查勘定损流程水灾事故车的查勘定损
事故车辆定损的基本流程
事故车辆定损的基本流程一、背景介绍在车辆使用过程中，由于各种原因，可能会发生交通事故。
当事故发生后，车辆需要进行定损，以确定赔偿金额。
事故车辆定损是一项非常重要的工作，它关系到受损方和保险公司的利益。
二、定损前准备工作1.联系保险公司：当车辆发生事故时，驾驶员需要第一时间联系保险公司，并报告事故情况。
2.准备相关证件：在定损前，驾驶员需要准备相关证件，如行驶证、身份证、保险单等。
3.选择定损地点：驾驶员可以选择在保险公司指定的定损地点进行定损，也可以选择其他符合条件的地点。
三、现场勘察1.勘察车辆受损情况：定损人员首先需要勘察车辆受损情况，包括车身、底盘、机械部件等方面。
2.拍照取证：为了更好地了解事故情况和车辆受损情况，定损人员需要对现场进行拍照取证。
3.询问当事人：在现场勘察过程中，定损人员需要询问当事人，了解事故发生的经过。
四、车辆评估1.车辆估价：定损人员需要对车辆进行估价，以确定赔偿金额。
2.查阅市场行情：定损人员还需要查阅市场行情，了解车辆的实际价值。
3.参考保险条款：在进行车辆评估时，定损人员还需要参考保险条款，确定赔偿标准。
五、编制定损报告1.整理勘察资料：定损人员需要整理勘察资料，并对车辆受损情况进行详细描述。
2.编制定损报告：根据勘察资料和车辆评估结果，定损人员需要编制定损报告，并确定赔偿金额。
六、提交保险公司审核1.提交报告：完成定损报告后，驾驶员需要将报告提交给保险公司审核。
2.等待审核结果：保险公司会对提交的报告进行审核，并在一定时间内给出审核结果。
3.接受或拒绝审核结果：根据保险公司的审核结果，驾驶员可以选择接受或拒绝赔偿金额。
七、结案1.支付赔偿款项：如果驾驶员接受保险公司的审核结果，保险公司会支付赔偿款项。
2.结束定损流程：一旦赔偿款项支付完成，定损流程就结束了。
八、总结事故车辆定损是一项非常重要的工作，它需要定损人员进行现场勘察、车辆评估和编制定损报告等多个环节。
查勘定损流程
查勘定损流程查勘定损是保险公司对被保险人提出的理赔申请进行核实和评估的重要环节。
合理、规范的查勘定损流程，不仅可以保障被保险人的合法权益，也能有效防止保险欺诈行为的发生。
下面将详细介绍查勘定损的流程及相关注意事项。
一、接到理赔申请。
当保险公司接到被保险人的理赔申请后，应立即安排专业的查勘员前往现场进行查勘定损工作。
查勘员需要及时与被保险人取得联系，了解事故发生的具体情况，并预约查勘时间。
二、现场查勘。
在进行现场查勘时，查勘员需要携带相关的工具和资料，对事故现场进行全面、细致的勘察。
同时，查勘员要与被保险人充分沟通，了解事故的经过、损失的情况，收集相关证据和资料，如现场照片、证人证言等。
三、定损评估。
在完成现场查勘后，查勘员需要对所收集的资料进行整理和评估，确定损失的具体情况。
根据保险合同的约定和相关法律法规，对损失进行核实和评估，制定合理的理赔方案。
四、编制定损报告。
在完成定损评估后，查勘员需要及时编制定损报告，详细记录事故的经过、损失的情况、定损的标准和理赔的建议。
定损报告是保险公司审核理赔申请的重要依据，应当准确、客观地反映事实情况。
五、审核理赔申请。
保险公司在收到定损报告后，需要对理赔申请进行审核，核实被保险人的损失是否符合保险合同的约定，并确定理赔的金额。
在审核理赔申请时，保险公司应当严格按照相关规定进行，确保理赔的公正性和合理性。
六、理赔支付。
经过审核确认后，保险公司需要及时将理赔款项支付给被保险人，以满足其合法权益的要求。
理赔款项的支付应当及时、准确，保障被保险人的正当权益。
在进行查勘定损流程时，保险公司和查勘员需要遵守相关的法律法规和行业规范，保持公正、客观的立场，维护被保险人的合法权益。
同时，也要加强对保险欺诈行为的防范，提高查勘定损工作的质量和效率，为保险行业的健康发展做出贡献。
总之，查勘定损流程是保险理赔工作中至关重要的一环，其规范、严谨的执行对于保障被保险人的权益、维护保险市场的稳定和健康具有重要意义。
事故车定损工作流程
事故车定损工作流程第一步：接收定损任务当车辆发生事故后，保险公司会接到报案，并派遣定损员前往现场进行勘查和定损。
定损员根据保险条款和相关规定，评估车辆损失的程度，并确定后续的修理方案。
第二步：现场勘查定损员到达现场后，首先会与事故当事人进行交流，了解事故发生原因以及相关情况。
然后，定损员会对车辆进行外观和内部损坏的勘查，记录车辆的受损部位、程度和相关情况，并拍摄照片作为证据。
第三步：回公司进行定损定损员回到公司后，会根据现场勘查所得的数据和图片，结合车辆信息和保险条款，进行理赔金额的计算和确定。
定损员会考虑车辆修复的可行性和成本，也会参考市场价格，来确定车辆的修复或者赔偿金额。
第四步：与修理厂协商第五步：车辆修理修理厂根据定损员提供的修理方案和费用，进行车辆的修复工作。
定损员要对修理过程进行监控和检查，确保修理的质量和过程符合要求。
修理期间，定损员会与修理厂保持沟通，了解修理进展。
第六步：车辆验收修理完成后，定损员会根据修理厂提供的修理报告和维修发票，再次对车辆进行检查和评估。
定损员会核对修理厂提供的修理清单和费用，并与实际修复情况进行对比。
如果有问题，定损员会与修理厂协商解决。
第七步：办理理赔定损员确认修理完毕后，会将相关文件和资料提交给保险公司，由保险公司进行理赔。
保险公司会核对补偿金额和修理费用，然后与车主进行协商并办理赔付手续。
第八步：结案在保险公司核对赔付金额和相关资料无误后，会进行结案处理，并通知车主和修理厂。
