绞车闸间隙保护装置技术要求
煤矿绞车闸间隙保护逻辑讲解
闸间隙保护说明
根据《煤矿安全规程》第四百二十六条规定：盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过2mm。
围绕规程规定的闸间隙不超过2mm，实际使用中盘形闸间隙超过2mm的情况只有两种“弹簧疲劳”“闸瓦磨损”。
1、当弹簧疲劳以后，弹簧力变小，在液压压力不变的情况下，闸盘打开的程度就会变大。
当闸间隙超过2mm的时候，系统报警“弹簧疲劳”，闭锁下次开车。
2、当闸瓦磨损以后，闸块变薄，在液压压力不变的情况下，闸盘打开的程度不变，但是由于闸瓦磨损了一定程度，间隙会相应变大。
当间隙超过2mm的时候，系统报警“闸瓦磨损”，闭锁下次开车。
后附示意图
↓
正常打开状态与闸瓦磨损打开状态比较
正常打开状态与弹簧疲劳打开状态比较。
绞车提升机煤矿安全规程要求
绞车提升机煤矿安全规程要求绞车.提升机煤矿安全规程要求2011年06月02日矿用提升绞车.矿井提升机煤矿安全规程要求(2005)第四百一十六条除移动式的或辅助性的绞车外，提升装置的天轮、滚筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比值，应符合下列要求：（一）落地式及有导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮及导向轮（包括天轮），井上不得小于90，井下不得小于80；无导向轮的塔式摩擦提升装置的摩擦轮，井上不得小于80，井下不得小于70。
（二）井上提升装置的滚筒和围抱角大于90°的天轮，不得小于80；围抱角小于90°的天轮，不得小于60。
（三）井下提升绞车和凿井提升绞车的滚筒、井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮、围抱角大于90°的天轮，不得小于60；围抱角小于90°的天轮不得小于40。
（四）矸石山绞车的滚筒和导向轮，不得小于50。
（五）在以上提升装置中，如使用密封式提升钢丝绳，应将各相应的比值增加20%。
（六）悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮，凿井时运输物料的绞车滚筒和天轮，倾斜井巷提升绞车的游动轮，矸石山绞车的压绳轮以及无极绳运输的导向滚等，不得小于20。
第四百一十七条立井的天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比值，必须符合下列要求：（一）井上的提升装置，不小于1200。
（二）井下和凿井用的提升装置，不小于900。
（三）凿井期间升降物料的绞车和悬挂水泵、吊盘用的提升装置，不小于300。
第四百一十八条天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。
单层缠绕时，内偏角应保证不咬绳。
第四百一十九条各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过下列规定：（一）立井中升降人员或升降人员和升降物料的，1层；专为升降物料的，2层。
（二）倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料的，2层；升降物料的，3层。
（三）建井期间升降人员和物料的，2层。
立井绞车保护装置检查试验制度
副立井提升机保护装置试验制度一、提升机各类保护1.过卷过放保护：当提升容器超过正常终端停止位置时，必须能自动断电，并能使提升机发生制动作用，安全回路应能自动断电且发生制动作用，保护正常。
2.闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警。
3.减速功能保护装置：当提升容器到达设计减速位置时，能示警并开始减速。
4.超速保护：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，且使制动器安全制动。
