现代学徒制知识讲座

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什么是“现代学徒制”？
• “现代学徒制”：是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授， 对学生以技术、技能培养为主的现代人才培养模式。 • 内涵、特征 1.内涵：由政府、职业院校、企业共同参与的“三元化”的职业教育人才培养模 式。 2.特征： 基础： 纽带： （1）以企业为主，工学结合的人才培养模式。 校企 企业 （2）以学徒为主，学徒与学生合一的双重身份。 合作 课程 （3）广泛、综合、开放的教育性质。 概况：学校、企业双主体培养；教师、师傅双重指导；学生、学徒双重身份。 3.要素分析 支撑： 核心： （1）学校、学生、企业的约定——搭建校企合作平台 双师 学徒 （2）重构课程体系与课程内容——重建学习载体 团队 培养 （3）实施“工学交替”——变革教学组织与管理模式
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数控技术应人才培养方案要点
二、把握“现代学徒制”人才培养的内涵培养 学校、企业双主体培养 教师、师傅双重指导（在企业，学生和师傅一对一结对，为了落到实处，学校 给师傅一定补助） 学生、学徒双重身份（学生要跟师傅干活，干活的过程也是跟师傅学习的过程 ，企业给学徒一定补助） 三、招生、招工的一体化 共同制定招生、招工计划
数控技术应用培养方案要点
一、培养的过程 • • • • 第一学期：岗位认知阶段（学校4个月企业一个月。在学校以专业理论基础课 为主，企业以见习为主，达到岗位任知） 第二学期：岗位操作阶段（学校三个月企业两个月，学校专业理论和实践基 础，到企业开始初步操作，如钳工操作） 第三学期：岗位提升阶段（学校两个月企业三个月，企业开始数量控设备操 作） 第四学期：角色转变阶段（学校一个月企业四个月，继续加强操作技能练习 ，向转员工开始慢慢转变） 随着在企业技能逐渐提高，实习的待遇也逐渐提高。 第五、第六学期：顶岗实习（准员工，正式签订劳动用工合同）
• 二、学徒制向职业学校教育的过渡（上世 纪80年代到90年代初） • 三、正式学徒制消失与非正式学徒制存在 阶段（上世纪90年代初至今）
职业院校招生规模不断扩大，提出了办学的规模化要求。原劳动部在贯彻国务 院大力发展职业技术教育的决定的过程中，将招学徒工改为招定向培训生，这样 ，技术工人培养逐渐从学徒制过渡到半工半读的培训生制，并最终形成以学校为 主的，独立规范办学的职业学校教育制度。至此，正式的学徒制被学校职业教育 制度所取代。
努力方向
• 1、“试点专业”招生上在今年暑期加大宣传力度。 暑期招生前制定出校企联合招生简章，加大学徒制试点宣传力度，在招生人数 上实现突破，对“试点专业”招录的学生（学徒）素质上要有一定要求，选择素 质相对高的学生录取。 • 2、通过招教、聘任、培训解决专业教师紧缺问题。 • 3、增加试点专业设备投入，加强试点专业实训基地建设，创造好的校内实 训条件 • 4、在专业人数较多的专业尝试试点。如我校汽修专业，这两年招生人数较 多，可以尝试试点。这项工作下一步要加强在县域汽修企业调研、洽谈，争 取引入一个汽修企业入驻学校，加强校内汽修实训基地建设，为学徒制试点 创造好的条件。
德国的“双元制”
• “双元制”是源于德国的一种职业培训模式，所谓双元，是指职业培训要求 参加培训的人员必须经过两个场所培训，一元是指职业学校，其主要职能是 传授与职业有关的专业知识；另一元是企业或公共事业单位等校外实训场所， 其主要职能是让学生在企业里接受职业技能的专业培训。“双元制”是一种 校企合作共建的办学制度，即由企业和学校共同担负培养人才的任务，按照 企业对人才的要求组织教学和岗位培训，这种模式在德国的企业中应用很广。 “双元制”主要特点：1、培训者具有学生和企业员工的双重身份，学校、企 业联合招生招工。2、“双导师制”的人才培养策略。具有高级职称专业教师 与企业委派的管理或技术人员作为兼职教师共同担任导师，校内导师和校外 导师组成配对关系共同指导10—20名学生，完成学生人格素养和专业知识与 技能的培养任务。3、学校、企业双主体培养。学生1/4以上时间在企业，内 容完全按照企业生产要求进行实际操作培训，也是企业员工进行的生产性劳 动。基础培训，专业培训始终都是围绕职业实践活动由浅入深而开展。总之， “双元制”教学培训模式，在生产一线工作时间长，同生产实际结合紧密， 学生和企业有更多的交流机会，大大提高了培训后就业的能力。
