河北省高速公路服务区的精细化管理

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河北省交通厅公路项目建设精细化管理指导意见

河北省交通厅公路项目建设精细化管理指导意见为促进全省公路建设又好又快发展，深入贯彻落实公路建设新理念，进一步提高全省公路建设管理和工程质量水平，推进全省公路项目建设科学化、规范化和精细化管理工作,提出以下指导意见。

一、公路项目建设精细化管理的必要性近年来，全省公路建设持续快速发展，积累了大量卓有成效的项目管理经验。

连续开展了公路建设质量年活动，强化了质量意识；针对公路工程“三十项质量通病”进行了联合攻关，取得了明显效果；开展了公路项目建设科学化、规范化和系统化管理的探索实践；逐步建立了从业单位信用档案系统，规范了公路建设市场。

因此，全省公路项目建设管理具备良好的基础。

今明两年，我省公路建设仍将维持快速发展，仅高速公路续建和新开工达33条段，共计2957公里，总投资约2000亿元，建设管理任务十分繁重，项目管理面临前所未有的新形势。

一是新开工项目多数工程地质条件较为复杂，特殊地基处理、高墩大跨桥梁、长大隧道数量增加，工程技术管理难度加大；二是受工程建设条件、土地、环保、征拆等因素影响，工程建设成本增加，投资控制难度加大；三是众多项目同时开工，项目法人、施工、监理等单位符合资质要求的从业人员趋于短缺，项目管理力量不足；四是社会公众的要求越来越高，不仅要求公路工程质量好，寿命长，而且对“以人为本”，注重环保、节约资源，实现可持续发展提出更高要求。

面对新形势，面对新挑战，面对新问题，我们如何在严格履行国家基本建设程序、遵守工程建设相关法律法规和工程技术标准规范的基础上，进一步围绕项目建设管理具体目标，特别是当前制约我省公路项目建设管理质量的重点部位、关键环节，进一步细化管理工作，实现管理目标明确、管理措施可操作、管理流程可溯、管理结果可测评、管理责任到人是我们公路建设管理必须面对的新课题，而实行公路项目精细化管理是我们必然的选择。

公路项目建设精细化管理，是对涉及工程的各种因素实施全过程、无缝隙的管理，形成“管理精细化到实施精细化再到工程精细化”一环扣一环的管理链；严格遵守技术规范与操作规程，抓住关键环节，优化施工工艺，保证施工安全，克服细部质量缺陷，直至达到“零缺陷”。

高速公路建设精细化管理规范版

高速公路建设精细化管理规范版1. 引言本文档旨在制定高速公路建设精细化管理的规范版。

高速公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，为确保高速公路的建设质量和效率，需要精细化的管理和规范的操作。

本规范版旨在为高速公路建设过程中的各个环节提供指导和依据。

2. 管理原则2.1 安全第一高速公路建设过程中，安全是首要考虑因素。

施工过程中要严格按照安全操作规程进行，确保工作人员和现场设备的安全。

2.2 质量保证高速公路是重要的交通枢纽，质量必须得到保证。

建设过程中要严格按照施工规范进行，确保道路结构牢固、平整。

2.3 环境保护高速公路建设过程中必须注重环境保护。

避免对周边自然环境的破坏，合理利用土地资源，减少对水源和生态的影响。

3. 建设过程管理3.1 前期准备在建设前期，需进行详细的规划和调研工作。

包括选址、环境评估、土地征用等准备工作。

必须遵守相关法律法规，并进行公众参与和沟通。

3.2 施工管理施工过程中，要进行合理的进度控制和质量监管。

确保施工过程有序进行，各项工程质量符合要求。

3.3 安全管理高速公路建设中的安全管理至关重要。

要制定详细的安全操作规程，加强现场安全巡查和安全培训，确保施工人员的人身安全。

3.4 质量管理质量管理是保证高速公路建设质量的重要环节。

包括合理的材料选择、工程检测和质量验收等。

必须进行严格的质量控制，确保建设质量符合标准。

3.5 环境管理在建设过程中要注重环境管理。

采取有效措施减少噪音、灰尘和废弃物的排放，避免对生态环境的破坏。

3.6 完工验收建设完成后要进行全面的验收工作。

包括工程质量验收、环境验收和安全验收等。

确保工程符合规范要求，交付使用前达到标准。

4. 监管和责任4.1 监管机构高速公路建设过程中，监管机构应加强对施工单位的监督和指导，确保施工按照规范进行。

4.2 施工单位责任施工单位要履行合同约定的责任，确保按照规范要求进行施工，保证工程质量和工期。

4.3 监理单位责任监理单位要对施工过程进行全程监管，确保施工按照规范进行，及时发现并解决问题。

浅谈服务区的精细化管理

现代经济信息98浅谈服务区的精细化管理孙喜新河北高速公路投资管理有限公司秦皇岛分公司摘要：在激烈的市场竞争中，高速公路服务区的发展壮大遇到瓶颈。

服务区要想在传统经营中生存和发展，就必须搞好精细化管理，实现降本增效的目标。

服务区的管理从粗放走向精细非常重要，是高速公路服务区“强企壮身、做强做久”的基本保证。

关键词：高速公路服务区；精细化；管理中图分类号：F272 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)010-0098-01随着经济的发展和人民生活水平的提高，公众对高速公路服务区的要求越来越高。

为了提高服务水平，实现降本增效的目标，服务区在经营中必须进行精细化管理。

河北高速服务区通过精细化管理，树立“六精”的工作理念，服务区的工作出现了明显改观，取得良好的效益。

一、高速公路服务区加强精细化管理的必要性当前，在激烈地市场竞争中，高速公路服务区的发展壮大遇到瓶颈。

技术、市场甚至人才都是容易复制的东西，技术领先也是暂时的，而管理是最难复制的因素。

服务区要想在传统经营中生存和发展，就必须搞好精细化管理，实现成本、质量和服务领先，这已经不是挣钱多少的问题，而是企业生存发展壮大的必由之路。

无论从哪一方面讲，服务区继续沿用传统的管理模式已经无路可走，收入下滑，利润骤减，时刻面临被淘汰的危险。

精细化管理时代已经到来。

精细化管理是超越竞争对手、超越自我的需要，是企业适应激烈竞争环境的必然选择，也是企业谋求基业常青的必然选择。

实施精细化管理已经到了背水一战、非搞不可的时刻，具有极端的紧迫性和必要性。

二、河北高速公路服务区精细化管理的理念河北高速公路服务区以“六精”作为工作理念，即“精确研究决定、精心安排布置、精细分解任务、精细划分责任、精心落实措施、精准考核结果”，真正规划每一项工作，在每一个细节上精益求精，向精细管理要效益，向精细管理要质量，确保社会效益和经济效益得到同步提高。

