 的多个储装罐，一船为偶数对称排 列在船上
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3
• 钢塑复合结构储罐采用国际先进的滚塑工 艺一次性模式成型，产品具有整体一次成 型无焊接缝、抗撞击、抗老化、重量轻、 不渗漏、耐酸碱、寿命长、耐低温、符合 卫生标准等优点，使用性能优于传统的普 通玻璃钢储罐、PP及PVC焊接储罐、钢衬 橡胶储罐及钢衬玻璃钢储罐，使用寿命和 抗冲击优于普通玻璃钢储罐，在相当大的 范围内可取代不锈钢、镍、钛等金属储罐， 是当今最理想的新一代高效的化工液体耐 腐蚀贮运设备。
盐酸、碱类化学品的运输工具
ppt课件
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• 化学品运输船的货箱通常镀一层不锈钢或 用不锈钢制成。化学品船货舱围壁结构的 钢板材料主要有两种,即普通碳钢加特殊涂 层和整体式不锈钢。
• 普通碳钢加特殊涂层:优点是可以显著降低 造价,且除少数与涂层不兼容的化学品外,可 载货品种类繁多;缺点是涂层在营运中容易 损坏，后期维护费用较高。而整体式不锈 钢对钢材要求较高，国内只有少数钢铁企 业能生产。根据要运输货物的种类，这种 船还可能配有加热盘管。
由化学品生产厂商提供的一份材料，包含相关的化学 品危害信息，即化学品身份证 主要包括：
▪ 危险成分 ▪ 火灾和爆炸危险 ▪ 健康危害数据 ▪ 推荐的个人保护用品
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物质安全数据表
在所有的工作区域对所有的员工提供MSDS,MSDS可能在下列 的区域：
▪ 工厂和实验室 (使用地点).
▪ 所有的储存地点
Chemical Safety
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化学品的使用
▪ 在未培训前不要操作化学品。 ▪ 在通风良好的工段倾倒化学品。 ▪ 不要单独操作。 ▪ 在指定区域存放化学品。
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化学品使用注意事项
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化学品的存放
▪ 存放点必须放置化学品MSDS
▪ 存放点需注意各化学品是否为兼容物