上海市中心区城市设计
上海的城市设计优秀案例
上海的城市设计优秀案例上海作为中国最国际化的城市之一，拥有许多优秀的城市设计案例。
以下是我列举的十个案例：1. 上海外滩上海外滩是上海著名的河滨景观带，以其独特的建筑风格和夜景而闻名。
外滩沿江而建，河岸两侧是一排历史悠久、风格各异的建筑群，包括上海钟楼、外滩大楼等。
外滩河岸还建有宽敞的步行道和露天咖啡厅，供游客休闲散步和观赏江景。
2. 上海世博园区上海世博园区是2000年上海世博会的举办地，也是上海的一处重要旅游景点。
世博园区占地面积约5.28平方公里，包括中华艺术宫、中国国家馆等众多展馆和景点。
园区内有大片的草坪和湖泊，提供了一个绿色、舒适的环境供游客休闲和观光。
3. 上海浦东新区上海浦东新区是上海市的一个新兴经济区，也是中国经济改革开放的重要示范区之一。
浦东新区拥有现代化的高楼大厦、宽阔的道路和先进的交通设施，为上海的经济发展提供了有力支持。
同时，浦东新区还规划建设了多个公园和绿地，提供了宜居的生活环境。
4. 上海迪士尼乐园上海迪士尼乐园是中国大陆第一个迪士尼主题乐园，也是上海市的一大旅游景点。
乐园的设计融合了迪士尼的经典元素和中国文化，给游客带来了独特的体验。
乐园内有许多刺激的游乐设施、精美的景观和精彩的演出，吸引了无数游客前来观光和娱乐。
5. 上海新天地上海新天地是上海市的一个时尚购物和休闲区，也是上海历史文化街区的一部分。
新天地的建筑风格独特，融合了欧洲和中国的元素，给人一种独特的感觉。
街区内有许多高档品牌店、餐厅和艺术展览馆，吸引了许多游客和当地居民。
6. 上海科技创新中心上海科技创新中心是上海市政府推动科技创新发展的重要举措。
中心通过建设高水平的科研机构、建设创新园区和提供创新支持服务等方式，为上海的科技创新提供了良好的环境和条件。
中心还组织各类创新活动和赛事，促进了科技创新的交流和合作。
7. 上海杨浦滨江公园上海杨浦滨江公园是上海市的一个重要公园，也是杨浦区的标志性景点。
公园位于黄浦江畔，拥有宽阔的草坪、湖泊和花坛，为居民提供了一个休闲和健身的场所。
“上海中心”项目建筑设计简析
“上海中心”项目建筑设计简析上海中心位于中国上海市浦东新区，是一座综合性超高层建筑，是上海市的新地标和城市名片。
本文将对上海中心的建筑设计进行简析。
首先，在外观设计上，上海中心融合了现代主义和东方元素，形成了独特的建筑造型。
建筑呈现出一个逐层递减的形状，上半部分向尖顶延伸，形似一个巨大的玻璃索引针，象征着上海的现代化与未来发展的方向。
同时，建筑的玻璃幕墙采用了独特的蓝绿渐变色方案，使其在城市中独一无二的立面设计更加引人注目。
其次，在结构设计上，上海中心采用了一种多模块、框架-核心筒相结合的复合结构系统。
核心筒采用了混凝土剪力墙结构，能够有效地抵抗地震和风力对建筑的影响。
而外框架由钢材、钢混凝土和混凝土组成，形成了强而有力的框架结构。
通过这种复合结构系统的设计，可以确保建筑的稳定性和安全性。
再次，在内部空间布局上，上海中心分为多个功能区域，包括写字楼、酒店、观光景区和娱乐设施等。
写字楼区域集中在底部和中部，提供了高标准的办公空间。
酒店位于中部和顶部，设有豪华客房和高级餐厅，为游客和商务人士提供舒适的居住和会议场所。
观光景区位于顶部，提供360度全景的城市观景体验。
娱乐设施包括购物中心和娱乐场所，为人们提供丰富多样的消遣活动。
最后，在可持续性设计上，上海中心采用了多项环保和节能措施。
建筑外墙的玻璃幕墙采用了太阳能反射涂料，可以减少建筑对太阳光能的吸收，降低能耗。
同时，建筑内部采用了高效节能的照明系统和空调系统，以及废水回收和雨水收集系统，最大限度地减少资源的浪费和环境的影响。
综上所述，上海中心是一座具有独特设计理念和创新技术的超高层建筑。
