汽车维护保养实训报告.doc
汽车维护与保养实训报告范文3000字
汽车维护与保养实训报告范文3000字全文共3篇示例，供读者参考汽车维护与保养实训报告范文字篇1一、发动机的使用（一）新发动机的走合初期行驶里程在公里务必遵守下列规则：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟；适当换档，防止发动机硬施；经常检查机油、冷却液液位。
发动机的启动每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。
（二）日常使用注意事项1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。
发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转1至2分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。
在下陡坡时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
6、严禁发动机带故障运行。
发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停机检查或修理。
（三）如何正确地使用挑选机油1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。
汽车维护实训总结
汽车维护实训总结一、实训背景汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具之一，随着汽车数量的不断增加，对汽车维护和保养的需求也越来越高。
为了提高维修与保养技能水平，提供实践操作机会，我参加了一次汽车维护实训。
二、实训目标本次实训的主要目标是培养我们对汽车维护和保养的基本知识和技能，包括常见故障排除、定期保养、车辆检查等方面。
通过实际操作，提高我们的动手能力和解决问题的能力，并增强我们对汽车维修的兴趣。
三、实训内容1. 汽车常见故障排除在实训中，我们学习了汽车常见故障排除的方法和步骤。
了解了如何通过仪表板指示灯的提示来定位问题，如何使用故障诊断仪对汽车进行全面检测。
通过实际操作，我们对如何诊断和解决汽车故障有了更深入的了解，并掌握了一些基本的故障排除技巧。
2. 定期保养汽车的定期保养对于延长汽车使用寿命和保持正常运行非常重要。
在实训中，我们学习了汽车定期保养的内容和方法。
包括更换机油、空气滤清器、制动器液和检查电瓶、刹车系统等。
通过实际操作，我们掌握了汽车定期保养的流程和注意事项，并了解了保养的重要性。
3. 车辆检查在实训中，我们还学习了对车辆进行常规检查的方法。
包括检查轮胎、车灯、刹车、引擎、底盘等部位的情况。
通过仔细观察和听觉感知，我们学会了发现潜在问题和异常，并及时采取相应的措施。
这一步骤在消除潜在故障及时维修方面十分重要。
四、实训心得通过这次汽车维护实训，我收获了很多。
首先，我从实训中了解到汽车维护和保养的重要性，汽车并不是一台机器，而是一个由多个部件组成的系统。
只有定期维护和保养，才能让汽车始终保持良好的运行状态。
其次，我掌握了一些实用的汽车维护技能，如更换机油和滤清器、轮胎保养、车灯的维修等。
这些技能不仅可以在日常生活中帮助自己解决一些小问题，还可以为他人提供帮助。
最后，通过与同学的合作和老师的指导，我学会了团队合作和沟通的重要性。
在实训中，我们分工合作，互相帮助，共同解决问题，完成了实训任务。
汽车日常车维护实训报告
一、实训目的通过本次汽车日常维护实训，提高学生对汽车维护保养的认识，掌握汽车日常维护的基本技能，培养动手操作能力，提高对汽车故障的判断和解决能力，为今后的工作打下坚实基础。
二、实训时间2022年x月x日至2022年x月x日三、实训地点XXX汽车维修厂四、实训内容1. 汽车外观检查（1）检查车身表面是否有划痕、凹坑等损伤，及时修复或报修。
（2）检查车灯、车牌、保险杠等是否完好，如有损坏，及时更换。
（3）检查轮胎气压、磨损程度，确保轮胎安全。
2. 汽车内部检查（1）检查仪表盘各指示灯是否正常，如有异常，及时检修。
（2）检查刹车片磨损情况，如磨损过度，及时更换。
（3）检查转向助力系统，如有异常，及时检修。
3. 汽车油液检查（1）检查发动机机油液位，如低于最低液位，及时添加机油。
（2）检查冷却液液位，如低于最低液位，及时添加冷却液。
（3）检查刹车液、助力转向液等液位，如低于最低液位，及时添加。
4. 汽车保养操作（1）更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等。
（2）更换火花塞。
（3）更换刹车片、刹车盘。
（4）更换轮胎。
5. 汽车保养注意事项（1）保养过程中，注意安全，遵守操作规程。
（2）使用正确工具，避免损坏零件。
（3）保养后，检查车辆各部件是否正常。
五、实训心得1. 通过本次实训，我深刻认识到汽车维护保养的重要性，它关系到行车安全、车辆性能及使用寿命。
2. 在实训过程中，我学会了如何检查汽车外观、内部、油液等方面，掌握了保养操作的基本技能。
3. 实训使我认识到，汽车维修保养工作需要耐心、细心和责任心，只有这样才能确保车辆正常运行。
4. 在实训过程中，我学会了与同事合作，提高了团队协作能力。
5. 通过本次实训，我提高了自己的动手操作能力，为今后从事汽车维修保养工作打下了坚实基础。
