R12制冷剂回收装置制作及回收工艺
制冷剂回收再利用操作工艺
制冷剂回收再利用操作工艺制冷剂回收再利用操作工艺的安全须知包括穿戴保护手套和护目镜、避免在火源和火星附近操作、以及在通风良好的环境下进行操作。
在进行制冷剂回收时，需要注意使用经过认证并可重复使用的回收罐，并在回收罐内不要过量回收制冷剂，最多不能超过其最大容量的80%，以保留空间防止压力增加膨胀，可能会引起爆炸。
同时，不要超过回收罐的允许工作压力。
在回收R-410A制冷剂时，回收罐允许的最大工作压力值应≥27.6bar。
不要把不同种类的制冷剂混杂在同一个回收罐中，混合后的制冷剂将不能再进行分离、使用。
在向空罐进行回收制冷剂前，必须将空罐抽真空至-0.1Mpa，以清除气及其它不凝性气体。
空回收罐出厂前已充注了干燥的氮气，在第一次使用前，也要将其抽空。
使用电缆长度要求不得超过7.6米（至少是1.5mm2线），否则会使电压下降，损坏压缩机。
当回收罐压力超过20.7bar时，应采用回收罐冷却降温操作以降低压力。
为了达到最大的回收速率，建议使用直径不要小于3/8”的软管，长度不宜超过0.9米。
回收结束后要保证设备内无制冷剂。
残余的液态制冷剂可能在冷凝器中膨胀导致部件损坏。
该设备适用于III类、IV类和V类制冷工质，电源为220-240VAC50Hz，电机为1/2HP AC四极电容启动，转速为1450RPM，满载电流为3.5A，堵转电流为12.5A，压缩机为无油润滑风冷，高压保护为38.5bar/3850kPa (558psi)。
回收速率分别为0.26kg/min、1.57kg/min和3.63kg/min（III类）、0.23kg/min、1.81kg/min和4.32kg/min（IV类）、0.25kg/min、1.85kg/min和4.91kg/min（V类）。
操作温度为0℃-60℃，外型尺寸为480mm(L) x220mm (W)x 340mm(H)，净重为15kg。
四个基本操作包括系统“回收”操作、系统“自清”操作、系统“推拉模式”操作和回收罐降温操作。
汽车制冷剂回收原理
汽车制冷剂回收原理
汽车制冷剂回收原理是通过一系列的步骤将废弃的汽车制冷剂（通常是氟利昂）从汽车空调系统中回收并进行处理，以避免对环境造成污染。
主要步骤包括以下几个方面：
1. 空调系统排气：首先，将汽车的空调系统倒至废气桶，将其中的气体排放出来，以确保系统内没有压力。
2. 切断管路：然后切断汽车空调系统的管路，以便进行回收和处理。
3. 回收制冷剂：连接制冷剂回收机的管路并开启机器，使空调系统中的制冷剂被抽出并回收。
4. 判断回收剂是否符合标准：回收机会对回收的制冷剂进行分析，判断其是否符合国家相关标准，如果不符合标准，需要进行相应处理。
5. 处理废弃的制冷剂：回收机会将废弃的制冷剂转移到专门的储存桶中，以待进一步处理。
处理通常包括分离、过滤、净化等步骤，以去除其中的杂质和污染物。
6. 将制冷剂重新利用：经过处理后，回收的制冷剂可以再次用于汽车空调系统或者其他合适的应用中。
总之，汽车制冷剂回收的原理是通过抽出废弃的汽车制冷剂，
经过合适的处理使其符合标准，然后可以进行再利用。
这样有助于环境保护，避免制冷剂的浪费和对环境的污染。
制冷剂回收净化机操作规程
制冷剂回收净化机操作规程
1.本设备只能用作R-12或134A制冷剂的回收和循环净化处理，不
能混用。
2.必须由经过培训取得合格证的人员操作使用，使用前认真阅读说
明书，严格按照操作规程使用。
3.使用地点要保证通风良好，不得有易燃物，避免太阳直晒或靠近
暖气等热源，每次使用完需擦拭干净放回指定地点。
4.使用前检查所有安全装置是否处于良好状态，保证称盘校正精度，
开关灵敏有效。
5.只能使用设备所备的、可重充的制冷剂罐作回收容器（外购R-12
钢瓶不能做回收容器使用！）。
6.连接软管一定要保证接口正确，不要接错，以免引起人身伤害或
设备损害。
7.拆卸管子时要小心，所有软管可能含有一定压力的制冷剂，以免