三、河北高速公路服务区精细化管理的经验（一）精确研究决定服务区根据经营情况，研究市场现状，充分讨论协商，科学的制定切实可行的任务指标。

高速服务区保安精细化管理手册

高速服务区保安精细化管理手册乐享集团公司，写于2021年6月16日1、保安工作职责岗位职责负责维护服务区安全,为顾客排忧解难,做好车辆管理工作;要遵纪守法,严肃、认真执行服务区保安工作,以不怕苦、不畏险的精神状态依法执勤;掌握顾客、车辆等动态,主动热情地为顾客排忧解难;发现可疑情况,主动查询,发现问题及时上报,并做好突发事件的控制工作;发生扰乱服务区治安等案件时,要及时向当地公安机关报案,并积极协助做好处理工作;维持停车场秩序,以正确手势指挥车辆,有理有节地阻止乱停的车辆;夜间负责看管好停车场内停放的车辆;在服务区内起到帮助监督各项规章制度落实的作用,发现不良作风、违法乱纪、歪风邪气等有损于服务区形象的现象,要不徇私情,及时制止,并如实向服务区领导反映汇报处理;做好服务区的保卫工作,检查和监督服务区和外单位施工等人员出入服务区情况,并建立详细记录台账;保安工作标准具有强烈的责任心,对工作认真负责,能坚持原则,秉公办事、大胆工作、不徇私情、保持高度的警觉性,发现犯罪活动及违法乱纪行为处置合理得当;具有良好的服务意识,仪表端庄、干净整洁、礼貌待人,努力奉行“宾客至上、服务第一”的服务宗旨,在保安服务中真正体现“敬客、温暖、敏捷、周到”的服务风格；保障消防通道畅通和停车场秩序畅通,保持良好机动车辆停放状态,如因乱停放而造成塞车,追究当班人的责任;外勤值班必须按规定巡逻检查,巡视重点位置如配电房、地源热泵房、发电机房、地下水泵等,发现可疑的人要查问清楚,防止发生意外;遇有案件及紧急情况,应迅速保护现场,看守人员、控制事态,并马上与部门负责人联系,及时采取妥善处理措施,要注意对重点部位、客流量大的部位及易发案部位进行重点观察、巡逻;服从命令、听从指挥,完成上级交给的任务;保安工作流程整理着装员工在岗期间,应穿着统一制作的工作服；检查上岗物品是否佩戴齐全；接班后首先对现场进行一次巡查,注意不留死角,确保无异常情况；在岗时须精神饱满,精力集中,对客户使用文明用语；在岗期间不得酗酒,吸烟或吃零食,不得有闲聊、睡岗及其他懈怠行为；站岗时保持抬头、挺胸、收腹、并腿,精力集中；巡逻时须在站立的基础上做到步伐稳健,双臂前后自然摆动,不得有手差异裤口袋、手叉腰间等散漫举止,白班要求间隔一小时巡逻一次,夜班要求间隔30分钟巡逻一次场区巡查图1、场所巡查图2;,保安做减速手势;立正、手臂向前伸、掌心向下约45度高、向下摆动两下；礼仪迎车：当车辆驶入服务区时,完成减速提示同时进行敬礼;一车一敬礼,中指接近帽檐右角前约2厘米处,手心向下,微向外张约20度,手腕不得弯曲,右大臂略平,与肩成一条直线,同时注视受礼车辆；车辆分流:根据车种予以分流;货车驶入大车停车位,客车驶入小车停车位;保安做直行及转弯手势；有序停车：当车辆进入停车位后,示意车辆有序停车;身体保持立正姿势,左臂抬高至115度,掌心向前,作放下抬起动作；热情迎客：保安面带微笑,礼貌地向顾客打招呼,回答客户所提出的问题;注意这时忌对客户不理不睬,只点头,不打招呼,对顾客的咨询不予理会,甚至使用：“我不清楚,这不是我的事”等禁忌用语;常用术语,“您好,欢迎光临服务区”“请保管好您的贵重物品;”礼貌送行：当顾客消费完后准备走时,保安就礼貌的与顾客道别,并指挥、引导车辆驶离;常用术语,“再见,欢迎下次光临”危化品车辆实行定点停放专人管理;危化品车辆驶入服务区,当班保安人员要主动引导至专用停车区;2进入危化品运输车辆实行实时登记;当班保安人员要做好专用停车区内危化品运输车辆的登记工作;内容包括车辆进入服务区的具体时间、车牌号、出发地、所载化学品的名称、种类、车辆驶离服务区的时间等内容;3进入服务区危化品车辆实行限时停放;危化品运输车辆进入服务区在制定地点停放后,当班保安人员要告知车辆驾驶人危化品车辆可以在服务区滞留45分钟,超过时间必须驶离,超过规定时间上报站领导及指挥中心;4进入服务区危化品车辆实行24小时实时监控和巡逻;利用广场照明设施和电子监控摄像头,对危化品车辆实行24小时重点监控;保安人员要4次/h对场区安全进行巡逻,做到重点关注,发现泄漏、自燃等事故隐患及时向站领导及指挥中心上报,及时采取隔离措施,并责令、协助车主立即排除隐患,同时做好相关记录;保安工作记录表见附表1;保安着装仪容规范保安上岗值勤时必须穿着公司统一发放的全套着装,佩戴精神带、臂章、肩章队衔、帽徽,系领带、佩带胸卡;保安值勤时,应当戴保安帽;戴大檐帽时,保安帽檐前缘与眉同高,戴贝雷帽时,帽徽位于左眼上方,帽口下缘距眉一指,帽顶向右下倾斜;保安服应当保持整洁,衣钮齐全扣紧,配套穿着,不得混穿;不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿,扣好衣扣;着长袖衬衣或内衣时,下摆扎于裤内,除工作需要外,不得在公共场合着拖鞋、赤脚;保安头发应当整洁;男保安不得留长发、大鬓角和胡须,蓄发戴假发不得露于帽外,帽墙下发长不得超过一点五厘米；女保安不得披头散发;保安只准染与本人原发色一致的颜色;保安不得纹身;不得在外露的腰带上系挂饰物,不得戴耳环、项链、领饰、戒指等首饰;保安着工作服时,应当按照规定佩带服务区公司统一制发的胸卡,不得佩带其他徽章;保安必须举止端正,谈吐文明,精神振作,姿态良好;不得袖手、背手和将手插入衣袋,不得边走边吸烟、吃东西、扇扇子,不得搭肩挽臂;保安员不得酗酒、赌博和打架斗殴,不得参加各类迷信、传销等非法活动;保安护卫员在公共场所和其他禁止吸烟的场所不得吸保安宿舍内务规范地面干净、无积尘、无污迹;床铺上被子、枕头和床铺下鞋子摆放统一、整齐;床铺下需要摆放其他物品的,也应按照整齐划一的标准,分类统一摆放;零散物品应统一放置到整理盒内,分类摆放整齐;床头柜、衣柜、书桌等物品统一标准,摆放整齐;墙体、窗户保持干净、无污迹;建立宿舍每日卫生值班制度;保安队长应安排宿舍内成员轮流值班,将每日宿舍卫生责任到人,并设立值班记录;建立宿舍每月大扫除制度;保安队长应安排每月不少于一次全体保安参加的卫生大扫除当班人员除外;值班室内务和宿舍内务检查列入保安的月度考核;保安交接班制度交接班人员应提前做好交接班准备,接班人员应至少提前10分钟到岗,准备交接班,未提前赶到岗位的接班人员,按迟到处理;值班装备完好情况交装备；值班室内物品完成情况交物品；上一班值班注意事项交情况；值班室卫生交卫生;交班人员应将当班发现的问题、处理结果及注意事项,向接班人员交代清楚;接班人员应仔细检查、核对配备的器材如对讲机、电筒等、岗位内的物品、工作记录本,如无异议,双方签名认可,责任随之移交;如有异议,应立即向监管办主任或值班干事汇报,监管办主任或值班干事应立即给予明确指示,当场不能确定的情况,应做好详细书面记录,服务区公司办公室汇报并及时跟进处理;日常安全管理保安对进入服务区的车辆密切观察,认真分类,根据划分的大、小型车辆及客、货、危化品车辆停车区域,及时指挥、引导车辆按规定停放,禁止非停车区域停车;保安要加强对停放在服务区的危险品车辆的巡视,指挥危险品车辆停放在合理位置,不能停放在行车道旁,防止其他车辆碰撞;要求驾驶员对车辆进行相关的检查,并对危险品车辆进行登记检查,确保服务区安全畅通;保安对停车场的