深圳平安金融中心巨型挖孔桩施工技术

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超高层建筑施工关键技术

超高层建筑施工关键技术

超高层建筑施工关键技术摘要:随着中国改革开放的飞速发展,超高层建筑在国内发展势头迅猛,近几年来迅速突破了500m级、600m级,如广州周大福金融中心(530m)、深圳平安金融中心(592.5m)、上海中心(632m)等。

随着结构高度不断增长,超高层建筑呈现出质量轻、柔度大、自振频率低、阻尼比低等特点,对风荷载的敏感性越来越大。

核心筒与外框的层差,其上布置的整体平台与动臂塔吊,加剧风荷载对结构安全的影响。

关键词:超高层建筑;深基坑;垂直运输;混凝土工程引言:超高层建筑因地域不同,气候条件、风场、温度场各不相同。

随着建筑高度的不断向上攀升,在不同季节、不同气候条件下,高空的气温、气象条件变化大,对超高层建筑施工建造及自身变形稳定性产生复杂而巨大的影响。

一、超高层建筑概述天津某工程总建筑面积39万平方米,地下4层,地上100层,建筑高度500多米。

工程业态涵盖甲级办公、精品商业、豪华公寓、超五星级酒店等多种业态。

工程采用桩筏基础,型钢混凝土核心筒+钢框架结构体系。

核心筒经历缩角、收边、收肢、分段收缩等多次变化后,整体平面收缩近2/3。

外框从首层开始向上逐渐扩大,F16层达到最大,之后逐渐变小,F16-51层结构变化幅度较大,F51-88层只有微小变化,然后再逐渐变小。

建筑造型“天圆地方”,“复杂多变”是塔楼建筑和结构设计的一个最大特点,角柱、边柱、斜柱和带状桁架、帽桁架之间形成复杂的空间交汇体系。

异型构件种类多,有圆形、组合箱型、近似椭圆形、矩形等多种柱截面形状,同一根柱子空间位置不断变化,逐层倾斜0.1°~18.9°不等。

被业内专业人士称为国内施工难度最大的工程。

塔楼幕墙以单元式幕墙为主,还包括塔冠框架玻璃幕墙,机电层、塔冠铝板幕墙,避难层百页等,总幕墙面积约11万㎡。

单元板块共14390块,有近7000种不同类型。

包含给排水、暖通、电气等八大专业,24个机电层,近100个独立运行的机电系统。

平安金融中心桩基工程大体积混凝土专项施工方案

平安金融中心桩基工程大体积混凝土专项施工方案

平安金融中心桩基工程大体积混凝土专项施工方案平安金融中心桩基工程大体积混凝土专项施工方案编制:审核:审批:深圳市勘察测绘院有限公司二0一一年五月目录目录第1章编制依据 ..。