皮肤接触引起伤害。
8.设备出故障时，通知设备维修人员处理。
维修设备之前，首先要
切断电源。
9.每使用三个月对设备进行一次检漏，当显示屏出现-S时，真空泵
应进行换油。
每更换二次真空泵油时，更换一次干燥过滤器。
冷媒回收机制作工艺
一、R12制冷剂回收的重要性由于R12制冷剂属于CFC物质，我们知道CFC物质对环境的破坏是非常大的，为了保护人类的所生活的地球，世界上几乎所有的国家都签署了《关于削减破坏臭氧层物质的蒙特利尔协议》，中国也不例外。
世界上发达国家已于2000年前就停止生产含CFC物质的产品，我国也承诺到2005年全面禁止生产和使用含CFC物质的产品。
目前R12制冷剂国内生产量已在大幅度逐年削减。
对使用R12制冷剂的冰箱的维修以及未来冰箱报废过程中产生的R12的排放问题，必须回收后加以处理，各维修人员都要为人类的生存环境认真的做好CFC制冷剂的回收工作。
二、.回收的基本原理CFC制冷剂的回收的基本原理是利用回收机，将CFC制冷系统的制冷剂抽吸到回收气罐中。
它通常是由一台全封闭的压缩机、空气冷凝器和过滤器组成。
冰箱或器具制冷系统中的制冷剂通过过滤器被压缩后排入回收气罐中，回收机的吸气连接管接在压缩机的工艺管上，连接好后开动回收机，回收机利用压缩机的吸气能力将制冷系统的制冷剂通过一个较大的干燥过滤器抽吸压缩机中，并经过压缩机的压缩排到冷凝器中，经过冷凝器的放热冷凝后，排到回收气罐中。
回收气罐一般都放在一台电子称，以便于观察制冷剂的回收情况。
在回收过程中以下几点必须予以特别注意：①回收气罐应当只用于盛装回收的制冷剂。
不要将不同的制冷剂在回收机或回收气罐中混合。
因为这样的混合物无法再循环、再利用。
②在向回收气罐排入制冷剂的同时，应注意回收气罐中的重量。
因为过量充入制冷剂是很危险的，充入气罐的制冷剂不要超过回收气罐的容许灌入量。
在回收气罐上标明是何种制冷剂。
③为了防止回收气罐内压力过大，在压缩机的排出口必须装有高压开关（设定值必须根据管路和回收气罐所承受的压力，一般不超过1.7Mpa）,或在回收气罐上安装压力表来控制压力。
如有可能，回收机上还应装有防止液体制冷剂进入压缩机的装置及油分离器。
④不要用回收机回收HC制冷剂，除非回收机中的所有电器装置（包括压缩机）都是防爆或密封的。
《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JTT_774-
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
交科教发【2007】397号交通标准化计划（计划编号JT 2007-04）
交通行业标准 《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》
（JT/T 774-2010）
标准宣贯
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
第三部分 标准主要内容说明
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
交通运输部宣贯
宣贯的目的和意义：节能减排，履行公约，规范行业 交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
1.1 国际约束性协定
破坏臭氧层物质
《保护臭氧层维也纳公约》
《蒙特利尔议定书》
国际性的必须执行的规定
温室气体
《联合国气候变化框架公约》
《京都议定书》
外部容器中的过程。
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
第三部分 标准主要内容说明
3.制冷剂净化 (3.3) 用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中
的非凝性气体、油、水、酸和其他杂质，使其能够重新 利用的过程。 4.制冷剂加注 (3.4)
