水淹车案件查勘定损操作指引
水淹车定损办法
云南省分公司保险机动车辆涉及水灾损失理赔工作指导意见为规范保险机动车辆涉及水灾损失后理赔工作行为，提高大规模水灾处置能力，有效避免或减少超赔的发生，特提出如下工作意见：一、处置妥当，有效避免或减少超赔发生保险机动车辆涉水行驶、落水或被水淹造成的车辆损失，因受实际处理人员的处理方法、工作效率不同，会出现损失程度不同的情况。
方法处置得当，将会避免损失的进一步扩大，有效避免或减少超赔的发生。
因此，对涉及水灾损失的保险车辆，理赔工作具有特殊性，要求在查勘、定损环节针对水灾车辆损失的特殊性，加快处理速度，整体工作体现一个“快”字。
（一）“快”查勘接出险报案后，查勘人员应在第一时间迅速到达出险现场，根据出险时发动机的工作状态、车辆被淹水面高度和时间，初步判断损失程度，做好询问笔录、填写查勘报告，及时组织科学施救。
对于大规模水灾损失，人力不够时应立即向上级报告，请求上级安排、抽调人员赶赴出险现场协助查勘、施救。
查勘要点：1、仔细询问水灾发生时汽车的状态（1）水灾损失主要涉及汽车电器部份、发动机、车身内饰，其中发动机可能被造成的损失最大。
根据水灾发生时汽车的状态，可以准确判定保险责任及损失程度。
由于条款规定“发动机进水后导致的发动机损坏”属除外责任，结合我省法律环境的实际情况，在对发动机损失的责任认定时，应分析具体情况，进行认定：■意外事故进入水中（如倾覆等）导致的发动机进水损坏，可以通融赔付；■暴雨、洪水来临时，未采取必要的灾前避险，人为进入淹及进气口的水中道路或避险时在水中启动造成的发动机损坏，不属保险责任。
对发动机的损失，可以从以下几方面初步进行判断：■停置状态－－发动机不运转，不会导致发动机内部机件损伤。
■行驶状态－－水位低于发动机进气口（除非水花飞溅被吸入）一般不会造成发动机内部机件损伤；水位高于发动机进气口会造成发动机内部机件损坏。
■再次启动――被淹后再次启动，可能导致发动机内部机件损伤。
（2）询问车辆受损经过，认真做好相关笔录，特别注意询问水浸后驾驶员是否有再次启动发动机行为。
水浸车辆全损理赔流程
水浸车辆全损理赔流程一、发现车辆被水浸了。
要是发现自己的车被水淹了，可别慌神儿呀。
这时候呢，第一反应就是赶紧确保自己的安全。
要是水还在涨，那可别傻愣愣地待在车旁边，赶紧跑到地势高的地方去。
然后呢，瞅一眼车被淹成啥样了。
如果水都快没过车顶了，那大概率是要往全损那方面考虑了。
不过这时候也别急着下定论，还是要等保险公司的人来看了再说。
二、报案。
这报保险可是个重要的事儿呢。
你得尽快给保险公司打电话，就像给好朋友打电话倾诉一样，把情况一五一十地告诉他们。
比如说，车在啥地方被淹的呀，水大概有多深呀，你自己有没有受伤之类的。
报案的时候呢，一定要把自己的信息，像姓名、联系方式、车牌号这些说清楚。
保险公司的客服可能会问你好多问题，你就耐心回答就好啦。
可别嫌麻烦，这都是为了能顺利理赔呢。
三、保险公司查勘定损。
等你报了案之后呀，保险公司就会派人来查勘定损啦。
这就像是医生给病人看病一样，他们要仔细瞅瞅你的车到底伤得有多重。
查勘员可能会带着各种工具来，像测量水深的尺子之类的。
他们会看看车里面进水的情况，发动机有没有进水，车身有没有损坏。
这时候你就把你知道的情况都告诉他们，比如说你发现车被淹的时候水有多深，车有没有被水泡了很久之类的。
如果查勘员判定你的车是全损了，那他们就会开始走全损理赔的流程。
要是你觉得查勘员的判定不太对，你也可以和他们好好商量商量，把你的想法说出来。
毕竟这关系到你的车和你的钱呢。
四、准备理赔资料。
这准备理赔资料可不能马虎呀。
一般来说呢，你得准备好自己的身份证、行驶证、驾驶证，这些都是证明你身份和车辆身份的重要文件。
还有就是车辆的登记证书，这个也很重要哦。
另外呢，如果有购车发票之类的能证明车辆价值的文件，也一并找出来准备好。
把这些资料整理得整整齐齐的，就像你上学的时候整理书包一样，这样交给保险公司的时候也方便，他们审核起来也快。
五、协商理赔金额。
理赔金额可是个大事儿呢。
保险公司会根据你的车的情况，像车的型号、购买时间、使用年限、车辆受损程度这些因素来确定理赔金额。
水淹车的查勘定损总结报告（合集5篇）
水淹车的查勘定损总结报告（合集5篇）第一篇：水淹车的查勘定损总结报告水淹车的查勘定损总结报告水淹车案件采取以下方式处理，具体如下：根据车险在大面积水灾中损失的特点，即一般会在短时期内，一定区域内，出现大量受洪水浸泡而可能损坏的车辆；结合车辆本身的特点，即高度集中电控模块、电器线路、软装饰等易损的部件；现将实际工作中所总结的一些注意事项进行提示。
一、严格做到查勘中三个确定、定损中三个原则1、确定水淹高度：主要是根据车辆进水高度，区分车辆的仪表台及内饰损坏、电脑模块的可能性，以及发动机损坏的可能性。
我们将水淹程度分三类，（轻度）浸水至发动机中部以下，车厢进水，发动机无需打开检修，以地板清洗和底盘保养为主、（中度）浸水至发动机机油口以上、仪表台以下，发动机很可能进水，需打开检验，部分电子器件拆卸保养、座椅烘干，部分电器测试；（重度）浸水至仪表台以上，仪表、发动机、定蓬、电子器件、内装饰、座椅、地毯等拆卸、烘干、清洗、检测2、确定水淹时间：水淹时间长短可能导致车辆电器部件及内饰的损失程度扩大。
实践证明电脑板在水淹后两天以上不抢救，报废概念很大。
3、确定水质情况：水质的酸碱度、海水或淡水浸泡以及受污染水质对车辆的损坏程度影响也会不同4、快捷原则对水灾车辆的定损工作，重点突出“快捷”，即定责、核损必须迅速，每推迟一天，损失就会扩大三分。