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. 11.1 编制依据 .。

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.. 1第2章工程概况 .。

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. 2 2。

1 工程概况。

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22.2 巨型桩概况 ..。

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.. 3 2。

3 巨型桩桩芯混凝土概况 .。

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. 4第3章巨型桩桩芯大体积混凝土配合比试验。

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5 3。

1 巨型桩大体积混凝土配合比试验 ..。

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. 53.2 大体积桩芯混凝土热工计算。

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123。

2。

1 大体积桩芯混凝土温度裂缝产生的基本原理 ...。

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深圳第一超深基坑-平安国际金融中心基坑设计资料

深圳第一超深基坑-平安国际金融中心基坑设计资料
平安国际金融中心基坑支护工程
平安国际金融中心基坑支护工程
深圳地质建设工程公司 二 ○ 一 ○ 年 八月
平安国际金融中心基坑支护工程
1、工程概况
基坑面积约1.8万平米,深度29.80~33.80m,周长544m
平安国际金融中心基坑支护工程
2 参建单位
工程名称 建设单位 监理单位 基坑设计单位 施工单位
平安国际金融中心 中国平安人寿保险股份有限公司 上海市建设工程监理有限公司 深圳地质建设工程公司 中国建筑一局(集团)有限公司 深圳市福田中心区1#地块(由福华路、益田路、 福华三路及中心二路围成)
工程地址
平安国际金融中心基坑支护工程
3 地质条件
•人工填土 •第四系粘土 •第四系冲洪积层:粘土、中粗砂粗砾砂等 •第四系残积层:残积土 •燕山晚期花岗岩 :全风化、强风化、中风化 •基坑坑底大部分位于全风化的中下部或强风化岩的中上部 •中风化基岩在基坑东北侧角部和西南侧略浅,其他地段距坑 底约在10m以上。
平安国际金融中心基坑支护工程
6
Байду номын сангаас
方案比选
6.1 设计技术要求 6.2 内支撑与锚索 6.3 地下连续墙与排桩 6.4 挖孔桩、泥浆护壁钻孔桩、旋挖钻孔桩与咬合桩 6.5 内支撑布置形式 6.6 四道或五道支撑 6.7 地表水与地下水控制措施
平安国际金融中心基坑支护工程
6.1 技术要求
基坑工程的安全等级为一级,水平位移小于6.0cm(<0.25%H,H为基坑 深度); 支护结构的变形应满足地铁轨道交通的运营要求,地铁相关构筑物的 沉降与水平位移不大于2cm,轨道竖向变形小于4mm; 基坑支护结构的选择应在保证安全可靠的基础上,兼顾经济合理性、 施工方便性等原则;

深圳平安金融中心工程汇报

深圳平安金融中心工程汇报

截面示意图
截面1 截面1 截面1 截面2 截面3 截面4
截面1
截面2
截面3
截面4
二、重点难点介绍
二、重点难点介绍
(一)深基坑工程支护设计与实施
本工程地处深圳市福田中心区,周边高楼林立,市政道路下管线密布,北侧最近处距离地铁构筑 物不足2m,周边环境异常复杂,施工难度大。
X:18506.10 Y:114400.00
二、重点难点介绍
(十)超高层安全防护工程
超高层建筑高度高,工期紧,各专业垂直交叉施工作业面多,防止物体高空 坠落和临边安全防护是本工程安全管理重点。
6000
6000
1447 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 1447
6000
3000
3000 3000 2541
补充风井 MAD
满铺钢跳板
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补充风井 MAD
上部铺设阻燃密目网,
下部拉设大眼网
2541 3000
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S1-4
S1-5
S1-6
S2-4
S2-5
S2-6
3000 1447
3000 1447
3000Βιβλιοθήκη 300060003000
3000
3000
3000
3000
O2-4
S1-3
一、工程概况
(四)、结构设计概况
结构 形式
塔楼 裙楼 地下室
基础 塔楼 形式 裙楼
基础 塔楼 厚度 裙楼
塔楼 抗震
裙楼 等级
地下室
巨型框架-核心筒-外伸臂抗侧力体系 框架-剪力墙 框架-剪力墙 筏板基础

某金融中心巨型桩人工挖孔桩施工技术的阐述

某金融中心巨型桩人工挖孔桩施工技术的阐述

某金融中心巨型桩人工挖孔桩施工技术的阐述发布时间:2021-01-15T14:29:49.543Z 来源:《基层建设》2020年第26期作者:吴冠林[导读] 摘要:在现代建筑中,超高层建筑工程受到人们的高度重视,其中桩基础质量的好坏直接决定着整个建筑工程质量的好坏。

身份证号码:44068219781202XXXX摘要:在现代建筑中,超高层建筑工程受到人们的高度重视,其中桩基础质量的好坏直接决定着整个建筑工程质量的好坏。

本次主要以某金融中心工程为例,阐述巨型桩人工挖孔桩施工技术。

关键词:建筑工程;人工挖孔桩;施工技术一、工程周边环境概况(1)某金融中心地处福田中心区,周边高楼林立,地下管线众多,周围环境十分复杂,而基坑深达30米,基坑面积接近2万平方米,属超大型深基坑,且基坑北侧20米外为正在运营的地铁1号线,基坑的复杂程度、技术难度及安全风险极大。

(2)根据基坑支护结构的监测数据综合分析,基坑支护结构的变形(位移、沉降、测斜)、应力(土压力、孔隙水压力、支撑应力、环撑应力、腰梁应力)变化累计值相对较小,相关监测数据未出现异常波动,一般均小于报警值,在可控范围内,基坑支护结构处于安全可控状态。