公共设施进行检查,发现广场设施护栏、花台、垃圾桶、标示标牌等被损坏的,应及时上报调度指挥中心,确保广场公用设施的安全;巡查时发现可疑人员应及时盘问,及时驱散服务区内的闲杂人员;严禁在停车场内进行车辆维修、装卸货物、拉客运营、摆摊叫卖等经营活动;加强夜间巡查,巡查时注意绿化带、扶梯、走廊、通道及死角等,确保无可疑人、物等;发现有未关门窗,即刻提示责任部门或责任人关好;停车场作业人员和服务区员工应遵守交通法规,注意避让来往车辆,确保自身安全;夏季作业时应远离车辆,以防爆胎伤人;遇雨、雪、大雾天气,应加强对服务区车辆的疏导,特别是对服务进出口匝道的车辆疏导;保安应加强重点安全部位的安全管理,确保在重点区域内不出现火种、火源;遇恶劣气候,保安人员应加强对服务区基础设施的安全巡查,发现问题及时汇报;训练、培训为确保保安队员的综合素质达到岗位工作要求,积极参加管理中心及服务区组织的培训工作文明礼仪及交通手势等;每次培训均应有签到,并做好记录;超限检测站与运营指挥中心协调沟通协调,组织对保安人员队列训练、交通指挥、消防演练等培训原则上和路政中队培训同步实施;请销假保安外出,必须向所在超限检测站办公室主任请假,按时归队销假；未经批准不得外出;在值班时间内,无特殊事由不得请假;请假2日以内的,由超限检测站办公室办主任批准;请假2日以上由超限检测站负责人批准;保安护卫队严格按照比例控制请假外出人数;具体比例以不影响正常工作和不影响应急事件处理为原则由保安护卫队自行决定;保安归队后,请假人必须向批准部门销假;保安所在服务区发生突发事件需要立即召回请假人员时,请假人员应无条件返回,并立即协助处理突发事件;无故不返回者,按旷工予以追究;应急演练超限检测站办公室必须高度重视应急演练工作,结合所在服务区的特点,经常进行突发事件应急处理教育,增强保安员的应急观念,建立正规的应急准备秩序,保持良好的应急准备状态;超限检测站办公室应结合自身实际,建立健全应急处理预案;应急演练内容通常包括以下内容具体内容按应急处理预案实施：1、重大节假日应急演练；2、突发性事件应急演练；3、各类自然灾害应急演练；4、紧急集合演练;为确保发生应急事件时,能够及时反应,超限检测站办公室每季度的紧急集合演练不得少于1次;各类应急演练应列入超限检测站办公室的年度、月度工作计划;每次演练需另行制订详细的实施方案,确保演练有序进行、达到预期效果；考核超限检测站办公室查岗后均应详细记录包括查岗日期/时间、岗位名称、当班人员姓名/精神面貌/岗位纪律遵守情况、宿舍人员在位情况等;对查岗中发现的问题,超限检测站办公室应责成保安立即组织整改,事后应有事件分析和相应的预防措施记录,防止同类问题再次发生;超限检测站办公室每日查岗不少于2次的主要以夜班为主,检查的主要内容如下：1、值班人员在岗情况；2、值班人员遵守岗位纪律情况；3、值班装备使用情况；4、各岗位间的通讯联络是否通畅；5、区内重要部位的安全情况；6、其他有必要的检查内容;查岗记录应作为保安绩效工资考核主要依据之一；通过超限检测站办公室稽查和保安负责人平时检查相结合的方法对每位保安员进行检查评比,采取扣/加分的办法实施,满分100分,具体方法如下：一、组织纪律1 上班迟到、早退 -1；2 上班私自离岗 -3；3 上班打闹、嘻笑、聚众聊天 -1；4 私自调班、调岗 -1；5 上班做与工作无关的事情 -1；6 上班睡觉 -5；7 上班吃零食、抽烟 -1；8 不服从管理 -5；9 集体活动迟到 -1；10 私自外出、旷工 -3；11 不及时销假 -1；12 未经批准延长请假时间 -2;二、岗位纪律13 交接班不清楚 -114 岗位不清洁 -115 违例操作设备 -116 不按时巡检或巡检不到位 -217 当班装备、用具准备不齐全 -118 损坏装备、用具 -1～-1019 来访接待不按规定程序办理 -120 来访接待语言不规范 -121 来访接待态度恶劣 -222 与业/用户争吵 -323 收到业/用户的责任性投诉 -224 值勤态度粗鲁 -125 人员、车辆指引不当 -126 丢失装备、物品、放行卡、值班资料 -527 当班期间发生责任性装备、物品、车辆损坏 -528 当班期间发生责任性装备、物品、车辆丢失 -1029 不按时完成管理处交办的工作任务 -130 工作弄虚作假 -231 值班、巡检记录填写不全、有遗漏 -132 不熟悉服务范围内的基本情况 -133 不能熟练使用监控、消防等其他设施设备 -134 泄露公司内部或业用户信息 -235 非工作需要进入甲方办公室、会议室、活动室等室内场所 -136 私自使用甲方各种设备 -137 发现问题不及时向上级汇报 -2三、岗位纪律38 不按规定程序控制外单位车辆和人员进入及离开 -139 发现有乱停车辆或闲散人员时不及时处理 -140 值班室有无关人员逗留时不按程序进行处理 -141 私自调换对讲机频道 -142 私自拆卸对讲机等其他公共设备 -243 对讲机充电不及时,影响工作使用 -144 交接班清洁不合要求 -145 交接班签名不清 -146 接班队员未到而自离岗 -347 人员、车辆、巡检登记本填写不完整、不真实 -148 人员、车辆、巡检登记本字迹潦草,辨认不清 -1;四、仪容及日常管理49 仪容不整 -150 服装不干净、不整洁 -151 着装不整 -152 头发过长、不干净 -153 指甲过长 -154 坐岗坐姿不正、弯腰弓背 -155 站岗站姿不端、精神不振 -156 公共场合未按两人并列、三人成行的要求行走 -157 公共场合行走懒散 -158 公共场合身体歪斜、倚墙而立或靠在其他物件上 -159 公共场合背手、抱手、手插口袋 -160 公共场合聚众聊天、大声说笑 -161 公共场合抽烟、吃零食 -162 公共场合随地吐痰、乱丢果皮纸屑 -163 公共场合打哈欠、伸懒腰、挖耳鼻、追逐打闹、勾肩搭背等 -164 公共场合有其他损害公司或管理处形象的举止和言谈 -165 训练不认真 -166 打架争吵 -2;五、宿舍管理67 内务不整洁、不合标准 -168 影响他人休息 -169 私自在宿舍留宿他人 -270 当值宿舍卫生不合要求 -1附表1：XXX服务区保安工作记录表X区年月日71 破坏宿舍设施、墙体 -272 室内乱贴、乱画、乱拉电线 -273 个人物品摆放不整齐 -174 在宿舍内酗酒、赌博等 -375 私自使用大功率电器 -176 值日员不打扫卫生 -1;六、加分项目77 提出切实可行的建议并被采纳 +378 工作表现突出、积极肯干 +279 见义勇为、使公物免受损失 +380 优质服务、得到用户书面表扬 +281 管理处其他给予奖励的事项不定考核实施与考核结果1、考核由超限检测站办公室组织实施,所在服务区其他员工均有监督权;2、每月考核不合格的保安员,须进行书面检讨,并根据当月考核存在的问题提出书面整改措施;3、连续三个月考核不合格或连续两个月考核为差的保安须进行公开检讨、停岗直至除名处理;4、考核成绩与当月工资考核工资部分挂钩,奖分不设最高限额;注：1、当班保安员必须在规定时间内有序完成相应的保安工作,每完成一项工作在相应的表格内打√,并按时签字确认；2、财产交接内容包括：对讲机、反光衣、警棒、登记表格夹及工具室财产；3、物业管理人员每天不定时检查,发现问题进行备注;附表2：XXX2016年7月危化品车辆登记表负责人：日期：。