其外观设计融合了现代主义和东方元素，给人以视觉冲击；结构设计保证了建筑的稳定性和安全性；内部空间布局合理，满足了不同功能的需求；可持续性设计节约了能源和资源。
上海中心的建筑设计不仅代表了上海的城市形象，也展示了中国在超高层建筑设计方面的领先地位。
城市中心区空间形态概念设计作业
城市中心区空间形态概念设计一、概述城市中心区是城市发展的核心区域，是城市的经济、文化和政治中心。
城市中心区的空间形态设计影响着城市的形象和品质，对城市的可持续发展具有重要的影响。
城市中心区的空间形态概念设计是城市规划和建设中的重要环节。
二、城市中心区的空间形态特点1. 人口密集：城市中心区人口密集，居住、商业和办公区域交错。
2. 建筑高密度：城市中心区建筑高度和密度较大，建筑间距较小。
3. 交通繁忙：城市中心区交通流量大，交通网络复杂。
4. 社会活动频繁：城市中心区是政治、经济、文化活动的集中区域，社会活动频繁。
三、城市中心区空间形态概念设计原则1. 人本设计：以人为本，满足人们的生活和工作需求。
2. 绿色环保：注重生态环境保护，提高城市中心区的绿化率和环境质量。
3. 交通便利：优化交通网络，提高城市中心区的交通便利性。
4. 文化传承：保护和传承城市中心区的历史文化遗产，提升城市的历史和文化品质。
四、城市中心区空间形态概念设计策略1. 多功能混合利用：在城市中心区实行多功能混合利用，满足不同功能需求。
2. 绿化景观建设：在城市中心区增加绿地和景观建设，提高城市的绿化水平。
3. 建筑立面设计：注重城市中心区建筑立面的设计，营造城市的美学风格。
4. 交通系统优化：优化城市中心区的交通系统，提高交通效率和便利性。
五、城市中心区空间形态概念设计案例分析以上海市黄浦区为例，通过对该区域的空间形态概念设计进行分析，探讨优化城市中心区的空间形态设计。
六、结论与展望城市中心区的空间形态概念设计是城市规划和建设中的重要内容，通过合理的设计可以提高城市中心区的品质和可持续发展能力。
未来，应该注重城市中心区空间形态概念设计的研究和实践，为城市的可持续发展贡献力量。
七、参考文献1. 《城市规划法》2. 《城市设计理论与实践》3. 《城市空间形态设计原理》七、参考文献的内容提到了《城市规划法》、《城市设计理论与实践》、《城市空间形态设计原理》。
城市中心区案例分析2
建筑高度控制图
13
一般建筑多采用形体规整、进深较大的建筑形态，以满足低 碳设计的要求；标志性建筑则强调设计手法新颖多样，塑造形 体简洁而富于变化的建筑形象。 规划街坊建筑密度大多在50%左右，街巷布局收放有序，并 通过街坊内部的围合空间，形成人性化交流场所。
建筑密度控制图
14
（4）公共空间——强调丰富多样 规划在塑造统一均质空间序 列的基础上，强调空间构成的丰 富多样和人性化。 结合功能布局和空间尺度， 以地面步行道系统为主，串联二 层步廊和地下空间，构建立体分 层步行网络。地下一层结合地铁 站及商业休闲公共功能布置，二 层步廊结合周边地块建筑设置。
规划在空间形态方面突出了整体均质的特点每个组团内街坊空间序列按照统一的结构模式进行组织通过对建筑高度建筑密度街巷布局建筑形态等方面的控制强调核心区细腻丰富的城市肌理连续统一的界面形成强烈的归属感与认同感树立商务区特征鲜明的地域形象
虹桥商务区核心区 城市设计及控制性详细规划调整
1、规划范围
虹桥商务区，位于上海市中心城西侧，沪宁、沪杭发展轴线的交汇处 ，结合虹桥综合交通枢纽布局设置。根据市域西部的城镇、产业和重大设 施布局，虹桥商务区域规划研究范围可分为以下三个层次。
公共绿地 广场 公共空间分层服务范围
16