六、总结本次汽车日常维护实训使我受益匪浅，不仅掌握了汽车维护保养的基本技能，还提高了自己的动手操作能力和团队协作能力。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，提高自己的专业素养，为我国汽车维修保养事业贡献自己的力量。
汽车维护保养的实训报告
汽车维护保养的实训报告一、实训目的汽车维护保养是车辆使用过程中必不可少的环节，只有正确地进行维护保养，才能保证车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命，提高安全性能。
本次实训的目的是通过实际操作，掌握汽车维护保养的基本技能，了解汽车各个零部件的功能和维护保养要点。
二、实训内容本次实训的内容主要包括以下几个方面：1.汽车润滑油更换：了解不同部位的润滑油种类、更换周期以及更换方法，学会正确更换润滑油，避免因润滑油过期使用导致的机件磨损和故障。
2.汽车发动机检查：学习发动机的基本构造和工作原理，掌握发动机故障排除的方法，了解发动机维修保养的要点，如更换火花塞、清洗进气道等。
3.轮胎维护保养：熟悉轮胎的规格、压力要求和更换周期，学会正确测量轮胎压力、更换轮胎，并了解轮胎的旋转平衡调整方法。
4.刹车系统检查：了解刹车系统的结构和工作原理，学习刹车片和刹车盘的更换方法，掌握刹车片磨损程度的判断依据。
5.车灯系统维护：学习车灯系统的基本原理和常见故障排查方法，了解灯泡的更换方法和注意事项，掌握车灯调整的要点。
通过以上实训内容的学习和实际操作，可以提升我们对汽车维护保养的认识和技能水平，为日后的实际使用和维护提供基础。
三、实训过程本次实训是在专业的汽车维修保养实训基地进行的，具备完善的设备和实践环境。
在实训过程中，我们首先由专业教师进行实地讲解，介绍了不同零部件的基本信息和维护保养要点，然后通过观摩和实操两种方式进行学习。
润滑油更换环节，教师示范了滤芯的更换方法，讲解了不同类型的润滑油选择和更换周期的重要性，同时提醒我们注意更换时的安全操作。
发动机检查环节，教师首先介绍了发动机的工作原理和故障排除的方法。
然后，我们观摩了老师的操作步骤，包括更换火花塞、检查曲轴、清洗进气道等。
轮胎维护保养环节，我们观摩了轮胎气压测量的方法和轮胎更换的步骤，了解了轮胎的规格和更换周期，并学会了如何进行轮胎平衡调整。
刹车系统检查环节，教师引导我们了解了刹车系统的构造和工作原理，教给了我们判断刹车片磨损程度的方法，并示范了刹车片和刹车盘的更换。
汽车维护与保养实训报告总结
汽车维护与保养实训报告总结1. 引言嘿，大家好！今天咱们来聊聊汽车维护与保养这回事。
听起来可能有点枯燥，但其实这可是个大有学问的话题。
毕竟，车子就像咱们的另一只手，跟着咱们走南闯北，所以得好好照顾它才行！有时候，车子的问题就像是人发烧一样，得及时发现、及时处理，不然就真得麻烦了。
2. 实训过程2.1 理论学习首先，咱们得从理论说起。
课堂上老师讲的那些知识，真是一点都不能小看。
有时候觉得听着挺无聊的，结果回头一想，很多东西都能用得上。
比如，什么机油、刹车油，保养周期这些，都是很重要的“家底”。
尤其是机油，真是汽车的“生命之源”，就像人得喝水一样，没了可就糟了。
2.2 实操体验接着就是实操环节了！这才是大家最期待的部分。
我们一群小伙伴们，像小鸟出笼一样，兴奋得不行。
先是换机油，大家围着车子转，手上弄得油乎乎的，没事儿，谁年轻时没干过脏活呢？这过程就像是在做料理，先得把旧油放掉，再加上新油，哇，那瞬间感觉自己简直就是个“车界大厨”！3. 学习心得3.1 故障排查在实训过程中，最让我印象深刻的就是故障排查。
老师给我们演示了如何找到汽车的“痛点”。
比如，听到异响就得仔细听听，像是侦探破案，真是激动得不行。
每当我找出一个问题，就像完成了一次小任务，心里乐得像吃了蜜一样甜。
3.2 重要性认识通过这次实训，我深刻认识到汽车保养的重要性。
你说，平时咱们都习惯开车了，但有时候懒得去保养，结果就出问题，那可真是得不偿失。
想想，如果你的车在高速上抛锚，真是让人心慌慌，赶紧想办法打电话求助，那种心情简直是“心急如焚”。
4. 总结总之，这次汽车维护与保养的实训，不仅让我学到了知识，还让我体会到了一种责任感。
就像对待好朋友一样，车子也需要我们的细心呵护。
通过这次实训，我决心以后要更加关注我的车，定期保养，确保它能够陪我一起走更远的路。
说到底，车子不仅仅是个交通工具，它更是我们生活的一部分，咱们可不能怠慢哦！所以，朋友们，开车之前，先检查一下，保养一下，给自己的车一个大大的拥抱。
现代汽车维护与保养实训报告
现代汽车维护与保养实训报告随着汽车的普及，汽车维护与保养也成为了人们生活中不可或缺的一部分。
为了更好地了解现代汽车的维护与保养，我参加了一次现代汽车维护与保养实训。
在实训中，我们首先学习了汽车的基本构造和工作原理。
了解了汽车的构造和工作原理，才能更好地进行维护和保养。
我们学习了发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统、电气系统等汽车的主要部件和系统。
通过实际操作，我们更加深入地了解了这些部件和系统的工作原理。
在学习了汽车的基本构造和工作原理后，我们开始学习汽车的维护和保养。
汽车的维护和保养是保证汽车正常运行和延长汽车使用寿命的重要措施。
我们学习了汽车的日常保养、定期保养和特殊保养。
日常保养包括检查机油、冷却液、制动液、轮胎气压等，定期保养包括更换机油、更换空气滤清器、更换火花塞等，特殊保养包括更换正时皮带、更换变速箱油等。
通过实际操作，我们掌握了汽车的维护和保养技能。
在实训中，我们还学习了汽车故障诊断和维修。