高速公路服务区管理制度

高速公路服务区管理制度一、背景和意义高速公路服务区是高速公路沿线的重要设施，为广大驾驶员和乘客提供休息、就餐、加油等服务。

为了确保服务区的管理效率和服务质量，制定和执行科学的服务区管理制度显得非常重要。

服务区管理制度的实施能够规范服务区的运营行为，提升服务质量，满足广大用户的需求，确保公路交通安全和畅通。

二、管理目标和原则1.管理目标服务区管理制度的目标是建立稳定的服务机制，提供高质量的服务，并确保服务区的安全和卫生环境，为驾驶员和乘客提供舒适、便捷的服务体验。

2.管理原则（1）公平公正原则：服务区管理应遵循公平、公正、公开的原则，不对用户进行任何形式的歧视和特殊待遇。

（2）便捷高效原则：服务区内的设施和服务应满足用户需求，提供便捷高效的服务。

（3）安全环保原则：服务区管理应注重安全和环境保护，严格遵守相关法律法规，保障用户的人身和财产安全，保护生态环境。

三、管理内容1.服务设施建设（1）服务区内应建设标准化的厕所、洗手间，保证清洁卫生。

（2）提供餐饮服务，餐厅内应有各类菜品，符合用户需求，保持食品卫生安全。

（3）提供加油服务，并提供清洗、打气、换胎等相关服务。

（4）建设商店、休息区等设施，并提供方便快捷的支付方式。

（5）建设充电桩，满足电动车用户的需求。

2.服务区管理（1）制定服务区管理的工作流程和标准操作规程，明确各工作人员的职责和任务，并加强岗位培训。

（2）建立服务区管理网络平台，方便用户查询相关信息，并提供在线投诉和建议的渠道。

（3）加强安全监管，设置监控设备，确保服务区内的安全与秩序。

（4）进行定期巡查和检查，对服务区内的设施设备进行维护和保养，及时修复和更新。

（5）加强宣传教育，提高用户的安全意识和文明素养。

3.服务质量评估（1）建立服务质量评估体系，定期进行用户满意度调查，以评估服务区的服务质量，并及时改进。

（2）对服务区的服务质量进行监督和检查，监督机构应公正、客观地评价服务区的运营状况。

浅谈服务区的精细化管理

浅谈服务区的精细化管理作者：孙喜新来源：《现代经济信息》2017年第10期摘要：在激烈的市场竞争中，高速公路服务区的发展壮大遇到瓶颈。

服务区要想在传统经营中生存和发展，就必须搞好精细化管理，实现降本增效的目标。

服务区的管理从粗放走向精细非常重要，是高速公路服务区“强企壮身、做强做久”的基本保证。

关键词：高速公路服务区；精细化；管理中图分类号：F272 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）010-00-01随着经济的发展和人民生活水平的提高，公众对高速公路服务区的要求越来越高。