拖延时间不仅会导致不会零部件加重损失甚至导致报废，还会给合理定损带来难度，并产生理赔纠纷，使保险公司服务质量大打折扣。
5、顺序原则由于水灾期间报案集中、出险车辆众多，因此，在定损和维修时必须分清轻重缓急，有的放矢地开展工作。
在水灾中更应时强化施救工作的力度。
（1）施救和定损受损车辆的原则：先高档车后普通车；先轿车后货车；先严重泡损后轻微受损；先电脑控制模块；线路；电器后其他部件；先清洗烘干后检测维修；先定内部损失后定外观损失。
（2）对事故车辆进行施救和维修、清理的顺序原则：先电器控制系统、电器设备，后其他部分；先内饰、座椅部分，后外观部分；先泡损时间久部分，后其他部分。
水浸车辆全损理赔流程
水浸车辆全损理赔流程一、发现车辆被水浸。
要是发现自己的车被水浸了，那可真是个糟心事儿呢。
这时候先别慌，赶紧给保险公司打电话，就像和朋友聊天一样，把情况和他们说清楚，比如说车在哪被淹的呀，水淹到啥程度啦，是刚刚有点进水，还是已经整个车都泡在水里了。
保险公司接到电话之后，他们会安排人来查看情况的。
在等待的这个过程中呢，你也别干等着，可以自己先简单拍几张照片，把车辆周围的水淹情况，还有车辆被水淹的样子拍下来。
这就像是给车留个纪念似的，不过这个纪念可一点都不美好。
这些照片后面可能会对理赔有帮助的哦。
二、保险公司查勘定损。
保险公司的工作人员来了之后，就会对车辆进行查勘定损啦。
他们会检查车辆各个部位的损坏情况，这时候咱就配合人家就好啦。
人家专业嘛，就像医生给病人看病一样，得仔仔细细地检查。
他们可能会打开车门看看里面进水的情况，瞅瞅发动机啥的有没有被水淹到。
如果车里面全是水，那可真像个小池塘似的。
这个时候工作人员可能会问你一些问题，比如车的保险情况呀，什么时候发现车被淹的之类的，咱就老老实实回答就好啦。
如果经过检查，确定车辆是全损了，那这个消息虽然不好听，但咱也得接受现实呀。
保险公司会根据他们的定损标准来确定赔偿的金额。
这个标准呢，可能会涉及到车辆的购买价格、使用年限、折旧情况等等好多因素。
不过不用担心，他们都是按照规定来的，不会乱定的。
三、准备理赔资料。
这时候就轮到咱自己动手啦。
要准备好理赔需要的资料，就像准备考试的材料一样。
需要车辆的行驶证、驾驶证，这两个证件就像车的身份证和咱开车的资格证一样重要。
然后还有保险单，这个是理赔的关键凭证呢。
如果之前有自己拍的车辆被水淹的照片，那也一并准备好。
要是车辆还有一些维修记录之类的东西，也可以拿出来，这些说不定能让理赔过程更顺利呢。
把这些资料都整理好，就像整理自己心爱的小物件一样，整整齐齐的，这样交给保险公司的时候也方便。
四、提交理赔申请。
资料都准备好了，就可以向保险公司提交理赔申请啦。
车险查勘定损运作规范
责任，因此造成的所有车辆损失均不承担。
内容提要
（一）报案受理规范要点
（二）现场查勘规范流程 （三）定损操作规范流程
定损操作规范流程
1.定损处理原则
2.理赔平台规范操作
3.车物照片规范说明
4.理赔单证规范上传
1. 定损处理原则
以我为主
以修为主 定损原则
自主询价
换零 不换总
报供结合
2.理赔平台规范操作
—工作质量的优劣是能力问题，动作执行的力度是本质问题
内容提要
（一）报案受理规范要点 （二）现场查勘规范流程 （三）定损操作规范流程
现场查勘规范流程
1.现场查勘的重要性
2.查勘环节规范流程
3.查勘环节要点规范 4.特性案件查勘规范
1.现场查勘的重要性
现场查勘是客户感受理赔服务的前沿，服务品质决定服务价 值，客户满意是提高其对公司忠诚度的前提；
2-Ⅴ.案例说明
选择实际车型
可根据行驶证 和铭牌录入
注意查勘意见说明一下
3. 车物照片规范说明
1、案件中第一张照片要注明拍照人、拍照时间； 2、第一现场、复勘现场、模拟现场等情形均要在照片中说明； 3、优先或最后上传全车照、车架号、车辆铭牌； 4、修换配件应有拆解前在车上的照片和拆解后的单件损失照片，严 禁只拍摄拆解后的单件照片；
2-Ⅱ.查勘环节规范流程
4、填写单证：指导客户规范填写索赔申请书；
A：基本信息完善，保证客户信息准确度； B：出险原因及经过填写完整，符合五合要素:
（时间、地点、人物、经过、结果）；
C：规范明确查勘意见，详实列明定损内容（查勘员） 5、事故查勘：调查询问走访，核对碰撞痕迹，查明事故原因，确定责任范
水淹车案件查勘定损操作指引
附件1：水淹车案件查勘定损操作指引一、水淹车案件处理要突出“快”由于水淹车案件中车辆损失的特殊性，对水淹车案件的处理关键就是要“快”：（一）查勘要快，对报案时仍在水中浸泡的车辆，一定要叮嘱客户尽快采取施救措施，以免车辆遭到雨水长时间浸泡扩大损失；（二）定损更要快，对已被拖到修理厂的受损车辆，查勘定损人员要第一时间让修理厂对车辆进行相应的拆检晾晒处理，尤其是对涉水的电器设备、高档内饰、地毯等，第一时间的晾晒、清洗往往能让损失降到最低。
二、水淹车案件的现场查勘（一）对案件当事人询问、做好问话记录；拍摄现场照片并检查水位高度，现场照片应该反映现场水淹高度。
（二）走访、调查现场有关人员，确认事故起因，详细询问现场施救情况。
（三）向案件当事人明确水淹车的处理程序，要求当事人按照处理程序处理。
将所有涉水电器设备拆检晾晒，涉水时间较长则电器应用稀盐酸或无水酒精浸泡晾干；内饰件涉水应拆检晾晒；发动机及变速箱进水，应进行常规排水处理，换油保养后确认无误才予发动；底盘件无明显损坏痕迹但预估有损伤时一律按待查项目处理。