汽车故障是汽车使用过程中难免会遇到的问题，及时发现和解决故障是保证汽车正常运行的关键。
我们学习了故障诊断的基本方法和技巧，包括观察、听声音、闻气味、测量等。
我们还学习了汽车维修的基本方法和技巧，包括拆卸、检修、更换等。
通过实际操作，我们掌握了汽车故障诊断和维修技能。
在实训中，我们还学习了汽车安全驾驶知识。
汽车安全驾驶是保证驾驶人员和乘客安全的重要措施。
我们学习了安全驾驶的基本知识和技巧，包括安全带的正确使用、遵守交通规则、注意交通信号等。
通过实际操作，我们更加深入地了解了汽车安全驾驶知识。
通过这次现代汽车维护与保养实训，我不仅学习了汽车的基本构造和工作原理，还掌握了汽车的维护和保养技能、汽车故障诊断和维修技能、汽车安全驾驶知识。
这些知识和技能不仅可以帮助我更好地维护和保养自己的汽车，还可以帮助我更好地了解汽车，提高自己的汽车驾驶技能。
汽车维护保养的实训报告
汽车维护保养的实训报告时间过得真快，不知不觉，大学的学习、生活就要结束了，经过三年大专的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。
20_年_月_日，我被学校安排到__汽车有限公司实习。
虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。
在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到：1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干岗位(工位)，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等;四、工作体会在公司实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后，非常感谢学校和__汽车有限公司给了我这次难得的实习机会。
这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。
高中毕业后，我就踏入了湖南电子科技学院的校门。
汽车保养实训报告总结
汽车保养实训报告总结
一、实训内容：
本次汽车保养实训包括对汽车轮胎、机油、水箱、燃油、制动系统等方面的保养和维修。
我们采取实际操作与理论知识相结合的形式，充分发挥了自己的动手实践能力，提高了实践掌握能力和知识水平。
二、实训过程：
1. 轮胎保养：清洗轮毂、检查轮胎气压并充气，对轮胎进行旋转平衡调整。
2. 机油更换：拆卸旧机油滤清器和密封垫，更换新机油和密封垫，并更换新的机油滤清器。
3. 水箱清洗：拆卸水箱底部固定螺丝，将封口塞移动到合适的位置，清洗水箱内部，重装水箱并加入适量的防冻液。
4. 燃油系统检修：拆卸油泵透平，检查是否磨损、卡滞、齿轮是否有裂纹、断裂、变形等问题。
更换磨损的部件或整个油泵。
5. 制动系统检修：检查制动片磨损及制动器壳体的磨损情况，在合适时机对制动器片进行更换。
三、实训收获：
通过本次实训，我们进一步了解和掌握了汽车保养和维修的内容和方法，并提高了实践能力和操作技巧。
同时，我们也深刻认识到保养维修是汽车使用过程中必须要去完成的任务，只有做好保养和维修，才能保证汽车在安全、高效、经济的状态下运行。
四、实训建议：
在今后的实训中，我们应该更加认真对待汽车保养和维修，不断提高自身的实践能力和知识水平，充分发挥自己的动手实践能力，不断提高在汽车保养和维修方面的技能和能力。
同时，也要注重安全和团队协作，确保实训顺利，达到预期的效果。
汽车维护实训心得报告
汽车维护实训心得报告引言在大学期间，我参加了一次汽车维护实训课程，通过此次实训，我深入了解了汽车的维护原理和方法。
在这篇报告中，我将分享我在实训中的经验和心得，以及对于汽车维护的一些思考。
实训内容在实训课程中，我们从基础知识开始学习，包括发动机、变速器、制动系统等。
我们通过理论学习和实际操作相结合的方式，深入了解了汽车各个部件的工作原理和维修方法。
之后，我们进行了实际操作练习，例如更换发动机机油、清洗制动系统、更换气门垫片等。
实训心得1. 学以致用通过实际操作练习，我深刻体会到了“学以致用”的重要性。
在课堂上学到的理论知识只有应用到实际中，才能更好地掌握和理解它们。
维修汽车需要综合运用各个知识点，比如发动机的原理、电路的工作原理等，只有将它们融会贯通，才能在实践中发挥作用。
2. 注意细节在实训课程中，我发现维修汽车需要非常注重细节。
例如在更换机油时，不仅要选择正确的机油型号，还需要注意更换密封垫、拧紧螺丝的力度等细节。
如果细节处理不当，可能会导致机油泄漏、螺丝松动等问题，甚至引发更严重的后果。
因此，我意识到在维修汽车时，每一个步骤都要认真细致，不能掉以轻心。
3. 团队合作在实训过程中，我们进行了小组合作，通过分工协作的方式完成各项任务。
通过团队合作，我们不仅能够提高工作效率，还能够相互学习，发现和解决问题。
团队合作的过程中，我学会了倾听和尊重他人的意见，也学会了合理分配任务和协调团队关系。
对汽车维护的思考通过这次实训经历，我深刻认识到汽车维护的重要性。
汽车是一个复杂的机械系统，需要定期维护和保养，才能保证运行的安全和稳定。
而维护汽车不仅仅是修复问题，更重要的是预防问题的发生。
定期的检查和保养，能够提前发现潜在问题，及时修复，避免事故发生。
因此，汽车维护不仅仅是维修，更是对汽车性能和安全的全面保障。
另外，随着汽车技术的不断发展，电动汽车逐渐成为主流。
与传统燃油汽车相比，电动汽车的维护工作有所不同。
汽车保养实训报告总结