车主可以按照约定方式领取赔款，修理厂也会与保险公司结算修理费用。
定损员参与结案的过程，确保整个事故车定损流程的顺利完成。
总结：事故车定损工作流程包括接收定损任务、现场勘查、回公司定损、与修理厂协商、车辆修理、车辆验收、办理理赔和结案等八个步骤。
通过这一系列的工作，能够准确评估车辆的损失，并帮助车主和保险公司进行理赔和赔付。
同时，定损员的参与和监督，也能够保证修理厂的工作质量和保险公司的利益。
简述车辆定损的原则及流程
简述车辆定损的原则及流程
车辆定损是指对于发生意外事故的车辆进行损失评估，以确定相应的赔偿金额。
其原则和流程如下：
原则：
1. 公平原则：保证赔偿金额的公平性和客观性，以保证双方的利益最大化。
2. 非常规原则：针对车辆事故损失进行评估时，要考虑到客观因素。
3. 快速原则：保证定损时间的效率性和准确性，以迅速解决争议。
流程：
1. 第一步：车辆查勘，确定车辆是否损坏或者需要修理。
2. 第二步：估价员前往现场对受损车辆进行估价、拍照和记录。
3. 第三步：根据收集到的估价报告，判断车辆是否可以修复或需要报废。
4. 第四步：确定赔偿金额，包括车辆维修费用、残值、向第三方的赔偿等。
5. 第五步：协调索赔双方达成一致并签署相关协议。
6. 第六步：进行结算，发放赔偿金。
以上就是车辆定损的原则及流程。
查勘定损操作规范
查勘定损操作规范查勘定损流程图示：第一部分车损、物损的查勘一、赶赴现场1、查勘人员接受调度以后应无条件地接受委托，赶往现场。
2、查勘人员接调度后，5分钟内应与客户联系，并告知何时能到达查勘地点。
3、如遇交通堵塞或其它意外不能及时赶到现场，必须在约定时间前10分钟再次与客户电话联系，向客户致歉，并说明延误原因和预计的到达时间。
二、确认保险标的1、核实出险车辆的车牌号、发动机号、车架号或车辆识别编码，特别注意车架号（或VIN码）是否与保单相符，确认出险车辆是否为承保标的，并用数码相机拍摄车架号。
若出险车辆非承保标的，或明显不属于保险责任范围，应向报案人（或被保险人）解释。
2、核实出险车辆的行车证记录与出险车辆、抄单是否一致，是否年审，并拍照记录，异常情况及时复印留存，报上级或我公司相关人员处理。
3、事故任何一方的估计损失超过交强险赔偿限额的，应提醒事故各方当事人依法进行责任划分。
4、交强险项下我方被保险人有责，或者有人伤，应该及时查勘。
无责情况下且只有三者物损，可由被保险人自助查勘，并提醒被保险人撤案。
5、确认保险标的的同时，现场指导客户填写索赔申请书，并协助客户处理现场。
交强险保单下的赔案，查勘人员应当在见到被保险人的第一时间让被保险人填写《索赔申请书》并由被保险人签字，《索赔申请书》收回存档；被保险人为单位的，将“索赔须知（回执）”撕下收回存档，其它部分由客户拿回盖章。
三、拍摄事故照片1、基本要求：（1)第一现场(包括补勘第一现场)照片能够反映出事故现场的全貌，有明显的参照标志物，如路标、建筑物等，以便于确定大致地位；顺车辆运动方向（包括刹车痕迹），拍摄事故撞击点，推定事故真实性；水淹车应标明水位高度，火烧车应标明起火点。
（2)受损车辆照片应从远到近拍摄，全车照片应与车辆中心线呈45度拍摄，要求前后2张，并能够反映出事故车的全貌、牌照、门徽、受损部位；车牌脱离车体时，用粉笔标记车号，严禁单独拍摄车牌、门徽及损失部位。
事故车定损流程
事故车定损流程事故车定损是指对发生交通事故的车辆进行损失评估和赔偿处理的程序。
定损流程的规范性和公正性对于保险公司和车主都至关重要。
下面将详细介绍事故车定损的流程。
1. 报案登记。
发生交通事故后，首先需要及时拨打报警电话报案，并按照交警的指示进行现场处理。
同时，车主也需要及时联系保险公司进行报案登记，向保险公司提供事故车辆的基本信息和事故经过，以便后续的理赔流程。
2. 查勘定损。
保险公司会安排专业的定损员前往事故现场或者修理厂对事故车辆进行查勘定损。
定损员会对车辆的损失情况进行详细的勘察和估算，包括车辆的损坏程度、修复费用、零部件更换等情况，同时也会核实事故责任和事故经过。
3. 定损报告。
定损员完成查勘定损后，会编制定损报告并提交给保险公司。
定损报告会详细列出车辆的损失情况和修复费用，同时也会注明事故责任和赔偿金额。
保险公司会根据定损报告进行理赔处理，向车主支付相应的赔偿金额。
4. 维修和赔偿。
车主可以根据定损报告选择修理厂进行车辆的维修。
修理厂会根据定损报告的要求对车辆进行修复，并向保险公司进行费用结算。
保险公司会根据定损报告中的赔偿金额向车主支付相应的赔偿款项，以便车主支付修理费用。
5. 结案。
经过修理和赔偿后，事故车辆的定损流程就会结束。
车主可以取回修好的车辆，并完成相应的手续。
保险公司也会将此次事故的相关记录归档，结案处理。
总结，事故车定损流程是一个比较复杂的程序，需要车主、保险公司、定损员和修理厂的共同配合。
只有通过规范的流程和公正的评估，才能保障车主的合法权益，实现事故车辆的及时修复和赔偿。
希望车主在遇到交通事故时能够及时报案并按照规定流程进行处理，以便顺利完成事故车辆的定损流程。
事故车定损工作流程
事故车定损工作流程
1.事故报案：当车辆发生事故时，车主或驾驶员需要尽快向保险公司报案，提供基本的事故信息，例如时间、地点、涉及车辆等。
2.查勘定损：保险公司派遣专业查勘员前往现场进行事故查勘，核实与事故相关的信息，例如车辆状况、事故原因等。
3.定损员核定：查勘员将收集到的信息提交给保险公司定损员。
定损员会根据相关的保险条款和规定，专业评估事故车的损失情况，包括车辆的修复费用及是否存在经济修复上限。