用专用设备将制冷剂加注到制冷装置中的过程。 5.清洗 (3.5)
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
第三部分 标准主要内容说明
1.制冷装置 (3.1) 由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或气液分离器、
节流元件、蒸发器、制冷剂管路和风机等构成，将 车室内的热量传递给室外环境的装置。 [QC/T 720-2004，定义3.5]
2.制冷剂回收 (3.2) 用专用设备将制冷装置中的制冷剂收集到特定
制冷剂回收设备操作规程
制冷剂回收设备操作规程制冷剂回收设备操作规程一、设备操作人员的基本要求1. 操作人员必须接受相关的培训，并具备操作设备的相关知识和技能。
2. 操作人员必须具备必要的安全意识和责任心，保证操作过程安全。
二、设备操作前的准备工作1. 确认设备处于正常运行状态，检查设备的电源、开关、阀门等部件是否完好。
2. 检查回收设备的供电线路是否正确连接，确保接地良好。
3. 确认回收设备的排放管和进气管是否正确连接。
三、设备操作步骤1. 开启设备电源，确保设备处于正常工作状态。
2. 根据工况要求，打开相应的阀门和管道，连通回收设备和制冷设备。
3. 打开回收设备的压缩机，启动回收过程。
4. 监测回收过程中的温度、压力、流量等参数，确保回收过程正常。
5. 当回收剂的温度、压力和流量等参数达到设定的目标值时，可关闭回收设备的压缩机。
6. 关闭回收设备的进气阀门和排出阀门，切断与制冷设备的连接。
7. 关闭设备电源，停止设备运行。
四、设备操作中的注意事项1. 操作人员在操作设备时，应佩戴个人防护设备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 在操作过程中要及时排除操作设备中的气体，以免发生爆炸、火灾等意外事故。
3. 操作人员要时刻关注设备的工作状态，如发现异常情况应立即停止操作，并报告相关人员处理。
4. 在操作设备时要遵守相关的操作规程和安全操作要求，不得擅自操作或超负荷运行设备。
5. 设备操作人员应定期对设备进行检查和维护，确保设备处于良好的工作状态。
6. 操作人员要定期参加相关技术培训和教育，提高操作技能和安全意识。
7. 在操作设备前，要对操作区域进行必要的清理和整理，保持操作环境整洁。
五、设备操作后的处理1. 关闭设备电源，切断供电。
2. 清理和整理操作工具和设备，保持设备的清洁状态。
3. 停放和存放设备时，要注意设备的安全和保护，防止损坏。
4. 将操作记录和异常情况进行整理和归档，以备查阅。
5. 设备操作结束后，要进行相关的设备检查和维护工作，确保设备的正常运行。
回收中央空调制冷机组设备工艺原理
回收中央空调制冷机组设备工艺原理中央空调是我们生活和工作中不可或缺的重要设备之一，为了保证其运行效率和稳定性，周期性的设备维护是不可少的环节。
其中，回收制冷机组设备是一个重要的维护流程，本文将详细介绍回收中央空调制冷机组设备的工艺原理。
1. 制冷机组设备回收的定义制冷机组设备回收，是指在中央空调设备的维护过程中，对制冷机组设备进行拆卸、检修、更换工作，并且将原有制冷剂回收，加入新的制冷剂，确保制冷机组设备正常运行的一系列工作流程。
中央空调设备对环境要求较高，因此废弃的制冷剂需要经过专门的回收处理，以减少对环境的污染。
2. 回收制冷机组设备的过程制冷机组设备回收的整个过程包括制冷剂回收和机组检修两部分，下面将详解。
2.1 制冷剂回收制冷剂回收是制冷机组设备回收的重点内容之一。
在回收制冷剂的过程中主要包括回收、分离、解决和贮存四个部分。
2.1.1 回收回收是指将废弃的制冷剂从制冷机组中进行回收，以减少对环境的污染。
制冷剂被回收进入专用的回收器中，经过回收器对制冷剂的回收、过滤、脱水、干燥和净化等过程，保证所回收的制冷剂的高纯度，以后可继续使用并充入中央空调设备中。