三、水淹车案件的定损（一）水淹车辆损坏情况分析1、汽车在道路上行驶，突然遇到江河泛滥、潮水上岸及倒灌，或暴雨等造成道路积水，而驾驶员不知道积水深度涉水而过，可能会造成积水由空滤器吸入发动机气缸内，造成发动机内部机件的损失和变形，严重时会造成缸体破裂。
2、车辆涉水过河时，突然受到山洪瀑发的袭击，造成车辆翻滚。
遇这种情况损失一般较严重。
除车身、车架严重变形外，车体内部也可能造成严重损失。
3、大面积、突发性水灾，可能会使车辆来不及转移或无法转移，造成车辆长时间浸泡在泥水之中。
这种情况，车辆各部零部件不会损坏和变形（车辆在静止状态），但车体表面可能会有损伤。
经过长时间的浸泡及泥沙的侵袭，可能会造成发动机内部进入大量淤泥，汽车各部位零部件及装饰件都会遭受锈蚀、失效或损坏。
（二）定损处理方法水淹车定损要突出一个“快”字，被水浸泡过的车辆每停放一天，损失就可能加大三成，延误时间稍长，会导致零部件损失加重或导致报废，无形中加大损失，为合理定损带来了难度。
水淹车理赔标准
水淹车理赔标准摘要：一、车被水淹后的理赔流程二、车损险的理赔范围和条件三、水淹车的定损标准四、水淹车报废标准五、如何避免车辆进水正文：汽车在自然灾害或意外事故中受损，车主的第一反应往往是寻求保险公司的理赔。
特别是在水淹车的情况下，车主们关心的问题是如何理赔以及理赔的标准是什么。
本文将围绕水淹车的理赔标准进行详细解析，以帮助车主们更好地应对此类情况。
一、车被水淹后的理赔流程1.及时报案：车辆被水淹后，车主应尽快拨打保险公司电话进行报案。
需要注意的是，切勿启动车辆，以免造成二次损伤。
2.现场勘查：保险公司接到报案后，会派专业人员对现场进行勘查，确认车辆损失情况。
3.拖车维修：在保险公司人员的指导下，将车辆拖至指定维修点进行维修。
4.提交理赔材料：根据保险公司要求，提供相关理赔材料，如保单、行驶证、身份证等。
5.等待理赔：保险公司审核材料后，会按照合同约定进行赔付。
二、车损险的理赔范围和条件1.车辆损失：车损险理赔范围包括车辆本身的损失，以及因车辆受损而产生的维修费用。
2.责任免除：以下情况车损险不予理赔：车辆在未购买保险期间受损；车辆在行驶过程中因驾驶员故意行为导致受损；车辆因非法改装、维修不当等原因导致受损。
三、水淹车的定损标准水淹车的定损标准主要包括以下几个方面：1.车辆水淹高度：根据水淹高度分为不同级别，如5级以下、5-20厘米、20-40厘米、40-60厘米、60厘米以上。
2.车辆水淹时间：根据水淹时间分为不同级别，如30分钟以下、30分钟-1小时、1-3小时、3-6小时、6小时以上。
3.进水状态：根据车辆进水情况，如车厢内进水、发动机进水等。
4.新车购置价：车辆的损失赔偿金额与新车购置价有关。
四、水淹车报废标准水淹车报废标准主要根据水淹高度和车辆受损程度来判断。
一般来说，水淹高度达到仪表台以上，车辆受损严重，没有修复价值，保险公司会按照车辆购置价进行全额赔付。
五、如何避免车辆进水1.避免行驶在积水路段：遇到积水路段，尽量绕行或等待水位下降后再通过。
水淹车理赔标准
水淹车理赔标准摘要：一、水淹车理赔标准简介二、水淹车的定损等级三、水淹车的赔偿标准及流程四、案例解析五、注意事项正文：一、水淹车理赔标准简介水淹车理赔标准是指在车辆因自然灾害、意外事故等原因被水淹后，保险公司根据车辆损坏程度和保险条款对车主进行赔偿的标准。
车辆被水淹后，车主应及时报警并联系保险公司进行现场勘查。
根据车辆损坏程度，保险公司会按照不同的赔偿标准进行赔付。
二、水淹车的定损等级水淹车的定损等级共有六级，根据车辆泡水的高度和损坏程度进行评定。
1.第一级：车辆外部进水，未造成明显损坏。
2.第二级：车辆内部进水，但未浸泡到座椅。
3.第三级：车辆内部进水，浸泡到座椅，但未达到仪表台。
4.第四级：车辆内部进水，浸泡到仪表台，但未达到车顶。
5.第五级：车辆内部进水，浸泡到车顶，但未造成车辆全损。
6.第六级：车辆内部进水，造成车辆全损。
三、水淹车的赔偿标准及流程1.赔偿标准：根据车辆定损等级和保险条款，保险公司按照实际损失进行赔付。
一般来说，如果车辆定损等级在第三级以下，保险公司会承担修理费用；如果车辆定损等级在第四级以上，保险公司可能会选择赔偿部分损失或全额赔付。
2.赔偿流程：车主报案后，保险公司会派工作人员进行现场勘查，确认损失程度。
随后，车主需提供相关证件和资料，保险公司对车辆进行定损。
定损完成后，车主可选择修理车辆或申请赔偿。
如果选择赔偿，保险公司会根据定损结果和保险条款进行赔付。
四、案例解析假设车主张先生车辆被水淹，经勘查后定损等级为第四级。
根据保险条款，保险公司承担车辆损失的80%，且最高赔偿金额为购车价的80%。
假设张先生购车价为12 万元，已行驶3 年，车辆目前价值为8 万元。
那么，保险公司会赔偿张先生8 万元×80% = 6.4 万元。
五、注意事项1.车主在车辆被水淹后应及时报警并联系保险公司，避免错过理赔时效。
2.在保险公司勘查现场时，车主应配合工作人员提供相关证件和资料。
车险业务查勘定损操作规范3
车险业务查勘定损操作规范（第三部分）车险定损指南一、定损的基本原则事故车辆损失应掌握“以修为主、能修不换、能换部件、不换总成”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则：1、修理范围仅限于本次事故造成的损失；2、能修理的零部件，尽量修理，不要随意更换新的零部件；3、能局部修复的不能扩大到整体修理；4、能更换零部件的坚决不能更换总成件；5、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。
