绿地合肥绿地中心产品解析84p-专题研究报告(NXPowerLite)PPT课件
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LIVING SHOPPING PARK
社区生活 特色餐饮 运动健康 时尚购物 休闲娱乐
Fashion
时尚
Dynamic
优雅
Healthy Elegancy
健康
活力
Flavor
风情
3
北向鸟瞰图
4
沿路透视图
5
广场鸟瞰图
6
街角透视图
7
街角透视图
8
商业入口效果
9
内街透视图
10
会所透视图
11
29
【8】引入宽窄街概念，增加商铺使用空间，增加商街情境特色
在设计中引入【宽窄街】概念—— 利用茶座等室外功能，将两侧店铺向主街道延伸，增加店铺的展示面， 同时增加营业面积。街道中间设置小型商业空间，如奶茶店，冰激凌店等，分化街道的宽度。从而使两 边人的可行宽度控制在6米，形成舒适的街道空间尺度。 在24米宽街的大尺度下包含两条相互联系的窄 街，形成一条富有趣味性而又尺度适宜的特色商业街。
2336人
机动车停车（辆）
3077
其中
地下பைடு நூலகம்车
3031
地面停车
46
非机动车停车（辆）
其中
地下停车
其中
住宅部分
4355 3695 1200
办公商业
2495
20
地面停车
660
北地块电梯扶梯数量统计
其中 其中
其中 其中
其中 其中
电梯扶梯统计 电梯数量
商业 办公
C座 低区 高区
摆渡梯 消防梯 D座
低区 中区 中高区 高区 穿梭梯 摆渡梯 消防梯 扶梯数量 上一层下地下室 上二层下一层 上三层下二层 上四层下三层 坡梯数量 上一层下地下一层 上地下一层下地下二层
其中
其中
（商业）购物中心 （商业）生活广场
45000.00 44050.00
住宅及社区配套
84000.00
其中
住宅 社区配套 物业用房
82890.00 300.00 810.00
地下建筑面积
133521.00
容积率
5.45
建筑密度
44.83%
绿化率
20.00%
住宅户数
730户
住宅人数（3.2人/户）
17
Part 2 整体规划
Overall planning
18
基地分析
目标总建筑面积：地上42.3万平米、地下三层 19
技术经济指标:
技术经济指标 净用地面积
总平面图 面积(㎡)
77748
总建筑面积
556948.00
地上建筑面积
423427.00
超甲办公
124269.00
甲级 办公
126108.00
会所入口透视图
12
住宅透视图
13
产品解析
OUTLINE Part 1 - <区位分析> Part 2 - <整体规划> Part 3 - <动线排布> Part 4 - <产品亮点> Part 5 - <立面材料>
14
Part 1
区位分析
Location analysis
15
【1】交通：宿松路/南二环黄金十字交叉，四方交通咽喉
33
Part 3 动线排布
Dynamic line configuration
23
【2】办公错落有致，无敌视线，阳光办公
24
【3】南北串接商业流线，人流伴随滚滚商机
25
【4】多业态有机组合，塑造城市动感天际线
26
【5】1条主街一条环线简洁空间设计，保证高到达性高得房率
南地块地面层设置一条弧形主流线，串接北边主入口和东边 宿松路主入口以及中间商业广场。同时设置环形流线把内外 街联系起来，形成简洁的一条主街一条环线次街，促进商业 动线上的流动性，便于客流到达并能最大化商铺得房率。
31
【10】超大停车场，充沛停车位，确保客流聚集便利性
北地块地下停车场可提供1488个停车位，地上停车位25个，地上地下共有1513个停车位，停车位充沛。
地下一层
地下二层
地下三层
32
南地块总停车辆1550，其中地库总停车辆1520辆，地面停车30辆。
商业 走道 下地库坡道 货车坡道 卸货区 货车流线 机动车流线
绿地合肥绿地中心产品解析
2013.3
绿地出品
绿地具有丰富的商业综合体经验，经过多年的实践经验，绿地有能力打造一个城市的形象品牌！经过各 专业的多次协同工作，势必将合肥绿地中心做成合肥市的城市名片，为整个城市的发展推波助澜！
不久的将来将成为合肥市南部最具活力的综合体
2
绿地中心定位