为了提高服务水平，实现降本增效的目标，服务区在经营中必须进行精细化管理。

河北高速服务区通过精细化管理，树立“六精”的工作理念，服务区的工作出现了明显改观，取得良好的效益。

一、高速公路服务区加强精细化管理的必要性当前，在激烈地市场竞争中，高速公路服务区的发展壮大遇到瓶颈。

技术、市场甚至人才都是容易复制的东西，技术领先也是暂时的，而管理是最难复制的因素。

无论从哪一方面讲，服务区继续沿用传统的管理模式已经无路可走，收入下滑，利润骤减，时刻面临被淘汰的危险。

精细化管理时代已经到来。

精细化管理是超越竞争对手、超越自我的需要，是企业适应激烈竞争环境的必然选择，也是企业谋求基业常青的必然选择。

实施精细化管理已经到了背水一战、非搞不可的时刻，具有极端的紧迫性和必要性。

高速公路服务区服务管理规范

高速公路服务区服务管理规范1. 引言随着交通运输业的发展，高速公路在现代交通体系中扮演着重要的角色。

高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，承担着为驾乘人员提供安全、便捷、舒适服务的任务。

为了确保高速公路服务区的服务质量和管理水平，制定本规范，以规范高速公路服务区的服务管理。

2. 服务区基本要求2.1 服务区位置选择1.服务区的选址应符合高速公路建设规划的要求，考虑交通流量、行车速度、地理位置等因素。

2.服务区的位置应便于驾驶员的停车休息，应远离居民区和噪音源。

3.服务区应具备良好的交通可达性，便于驾驶员进出。

2.2 服务设施建设1.服务区应具备基本的服务设施，包括厕所、加油站、餐饮区、便利店等。

2.服务设施的建设应符合环保要求，遵循相关法律法规，保证运营安全。

3.服务区的设计应人性化，考虑到特殊群体的需求，例如残障人士和老年人。

2.3 服务区管理机构1.每个服务区都应设立专门的服务区管理机构。

2.服务区管理机构应具备管理经验和相关知识，负责服务区的日常运营和管理。

3.服务区管理机构应建立健全的管理制度和工作流程，确保服务区的良性运行。

3. 服务区服务管理3.1 服务人员培训1.服务区应对服务人员进行系统培训，包括礼仪、服务技巧、急救知识等。

2.服务人员应具备良好的职业道德，为驾乘人员提供诚信、周到的服务。

3.定期进行培训和考核，提升服务人员的综合素质。

3.2 服务品质管理1.提供优质的服务是服务区的核心任务，应确保服务品质符合相关标准。

2.服务区应建立客户投诉处理机制，及时、妥善处理各类投诉。

3.定期对服务质量进行评估和监测，不断改进和提升服务水平。

3.3 安全管理1.服务区应严格遵守相关安全管理制度和规定，确保服务区的安全运营。

2.加强对设施设备的日常维护和巡检，及时发现并处理安全隐患。

3.定期进行安全演练和应急预案演练，提高应对突发事件的能力。

4. 服务区监督管理4.1 监督机构设立1.监督机构应对服务区进行定期检查，监督服务区的管理和服务质量。

高速路精细化管理实施方案

高速路精细化管理实施方案随着社会经济的不断发展，交通运输领域也迎来了新的挑战和机遇。

高速公路作为国家重要的交通基础设施，其管理工作显得尤为重要。

为了更好地提高高速公路的管理水平，实现精细化管理，制定一套科学合理的实施方案势在必行。

一、加强信息化建设在高速路精细化管理实施方案中，加强信息化建设是至关重要的一环。

通过建立高效的信息管理系统，实现对车辆、人员、货物等信息的全面管理和监控，可以更好地提高管理效率和服务水平。

同时，信息化建设还可以为高速公路管理部门提供更准确、更及时的数据支持，为决策提供科学依据。

二、强化设施设备管理高速公路的设施设备是保障交通安全和畅通的重要保障。

在精细化管理实施方案中，应加强对设施设备的维护和管理，及时发现和解决存在的安全隐患，确保高速公路设施设备的正常运行。

同时，还可以通过智能化技术手段，提高设施设备的监测和维护效率，降低管理成本，提高管理效益。

三、优化人员管理高速公路精细化管理实施方案中，优化人员管理也是至关重要的一环。

建立科学的人员管理制度，加强对人员的培训和考核，提高员工的专业素质和服务意识，可以有效提升高速公路管理水平。

同时，还应注重人员的激励机制，激发员工的工作积极性和创造性，为高速公路管理注入新的活力。

四、加强安全管理在高速路精细化管理实施方案中，加强安全管理是保障交通安全的重要手段。

通过加强对高速公路的安全监控和巡查，及时发现和处理安全隐患，提高应急处置能力，可以有效降低交通事故发生率，保障道路通行的安全畅通。

同时，还应加强对驾驶员的安全教育和宣传，提高驾驶员的安全意识和法规意识，共同营造安全文明的交通环境。

五、推动智能化管理在高速路精细化管理实施方案中，推动智能化管理是提高管理效率和服务水平的重要途径。

通过引入先进的智能化技术手段，如智能交通信号灯、智能收费系统等，可以实现对高速公路的智能化监控和管理，提高交通运输的效率和便捷性。

同时，还可以为高速公路管理部门提供更科学、更精准的决策支持，推动高速公路管理向智能化、信息化方向迈进。

收费站2023年度工作总结：提升精细化管理水平,让服务更优质!

收费站2023年度工作总结：提升精细化管理水平，让服务更优质！！随着社会经济的快速发展，交通运输工作变得越来越重要。

交通运输是一个国家经济的重要组成部分，其发展对于一个国家的现代化水平和国际竞争力有着至关重要的意义。

在这样一个大背景下，我国交通运输行业得到了迅速的发展，各种交通工具层出不穷，并且不断的推动着新技术的发展。

而在路途当中，我们不可避免的要面对的一个问题就是收费站的存在。

从办理手续到扣费，收费站无疑是整个道路交通运输体系当中不可或缺的一个环节。

因此，收费站的管理也变得越来越重要。

作为一个收费站的管理者，我们都深知在交通运输领域的服务质量对于用户、对于经济发展的意义。

因此，在2023年的今天，我们决心实现提升精细化管理水平，让服务更优质的目标，确保交通运输的正常运转，提升我国经济发展水平，实现更高层次的国际竞争力。

在实现我们的目标之前，我们首先需要了解当前收费站的现状，确定问题所在。

在过去的管理中，存在很多问题，例如工作人员工作效率低下、服务质量较差等等问题。

这些问题引起了广泛的关注，我们不得不花费大量的时间和精力来解决这些麻烦。

在我们的努力下，收费站的管理状况和服务质量逐渐得到了改进。

通过引入智能化技术，实现了收费操作的快速和准确，缩短了用户等待时间，从而提高了用户的满意度。

我们还推行了人性化服务措施，使收费站的服务人员更贴心地为用户服务，并且帮助用户解决各种问题。

这些措施共同致力于为用户提供更方便、更舒适的服务环境，从而让用户感受到更高品质的服务。

此外，我们也使用更加现代化的管理方式，如智能监控系统的运用。

通过监控系统，我们可以对收费站的各个方面进行实时监测，包括工作人员工作状态、收费情况、安全等等。

这让我们在管理当中更加准确地把握问题的根源，更加容易发现和解决问题。

随着近年来智能技术的推广，我们还引进了智能人脸识别技术，旨在提高管理效率，保障收费站的安全稳定。

这项技术可以准确地识别车辆和过往人员的身份信息，有效遏制了可能发生的违法违规行为，提高了收费站的安全性。

高速公路工程精细化管理办法

京化高速公路土木至胶泥湾段精细化管理办法根据河北省交通厅“公路建设质量年活动”的指示精神和京化高速公路张家口管理处《精细化管理办法》，为强化质量意识，促进“质量、安全、进度、费用"的和谐统一，进一步提高京化高速土木至胶泥湾段（以下简称“本项目”）工程建设的质量水平，特制定本管理办法.一、目标与要求以科学发展观为指导，全面实施精细化管理。