（5）交通组织——突出便捷性人性化 统筹协调地区内外交通组织， 外部交通体现快速集散，内部交通 组织突出便捷人性化。 优化地区交通组织，采用禁止 左转、单向交通等方式，缓解内外 交通转换节点在高峰时段的拥堵。
交通转换节点梳理方案
申 长 路 路 申 虹
交通转换节点
成为上海实现“四个率先”、建 设“四个中心”和现代化国际大都市 的重要商务集聚区； 成为贯彻国家战略，促进上海服
上海中心大厦的故事
上海中心大厦的故事
上海中心大厦位于中国上海，是一座标志性的摩天大楼。
这座建筑是由世界著名建筑设计师詹姆斯·戴森设计，并于2015年完工。
作为上海的天际线中心，上海中心大厦以其独特的外观和创新的设计而闻名于世。
这座大厦的故事始于2008年，当时上海市政府宣布了新的城市发展计划，其中包括建造一座位于浦东新区的新地标建筑。
戴森先生以他的富有想象力和创造力在国际建筑设计竞赛中脱颖而出，被选为上海中心大厦的设计师。
上海中心大厦独特的设计概念灵感来源于"中国纸扇"，它引领着该建筑的外观设计。
大厦共有128层，高度达到632米，成为亚洲最高的建筑物，也是全球第二高的建筑物。
这座大厦在建造过程中面临了许多挑战。
首先，由于其巨大的高度，工程团队必须制定特殊的施工方案，以确保结构的稳定和安全。
其次，为了应对风力和地震对大厦的影响，设计师还采用了一系列先进的技术和工程手段，如减震装置和风洞测试。
上海中心大厦的内部设置了许多功能区域，包括办公空间、酒店、观景平台和商业用途区域。
来自世界各地的游客可以乘坐电梯到达顶层的观景平台，在那里他们可以俯瞰整个上海城市和周边地区的壮丽景色。
上海中心大厦不仅是一座建筑奇迹，也是上海市繁荣和发展的象征。
它成为城市内外游客的热门目的地，吸引了无数人来欣赏其壮丽的外观和迷人的城市景观。
总的来说，上海中心大厦作为一座代表性的摩天大楼，以其独特的设计和卓越的工程成就成为了上海的地标建筑。
它不仅是上海市发展的象征，也展示了中国在建筑领域的创新和进步。
建筑方案上海设计单位排名
建筑方案上海设计单位排名上海是中国的经济、金融和商业中心，也是一个重要的文化交流城市。
由于快速的城市发展和建设活动的增加，上海的建筑设计行业也迅速发展壮大。
这里有许多专业的建筑设计单位，他们在设计创新、技术水平和项目质量方面都具有很高的声誉。
本文将介绍上海建筑设计单位的排名情况。
首先，上海市都市规划设计研究院是上海最重要的建筑设计单位之一。
他们不仅在城市规划和城市设计领域有很高的造诣，而且在建筑设计、景观规划和项目咨询等方面也表现出色。
该研究院的团队由一批著名的建筑师、规划师、设计师和工程师组成，他们的设计作品在上海的城市发展中起到了积极的推动作用。
第二，上海建筑设计研究院是上海市规模最大的建筑设计单位之一。
他们在国内外城市建设和工程项目设计方面都有广泛的经验和口碑。
该研究院的团队在建筑设计、结构设计、建筑工程监理和市政工程咨询等领域都拥有专业的专长。
他们所设计的建筑作品代表了上海当代建筑设计的最高水平。
第三，上海市城市规划设计研究院是上海市的重点城市规划和建筑设计单位之一。
他们通过研究城市发展趋势和社会需求，提供高质量的城市规划和设计方案。
该研究院的团队以其专业性、创新性和可持续性在建筑设计领域树立了良好的声誉。
他们的设计作品不仅在上海市内受到赞誉，而且在国内乃至国际上都具有很高的知名度。
除了上述几家建筑设计单位之外，还有一些其他优秀的上海建筑设计单位值得一提。
例如，上海建工设计院是上海一家综合性设计机构，专门从事建筑设计、工程咨询和项目管理等方面的工作。
他们的设计作品以其创新性和实用性闻名。
另外，上海市建筑设计研究院、上海建筑设计研究院等都是上海建筑设计行业的佼佼者，他们在设计思路和技术实施方面都具备极高的水平。
综上所述，上海的建筑设计单位在设计创新、技术水平和项目质量方面都具有很高的实力和口碑。