(3)基坑支护施工造成周边地下水位降幅较大,同时,基坑周边建(构)筑物出现不同程度的变形(地铁D出入口结构、风亭、地铁轨行区、北侧道路、西侧广场以及周边地面),特别是北侧,地铁轨行区的常规监测沉降量累计值已经超过16mm的报警值。

(4)基坑周边水位下降大,均已超过基坑水位下降报警值,尤其是靠近地铁侧的基坑北侧地下水位已下降到约-23m~-27m。

坑底泛水严重,沿基坑底周边有一条宽约1.5m~2m的被坑底泛水浸泡及流动而形成的软泥水沟,每日持续不断的往坑顶抽排水。

(5)在基坑深的基础上挖孔桩也较深,水头高,透水压力大,同时基岩裂隙发育,岩石裂隙水极为丰富。

二、桩基础设计简介某金融中心基础设计采用人工挖孔桩,挖孔桩分A类和B类,总桩数为167根,桩径分别为8000mm、5700mm、2000mm、1800mm、1600mm、1500mm和1400mm。

中国平安金融大厦施工方案

中国平安金融大厦施工方案

上海市中国平安金融大厦地下连续墙施工组织设计一、工程概况上海市中国平安金融大厦工程,基坑开挖深度分为主楼区域16.95m和裙楼15.65m。

围护墙结构体系采用B=800mm厚及B=1000mm 厚两墙合一地下连续墙,兼做地下室外墙,主楼区域局部位置地下连续墙仅作为临时的围护墙体,设三道钢筋砼支撑。

地下连续墙深度分为30.85m、33.35m和34.15m三种。

采用圆形锁口管接头形式。

800mm 槽段81幅,1000mm槽段34幅,共计115幅。

砼等级为C30。

为了减小连续墙位移,墙底部分土体用搅拌桩加固,坑底以上水泥掺量为10%,,坑底以下水泥掺量为18%。

本工程±0.000=±5.200 ,自然地面相对标高约-1.450。

二、水文地质情况(见地质勘探报告)三、工程总体部署3.1开工前的准备工作(1)施工现场平面布置1、施工便道结合工期紧,工序穿插较多,对周边环境要求高等特点,施工时前先施工硬地坪,采用C25钢筋砼,厚度为20cm,宽度9m,以满足大型机械设备施工的要求。

2、施工用电主要设备为地下连续墙施工整套设备。

成槽需配备约600KW的电力,主体电缆从总箱中接出,一路送至钢筋制作区,另一路电缆设置在施工道路两侧,分布电缆穿越施工便道时采用埋设钢套管的方法。

3、施工用水现场水路从供水总管接出,水管从道路边接至施工现场各用水点,沿线需设置多处水筏,以满足施工生产的要求。

4、现场临时设施现场临时设施由临时办公室、职工休息室、材料仓库、危险品仓库、警卫室等组成,按照符合文明标化要求搭建。

5、排水沟a、修筑500x500排水沟,每50~60m处设置一只1000x1000x3000集水井,排水沟接通沉淀池后定期外运;b、工地大门内设置车辆冲洗槽,废水排入沉淀池。