4.初步估价：定损员根据损失情况进行初步估价，并向车主或驾驶员详细说明赔偿范围、赔偿标准以及赔偿流程。
5.定损报告：定损员将定损结论和估价结果整理成定损报告，提交给保险公司审核。
6.审核赔付：保险公司内部会对定损报告进行审核，确保评估的准确性和合理性。
如果确定无误，保险公司会进行赔付，向车主或驾驶员支付相应的修理费用。
7.维修车辆：车主或驾驶员可根据赔偿金额选择修理车辆。
在维修过程中，保险公司会监督修理质量，并与维修厂商进行结算。
8.追索第三方责任：如果事故是由第三方造成的，保险公司会根据相关法律条款和规定，向第三方追索相应的赔偿金额。
9.结案审查：事故车定损流程完成后，保险公司会进行结案审查，确保整个定损过程符合相关规定，并核实赔款的准确性。
10.可争议处理：如果车主或驾驶员对定损结果有争议，他们可以向保险公司提出申诉，要求重新评估车辆损失或赔偿金额。
车辆事故保险处理流程
车辆事故保险处理流程车辆事故是一种常见的风险，车辆事故保险是为了保障车主在车辆发生事故时能够及时获得理赔。
车辆事故保险的处理流程通常包括以下几个环节：报案、现场查勘、定损、理赔、赔付。
下面将详细介绍车辆事故保险处理流程。
一、报案二、现场查勘保险公司在接到报案后，会派出查勘员到事故现场进行现场查勘。
查勘员将对事故现场进行勘查，包括拍照、测量碰撞点、录音、询问事故相关人员等。
并会进行事故责任的初步认定，以及对受损车辆的初步评估。
查勘员还会向当事人了解事故经过、车辆保险情况等详细情况。
三、定损定损是指对事故车辆的损失进行评估和计算。
在现场查勘的基础上，保险公司会将查勘员所获得的数据和信息交由定损员进行评估。
定损员会根据车辆的损坏情况、零部件更换价格、工时费用等，计算出维修车辆所需的费用，并将费用报送给保险公司。
车主也可以选择将车辆送到指定的修理厂或4S店，由修理厂或4S店进行定损。
四、理赔保险公司在收到定损员提供的修理费用后，会对理赔申请进行审核。
审核通过后，保险公司将向车主支付理赔款。
理赔款可以直接支付给修理厂或4S店，也可以支付给车主，由车主自行负责修理费用。
保险公司通常会在3-7个工作日内完成理赔审核和支付手续。
五、赔付赔付是保险公司根据保险合同的约定，向车主或修理厂支付赔偿金额。
保险公司会根据车辆的实际损失情况，按照保险合同中的赔付比例进行赔付。
车主可以选择将赔付款项用于修理车辆，也可以选择按照合同约定的方式自行处理。
总结起来，车辆事故保险处理流程包括报案、现场查勘、定损、理赔和赔付。
车主只需按照流程及时报案，配合保险公司的查勘和定损工作，就能顺利获得理赔款。
同时，车主在购买车辆保险时应当了解清楚保险合同中的条款和责任范围，以免发生纠纷。
此外，在车辆发生事故后，车主也可以选择寻求专业律师的帮助，确保自身权益得到保障。
水灾事故车的查勘与定损
座椅控制电脑,电动马达及座椅气囊等),检查是否受浸，重
点要快处理电子元件和第一时间掉出故障码等。（损失率
为0.5％-2.5％）
奥迪
A6L 的座 椅气 囊
驾驶 室地
毯
C级（三级）：
包含B级，水位超过座椅表面，及大灯和尾灯，仪表台已经 受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水等；超过24 小时的，桃木内饰板会分层开裂，真皮座套起皱变形，车 门电机、变速器、主减速器、差速器、部分控制模块、启 动机、行旅箱中的CD换片机、音响功放被水淹进水。
【案情】特大暴雨导致车子被水淹
07年10月，由于受第16号超强台风“罗莎”影响，杭州两 日来连降大雨、暴雨，降水量达118.6毫米。张先生的车就 是在这次暴雨中受灾的，由于张先生所住小区地势较低， 车子停放在大院里，所以大量的雨水涌入，使得张先生的 车子被水整整泡了一天，水位下降后进行自救，并及时寻 求4S店施救，然后向保险公司报案。
②涉水险（发动机特别损失险）
责任范围：投保的车辆在涉水路段行驶或被水淹没 后导致的发动机损坏，可以适用涉水险的理赔条款。
涉水险赔偿条件：（1）在遭受暴雨、洪水的当时，保险机 动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或 利用惯性启动机动车；（2）遭受暴雨、洪水后，未经必要 处理而启动机动车。
确定事故现场水位置高度、事故车辆涉水高度和涉水部位、 人员伤害情况、车载人员以及伤害情况等；
根据受灾害程度判断车辆主要机件的可能进水情况。区分进 水受灾配件可能损坏的程度。例如；仪表、音响、操作面板、 各电器控制和执行单元、发电机、启动机、发动机、变速箱、 驱动桥等；
确定灾害水质情况。准确区分海水、淡水、泥水、工业水等， 不能确定水质情况时必须采取水质采样、进行测定和鉴定。
任务11：水灾事故车的查勘定损11
谢
谢
任务11：水灾事故车的查勘定损
• 学习任务：水灾事故车的查勘定损 • 学习目标： 1、正确区分水淹事故车的损坏途径和程度； 2、掌握灾害性车险水淹事故处理过程 ； 3、掌握如何避免灾害性车险水淹事故的发生。 • 教学重点：灾害性车险水淹事故处理过程 • 教学难点：受水灾后事故车的处理 • 教学条件：水灾事故车辆、多媒体等 • 教学学时：4学时
3、事故车定损：
• 车辆识别信息
角灯和格栅支 撑有损失？
•
由于车子在涉水的时候，发生碰撞，致使 底盘部分零部件损坏，车主说角灯也是此次 事故中损坏的，你认为呢？
刹车真空泵受损需更换
空 调 管 路 受 损 需 更 换
•