2.1.2 分离如果回收得到的废弃制冷剂受到污染或者其他原因不能再被使用，这个时候需要将废弃制冷剂进行分离。
分离的过程主要指分离废弃制冷剂和纯净的制冷剂，保证废弃制冷剂不会再被回收利用。
2.1.3 解决解决是指对已经回收和分离后的废弃制冷剂进行环保处理。
该过程需要严格符合国家法律法规规定，以避免对环境造成污染。
2.1.4 贮存贮存是指将已经处理过的制冷剂储存在封闭、干燥的容器中，并且在储存过程中严格防止制冷剂外泄，原则上制冷剂储存时间不得超过3年。
2.2 机组检修回收制冷机组设备的过程中，机组检修工作同样重要。
机组检修主要包括设备的拆卸、清洁、检查、更换、组装和测试等工作。
机组检修流水线作业可以使人员分工合作，提高工作效率，确保对机组的检修和维护工作达到高品质的标准。
氟理昂制冷剂回收装置设计制作及应用
过滤 器 。（ １ ２ ）装 上 １ ０ ｍｍ 锥形 螺母 ，并 把 管 子末 段扩 成 喇叭 口，以便 装 配 干燥 过 滤器 。（ １ ３ ） 焊接 Ｔ形 管接 头上 的所 有 三个 管 。（ １ ４ ）断开 １ ０ ｍｍ管 ， 并弯 曲其 中一 段 ，以便 把干燥 过 滤器 和吸器截 止 阀 连接 上 。（ １ ５ ） 装上 锥 形 螺 母 ，并 把 管 子 两 段 都 扩
蒙特 利尔 协议 》 。世 界上 发达 国家 已于 ２ ０ ０ ０年 前就
停止 生产 含 Ｃ Ｆ Ｃ物质 的产 品 ，我 国也 承 诺 到 ２ ０ ０ ５
年全 面禁 止生产 含 Ｃ Ｆ Ｃ物质 的产 品 。 目前 Ｆ一１ ２， Ｆ一 ２ ２等氟 理 昂制冷 剂 国 内生产量 已在 大 幅度逐 年
收 稿 日期 ：２ ０ １ ４—０ １—１ ６ ２ ０
缩 机 的冷凝 装置 还 是 冷凝 器 与 压 缩 机 分开 的装 置 ，
Ｍｅ ｄ ｉ ｃ ａ ｌ Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｖｏ ｌ ２ ７， Ｎｏ ． ６
都应带 有 冷却 风扇 或冷 却水 ，这 样才 能快 速将 压缩 机 所抽 出的制 冷剂 冷却 ；同时该 风扇 的 电器部 分 与 压 缩机 同步 ，即 当压缩 机通 电 时冷却 风扇 应能 同时
真 的做好 Ｃ Ｆ Ｃ制冷剂 的回收工作 。
２ 回收 的基本 原理 Ｃ Ｆ Ｃ制冷 剂 的 回收 的 基本 原 理 是 利 用 回收机 ，
将Ｃ Ｆ Ｃ制冷 系 统 的制 冷 剂 抽 吸 到 回收 气 罐 中。 它
通 常是 由一 台全封 闭 的压缩 括压缩 机 ） 都是 防爆 或密 封 的。
冷剂制冷法回收ngl工艺流程
冷剂制冷法回收ngl工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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回收制冷剂的步骤
回收制冷剂的步骤回收制冷剂的步骤主要包括准备工作、制冷设备的排放、回收和处理等环节。
在进行制冷剂回收时，需秉持安全、高效、环保的原则，确保不对环境和人体造成任何伤害。
首先，进行准备工作。
准备工作包括获取适当的工具和设备，确保对制冷剂进行有效的回收。
例如，可能需要使用专用的回收装置、回收罐、抽真空机以及其他相关的工具和设备。
此外，在操作过程中，务必佩戴适当的个人防护装备，以确保操作人员的安全。
第二步是制冷设备的排放。
在回收制冷剂之前，必须将其从制冷设备中排放出来。
这可以通过打开设备上的排放阀或使用专用的排放工具来完成。
排放过程中，需要做好密封工作，以防止制冷剂泄漏到环境中。
排放完成后，确保将剩余的制冷剂存放在密封容器中，以免对环境造成污染。
接下来是回收制冷剂。
回收制冷剂的过程中，常用的方法是采用真空泵将制冷设备中的剩余制冷剂抽出，并通过高温蒸发的方式回收。
这一过程主要包括连接回收设备和制冷设备、打开回收设备的阀门开始抽真空、等待一段时间以确保制冷剂充分蒸发等步骤。