c、施工废浆定期外运;沉淀池需由专人定期清理。

6、乙炔库、氧气库现场乙炔、氧气库各一间,距离大于5m。

7、油库利用现场集装箱堆放。

超深人工挖孔桩施工工艺

超深人工挖孔桩施工工艺

超深人工挖孔桩施工工艺人工挖孔桩是一种常见的基础施工方法,具有施工设备简单、操作方便、成本低等优点。

在一些地质条件复杂、施工场地受限的情况下,超深人工挖孔桩的应用更为广泛。

下面,我们就来详细了解一下超深人工挖孔桩的施工工艺。

一、施工准备在进行超深人工挖孔桩施工前,需要做好充分的准备工作。

首先,要熟悉施工图纸和地质勘察报告,了解桩位的地质情况、桩的直径、深度等参数。

然后,根据现场情况,合理布置施工场地,设置临时排水设施,确保施工场地干燥。

同时,准备好施工所需的设备和材料,如提升设备、挖孔工具、护壁模板、钢筋、混凝土等。

二、测量放线根据设计图纸,使用全站仪或经纬仪等测量仪器,准确放出桩位的中心位置,并设置好护桩。

护桩要设置牢固,防止在施工过程中被破坏。

测量放线完成后,要进行复核,确保桩位的准确性。

三、挖孔挖孔是超深人工挖孔桩施工的关键环节。

挖孔时,一般采用人工分段开挖,每段高度控制在 08 10 米左右。

先挖中间部分,然后向周边扩挖,以保证孔壁的垂直度。

挖出土方要及时运出孔外,不得堆放在孔口附近。

在挖孔过程中,要注意观察孔壁的稳定性。

如果孔壁出现裂缝、坍塌等情况,要及时采取措施进行处理。

一般可以采用加设护壁、缩短开挖段高度、加强排水等方法。

四、护壁施工为了保证孔壁的稳定性,防止坍塌,需要在挖孔过程中进行护壁施工。

护壁一般采用钢筋混凝土结构,厚度根据桩径和地质情况确定,一般为 10 15 厘米。

护壁模板可以采用钢模板或木模板,安装时要保证模板的垂直度和圆度。

护壁钢筋要按照设计要求进行布置,混凝土要振捣密实,确保护壁的质量。

五、排水降水在挖孔过程中,可能会遇到地下水。

如果地下水量较小,可以采用边挖边用吊桶将水排出孔外的方法。

如果地下水量较大,则需要采取降水措施,如井点降水、集水井降水等。

在进行降水时,要注意观察周边建筑物和地面的沉降情况,防止因降水引起地面不均匀沉降。

六、钢筋笼制作与安装钢筋笼要在施工现场按照设计要求进行制作。

深圳平安金融中心超大直径嵌岩端承桩设计与施工

深圳平安金融中心超大直径嵌岩端承桩设计与施工

深圳平安金融中心超大直径嵌岩端承桩设计与施工论文
深圳平安金融中心超大直径嵌岩端承桩设计与施工是一项复杂的工程,它涉及到许多不同的科学技术,从而对设计及施工工作提出了更高的要求。

针对深圳平安金融中心超大直径嵌岩端承桩,本文详细介绍了设计及施工要点,以及解决设计施工中遇到的问题。

首先,深圳平安金融中心的超大直径嵌岩端承桩技术设计中,应该考虑其结构特性和地质条件,根据破岩状态和材料特性,对嵌岩端承桩的承载力及结构强度进行计算,以及对地质坍塌、岩溶等地质现象适当评估。

此外,应根据现场实测情况,正确选取施工支护形式及相应施工技术,保证基坑和桩体安全施工,正确预测施工过程中对地下水的影响,并采取必要的施工措施,做好桩体周围的临时以及永久支护,保证施工过程的安全。

其次,在施工中,应根据实际情况选择有效的施工方法,确保施工效率和质量,如采用空心桩加固土工、操作及安全措施,根据材料特性及端部空腔设计,采用常规砌桩施工技术、灌注砌体施工技术等等。

此外,施工过程中应充分重视安全教育,根据施工要求进行安全检查,完善施工文件等,确保施工安全。

最后,施工完成后,应进行检测,重点检测嵌岩端承桩的质量,确保设计要求和施工质量;同时,还要对施工文件进行补充修订,分析施工过程中遇到的问题,为有效性提供理论支持。

综上所述,深圳平安金融中心超大直径嵌岩端承桩的设计及施工是一项复杂的工程,要求高,必须结合工程实际情况,根据
结构特性、地质条件和材料特性等,采取有效的设计技术和施工方法,充分考虑安全,才能保证项目的顺利进行和建设质量。