无论是在国内还是国际上，上海的建筑设计单位都能够承接各种规模的建筑工程项目，并提供优质的服务和设计方案。
向下生长的“未来之城”——超大型城市上海地下空间规划与开发透视
他山之石如今，对于城市发展来说，土地资源的利用范围早已不仅限于平面，而是立体的。
因此，地下空间的开发和利用日益受到重视。
2023年全国自然资源工作会议提出，鼓励地上地下空间立体开发，用“地下”换“地上”。
2021年中国城市地下空间发展蓝皮书数据显示，长三角城市群以及粤港澳大湾区中的珠三角城市群，共同构成主导中国城市地下空间发展的增长极。
数据显示，早在2020年，我国东部地区的城市地下空间新增建筑面积同比上升，增长率达3.78%，尤其以浙江省、江苏省、上海市最为显著。
上海市规划和自然资源局数据显示，上海地下空间已进入快速发展时期，在中心城区基本形成了多中心、网络化的地下空间发展形态。
潜力资源 地下空间开发亮点频频2023年3月，连通上海虹桥综合交通枢纽与国家会展中心的地下通道hubo商业街全新亮相，不仅为这个2019年底就已开通的千余米进博会交通配套项目增加了多姿多彩的丰富业态，也为附近工作生活的市民提供了一处便利的超大商业空间。
“在新城开发、城市更新等成片建设地区，地下空间整体开发模式受到了政府和开发商青睐。
”上海市城市规划设计研究院规划师何耀淳表示，“像虹桥枢纽—国展中心这样的大型项目，从规划之初就明确了地下空间整体规划、逐步开发的原则，从设计到建设车库正式开挖，项目单个竖井开挖直径达23.02米，是目前世界最大直径竖井，建成后将提供停车位304个，有力缓解街道长期存在的“停车难”压力。
近5年来，上海市全面开展架空线入地和合杆整治工作，加快地下综合管廊建设，为公园、绿化腾出了更多地面空间。
三重挑战 安全、秩序和效率上海市地下空间开发始于20世纪60年代的人防工程建设。
20世纪90年代以来，随着大规模的旧城改造、新区建设和轨道交通建设，上海市的地下空间开发规模迅速扩大。
截至2023年3月28日，上海市共有地下工程43168个，总面积近1.5亿平方米，主要分为生产生活服务设施、公共基础设施和轨道交通设施三类。
应对城市机动性发展要求的城市中心区设计——以上海市徐家汇中心区为例
应对城 市机 动性发展要 求的城 市 中心 区设计
以上海市徐家汇 中心 区为例
汤
Ａｎ Ｕｒ ａｎ Ｄｅ ｉ ｎ Ｃｏｍｆ ｒ ｂ ｓｇ ｏ ｍ ｔ ｅ “ ｔ ｂｌｙ Ｃｌ ｉ ｏｔ ｈ Ｃｉ Ｍｏ ｉｔ ” ｙ ｉ ａｍ ｉ ｈ ｎ ｒ ｌ ｅ ｎ ｔ ｅ Ｃｅ ｔａ Ａｒ ａ
下， 出现了在城市规划及设计的过程 中对于城市机动性 的考虑。
之所 以会有如 此的局 面 ， 当要 应
重新 反省城市与人相 互联系 的关 系 ， 城市 发展 的基础是人的活动 ， 交通 的
１ 城市机动性及其 内涵
４ ８
维普资讯
上海城市槌 ＵＮ Ｒ Ｂ Ａ
在空 间上 的集聚 才有可 能形成 的 ， 而 这些地区因为支撑其发展 的人的活动
ｄ ｃ ｎｕ ａ ｅ ｉｎｐｏｅ ｔｎｔｅｃ ｎｒｌ ｕ ｅａ ｒ ｎｄ ｓ ｒｊｃ ｅ ｔａ ｂ ｇ ｉ ｈ ａｅ ｆ ｊ ｈ ｉ ｒａｏ ｉ ｕ． Ｘｕ ａ
市， 在充足资金 的支持 下 ， 对于交通 设施 的建设 大大改 变了城市 的形态 ，
Ｍｏ ｉ ｙ） ｂｌ 的加强 己经成 为当代社会 ｉ ｔ
发展演变 的两个主要特征。 从而在这
样的发展特征下进行城市研究和城市
规划设计之前 ， 首先要做 的就是 改变
对城市 的传统认识 ， 从运 动中重 新认
是 对于 地 区发展 的推 动作 用仍 然十
分有 限。
识 我 们 的城 市 。正 是在 这样 的背 景
