电动汽车高压盒测试要求

电动汽车高压柜安全件关键特性

1、外观及尺寸：外壳外观应无皱裂、伤痕及其它缺陷。其材料应阻燃、防腐蚀，无毛刺。符合采购技术协议及图纸要求。

2、耐电压：按照GB/T18384.3 电动汽车安全要求中规定，测试电压采用工频为50～60Hz、电压为2000V的交流电压，历时1min，试验期间不能发生绝缘材料的击穿或跳火。

3、功能要求：在继电器线圈两端施以闭合电压值时，电压降低至断开电压值时，触点应能够迅速动作，吸合电压为15V，释放电压为2.5V。

4、安全性：按照GB/T18384.3 电动汽车安全要求中规定，样品在5℃下准备8h，置于环境温度23℃±2℃相对湿度为85％～100％时，在整个过程中用500V兆欧表（或其它具有相同功能和精度等级的仪器）对中控盒中带电电路与地（外壳）之间的绝缘电阻进行测量，中控盒中带电电路与外壳之间的绝缘电阻，不应小于500Ω/V。高压电器件及高压线束短路或过流时起到保护作用。

有充电保护措施，在动力电池充电时，能自动断开驱动系统，起到保护整车及驾驶员安全功能。

5、端子接触电阻≤3mΩ

6、端子插拔次数≥500次

7、防腐蚀要求：按GB/T 10069.1中的规定进行试验，盐雾48小时或更高，试验后导通率为100%。

8、防护功能：中控盒的外壳防护等级满足GB18488.2006外壳防护等级IP67。

9、电磁兼容性：中控盒的电磁兼容性(EMC)满足GB/T 18387中规定的电动车辆电磁场辐射强度的限值。

10、抗震动性：中控盒的机械冲击及抗震动性满足QC/T 743-2006的相关要求。

11、爬电距离：中控盒的爬电距离满足GB/T 18384.1-2001电动汽车安全要求规定的相关爬电要求。

12、电位均衡电阻≤ 0.1Ω

13、过负载能力：继电器施以试验电压及通入200%额定负载电流的情况下,触点应能承受连续5次的接通及断开(每次接通和断开时间为2秒),且无粘住现象，试验后仍应符合其基本性能。

14、绝缘介电强度：继电器各个相连的导电之间及导电零部件对外壳的绝缘介电强度，应能耐50HZ实际正弦形成电压600V，历时1秒的试验无击穿损伤（生产过程中，允许用电压680V，历时1秒的试验代替）。