深圳平安金融中心超深基坑运土坡道设计与施工

深圳平安金融中心超深基坑运土坡道设计与施工

图1
深圳平安金融中心基坑支护平面 Foundation support plane of
Fig. 1
Shenzhen Ping ’ an Financial Center
2 ) 坡道 所 受 重 载 运 土 车 的 侧 向 力 不 能 够 传 递 到内支撑上 。 3 ) 坡道宽度须满 足 双 向 运 土 车 辆 行 走 的 需 要, 以满足出土速度要求 。
道行走顺畅, 未 出 现 任 何 交 通 及 堵 塞 情 况, 实施效 果良好 。 工程自 2009 年 10 月 份 开 始 施 工, 到 2010 年 10 月底土方挖至招标文件规定的设计标高, 在规 定的时间内顺利完成本标段 。 70% 张拉阶 段 竖 向 位 移 变 化 量 约 为 52mm , 70% 90% 90% 张拉阶 段 竖 向 位 移 变 化 量 约 为 51mm , 110% 张拉阶 段 竖 向 位 移 变 化 量 约 为 48mm 。 并 且 在张拉成型后外撑 杆 的 标 高 基 本 一 致, 中撑杆也基 本一致, 屋面成型效果较好, 满足设计及规范要求 。 5 结语 1 ) 主结 构 索 与 幕 墙 索 的 预 应 力 都 是 随 着 张 拉 只 有 在 最 后 张 拉 成 型 时, 的逐步到 位 而 逐 步 生 成, 才达到最大值 。 2 ) 在张拉时, 由于 场 地 的 限 制 没 有 严 格 分 级 同 步张拉, 而是分级 分 批 张 拉 。 主 结 构 索 的 应 力 在 成 型后能 与 分 析 值 吻 合 很 好, 满足设计与规范的要 求 。 虽然幕墙索的 应 力 不 够 均 匀, 与分析值相差太 大, 但可以通过索 中 的 套 筒 进 行 二 次 调 整 。 这 说 明 圆形索穹顶的张拉成型可不必严格同步进行 。

深圳平安金融中心挖孔桩桩井爆破施工技术

深圳平安金融中心挖孔桩桩井爆破施工技术

6 2・
第3 9卷 第 2 3期 2 0 1 3 年 8 月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TECTURE
V0 l _ 3 9 N o . 2 3 A u g . 2 0 1 3
文章编 号 : 1 0 0 9 - 6 8 2 5 ( 2 0 1 3 ) 2 3 — 0 0 6 2 — 0 3
1 0 结 论与建 议
现场水 泥土 的施工与工序过程 的时间紧密相关 , 因此现场 施
表 2 不同水 泥配合 比的最大干密度及最优含水 率
水泥: 土( 重 量比)
0 . 0 1 : பைடு நூலகம்
最大干密度/ g・ t i n 一
1 . 7 9
最优含水率/ %
l 7 . 1
了降低对 周边建 ( 构) 筑物影响的措施 , 有效控制 了地铁结构及基坑 围护结构 的变形 , 为类似工程提供 了参考。
关键 词 : 挖孔桩 , 爆破 , 施工技术 , 围护结构
中 图分 类 号 : T U 4 7 3 . 1 文献标识码 : A
0 引言
3 3 . 8 m, 属超深大基坑 。基坑的支护形式采 用大 直径钻 ( 冲) 孔灌 注桩 + 4道环形支撑 + 2道锚索 , 桩问采 用高压 旋 ( 摆) 喷 以及 袖
这与水泥改 良土 的加 固机理有关 , 因此 室 内水泥改 良土压 实系数
的检测必须考虑此现象。建议 现场施工 时应 提高工作效 率 , 尽可
能在水 泥初凝前将水泥改 良土碾压完成 ; 另一方 面应根据 现场碾
压 的时间 , 确定室 内击 实试验 时间 , 用相应 的最 大干密 度对 压实 标 准进行控制 , 以确保 压实 系数 的准 确性 。

第七章 内支撑工程施工【平安国际金融中心工程深基坑施工方案】

第七章 内支撑工程施工【平安国际金融中心工程深基坑施工方案】

第七章内支撑工程施工第一节内支撑工程概况1、本工程基坑面积约为18000m2,基底标高在-30.8~-33.8m。

北侧采用地连墙支护,东、西两侧以及南侧采用钻孔灌注桩桩结合单排三重管旋喷桩止水帷幕作为支护结构。

基坑内部设置四道钢筋混凝土支撑系统,通过周边的四道腰梁与支护结构形成一个整体。

整个支撑体系采用双圆环及单圆环的布置形式,支撑立柱采用钻孔灌注桩内插钢管。

根据受力以及变形控制的要求,周边支护结构顶部设置钢筋混凝土冠梁。

2、本支撑方案可形成较大面积开敞空间,方便中部土方开挖的同时也可以完全避让塔楼的主体结构,保证在基坑开挖到基底以后可以不用拆撑即可进行塔楼主体结构的施工。

由于采用双圆环的内支撑布置形式,基坑工程土方开挖时必须在支撑系统整体达到设计强度、周边受力均匀才能保证支撑体系的稳定,下层土方开挖时尽量对称开挖,确保开挖卸载和支撑体系加载的平衡。

