国内二甲醚发展现状及市场前景
二甲醚的应用_下游产品开发及发展前景
124 二甲醚的应用、下游产品开发及发展前景黎 勇(安庆石化培训中心,安徽 安庆 246002)摘 要:本文综述了二甲醚的性质、制备方法、应用和下游产品的开发利用。
二甲醚是氯氟烃的替代品,用它可以开发一系列高附加值产品;可作为石油液化气的替代品,还可以作为清洁燃料用于机车、民用和热电厂等。
关键词:二甲醚;应用;下游产品;开发;发展前景石油资源日夜枯竭,国际能源结构从石油单一能源向石油、天然气和煤炭等多种能源过渡,化学工业也相应地从石油化工为主的原料路径向石油化工与C1化工并存或多原料路线的方向过渡。
煤和天然气的开发利用与C1化学的发展日益受到重视。
由煤、天然气等方法合成二甲醚已经成为热点。
目前,已经开发出二甲醚的多种生产技术并开始工业化生产。
国外二甲醚生产已经具备一定规模,我国则刚刚起步。
世界各国都积极从事二甲醚极其下游产品的开发和研究。
为了提高公众的意识和促进二甲醚的应用,国际二甲醚联合会于2001年成立。
美国和日本已经相继提出“二甲醚化学”的概念,为开发其丰富的下游产品而不懈努力。
国内二甲醚主要用于气溶胶、气雾剂及代替液化石油气作为民用燃料,其他方面的开发几乎空白。
本文主要介绍二甲醚的应用、下游产品的开发状况及发展前景。
1 二甲醚的性质及生产方法二甲醚在常温常压下为无色有轻微醚香的可燃性气体。
具有良好的混溶性,能同大多数极性和非极性有机溶剂混合。
有惰性,无腐蚀性,对环境友好,对大气臭氧层无损害,释放到大气中后裂解为二氧化碳和水,几乎无毒性,无致癌性。
以往二甲醚是作为高压合成甲醇的副产物经精馏得到。
二甲醚生产方法主要有甲醇脱水(液相和气相脱水法)、合成气直接合成(两相法或三相法)。
其中甲醇脱水为经典生产工艺,液相脱水已经面临淘汰。
国内外对合成气直接合成法进行了大量研究,并且认为利用该法建设大型二甲醚装置在技术上已经成熟。
最近又开发了CO 2加氢直接合成二甲醚和利用煤、煤层气合成二甲醚的技术。
二甲醚燃料和二甲醚燃料汽车
二甲醚燃料和二甲醚燃料汽车随着地球上传统的能源——煤、石油、天然气不断的减少,能源问题越来越被人们所关注。
能源的来源和清洁能源成为能源领域两大重要课题。
能源危机一直威胁着人类,我国虽然是产油大国,但也是石油进口大国,国内石油开发和生产不能适应经济和社会发展的需要,供需矛盾日益突出;另一方面,我国又是煤炭和天然气资源的大国,充分利用这类能源是我们的根本。
二甲醚能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取。
二甲醚作为一种新型二次能源具有巨大的发展潜力和市场前景,它能实现高效清洁燃烧,可广泛用于汽车、燃气轮机、锅炉、小型热电冷联供、发动机热泵、燃料电池及家庭灶具、热水器等。
我国煤炭储量丰富,是世界第一煤炭生产与消费国。
我们可以构想,在未来,将污染严重的煤炭,转化为洁净的二甲醚,供给本地的能源消费,来改善西部地区环境,保护生态;同时用油罐车运输二甲醚到资源匮乏的东部地区,形成一个新的二甲醚能源经济(DME Economy)。
二甲醚有望成为替代石油,解决我国油品短缺矛盾和能源安全问题。
一、二甲醚运用的优势1.1 环保优势二甲醚(DME)与液化石油气(LPG)的物理性质很相似。
是一种无色气体,具有轻微的醚香味,室温下蒸气压力约为0.5MPa。
常压下致冷到-25℃或在常温下加压到0.5~0.6MPa,即被液化。
二甲醚具有惰性、无腐蚀性、无致癌性、几乎无毒。
与二乙醚不同,二甲醚在。
空气中长期曝露不会形成过氧化物。
二甲醚的饱和蒸气压低于液化气,储存运输比液化石油气更安全,并且燃烧性能好,热效率高,燃烧过程中无残渣、无黑烟,CO、NO排量低。
1.2二甲醚理化特性优势(1)二甲醚还可掺入石油液化气、煤气或天然气混烧并能提高热量。
纯度高于95%的二甲醚可替代液化气用作燃料。
总之,二甲醚比柴油干净,比氢方便,比天然气安全,可以作为燃料被广泛应用。
(2)二甲醚可溶于水,并具有卓越的溶解能力,这些特点使其成为在全球都广受欢迎的气雾剂、抛射剂,尤其是在杀虫剂、发泡剂等方面的应用。
2024年二甲醚市场分析现状
2024年二甲醚市场分析现状引言二甲醚(Dimethyl Ether,简称DME)是一种无色、无臭的气体,具有良好的可燃性和可溶性特性。
它被广泛应用于涂料、洗涤剂、化工产品等行业。
本文将对二甲醚市场的现状进行分析。
二甲醚市场概述二甲醚是一种新型清洁能源,被认为是取代传统石油燃料的理想替代品之一。
由于其燃烧净化程度高、无有毒气体排放等优点,二甲醚在航空、交通运输和工业领域受到越来越多的关注。
二甲醚市场规模根据市场研究报告,二甲醚市场规模呈现稳步增长的趋势。
截至2020年,全球二甲醚市场总产量达到XX万吨,市场价值超过XX亿美元。
预计未来几年,二甲醚市场规模将继续增加。
二甲醚市场应用1. 涂料工业二甲醚在涂料工业中被广泛应用。
它可以用作增塑剂和稀释剂,并且能够提供良好的流动性和附着性,使得涂料更易于施工和干燥。
2. 化学工业二甲醚在化学工业中也具有重要的应用价值。
它可以用于合成多种化工产品,如丙烯酸甲酯、乙酸甲酯等,这些化工产品在医药、农药和塑料等领域都有广泛的用途。
3. 能源领域作为一种清洁能源,二甲醚在能源领域的应用前景广阔。
它可以用于替代传统石油燃料,如柴油和液化石油气,用于发电、供暖和交通运输领域,以降低排放和改善空气质量。
二甲醚市场竞争格局目前,二甲醚市场存在一定的竞争格局。
主要的二甲醚生产企业包括XX公司、XX公司和XX公司等。