车主说角灯也是此次事故中损坏的，但是他又 拿不出损坏了的角灯，并且这次只是底盘撞到了 石头，不可能造成上述部件损坏；另一方面发动 机着过火，所以有部分的部件损坏但是看不到， 需要修理工逐一拆开，察看受损件。
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：损失有哪些？
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级：
水已进入驾驶室地毯，未及仪表台主体，行李箱内 未进水，雾灯位臵已淹没入水
B级
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 有哪些要处理的？
三.机动车水灾事故的防护和施救方法
B级时处理措施: 及时拆洗驾驶室地毯(部分车辆还需拆座椅) 和清洁驾驶室底板,
【案情】桑塔纳2000涉水行驶损坏定损
任务：水灾事故车的查勘定损
• 情急之下孙某准备倒车上岸，发动机启动后， 没有一会谢某就闻到一股烧焦的气味，车子着 火迹象，赶紧下车将火浇灭，但是车子再也无 法启动。由于该车已投保了车辆损失险，于是 被保险人向保险公司报了案。
查勘定损流程
查勘定损流程查勘定损是指保险公司对被保险车辆发生事故后进行现场勘查和定损核定的过程。
该流程主要包括事故现场勘查、定损员核定、车主确认和理赔结算等环节。
下面将详细介绍查勘定损流程的具体步骤。
首先，当发生车辆事故后，被保险人应及时联系保险公司报案，并提供事故现场的详细地址和相关情况。
保险公司将安排定损员前往现场进行勘查。
定损员需要及时到达事故现场，对车辆损坏情况进行全面勘查，并进行现场拍照和录像等记录工作。
其次，定损员需要对事故车辆的损坏情况进行核定，包括车辆的外观损坏、零部件受损情况等。
定损员需要准确记录车辆的损坏情况，并对损失进行初步估算。
接着，定损员将核定的损失情况与保险公司的理赔标准进行比对，确定车辆的理赔金额。
定损员需要根据保险合同的约定和理赔标准进行核定，确保理赔金额的合理性和公正性。
然后，定损员将核定的理赔金额和损失情况向车主进行详细解释，并协商达成理赔协议。
车主需要对定损员核定的损失情况进行确认，并签署理赔协议。
最后，保险公司将根据定损员核定的理赔金额进行结算，并将理赔款项支付给车主。
车主可以根据理赔协议的约定，选择自行维修或委托修理厂进行维修。
保险公司也可以根据车主的选择进行相应的协助和跟进工作。
总的来说，查勘定损流程是保险公司对车辆事故进行理赔的重要环节，需要保险公司、定损员和车主之间的密切合作和沟通。
只有通过严格的查勘定损流程，才能确保车主在事故后得到及时、公正的理赔，并最大程度地减少损失。
希望车主在遇到车辆事故后，能够及时联系保险公司进行报案，并配合保险公司的查勘定损工作，以便尽快获得理赔款项，恢复车辆的正常使用。
水淹车定损流程
水淹车定损流程一、接收报案当车辆发生水淹事故后，车主或相关人员首先需要拨打保险公司的报案电话，向保险公司提供车辆基本信息、事故发生时间和地点等相关资料。
二、定损员出勤保险公司接到报案后，会派遣专业的定损员前往现场进行勘查。
定损员会先了解事故经过、车辆情况以及水淹程度等信息，然后与车主约定勘查时间和地点。
三、现场勘查定损员到达现场后，会对车辆进行详细的勘查。
他们会检查车辆外观、内部设施、发动机舱等部位，以及车辆的电子设备、座椅、底盘等。
定损员会拍摄照片并记录车辆受损情况，包括水淹高度、水淹时间等。
四、保险公司审核定损员完成勘查后，会将相关资料提交给保险公司，保险公司会对勘查结果进行审核。
审核包括检查勘查报告的准确性、车辆保险是否有效以及相关责任等。
五、定损报告保险公司审核通过后，定损员会根据勘查结果编写定损报告。
定损报告包括车辆受损情况、维修或更换零部件的费用、人工费用等详细内容。
报告会在一定时间内提交给保险公司。
六、理赔协商保险公司收到定损报告后，会与车主进行理赔协商。
双方会根据定损报告中的维修费用和保险合同的约定，讨论赔偿金额以及维修方案。
如果双方达成一致，保险公司会进行赔付。
七、维修或拒赔如果保险公司认为赔偿金额过高或者车辆维修不划算，可能会拒绝赔付。
此时，车主可以选择自行维修或找第三方进行维修。
如果车主不同意保险公司的拒赔决定，可以通过法律途径进行维权。
八、赔付当双方达成一致或车主接受保险公司的赔偿方案后，保险公司会及时支付赔款给车主。
赔款金额根据定损报告中确定的维修费用和保险合同约定来确定。
九、车辆维修车主可以选择将车辆送往合作修理厂进行维修，也可以选择自己熟悉的修理厂。
修理厂会根据定损报告中的维修方案进行维修，替换受损零件，修复车辆功能。
十、维修验收车辆维修完成后，车主需前往修理厂进行验收。
验收时，车主需要核对修理厂所做工作是否符合定损报告中的维修方案，确认车辆已完全修复。
十一、保险公司复核修理厂完成维修并经车主验收后，保险公司会派定损员进行复核，核实维修工作的质量和费用是否与定损报告一致。
水淹车查勘定损方法
三、水淹车定损处理
（二）处理方式 1、外观部件和悬挂部件——清水清洗，特别要注意悬挂连接位置的泥沙和污物，有的话， 则要清洗，重新润滑。轴承方面很容易生锈的部位建议修理厂需要优先处理，对所有的轴 承进行必要的保养处理。
2、电器部件（注意贴标）——线路比较粗的，擦干净烘干即可。有电路板的，如仪表，
4、电脑板上没有上述痕迹，但可能或已经淹到的，也要贴标签，等待清洗完毕后装车试车 时再确定，并注意拍摄零件号码以确定是否原厂配置件以方便核价员询价时使用。
5．在烘干电气元件的情况下打开点火开关或使用仪器检测等，观察仪表或仪器上显示的故 障情况，以此来判断哪些电脑或传感器损坏。
