浅谈船舶如何防抗热带气旋

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磁 偏 向力 ,有利 于气 旋 性 涡旋 的 生成 ; ( )高 低 空之 间 的风 4 向风 速 差别 要 小 ,使 高层 空气 中热量 容 易积 聚 ,潜 热 不 向外
近 中 国东部沿 海地 区时 , 不登 陆而转 向东 北 , 日本 附近转 去 , 向 路径呈 抛物线 形状 ,这种 路径 多发 生在 5— 月 和 9 1 1 ; 6 — 月 ( )特殊 路径 型 :如打转 、蛇 行等 。热带 气旋 逆 时针打 转主 4 要是 因双台风 的相 互引导造 成 , 而顺 时针 的打转 一般 发生在 环 境 流场 比较弱 的情 况下 。当气 压分布 均匀 , 环境 风很 小 的情 况 下 ,台风 的移 动容 易出现 摆动 ,呈现 “ 蛇行 ” 的特 征 。 热 带气 旋给 广大 的地 区带 来 了充足 的雨 水的 同 时, 也是 世 界 上最 严重 的 自然灾 害之一 。热 带气 旋 的破坏 力主 要 由强风 、 暴雨 和风 暴 潮三 个 因素 引起 。 ( )强风 。热 带 气旋 中心 附近 1 最大风 力一 般为 8级 以上 ,最 大风速 一 般为 3 N O s 0 5 m/ ,有 时可 超过 8 m / , 吹翻船 舶、吹毁房 屋建 筑等 。( ) 雨 。 0 s 可 2 暴
热 带气 旋 中心经 过 的地 区常有 大暴 雨或特 大暴 雨 , 日雨 量可 高
扩散 ,易于保持气旋的暖心结构。热带气旋的发生是一个复
杂 的过程 ,以 上条 件 只是 热带 气旋 产 生 的必 要条 件 ,具 备 这 些条 件 ,并不 一 定就 有热 带气 旋 发 生 。 不 同 的地 区对 热 带气 旋有 不 同 的称 呼 ,在 西太 平 洋和 南 海 沿 岸 的 国家和 地 区 , 习惯上 称热 带 气旋 为 台风 ,而在 东 北 太平 洋、大西 洋 的 国家和 地 区则称 为 飓风 。 国在 2 0 我 0 6年 , 将 热 带气 旋 按 中心 附 近地 面最 大 风速 划 分 为六 个等 级 : 1 、 热 带 低压 ( 即 中心 附近 风力 为 6 7级 ) 2、 带 风暴 ( 也  ̄ ; 热 风

要 :文 中从 热带 气旋 的形成 条件 和 等级 划 分入 手 ,阐 明 了影响 我 国海 域 的热带 气旋 的移 动 规律 、特 点 和危 害 ,
列举 了船 舶在 防抗热 带气 旋 前 的准备 工 作 ,最 后重 点介 绍 了在 我 国海域 船舶 防抗热 带气 旋 的 方法和 注意 事 项 ,希 望 能 在 航海 实 践 中起到 一些 作 用 。 关键 词 :船舶 ;热 带 气旋 ;防抗 方法 ;注 意事 项
中 图分类 号 :U9 . 6 89
引言
文 献标 识码 :A
文 章编 号 :10 —9 3 (0 )0 — 00 0 0 67 7 2 1 1 60 2— 3
气 旋 初生 成 时起作 用 , 外力 则 是操 纵气 旋移 动 的主 导作 用力 , 内力和 外 力合在 一 起 ,就促 使热 带气 旋 向西 北方 向移 动 。 由 于 热 带气 旋 内外 动力 因素 的复 杂性 和 多样 性 ,致 使其 移 动路
海 。据 统计 ,影响 我 国的热 带气 旋移动 路径主 要有 四种 类型 :

热 带气 旋 的形成 条件 和 等级 划分
() 西移路 径型 :热 带气旋 白菲律宾 以东 一直 向西移 动 ,经 1 过 南海 ,最 后在 中国海 南岛或越 南 北部地 区登 陆,这种 路线 多
发生在 1 — Hale Waihona Puke Baidu1 1月 ;( )西 北路径 型 :热 带气旋 向西 北方 向移 2
热 带 气旋 是 夏秋 季 节 影响 我 国东 南沿 海地 区 的一种 灾 害 天 气 , 位置 来说 , 常 产 生于 北纬 5。至 2 。之 间的热 带 从 经 0 海 洋 。热 带气 旋 的形 成主 要 取决 于 :( )较高 的海 水温 度 和 1 湿度 ,海 水 的表 面 温 度 不低 于 摄 氏 2 .。 ,且 水深 不 少 于 65 6 m ;( )合 适 的流 场 ,适宜 的环流条 件 ,能 起动 和诱 导 高 0 2
海上 生产 经济 效 益具 有重 大意 义 。

据 资料统 计 ,全球每 年发 生在各 海 区的热 带气旋 约有 8 0 个 ,西 北太平 洋每 年约发 生 2 9个 。我 国濒临西 北太 平洋 ,是 受热 带 气旋影 响最为 严重 的 国家之 一 ,每年平 有2 0个 热 带气旋 进入 我国海 域 , 平均每 年约 有 9 个热 带气 旋登 陆我 国沿
径 也 呈现 出 多样性 。
热带 气旋 是 发 生在 热 带海 洋 上 的气旋 性 涡旋 ,是一 种 破 坏 力 极强 的灾 害天 气 系统 ,它 所经 之 处往 往 会 带来狂 风 、 暴 雨、 巨浪 、 龙卷 风 、风 暴 潮等 ,严重 影 响着 海 上船 舶航 行 和 生产 安全 ,给 人民 生命 财 产造 成 巨大 损 失 。我 国地 处西 北 太 平洋 地 区 ,是全 世 界热 带 气旋 发 生 次数最 多 、强 度 最大 的 海 域之 一 。正 确掌 握 热带 气 旋 的特点 、 规律 ,并在 实 际操 作 中 采 取 科 学合 理 的 防抗 方法 和措 施 ,对 于确 保 船 舶安 全和 提 高
动 ,穿过 台湾海 峡 ,在 中 国广 东、福建 、浙江 沿海登 陆 ,并 逐 渐减 弱为低 气 压 。这 类 台风对 中国 的影 响最大 , 7 8月基 本 —
都 是此 类路径 ;( )抛 物线 型 :台风 先向西 北方 向移动 ,当接 3
温高湿的空气产生扰动 ,使气流辐合 上升 ;( )有足够 的地 3
第 1 卷 第 6 1 期
21 0 1年




VoJ 1 .1
Ju e n
No 6 2 1 01
6月
Chi a n Wa er t Tr n por as t
浅谈船舶如何防抗热带气旋
寇新征
( 口救 助 基地 ,海南 海 口 5 0 1 海 7 3 1)
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