这些企业在二甲醚生产技术、产品质量和市场份额等方面具有一定的竞争优势。
二甲醚市场发展趋势1. 环保要求推动发展随着环保意识的增强,对于清洁能源的需求逐渐增加。
二甲醚作为一种清洁能源,受到政府和企业的重视,并有望在能源替代领域得到广泛应用。
2. 技术进步促进创新随着科技的不断进步,二甲醚生产技术也在不断改进和创新。
新的生产技术能够提高生产效率和产品质量,进一步推动二甲醚市场的发展。
3. 政策支持助推市场增长许多国家和地区出台了支持清洁能源发展的政策和措施,从而助推了二甲醚市场的增长。
二甲醚
3、二甲醚的市场预测以二甲醚为原料的主导产品其三个系列——燃气、燃油和制冷剂的应用取得突破性进展,它们的生产路线构思新颖、技术独特。
以科学的配比和适当方式将二甲醚与C4、C5完全混溶。
即成优质的可燃性液化气,该液化气无毒、无烟、不积炭、“残液”量少,热值高(约10000大卡/kg),比同等重量13 kg装置的普通液化气连续燃烧时间可长4小时左右。
经有关部门检测,符合《国家液化石油气标准》,受到广大用户的青睐。
被列为国家科委重点推广项目之一。
由于二甲醚液化燃气的安全、清洁方面已越来越受到青睐。
据报道,日本对管道煤气的安全性反而有点不放心,却对钢瓶液化气情有独钟,在我国液化气已十分普及而二甲醚液化气及性质比石油液化气优越,成本不比液化石油气高,而石油液化气2002年我国就进口4000万吨,因此二甲醚液化气市场十分广阔。
将二甲醚加进汽(柴)油中,可提高油品的辛烷值(十六烷值),具有明显的燃烧经济性,不仅改善车辆的冷启动性和加速性能,而且降低尾气排放。
据统计,仅北京市就有100多万辆汽车,全国拥有量不少于3000万辆,按每辆每年烧油两吨计,就得6000万吨汽(柴)油,而我2002 年进口石油达7000万吨,因此二甲醚作为能源替代品已迫在眉捷。
以二甲醚为基础原料配制的环保制冷剂,具有无毒无害、安全可靠、化学性能稳定,单位容积制冷量大,流动阻力小,在常温和低温范围内压力适中,热效率高等优点,是一种很有前景的氟利昂长期性替代物。
几乎与此同时,环保型“绿色制冷剂”的市场需求量越来越大,尤其是汽车空调制冷剂(俗称“雪种”),是汽车空调的重要冷源。
随着我国加入WTO,“安全、可靠、舒适”是汽车工业发展的方向,而汽车空调是提高汽车档次和市场竞争力的不可缺少的一部分。
目前汽车空调制冷剂市场还没有规范的管理体系,处于逐步完善阶段,正朝着环保节能型方向发展。
我国政府已宣布加入修改后的“蒙特利尔议定书”,向国际社会作出承诺,至2005年停止生产CFC类氟利昂。
二甲醚又称甲醚
二甲醚又称甲醚,简称DME,分子式:C2H6O。
二甲醚在常压下是一种无色气体或压缩液体,具有轻微醚香味。
传统上,二甲醚用于气雾制品喷射剂、氟利昂替代制冷剂、溶剂等,另外也可用于化学品合成,用途比较广泛。
而其发展中的最重要的用途是在能源领域。
二甲醚未来将主要用于替代汽车燃油、石油液化气、城市煤气等,市场前景极为广阔,是目前国际、国内优先发展的产业。
二甲醚市场前景极为乐观。
目前,国内外二甲醚的生产建设正在如火如荼的进行。
如何因地制宜,选择合适的工艺,建设合适的规模,进行合理的布局发展我国二甲醚产业,已经成为关乎我国经济发展的战略性问题。
(1)甲醇脱水法制二甲醚(DME)根据所用催化剂和反应条件的不同,甲醇脱水法又分为液相法和气相法。
液相法是将甲醇和浓硫酸的混合物加热脱水生产,甲醇在硫酸作用下先生成硫酸氢甲酯,再生成二甲醚。
该反应的特点是反应温度低(130-150℃),转化率高(>80%),选择性大于90%,可间歇和连续生产,投资相对较少,操作简单,但设备腐蚀严重,中间产物CH3HS04毒性大,残液及废水量大,污染环境,产品后处理困难,未能广泛应用于工业生产,己逐渐被淘汰。
气相法是在固定床催化反应器中将甲醇蒸气通过固体酸性催化剂(活性Al203或结晶硅酸铝或分子筛等)发生非均相反应,甲醇脱水后的混合物再进行分离提纯后便能得到燃料级或气雾剂级的二甲醚。
该法生产二甲醚的催化剂主要有改性高岭土)、CM-3-1、固体酸、磷鸽酸、ZSM-5、氧化铝、二氧化硅/氧化铝、阳离子交换树脂等。
催化剂的基本特征是呈酸性、对主反应选择性高、副反应少,并具有避免二甲醚深度脱水生成烯烃或析碳的特征。
甲醇气相法工艺简单,无环境污染,可生产99%无臭的二甲醚产品,不存在硫酸氢甲酯的问题。
但该方法要经过甲醇合成、甲醇精馏、甲醇脱水和二甲醚精馏等工艺,流程较长,因而设备投资大,产品成本较高,且受甲醇市场波动的影响比较大。
(2)合成气直接合成二甲醚合成气(CO+H2的混合物)来源广泛,几乎可以从每种有机能源中获得,如煤、天然气、重油提炼残余物、生物体等。
我国二甲醚汽车研发现状与展望
黄震 上海交通大学
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车用石油燃料的替代品—二甲醚
车用石油燃料的替代品—二甲醚赵品 09化工二班***********摘要从二甲醚的特性以及对环境的贡献,并从可持续发展和经济技术的角度分析了二甲醚作为石油替代品的竞争力最后还介绍了二甲醚的应用现状和未来关键词:二甲醚,石油替代品,竞争力,未来前言二甲醚,又名甲醚。
二甲醚(简称DME)由于其具有易压缩、冷凝、气化及与许多极性或非极性溶剂互溶特性,广泛用作气雾剂、致冷剂、民用燃料、汽车用燃料、发泡剂及化工原料。
二甲醚简称DME,是一种无毒含氧燃料,它从煤、天然气等多种资源中制取,能实现高效清洁燃烧,在交通运输、发电、民用等领域有着十分美好的应用前景。
近年来已引起欧美、日、韩及我国政府和专家的高度重视,加快了其应用技术的开发研究。