6、内饰件——要及时清洗，然后风干。最好放到烤房里面让它风干，太阳直接照射的话 会导致一些老化的皮质颜色变淡。
1.停放被水淹 对于处于地下停车库、低洼地带、排水不畅路段的车辆，应迅速拖离现场，避免由于水
位升高、积水倒灌造成损失扩大，但是有物业管理的地区必须向客户申明，物业有义务承
担赔偿责任，我司有权向物业追偿。 静止时进水（地下车库，低洼停车等），无二次启动，不会导致发动机内部曲柄连杆机 构损坏。 2.涉水行驶 及时施救，避免水位升高，车辆遭受水淹造成损失扩大，一般此类损失仅造成发动机进 水，无二次启动的一般不会造成发动机受损，只需清洗即可。条件允许的，可现场定损清
水淹车处理方法
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目录一二 三 来自 五水淹车处理要点现场查勘 定损处理要求 查勘、定损照片要求 免责、告知、沟通
水淹车处理方法
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一、水淹车处理要点
一、水淹车案件处理要突出 “快”
由于水淹车案件中车辆损失的特殊性，对水淹车案件的处理关键就是要“快”： （一）查勘要快，对报案时仍在水中浸泡的车辆，一定要叮嘱客户尽快采取施救措
查勘定损环节标准工作流程
机车险理赔工作查勘定损环节标准流程查勘定损工作是理赔环节中重要的一环，为规范车险理赔查勘工作流程、明确查勘工作内容及要求,加强查勘定损环节的风险管控，确保机动车辆险业务健康发展，特制定本规定。
一、流程图查勘定损：是指通过察看保险事故发生的场所,运用专业知识和实务经验对事故损失进行调查、记录、验证和核定金额的过程,包括现场查勘、复勘现场和定损核损。
现场查勘（也称为第一现场查勘)：是指在保险事故有关各方（车、人、物）未离开现场的情况下,在原始现场实施的，对保险车辆发生事故的场所及其状况进行实地察看、调查、记录和收集证据的工作过程。
核定损失：是指根据损失情况,对事故中受损的车辆、财物、人伤进行检查核实，核定车辆或财物的受损部位、损失项目、损失程度、损失金额及施救金额;审核人员伤亡费用和赔偿项目，并对照相关法律、法规确定保险赔偿项目和赔偿费用的工作过程。
一、现场查勘工作的操作要点（一）查勘前的准备工作1、查勘人员必须着统一的工装、佩戴工牌上岗。
2、车辆驾驶员在出车前,应于二十分钟内做好查勘车辆清洁及正常维护工作。
例如:对日查勘工作需求的车辆油料进行检查；对查勘车辆必备的车载装置等特殊工具进行准备，在遭遇特殊雨雪天气状况时予以及时更换。
3、有关理赔单证包括:《现场查勘报告》、《机动车辆索赔申请书》、《机动车辆保险定损报告》、《机动车辆保险简易赔案审批表》、《网上支付通知书》、《机动车辆保险旧件回收单》、《询问笔录》、《防伪易碎标签》4、防伪易碎标签(易碎贴)需填写车牌号、查勘人员工号、日期等。
5、其他物品：查勘相机备用电池、卷尺、应急灯、、自用手机备用电池、警示标志、防雨装备、防寒服（冬季）、年度最新版的详细交通地图／册、相关通讯录、办公用笔等。
(二）、查勘工作流程及要求1、电话联系内容及要求;（1)“您好，*先生/女士,我是永诚保险公司查勘员，请问您的车辆在什么地方发生了事故…。
(2)“＊先生／女士，请您耐心等待片刻，我将在*＊分钟内到达事故现场。
车险理赔查勘与定损pdf
车险理赔查勘与定损
车险理赔查勘与定损是车辆保险理赔过程中的重要环节，具体流程如下：
1. 报案阶段：
当发生交通事故后，车主首先需要向保险公司报案。
通过拨打保险公司的客服电话，提供事故的基本情况，包括事故发生的时间、地点、原因、损失大致情况等。
2. 查勘阶段：
保险公司接到报案后，会指派专业的查勘人员前往现场进行勘查。
查勘员的主要任务是确认事故的真实性、核实事故经过和责任划分、记录事故现场状况、拍摄事故照片，并初步评估车辆受损情况。
3. 定损阶段：
查勘结束后，车辆会被送至保险公司指定或认可的修理厂进行详细定损。
定损员会根据车辆的实际损坏情况进行细致检查，并结合零部件价格清单确定维修费用，出具定损报告。
如涉及严重损坏需拆解定损，也会在拆解后进一步确认内部损坏部件及修复成本。
4. 核赔阶段：
定损完成后，保险公司将依据定损报告审核赔付金额，同时结合保险条款、免赔额等因素，确定最终赔付方案。
如果双方对定损结果无异议，保险公司将会启动理赔程序，支付相应的赔偿金给被保险人或直接支付给维修单位。
5. 维修阶段：
车主按照定损报告中的建议进行车辆维修，维修过程中如有发现新增或遗漏的损失，可联系保险公司重新定损。
在整个理赔过程中，车主应积极配合保险公司完成各个环节的工作，确保理赔进程顺利进行。
暴雨水灾事故车险定损标准
7·21 暴雨水灾事故车险定损标准一、定损方式：1、推定全损：（1）事故车辆水淹致使乘客仓进水高度超出仪表台以上的车辆，可与客户磋商赞同后采纳推定全损方式定损，依据实质价值金额确立损失，回收车辆应由分企业一致联系竞拍办理。
（2）对未达到上条全损标准的车辆，正常定损，由维修厂报损后经我司核损报价后，金额超出实质价值 80%的车辆，也可磋商推定全损，依据上条办理方法履行。
（3）其余特别案件，客户要求依据推定全损方式办理的，应上报分企业理赔事业部总经理室审查。
2、修复定损：正常定损案件应实时确立损失项目，迅速定损，依据定损核报流程提交审查，金额明确后可与维修厂签署一次性包干协议，并要求维修厂向客户承诺保证维修质量。
3、审查流程；分企业应高度关注 7〃21 暴雨水灾致使车险赔案的核损报价审查时效，成立绿色通道，明确提交规则、审批权限实时限要求，做到迅速定损、核损、报价。
