路灯设计

道路照明灯具的分类
按灯具用途分类

按灯具的光强分布分类

功能性灯具
灯具内装有控光部件（反光器和折光器）， 以便重新分配光源光通量，使配光符合道路 照明要求，光的利用率得以提高，眩光也受 到限制。此类灯具也有一定的装饰效果，常
截光型灯具
配光较窄，光通分布主要集中在0～60°范 围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到 眩光，因此适用于高速道路。


另外，灯具的仰角不宜超过15度。在弯道上，如果灯
具的仰角过大，产生眩光的可能性就会增大，但如果 水平安装，就会影响美观，所以，通常灯具的仰角控 制在5度。
3.道路照明方式
（2）高杆照明

当一组灯具安装在高度大于或等于20m的灯杆上进行大面积照明的方式，称为高杆照明。 优点：A. 照明范围广阔，由于灯杆很高，下面亮度均匀度高； B. 避免了灯柱如林的现象，用少量高杆灯代替大量低杆灯，美化并丰富了城市面貌；

对这种路灯的灯具设计要考虑控制光 线投射角度，以防止对场所以外的环 境造成光的干扰。

高柱灯也属于区域照明的装置，高度 在20～40m之间，照射范围要比专用
灯大的多，一般设置于站前广场、大
型停车场、露天体育场、大型展览场、 立体交叉等地。在城市环境中，高杆 灯有较强的轴点和地标作用，人们有 时也称之为灯塔。
步行和散步道路灯
2.路灯的分类
（3）停车场和干道路灯

（4）专用灯和高杆灯

灯柱的高度在4～12m之间。 通常采用较强的光源和较远的距离 （10～50m）列置。
专用灯高度在6～10m之间，是指设置 于工厂、仓库、操场、加油站等一定 规模的领域空间内的照明装置。它的 光照范围不局限于交通路面，还有场 所中的有关设施及夜晚活动场所。
公共环境设施设计要点
路灯设计
路灯是城市环境中反映道路特征的照明装置，它们排 列在城市广场、街道、高速道路、住宅区和园林路径 中，为夜间交通提供充足的照明。 路灯在城市照明中数量最多、设置面最广，是公共空 间中重要的分划和引导因素。

1.灯具的构造
（1）电光源

城市道路照明应采用高强气体放电灯具，如高压汞灯、高压钠灯和 金属卤化物灯。 高压汞灯具有光效高、耐震、耐热、寿命长、用电省的特点。但显 色性差，适用于道路、广场、车站、码头、工地等场所使用。 高压钠灯具有光效高、紫外线辐射小，可在任意位置点燃，耐震、 寿命长等优点，特别是它具有较强的透雾能力，因此特别适用于道 路照明。 金属卤化物灯具有光效高、光色好、尺寸小、功率大，所需启动电 流小，抗电压波动稳定性比较高等特点，是比较理想的第3代光源， 适用于要求照度高，显色性好的繁华街道和立交桥的照明。

缺点：光溢出严重，光通量利用率低，初始投资高，维护费用大。 高杆照明方式从结构上来分，有固定式和升降式两种。固定式高杆灯的维护，需要专用高架 车，而升降式则维护方便。
路灯的维护





（2）步行和散步道路灯 （1～4m）
（3）停车场和干道路灯 （4～12m） （4）专用灯和高柱灯 （6～10m） （20～40m）
2.路灯的分类
（1）低位置路灯

（2）步行和散步路灯

位于人眼的高度以下，即 0.3～1.0m的路灯。 它一般位于宅院、庭园、散 步道等较为有限的空间环境 中，表现出一种亲切温馨的 气氛，以较小的间距为人们 行走的路径照明。 埋设于园林地面和嵌设于建 筑入口踏步和墙裙的灯具应 属此类路灯的特例。
灯柱的高度在1～4m之间。 灯具造型有筒灯、横向展开 面灯、球灯和方向可以控制 的罩灯灯。 这种路灯可设置于道路一侧， 既可等距排列，也可自由布 置。 灯具和灯柱造型应有其个性， 并注重细节处理，以配合人 们在中、近视距的观感。




低位置灯具 简洁而又富于现代感的庭园灯
园林灯具
步行和散步道路灯

非截光型灯具
配光很宽(灯具横向)，不限制眩光，光通分 布一般在0°～80°范围内，而且在70°～ 80°之间光强很高，0°～70°之间较弱， 因此，适用于要求明亮的繁华街道或其它场
用于一般道路、大型广场、停车场及立体交
叉场所的照明。

装饰性灯具
一般采用装饰性透光部件围绕光源组合而成，
并适当兼顾效率和限制眩光效果。这种灯具
一般多用于庭院、商业街道的照明，人行道、 艺术效果要求高的广场也可以采用。

所。
半截光型灯具
介于截光与非截光型之间，广泛用于一般道 路照明。
功能性灯具
装饰性灯具
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1.灯具的构造
（3）灯柱、基座和埋设基础

灯柱和灯具的布光角度决定了照明的范围。 灯柱是灯具的支撑体，在某些场所，建筑物外墙、门柱等也可 以起到支撑灯具的作用。可以根据环境场所的配光要求确定灯 柱的高度和间距。 基座和埋设基础起到固定灯柱的作用，并把地下敷设电线导入 灯柱。
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1.灯具的构造
（2）灯具

灯具的作用是把光源发出的光按需要重新加以分配，以提高光 源光通量的利用率，并使路面获得良好的均匀亮度。 此外，灯具还能起到固定和保护光源，并把光源和电源连接起 来以及限制眩光的作用。 对灯具设计的基本要求是配光合理和效率高。


光通量 光通量是每单位时间到达、离开或通过曲面的光能数量。流明 (lm) 是国际单位体系 (SI) 和美国单位体系 (AS) 的光通量单位。


有些路灯基座还设有检修口。
图1 灯杆根部内接线
2.路灯的分类

由于路灯所处环境不同，对照明方式以及灯具、灯柱和基座的 造型、布置等也须提出不同的综合设计要求。 此外，路灯在环境中的作用还反映出人们心理和生理的需要。 所有这些都在路灯的分类中有所体现。 但是，不同的分类原则会导致不同的分类结果，下面我们以路 灯的高度为主要依据对其进行分类。 （1）低位置路灯（0.3～1.0m）
C. 在路口或立交处采用高杆照明，可以避免在这些区域因采用大量普通灯杆而引起的夜间诱 导性混乱问题；
D. 高杆照明一般在车道外安装，易于维修、清扫和换灯，不影响交通秩序； E. 高杆照明可以兼顾附近的建筑物、树木、纪念碑等的照明，以改善环境照明条件，并可兼 做景观照明；
F. 高杆照明节约了电缆和其它材料，施工和维护的工作量都大大减少了，也可以提高管理效 率。
停车场和干道路灯
高杆灯
3.道路照明方式

道路照明方式分为常规照明、高杆照明和链式照明。 其中，链式照明主要用于高速公路，城市道路用得很 少，因此，这里暂不讨论。
3.道路照明方式
（1）常规照明

一个或两个灯具安装在高度小于15m的灯柱上进行道 路照明的方式称为常规照明。 采用常规照明方式时，为了不减少装灯一侧路缘和人 行道的亮度，灯具的悬挑长度oh<=1/4h，灯具的悬 挑长度过长，还会影响臂的机械强度，从而导致灯具 和光源的振动，影响它们的寿命。此外，悬挑长度过 长会使人觉得不协调，影响美观，造价也会增加。