汽车保养实训报告总结汽车保养是汽车维护的重要组成部分，对于汽车的正常运行和延长使用寿命起着至关重要的作用。
本次汽车保养实训主要包括了汽车日常保养以及常见故障排除的操作步骤和技巧。
通过本次实训的学习，我对汽车保养有了更深入的了解，掌握了一些汽车保养的基本知识和技能，也增强了对汽车保养的兴趣和热情。
一、汽车保养的基本知识1.1 汽车保养的概念汽车保养是指对汽车进行定期的检查、维护和保养，以确保汽车处于良好的技术状态，延长汽车的使用寿命，减少故障和事故的发生。
1.2 汽车保养的重要性汽车是一个机械系统，长期的使用会使得零部件磨损，如果不及时进行保养，易出现故障或者损坏，严重影响行车安全。
汽车保养对于延长汽车使用寿命、保障行车安全以及节约维修成本都非常重要。
二、汽车日常保养的操作步骤和技巧2.1 发动机及动力系统的保养对发动机进行定期更换机油、机滤以及检查点火系统、冷却系统的工作状态等，是保障发动机正常运转的重要保养项目。
在实训中，我学会了更换机油的方法以及检查和更换机滤的技巧，也了解了发动机冷却系统的工作原理和保养方法。
2.2 汽车底盘和悬挂系统的保养底盘和悬挂系统的保养对于汽车的行驶性能和操控性至关重要。
在实训中，我学会了检查底盘和悬挂系统的磨损程度以及更换零部件的方法，也了解了定期进行四轮定位调整的必要性。
2.3 制动系统的保养制动系统是汽车行车安全的重要保障，定期进行制动油和制动片的更换以及对制动系统进行检查和调整，是保障行车安全的重要环节。
在实训中，我学会了制动系统的检查和维护方法，也了解了制动系统常见故障的排除原则。
2.4 其他保养项目实训内容还包括了汽车电气系统、车身漆面、车内空调和玻璃等方面的保养，这些保养项目对于提升汽车的舒适性和美观性具有重要意义。
在实训中，我学会了检查电瓶状态、更换车灯和雨刮器等操作，也了解了车身漆面和车内空调的保养方法。
三、常见故障排除的操作步骤和技巧3.1 发动机故障的排除发动机故障是汽车常见的故障之一，包括启动困难、怠速不稳、动力不足等。
汽车维护实训报告
汽车维护实训报告为期五天的汽车维护与保养实习结束了，4在五天里虽然很短，但是在老师的带领下我学习到很多，让我对原先在课本上许多不明白的东西在实浅中有了新的领悟和认识。
使我的理论知识和实操相结合，而且可以全面地检验我们学到的知识和水平并可以为以后的生活做好准备。
刚刚和何明何老师见到面的时候，他像上学期那么赞我们班好，赞我们班的人学习兴趣强烈和课堂纪律好，作为班干的我，当然很开心，虽然有些地方我们做得不是很好。
实训的第一天，像上个学期的汽车发动机和底盘实训一样，何老师首先给我们讲他得上课要求和我们要注意的一些事项，然后就是考勤，他念我们的名字的时候，我发现何老师的普通话好了很多，只念错了几个同学的名字，这说明了何老师记住了我们班上很多人，对我们班的记忆犹在，很看重我们班。
这让我对学好汽车维护更有信心了。
老师在点名之后，就开始给我们介绍丰田汽车专用工具箱里面的工具。
这些工具有些是大部分车都有的，也有部分是丰田车专有的。
工具虽然多，但是不混乱，都在工具箱里面放得条纹有序的，并且都各有用处。
例如，一块小小的车轮挡块，却起着固定一辆一吨多的汽车作用；还有就是一个风炮和棘轮扳手可以有效地减去拆卸某些螺母的时间，这有效地提高了检查车和修车的速度，提高机修人员的工作效率；另外就是一些测量工具了，从这可以知道汽车维护是多么地细腻和精密的工作。
我们的汽车维护工作正常进行需要正确地使用工具，这是我们必须知道的，就像拆装发动机一样。
所以我有很认真地听何老师讲解。
然后使我在小组维护中更正了许多没有正确使用工具的同学的错误，这让我们小组进行得更顺利了。
当然我也在小组学习中得到同学们给我找出许多错误，我也更正了，学到了更多，和加深了我对工具使用的印象。
实训的第二天，何老师依旧先点名，这就是纪律，有严格要求就能学到东西。
今天何老师给我们讲解和示范了第一工位的具体操作和工作注意事项。
然后我们开始自己操作。
我们每个人都操作了一次。
在这个上午，还没有学车的我，知道了具体的车灯开关位置和各个车灯的功用，还有检查雨刮的完好程度，雨刮喷水器的正确与否，还有检查了制动踏板、驻车制动器、方向盘、门控灯光开关、备用轮胎、燃油箱盖和喇叭。
实习报告模板 汽车保养
实习报告模板：汽车保养一、实习介绍我所在的公司是一家汽车保养公司，主要提供汽车维修、保养、美容等服务。
作为一名实习生，我在公司主要负责为顾客提供维修服务以及协助进行汽车保养的工作。
在这次实习过程中，我得到了很多的锻炼和提高。
在这篇报告中，我将分享我在实习期间的所学所得，介绍我所参与的工作以及对我未来的学习生涯的对应帮助。
二、工作内容1.维修车辆在这家汽车保养公司，我主要负责维修车辆。
我需要根据维修要求和车辆问题进行排查，确定相应的维修步骤和材料，并按照流程进行维修。
在进行维修工作的时候，我要时刻关注安全以及操作规范，防止因为操作不当引起事故。
2.协助汽车保养我的工作还包括协助汽车保养。
在这个过程中，我需要与顾客沟通并了解他们的汽车的问题和保养需求。
然后，我需要根据他们的需求，为他们提供更好的保养方案，并为他们安排相应的服务和注意事项。
这一部分的工作需要很高的沟通能力和专业知识。
三、收获与经验1.学习了汽车维修和保养的基础知识，掌握了维修流程和方法。
在实际的维修工作中，我积累了很多技术和操作经验。
这些知识和经验对我未来的学习生涯将会有很大的帮助。
2.加强了团队意识和沟通能力。
在这个公司里，我和其他实习生一起工作。
我们需要协作完成很多任务。
在这个过程中，我加强了团队意识和沟通能力，并学会了更好的与他人交流和协商。
3.对专业的理解更加深刻。
