航空安全诸要素(有关部门的协作配合)参考文本

航空安全诸要素（有关部门的协作配合）参考文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

航空安全诸要素（有关部门的协作配

合）参考文本

使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

1．地面各有关部门及工作人员之间的配合

一架飞机飞航班，许多有关部门和人员要为这架飞机

的安全与正常飞行而工作。由于航空首要特点是速度，所

以时间紧，工作集中，因此各部门都争取在短时内把工作

做好。但由于互相有牵连有影响和场地集中等问题，不协

调又会造成纷乱，影响飞行的准备工作和善后工作，或者

造成车辆冲撞飞机、地面车辆及人员的交通事故。

一架飞机进出港，仅围绕其工作的车辆就有近十来辆

（电源车、气源车、空调车、油车、水车、食品车、清洁

车、货车等）。大家都要按规定时限做好工作，而工作场

地就是围绕飞机几百平方米，出入口只有前后机门，在这

种条件下，各有关部门相互配合，协调地工作是很重要的。

2．地空之间的协作配合

地面指挥调度要及时地把航站、航路的天气变化通知飞机，以使飞行人员做好对坏天气的应急准备和选择备降站，对于沿途其他飞机活动情况告知航班飞机以使其避让。飞行人员要把飞机上出现不正常情况及时通知地面，以便采取措施。在整个飞行中，地面与空中要密切联系，进行相应的配合，方能保证安全。

3．飞行中空勤组的协作配合

空勤组是一个整体，在飞行中应全力做好个人分工的工作。由于飞行比较紧张，为了避免疏漏，相互提醒也很重要，特别在紧急情况下更显得突出，如强迫着陆、机内失火、遭劫持等，只有通力协作才能保证安全。

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