在回收过程中，需要仔细控制各项参数，确保回收的效果和安全性。
最后是处理回收后的制冷剂。
处理回收后的制冷剂是为了确保其可以得到再利用或正确的处置。
处理过程中，可以选择进行制冷剂的分析和检测，以确保其质量符合相应的标准和要求。
若制冷剂质量合格，可以进行储存和分类，以便在需要时再次使用。
若制冷剂质量不合格或不能再利用，应选择合适的方式进行安全处理，以避免对环境造成污染和危害。
以上是回收制冷剂的一般步骤。
在具体操作中，还需遵循相关的法律法规和行业标准，确保回收过程的合法性和安全性。
同时，不同类型的制冷剂可能会有些许差异，因此在实施回收步骤时，还需根据具体的制冷剂类型和特性进行相应的调整和注意事项。
通过严格的操作和管理，我们可以更好地实现制冷剂回收的目标，为环境保护和可持续发展做出积极贡献。
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R12制冷剂回收装置制作及回收工艺
一、R12制冷剂回收的重要性
由于R12制冷剂属于CFC物质，我们知道CFC物质对环境的破坏是非常大的，为了保护人类的所生活的地球，世界上几乎所有的国家都签署了《关于削减破坏臭氧层物质的蒙特利尔协议》，中国也不例外。
世界上发达国家已于2000年前就停止生产含CFC物质的产品，我国也承诺到2005年全面禁止生产和使用含CFC物质的产品。
目前R12制冷剂国内生产量已在大幅度逐年削减。
对使用R12制冷剂的冰箱的维修以及未来冰箱报废过程中产生的R12的排放问题，必须回收后加以处理，各维修人员都要为人类的生存环境认真的做好CFC制冷剂的回收工作。
二、.回收的基本原理
CFC制冷剂的回收的基本原理是利用回收机，将CFC制冷系统的制冷剂抽吸到回收气罐中。
它通常是由一台全封闭的压缩机、空气冷凝器和过滤器组成。
冰箱或器具制冷系统中的制冷剂通过过滤器被压缩后排入回收气罐中，回收机的吸气连接管接在压缩机的工艺管上，连接好后开动回收机，回收机利用压缩机的吸气能力将制冷系统的制冷剂通过一个较大的干燥过滤器抽吸压缩机中，并经过压缩机的压缩排到冷凝器中，经过冷凝器的放热冷凝后，排到回收气罐中。
回收气罐一般都放在一台电子称，以便于观察制冷剂的回收情况。
在回收过程中以下几点必须予以特别注意：
①回收气罐应当只用于盛装回收的制冷剂。
不要将不同的制冷剂在回收机或回收气罐中混合。
因为这样的混合物无法再循环、再利用。
②在向回收气罐排入制冷剂的同时，应注意回收气罐中的重量。
因为过量充入制冷剂是很危险的，充入气罐的制冷剂不要超过回收气罐的容许灌入量。
在回收气罐上标明是何种制冷剂。
③为了防止回收气罐内压力过大，在压缩机的排出口必须装有高压开关（设定值必须根据管路和回收气罐所承受的压力，一般不超过1.7Mpa）,或在回收气罐上安装压力表来控制压力。
如有可能，回收机上还应装有防止液体制冷剂进入压缩机的装置及油分离器。
④不要用回收机回收HC制冷剂，除非回收机中的所有电器装置（包括压缩机）都是防爆或密封的。
三、制造回收机需要的部件及组装
1、制造回收机所需的部件：
①压缩机和冷凝器：
可以使用带有全封闭压缩机的冷凝装置（压缩机和冷凝器紧密地安装在一起的一种装置），或者是独立的冷凝器和压缩机。
如果仅打算用于回收R12，那么可以使用一台R12压缩机。
如果需要回收高压制冷剂如R22或R502，则应使用一台合适于R22或R502的压缩机，这些压缩机也可以用于回收R12。
注意：不管是带有压缩机的冷凝装置还是冷凝器与压缩机分开的装置，都应带有冷却风扇，这样才能快速将压缩机所抽出的制冷剂冷却；同时该风扇的电器部分与压缩机同步，即当压缩机通电时冷却风扇应能同时运转。
②机座
回收机的机座可以是木质的或金属的机座，最好配有脚轮和把手以便移动。
③高、低压力开关（或高/低两用型的压力开关）
④干燥器过滤器（这个部件必须是新的）假定管口尺寸为10mm