二、车辆定损到厂后，首先了解定损车辆事故现场情况，是否有查勘组查勘过现场。
（一）、已勘现场的定损案件1、有查勘现场的应及时与查勘现场的人员取得联系，了解事故现场情况。
2、对现场查勘员开具的现场查勘报告及车辆损失进行核对，根据所了解的情况，碰撞痕迹与现场查勘报告所描述的是否一致、判断是否本次事故造成的损失。
（二）、未勘现场的定损案件1、到达定损点后，积极、主动地向修理厂相关人员和车主、被保险人、驾驶员详细了解事故经过、车辆损坏的部位及施救过程，车主、被保险人、驾驶员不在修理厂的，应及时通过电话联系，了解事故现场情况；2、对车辆发动机号码、车架号码、行驶证、保险单及交警出具的事故认定书及车辆碰撞痕迹进行核对。
根据所了解的情况，分析碰撞痕迹是否吻合、判断事故的真实性、判断是否本次事故造成的损失。
发现问题及时与现场查勘员进行沟通，有必要的制作询问记录，争取在修理厂把疑问都查清；3、如果双方事故车辆在同一厂维修的，建议把两车放在一起进行事故还原，然后比对测量碰撞部位。
两车先后定损维修的，测量先定损车辆的碰撞痕迹，供与后定损车辆的痕迹进行对比。
（三）、根据核实的事故情形，并确定：1、确定事故车辆的车型、年款、产地；2、确定受损部位的相关部件是否受损；3、确定部件受损是否由事故造成，非事故造成的损失，要予以剔除；4、确定受损部件是否为加装件，对标的车的受损加装件要予以剔除（未保新增设备险的）；5、确定受损部件能否修复及如何修复；6、确定需要更换的部件的名称或零件编号；7、确定受损部件修复所需工时费用；（四）、定损照片的拍摄1、维修厂名称照2、车架号码照（三者车须拍摄铭牌）3、人车合影照4、受损车辆全景照(前后45度二张，受损严重需拍摄4张)5、受损部位全景照6、受损部位中心照7、受损部位细目照8、受损部位测量照9、单个配件全景照10、单个配件受损部位细目照11、单个配件编码照12、拆解过程照13、吊装发动机照14、发动机号照15、吊装驾驶室全景照16、吊装车厢全景照17、车在大梁校正仪全景照18、证件照19、警检证明照20、现场查勘报告照21、定损单照22、其他定损需拍摄的照片（五）、定损注意事项1、查勘员查勘定损时，应坚持一次定损原则，对确实需要拆检、复查或试车定的隐损件，必须粘贴“核损待检封”，并签署查勘员姓名、查勘日期、车牌号码，以便复查。
水灾事故车的查勘与定损
座椅控制电脑,电动马达及座椅气囊等),检查是否受浸，重
点要快处理电子元件和第一时间掉出故障码等。（损失率
为0.5％-2.5％）
奥迪
A6L 的座 椅气 囊
驾驶 室地
毯
C级（三级）：
包含B级，水位超过座椅表面，及大灯和尾灯，仪表台已经 受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水等；超过24 小时的，桃木内饰板会分层开裂，真皮座套起皱变形，车 门电机、变速器、主减速器、差速器、部分控制模块、启 动机、行旅箱中的CD换片机、音响功放被水淹进水。
【案情】特大暴雨导致车子被水淹
07年10月，由于受第16号超强台风“罗莎”影响，杭州两 日来连降大雨、暴雨，降水量达118.6毫米。张先生的车就 是在这次暴雨中受灾的，由于张先生所住小区地势较低， 车子停放在大院里，所以大量的雨水涌入，使得张先生的 车子被水整整泡了一天，水位下降后进行自救，并及时寻 求4S店施救，然后向保险公司报案。
②涉水险（发动机特别损失险）
责任范围：投保的车辆在涉水路段行驶或被水淹没 后导致的发动机损坏，可以适用涉水险的理赔条款。
涉水险赔偿条件：（1）在遭受暴雨、洪水的当时，保险机 动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或 利用惯性启动机动车；（2）遭受暴雨、洪水后，未经必要 处理而启动机动车。
确定事故现场水位置高度、事故车辆涉水高度和涉水部位、 人员伤害情况、车载人员以及伤害情况等；
根据受灾害程度判断车辆主要机件的可能进水情况。区分进 水受灾配件可能损坏的程度。例如；仪表、音响、操作面板、 各电器控制和执行单元、发电机、启动机、发动机、变速箱、 驱动桥等；
确定灾害水质情况。准确区分海水、淡水、泥水、工业水等， 不能确定水质情况时必须采取水质采样、进行测定和鉴定。
任务11：水灾事故车的查勘定损11
谢
谢
任务11：水灾事故车的查勘定损
• 学习任务：水灾事故车的查勘定损 • 学习目标： 1、正确区分水淹事故车的损坏途径和程度； 2、掌握灾害性车险水淹事故处理过程 ； 3、掌握如何避免灾害性车险水淹事故的发生。 • 教学重点：灾害性车险水淹事故处理过程 • 教学难点：受水灾后事故车的处理 • 教学条件：水灾事故车辆、多媒体等 • 教学学时：4学时
3、事故车定损：
• 车辆识别信息
角灯和格栅支 撑有损失？
•
由于车子在涉水的时候，发生碰撞，致使 底盘部分零部件损坏，车主说角灯也是此次 事故中损坏的，你认为呢？
刹车真空泵受损需更换
空 调 管 路 受 损 需 更 换
•
车主说角灯也是此次事故中损坏的，但是他又 拿不出损坏了的角灯，并且这次只是底盘撞到了 石头，不可能造成上述部件损坏；另一方面发动 机着过火，所以有部分的部件损坏但是看不到， 需要修理工逐一拆开，察看受损件。