在实习期间，我发现汽车保养和修理的过程非常复杂和精细。
我学会了如何通过维修和保养来延长汽车的寿命，使汽车性能更加稳定。
同时，我也深刻理解了汽车保养和维修的重要性，这激励我更好地学习汽车的基础知识，将来能够从事相关的工作。
四、总结在这次实习中，我获得了许多的经验和知识。
我不仅学习了汽车维修和保养的基础知识，也更加深刻地了解了汽车保养行业的发展和对社会的贡献。
通过这次实习，我加强了自己的团队意识和沟通能力。
我感谢我的领导和同事们给予我的帮助和指导，让我在实习过程中有所提高。
汽车保养实训报告
汽车保养实训报告这学期我参加了学校举办的汽车保养实训课程，在这里我获得了许多有关汽车保养的知识和技能。
经过数周的学习和实践，我深刻认识到汽车保养的重要性并且掌握了一些汽车保养技巧。
在本次实训课程中，我首先了解了汽车保养的基本知识，包括更换机油、清洁空气滤清器、检查轮胎胎压等。
这些都是非常基础的保养方法，但却是保持汽车运转良好的首要条件。
我学习到了许多使用汽车工具的技巧，例如千斤顶的正确使用方法、扳手和起子的使用技巧等等。
这些知识对于维护汽车的安全和健康非常重要，因为不正确地使用这些工具可能会导致严重的伤害。
此外，我还学会了对汽车进行详细的检查和维护。
通过检查发动机和车轮，我能够发现一些一般清洁和简单调整不能解决的问题。
例如，我了解到一些发动机故障可能与火花塞或氧气传感器有关，而这些问题需要进行更详细的检查和维修。
最后，我认识到预防性维护比维修更为重要。
我们应当经常检查车辆情况以避免潜在的故障，这样可以节省有关成本并延长汽车的使用寿命。
例子包括定期检查制动系统，定期更换刹车片以及检查油液和冷却液的水平。
在整个实践过程中，学习汽车保养的过程让我认识到做好汽车保养是非常有必要的。
维护汽车要花费时间和精力，但是通过这样的维护，我们可以保证汽车更健康、更安全、更持久的运转。
此外，学习汽车保养还可以让我们更好地理解汽车的工作原理，更好地掌握汽车的使用技巧。
总之，通过参加汽车保养实训课程，我对汽车保养有了更深入的认识并且掌握了一些有用的技能。
汽车保养实训课程不仅是帮助我学会了如何更好地维护汽车，也让我在学习过程中增加了更多汽车知识。
我相信，这些技能和知识都是非常有用的，在日后的生活和事业中可以发挥不小的作用。
汽车维护保养实训报告
实训一、车外照明及信号灯的检查1、安装车轮挡块和排烟道2、车内防护的安装，套座椅套、方向盘套、排挡杆套，铺地板垫3、拉起驻车制动、降驾驶席车窗玻璃，拉发动机舱盖释放杆4、打开发动机舱盖，车外防护的安装，铺翼子板布和前格栅布5、进行预检，检查机油液位、冷却液液位、制动液液位、喷洗液液位(各液位检查规范见后续单元)6、收翼子板布和前格栅布，并关闭发动机舱盖7、起动发动机（起动前应检查档位，手动变速器应在空挡，自动变速器应在“P”或“N”档）8、检查小灯、仪表板灯、尾灯、牌照灯9、检查大灯（远近光、变光）10、检查前后雾灯11、检查左右转向和危险警告灯12、检查倒车灯，挂档时对于手动变速器的汽车切记踩住离合器并踩到底；自动变速器的汽车切记踩住刹车13、检查制动灯（应在打开小灯的情况下检查）14、熄火并使点火开关打到“ON”，升车窗玻璃15、拆除车内防护、车轮挡块和烟道16、对车内外做好5S实训二、组合仪表的检查一、操作步骤1、安装车轮挡块和排烟道。
2、车内防护的安装，套座椅套、方向盘套、排挡杆套，铺地板垫。
3、当点火开关置于ON档时，检查仪表上所有警示灯是否亮起，各系统进行自检。
4、SRS警告灯的检查。
5、安全带警告灯的检查。
6、车门未关闭警告灯的检查。
7、发动机机油压力警告灯的检查。
8、发动机故障警告灯的检查。
9、ABS警告灯的检查。
10、充电警告灯的检查。
11、驻车制动与制动油位低警告灯的检查。
12、钥匙防盗系统指示灯的检查。
13、发动机温度警告灯的检查。
14、低燃油位警告灯的检查。
15、发动机转速表与车速表的检查。
16、档位指示灯的检查。
17、转向指示灯的检查。
18、前后雾灯指示灯的检查。
19、危险报警灯指示灯的检查。
20、远光信号指示灯的检查。
21、拆除车内防护、车轮挡块和烟道。
22、对车内外做好5S。
实训三、制动盘与制动片的检查1、目视检查制动盘和制动块的情况，有无裂纹、油渍或脱胶现象；其表面是否存在不均匀磨损或其它形式的损害情况2、对制动盘及制动块进行必要的清洁工作3、检查制动块的厚度4、检查制动盘的厚度5、制动盘跳动量检查6、制动卡钳及相应管路渗漏检查7、鼓盘式驻车制动器检查。
汽车保养实训总结
汽车保养实训总结1. 引言汽车保养是确保汽车正常运行和延长汽车使用寿命的关键。
为了加强对汽车保养知识的学习和实践，我们进行了一项汽车保养实训活动。
本文将对实训内容、实训目标以及所获得的实际经验进行总结，以帮助读者更好地了解汽车保养的重要性和实训的意义。
2. 实训内容本次实训活动主要涉及以下几个方面的汽车保养内容： - 机油更换和滤芯清洁 - 轮胎检查和气压调整 - 刹车片更换和制动系统维护 - 电瓶检查和维护 - 发动机冷却液更换 - 前大灯和后尾灯维修3. 实训目标通过这次实训活动，我们的目标是： - 熟悉汽车保养的常见操作和步骤； - 掌握关键的汽车保养技巧，如机油更换和滤芯清洁等； - 学会使用保养工具和设备；- 增强对汽车保养的意识，养成定期检查和维护的习惯。
4. 实训过程实训活动分为理论学习和实际操作两个阶段。
4.1 理论学习在开始实际操作之前，我们首先进行了一些必要的理论学习。
通过讲解、讨论和视频展示等形式，我们学习了汽车保养的基本原理、方法和注意事项。
同时，我们还了解了常见的汽车问题和应对策略。