5.限速保护：当提升机运行至终端位置时速度不超过2m/s，当减速段速度超过设定值的10%时，必须能自动断电，且使制动器安全制动。
6.深度指示器失效保护：提升机运行过程中，断开轴编码器输出脉冲信号，提升机自动断电且施闸，则保护正常。
7.错向运行保护：当发生错向时，提升机无法运行。
二、提升机保护装置试验规定及试验方法：1.防止过卷过放保护装置：提升机司机配合包机电工每天进行一次试验。
试验办法:手动将提升机罐笼提升至过卷保护动作位置，以能否切断安全保护回路电源来判断过卷保护是否起作用。
2、闸间隙保护装置：提升机司机配合包机电工在每星期进行一次试验。
试验方法：停车状态手动将闸控柜保护值调整为报警值，如果发出警告信号则证明闸间隙保护装置正常。
3、减速功能保护装置：提升机司机配合包机电工每天进行一次试验。
试验办法：正常将提升机提升/下放至减速点，如果提升机能够自动减速并报警则保护装置正常。
4、超速保护：提升机司机配合包机电工每月进行一次试验。
试验方法：正常将提升机提升/下放至等速段，速度调整为1m/s，按下递增按钮，若提升机安全回路掉电并报警则保护装置正常。
5、限速保护：提升机司机配合包机电工每月进行一次试验。
试验方法：正常将提升机提升/下放至减速段，速度调整为0.8m/s，按下递增按钮，若提升机安全回路掉电并报警则保护装置正常。
6、深度指示器失效保护：提升机司机配合包机电工每月进行一次试验。
试验方法：人为将电子式深度指示器轴编码器脱开，若提升机安全回路掉电并报警则保护装置正常。
无极绳绞车检修技术规范(2篇)
无极绳绞车检修技术规范一、滚筒装置1、滚筒无裂纹、破损或变形，无严重锈蚀，固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。
2、轮衬固定牢靠，余厚不小于纲丝绳直径。
二、闸和闸轮1、闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，施闸后工作行程不得超过全行程的____％。
2、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺帽有背帽紧固。
3、闸带无断裂，磨损余厚不小于4mm，铆钉不得磨绳轮，铆接可靠不松动；松闸状态下，闸瓦间隙不得大于2mm。
制动时，闸带与闸轮紧密接触，接触面积不小于____％、制动可靠。
4、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。
5、闸带与闸皮应用铜或铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的____％，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。
闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的____％。
6、安全闸制动可靠。
三、机座和基础1、机座无变形损坏。
2、基础的规格和螺栓、压板符合设计，紧固可靠，基础无变形、开裂、松碎现象。
3、各基础保持整洁，无积水。
四、电气通讯系统电控系统、保护装置及信号通讯系统完好、无失爆、灵敏畅通，声光齐全，吊挂整齐。
五、行走装置1、运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轮面接触时，其轨道面与轮踏面间隙不大于2mm。
2、车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm，踏面磨损余厚不小于7mm。
3、车轮定期注油，转动灵活，车轮端面摆动量不超过2mm。
六、连接装置1、铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂和永久变形。
弹性碰头伸缩长度为10-30mm，连接器防脱装置齐全有效。