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：损失有哪些？
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：
水已进入驾驶室地毯，未及仪表台主体，行李箱内 未进水，雾灯位臵已淹没入水
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 有哪些要处理的？
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 及时拆洗驾驶室地毯(部分车辆还需拆座椅) 和清洁驾驶室底板,
【案情】桑塔纳2000涉水行驶损坏定损
任务：水灾事故车的查勘定损
• 情急之下孙某准备倒车上岸，发动机启动后， 没有一会谢某就闻到一股烧焦的气味，车子着 火迹象，赶紧下车将火浇灭，但是车子再也无 法启动。由于该车已投保了车辆损失险，于是 被保险人向保险公司报了案。
水淹车定损处理原则
水淹车定损处理原则【原创版】目录1.引言：水淹车定损处理的重要性2.水淹车的分类定损标准3.确定进水状态：动态还是静态4.水淹车的定损流程5.保险公司的理赔标准6.结论：水淹车定损处理的注意事项正文水淹车定损处理原则水淹车是指在行驶或停放过程中，由于各种原因导致车辆被水淹没，造成车辆内部机械和电气设备受损的情况。
对于车主而言，了解水淹车定损处理的原则至关重要，以便在遇到此类情况时能够及时采取正确的处理方法，降低损失。
一、水淹车的分类定损标准水淹车的定损标准主要根据水淹高度和水淹时间来进行划分。
根据这两个因素，水淹车可以分为以下几类：1.轻度水淹：水淹高度在轮胎以下，此时车辆内部设备和内饰可能受到一定程度的浸泡，需进行清洗和检修。
2.中度水淹：水淹高度在轮胎以上，座椅以下，此时车辆内部设备和内饰受损程度较大，需要进行相应部件的更换和维修。
3.重度水淹：水淹高度在座椅以上，此时车辆内部设备和内饰受损严重，可能需要进行全面的维修和更换。
二、确定进水状态：动态还是静态车辆被水淹时，可能是在行驶过程中（动态）或停放状态下（静态）发生的。
动态水淹车可能造成发动机内部机械损伤，而静态水淹车通常不会造成发动机损伤，但可能造成电气设备损伤和内饰损伤。
在定损处理时，需要先确定车辆进水状态，以便采取相应的处理措施。
三、水淹车的定损流程1.及时报警：发生水淹车事故后，车主应立即报警，并尽快联系保险公司。
2.现场勘查：保险公司工作人员会到现场进行勘查，确认水淹高度、水淹时间以及车辆受损情况。
3.制定维修方案：根据勘查结果，制定相应的维修方案，包括清洗、检修、更换部件等。
4.维修验收：维修完成后，进行验收，确保车辆达到安全行驶标准。
5.理赔结算：根据保险公司的理赔标准，进行相应的理赔结算。
四、保险公司的理赔标准在处理水淹车理赔时，保险公司会根据车辆受损情况和定损标准进行相应的赔偿。
一般而言，保险公司会承担车辆维修费用、拖车费用等合理费用。
暴雨水灾事故车险定损标准
7·21暴雨水灾事故车险定损标准一、定损方式：1、推定全损：（1）事故车辆水淹导致乘客仓进水高度超过仪表台以上的车辆，可与客户协商同意后采用推定全损方式定损，按照实际价值金额确定损失，收回车辆应由分公司统一联系竞拍处理。
（2）对未达到上条全损标准的车辆，正常定损，由维修厂报损后经我司核损报价后，金额超过实际价值80%的车辆，也可协商推定全损，按照上条处理办法执行。
（3）其他特殊案件，客户要求按照推定全损方式处理的，应上报分公司理赔事业部总经理室审核。
2、修复定损：正常定损案件应及时确定损失项目，快速定损，按照定损核报流程提交审核，金额明确后可与维修厂签订一次性包干协议，并要求修理厂向客户承诺保证维修质量。
3、审核流程；分公司应高度关注7〃21暴雨水灾导致车险赔案的核损报价审核时效，建立绿色通道，明确提交规则、审批权限及时限要求，做到快速定损、核损、报价。
二、水淹车辆主要损失项目定损规范（一）发动机1、水淹车辆发动机检修必要的拆解费、检测费、发动机油费用等检修、保养的修理费用，可以在车辆损失险项下赔偿。
2、水淹车辆发动机连杆、活塞以及缸体等损坏配件的零件费用，可以在发动机特别损失险项下赔偿。
（二）自动变速箱1、在对水淹车辆定损时应要求4S店检测自动变速箱是否进水。
如自动变速箱进水应送专业检修机构清理维修。
2、特殊案件应报上级审核。
3、自动变速箱经定损需要更换的，分公司应统一回收。
（三）电器1、电子类器件包括发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、音响控制器、氙气大灯控制器、DVD机、CD机、各传感器等电子元件，根据水淹高度及安装位置，确定浸泡后，可以予以更换。
2、机电类电器件包括发电机、空调泵、起动机、转向助力泵、ABS泵等以保养维护为主，经检测不合格的可以更换。
3、车身线束、发动机线束、变速箱线束应及时做好清洗防锈处理，以修复手段为主；对锈蚀严重或不易清除锈蚀的，可予以更换。
4、大灯因本次水淹事故导致大灯外观可见内部有污水或明显污水痕迹的，可以更换处理。
涉水案件查勘流程及要点概论
6
6车上责任险(车上成员)50000171100005
7
7基本险不计免赔特约条款01454.9400七、
8
保单特别约定序号约定条文无
9
八、近三年索赔记录
10
序号赔案号出险时间出险原因结案状态赔付时间出险险别赔付金额
11