【ｅｃ ｓ ｆｈ ｅ ｔ ｌ ｒａｏ ｊ ｈ ］ ｝ ａ ｅｏ ｅｃ ｎｒ ｅ ｆ ｉ ｕ １ ｔ ａａ Ｘｕａ
ｉ ｎ Ｓｈａ ｈａ ｎｇ ｉ
Ａｂ ｔａ ｔＴｈ ｓ ａｃ ｆ “ ｔ ｂｌ ” ｓｒｃ ： ｅｒ ｅ ｒｈｏ Ｃｉ Ｍｏ ｉ ｅ ｙ ｉ ｙ ｔ
上海市城市总体规划
《上海市城市总体规划》概要规划地位和作用《上海市城市总体规划》是指导本市发展和建设的法定性文件，也是实施城市建设、城市管理的基本依据。
在本市进行的各项建设活动，编制国民经济和社会发展近期计划、分区规划、区（县）域规划、详细规划、各专项规划等，均应执行本规划。
规划期限本规划期限自1999年至2020年，近期至2005年。
规划立足于21世纪的长远发展，对城市性质、发展目标、市域城镇布局及交通、市政基础设施布局均考虑了更长时间的发展要求，并对城市远景发展进程和方向作出轮廓性安排。
规划区范围本规划区范围为上海市行政辖区，总面积6340平方公里。
本规划与《上海市土地利用总体规划》相衔接。
规划指导思想（1）根据党中央提出的把上海建成'一个龙头，三个中心'的要求，进一步确定上海城市发展的战略目标，面向 21世纪，体现国际大都市水平；（2）体现国际经济中心城市的功能要求，合理安排城市的空间布局、生产力布局、人口分布及基础设施建设；（3）体现可持续发展战略，促进经济、社会、人口、资源和环境的协调发展；（4）体现以人为本的宗旨，为市民创造良好的生活、工作、学习和休闲的环境；（5）体现区域整体发展的思想，从长江三角洲城市群经济一体化发展出发，统筹上海的产业、能源布局和交通、水利体系等建设。
城市性质上海是我国重要的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，并将逐步建成社会主义现代化国际大都市，国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
城市发展规模控制中心城人口和用地规模，引导中心城的人口和产业向郊区疏解。
2020年，全市实际居住人口1600万左右，其中，非农人口1360万，城市化水平达到85%，集中城市化地区城市建设总用地约1500平方公里。
中心城规划人口约800万人，城市建设用地约600平方公里；郊区城镇规划人口约560万。
城市发展目标2020年，把上海初步建成国际经济、金融、贸易中心之一，基本确立上海国际经济中心城市的地位，基本建成上海国际航运中心。
上海ca中心
上海CA中心
上海CA中心位于上海市中心繁华地带，是一座现代化的综合性建筑群。
该中
心由多栋高楼组成，外观设计独具特色，成为城市的标志性建筑之一。
从建造之初开始，上海CA中心就成为城市发展的重要组成部分，扮演着重要角色。
建筑设计
上海CA中心建筑设计融合了现代主义和东方元素，整体呈现出简约大气的美感。
建筑外立面采用玻璃幕墙设计，流畅的线条和曲线形状展现了现代建筑的特点，同时又融入了中国传统建筑的特色，营造出舒适宜人的氛围。
功能分布
上海CA中心内部功能分布合理，满足不同需求。
其中，商业区域集中了各类
高端品牌商铺和美食餐厅，吸引了众多消费者。
办公区域采用开放式设计，提供舒适的工作环境，吸引了众多企业入驻。
此外，中心还设有休闲娱乐区域，为市民提供了丰富多彩的休闲选择。
社区服务
上海CA中心不仅是商业中心，也是社区服务的重要场所。
中心设有医疗机构、教育机构等配套设施，为市民提供便利。
此外，中心还定期举办各类文化活动、艺术展览等，丰富居民的文化生活。
城市地标
上海CA中心成为了城市的地标建筑，吸引了大量游客前来观光。
不仅如此，
中心还成为了商务洽谈、文化交流的重要场所，促进了城市的发展。
总的来说，上海CA中心不仅是一座现代建筑，更是城市发展的重要引擎。
它