3、支撑系统的环形支撑为商品混凝土C40,其它支撑结构及冠梁、腰梁均为商品混凝土C30;根据设计要求环撑混凝土浇灌宜一次连续成型使强度同步发展,为避免超长大体积环梁混凝土产生收缩裂缝,环撑使用微膨胀混凝土。

4、各道支撑的详细情况见下表所示表7-1-1280表7-1-2281第二节支撑施工的重点难点分析一、支撑施工和养护是关键工序内支撑工程量大,施工完成后需要进行混凝土养护作业,且施工受到土方开挖进度的制约,因此内支撑的施工与上一步土方开挖安排流水作业,每步土方开挖从有支撑处开始,尽量保证支撑的施工不在关键线路上。

实际施工安排中,每道支撑下部的土方开挖必须等到该道支撑中所有杆件的混凝土强度达到设计强度的80%后方可进行,因此钢筋混凝土内支撑施工和养护成为关键工序。

如何加快内支撑施工进度,缩短支撑施工和养护周期成为保证工程施工进度和总工期的关键。

二、缩短支撑施工和养护周期的措施缩短支撑施工和养护的周期主要从以下几个方面着手:第一,压缩支撑的施工总时间我司拟从施工组织上安排支撑部位的土方不仅要先开挖而且要组织人力和机械进行同时开挖,将同一层支撑的所有杆件开工时间差缩短到最小。

超高层建筑施工技术要点

超高层建筑施工技术要点

高层建筑现状根据GB50352-2005《民用建筑设计通则》规定:建筑高度>100m的民用建筑为超高层建筑。

截至2017年,我国共建成高度>200m的超高层建筑870栋。

其中高度在200m~300m的超高层建筑共计777栋;300m~400m的建筑有76栋;500~600m 超高层建筑有6栋。

我国建筑高度排名如下:1、上海中心大厦,632m,2016年。

2、广州塔,600m,2009年。

3、天津高银大厦,597m,2015年。

4、深圳平安国际金融大厦,593m,2015年。

5、广州东塔,530m,2014年。

6、台北101大厦,508m,2003年。

7、上海环球金融中心,492m,2010年。

8、香港国际贸易广场,484m,2003年。

9、长沙九龙仓国际金融中心,452m,2017年。

10、南京紫峰大厦,450m,2010年。

建筑材料钢材强度大、质量轻、延性好,19世纪末替代砖石进入建筑领域。

钢框架结构相对于传统结构承载力更高、自重更轻、空间更大,这使高层建筑成为可能。

20世纪初,钢筋混凝土因其良好的刚度、可塑性、耐久性及经济性进入建筑领域。

此后,钢筋混凝土框架剪力墙、框架核心筒结构成为超高层建筑的重要选择。

时至今日,大量高度<200m的超高层住宅、酒店仍主要采用上述2种结构体系。

20世纪后半段,钢材与钢筋混凝土相结合形成劲性混凝土构件与钢管混凝土,将钢材的强度、延性与钢筋混凝土的刚度、耐久性很好地结合在一起,被广泛应用于超高层核心筒与外框柱中。

另一方面,钢结构与钢筋混凝土结构相结合形成框架核心筒混合结构体系非常简约、高效(核心筒抵御水平力、外框抵抗弯矩),广泛应用于高度>300m的超高层建筑。

从20世纪80年代开始,高性能成为建筑材料发展的主题。

高强度、低屈强比、可焊性、耐久性及耐火性是钢材的研究重点。

上海中心大厦钢柱采用厚度达160mm的钢板,日本将抗拉强度达780MPa的建筑钢材应用于Midland大厦,并已着手研究抗拉强度>1000MPa的建筑钢材。

平安金融中心底板土方开挖、垫层施工方案

平安金融中心底板土方开挖、垫层施工方案

平安金融中心地下室底板工程PINGAN IFC底板土方开挖、垫层施工方案中国建筑一局(集团)有限公司深圳平安金融中心项目部2011年8月23日目录一、编制依据...................................... 错误!未定义书签。