1F110106ZHX06023896 2006-06-29暴雨 结案车辆损失险（部分损失）,基本险不计免赔
列名的自然灾害导致的涉水损失属于保险责任。 其余属于责任免除。注意发动机进水在车损险中 属于责任免除。
2）涉水损失险仅适用于家庭自用汽车、党政机关、 事业团体用车、企业非营业用车，且只有在投保 了机动车损失保险后，方可投保此附加险。涉水 损失险的保障范围只是发动机，其余车辆部件损 失具为责任免除。
象台今天早晨六点钟继续发布暴雨预报：预计，今天 白天到夜间，浙江中南部、福建大部、江西中南部、 湖南南部、广西大部、广东中北部、云南东南部、贵 州南部、黑龙江中部及吉林东部的部分地区有大雨， 其中，浙江西南部、福建北部、江西南部、湖南南部、 广西大部、广东西北部、云南东南部的部分地区有暴 雨，局地有大暴雨。
涉水案件查勘流程
时间，地点，人物三方面是相互关联的，应结合 起来考虑，同时还要参考承保车辆的信息，如车 辆登记年月，是否老旧车型，出险次数，历史出 险纪录等。比如一辆保险车辆在石景山涉水出险， 报案时间为出险后十小时，报案人为朝阳管庄附 近修理厂人员，事故车目前位置在该修理厂车辆 为福特天霸，曾过户二手车，乘经出过大事故， 这就很值得怀疑，按照常理以上异常因素的出现 很可能就是一个骗保案应在查勘中密切注意。
涉水案件查勘要点
涉水案件查勘要点
涉水案件查勘要点
f)对发动机电器，如有 进水应立即将电器拆 解吹干，插头用W40 进行防腐处理。对发 电机，空调泵等带有 转子的部件应立即对 转子用W40进行防腐 处理防止由于检修过 程导致转子锈蚀，造 成损失扩大。
查勘定损流程
1、基本程序
到达现场后首先需礼貌的自我介绍并递上工作证件，若没有按约定时间及时到达现场的，要向客户道歉，并以次做好以下工作：
（1）确认当事人身份，出险时间，出险经过，并做好记录。
（2）核实车架号，车牌，发动机号，车型等资料，核实保险车辆是否超载、超高、改装、改变使用用途，并一一拍照做好记录。
（3)有人伤的案件，需告知客户公司人伤处理联系人电话，并告知ห้องสมุดไป่ตู้交警处理。
3、双方事故案件
（1）损失小，现场可以定损的案件，根据权限现场确定损失，并告知客户客户理赔流程及所需要的单证，公司地址等。但要注意收集三者车的承保信息及两证信息。
（2）对于符合快赔的案件，要及时指导客户处理方式方法。
（3）有人伤的案件，需告知客户公司人伤处理联系人电话，并告知报交警处理。
（10）对于不属于保险责任范围内的案件，查勘定损人员现场不能直接拒赔，需请示核赔人员，由核赔人员作出决定是否拒赔。
2、单方事故案件
（1)损失小，现场可以定损的案件，根据权限现场确定损失，并告知客户客户理赔流程及所需要的单证，公司地址等。
（2)现场不能定损的案件，需指导客户定损地点，定损联系人等。
（2）拆检前，必须要征得被保险人本人同意方可拆检，严禁定损员自己做主定损。
（3）整个拆检过程定损员必须一直在一旁观察并随时用相机拍照记录。
（4）定损拍照要反映出清晰的受损配件的整体及部位，并贴好易碎贴。
（5）定损员要严格按照公司的规定，确定配件是否需更换。
（6）定损完成后，拿与被保险人和修理厂签字确认。
（7）原则上定损残值归被保险人，若客户不同意，公司全部回收处理。
3、旧件回收
水淹车查勘定损方法
三、水淹车定损处理
（二）处理方式 1、外观部件和悬挂部件——清水清洗，特别要注意悬挂连接位置的泥沙和污物，有的话， 则要清洗，重新润滑。轴承方面很容易生锈的部位建议修理厂需要优先处理，对所有的轴 承进行必要的保养处理。
2、电器部件（注意贴标）——线路比较粗的，擦干净烘干即可。有电路板的，如仪表，
4、电脑板上没有上述痕迹，但可能或已经淹到的，也要贴标签，等待清洗完毕后装车试车 时再确定，并注意拍摄零件号码以确定是否原厂配置件以方便核价员询价时使用。
5．在烘干电气元件的情况下打开点火开关或使用仪器检测等，观察仪表或仪器上显示的故 障情况，以此来判断哪些电脑或传感器损坏。
6、内饰件——要及时清洗，然后风干。最好放到烤房里面让它风干，太阳直接照射的话 会导致一些老化的皮质颜色变淡。
1.停放被水淹 对于处于地下停车库、低洼地带、排水不畅路段的车辆，应迅速拖离现场，避免由于水
位升高、积水倒灌造成损失扩大，但是有物业管理的地区必须向客户申明，物业有义务承
担赔偿责任，我司有权向物业追偿。 静止时进水（地下车库，低洼停车等），无二次启动，不会导致发动机内部曲柄连杆机 构损坏。 2.涉水行驶 及时施救，避免水位升高，车辆遭受水淹造成损失扩大，一般此类损失仅造成发动机进 水，无二次启动的一般不会造成发动机受损，只需清洗即可。条件允许的，可现场定损清
水淹车处理方法
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目录一二 三 来自 五水淹车处理要点现场查勘 定损处理要求 查勘、定损照片要求 免责、告知、沟通
水淹车处理方法
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一、水淹车处理要点
一、水淹车案件处理要突出 “快”
由于水淹车案件中车辆损失的特殊性，对水淹车案件的处理关键就是要“快”： （一）查勘要快，对报案时仍在水中浸泡的车辆，一定要叮嘱客户尽快采取施救措
水淹车查勘定损方法
水淹车查勘走JS方法一.现场查勘1.定损员接到报案后第一时间告知客户车辆熄火不要启动，无法去现场得案件告知客户进行拖车施救.2.确定就是否属于保险责任。