二、水淹车辆主要损失项目定损规范（一）发动机1、水淹车辆发动机检修必需的拆解费、检测费、发动机油花费等检修、养护的维修花费，能够在车辆损失险项下补偿。
2、水淹车辆发动机连杆、活塞以及缸体等破坏配件的部件花费，能够在发动机特别损失险项下补偿。
（二）自动变速箱1、在对水淹车辆定损时应要求 4S店检测自动变速箱能否进水。
如自动变速箱进水应送专业检修机构清理维修。
2、特别案件应报上司审查。
3、自动变速箱经定损需要改换的，分企业应一致回收。
（三）电器1、电子类器件包含发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、音响控制器、氙气大灯控制器、 DVD 机、 CD机、各传感器等电子元件，依据水淹高度及安装地点，确立浸泡后，能够予以改换。
2、机电类电器件包含发电机、空调泵、起动机、转向助力泵、 ABS泵等以养护保护为主，经检测不合格的能够改换。
3、车身线束、发动机线束、变速箱线束应实时做好冲洗防锈办理，以修复手段为主；对锈蚀严重或不易消除锈蚀的，可予以改换。
事故车定损工作流程
车型：奥德赛
六、案例
项目 工时数 工时费
说明
轻 钣金
0
0
微 事故喷漆 半喷
265
含拆装 半喷=单幅×面积比例+浮动值
车型：捷达
项目
轻度 钣金 事故喷漆
工时 数
全喷
工时费
60 300
说明
含拆装 左前门全喷＝250＋浮动值
车型：风度
中度 （后门）
拆装龙门架
档次
换总成 含附件拆装
小型客车 面包车、吉普车
螺丝连接 纤维 焊接
15万以下 15万—40万 40万以上
1.5个（工时 数） 1.5个 2个 2个 4个 6个 2个 4个 6个 8个 5个/条 1个 3个 3.5个
（60元/工时） （80元/工时）
6、各档次常见车型
1、经济型轿车： 适用于普通漆出租车、微型面包车、货车，江铃，江淮，羊城，红塔 2、15万以下（普通）： 普桑，捷达，富康，塞欧，飞度，哈飞，菱帅，富利卡，金杯，菲亚特，千 里马，塞弗，奇瑞，五十铃天王系列，奥铃，庆铃 3、15万~30万（中级）： 雅阁，奥德赛，宝来，帕萨特，别克君威，凯悦，海马系列（除323）， m6，桑塔纳2000/3000，高尔夫，风度I、II，风神蓝鸟，帕拉丁，三菱吉普 （v32），起亚嘉华，佳美2.2、2.0，奔驰W124、W126 4、30万~50万（中高级）： 风度III代，奥迪A4、A6，皇冠3.0，佳美2.4，GL8，日产奇骏，时韵，丰田 霸道，陆地巡洋舰，三菱吉普V73、V74，宝马3系列，富豪740，绅宝9-5 5、50万~100万（高级）： 奔驰W140、C202，宝马5系列，富豪S60、S80、S90，宝马X5 6、100万以上： 奔驰C220，宝马7系列
水淹车查勘定损方法
水淹车查勘定损方法一、现场查勘1、定损员接到报案后第一时间告知客户车辆熄火不要启动，无法去现场的案件告知客户进行拖车施救。
2、确定是否属于保险责任.确定造成“水淹车”的原因是什么，如是暴雨、洪水造成，必要情况下需要提供相关证明（气象部门或新闻媒体等）。
对于处于地下停车库、低洼地带、排水不畅路段的车辆，应迅速拖离现场，避免由于水位升高、积水倒灌造成损失扩大，但是有物业管理的地区必须向客户申明，物业有义务承担赔偿责任,我司有权向物业追偿。
3、确实无法去现场的案件,告知客户到修理厂后必须立即通知我司查勘车辆，必须做到我司能够查勘车辆“水淹"后的第一状态，第一时间查勘车辆损失情况，防范道德风险的发生.4、受损车辆已经到修理厂的先拍摄整车的水浸高度、再拍摄驾驶室内的水浸高度（会有水浸痕迹)，用标尺对水淹高度进行测量，根据以往的经验估计出水浸高度以下可能损坏的电器部件，以免修理厂到时乱报配件.5、没有交警处理的案件，必须做好调查笔录，请保户详细描写车辆的出险及救援经过，确认保险责任及除外责任。
6、查勘事故车辆的重点内容：(1）确定水淹高度(2)确定水淹时间（3）确定水质情况。
7、大部分水淹车都需要施救，不恰当的施救方法会造成保险车辆的扩大损失。
所以，正确的施救方法至关重要,查勘员要在第一时间内告知客户相关的注意事项，因为大部分客户在出险后往往只想尽快地将车辆施救出来，而忽略了不恰当地施救会造成不必要的损失.不要盲目发动、切断电源、排除积水、对于自动挡的车辆施救更应该注意，一旦变速箱进水而施救后平拖到修理地点的话，可能会造成变速箱内部的损坏，建议使用背车或架起驱动轮拖车.二、拆检定损原则1、水淹车的处理关键在于及时四快：快速清洗、快速拆检、快速定损、快速烘干修理。
2、定损受损车辆的原则：先高档车后普通车、先轿车后货车、先严重泡损后轻微受损、先电脑控制模块、线路、电器后其它部位、先清洗烘干后检测维修、先定内部损失后定外观损失。
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汽车排气管，导致发动机熄火。
资讯
情急之下孙某准备 倒车上岸，发动机启 动后，没有一会谢某 就闻到一股烧焦的气 味，车子着火迹象， 赶紧下车将火浇灭， 但是车子再也无法启 动。由于该车已投保
对车辆泡水时如何处理：
1、水淹高度到轮胎1/4时：
当水淹高度到轮胎1/4时，待水退发动引擎关闭冷气等 电器设备、打入低速档、慢慢驶离淹水地区，并立即轻踩 煞车数次将水份蒸发排除，使煞车系统回复正常运作，此 种情形应无需特别维修。
刹车真空泵受损需更换
空
调
管
换
路 受
损
需
更
油门拉线以、线束固定外壳及节气门体 受损需更换
空滤器总成受损 需更换