主要规范.............................................. 错误!未定义书签。

施工图纸.............................................. 错误!未定义书签。

二、工程概况...................................... 错误!未定义书签。

结构设计概况 .......................................... 错误!未定义书签。

土方、垫层施工概况 .................................... 错误!未定义书签。

场区分布土层特征 ..................................... 错误!未定义书签。

水文地质条件 .......................................... 错误!未定义书签。

三、土方施工...................................... 错误!未定义书签。

土方施工准备 ........................................... 错误!未定义书签。

土方开挖施工 .......................................... 错误!未定义书签。

现场平面布置及车辆行走路线 .......................... 错误!未定义书签。

基坑底部车辆行走路线 ................................ 错误!未定义书签。

土方开挖标高 ........................................ 错误!未定义书签。

大直径人工挖孔桩施工技术

大直径人工挖孔桩施工技术

大直径人工挖孔桩施工技术【摘要】深圳平安金融中心基础设计为超大直径人工挖孔桩,质量要求高,施工难度大,本文介绍了深圳平安金融中心超大直径人工挖孔工程的施工情况,其经验可供同类工程借鉴。

【关键词】人工挖孔桩;建筑施工;质量控制1.工程概况深圳平安金融中心位于深圳福田区益田路与福华路交汇处,为商业、办公大型综合体,地下5层、地上118层,总建筑高度600m,总建筑面积460776.0 m2;本工程基础设计采用人工挖孔桩,总桩数为167根,桩径分别为8000mm、5700mm、2000mm、1800mm、1600mm、1500mm和1400mm。

巨型桩总计24条,其中桩径为8.0m的巨型桩8条,桩径为5.7m的巨型桩16条,其余为桩径1.4m~2.0m的普通桩。

巨型桩平面布置见下图。

巨型桩桩身混凝土强度等级采用C45商品混凝土,人工挖孔桩的桩端持力层为微风化花岗岩。

2、技术难点2.1开挖深度深,支护结构复杂:本基坑属超深大基坑,开挖深度超过30m,考虑工程桩的施工深度,开挖达到68m,场地地层地质情况和支护结构形式十分复杂。

2.2周边环境条件复杂,控制标准严:基坑周边临近重要的在建或已建的建(构)筑物多,其中地铁1号线结构距离场地红线最近仅18m左右,地下室外墙下小直径桩距护坡桩仅1.2m;考虑地铁结构的重要性及对变形控制要求很高,如此大的深度和开挖范围,确保满足地铁变形控制标准难度很大。

2.3桩径超大:基坑底工程桩采用大直径人工挖孔桩,桩径达到8.4m(扩底达9.5m)和5.7m,巨型桩的开挖成孔难度大并存在桩群开挖的相互影响,巨型桩在施工时序和开挖过程中对支护系统稳定性及周边环境的影响不可忽略。