确定造成"水淹车”得原因就是什么如就是暴雨、洪水造成.必要情况下需要提供相关证明（气象部门或新闻媒体等X对于处于地下停车库.低洼地带.排水不畅路段得车辆,应迅速拖离现场,避免由于水位升高.积水倒灌造成摄失扩大,但就是有物业管理得地区必须向客户申明,物业有义务承担赔偿责任，我司有权向物业追偿.3.确实无法去现场得案件■告知客户到修理厂后必须立即通知我司查勘车辆，必须做到我司能够查勘车辆"水淹"后得第一状态, 第一时间查勘车辆JS失情况,防范道德风险得发生。
4.受损车辆已经到修理厂得先拍摄整车得水浸高度.再拍摄驾驶室内得水浸高度（会有水浸痕迹）■用标尺对水淹高度进行测量,根据以往得经验估计出水浸高度以下可能摄坏得电器部件 > 以免修理厂到时乱报配件。
5.没有交警处理得案件,必须做好调查笔录，请保户详细描写车辆得出险及救援经过确认保险责任及除外责任。
6、查勘事故车辆得重点内容:（1）确定水淹高度（2）确定水淹时间（3 ）确定水质情况・7礼大部分水淹车都需要施救.不恰当得施救方法会造成保险车辆得扩大摄失。
所以,正确得施救方法至关重要,查勘员要在第一时间内告知客户相关得注意事顶,因为大部分客户在出险后往往只想尽快地将车辆施救岀来,而忽略了不恰当地施救会造成不必要得JS失。
不要盲目发动•切断电源.排除积水、对于自动播得车辆施救更应该注奩，一旦变速箱进水而施救后平拖到修理地点得话■可能会造成变速箱内部得摄坏，建议使用背车或架起驱动轮拖车。
A二、拆检疋损原则1叭水淹车得处理关键在于及时四快:快速清洗.快速拆检.快速定JS.快速烘干修理。
2.定揑受摄车辆得原则：先高档车后普通车.先轿车后货车.先严重泡损后轻微受JS.先电脑控制模块.线路.电器后其它部位.先清洗烘干后检测维修.先定内部摄失后定外观摄失。
水淹车查勘定损指引
水淹车培训学习要点
1、水浸车辆的特点 2、水浸车辆的具体类型 3、水浸车辆查勘重点 4、水浸车辆的现场施救 5、水浸车辆定损原则 6、水浸车辆定损实用方法 7、水浸车辆电控及发动机系统的处理 8、水浸车辆损失评估 9、水浸车辆现场查勘流程
二、水淹车培训学习要点
一、水浸车辆的特点
1、季节性较强：6——10月； 2、受灾害性天气影响：暴雨、台风、洪水等； 3、出险区域集中：中部、东南、西南等地； 4、易出险地点：内涝地区、低洼地段、地下停车场等； 5、意外事故： （1）意外事故导致车辆浸水； （2）施救过程中车辆浸水（火灾、自燃的灭火）
水 淹 车 现场查勘及损失评估
一. 相关基本定义
1.水灾的含义 2.水灾成因 3.保险责任里的水灾
二. 培训学习要点
1、水浸车辆的特点 2、水浸车辆的具体类型 3、水浸车辆查勘重点 4、水浸车辆的现场施救 5、水浸车辆定损原则 6、水浸车辆定损实用方法 7、水浸车辆电控及发动机系统的处理 8、水浸车辆损失评估
二、水淹车培训学习要点
C级： 包含B级，水位超 过座椅表面，及大灯和 尾灯，仪表台已经受浸， 发动机整机大部分受浸 泡，行李箱进水等；超 过24小时的，桃木内饰 板会分层开裂，车门电 机、变速器、主减速器、 差速器、部分控制模块、 启动机、行旅箱中的CD 换片机、音响功放被水 淹进水。
c级
二、水淹车培训学习要点 C级时处理措施: 包含B级.及时拆洗电脑板等重要模块,(中高档车辆中许 多车身控制模块和传感器都安装在车辆地毯下，如座椅控制 模块、碰撞传感器、偏转率传感器等，这也是发生水浸入车 内地板事故时要尽可能早的拆除座椅与地毯的原因，否则无 法挽回这些电器设备的损失。) 检查发动机燃烧室是否入水,大部分变速箱均要立即更换 变速箱油，如果是自动变速箱还要更换滤网。因为水可以从 变速箱壳体上沿透气孔渗入，而且变速箱内部有许多电磁阀， 如不及时彻底清洗并更换带水的变速箱油，将会造成更大的 损失。 其它工作:清洁灯具,拆洗座椅仪表台及里面的风机/蒸发 箱等附件,拆洗行李厢地毯。（损失率为1.0％-5.0％）
暴雨水灾事故车险定损标准
7·21 暴雨水灾事故车险定损标准一、定损方式：1、推定全损：（1）事故车辆水淹致使乘客仓进水高度超出仪表台以上的车辆，可与客户磋商赞同后采纳推定全损方式定损，依据实质价值金额确立损失，回收车辆应由分企业一致联系竞拍办理。
（2）对未达到上条全损标准的车辆，正常定损，由维修厂报损后经我司核损报价后，金额超出实质价值 80%的车辆，也可磋商推定全损，依据上条办理方法履行。
（3）其余特别案件，客户要求依据推定全损方式办理的，应上报分企业理赔事业部总经理室审查。
2、修复定损：正常定损案件应实时确立损失项目，迅速定损，依据定损核报流程提交审查，金额明确后可与维修厂签署一次性包干协议，并要求维修厂向客户承诺保证维修质量。
3、审查流程；分企业应高度关注 7〃21 暴雨水灾致使车险赔案的核损报价审查时效，成立绿色通道，明确提交规则、审批权限实时限要求，做到迅速定损、核损、报价。
二、水淹车辆主要损失项目定损规范（一）发动机1、水淹车辆发动机检修必需的拆解费、检测费、发动机油花费等检修、养护的维修花费，能够在车辆损失险项下补偿。
2、水淹车辆发动机连杆、活塞以及缸体等破坏配件的部件花费，能够在发动机特别损失险项下补偿。
（二）自动变速箱1、在对水淹车辆定损时应要求 4S店检测自动变速箱能否进水。
如自动变速箱进水应送专业检修机构清理维修。
2、特别案件应报上司审查。
3、自动变速箱经定损需要改换的，分企业应一致回收。