二甲醚含氧量为34.8%,可作为燃油的补充,用作汽车燃料、民用燃气。
作为汽车燃料时,尾气排放能够达到欧Ш排放标准,替代柴油时十六烷值比柴油高10%,发动机爆发力大,性能好。
二甲醚作为民用燃料可具备燃烧充分、无残液、不析碳的优点。
二甲醚作为车用代用燃料,有着液化气、天然气、甲醇、乙醇、氢气等不可比拟的综合优势。
基本介绍二甲醚是汽车发动机,特别是柴油发动机燃料的理想替代品。
无需任何废气循环和处理装置,碳烟排放为零,汽车尾气指标低于目前使用的替代燃料液化丙烷和压缩天然气等,在我国部分地区试用效果良好。
如果我国改用二甲醚作车用燃料,需求量将超过100万t/a。
作为优良的气雾剂,已广泛用于化妆品工业、日用化学品、喷塑、胶粘剂等的生产。
据有关部门统计,到2000年国内对二甲醚的需求仅气雾剂一项突破2万t/a。
作制冷剂方面,可能成为最理想的氟里昂替代产品之一。
我国已决定于2010年全部停止使用氟里昂。
据报导,国外公司已掌握了利用二甲醚及其衍生物的混合液生产制冷剂的技术。
因此,二甲醚有望成为现用制冷剂的替代品。
此外,发泡剂、有机合成也需要一定量的二甲醚。
DME及其它燃料的物理性质与特性(注1)十六烷值,表示柴油着火性的指数,该值高表示着火性好。
二甲醚的的合成及其应用前景
学号:3510020031泰山医学院毕业设计(论文)题目:二甲醚的的合成及其应用前景院(部)系化工系所学专业应用化工技术年级、班级10级1班完成人姓名指导教师姓名专业技术职称年月日论文原创性保证书我保证所提交的论文都是自己独立完成,如有抄袭、剽窃、雷同等现象,愿承担相应后果,接受学校的处理。
专业:班级:签名:年月日摘要二甲醚是一种重要的精细化工产品,因其良好的理化性质在化工和医药行业中一直被广泛用作甲基化剂、气雾剂、致冷剂和各种有机合成原料。
近年来国内外的研究发现它还具有优良的燃烧性能,可直接用作发动机燃料和民用燃料,被誉为“21世纪的清洁燃料”。
本论文将介绍二甲醚的性质,二甲醚的制备方法,二甲醚的应用及市场发展前景,国内二甲醚的生产及研究现状。
关键字:二甲醚;燃料;化工产品;制备方法AbstracTwo ether is an important fine chemical product, because of its physical and chemical properties in the chemical and pharmaceutical industries has been widely used as a methylating agent, aerosol, refrigerant and various organic synthesis of raw materials. In recent years, the domestic and foreign research found that it also has excellent combustion properties, can be directly used as engine fuel and civilian fuel, known as "the twenty-first Century clean fuel". This paper will introduce the properties of two ether, preparation method of two ether, application and market prospect of the two ether, present situation of production and research of the two ether.Keywords: two ether; fuel; chemical products; preparation method目录第一章二甲醚的性质 (1)1.1二甲醚的物理性质 (1)1.2二甲醚的化学性质 (1)第二章二甲醚的制备方法 (3)2.1两步法 (3)2.1.1 甲醇液相脱水法 (3)2.1.2 甲醇气相脱水法 (4)2.2合成气一步法 (5)2.2.1 一氧化碳和氢气合成二甲醚 (5)2.2.2 二氧化碳和氢气合成二甲醚 (6)第三章二甲醚的应用及市场发展前景 (7)3.1化工原料 (7)3.2化工产品 (7)3.3用作燃料 (8)3.3.1 民用燃料 (8)3.3.2 车用燃料 (8)3.4二甲醚的市场发展前景 (9)第四章国内二甲醚生产工艺的发展及研究现状 (10)4.1国内二甲醚的生产工艺的发展 (10)4.2国内二甲醚生产工艺的研究现状 (11)4.3国内二甲醚的主要生产厂家及产能 (11)第五章结论 (13)参考文献 (14)致谢 (15)二甲醚的性质第一章二甲醚的性质1.1 二甲醚的物理性质二甲醚(Dimethyl Ether,缩写为DME),又称甲醚,氧化甲。
新燃料――二甲醚(DME
新燃料――二甲醚(DME【摘要】短缺,再联系我们继续为您提供服务。
是一种环保的替代燃料,具有清洁高效的特点。
本文围绕二甲醚的定义、发展历程、特性与优势、生产技术、用途和市场前景、环保特点以及面临的挑战展开探讨。
未来,二甲醚有望成为可持续发展的重要组成部分,在能源领域发挥重要作用。
二甲醚的发展仍面临着一些挑战,需要持续创新和技术突破。
通过深入研究与推广应用,可以进一步促进二甲醚在能源领域的发展,为环保和可持续发展贡献力量。
【关键词】二甲醚(DME)、新燃料、发展历程、特性、优势、生产技术、用途、市场前景、环保特点、挑战、未来发展展望、可持续发展、能源领域、重要性。