4.2 实际操作在理论学习的基础上，我们开始了实际的汽车保养操作。
每个人都有机会亲自动手进行维护和修理，从而更好地理解汽车保养的细节和技巧。
首先，我们进行了机油更换和滤芯清洁操作。
我们学会了如何正确选择机油，并使用专业工具进行更换。
同时，我们还掌握了滤芯的清洁方法，以确保发动机的正常工作。
接下来，我们进行了轮胎检查和气压调整。
我们学习了轮胎的磨损程度评估方法，并使用气压计调整了轮胎的气压，以确保行驶的安全和舒适度。
此外，我们还学习了刹车片更换和制动系统的维护。
我们了解了刹车片的磨损指标，并亲自进行了刹车片的更换。
同时，我们还检查了制动液的状况，并进行了相应的维护工作。
另外，电瓶检查和维护也是本次实训的重点内容之一。
我们学会了使用电瓶检测仪来评估电瓶的电量和状态，并进行了必要的维护措施，以确保电瓶的正常工作。
汽车维护与保养实训报告
汽车维护与保养实训报告
本次汽车维护与保养实训，我们学习了汽车的常规保养、故障检修、常见维修及日常维护等知识。
在实践中，我们通过亲手操作和观察老师的示范，深刻地理解了维修保养的重要性，掌握了一定的汽车保养维修技能。
首先，我们学习了汽车保养的基础知识，如汽车机油、机滤、空滤、燃油滤清器等的更换方法和保养周期。
在更换机油时，我们学会了正确的排放旧机油的方法，避免对环境的污染。
同时，在保养过程中，我们也注重了汽车的清洁，包括车身保养、内饰清洁等，使汽车保持干净整洁，美观大方。
其次，我们掌握了故障检修的方法，如常见的电路故障、机械故障等。
在实践中，我们学会了使用测试设备、检测仪器等工具，对汽车故障进行定位和修复。
同时，我们也注重了现场的安全和环境保护，避免在修理时造成更多的损害。
最后，我们学习了日常维护的方法，如汽车轮胎的保养、刹车片的检查等。
在实践中，我们体验了轮胎平衡、凸轮修修整等操作，了解了轮胎的保养和更换周期，保证了汽车行驶的安全性。
通过本次实训，我们不仅掌握了汽车维修保养的技能和知识，更深刻地认识了汽车的保养和维修对于汽车寿命和行驶安全的重要性。
未来，在自驾出行的路上，我们将更加注重汽车的保养和维修，避免不必要的损失和危险。
汽车维护保养实训报告
汽车维护保养实训报告汽车维护保养实训报告一、实训目的和意义汽车维护保养是指对汽车进行定期检查、更换关键部件和保养维护的工作。
通过进行汽车维护保养实训，可以掌握汽车维修保养的相关知识和技术，提升对汽车安全和性能的理解，提高对汽车故障的判断和排除能力，提供汽车维修保养服务的技能。
本次实训的目的是：1.了解汽车维护保养的基本知识，掌握汽车保养流程和步骤。
2.熟悉汽车各系统的组成和工作原理，掌握常见故障的排查和修复方法。
3.提高对汽车安全性能的认识和重视，了解汽车保养对车辆安全和性能的影响。
4.培养学生对汽车维修保养的兴趣和能力，为今后从事相关职业打下基础。
二、实训内容和方法本次实训主要包括以下内容：1.汽车保养知识的讲解：对汽车保养的基本概念、保养流程、保养周期和常见问题进行讲解，提供理论基础。
2.实操操作：对汽车进行保养维修实操操作，包括更换机油、更换滤清器、检查电瓶、轮胎、制动系统等。
3.故障排除：学习汽车故障排除的方法和技巧，包括使用诊断仪器、查找故障代码、检查传感器等。
4.安全知识的培训：学习汽车安全知识，包括行车安全、主动安全和被动安全等，提高对汽车安全的认识。
实训方法主要采用理论讲解和实操操作相结合的方式。
通过讲解和演示，让学生了解汽车保养的基本知识和操作流程；通过实操操作，让学生亲自动手进行汽车维护保养，提高技能水平和动手能力。
三、实训效果和总结通过本次实训，我深入了解了汽车维护保养的重要性和基本知识。
通过实操操作，我掌握了更换机油、滤清器等关键部件的方法，了解了如何使用诊断仪器进行故障排除。
同时，我也提高了对汽车安全的重视程度，增强了安全驾驶意识。
通过实训，我发现汽车维护保养需要细心和耐心，需要掌握专业知识和技能。
汽车维修保养的工作需要保持学习和更新，不断提升自己的能力水平。
在今后的学习和工作中，我将继续加强对汽车维护保养的学习和实践，为汽车的安全和性能做出贡献。
汽车维护与保养实训报告
汽车维护与保养实训报告1. 引言在汽车行驶过程中，维护与保养是必不可少的环节。
本实训旨在提高学员对汽车维护与保养的实际操作技能，以减少汽车故障发生可能，并延长车辆的使用寿命。
本报告将从维护与保养的重要性、实训目标、实训内容及操作流程以及实训成果几个方面进行阐述。
2. 维护与保养的重要性汽车维护与保养对车辆的安全性、可靠性以及经济性等方面都起着重要作用。
定期维护和保养可以检测并修复潜在的问题，避免故障发生，并确保车辆的良好工作状态。
同时，合理的维护和保养还可以延长汽车的使用寿命，降低维修成本，提高车辆的二手市场价格。
3. 实训目标本实训旨在培养学员以下实际操作技能：- 定期更换机油和滤清器；- 检查并调整轮胎气压；- 清洗并更换空气滤清器；- 检查并添加冷却液；- 检查并更换火花塞；- 检查并更换刹车片；- 清洗并更换燃油滤清器。
4. 实训内容与操作流程4.1 机油和滤清器更换a）将汽车停在平坦的场地上，保证发动机冷却后才进行操作；b）使用千斤顶将汽车抬高，使得车底部可以轻松观察和操作；c）找到发动机下部的机油排放阀，将废弃的机油放入收集容器中；d）拧下机油滤清器盖，更换新的机油滤清器；e）使用油漏斗和量杯，将新机油倒入发动机中；f）确认机油已经加满后，将机油滤清器盖拧紧。
4.2 轮胎气压检查与调整a）使用压力表检查每个轮胎的气压；b）根据汽车制造商提供的标准气压值，调整轮胎气压；c）确保每个轮胎气压均匀一致。