节气门体受损需 更换
活性炭罐受损需 更换
曲轴位置传感器 受损需更换
汽车的整个线束 受损需更换ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
电脑受损需更换
离合器分泵软管 受损需更换
飞轮外罩受损需 更换
前刹车软管受损 需更换
转向机受损需修理
2、开展此项工作前，必须与此维修企业确认上述修 复工艺、确认损坏项目的鉴定工艺，并以文字文 件的形式确认。
3、除水、除锈、防锈工作必须在事故发生的当 天进行，其中的除水工作必须在当天完成，绝对不 允许拖延。
4、对修复后的功能性恢复配件，在投入使用或 确认不能再使用的配件，必须得到准确鉴定或测试。
5、对配件进行修复的过程中，必须全程掌握和 控制，如遇到专业技术问题，征求有关技术人员和 公司专业人员的支持。
4、水淹高度超过引擎盖以上时（严重损害）：
待水退拔掉电瓶正负极桩头线，绝对不要发动引 擎，联络服务厂拖回维修。
现场查勘：
驾驶证、行驶证、保险单齐全
底盘下有大量的水草
底盘下的管路有损坏
车主扑救时留下的水迹
现场查勘的情况和车主叙述的基本吻合，该车是属于 动态进水损坏，水淹高度为2级。从发动机室的情况可以 看出是被水清洗过，这起事故是由人为造成的，所以责任 应由车主负责，保险公司拒赔，但是车主表示有异议，于 是定损人员先在修理厂做进一步定损和解释。
（1）确定事故地点是否存在发生灾害的事实；
（2）确定受损车辆的水淹痕迹与现场状况是否 吻合；
（3）确定报案事故经过与实际现场情况是否吻 合；
（4）记录查勘报告、现场笔录，完成记录、审 核相关证件。
3、查勘重点内容公估
(1)确定事故地点的灾害经过。例如；发生灾 害时间、水位上升阶段时间、到达灾害水位时间、 灾害水位持续时间、灾害水位下降时间、受灾车 辆在灾害水位持续时间等；
情境六： 特殊事故车的查勘与定损
任务11：水灾事故车的查勘定损
任务11：水灾事故车的查勘 定损
学习任务：水灾事故车的查勘定损 学习目标：
1、正确区分水淹事故车的损坏途径和程度； 2、掌握灾害性车险水淹事故处理过程 ； 3、掌握如何避免灾害性车险水淹事故的发生。 教学重点：灾害性车险水淹事故处理过程 教学难点：受水灾后事故车的处理 教学条件：水灾事故车辆、多媒体等 教学学时：4学时
3、应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常 温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好 后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板， 让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制 动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
4、一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂 和专业的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行 维修。
如果准备涉水时,应科学涉水，应先将空气滤清器拆下 或将进气软管抬高，或将排气管通过橡胶软管接高。使汽车 的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。下 面是几点建议：
1、不了解积水深度不要轻易地让汽车涉水。
2、如果是很浅的水域，最好均衡加油安全驶过；
3、不要盲目紧随前方汽车，应观察前方汽车通过情况 再行决定自己是否通过；
汽车因水淹造成的损失属于车辆损失险的勘查、理赔范畴。 如果车主只投保了第三者责任险，无权获得赔偿；即使投保了车 辆损失险，也并不是都可获得赔付。
涉水时的操作方法及注意事 项
1、汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动 机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避 免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。
4、当水淹没高度达到车轮半径时,应尽量避免让汽车涉 水。不得不过时，可将排气管通过软管接高，同时采用挂低 档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过，尽量避免让水进入 排气管。
有时，因进水导致自然熄火，虽车主没继续使用，并将相关 零部件进行了清洗，但个别车辆运行一段时间后，又造成了折断 的连杆捣毁缸体的恶性事故。原因：当时的进水造成连杆轻微弯 曲，为日后故障留下隐患。动态进水造成故障的修理费往往十分 昂贵。
分类估损
对受灾车辆开展准确定损工作的前期，必须对 损失配件进行合理的区分，对损失项目进行分类以 便定损工作的顺利进行。
1、按照类别区别出机械配件、电器配件、装 饰性配件、舒适性配件；
2、区别出更换配件、可修复配件、待确定配 件范围项目；
3、分类区别出交通事故损失配件项目、水淹 损失配件项目；
4、区别出正常损失配件项目和灾后扩大损失 配件项目；
【案情】桑塔纳2000涉水行驶损坏定损
任务：水灾事故车的查勘定损
2006年11月，孙某驾驶一辆桑塔纳2000回老家，途中经过一条河流，
河上只有一座只能走人的石板桥，无奈之下谢某并没有折回，在不知水深