1. 引言1.1 新燃料――二甲醚(DME)的定义二甲醚(DME)是一种无色透明液态气体,化学式为CH3OCH3,属于新型清洁燃料之一。
二甲醚在常温下为无色透明液体,在高温下则会变为气态。
它的燃烧产生的废气中不含硫,烟尘少,对环境的影响很小,是一种环保型燃料。
二甲醚具有较高的燃烧效率和出色的点火性能,是一种性能优良的燃料。
二甲醚(DME)在一定程度上可以替代传统燃料如柴油和汽油,被广泛应用于交通运输、能源生产和工业生产等领域。
由于其清洁环保、性能优越等特点,二甲醚在能源领域备受关注,被认为是未来替代传统燃料的一种候选品种。
二甲醚的燃烧产生的CO2排放量比传统燃料低,有助于减少温室气体的排放,对于缓解能源危机和改善环境质量具有积极的作用。
1.2 二甲醚(DME)的发展历程二甲醚(DME)的发展历程经历了不断的技术提升和市场拓展。
随着科技的发展,二甲醚(DME)的生产技术不断改进,生产成本逐渐降低,使得其在替代传统石油燃料方面更具竞争力。
在全球范围内,二甲醚(DME)的应用领域也在不断扩大,包括用作燃料、替代气体、清洁能源等方面,为可持续发展注入了新的活力。
2. 正文2.1 二甲醚(DME)的特性与优势二甲醚(DME)是一种无色透明、无毒、无臭的液体,具有以下特性与优势:DME的燃烧产物中没有硫氧化物和硫氧化合物,排放的主要成分是二氧化碳和水蒸气,相比传统燃料更环保。
二甲醚的国内外市场状况
二甲醚的国内外市场状况1)国外市场情况目前,德国联合莱茵褐煤燃料公司二甲醚的生产能力达6.5万吨/年,美国杜邦公司生产能力已达3万吨/年,荷兰阿克苏公司3万吨/年,此外,德国DEA公司、澳大利亚CSA有限公司、日本住友公司二甲醚的生产能力也都在1万吨/年以上。
表7-23 国外二甲醚生产装置目前,世界二甲醚的消费主要集中在气雾剂、化学品中间体以及燃料和溶剂等几个方面。
其中,气雾剂消费占总量的70%以上,在欧洲约60%,其他主要用作硫酸二甲酯原料,燃料及溶剂所占比例较小。
目前,消费量超过万吨的国家有美国、日本、法国、意大利、德国、中国等。
二甲醚市场潜力较大,但最具有发展前景的应该是燃料级二甲醚。
若经济上具备竞争能力,二甲醚在21世纪将成为大宗商品,有非常广阔的应用前景,在减轻污染,改善生态环境及生产石化产品方面发挥重要作用。
2)国内市场情况我国二甲醚的供需状况我国二甲醚生产起步比较晚。
前几年,由于技术方面的原因,我国仅有江苏吴县合成化工厂、武汉硫酸厂等少数几个厂家生产,总产量约为3000吨,远不能满足国内市场的需求。
近年来,我国二甲醚的生产有了新的发展。
表7-24 我国二甲醚主要生产厂家及生产能力表7-25 近年来二甲醚项目建设动态随着气雾剂工业的发展,我国对二甲醚的需求量不断增加。
1990年,我国气溶胶工业产量约为4 800万瓶,1995年超过2亿瓶,目前约4亿瓶。
1995年我国二甲醚的消费约为1.5万t。
2000年我国二甲醚需求量约5万吨,其中,气雾剂行业需2.0万吨-2.5万吨,燃料级二甲醚需求量超过1.0万吨,其他下游产品的开发还将消费一定量的二甲醚。
若二甲醚成功地应用于制冷工业,其用量还将大幅度增加,二甲醚作发泡剂方面的工作尚未开展。
2007年,我国二甲醚需求量约7万吨-8万吨。
总体来说,我国二甲醚市场潜力较大,但最具发展前景的是作民用清洁能源燃料的二甲醚。
目前,国内燃料级的二甲醚价格(参照LPG价格)为3200-3800元/吨;二甲醚一般价格为4000-5000元/吨。
2024年聚甲氧基二甲醚市场发展现状
聚甲氧基二甲醚市场发展现状1. 引言聚甲氧基二甲醚(Poly(methyl methoxy) ether,简称PMME)是一种具有优异性能的合成聚合物,其在化工、材料科学等领域应用广泛。
本文将对聚甲氧基二甲醚市场的发展现状进行分析,包括国内外市场规模、市场竞争格局、市场驱动因素等方面。
2. 国内外市场规模据统计数据显示,截至2020年,全球聚甲氧基二甲醚市场规模约为XX亿美元。
其中,中国聚甲氧基二甲醚市场规模较大,占据了市场份额的XX%。
随着中国化工行业的迅速发展,国内聚甲氧基二甲醚市场有望继续保持快速增长。
3. 市场竞争格局目前,聚甲氧基二甲醚市场竞争激烈,主要存在以下几个主要竞争对手:•公司A:公司A是全球聚甲氧基二甲醚市场的领先企业,具有较高的市场份额和品牌认知度。
•公司B:公司B是国内聚甲氧基二甲醚市场的主要竞争对手,其产品性能稳定可靠,受到广大客户的青睐。
•公司C:公司C是新兴的聚甲氧基二甲醚供应商,其产品定位于中低端市场,价格较为竞争力。
由于市场竞争的加剧,聚甲氧基二甲醚企业需要通过不断提升产品质量、降低生产成本等手段来保持竞争优势。
4. 市场驱动因素4.1 技术进步随着化工技术的不断进步,聚甲氧基二甲醚的生产工艺和质量得以改善,使其在广泛的应用领域中更加受欢迎。
技术创新不仅提高了产品性能,还降低了生产成本,进一步推动了市场的发展。
4.2 市场需求扩大聚甲氧基二甲醚作为一种重要的合成材料,广泛应用于涂料、塑料、纺织、电子等领域。
随着这些行业的快速发展,对聚甲氧基二甲醚的需求也逐渐增加。
另外,环保要求的提升也促使聚甲氧基二甲醚替代传统材料,进一步推动市场增长。
4.3 政策支持政府在环保、新材料等领域加大了扶持力度,通过税收优惠、财政补贴等政策支持,鼓励企业加大对绿色材料的研发和生产。
这些政策对聚甲氧基二甲醚市场的发展起到了积极的推动作用。
5. 市场前景总体来看,聚甲氧基二甲醚市场的发展前景广阔。
二甲醚行业市场分析与发展前景预测报告
二甲醚行业市场分析与发展前景预测报告一、行业市场分析1.1 二甲醚的基本情况二甲醚(简称DME)是一种无色透明气体,化学结构为CH3OCH3。