以精细化管理为依托，保证本项目达到“质量更可靠,工程更耐久，设施更完善，群众更满意"的建设目标,工程质量总分达90分以上，单位工程优良品率达100%。

二、成立精细化管理领导小组为了全面实施精细化管理，切实提高实体工程质量，驻地办成立由主任任组长，相关部室负责人参加的“精细化管理领导小组”.组长：××副组长:××成员：××领导小组下设办公室。

主任:××副主任；××成员:××领导小组办公室负责精细化管理活动的组织、总结、评比等具体工作。

办公室设在驻地办工程部。

三、实施办法1、建章立制,规范和约束监理行为进场伊始，驻地办先后完善了《土木至胶泥湾高速公路监理工作实施细则》、《土木至胶泥湾高速公路建设质量年活动实施细则》、《土木至胶泥湾高速公路安全生产管理制度汇编》以及《驻地监理工程师职责》、《专业监理工程师职责》、《安全（环保)监理工程师职责》、《监理员职责》、《监理人员守则》、《试验室操作规程》等各项规章制度，并在实施过程中不断补充完善，使制度管理不缺位，执行制度不漏位，用各项制度推动规范化管理。

2、落实监理规范要求，严格各项监理程序按照新监理规范的规定，严格施工准备阶段、施工阶段、和缺陷责任期阶段的各个阶段的监理工作。

不违反或不擅自简化基本的监理程序，认真落实各项监理职责和权限。

3、狠抓质量控制严格落实质量管理责任制,严抓质量监理。

高速公路服务区2024年上半年工作总结6篇

高速公路服务区2024年上半年工作总结6篇篇1一、引言2024年上半年，高速公路服务区在各级领导的关心指导下，认真贯彻落实上级决策部署，坚持“安全、服务、效益”的原则，积极应对各种困难和挑战，取得了一定的成绩。

现将半年来的工作总结如下：二、主要工作及成效1. 安全管理方面（1）加强组织领导，明确安全责任。

服务区成立了以主任为组长的安全生产领导小组，全面负责服务区的安全生产工作。

各班组也相应成立了安全生产小组，明确了各级人员的安全职责，确保了安全管理工作有人抓、有人管。

（2）完善安全制度，强化安全监管。

服务区根据实际情况，制定了一系列的安全管理制度和操作规程，如《服务区安全生产管理规定》、《消防安全管理制度》等。

同时，加强了日常安全检查和监督工作，定期开展安全隐患排查活动，及时整改发现的问题，确保了服务区的安全运行。

2. 服务质量提升方面（1）提升服务水平，优化服务流程。

服务区通过加强员工培训和学习，提高了员工的业务水平和服务意识。

同时，对服务流程进行了优化和再造，简化了办事程序，提高了服务效率和质量。

（2）强化设施维护，提升服务环境。

服务区加强了对设施设备的维护和保养工作，确保了设施设备的正常运行和使用寿命。

同时，定期对服务环境进行整治和美化，提升了服务区的整体形象和吸引力。

3. 经济效益方面（1）加强成本控制，提高经济效益。

服务区通过推行精细化管理、实行定额管理等方式，加强了对成本的控制和管理。

同时，积极开拓市场、拓展业务范围、增加收入来源，提高了整体经济效益。

（2）强化财务管理，确保资金安全。

服务区严格执行财务管理制度、加强内部审计和监督工作、规范资金使用和管理流程等方式、确保了资金的安全和合规使用。

三、存在的问题和不足1. 安全管理工作仍需加强尽管服务区在安全管理工作中取得了一定的成绩，但仍存在一些薄弱环节和不足之处。

部分员工的安全意识仍需提高、安全操作规程执行不到位等问题依然存在。

因此，需要继续加强安全管理工作力度、完善安全管理制度和操作规程、提高员工的安全意识和操作技能等方面入手、确保服务区的安全运行。

19、河北省高速公路管理局(集团)关于印发《高速公路项目

19、河北省高速公路管理局（集团）关于印发《高速公路项目建设精细化管理实施办法（试行）》的通知河北省高速公路管理局(集团)高速公路项目建设精细化管理实施办法第一章总则第一条为提高局属高速公路建设管理和工程质量水平，促进高速公路建设管理的科学化、规范化和精细化，根据《河北省交通运输厅公路项目建设精细化管理指导意见》、《河北省高速公路建设质量年活动方案》和《公路工程质量检验评定标准》，总结我省高速公路建设管理经验，制定本办法。

第二条本办法适用于局属高速公路新建、改扩建工程。

第三条精细化管理的总体目标：深入学习实践科学发展观，贯彻落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”的公路建设新理念，紧紧围绕项目管理目标，严格执行高速公路建设的法律法规、规章标准、规范规程和合同条款，通过实施公路建设项目精细化管理，广泛开展精细化管理活动，力争建设项目管理达到“零缺陷”，实现“质量、安全、进度、环保、费用”管理目标，即项目质量优良率达到100%，各单项质量检验指标均满足规范要求，安全生产和环境保护各项措施落实到位，不发生重大质量和安全生产责任事故，确保公路建设过程中“废水、废气、固废、噪声”的排放满足环保部门的要求，施工进度符合合同工期规定，投资严格控制在批复概算之内，保证公路设计使用年限，建设质量实现安全可靠、经久耐用，总体达到“质量更可靠、工程更耐久、设施更完善、群众更满意”的目标，实现高速公路建设项目又好又快发展。

第四条精细化管理的总体要求：在高速公路建设管理过程中，筹建处以及勘察、设计、施工、监理、科研、试验检测等从业单位要吸收国内外先进技术、经验及建设成果，总结我省公路建设经验，树立精细化管理理念，进一步优化项目管理方案，制定精细化管理具体实施细则，从实施重点关键环节精细化管理入手，逐步实施项目整体的全过程、无缝隙管理，最终健全高速公路项目精细化管理体系。

通过分析研究项目建设过程中的每个具体细节，制定分项工程各环节精细化管理的目标、标准、任务、流程，提出项目建设管理目标和管理要求，明确各部门、各岗位、各环节、各工序的岗位职责和责任主体，建立健全的精细化管理体系。