现代学徒制知识讲座
乾县职教中心刘守龙
一、现代学徒制背景
20世纪90年代以来，以英国和澳大利亚等国为代表的西方国家在吸收传统学 徒制的优点并融合现代学校职业教育优势的基础上，创立了现代学徒制。 澳大利亚是较早对传统学徒制进行改造后实施现代学徒制的国家之一，在传 承英国学徒制模式的基础上，进行创新与发展，形成了独有特色，被认为是德国 “双元制”后职业教育改革的成功范例。发展完善还在2005—2012年，2005年颁 布的《实现澳大利亚劳动力技能化法案》标志着新学徒制改革的开始。成功的关 键：行业企业积极参与学徒制培训。首先：建立促进行业企业参与的激励机制， 一是学徒制改革计划。2011—2012年投入1.01亿澳元用于学徒指导计划和1亿澳 元加速学徒制一揽子计划。二是实施雇主激励计划，对参加学徒制培训的雇主提 供经济激励。三是学徒激励计划，每年投入12亿澳元用于此项计划。其次，强化 学徒培训合同管理。学徒培训合同必须经过州（领地）政府的审查后才能开始培 训，学徒毕业时必须获得全国认可的职业资格证书。
什么是“现代学徒制”？
（4）组建专兼职结合教学团队——集聚能工巧匠 实施： （5）针对性与发展性学习与评价——可持续发展的价值取向。 保障： 校企 3.招生招工的运行方式 管理 双方 （1）先招生再招工 评价 企业提出招生录取标准。前两年在校为主，校企交互训练；第三年企业为主 ，双向选择，多岗位训练。目前采取的方式较多。 （2）招生与招工同步方式 第一年学校为主，在校学习与到企业见习交替进行；第二年，企业为主，师 傅带徒弟，学校辅导、工学交替；第三年，企业为主，顶岗实习、毕业实践、校 企考核。签订合同作为录取条件 （3）先招工再招生，招收合作单位在岗培养。目前采用较少。
现代学徒制的提出
• • • • 教育部2012年工作要点：提出开展现代学徒制试点 教育部2013年工作要点：启动现代学徒制试点 教育部2014年工作要点：全面推进现代学徒制试点 2014年2月26日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署加快发展现代职 业教育，提出“开展校企联合招生，联合培养的现代学徒制试点” 2014年5月2日国务院下发《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》国发 〔2014〕19号 2014年8月，教育部出台《关于开展现代学徒制试点工作的意见》，指出在我 国开展现代学徒制的重要意义、指导思想、基本原则和试点内涵。 2015年2月教育部下发《关于开展现代学徒制试点工作的通知》 2015年8月，教育部出台《教育部办公厅关于公布首批现代学徒制试点单位的 通知》，全面推进现代学徒制（教职成司函〔2015〕29号） 2016年8月31日出台《教育部关于公布现代学徒制试点工作任务书备案结果的 通知》（教职成司函〔2016〕109号），备案书中全国163个试点单位提交的 任务书通过了备案审查，咸阳市序号是16号。
现代学徒制招生简章2017
现代学徒制招生简章
现代学徒制招生简章2018
现代学徒制招生简章
经验分享与困惑