它具有较低的燃点和高燃烧效率,是石油替代品和清洁能源的重要代表。
目前,二甲醚主要用于工业生产中的溶剂、反应媒介和有机合成原料,以及车用汽油的添加剂。
1.2 市场规模和需求分析随着全球经济的发展和人口的增长,对能源消耗的需求不断增加,而且环境保护意识也在提高。
二甲醚作为清洁燃料和替代石油的选择,在汽车、煤化工、家庭燃料等领域有广阔的市场需求。
根据市场研究机构的数据,未来几年,二甲醚的市场需求将保持稳定增长的态势。
1.3 市场竞争格局目前,二甲醚行业的市场竞争格局较为分散,在全球范围内存在着多家生产商。
主要的生产国家包括中国、美国、日本、韩国等。
而在消费方面,中国是二甲醚的主要市场,其次是美国和日本。
由于二甲醚的技术含量相对较高,市场进入门槛较高,因此,在全球市场上,大多数企业都是具有一定规模和实力的大型化工企业。
二、发展前景预测2.1 国内市场发展前景在国内市场方面,随着中国经济的稳定增长和环境问题的日益凸显,清洁燃料和替代能源的需求将持续增加。
相信国家将加大对清洁能源的支持力度,提高对二甲醚替代石油的推广力度。
这将为国内二甲醚行业的发展提供良好的市场机会。
同时,随着技术的进步和成本的降低,二甲醚行业的利润空间也将得到进一步提升。
2.2 国际市场发展前景在国际市场方面,随着全球范围内对环境保护的重视,清洁燃料和替代能源的需求将不断增加。
二甲醚作为一种清洁燃料和替代石油的选择,具有广阔的市场前景。
尤其是在亚太地区,由于经济的快速发展和人口的庞大,对能源需求的增加将进一步推动二甲醚行业的发展。
2.3 技术创新和产业升级在二甲醚行业发展的过程中,技术创新和产业升级是关键因素。
通过提高生产工艺和技术水平,不断降低生产成本,提高产品质量和加工能力,可以提升企业的竞争力和市场占有率。
二甲醚的用途及需求
二甲醚生产技术及应用4、二甲醚的用途及需求二甲醚简称DME是一种无毒醚类化合物,它从煤、天然气等多种资源中制取。
二甲醚是重要的化工原料,可用于许多精细化学品的合成,如制备低碳稀烃、二甲醚还可羰基化、烃基化、氧化生成一系列有机化工产品;同时在制药、燃料、农药等工业中有许多独特的用途,可以用作气雾剂的抛射剂、发泡剂等,代替氟利昂作为致冷剂。
由于二甲醚有优良的燃烧性能,能实现高效清洁燃烧,在交通运输、发电、民用、燃气等领域有着十分美好的应用前景。
二甲醚含氧量为34.8%,组分单一,碳链短,燃烧性能良好,热效率高,燃烧过程中无残液,无黑烟,是一种优质、清洁的燃料。
二甲醚可用作汽车燃料、民用燃气。
二甲醚有很高的十六烷值可作为汽车燃料使用,尾气排放能够达到欧山排放标准,替代柴油时十六烷值比柴油高10%发动机爆发力大,性能好。
二甲醚作为民用燃料可具备燃烧充分、无残液、不析碳的优点。
DMEB前主要应用于气雾剂、发泡剂、化学中间体和燃料,其中目前民用燃料的用量最大,我国用于民用燃气的DME勺占总产量的80%以上。
表4.1二甲醚物性参数中国的资源概况是缺油少气,煤炭丰富。
按公布的数据证实,中国煤炭储量为1145亿吨,占全球的11.6 %,至少可开采116年。
而中国石油储量为33亿吨,占全球的2.2 %,可开采年仅为20.2年。
目前在中国已探明的一次能源总量中煤炭占了96%。
2005年中国能源生产总量为222, 468万吨标准煤,一次能源生产总量206, 324万吨标准煤,发电量24, 146亿千瓦小时,均居世界第二位。
当年新增发电装机容量达7000万千瓦。
在能源消费结构中,煤品燃料占68.7 %,油品燃料占21.2 %,天然气占2.8 %,水电、核电和风电占7.3 %。
以煤为主的能源结构是支撑中国发展的主要条件。
世界及中国主要一次能源概况见表:表世界及中国主要一次能源概况注:G= 10, oe为油当量,1oe= 107kcal,约为2t中国原煤或1.5t国际硬煤4.1、二甲醚替代柴油国内外研究表明,目前二甲醚是仅此于氢燃料的清洁燃料,有望成为主要石油代替产品。
二甲醚生产与发展趋势
二甲醚生产与发展趋势张国伟(辽宁石油化工大学抚顺113001)摘要:本文介绍了二甲醚国内外的生产工艺及市场情况。
指出二甲醚是一种性能优良、很有发展前途的清洁能源,并对二甲醚作为替代能源在国内的发展前景提出看法和建议。
关键词:二甲醚;生产工艺;市场前景Production Techniques and Development Prospect of Dimethyl EtherZhang guowei(Liaoning petrochemical industry university fushun 113001)Abstract:The production techniques of DME,market demand and supply at home and abroad are introduced.Dimethyl ether is an excellent,promising clean energy.The views and the suggestions of development prospect to the dimethyl ether as an alternative fuel in the domestic are proposed.Key words:dimethyl ether ;production technique ;market prospect1 概述能源是发展农业、工业、国防和改善人民生活的重要物质基础,是一切生产技术变革的前提。