高端办公/活力商业/宜人社区/体验式购物公园
备注 58 12 46 12
4 4 2 2 34 6 6 6 6 6 2 2 18 3 6 4 5 4
2 2
21
南地块电梯扶梯数量统计
电梯、扶梯统计
电梯数量（部)
39
商业
14
办公
25
A座
9
其中
B座
16
其中
LD
6
其中
HD
8
XD
2
扶梯数量（部）
15
下地下室
6
其中
上二层
5
上三层
4
备注
22
【1】办公环抱超高层，气势雄伟；住宅独立南向，阳光安静
24 m 4m 6m 4m 6m 4m
【注】购物中心规划尺度必须尊重人的感受，一般而言超过20米的商业街行人多只关注街道一侧的店铺，为保证有效吸引客户，街道宽度以6-10米为宜。
30
【9】设计下沉广场作为重要节点串联地上地下商业空间
引入下沉广场，为商业空间增加灵动空间，给消费者带来更加 独特的购物体验；同时地库停完车的顾客和地下超市顾客均会 经过地下商业到达地面，动线较为便捷，而地上地下人流都可 以直观的看到地下商业并畅通的到达，给地下商业带来商机， 大大增加了地下商业的成活率 。
27
【6】360°漫游式街区，确保商铺营业面积最大化
充分争取对外营业面的最大化，做到铺铺临街，使所有店铺 均直接面向外部界面，为商铺设置带来最大的商业展示面和 灵活性。
28
【7】沿流线营造三个商业兴奋点，保证商业流线中的趣味性
在商业步行街设计中，过长的逛街流线会带来疲劳感，因 此在本设计中，每隔80m~100m左右设计一个商业空间 的兴奋点，或为放大广场，或互动的开放空间，以避免过 长的商业流线带来的空间疲劳。同时结合这些商业兴奋点 布置次主力店，带给顾客更多的逛街乐趣。
项目位于宿松路和南二 环路黄金十字位置，距 离合肥市政府仅有 4KM，距离省政府 5.6KM，西侧有金寨 路高架，南向有沪陕高 速，交通四通八达，位 居合肥城市扩张的第一 阵线。
16
【2】区位：紧邻高铁规划片区/高铁区域经济辐射
本案
2.3KM 高铁站
高铁站作为城市级的交通设施，其 作用和影响不仅是高铁站片区本身， 更是城市对外联系的重要通道。因 此，它必然会吸引具有一定能及的 设施和功能，形成城市中心特征。 项目地处高铁规划片区的西北角， 必将受到高铁经济的辐射，带来大 量的人流。
社区生活 特色餐饮 运动健康 时尚购物 休闲娱乐
Fashion
时尚
Dynamic
优雅
Healthy Elegancy
健康
活力
Flavor
风情
3
北向鸟瞰图
4
沿路透视图
5
广场鸟瞰图
6
街角透视图
7
街角透视图
8
商业入口效果
9
内街透视图
10
会所透视图
11
29
【8】引入宽窄街概念，增加商铺使用空间，增加商街情境特色
在设计中引入【宽窄街】概念—— 利用茶座等室外功能，将两侧店铺向主街道延伸，增加店铺的展示面， 同时增加营业面积。街道中间设置小型商业空间，如奶茶店，冰激凌店等，分化街道的宽度。从而使两 边人的可行宽度控制在6米，形成舒适的街道空间尺度。 在24米宽街的大尺度下包含两条相互联系的窄 街，形成一条富有趣味性而又尺度适宜的特色商业街。
2336人
机动车停车（辆）
3077
其中
地下பைடு நூலகம்车
3031
地面停车
46
非机动车停车（辆）
其中
地下停车
其中
住宅部分
4355 3695 1200
办公商业
2495
20
地面停车
660
北地块电梯扶梯数量统计
其中 其中
其中 其中
其中 其中
电梯扶梯统计 电梯数量
商业 办公
C座 低区 高区
摆渡梯 消防梯 D座
低区 中区 中高区 高区 穿梭梯 摆渡梯 消防梯 扶梯数量 上一层下地下室 上二层下一层 上三层下二层 上四层下三层 坡梯数量 上一层下地下一层 上地下一层下地下二层
其中
其中
（商业）购物中心 （商业）生活广场
45000.00 44050.00
住宅及社区配套
84000.00
其中
住宅 社区配套 物业用房
82890.00 300.00 810.00
地下建筑面积
133521.00
容积率
5.45
建筑密度
44.83%
绿化率
20.00%
住宅户数
730户
住宅人数（3.2人/户）
17
Part 2 整体规划
Overall planning
18
基地分析
目标总建筑面积：地上42.3万平米、地下三层 19