2、车架不得有开焊和裂纹，碰头铆钉无松动，其它铆钉、螺栓松动数不超过总数的____％。
3、钢丝绳锁具可靠，无损坏。
双向制动器灵活可靠，闭锁装置可靠。
七、储绳装置1、储绳滚筒转动灵活，不磨侧护板。
螺栓、轴销固定可靠，紧固有效。
2、储绳滚筒无裂纹破损和变形，固定可靠，转动灵活，闭锁装置可靠。
八、张紧装置1、活动滑轮上下移动灵活，不卡轮轴，不歪斜。
支架无开焊、变形，固定牢固可靠。
煤矿绞车盘形闸的组成及工作间隙的监测与调整
煤矿绞车盘形闸的组成及工作间隙的监测与调整摘要：在叙述煤矿绞车盘形闸的组成的基础上，阐述了盘形闸工作间隙的监测与调整方法。
关键词：盘形闸；间隙；单片机；监测Abstract: described in coal mine hoist disc brake of the described on the basis of the disc brake clearance monitoring and work the adjustment method.Keywords: disc brake; Clearance; Single chip microcomputer; monitoring0 前言绞车提升系统中盘形闸与制动盘的工作间隙是一个重要参数。
煤矿安全规程明确规定：“绞车提升装置必须装有闸间隙保护装置，当闸间隙超过规定值(一般为2mm)时能自动报警或自动断电”。
为此，设计了具有声光报警功能的盘形闸工作间隙动态监测报警仪。
1 仪器结构及工作原理盘形闸工作间隙动态监测报警仪有两种结构,可根据现场条件选择使用：(1)就地安装，即主机安装在盘形闸附近；(2)远地安装，即在盘形闸附近安装一台数据检测仪，显示主机放在绞车房或其它1．5km范围以内的任何地方。
仪器工作原理：仪器主机由单片机控制，未安装传感器前，仪器各点显示的间隙距离为无穷大(实际显示为4mm左右，由传感器性质决定)，当固定好传感器后，各点显示为盘形闸间隙的零点初始值。
为让传感器工作在最佳区域范围内，要求传感器离制动盘1．5mm左右，通过仪器面板上的调零按钮将各点调零，则在各点显示为“0．O”时，单片机已将各点的初始距离保存在一只掉电不丢失数据的存储器里，并且仪器一直显示当前检测的盘形闸间隙与初始值之差，即盘形闸的工作间隙。
2 硬件2．1 主机2．1．1 显示电路仪器显示分辨率为0．1mm，在现场已足够使用，所以每个测点显示的数据为2位有效数字，即最大9．9mm，最小非零数字0．1mm。
绞车专项管控措施
绞车专项管控措施一、概述潞宁孟家窑煤业公司辅助运输系统对单绳缠绕式提升机做出了重大风险源评估，针对大坡度的绞车运输，保证11采区轨道上山安全运输，特制定专项安全技术措施。
二、单绳缠绕式提升机(11绞车)重大风险源辨识1、人为因素造成的过卷、断绳跑车重大事故。
(1)事故案例：原先主斜井机轨合一的巷道在进行运输作业上行时，绞车司机瞌睡、打盹儿将车盘拉上猴车机头，及时发现才遏制了这场事故的扩大化。
延伸到11绞车如何预控该事故：①配备2名绞车司机，夜班期间可以挺行对方不要瞌睡、打盹儿。
②11绞车装有过卷保护。
及时司机睡着后，过卷保护起到作用，绞车及时停车。
③定期对过卷保护进行测试(2)事故案例：11绞车在下运至下部车场时，由于绞车司机瞌睡、打盹儿造成滚筒上的钢丝绳发生过抖绳事故。
预防措施：①11绞车装有松绳保护以及在程序中设定运行至快到下部车场能自动减速。
②建议：是否可以在绞车滚筒下方装设类似传感器的配件(红外线感应)一旦钢丝绳松离滚筒，及时停车，配合松绳保护起到双重保护作用。
(3)事故案例：11绞车在下运过程中，轨道巷未安设照明给运输作业带来极大隐患，由于道岔未打到正确位置发生过串车误入车场的事故，发生过串车挂住挡车栏的事故。
预防措施：①轨道巷尽快完善照明，给跟车工一个良好的作业环境。
下运时，可时刻注意前方运输状况。
②各车场的警戒工要时刻注意道岔指向方向、挡车栏开闭状态。