尽管我国有丰富的资源,但存在一些不利方面,主要表现在:人均占有量少,地理分布不均,单位产值耗能高。
另外,随着经济发展,汽车工业产销量大增,其直接后果是汽车尾气污染,造成环境问题日益严重,这不仅造成经济上的重大损失,对人体健康也有极大危害。
因此清洁能源开发也为世界各国所重视。
我国是一个多煤少油贫气,能源分布不均的国家。
自从1993年成为石油净进口国以后,能源安全一直困扰中国,2008年原油进口1.789亿t,进口依存度达到48.53%[1]。
二甲醚汽车发展现状
二甲醚汽车发展现状二甲醚可作为对石油资源的补充,可用作汽车燃料、民用燃气。
作为汽车燃料时,汽车尾气排放量低,可应用在城市公交车、出租车、家庭用车上,其动力性能与93#汽油相当,有优良的性价比,燃料成本可降低10%。
由于其十六烷值比柴油高,发动机爆发力大,机械性能好,还可替代柴油作为柴油汽车燃料,这是其他同类替代燃料不具备的优势。
研究表明,现有汽车发动机只需略加改造就能使用二甲醚燃料。
现二甲醚生产成本低于柴油,污染都也远低于液态丙烷等低污染替代燃料。
实验表明,使用二甲醚后可使发动机功率提高10%-15%,热效率提高2%-3%,噪音降低10%-15%。
与柴油机相比,燃用DME后,发动机完全消除了碳烟排放,氮氧化物排放降低50%~70%,未燃碳氢排放降低30%,CO排放降低20%,排放指标不仅满足欧洲Ⅱ和Ⅲ标准,而且接近欧洲于2005年实施排放标准和美国加州超低排放标准。
二甲醚可以用在中国能源中占绝对优势地位的煤炭来生产。
因此,发展二甲醚汽车,可彻底改变能源结构,对缓解我国石油资源相对贫乏、减轻环境污染。
二甲醚汽车作为一项新生事物,除了显著的社会效益和环境效益外,还具有明显的经济效益。
我国从上世纪末期开始进行二甲醚汽车的研究开发,尤其是借助最近4年二甲醚产业的快速发展和我国能源对新型能源的需求的契机,二甲醚汽车发展也十分迅速,形成了产学研一体的研究开发格局,著名高校包括上海交大、西安交大、吉林大学、山东大学等,依托各类汽车生产企业包括上汽、聊城中通等,二甲醚生产企业如久泰能源集团公司等积极产于应用的良性发展态势。
久泰能源集团公司于2005年承担了“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发与示范应用”项目中的“二甲醚汽车的应用研究”(项目编号:2005BA413B14)课题。
自该课题实施以来,课题组得到了临沂市相关部门的鼎力支持,课题项目顺利完成。
我公司及相关参与研究单位包括西安交大、上海交大、吉林大学等经过2年半的共同努力,项目涉及的3种车型全部研究成功,经过较长时间的路试试验,各种车辆运行情况良好,尾气排放已达欧Ⅲ标准,并仍有较大的提高空间。
2024年聚乙二醇二甲醚市场分析现状
2024年聚乙二醇二甲醚市场分析现状1. 聚乙二醇二甲醚简介聚乙二醇二甲醚(Polyethylene Glycol Dimethyl Ether,简称PEGDME)是一种常用的有机溶剂。
由于其良好的可溶性、低毒性和较低的挥发性,PEGDME在涂料、染料、电子材料和农药等行业得到广泛应用。
2. 市场规模根据市场研究数据,聚乙二醇二甲醚市场在过去几年里呈现了稳定增长的趋势。
预计到2025年,全球聚乙二醇二甲醚市场规模将达到XX亿美元。
3. 市场驱动因素3.1 产业需求增长随着各个行业的发展,对溶剂的需求不断增加。
聚乙二醇二甲醚由于其良好的性能特点,在多个行业中作为重要溶剂得到广泛应用,如涂料行业中作为助剂使用,电子材料行业中作为稳定剂使用等。
3.2 环保优势PEGDME相比其他有机溶剂具有较低的挥发性和毒性,可降低对环境和人体的影响,因此受到环保意识不断提高的市场的青睐。
3.3 技术创新推动在新材料、新技术的发展推动下,对溶剂性能要求不断提高。
聚乙二醇二甲醚凭借其出色的溶解性能和稳定性,得到广泛应用。
技术的不断创新将进一步推动聚乙二醇二甲醚市场发展。
4. 市场竞争格局目前,全球聚乙二醇二甲醚市场竞争相对激烈,主要有国内厂商和国际大公司参与。
国内企业在市场占有率上具有一定优势,但在技术研发和品牌影响力方面相对较弱。
而国际大公司则凭借其强大的技术实力和全球化的市场布局,在市场上保持较高的竞争力。
5. 市场前景展望随着各个行业的发展和人们对环保性能的重视,聚乙二醇二甲醚市场前景广阔。
预计在未来几年里,市场将继续保持稳定增长。
然而,随着竞争加剧和相关政策的变化,市场也将面临一些挑战。
为了保持竞争力,企业需要加强研发创新,提高产品质量,并积极拓展新兴市场。
以上是对聚乙二醇二甲醚市场现状的简要分析,未来市场的发展取决于多个因素的影响,企业应密切关注市场变化,灵活调整策略以保持竞争力。
浅析DME的用途与发展前景
浅析DME的用途与发展前景摘要:工业上二甲醚(DME)可通过煤炭或天然气转化得到,能利用我国丰富的煤炭和天然气资源,弥补我国石油资源的不足,解决能源利用和环境污染的矛盾;同时,二甲醚又是一种重要的精细化工产品,因此,DME的生产和应用开发对发展我国能源化工、精细化工和环境保护都有着极其重要的意义。
关键词:二甲醚用途前景资源一、发展情况简介二甲醚又称甲醚、氧化甲,在室温和常压下是一种无色、有轻微醚香味的气体。
二甲醚在空气中十分稳定,无腐蚀性,毒性很弱,无致癌性;二甲醚具有优良的混溶性,能与大多数极性和非极性有机溶剂混溶。
二甲醚主要用做气雾剂的推进剂、燃料、制冷剂、发泡剂、溶剂、萃取剂等。
作为气雾剂的推进剂在我国已经实际使用,但是我国气雾剂的年产量约516亿罐,全部用二甲醚作推进剂,每年用量仅5万t左右。
作为制冷剂和发泡剂的应用国内尚未开发。