2.4地下水影响大:尤其是在巨型工程桩开挖降水过程中,必然要考虑对地下水水位、基岩中裂隙水的变化规律影响,桩孔降水对地铁及周边环境的影响预计较大,控制难度大。

2.5成桩难度大:微风化花岗岩巨桩成孔难、成桩安全风险较大。

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深圳 平 安 金 融 中 心 工 程 总 用 地 面 积 18 931. 0m2 ,场 地 内 拟 建 一 栋 超 过 600m 的 超 高 层 建筑,设 5 层地 下 室,基 坑 开 挖 深 度 最 大 33. 8m,属 超深大基坑。基坑的支护形式采用钻( 冲) 孔灌注 桩 + 4 道环形支撑 + 2 道锚索,桩间高压摆喷与旋喷 作为止 水 帷 幕。 基 础 采 用 挖 孔 桩,大 部 分 由 桩 径 1. 4 ~ 2. 0m 扩 底 桩 组 成,另 有 8 根 桩 径 8. 0m ( 开 孔 直径 9. 5m) 的巨型桩和 16 根桩径 5. 7m( 开孔直径 7. 0m) 的超大 直 径 桩,桩 基 平 面 位 置 及 周 边 环 境 如 图 1 所示。 2 工程地质条件
[收稿日期] 2012-06 -07 [基金项目] 深圳市勘察测绘院有限公司课题: 地铁侧巨 型 挖 孔 桩 施 工技术及其对环境的影响 [作者简介] 周赞良,工程师,硕士,E-mail: zliang008@ 126 . com
及桩芯大体积混凝土浇筑等施工技术进行了探讨, 可 为 类 似 工 程 提 供 参 考[4 -7] 。 1 工程概况
Abstract: According to extra large-dimensional manual-digging piles in Ping ’an IFC, a series of significant countermeasures were proposed to reduce the influence to surrounding buildings,especially to metro,such as high pressure jet grouting and curtain grouting,increasing the stiffness of protection wall of digging pile,optimizing working procedure and strengthening protection of foundation excavation. The deformation of metro structure is controled effectively. This paper analyzed characteristics of the project, and introduced technology of large-dimensional manual-digging piles, fabrication of huge steel bar caging,the technology of temperature control and monitoring of pile core mass concrete. Key words: underground; tall buildings; piles; composite waterproof curtain; monitoring
施工技术20ຫໍສະໝຸດ 2 年 10 月上12CONSTRUCTION TECHNOLOGY
第 41 卷 第 374 期
深圳平安金融中心巨型挖孔桩施工技术
周赞良,李永辉,史新鹏,肖振华
( 深圳市勘察测绘院有限公司,广东 深圳 518028)
[摘要] 针对深圳平安金融中心超大直径挖孔桩,提出了一系列措施降低其对周边建( 构) 筑物尤其是地铁 的 影 响,
[关键词] 地下工程; 高层建筑; 桩基础; 组合止水帷幕; 监测
[中图分类号] TU753. 3
[文献标识码] A
[文章编号] 1002-8498( 2012) 19-0012-04
Construction Techniques for Huge Digging Pile in Shenzhen Ping’an IFC
如坑内高喷法及基岩裂隙帷幕灌浆法形成组合止水帷 幕、加 大 挖 孔 桩 护 壁 刚 度、优 化 工 序 以 及 加 强 超 深 基 坑 支 护
体系的保护等,有效控制了地铁结构的变形。分析了巨 型 挖 孔 桩 的 施 工 特 点 和 难 点,详 细 介 绍 了 巨 型 挖 孔 桩 的 成
孔 施 工 技 术 、巨 型 钢 筋 笼 制 作 技 术 及 桩 芯 大 体 积 混 凝 土 的 温 度 控 制 及 温 度 监 测 技 术 。
Zhou Zanliang,Li Yonghui,Shi Xinpeng,Xiao Zhenhua
( Shenzhen Geotechnical Investigation & Surveying Institute Co. ,Ltd. ,Shenzhen,Guangdong 518028,China)
随着超高层建 筑 的 高 度 不 断 刷 新,对 地 基 基 础 的要求也越来越高,其 采 用 的 桩 基 础 也 正 朝 着 大 直 径、超深度 方 向 发 展,人 工 挖 孔 桩 由 于 其 在 质 量 保 证方面比其他成桩工艺直观而常被选用。但大直 径挖孔桩 尤 其 是 巨 型 挖 孔 桩 施 工 带 来 许 多 安 全 和 技术上的 难题。严 兆 坤等对 直 径 2. 4 ~ 4. 2m 的 超 深大直径挖孔桩的 成 孔、排 水 等 施 工 技 术 进 行 了 研 究[1],但没有详细阐 述 超 大 直 径 钢 筋 笼 制 作 及 大 体 积混凝土浇筑 等 施 工 技 术; 李 群 等 对 桩 径 2. 2m 挖 孔桩的止水及降排 水 措 施 进 行 了 探 讨[2],但 缺 乏 对 基岩裂隙水的 处 理 措 施; 李 慧 莹 对 桩 径 3. 8m 的 广 州新电视 塔 超 大 直 径 挖 孔 桩 的 成 孔 及 钢 筋 笼 制 作 技术 进 行 了 研 究[3],但 其 桩 径 仍 没 有 超 过 5. 0m、钢 筋笼只有 1 排。本文结合深圳平安金融中心巨型挖 孔桩工程,对紧临地 铁 侧 的 超 深 基 坑 底 巨 型 挖 孔 桩 施工周边环 境 保 护、巨 型 桩 成 孔、巨 型 钢 筋 笼 制 作
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