高速公路服务区管理

高速公路服务区管理【高速公路服务区管理】高速公路服务区是高速公路上为驾驶人员提供休息、餐饮、加油等服务的场所，是高速公路行驶中不可或缺的重要设施。

高速公路服务区的管理对于保障驾驶人员的出行安全和舒适体验具有重要意义。

本文将从服务区建设、经营管理、服务质量提升等方面探讨高速公路服务区的管理问题。

一、高速公路服务区建设高速公路服务区的建设是为了满足驾驶人员休息和服务需求，提供安全、便捷、舒适的服务环境。

在建设过程中，应注重以下几个方面：1.位置选择：服务区应选择在交通流量大、车辆经过多的地段，方便驾驶人员的停靠和服务使用。

2.基础设施建设：服务区内应建设完善的餐饮区、卫生间、加油站、便利店等基础设施，满足驾驶人员的基本需求。

3.环境优化：服务区应注意保持环境的整洁和良好的卫生状况，提供一个舒适、宜人的停车环境。

二、高速公路服务区经营管理高速公路服务区的经营管理具有一定的特殊性，需要采取科学有效的管理措施，确保服务区的正常运营和服务质量。

1.运营机构：高速公路服务区可以由公共管理机构或者专业服务公司进行管理运营，确保服务区的规范经营。

2.人员培训：服务区的工作人员应接受相关的培训，熟悉服务区运营管理规范和服务技能，提升服务质量。

3.安全管理：服务区应建立健全的安全管理制度，加强消防、安全防范等方面的工作，确保驾驶人员和服务区内人员的安全。

4.供应链管理：服务区的餐饮、加油等商户应进行统一管理，确保物资供应和服务质量。

5.信息化建设：采用信息化技术对服务区进行管理，实现对车流量、服务设施使用情况等数据的实时监控和分析，提升管理效率。

三、服务质量提升服务质量是衡量高速公路服务区管理好坏的重要指标，提升服务质量可以提高驾驶人员的满意度和忠诚度。

1.服务态度：服务区工作人员应友好热情、礼貌待客，为驾驶人员提供周到的服务。

2.设施维护：服务区应加强设施设备的维护、保养工作，保证设施的正常运行和使用效果。

3.卫生管理：服务区应定期进行卫生检查和清洁工作，保持服务区内环境整洁，提供良好的使用体验。

河北省交通运输厅关于印发河北省高速公路养护管理办法的通知(2012)-冀交公[2012]337号

河北省交通运输厅关于印发河北省高速公路养护管理办法的通知(2012)正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河北省交通运输厅关于印发河北省高速公路养护管理办法的通知（冀交公〔2012〕337号）各设区市交通运输局，厅公路局、省高管局（集团）：现将《河北省高速公路养护管理办法》印发给你们，请遵照执行。

原《河北省高速公路养护管理办法》至2012年6月30日废止。

二○一二年六月二十日河北省高速公路养护管理办法第一章总则第一条为加强高速公路养护管理，建立科学、规范、高效的高速公路养护管理机制，提高高速公路养护管理水平，更好地发挥其经济和社会效益，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《交通部关于印发〈公路养护工程管理办法〉的通知》（交公路发〔2001〕327号）等有关规定，结合本省实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本省行政区域内已完成交工验收并投入运营的高速公路的养护管理活动。

第三条省交通运输厅主管全省高速公路养护的监管工作，省交通运输厅公路管理局负责高速公路养护工程的具体管理工作。

各设区市交通运输局、省高速公路管理局（以下简称各设区市交通局、省高管局）分别负责所辖高速公路的养护管理工作；各高速公路管理处或高速公路经营公司（以下简称高速公路养护管理单位）负责具体组织实施高速公路的养护工作。

第四条高速公路养护工作按其作业内容、工程性质、技术复杂程度和规模大小分为日常养护、中修、大修和局部改建四类，具体工作内容和要求见附件。

高速公路机电系统养护工作按照工程性质、规模大小、技术难易程度，分为日常养护和专项工程两类。

第二章养护工作的基本要求第五条养护工作应坚持“预防为主、防治结合”的原则，及时预防治理高速公路病害和隐患，保证高速公路经常处于良好的技术状态，最大限度地提高高速公路的服务水平。

精细化管理是服务区经营发展的法宝

精细化管理是服务区经营发展的法宝精细化管理是以“精确、细致、深入、规范”为特征的全面管理模式。

在服务区实施精细化管理的过程中, 最为重要的是要有规范性与创新性相结合的意识。

而管理较好的服务区最基本的共性经验就是管理的规范性与创新性的结合, 所以, 精细化管理具有把服务区引向成功的功能。

随着高速公路的快速发展以及服务区运营体制和经营模式改革的不断深化与拓展, 我们必须深刻地认识到单凭经验管理已不能适应不断变化的客观要求, 必须以精细化管理为方向创新管理, 要始终把体验式服务与精细化管理有机地融为一体并作为自己品牌化经营的战略目标。

一、实施精细化管理的基本思路1.分析实施精细化管理的内外条件这是明确服务区管理方向、有效实施精细化管理的前提。

在这方面, 服务区一是要全面分析服务区生存与发展的经营环境, 时刻了解和关注经营环境的变化及趋势。

二是要善于发现经营发展的机会, 正确评估和把握可以发掘的潜在能力及可能面临的风险。

三是摸清“家底”, 既把握自己拥有的资源, 又正确估价各种可支配经营资源的数量和质量。

四是识别和估价服务区的优势和劣势等。

正确评价本服务区在全省服务区行业内的独特技能和资源。

五是识别所在区域的顾客的需求层次和特点, 内部各类经营资源配置中存在的缺陷, 为科学制定管理策略提供客观的决策基础。

2.明确实施精细化管理的行动方向一是服务的精细化拓展。

对服务区顾客进行分类排队, 细分顾客群体, 明确应当争取的和保有的, 分别采取不同的经营策略。

实施差异化服务, 为顾客提供个性化解决方案, 对顾客提供精细化服务。

二是经营管理架构的精细化改革。

重点是深化服务区经营管理扁平化改革, 提升公共服务能力和商品、餐品层次, 有效地增强发展力。

三是经营资源的精细化配置。

以顾客为中心, 以质量为重点, 进一步调整经营布局, 优化人力资源、费用资源, 不断提高资源的配置和使用效益。

四是内控管理的精细化改进。

严格按照精细化经营管理的基本要求, 分析当前内控管理中存在的缺陷, 及时加以完善。

高速公路服务区的日常管理

高速公路服务区的日常管理
高速公路服务区是现代化道路交通的重要组成部分，服务于广大公路出行者，为其提供休息、餐饮、加油等多种服务。

高速公路服务区的日常管理是保证服务区正常运营的关键，下面就介绍一下高速公路服务区的日常管理具体内容：
一、安全管理
高速公路服务区的安全管理需要从多个方面入手，如建立完善的安全防范体系、严格执行安全管理制度、加强对员工安全教育培训、加强对服务区设施设备的维护保养等。