③现阶段挡车栏联动正在调试中，实现联动后，如果绞车在运行过程中挡车栏未正常开闭，即使控制系统中设有反应距离，但万一跟车工与绞车司机配合缓慢没有及时停车，导致串车挂住挡车栏时，绞车控制回路中过载保护就会起作用，绞车停止运行，不至于拉断钢丝绳。
(旧井曾经发生过在运输支架过程中，钢丝绳挂住挡车栏导致断绳跑车事故)2、电气、机械设备故障以及外界因素造成的过卷、断绳、跑车重大事故。
钢丝绳断绳事故主要原因是：松绳、跑车、过卷、钢丝绳强度降低、操作失误等。
副井绞车提升系统保护装置检查试验
副井绞车提升系统保护装置检查试验一、日检项目：1、过卷保护：将罐笼停在正常位置，联系信号，开车，当罐笼过卷0.5m时，系统应能自动断电且发生制动作用，保护正常；2、闸间隙保护：停车时，调节随意一只气隙传感器，使其显示值大于2.5mm或小于1.0mm，系统报警且安全回路断开为正常；3、闸盘偏摆保护：停车状态下，使闸盘偏摆检测开关动作，安全回路动作，保护正常；4、减速功能保护：绞车运转至减速点时，减速铃响并开始减速即为正常；5、安全制动：1）、恒减速制动（空载）：绞车以2m/s的速度运转于井筒中间位置，按下“紧停”按钮，绞车实现延时制动；2）、恒力矩制动（空载）：绞车以2m/s的速度运转于井口位置，按下“紧停”按钮，绞车实现恒力矩制动；6、提升错向保护：停车状态下，联系信号打点，使绞车速度给定方向与信号给定方向相反，发生报警且不能开车，保护正常；7、信号闭锁：停车状态下，无开车信号，不能开车，保护正常；二、周检项目：1、电动机、变压器温度保护：停车状态下，将电动机与主变压器温度巡检仪的报警温度设定值跳到小于当前显示温度值，安全回路动作，保护正常。
三、月检项目：1、限速保护：当绞车运转至距井口12m范围以内，断开反馈测速发电机，当绞车速度大于2m/s时，绞车应能安全制动，保护正常。
2、过速保护：将过速保护值设定小于实际绞车最大运转速度，开车，则过速保护动作，保护正常。
3、测速装置互相监视保护：绞车正常运转时，断开随意一个测速机输入信号，绞车制动停车，保护正常。
4、深度指示器失效保护：绞车运转过程当中，断开轴角编码器输出脉冲信号，绞车自动断电且施闸，则保护正常。
5、过负荷保护：将绞车处于制动状态，联系信号，开车，当电机电流超过堵转电流最大设定值时（单罐2500A，双罐2900A），“电机堵转”故障灯亮，紧急停车灯亮，保护正常。
注：高压过电压、欠电压保护由高压柜微机综保实现，此实验每年由110KV变电所进行1次实验。
矿井大型设备检测检验技术规范(标准版)
矿井大型设备检测检验技术规范为进一步提高矿井大型设备的安全技术管理，充分发挥设备的效能，故对矿井大型设备检测检验内容和标准进行规范，以检测检验数据作为设备安全运行的主要技术保证，确保矿井设备安全经济运行，特制订本技术规范。
一、适用范围矿井在用安全设施、设备和生产作业场所出现下列情况之一，应当进行检测检验：1、新安装、经过大修及改造的；2、严重损坏经过修复的；3、煤矿生产经营单位在生产中发现存在安全隐患申请检验的；4、闲置时间超过一年的；5、经受了可能影响设施、设备构件强度、刚度、稳定性和电气性能等安全技术性能的事故和自然灾害的；6、煤炭行业管理部门、煤矿安全监察机构要求进行检测检验的；7、其他规定应当检验的。
二、检测要求1、矿用安全设施、设备和生产作业场所安全条件等的检测检验，必须有具有相应资质的检测检验机构进行检测检验。
2、矿井在用设施和设备的检测检验必须按照规定周期进行，检测项目合格后方可允许设备运行，严禁检测检验超期。
三、检测内容及检测周期1、煤矿在用缠绕式提升机系统执行标准：AQ1015-2005《煤矿在用缠绕式提升机系统安全检测检验规范》；检测周期：提人1年、提物3年。
(1) 机房1.1机房照明设施齐全，光线充足，光照度适宜，且应有应急照明设施。
1.2按GB/T3768，作业场所的噪声不应超过85dB（A）。
大于85dB （A）时，需配备个人防护用品；大于或等于90dB（A）时，还应采取降低作业场所噪声的措施。
1.3机房温湿度须满足工业卫生标准和设备环境要求。