二甲醚的最大用途是作燃料,一是替代柴油,作柴油汽车的燃料,它是柴油发动机最洁净的替代燃料,可以降低氮氧化物的排放,实现无烟燃烧,并可降低噪音,排放的废气可达到美国加州规定的尾气超低排放标准和欧盟规定的欧Ⅲ排放标准的要求。
但是如果用二甲醚替代柴油,现有的柴油发动机不能使用,必须开发适合二甲醚作燃料的发动机。
二、二甲醚的生产技术早期工业上的二甲醚主要通过甲醇生产中的副产品获得,产量较低。
目前,比较公认的二甲醚生产工艺主要有两种:一种是甲醇脱水法(两步法);另一种是合成法(一步法)。
1.两步法甲醇脱水法分为液相法和气相法。
液相法是将甲醇与浓硫酸混合加热后脱水制得二甲醚。
这种方法设备腐蚀大、操作条件差、污染环境重,产品后处理也比较困难,现基本被淘汰。
气相法是将甲醇蒸汽在固体催化剂的作用下,气相脱水生成二甲醚。
常用的催化剂有活性氧化铝、结晶硅酸铝等。
目前国内外二甲醚的生产基本采用这种方法。
采用甲醇脱水法生产二甲醚的厂家主要有荷兰的艾罗法库、日本的三菱、美国的杜邦等公司以及我国台湾的康盛、广东的中山、江苏的吴泾等企业[1]。
DME用途发展前景论文
浅析DME的用途与发展前景摘要:工业上二甲醚(dme)可通过煤炭或天然气转化得到,能利用我国丰富的煤炭和天然气资源,弥补我国石油资源的不足,解决能源利用和环境污染的矛盾;同时,二甲醚又是一种重要的精细化工产品,因此,dme的生产和应用开发对发展我国能源化工、精细化工和环境保护都有着极其重要的意义。
关键词:二甲醚用途前景资源一、发展情况简介二甲醚又称甲醚、氧化甲,在室温和常压下是一种无色、有轻微醚香味的气体。
二甲醚在空气中十分稳定,无腐蚀性,毒性很弱,无致癌性;二甲醚具有优良的混溶性,能与大多数极性和非极性有机溶剂混溶。
二甲醚主要用做气雾剂的推进剂、燃料、制冷剂、发泡剂、溶剂、萃取剂等。
作为气雾剂的推进剂在我国已经实际使用,但是我国气雾剂的年产量约516亿罐,全部用二甲醚作推进剂,每年用量仅5万t左右。
作为制冷剂和发泡剂的应用国内尚未开发。
二甲醚的最大用途是作燃料,一是替代柴油,作柴油汽车的燃料,它是柴油发动机最洁净的替代燃料,可以降低氮氧化物的排放,实现无烟燃烧,并可降低噪音,排放的废气可达到美国加州规定的尾气超低排放标准和欧盟规定的欧ⅲ排放标准的要求。
但是如果用二甲醚替代柴油,现有的柴油发动机不能使用,必须开发适合二甲醚作燃料的发动机。
二、二甲醚的生产技术早期工业上的二甲醚主要通过甲醇生产中的副产品获得,产量较低。
目前,比较公认的二甲醚生产工艺主要有两种:一种是甲醇脱水法(两步法);另一种是合成法(一步法)。
1.两步法甲醇脱水法分为液相法和气相法。
液相法是将甲醇与浓硫酸混合加热后脱水制得二甲醚。
这种方法设备腐蚀大、操作条件差、污染环境重,产品后处理也比较困难,现基本被淘汰。
气相法是将甲醇蒸汽在固体催化剂的作用下,气相脱水生成二甲醚。
常用的催化剂有活性氧化铝、结晶硅酸铝等。
目前国内外二甲醚的生产基本采用这种方法。
采用甲醇脱水法生产二甲醚的厂家主要有荷兰的艾罗法库、日本的三菱、美国的杜邦等公司以及我国台湾的康盛、广东的中山、江苏的吴泾等企业[1]。
二甲醚
二甲醚(DME)俗称为甲醚(CH3OCH3),是最简单的脂肪醚,也是重要的甲醇下游产品。
二甲醚作为一种清洁化学品在制药、燃料、农药、化学品的合成方面有许多独特的用途,是重要的化工原料,可以用作气雾剂的抛射剂、制冷剂、发泡剂;高浓度的二甲醚可用做麻醉剂;还可替代LPG及柴油成为新型燃料。
二甲醚目前的主要用途是作为气雾剂的抛射剂。
国外许多国家正在开发二甲醚代替氟氯烃作制冷剂和发泡剂;开发利用二甲醚作为聚乙烯、聚氨基甲酸乙酯、热塑性聚酯泡沫的发泡剂。
二甲醚与甲醇按一定比例的混合物是一种理想的液体燃料,可作为城市煤气和液化气的代用品。
二甲醚还可作为汽油添加剂来生产无铅汽油。
因此,对二甲醚生产方法及应用领域的研究,成为了国内外极为重视的开发课题。
二甲醚原料来源也十分广泛,可以由石油、天然气、煤和生物物质(如稻草,高梁秆及米糠等有机物质)制得。
在国外,东洋工程公司(TEC)继采用MRF-Z反应器设计,成功开发出10000t/d大型甲醇工艺之后,又围绕单独的甲醇生产和脱水工艺装置,提出大规模二甲醚工艺。
此外,托普索工艺属联合型,甲醇反应器和二甲醚反应器串联在同一合成回路中,采用的技术和工艺部件与甲醇工艺相似,都经过实践证明。
在国内,长期以来,我国二甲醚大部分依靠进口,中国对二甲醚的潜在需求量为240-300万t/a。
由于二甲醚的用途正在日益扩展,市场潜在容量较大,国内已有一些厂家投产二甲醚。
,生产规模较大的有广东中山精细化工实业公司,生产能力2500t/a;义乌市光阳化工公司,生产能力2500t/a。
安徽省蒙城县化肥厂建成了2500t/a高纯度二甲醚生产装置。
上海石油化工研究院建成800t/a装置,并在江苏昆山建成1000t/a二甲醚工业示范装置。
此外,武汉硫酸厂也建有二甲醚生产装置。
如今二甲醚制备方法主要有甲醇液相脱水法(硫酸法)、甲醇气相转化法和合成气一步法等等。
目前,合成气一步法制二甲醚的科研和工程化进展十分活跃。
2024年二甲醚市场发展现状
2024年二甲醚市场发展现状概述二甲醚(简称DME)是一种无色、易燃的液体化合物,是一种重要的有机合成中间体和能源化学品。
因其具有高能热值、环境友好、燃烧后无硫、近零乙醇产生等特点,二甲醚在化工、能源以及交通运输等领域具有广泛应用前景。
本文将重点探讨二甲醚市场的发展现状。
1. 二甲醚市场规模据研究报告显示,二甲醚市场规模在过去几年中呈稳步增长趋势。
二甲醚市场的发展受到经济增长、工业化进程加速以及能源需求不断增加等因素的影响。