只有确保服务区内安全，才能让用户放心地享用服务。

二、环境卫生管理
高速公路服务区的环境卫生管理需要日常清扫、垃圾分类、消毒杀菌等，保持服务区内的环境整洁、卫生，让用户获得更好的使用体验。

三、餐饮服务管理
高速公路服务区的餐饮服务是服务区内的一项重要服务，需要提供健康、营养、美味的餐饮，同时要根据用户需求和季节变化及时更新服务内容，确保用户体验。

四、加油服务管理
高速公路服务区的加油服务需要保证燃油品质，优化加油服务流程，提高服务效率，让用户在短时间内完成加油操作。

五、其他服务管理
高速公路服务区还包括其他服务，如卫生间管理、商业服务、旅游咨询等，需要制定相应的管理制度和服务标准，确保服务质量和用户满意度。

综上所述，高速公路服务区的日常管理需要从多个方面入手，只有确保每项服务的质量和效率，才能让用户感受到服务区的温暖和贴心。

高速公路服务区的管理优化

高速公路服务区的管理优化近年来，中国的高速公路系统正在飞速发展。

高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，为广大车主提供了休息、餐饮、加油等服务，为出行带来了便利。

然而，服务区的管理中还存在一些短板，如人员素质不高、设施陈旧等问题，这些问题不仅影响到车主的出行体验，而且也会降低我国高速公路服务的整体水平。

因此，高速公路服务区的管理优化刻不容缓。

一、人员管理服务区是车主路途中休息和补给的重要场所，人员管理是服务区管理的关键。

有需求的车主希望得到热情周到的服务，如果服务区的人员素质不高或服务意识不强，则势必会影响服务区的形象和自身的信誉度。

因此，要加强服务区人员的职业培训和管理，提高服务人员的信息技能和服务意识，为车主提供更好的服务。

二、环境卫生服务区的环境卫生是直接影响到车主消费体验的重要因素。

因此，服务区管理部门应该加强环境卫生管理，增加卫生设施设备，提高清洁服务质量。

保证服务区的环境干净、整洁和卫生，可以让车主在服务区内得到更为舒适的体验和停留时间的延长，也为服务区的文明形象加分。

三、设施完备除了人员管理和环境卫生之外，服务区的设施也是需要极大改进的一块。

在高速公路上，服务区或多或少呈现着一种小型综合体的状态，为车主提供的设施不说一应俱全，至少也要保证既有的设施完备且正常运行。

洁净卫生的餐厅、安全有效的车位、现代化的加油站以及接受得了“验收”的便民设施，这样才可以让车主在服务区得到充分的休息和补给。

四、价格透明在完善服务区设施的同时，服务区的收费方式要做到透明和公开。

服务区的物品售价应该以市场价格为依据，不能因为所在位置的特殊性而恶意哄抬价格，为车主在旅途上带来负担。

同时，服务区的收费标准和收费项应该一目了然，企业和管理部门应当公布所有的费用和税收类型，让车主可以清楚地知道每一个收费项目和费用构成，以防对自己不利时要去掉不必要的收费项目。

五、信息化管理现代社会服务需要信息技术的支持，服务区的管理也同样需要信息化的管理。

浅议“三个清单制”在高速公路精细化管理中的作用

浅议“三个清单制”在高速公路精细化管理中的作用作者：李岩来源：《经营管理者·上旬刊》2017年第11期摘要：管理是一个单位发展的永恒主题，而建立与单位实际相适应的精细化管理体系，就是为了实现单位战略清晰化、组织科学化、工作标准化、管理制度化、员工职业化的目的。

精细化管理体系的最大特点，就是贯穿于这个单位管理控制行为的全过程，实现规范化、标准化和精确化的“PDCA循环”，进而构建起有目标、有执行、有考核有奖惩、有改进的管理机制。

本文就精细化管理体系构建及建立之后，如何运行和落实谈点个人浅见。

关键词：三个清单制高速公路精细化管理作用一、因地制宜，建立与单位实际相适应的精细化管理体系以河北省高速公路青银管理处为例，从2011年开始，这个处通过“三标一体”认证，形成了具有青银特色的精细化管理体系，编制完成了涵盖了全处所有岗位的管理体系文件，形成了有制度规范、有操作流程、有检查考核、有奖惩兑现、有改进完善的PDCA循环。

经过多年的补充完善，该处共确认了128个岗位，1052项岗位职责，形成了新的制度体系文件，共汇编制度212个，记录表单433个，流程图270个，标志着青银处已经构建起完善的精细化管理体系。

目前，青银处的各项工作正按照新的体系文件运转。

二、倡导“三精”，坚持与时俱进的精细化管理新理念在实施精细化管理的工作实践中，青银处针对不断发展变化的实际，坚持做到“三精”，即“谋划精心、实施精细、结果精致”。

1.在制度设计时，倡导“做所写、写所做，做有痕迹，写有依据，目标先进，措施得力，用数据说话”。

根据精细化管理的要求制定规章制度，并用制度指导实际工作，考核整改，实时跟进，使各项制度在PDCA每一次循环中都有新的提高。

2.在推行精细化管理中做到严谨规范。

精细化管理的基础是规范化，规范化的前提是标准化，必须把标准挺在前面，做到统一标准，定性、定量相结合，实现标准全覆盖，层层推进，确保重复性工作不走样。

服务区加强日常管理制度

一、前言随着我国经济的快速发展，高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，其服务质量和管理水平直接关系到广大司乘人员的出行体验。

为提高服务区管理水平，确保服务区安全、有序、高效运行，特制定本制度。

二、管理制度1. 组织架构（1）成立服务区管理领导小组，负责制定服务区管理制度，监督实施，协调各部门工作。

（2）设立服务区管理办公室，负责具体实施日常管理工作。

2. 安全管理（1）严格执行国家和地方有关安全生产法律法规，建立健全安全生产责任制。

（2）定期开展安全检查，发现问题及时整改，确保服务区安全。

（3）加强员工安全教育培训，提高员工安全意识和操作技能。

（4）完善应急预案，定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。

3. 服务质量管理（1）严格执行国家、行业和地方有关服务标准，确保服务质量。

（2）加强服务设施维护，保持设施完好、整洁、美观。

（3）规范服务流程，提高服务效率。

（4）开展满意度调查，了解客户需求，持续改进服务质量。

4. 环境卫生管理（1）建立健全环境卫生管理制度，明确责任分工。

（2）加强环境卫生检查，确保服务区环境卫生。

（3）加强绿化管理，保持服务区绿化带整洁、美观。

（4）开展环境卫生宣传教育，提高员工和顾客的环保意识。

5. 财务管理（1）严格执行财务管理制度，规范财务行为。

（2）加强财务管理，确保资金安全。

（3）定期开展财务审计，防范财务风险。

6. 人员管理（1）加强员工招聘、培训、考核和晋升管理，提高员工综合素质。

（2）建立健全员工奖惩制度，激发员工工作积极性。

（3）关心员工生活，营造和谐的工作氛围。

7. 信息化管理（1）建立健全信息化管理制度，确保信息系统安全、稳定运行。

（2）加强信息化设施维护，提高信息化水平。

（3）利用信息化手段，提高服务效率和管理水平。

8. 持续改进（1）定期对服务区管理制度进行评估，发现不足及时改进。

（2）关注行业动态，学习先进经验，不断提升服务区管理水平。

三、附则1. 本制度自发布之日起施行。