4.3 空气滤清器清洗与更换a）打开发动机盖，找到并拆下空气滤清器；b）用无尘布轻轻擦拭，并用压缩空气吹去灰尘；c）如果空气滤清器无法清洗，应更换新的滤清器。
4.4 冷却液检查与更换a）在发动机冷却后，打开冷却液容器的盖子；b）使用冷却液液尺来确定冷却液的水平是否在合适范围；c）如果需要，可以加入适量的新的冷却液。
4.5 火花塞更换a）找到并拆下点火线圈，以便达到火花塞；b）使用火花塞扳手拧下旧的火花塞；c）将新的火花塞插入并手动拧入火花塞孔中；d）继续使用火花塞扳手拧紧新的火花塞。
汽车保养实训总结报告
汽车保养实训总结报告一、实践内容本次汽车保养实训主要涉及以下方面：1. 轮胎的更换和维护。
包括更换轮胎、定期检查轮胎磨损以及调整轮胎气压等。
2. 空调系统的维护和保养。
包括对空调滤清器的更换以及对空调系统的排气和充氟等。
3. 发动机机油的更换和相关部件的检查。
包括检查发动机和变速器的底盘油漏以及检查和更换发动机滤清器等。
4. 电瓶的检查和更换。
包括检查电瓶液位、电解液酸度、充电电流、电瓶终端和表面的清洁以及更换电瓶等。
5. 刹车系统的检查和更换。
包括了解刹车片的磨损状态、检查刹车液的量和质量以及更换刹车片等。
二、实践感悟通过本次汽车保养实训，我对汽车保养有了更深刻的认识和实际操作经验，同时也对汽车本身的结构和机理有了更多的了解。
在进行实训的过程中，我发现每个部件都非常重要，一旦出现故障或者未进行及时的保养维护，都可能会对整个车辆的性能造成影响。
因此，及时的检查、保养和更换是非常必要的。
此外，我也体会到汽车保养需要细致和耐心，需要注意细节。
例如更换轮胎时要正确使用千斤顶和安全立柱、更换电瓶时要正确处理电瓶电解液、更换刹车片时要注意清洁刹车盘表面等等。
三、实践收获通过本次实训，我不仅掌握了汽车保养的基本知识和技能，还增强了自身的动手能力和团队合作精神。
在实践中，我遇到了一些问题，但在同学和老师的帮助下，我能够很快解决问题并继续完成任务。
同时，我也通过和同学的合作交流，互相学习和分享，共同提高了自己的技能和水平。
最后，本次汽车保养实训让我感受到良好的学习氛围和严谨的教学态度，让我更加热爱这个专业，也更加有信心和实力去适应未来的工作挑战。
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第一篇汽车维护保养实训报告《2015汽车实习报告》汽车实习报告（一）先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。
如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。
而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。
综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。
在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。
但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。
在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。
装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。
而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。
车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
下面再说一下我在车间一线实习的情况。
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。
特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题安全，质量，效率。
首先是安全问题。
安全第一。
来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。
干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。
总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。
拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。
装配的时候防止磕碰和划伤。
这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。
另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。
一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。
第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。
这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。
而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。
吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。
内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。
既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。
所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。
其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。
正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。
但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。
另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。
人要有责任心，才能保证质量。
车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。
在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。
安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。
安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。
师傅的回答是肯定的。
于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。
虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。
有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。
比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。
又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。
但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。
不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。
有句话熟能生巧。
就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。
我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。
经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。
找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。
安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。
发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。
除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。
比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。
根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。
而车身的焊接大部分是使用点焊。
车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。
不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。
我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。
铜焊丝是作为一种钎料。
我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。
还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。
除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。
其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T，萨普V和萨普C三种车型了。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。
而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。
另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。
但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
汽车实习报告（二）20**年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。
在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、切身了解山东汽车服务市场现状3、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。