航线及港口

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航线及世界主要港口

要求:一周内熟记各航线的主要港口名称(中\英文)及所属国家,并能在地图上快速找出该港口所在的位置.

概要：中国海运业一般划分航线如下： 欧地航线(欧洲/地中海/黑海航线等)；北美航线；中南美线；日韩航线；中东线；东南亚航线；印巴线、澳洲线；非

线

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提示1:

提示2:

现列举部分此类港口如下：

港口JAKARTA ⅠⅡⅢHOCHIMINH CAT LAI NEW PORT VICT

SAIGONG

MANILA NORTH SOUTH BANGKOK PAT UNITHAI KARACHI PICT KICT QASIM

PORT KELANG

WEST PORT

NORTH PORT

另外，对于伊朗的部分港口，也需要注意区分：如

Bushehr Bushehr(S.E.Z 1)Bushehr(S.E.Z 2)Bushehr(S.E.Z )

Khorramshahr Khorramshahr(S.E.Z)

Khorramshahr Free

zone

BANDAR ABBAS

Bandar Shahid Rajaee(SEZ)

有些目的港为同一城市都有好几个具体的附属港口,这些尤其值得注意。公司曾发生多次这类的损失，如客户托书上注明PORT KLANG西港,客服订舱时未注明西港,结果货到目的港后发现运到了北港。这类错误不但会造成运费损失，而且容易流失客户。

附港

我司在出口海运货代业务上采取的是"航线化发展"的专业化经营策略,一些重要航线由项目小组统一攻关船东,采购运价。对于零星或我司没有专门设立航线部门的航线业务，一般由公司的运价管理员统一向船东询价。 公司不提倡业务员各自去向各船东询价，这样即拿不到优势运价也分散了公司的货量。“集中货量”可体现规模优势。如果业务员通过某种渠道可采购到一些优势运价，应告诉航

线经理或运价管理员，在公司内部共享资源以便让更多的业务能利用到该资源。