在建筑设计、功能服务、社区居住等方面都发挥着重要作用，成为城市的亮丽风景线。
【城市设计】承上引下，塑造赏心悦目的城市空间——《上海市城市设计（建管）导则》简介（上篇）
【城市设计】承上引下，塑造赏心悦目的城市空间——《上海市城市设计（建管）导则》简介（上篇）背景2015年12月底，中央城市工作会议中，明确了城市设计工作的重要性，指出'要加强对城市的空间立体性、平面协调性、风貌整体性、文脉延续性等方面的规划和管控，留住城市特有的地域环境、文化特色、建筑风格等‘基因’”。
城市设计一直是个跨越空间尺度、交错各种感官的一个相对模糊的概念。
规划政策一直没有给城市设计一个法定的名分，城市设计更多是作为一种提升城市环境品质的研究和表达工具。
上海很早就开始了把城市设计纳入控规法定规划体系的实践。
采用重点地区编制附加图则的形式，将规划设计中的城市设计理念通过图形要素进行表达。
然而，城市设计的实施建设，既需遵循上层规划明确城市整体意向，又需平衡实施过程中各方利益，同时要处理好场地中建筑及周边城市公共空间的细节管控。
在实践过程中，规划实施各个环节的编制人员、审批人员以及设计人员，如果缺乏从城市整体意向上考虑的设计引导，如果无法很好的理解规划控制的理念意图，具体地段的城市设计及建筑方案构思很容易与周边环境产生冲突。
为了更好的解决这一问题，统一思想，承上启下，上海市规土局建管处结合自身工作的需要组织编制了《上海市城市设计（建管）导则》（下文称“导则”），希望明晰城市空间整体性、系统性、可持续性等要求，促进“优秀”建筑作品的产生，对上衔接总体规划的前瞻性、落实控制性详细规划的系统性和完整性，对下引导具体地段城市设计和建设项目的实施，在核定规划条件、方案设计与审查、实施建设后监督检查各个环节能够提供方向引导，以确保设计意图和审美导向符合城市风貌景观规划要求。
图：上海部分建筑群体形态杂乱传统的城市设计更侧重建筑的物质空间，这次导则的编制中，更加重视对人的需求的考虑，包括空间、尺度、色彩和景观的文化和心理层面的需求。
既要悦目，更要赏心，提升人的幸福感。
编制历程本次编制工作自2015年5月开始，经过实地踏勘、资料收集、多方沟通调研、深入研究，于8月形成初步成果。
上海中心大厦中国的地标之一
上海中心大厦中国的地标之一上海中心大厦——中国的地标之一上海中心大厦（Shanghai Tower）位于中国上海市浦东新区陆家嘴金融贸易区，是一座摩天大楼，也是中国和世界上最高的双曲摩天大楼。
作为中国的地标之一，上海中心大厦以其壮丽的外观和独特的建筑设计，吸引了全世界的目光。
一、背景介绍上海中心大厦的建设始于2008年，由中国建筑设计院和美国格格罗普设计事务所共同设计。
建筑的高度达到632米，共有128层，总建筑面积约为37万平方米。
作为上海城市发展的标志性建筑，上海中心大厦在很大程度上展示了中国的工程和建筑技术的实力。
二、建筑设计特点1. 双曲塔设计：上海中心大厦采用了双曲塔的设计概念，整体呈现出曲线优美、流线型的外观。
这种设计不仅增加了建筑的稳定性，还让大厦在城市中成为一道独特的风景线。
2. 绿色建筑概念：上海中心大厦注重环保和可持续发展，使用了一系列的绿色建筑技术。
建筑外墙覆盖了大量节能玻璃，有效减少能源消耗。
大厦内还设有多个垂直绿化系统，提高了空气质量，并为城市生态环境做出了贡献。
3. 建筑结构创新：上海中心大厦的结构设计也是一项重要创新。
采用了双层玻璃幕墙结构，这种设计可有效隔绝外界的噪音和恶劣天气条件。
建筑内部则采用了高强度的钢结构，提供了良好的抗震能力。
三、功能与用途上海中心大厦不仅是一座标志性建筑，还具备多种功能和用途。
1. 商务办公：大厦内设有豪华的写字楼空间，吸引了世界上许多知名企业的入驻。
无论是国内公司还是跨国公司，都将上海中心大厦作为其商务办公的首选地点。