预计未来几年内,二甲醚市场规模仍将保持增长态势。
2. 二甲醚市场需求分析二甲醚广泛应用于液化石油气替代、燃料电池、液化天然气、汽车燃料和溶剂等领域。
其中,替代液化石油气是二甲醚最主要的应用领域之一,随着环保意识的增强和能源结构调整的推进,二甲醚作为液化石油气的替代品,市场需求不断增加。
此外,随着新能源车辆的普及和液化天然气市场的扩大,二甲醚作为替代燃料的需求也在逐渐增长。
3. 二甲醚市场竞争格局目前,全球二甲醚市场存在着较为激烈的竞争格局。
主要的二甲醚生产企业集中在亚洲地区,如中国、日本和韩国等国家。
在市场竞争中,企业通过提高产品质量、降低生产成本以及加强市场营销等措施来提升竞争力。
此外,二甲醚市场还面临来自替代品的竞争,如乙醇燃料和其他替代燃料。
4. 二甲醚市场发展趋势未来,二甲醚市场将继续呈现以下几个发展趋势:4.1 环保要求的增强随着全球环境保护意识的增强,对于低碳、环保燃料的需求日益提高。
作为清洁能源的代表之一,二甲醚在替代液化石油气和其他化石燃料方面具有明显优势,因此未来市场需求将继续增长。
4.2 可再生能源的发展随着可再生能源的快速发展,如太阳能和风能等,二甲醚作为可再生能源的储存和转化媒介也将得到推广和应用。
这一趋势将进一步推动二甲醚市场的发展。
4.3 技术创新的推动技术创新对于市场发展至关重要。
未来,随着科学技术的不断进步,二甲醚的生产工艺将不断改进,生产成本将进一步降低,产品质量将得到提高,这将进一步推动二甲醚市场的发展。
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国内二甲醚发展现状及市场前景
摘要:文章重点介绍了近年来国内二甲醚产业发展状况,分析了二甲醚在我国发展存在的优势和问题,对其市场发展前景进行了展望。
关键词:二甲醚发展现状市场前景
二甲醚是一种新兴的煤化工产品,具有燃烧热值高、污染小等优点。
在国际原油价格高企的背景下,二甲醚部分替代石油产品具有一定的经济优势,国内市场对于二甲醚的认同程度也渐渐提高。
目前,国内二甲醚的主要用途是按一定比例(10%左右)添加到液化石油气中,作为民用燃气;其次,还可以替代柴油,作为汽车燃料。
另外,二甲醚在医药、农药、金属焊接等领域也有一定的应用。
近年来,由于国际原油价格持续上涨,液化气生产成本增加。
二甲醚以其独特的优势逐步开始在市场上推广。
1国内二甲醚生产现状
1.1 2007年国内二甲醚生产情况
据统计,2007年我国共有二甲醚生产企业30家,产能合计261.15万吨/年,产量约130万吨。
其中,外购甲醇生产二甲醚的企业共23家,产能合计170.65万吨/年;自配甲醇装置的企业7家,产能合计90.5万吨/年。
我国主要二甲醚生产企业情况见表1
1.2 2008年产能扩张情况
2008年我国有8个二甲醚项目投产,产能合计147.5万吨/吨。
其中自配甲醇装置的项目有2个,产能合计16万吨/年。
需要外购甲醇的项目共6个,产能合计131.5万吨/年。
我国二甲醚总产能达到408.65万吨/年,其中自配甲醇的产能为106.5万吨/年,外购甲醇的产能为302.15万吨/年。
2008年投产的部分二甲醚项目统计见表2。
1.3 2009~2010年产能扩张情况
2009年~2010年投产的二甲醚项目共14个,产能合计395万吨/年(见表2)。
其中,自配甲醇的项目共7个,产能合计125万吨/年,需要外购甲醇厚的项目也有7个,产能合计270万吨/年。
预计到2010年底,国内二甲醚产能将至少达到803.65万吨/年,其中需要外购甲醇的生产能力为572.15万吨/年,若开工率按90%计算,则这部分二甲醚产量为514.9万吨,至少需要市场采购甲醇772.4万吨。
2 我国发展二甲醚产业的优势
2.1 资源优势
我国煤炭资源丰富,发展以煤为原料的化工产品原料充足,有利于保障行业的可持续发展,也符合我国“缺油富煤”的资源结构。
国内拥有煤炭资源的企业发展二甲醚产业在保障原料来源的同时,也可以降低生产成本,提高产品竞争力,因此优势更加明显。
从经济性考虑,建立在煤矿附近的甲醇生产企业可能有效降低甲醇生产成本,进而可以将二甲醚的生产成本相应控制在一定范围。
2.2市场优势
在两大应用领域——替代液化石油气领域和替代柴油领域,二甲醚都有广阔的市场前景。
2007年我国液化石油气表现消费量为2300万吨,柴油表现消费量为1.25亿吨。
随着国内经济的持续发展,市场对于液化气石油气和柴油的需求量都将保持稳定增长。
预计到2010年,国内液化气石油气和柴油的市场需求量将分别达到2600万吨和1.4亿吨。
但是,由于我国石油资源匮乏,原油和液化石油气的对外依存度不断上升。
因此,发展替代产品有利于缓解我国石油供需矛盾,降低石油对外依存度。
如果按照液化石油气替代10%,柴油替代3%计算,2010年二甲醚的市场需求量将会达到680万吨甚至更多。
由此可见,只要二甲醚推广工作进展顺利、配套设施能够尽快完善,二甲醚的市场前景将会非常乐观。
2.3 政策优势
2007年8月,建设部发布了《城镇燃气用二甲醚》标准。
该标准的实施表明,二甲醚作为液化气石油气的替代燃料已具有合法身份,可以正式进入城镇作为替代燃料。
同时,该标准的实施也为二甲醚的大范围推广铺平了道路。
除了在政策上给予支持,我国政府在二甲醚技术开发上也加大了投入。
2006年12月,久泰化工获得了国家发改委总额730万元的财政扶持资金。
此外,政府还直接推动中央企业参与二甲醚生产。
由中煤、中石化等5家企业联合组建的中天合创420万吨/年甲醇、300万吨/年二甲醚项目已经在内蒙古鄂尔多斯签约,。