技术经济指标:
技术经济指标 净用地面积
总平面图 面积(㎡)
77748
总建筑面积
556948.00
地上建筑面积
423427.00
超甲办公
124269.00
甲级 办公
126108.00
会所入口透视图
12
住宅透视图
13
产品解析
OUTLINE Part 1 - <区位分析> Part 2 - <整体规划> Part 3 - <动线排布> Part 4 - <产品亮点> Part 5 - <立面材料>
14
Part 1
区位分析
Location analysis
15
【1】交通：宿松路/南二环黄金十字交叉，四方交通咽喉
33
Part 3 动线排布
Dynamic line configuration
23
【2】办公错落有致，无敌视线，阳光办公
24
【3】南北串接商业流线，人流伴随滚滚商机
25
【4】多业态有机组合，塑造城市动感天际线
26
【5】1条主街一条环线简洁空间设计，保证高到达性高得房率
南地块地面层设置一条弧形主流线，串接北边主入口和东边 宿松路主入口以及中间商业广场。同时设置环形流线把内外 街联系起来，形成简洁的一条主街一条环线次街，促进商业 动线上的流动性，便于客流到达并能最大化商铺得房率。
31
【10】超大停车场，充沛停车位，确保客流聚集便利性
北地块地下停车场可提供1488个停车位，地上停车位25个，地上地下共有1513个停车位，停车位充沛。
地下一层
地下二层
地下三层
32
南地块总停车辆1550，其中地库总停车辆1520辆，地面停车30辆。
商业 走道 下地库坡道 货车坡道 卸货区 货车流线 机动车流线
绿地合肥绿地中心产品解析
2013.3
绿地出品
绿地具有丰富的商业综合体经验，经过多年的实践经验，绿地有能力打造一个城市的形象品牌！经过各 专业的多次协同工作，势必将合肥绿地中心做成合肥市的城市名片，为整个城市的发展推波助澜！
不久的将来将成为合肥市南部最具活力的综合体
2
绿地中心定位
高端办公/活力商业/宜人社区/体验式购物公园
备注 58 12 46 12
4 4 2 2 34 6 6 6 6 6 2 2 18 3 6 4 5 4
2 2
21
南地块电梯扶梯数量统计
电梯、扶梯统计
电梯数量（部)
39
商业
14
办公
25
A座
9
其中
B座
16
其中
LD
6
其中
HD
8
XD
2
扶梯数量（部）
15
下地下室
6
其中
上二层
5
上三层
4
备注
22
【1】办公环抱超高层，气势雄伟；住宅独立南向，阳光安静
24 m 4m 6m 4m 6m 4m
【注】购物中心规划尺度必须尊重人的感受，一般而言超过20米的商业街行人多只关注街道一侧的店铺，为保证有效吸引客户，街道宽度以6-10米为宜。
30
【9】设计下沉广场作为重要节点串联地上地下商业空间
引入下沉广场，为商业空间增加灵动空间，给消费者带来更加 独特的购物体验；同时地库停完车的顾客和地下超市顾客均会 经过地下商业到达地面，动线较为便捷，而地上地下人流都可 以直观的看到地下商业并畅通的到达，给地下商业带来商机， 大大增加了地下商业的成活率 。
27
【6】360°漫游式街区，确保商铺营业面积最大化
充分争取对外营业面的最大化，做到铺铺临街，使所有店铺 均直接面向外部界面，为商铺设置带来最大的商业展示面和 灵活性。
28
【7】沿流线营造三个商业兴奋点，保证商业流线中的趣味性
在商业步行街设计中，过长的逛街流线会带来疲劳感，因 此在本设计中，每隔80m~100m左右设计一个商业空间 的兴奋点，或为放大广场，或互动的开放空间，以避免过 长的商业流线带来的空间疲劳。同时结合这些商业兴奋点 布置次主力店，带给顾客更多的逛街乐趣。
项目位于宿松路和南二 环路黄金十字位置，距 离合肥市政府仅有 4KM，距离省政府 5.6KM，西侧有金寨 路高架，南向有沪陕高 速，交通四通八达，位 居合肥城市扩张的第一 阵线。
16
【2】区位：紧邻高铁规划片区/高铁区域经济辐射
本案
2.3KM 高铁站
高铁站作为城市级的交通设施，其 作用和影响不仅是高铁站片区本身， 更是城市对外联系的重要通道。因 此，它必然会吸引具有一定能及的 设施和功能，形成城市中心特征。 项目地处高铁规划片区的西北角， 必将受到高铁经济的辐射，带来大 量的人流。