（三）电器1、电子类器件包含发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、音响控制器、氙气大灯控制器、 DVD 机、 CD机、各传感器等电子元件，依据水淹高度及安装地点，确立浸泡后，能够予以改换。
2、机电类电器件包含发电机、空调泵、起动机、转向助力泵、 ABS泵等以养护保护为主，经检测不合格的能够改换。
3、车身线束、发动机线束、变速箱线束应实时做好冲洗防锈办理，以修复手段为主；对锈蚀严重或不易消除锈蚀的，可予以改换。
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附件1：
水淹车案件查勘定损操作指引
一、水淹车案件处理要突出“快”
由于水淹车案件中车辆损失的特殊性，对水淹车案件的处理关键就是要“快”：
（一）查勘要快，对报案时仍在水中浸泡的车辆，一定要叮嘱客户尽快采取施救措施，以免车辆遭到雨水长时间浸泡扩大损失；
（二）定损更要快，对已被拖到修理厂的受损车辆，查勘定损人员要第一时间让修理厂对车辆进行相应的拆检晾晒处理，尤其是对涉水的电器设备、高档内饰、地毯等，第一时间的晾晒、清洗往往能让损失降到最低。
二、水淹车案件的现场查勘
（一）对案件当事人询问、做好问话记录；拍摄现场照片并检查水位高度，现场照片应该反映现场水淹高度。
（二）走访、调查现场有关人员，确认事故起因，详细询问现场施救情况。
（三）向案件当事人明确水淹车的处理程序，要求当事人按照处理程序处理。
将所有涉水电器设备拆检晾晒，涉水
时间较长则电器应用稀盐酸或无水酒精浸泡晾干；内饰件涉水应拆检晾晒；发动机及变速箱进水，应进行常规排水处理，换油保养后确认无误才予发动；底盘件无明显损坏痕迹但预估有损伤时一律按待查项目处理。
三、水淹车案件的定损
（一）水淹车辆损坏情况分析
1、汽车在道路上行驶，突然遇到江河泛滥、潮水上岸及倒灌，或暴雨等造成道路积水，而驾驶员不知道积水深度涉水而过，可能会造成积水由空滤器吸入发动机气缸内，造成发动机内部机件的损失和变形，严重时会造成缸体破裂。
2、车辆涉水过河时，突然受到山洪瀑发的袭击，造成车辆翻滚。
遇这种情况损失一般较严重。
除车身、车架严重变形外，车体内部也可能造成严重损失。
3、大面积、突发性水灾，可能会使车辆来不及转移或无法转移，造成车辆长时间浸泡在泥水之中。
这种情况，车辆各部零部件不会损坏和变形（车辆在静止状态），但车体表面可能会有损伤。
经过长时间的浸泡及泥沙的侵袭，可能
会造成发动机内部进入大量淤泥，汽车各部位零部件及装饰件都会遭受锈蚀、失效或损坏。
（二）定损处理方法
水淹车定损要突出一个“快”字，被水浸泡过的车辆每停放一天，损失就可能加大三成，延误时间稍长，会导致零部件损失加重或导致报废，无形中加大损失，为合理定损带来了难度。
1、水灾造成损失的车辆（包括车辆涉水时发动机自然熄火的）一般不允许在现场发动车辆，以避免扩大发动机损失。
必须用牵引的方式将车辆拖回修理厂，请有经验的修理技师仔细检查、鉴定。
2、车辆在运动状态下，突然遭受水灾的，应重点检查发动机部分。
因液体的不可压缩性，一旦泥水进入汽缸则可能对发动机造成严重损坏。
比如：活塞破碎、连杆弯扭、曲轴及配气机构变形等。
在对发动机检查时。
若发现有明显的泥水进入气缸痕迹，则应对发动机进行分解检查。
在检查过程中应注意区别正常的机械损坏与事故损坏的界限：
（1）解体后未发现活塞破碎、连杆未弯扭变形、曲轴未变形，而缸体局部有裂痕，应不在水灾损坏范围之内。
（2）解体后未发现活塞破碎、连杆未弯扭变形，只是曲轴轻度弯曲变形，亦不在水灾损坏范围之内。
（3）解体后发现活塞破碎、气缸套裂，连杆弯扭、曲轴变形等应属水灾损坏范围。
对于因水灾造成发动机气缸内机件损坏的，在定损时应掌握如下原则：
（1）缸筒拉伤时，可采取搪缸方法解决。
（2）对活塞破碎的应予更换。
考虑到配重平衡问题，可考虑所有活塞全部更换。
一般情况下，不可能所有活塞全部损坏，在费用分担方面可与被保险人协商解决。
按发动机技术要求，更换活塞的同时应更换活塞环。
（3）对连杆弯扭变形的，轻度变形可采取校正方法，重度变形的可予以更换。
（4）对曲轴弯曲变形的，可采取校正方法，曲轴轴颈拉伤的可采取磨轴方法处理。
（5）工时费用的核定，可比照当地发动机大修工时费用考虑，发动机解体后，若未发现机件损坏则应按发动机保养工时给予，并考虑给予适当辅料。
3、车辆遭受严重水灾泡损，定损时应注意重点掌握如下几点：
（1）机械运动件部分应清洗、除锈、分解、润滑处理。
工时费用按车辆正常二级保养工时费用计算。
（2）电器、仪表部分应干燥处理后再进行仪器检测，确实因水灾损坏的应予更换。
但应掌握，能更换零部件的不更换总成件。
（3）车体内装饰件应清洁整理，已损坏部分应考虑予以更换。
（如：纤维板内衬，车内装饰衬板，纸质附件等）。
（4）车体表面漆有损伤的应考虑重新喷漆。
4、被洪水冲走而发生滚翻的车辆，定损时除考虑上述第二、三条作业内容外，还应考虑对车体变形部分的整形及喷漆处理。
维修费用的核定可参照车辆碰撞定损情况处理。
5、针对案件损失较大，达到推定全标准的车辆，分公司应及时
联系青岛腾信或上海国硕2家汽车拍卖公司协助处理，如果车辆在处理过程中存在不畅，需要协调，可联系总公司残值处理项目负责人王剑波老师
（三）责任免除部分
根据机动车辆保险条款的规定：保险车辆因水淹或涉水行驶致使发动机损坏，发动机损坏部分属除外责任，不应在损失核定范围内，但投保“发动机特别损失险”的车辆除外。