1.4机房应有消防设施，设备应有防护栅栏、警示牌。
1.5制动系统图、电气系统图、提升装置的技术特征等应悬挂在提升机房内。
1.6外露旋转构件，如联轴节、开式齿轮等应设固定的防护装置。
1.7立井提升装置的最大载重量、最大载重差和罐笼的最大载人量应在井口公布(2) 提升装置2.1检查提升机主轴、滚筒、减速器不应有严重降低机械性能和使用性能的缺陷。
机电设备安全保护装置试验管理制度(3篇)
机电设备安全保护装置试验管理制度为保证机电设备安全可靠运转，确保安全保护装置使用灵敏可靠，结合国强矿机电设备的实际情况，现制定机电设备安全保护装置试验制度。
一、机电设备配备安全保护装置项目及试验要求1、副井绞车序号安全保护装置项目试验要求1防过卷装置每天一次2限速装置每天检查一次3减速功能保护每天检查一次4闸间隙保护装置按现场要求试验5制动油超温保护装置每天检查一次过负荷和欠压保护装置每半年试验一次7提升信号联锁，操车系统与提升信号每天试验一次8副井提升机技术性能测试每二年检验一次9副井提升机性能检查每年检验一次10提升机滚筒主轴、连接装置、天轮等装置探伤每二年一次序号安全保护装置项目试验要求1安全阀动作压力试验装置每周试验一次2断水保护装置每天试验一次断油保护装置每天试验一次4超温保护装置每天试验一次5风包超温装置每天检查一次6压风机技术性能测试每年检验一次2、空气压缩机3、主扇风机序号安全保护装置项目试验要求1轴承超温报警装置每月试验一次2润滑油欠压报警装置每月试验一次3反风装置每月检查一次4、皮带机序号安全保护装置项目试验要求1防堆煤保护每天试验一次2防跑偏保护每天试验一次3温度保护每天试验一次4烟雾保护每天试验一次5自动洒水装置每天试验一次6低速打滑保护每天试验一次5、锅炉序号安全保护装置项目试验要求1双色水位计每小时检查一次2高低水位报警每天试验一次3安全阀试验每月试验一次4锅炉技术性能测试每年检验一次6、井下电气序号安全保护装置项目试验要求1接地保护每周检查一次，每季度试验一次2漏电保护每天试验一次3短路保护每天检查一次，每周试验一次4照明综保每班进行一次跳闸试验一次5高压电缆的泄漏和耐压试验每年一次6移动式电气设备的橡套电缆绝缘检查每班检查一次外皮有无破损7、斜巷运输序号安全保护装置项目试验要求1防跑车装置每半月试验一次2插销、链环每班检查一次、每年试验一次3钢丝绳、钩头每天检查一次4红灯、信号每班检查一次二、机电设备安全保护现场使用要求1、各单位机电设备安全保护装置必须坚持正常使用，确保灵敏可靠。
绞车十大保护原理说明
绞车十大保护原理说明
1.过卷保护：当提升位置超过正常提升位置0.5m时,深度指示器上的顶杆会碰到安设在深度
指示器上面的行程开关,该行程开关的常闭触电接入安全回路中,过卷时,可以断开安全回路,使盘形闸抱闸.另外通过井架上的行程开关也可以达到此目的.原理与上述相同.此外PLC内,还独立有过卷保护.
2.松绳保护：在出绳口外安装两个行程开关,当松绳时,行程开关动作,能够实现声光报警.
3.闸瓦磨损保护：安设在盘形闸上,当闸板磨损超限时,能够实现声光报警.
4.弹簧疲劳保护：安设在盘形闸上,当弹簧疲劳使得闸间隙超过2mm时,能够实现声光报
警.
5.减速功能保护：安设在深度指示器上.当到达减速点时,安在深度指示器上行程开关动作,
使得提升机只能加2步电.另外在PLC内,通过设置的深度,还有独立的减速功能保护.
6.紧急制动：安设在操作台上,当出现紧急情况,需要停车时,可以踩下紧急制动,使安全回
路断电,从而使得盘形闸抱闸.
7.等速超速保护：当提升速度达到提升机速度最大值的120%时,通过PLC能断开安全回路,
从而使得盘形闸抱闸.
8.减速限速保护：当提升机达到限速点后,如果速度超过2m/s时,会通过PLC断开安全回
路,从而使得盘形闸抱闸.
9.过负荷欠电压保护：当提升机电压低于90%或者提升机的负荷超过设计提升能力时,4m
绞车会通过高压综合保护装置使得高压真空断路器线圈断电,3.5m绞车通过失压脱扣线圈动作,使得真空断路器线圈断电,从而使得安全回路断开.