2. 观光旅游：上海中心大厦的观光层位于建筑的顶部，提供了壮观的城市全景。
游客们可以乘坐高速电梯到达观光层，欣赏到上海独特的城市景观，同时也可以感受到大厦所带来的高度和壮丽。
3. 高端餐饮与娱乐：大厦的顶部设置了高端餐厅和休闲娱乐场所，为游客和商务客户提供了一个独特的用餐和娱乐场所。
顶层餐厅不仅提供美食，还可以欣赏到城市的全景，给人一种身处云端的感觉。
高密度城市中心区街道绿地景观规划设计：——以上海陆家嘴中心区道路绿化调整规划设计为例
紧地 围绕着该独特的氛匿而展开 ， 用配 置植物 的手段来 更好地强化特色。如
美 国渡 士 顿 大 道 的改 造 就 是充 分 利 用
层建嫡、 步行 街等． 使得城市 中心区的 面貌显现出新的时代特征 ＝同时 ． 全 在 国备特大城市诸如北京 、 海等 市， 叉 纷纷出现了经济发达的． 欲直接参与国 际竞 争 的 城 市 中心 区 ＝它 们 是 城 市 特
色景 观 的重 要 组 成 部分 ． 景 观 规 划设 是 计 一 重 要课 题 ＝ 个 笔 者 拟 从 上 海 陆 家 嘴 中心 区街 道 景 观发 展 的新 状 况 人 手 ， 析 其 对 街 道 分 绿地 景 观 规 划 设 计 所 提 出 的新 要 求 作 探 讨
植物来表现各段 道路的特色。整个 大 道划分成特色鲜 明的四个 珏： 北端 区、 滨水区、 金融 区、 中国城 区。针对各 区 相应的风格特征， 分别 布置对应的特色 植 物来 加 以 突 出 。这 样 ， 些 植 物 景 观 这
就 很好 地 利 用 来 渲 染 和加 强 街 道 的 规
高． 使得城市景观要求更加立体化 但
这 一点 并 未 受 到 足 够 的重 视 。 站 在 上 海 市 中心 区 的 高层 建 筑 上 往 下 俯 看 ． 见 到 的 是零 乱 的 街道 、 稀 拉 拉 的行 道 树 稀 和 堆满 垃 圾 的 屋 顶 。 这 十 视 觉 景 观 同 装 修 一 新 的 街道 立 面 形 成 了 鲜 明 的 对
维普资讯
囫
高密度城市 中心 区街道绿地景观规划设计
蓑 竞
以上 海 嘴 中心 区道 路 绿化 调整 规 划设 计为例 陆家 薄 ｌ 塞 辱
刘滨谊 余 畅 刘悦来
糖 鬟
如何评价中国上海市中心城区的城市规划与设计？
上海是一个充满活力和创新的城市，其中心城区的城市规划和设计也是如此。
我们将深入研究上海市中心城区的城市规划和设计，探讨其优点和不足之处，并提出改进建议。
上海市中心城区的城市规划和设计充满了活力和创新。
随着城市化的发展，上海市中心城区的规划和设计也在不断发展和改进。
例如，上海的城市规划和设计强调可持续发展和环境保护，采用了新的技术和理念，使城市更加宜居和可持续。
上海市中心城区的建筑和公共空间设计也非常出色，为城市居民提供了舒适和便利的生活环境。
上海市中心城区的城市规划和设计也存在一些不足之处。
城市规划和设计缺乏足够的历史文化和人文元素，使城市缺乏独特性和个性化。
城市规划和设计过于注重商业和经济发展，而忽视了城市居民的需求和利益。
城市规划和设计缺乏足够的社会参与和民主决策，使城市居民对城市规划和设计缺乏信任和认同感。
为了改进上海市中心城区的城市规划和设计，我们提出以下建议。
城市规划和设计应该更加注重历史文化和人文元素，使城市具有独特性和个性化。
城市规划和设计应该更加注重城市居民的需求和利益，以提高城市居民的生活质量。
城市规划和设计应该更加注重社会参与和民主决策，以提高城市居民对城市规划和设计的信任和认同感。
上海市中心城区的城市规划和设计充满了活力和创新，但也存在一些不足之处。
通过改进城市规划和设计，我们可以使城市更加宜居和可持续，提高城市居民的生活质量，同时也增加城市居民对城市规划和设计的信任和认同感。