一、试点经验 1、认真选择企业是关键 2、选择专业要慎重 3、选择专业教师和指导师傅（双导师）要择优 二、存在困惑 • 1、招生难问题 近几年，职教学生中愿意上职业高中参加职教分类单招的学生多，学专业技术的学生少，学专业中学数控技术的就更少 。 2、生源素质差 招到的学生行为习惯、身心健康、文化素养差，单亲、留守青少年、问题学生多，学的兴趣不高，也不好好学， 不愿动手操作，不愿吃苦，不能坚持下来，中途流失，造成培养难度增大。 • 3、企业培养的积极性不高 其一，试点学生人数少，素质差，对试点企业解决技能人才紧缺问题意义不大；其二，试点企业当下也无实惠政策可 以享受；其三，试点企业要为学徒安排实习岗位、提供师傅进行辅导，要留住学生还要支付相应薪酬，增加了直接成本 ，而耗费人力、物力、财力培养出来的学徒，在合同到期后流失的可能性很大，多多少少影响企业正常生产，也增加了 间接成本。 • 4、专业教师、专业设备紧缺，校内教学困难大 专业教师缺乏，无论是企业还是学校均存在；专业设备落后、紧缺，对学徒制条件下的学生和教师管理、课程设置 、考核评价、资源统筹等都缺乏经验和研究，导致学徒制实施效果不佳。 5、对“现代学徒制试点”认识不足、不到位
生产基地，隶属于山东泰丰制动系统科技（集团）有限公司。2010年7月成立，注册资本金2000万元，总投资6.5亿 元，公司总占地面积550亩，现有在职员工580人，分机加工事业部和铸造事业部。 • 机加工事业部主要生产各种汽车底盘类产品及零部件，为国内重型卡车公司及配套公司供货，现有进口及台湾
友佳立、卧式加工中心；立、卧式数控车床等数控设备共计220多台。铸造事业部主要生产各种汽车用零件毛坯，有
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传统学徒制的局限性
• 培养周期长 产出低下 • 师徒关系密切 传亲不传疏 • 教学内容来自企业实践 全面性系统性不 够 • 现场演示与动手练习 新技术新工艺难以 学会 • 以技艺水平论高低 评判标准过于主观
现代学徒制的提出
• 一、生产现场的学徒制(1949至改革开放）
生产现场的学徒制是技工培训的主要方式
族工业”。
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企业待遇
招 聘 专 业 数控技术应用 数控设备应用与维护 机械制造及自动化 材料成型与控制 金属材料工 相关机械专业
岗 位 需 求 数维操机、加工储备、铸造储备 、数 控机床维修员、 薪 资 待 遇 储备期 3 个月 ，发放储备期工资 18002000元/ 月，3个月后按岗位工资核算， 月综合收入3500-4500元/月
谢谢大家!
丹麦DISA造型线、德国HWS静压造型线各1条，世界先进的美国应达中频感应电炉10台，重力自动浇注机2台，砂处理 生产线2条。自动化程度高，并已完全达到了国家相关环保标准。投产至今已多次获得陕西汉德车桥公司“优秀供应 商、战略合作伙伴”等荣誉称号。2012年6月通过了ISO/TS16949:2009质量管理体系认证；2012年荣获资助贫困大学 生“先进单位”称号；2014年被评为陕西省高新技术企业。中国工程院院士郭孔辉给公司题词“自主创新，振兴民
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现代学徒制的提出
• • • 陕西省教育厅《关于做好现代学徒制试点工作的通知》（陕职成函〔2015〕 60号） 2015年9月29日咸阳市人民政府下发《咸阳市现代学徒制试点工作任务书》， 2016年1月29日对其内容重新修改下发。 2016年7月19日市局召开五个试点学校专题会议，确定各试点学校试点的专业 和核心的课程，并对试点任务书修改进行讨论，最后市局进一步完善后上报 教育部备案。 2016年10月我校制定了《乾县职教中心现代学徒制试点工作任务书》上报市 局，确定试点专业：数控技术应用专业、机电技术应用专业。合作企业：陕 西泰丰汽车制动系统有限公司。
什么是“现代学徒制”？（概括）
乾县职教中心的学徒来自百度文库介绍
• • • 试点的专业：数控技术应用、机电技术应用（2016年秋季16秋数控技术应用 专业已开始） 试点的企业：陕西泰丰汽车制动系统有限公司 企业简介：泰汽投资控股有限公司（简称泰汽控股）总部位于中国蔬菜之都山东省寿光市，下辖山东威能环保
电源（集团）有限公司、山东泰汽电动车辆（集团）有限公司、山东泰丰制动系统科技（集团）有限公司、山东泰 丰汽车底盘制造（集团）有限公司四个子集团公司。生产区主要分布北京、山东寿光、山东青岛、上海昆山、安徽 合肥、陕西咸阳等地。 • 陕西泰丰汽车制动系统有限公司是由山东泰汽控股有限公司在陕西省咸阳市乾县开发区独资兴建的汽车零部件