10.断轴保护：安设在深度指示器上,通过传感器和磁钢作用给PLC输入信号,当深度指示器
失效时,能断开安全回路,从而使得盘形闸抱闸.。
实用型绞车盘形闸间隙保护,松绳保护
实用型绞车盘形闸间隙保护,松绳保护作者：王立新来源：《科学与财富》2012年第01期摘要：绞车盘形闸间隙保护，松绳保护，闸板磨损是一种综合监测保护，本篇文章主要以实用，可靠，成本低的原则，对安全性、实用性阐述。
关键词：绞车保护；监测；对射型光电开关前言矿井绞车是提升煤炭，矸石，下放材料升降人员重要运输设备。
在矿井生产中占有重要地位，一旦发生故障，轻则影响生产，重则导致人员伤亡事故。
《煤矿安全规程》大型绞车都设有保护和联锁装置。
闸间隙保护和松绳保护作为提升机的主要保护，必须做到准确，可靠。
本篇文章主要以实用，可靠，成本低的原则，对矿井绞车的安全性，实用性阐述。
一、闸间隙保护，松绳保护闸间隙开关具有监视制动器闸板磨损情况的功能。
磨损超限可使制动器报警或保护动作。
现在绞车普遍采用行程开关做为闸间隙检测开关，由于自身结构，精确度不高，弹簧长期处于压紧状态，易产生疲劳断裂。
当闸板张开时或闸板磨损到一定数值时，只能调整开关的大概位置，开关动作内部行程无法测得，造成与实际位置不能如实的反映闸板超过间隙２毫米或磨损超限报警的要求。
而且功能单一，不能同时检测闸板磨损程度和闸间隙大小。
虽然市场上有用ＰＬＣ语言配合位移传器用来监测闸板间隙的装置，但实用中效果并不理想，原因在于位移传感器采用直流电压模拟量输入，受环境、温度、湿度影响大。
检测精度不高，实际效果差。
松绳保护由于井口下放容器受阻，天轮停转，而绞车滚筒继续转动造成绳弦松驰、下垂现象时，如超过一定限度，钢丝绳会坠压安放在出绳子口下面的杠杆或钢丝，使限位开关接通继电器，安全回路跳闸，绞车停运。
但钢丝绳负荷突变和钢丝绳弹性能瞬间释放，钢丝绳颤动碰到杠杆。
产生误动作，或碰到开关后不回位。
产生不必要的后果。
综上因素，我们本着实用，可靠，成本低的原则，研制了松绳，闸瓦间隙及闸板磨损一体的综合保护装置，试用几个月来。
完全达到《煤矿安全规程》对此两种保护要求。
该装置具有适应性强，运行可靠，结构简单，抗干扰能力强，寿命长等优点。
绞车的闸间隙保护的原理
绞车的闸间隙保护的原理
绞车的闸间隙保护是一种安全保护机制，旨在防止绞车因闸失效或过大间隙而导致运行不受控制或意外事故发生。
其原理如下：
1. 闸间隙调节装置：绞车通常会安装一个可以调节闸间隙的装置，通常是一个螺栓或螺杆。
通过调节这个装置，可以控制闸的闭合程度，从而调节闸间隙。
2. 闸片：绞车的闸片通常位于绞车的传动系统中，负责抵抗运动物体的下降或停止。
闸片的闭合和开启是通过控制闸间隙的调节装置来完成的。
3. 感应装置：绞车通常会装备一些感应装置，用来监测闸间隙的大小。
这些感应装置可以是一些传感器，如位移传感器、压力传感器等，也可以是一些保护装置，如力矩限制器、过载保护器等。
4. 控制系统：绞车的控制系统会不断地监测感应装置的信号，当感应装置检测到闸间隙过大时，会发送信号给控制系统。
控制系统会判断当前绞车的状态，如果发现绞车正在运行或准备进行运行，则会采取相应的措施来防止闸失效。
5. 预警和保护措施：当控制系统接收到闸间隙过大的信号时，会触发一系列的预警和保护措施。
例如，可以通过报警装置发出警示信号，提醒操作员注意，也
可以通过制动装置或紧急停车装置阻止绞车的继续运行，保护人员和设备的安全。
总的来说，绞车的闸间隙保护是通过监测闸间隙的大小，并采取相应的措施来防止闸失效或过大间隙导致的安全问题。
这样可以保证绞车的运行安全，防止意外事故的发生。
绞车司机试题
绞车司机应知应会一、填空题。
1、按照传动方式的不同，绞车可分为_________传动绞车和______传动绞车。
2、按照纲丝绳缠绕方式的不同，绞车可分为______绞车和_____绞车。
3、煤矿井下常用的绞车主要有________、_________、________、____________等。
4、JBTl200／1028型绞车型号中“JBT”中J代表____，B代表_____，T代表_______，“1200”代表_______，“1028”代表_____和_______。
5、BYT 1•2×1•2Ⅱ型绞车型号中的“BYT”代表_______，“1.2”代表________，“1.2Ⅱ”代表________。
6、防爆液压绞车的液压传动方式包括_______连接方式和_____连接方式两种。
7、内齿轮绞车又称________绞车。
8、JD 11•4型调度绞车型号中的“JD”代表_________、“11•4”代表__________。