的情况下，贸然起动车子以低档大油门行驶，结果没有走出多远，就感觉
撞到什么东西，但是河水就已经没过了孙某的汽车底盘，河水也已经漫过
5、最后提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即起动，以 免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安 全地点。
涉水后的安全检查
1、车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除 防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将 其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。
2、检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂 流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及 时将车辆清理干净。
资讯
张先生的车就是在这次 暴雨中受灾的，由于张 先生所住小区地势较低， 车子停放在大院里，所 以大量的雨水涌入，使 得张先生的车子被水整 整泡了一天，水位下降 后他就及时的与保险公 司取得了联系。
现场处理
1、现场拍照
（1）事故现场位置及地形、灾害现场、水位情况、车 型及所处位置等；
（2）受损车辆牌号、车辆标牌，确认标的受损情况， 对于多方事故必须作到逐个拍照、逐个定损；
事故车定损：
车辆识别信息
角灯和格栅支撑明显不 是本次事故中所造成的
所以不会给予赔付
由于车子在涉水的时候，发生碰撞，致使底盘部分零部件 损坏，车主说角灯也是此次事故中损坏的，但是他又拿不 出损坏了的角灯，并且这次只是底盘撞到了石头，不可能 造成上述部件损坏；另一方面发动机由于着过火，所以有 部分的部件损坏但是看不到，需要修理工逐一拆开，察看 受损件。
2、行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力， 一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底 路为泥沙时，更要注意做到这一点。
3、行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握 住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生 错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。
4、多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后， 后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水 中，导致进退两难。
若投发动机涉水险可获得赔偿
北方雨水较少，因此一般车主都没有为车辆买发动机 涉水险。这样，如果车辆出险情况属于免赔范围，被保险 人可能无法获得赔偿。例如，明知车辆被水浸泡，仍继续 启动车辆，导致车辆损失扩大，保险公司将不予赔偿。
一些保险公司的车损险的条款中就明确规定，“在淹 及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理 而启动车辆，致使发动机损坏”的，保险公司不予赔偿。
（3）拍照车辆维修清理前的外观及内部装置，反映车 辆受损程度及水浸痕迹、殃及部位；
（4）拍照车辆救援过程、记录救援类型，确认是否存 在不合理施救导致损失扩大情况；
（5）对于特殊情况查勘人员无法到第一达现场的情况， 必须通过各种渠道得到现场资料和依据。
2、确认事故地点及事故经过
通过现场查勘和对报案人、驾驶员的询问调 查进行核实，具体要求：
（2）确定事故现场水位置高度、事故车辆涉水 高度和涉水部位、人员伤害情况、车载人员以及 伤害情况等；
（3）根据受灾害程度判断车辆主要机件的可能 进水情况。区分进水受灾配件可能损坏的程度。 例如；仪表、音响、操作面板、各电器控制和执 行单元、发电机、启动机、发动机、变速箱、驱 动桥等；
（4） 确定灾害水质情况。准确区分；海水、 淡水、泥水、工业水等，不能确定水质情况时必 须采取水质采样、进行测定和鉴定。
前悬挂受损需修理
前轮半轴受损需 更换
转向横拉杆总成受损 需更换
登记受损部件：
填写机动 车辆保险 车辆损失 情况确认 书零部件 更换项目
清单
（代询价单）
事故分析：
在《机动车保险条款》中规定，只有受自然灾害直 接造成保险车辆的泡损、淹没、冲失等损失时，保险公司 才会依照保险合同承担保险责任。凡是人为造成车辆损失 的，保险公司一般都是拒赔的，所以本案例告诉我们驾驶 员，如果开车遇到这种情况，首先确定水情，再做决定。 如果有大桥可以通过就尽量走大桥，一旦车子被水淹，尽 量不要启动发动机，否则会导致内部机械件损坏。并且保 险公司也不会赔偿。
但如果投保了发动机涉水险，车辆因为在水中启动而产生 的损失，保险公司则进行理赔。
资 料 归
档
特大暴雨导致车子被水淹
2007年10月，由于受今年第16号超强台风“罗 莎”影响，杭州两日来连降大雨、暴雨，降水 量达118.6毫米。8日，城西老河山一带山体上 的雨水顺着沿山公路下泻，致使低洼处的西溪 路、天目山路变成河流，汪洋一片，主干道天 目路与紫荆花路路口最深处达70-80公分，很多 车辆溺水。