⑤一个10mm的手动截止阀（如果冷凝装置上没有配这样的阀）,一个6mm的手动截止阀
⑥6mm 及10mm的铜管
⑦6mm 及10mm 的T形铜管接头
⑧6mm 及10mm 的椎形螺母
⑨6mm 及10mm 的铜接头
⑩带保险丝的ON/OFF开关
2、装配前的准备工作：
①检查压缩机是否处于良好状态，是否能有效地吸排气：
②检查冷凝器风扇是否同时在工作
③断开电源
在本次检查中不要让压缩机运转超过约10秒钟，过长时间的压缩机空转将回导致压缩机损坏。
3、回收机的装配：
1 将一木质侧板装配到机座上这块板为了安装压力计、电器部件和截止阀的。
2 将6mm的截止阀和压路计安装到侧板上。
3 在冷凝器的排除管中间插入6mm的T形铜管接头。
4 把6mm管切成两段并将它们弯曲，以便用这两段管将T形接头连接到高压开关和6mm 的截止阀。
5 装上椎形螺母，将这两段管的末段扩成椎形，以适合与高压开关和截止阀的装配。
6 把所有的管子焊接到T形管接头上，并拧紧椎形连接。
7 断开压缩机的吸入管。
中间插入10mm的铜T形管接头。
8 如果需要一个新的吸气截止阀，也把它安装到这个侧板上。
9 断开6mm管，并将其中一端弯曲，以便把低压开关连接到T形管接头上。
利用6mm到10mm接头把管子装配到T形管上。
10 装上椎形螺母，并把管子末端扩成椎形，以便装配低压开关。
11 断开10mm铜管，并将其中一段弯曲，以便把干燥过滤器连接到T形管接头上，保证干燥过滤器上带有箭头的方向指向回收机中的压缩机，这表明回收的气体流向压缩机。
建议在装配阶段使用一个旧的干燥器过滤器，一旦装置准备试运行了，则要换上一个新的干燥器过滤器。
12 装上10mm锥形螺母，并把管子末段扩成锥形，以便装配干燥过滤器。
13 焊接T形管接头上的所有三个管。
14 断开10mm管，并弯曲其中一段，以便把干燥过滤器和吸器截止阀连接上。
15 装上锥形螺母，并把管子两段都扩成锥形。
16 连接管子，并把所有的锥形连接拧紧。
17 用三芯单相电线把带熔断器的ON/OFF开关，高压和低压开关、压缩机连接起来。
保证在所有的部件之间有一个连续的接地连接。
18 把高压开关设定为如下所示的压力：
对于设计用于回收R22的回收装置，设定为2Mpa压力下截止。
对于设计用于回收R12或R134a的回收装置，设定为1.5Mpa压力下截止。
而低压压力开关设定值在-0.03Mpa时截止
四、回收制冷机操作步骤
从系统中回收制冷剂可按照规程进行：
①检查回收机上的标记，确认上次用该机回收了那种制冷剂，或者固定使用回收机。
②首先检查个管上的阀是否闭合，然后把低压管连接到制冷系统中压缩机吸气阀的入口管上，或者连接到夹紧在制冷器具压缩机的工艺管上的刺孔钳上。
③把带有压力计的高压软管连接到回收机的压缩机排气阀上。
④高压软管的另一段接回收罐。
⑤如需对回收的R12的纯度要求很高，则需要排出回收机管路中的空气，然后就可以拧紧各个阀门，打开回收罐的阀门，给压缩机通电回收制冷剂了。
⑥如需排出管路中的空气，则将回收机与制冷系统之间的管路和回收罐与回收机之间的管路分别排空即可。
因为制冷剂较少，排空时间一般不超过1秒钟。
⑦如果制冷系统要报废的话，则回收机可以在低压开关动作下回收二次，以便回收机尽可能的回收制冷系统中的制冷剂，值得注意的是：前后二次低压开关动作时间间隔最好大于10分钟。
⑧如果制冷系统还要工作的话，则在系统内还有少量的正压力（约0.03Mpa）的时候就要停止回收机，这样做将会使杂质进入系统的可能性最小。
⑨切断回收机的电源。
⑩关闭制冷系统、回收机和回收气罐上的所有阀。
五、回收机的使用注意事项
①回收机只能用于回收制冷剂气体。
不要将该机连接到液体管路或液体接受器上。
如果液体制冷剂进入了该回收机，则压缩机可能出现故障。
②如果使用了适合R12或R134a的冷凝装置制作回收机，那么一定不要用他回收R22、R502或任何其它类似的高压制冷剂。
③该回收机不能用于回收HC制冷剂，除非回收机的电气部件是不产生火花的或者是密封的。