9、回柱绞车的主要特点是_______和_________。
10、回柱绞车的传动系统具有_________传动，并具有______功能。
11、标记为6×37+1—26—150的普通钢丝绳中的“6”表示______“37”表示_______，“1”表示______“26”表示______“150”表示_______。
12、钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上______外形尺寸。
13、提升钢丝绳的安全系数等于合格钢丝绳的_____与其所承受的__________之比o14、计算钢丝绳最大静拉力包括______和________。
15、钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的____倍。
16、《规程》规定倾斜井巷提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数不得超过：升降人员或升降人员和物料的___层。
升降物料的____层。
17、升降物料的钢丝绳，自悬挂时起___个月进行第一次试验，以后每隔_____试验一次。
斜井提升绞车“九大”保护
斜井提升绞车“九大”保护装置
详细概述
根据2011年版《煤矿安全规程》427条：提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求：
1、防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）米时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。
（上下触点和行程开关碰头）
2、防止过速装置：当提升速度超过最大速度15%时，必须自动断电，并能使保险闸发生作用。
（变频调速操作控制柜显示屏可设置）
3、过负载和欠电压保护装置。
（单独设置控制柜，当负载过大和电压不够时，自动断电发生保护作用。
4、限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s。
如限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。
（变频调速操作控制柜显示屏可设置）
5、深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。
（旋转轴下部感应灯和小磁铁发生感应）
6、闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动
报警或自动断电。
（闸间隙调整时为提人，调整到时为提物，保护装置必须在行程开关触头点上）
7、松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛能自动断电并报警。
箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。
8、满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。
9、减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时，能示警并开始减速。
（顶部敲铃声提示绞车工注意减速）
摘自2011年版《煤矿安全规程》427条的内容。
主副井绞车闸间隙保护装置的改进
功率 为 ０ ２ 即可 。 ．５Ｗ
４ 应 用 效 果
改 进方 法具 有 以下 优点 ： 材料 易得 ， 电阻和发 光 二极管 在市 场容 易买 到 ； 本低 ， 料费加 人工 费不 成 材
超过 ４ ０元 ； ０ 操作 简单 ； 改进 后效 果 明显可靠 。 经过 改进后 的闸间 隙保护 ， 可安 全 可靠地 运行 。 当其 中一 副 或 多 副 闸 的 闸块 磨 损 程 度 达 到 设 定 值
个或 者 ２个 以上 ， 靠试 验 的方法 已不 能解决 问题 。 单 （） ２ 处理 闸间 隙故 障 时容 易触 电 。闸 间 隙保 护 每 个点 的控 制 电 压 是 Ａ ２ 非 安 全 电压 ， 护 Ｃ ２ ０ Ｖ， 维
间隙保 护每个 点 用 Ｄ ４ Ｖ控 制 ， 有 的接 点 串联 Ｃ ２ 所
图 ｌ 改进 前 安 全 回路 原 理 示 意
就 会动作 ， 自动断掉 安 全 回路 ， 提升机 实现 安全 制 使
动 。要 实现 这个 功 能 ， 必须 把 每 副 闸的 闸 间隙 开 就 关 串接 在安 全 回路接 点 中 （ １ 。古 汉 山 矿 主井 ９ 图 ） 副闸， 有 １ 须 ８个 闸间 隙开 关 点 串接 ； 副井 １ ０副 闸 ， 须有 ２ ０个 闸 间隙开 关点 串接 。 提 升机 在 运 行 过程 中 ， 设其 中一 个 闸 间隙 开 假 关 保护 动作 ， 升机就 无法 运行 ， 提 必须把 故 障排 除后
关键词 ： 副井 ； 升系统； 主 提 闸间 隙 ； 光 二极 管 发
中 图分 类 号 ：Ｄ ３． Ｔ ５４ ６
文 献标 识 码 ： Ｂ
文章 编 号 ：０ ３ ５ ６ ２０ ） １— ０ ０— ２ １０ —００ （０７ ０ ０ ６ ０
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绞车闸间隙保护装置技术要求
1.交货期：合同签订后30天。
2.付款方式：根据大有能源经济运行情况付款。
3.技术规格及要求
一、、技术要求
1、实时监测数字显示闸瓦间隙值0-9.99 mm（精度0.01mm）
2、闸瓦磨损超限报警并自动控制安全回路（超过2 mm，距离可调）
3 、全部闸瓦间隙一致性显示报警保护功能
4 、弹簧疲劳断裂检测报警保护功能
5 、制动距离检测显示功能
6 、制动闸空行程时间监测显示功能（精度0.001s）
7 、制动（液压站）油压监测、报警保护、显示功能，范围：0.00-15.0MPa
8 、贴闸压力监测显示功能
9 、滚筒制动盘偏摆度检测显示功能0-9.99 mm（精度0.01 mm）
10 、自动减速功能：主机能自动发出减速控制信号，并伴有光信号，使被控系统自动投入减速运行。
11 、闸打不开报警保护功能：当油压升到一定值（可现场设定）时，盘形闸瓦和制动盘之间的间隙小于设定值（现场可调）时，报警并自动控制安全回路。
12 、闸瓦动作实时曲线显示
13 、闸瓦间隙值实时和平均值显示
14 、能选择手动清零和自动清零
15、打点信号显示功能：打点信号点数采用数字显示方式，显示本次及上次点数0—9点。
16 、提升方向闭锁功能
17 、提升容器的行程、速度检测及显示功能：行程检测0～2000.0m，显示精度为0.1m；速度检测0～13.5m/s，显示精度为0.1m/s。
18、速度保护功能：提升容器在运行中有下列情况之一时，主机应能发出速
度保护控制信号，并伴有声光报警：
a）在等速段，速度超过最大提升速度15％时；
b）在减速段，速度超过设定的极限保护范围时。
c）在爬行段，速度超过2m/s时。
19 、采用23寸液晶显示屏动画模拟显示绞车运行和闸瓦动作工况
20 、过卷保护功能：当提升容器超过正常停车位置0.5m时应能发出保护控制
信号，并伴有声光报警。
21、深度指示器失效保护功能：深度指示器失效后，行程在3m内装置应能发
出声光信号；当容器接近终端2m/s限速点位置时，主机应能发出保护控
制信号，并伴有声光报警以实现安全制动。
22 、提升次数记忆功能：累加记忆提升次数0-9999次
23 、故障记忆功能：当发生闸瓦磨损、偏摆过度、油压超限、弹簧疲劳、超速、过卷、深度指示器失效等故障时，应能记忆故障名称、部位和发生
故障的时间状态。
24 、联脱机开关选择。
25 、具有实时报表与打印功能
26、提供视频采集功能（beos60d基本型）。
27、使用地点及供货数量：井下；7套监控装置及附件。
二、主要功能及技术参数
1、本系统控制柜安装在绞车房，供电电压为AC660V、50Hz。
2、闸瓦间隙监测及保护：系统通过位移传感器检测提升机运行时的闸瓦
间隙，并实时显示，必要时通过闸制动继电器动作，实现安全制动。
检测用传感器要求使用专用检测闸间隙的直线式位移传感器，传感器技术
要求：供电电压：DC9-24V；测量范围：0-10mm；调节范围：0-20mm；测量精度：0.01mm。
3、蝶形弹簧压力检测及保护：系统能在线测定每副闸瓦抱闸、敞闸时的蝶形弹簧压力，实现以上数据的曲线记录显示、报警，并必要时实现安全制动。
传感器参数：供电电压：DC9-12V；测量范围：0-10t；测量精度：0.1t
4、状态存储记忆打印功能：工控机实现对记录的全部信息存储时间1个月以上。
5、联脱机功能：系统能通过软、硬件按钮实现联、脱机控制切换。
联机时起控制与保护作用，而在脱机状态下系统不参与控制与保护，只作监测和记录。
*注：招标文件评分项目中提到的所有内容能以填空方式体现的请不要漏项，不能体现的请以附件形式上传至投标文件。
投标单位的资质文件、业绩等文件也需以附件形式上传至投标文件。
若评审时评委在投标文件中找不到对应的内容将按无此项内容评审，若因此导致废标的，后果由投标人自行负责。