上海中心大厦
上海中心大厦上海中心大厦，位于中国上海市浦东新区陆家嘴金融贸易区，是一座超高层建筑，也是上海的地标之一。
该建筑于2015年完工，高度632米，共有128层，是中国内地最高的建筑，也是世界第二高的摩天大楼。
上海中心大厦的设计灵感来源于中国古代的玉器“剑柄”和中国画笔的形状，整体建筑呈现出弯曲的造型。
建筑外立面以白色的玻璃幕墙为主，犹如一根圆形的巨型塔楼，独具特色。
大厦内部结构采用了一种称为“人字梁”的创新结构设计，使得建筑物在抗震和侧向刚性方面表现出色。
上海中心大厦的地上部分主要用于办公空间、酒店、观光设施和商业功能。
大厦内设有一个空中观光厅，名为“上海之巅”，位于地面高度561米处。
观光厅提供了360度无死角的全景视野，游客可以欣赏到上海的壮丽景色。
此外，大厦还设有两家豪华酒店，为来访的商务旅客提供了高品质的住宿体验。
大厦的地下部分则为商业空间和交通设施所占据。
地下商业区拥有各种时尚的购物场所、餐厅和娱乐设施，给人们带来了独特的购物体验。
此外，地下一层还有连接上海地铁2号线和4号线的地铁车站，方便游客和市民出行。
上海中心大厦不仅是一座建筑奇迹，也是上海城市发展的象征。
该建筑的完工对于上海的城市形象起到了积极的推动作用。
上海中心大厦所在的浦东新区已经成为上海的金融和商业中心，吸引了大量国际性的企业、金融机构和商业机构入驻。
上海中心大厦成为了一个重要的地标和旅游景点。
每天都有来自世界各地的游客前来参观和观光。
夜晚时分，大厦的外立面会点亮各种灯光，形成一个璀璨夺目的景观，吸引无数游客前来欣赏。
同时，大厦也经常被用作各类商业、文化和科技活动的场所，展示了上海作为一个国际化大都市的风采。
上海中心大厦的建造和发展也不是一帆风顺的。
建设中面临了各种挑战和困难，包括土壤的软弱、地下水位的高涨以及施工技术方面的难题。
然而，通过工程师和施工人员的努力和创新，在克服了各种困难后，最终完成了这座令人惊叹的建筑。
上海中心大厦的建成不仅仅是一项建筑壮举，更是上海城市建设发展的一个里程碑。
上海呈现七大商务中心区
上海呈现七大商务中心区风格明晰个性迥然 在今天的上海，七个风格明晰、个性迥然的CBD已经突现——陆家嘴、淮海中路、徐家汇、人民广场中心区、虹桥、南京西路静安寺、五角场新江湾城，它们依托原有或新兴的交通或生活区位优势，引领着上海都市的城市商业风尚。
上海米丈建筑设计总监卢志刚、中建国际深圳设计顾问有限公司上海分公司副总经理卓刚峰、上海洛克菲勒集团外滩源开发有限公司设计总监陈旭晴三位新锐(论坛)建筑设计师日前接受记者专访，为我们解读了上海CBD的个性与优势。
陆家嘴：中国特色 浦东陆家嘴CBD中心如今已聚集了全球130多家银行与金融机构、世界500强企业的绝大部分地区总部以及数百家中外资的金融和贸易机构、跨国公司以及中介服务机构，它被称为“最典型的CBD中心”和“最具中国特色的CBD中心”。
浦东开发的战略提出后，CBD的概念就出现在了陆家嘴的规划中。
在当时被邀请的6个国家8个著名的建筑事务所进行的国际招投标中，英国著名的设计师罗杰斯的方案被选中。
这是一个很理想化的CBD模式，罗杰斯设想的是很有城市生活气息的一个CBD，有一个中央公园，像纽约中央公园那种模式，大家都会在这个中心公园活动；再外边就是步行系统，这些步行系统将这些圈落互相连接；最外圈是满足交通出行的一个车行系统。
它的特征是把公共绿地和公共休闲空间建设放在十分重要的位置，减少了道路面积在整个区域内的比例、增加了很多步行系统，还有一个 lO万平方米的中心绿地、东方明珠公园、2.5公里的滨江景观大道，该方案和当时传统的CBD是有一定的区别，用地很节约，提高了土地的使用率和建筑的利用率。
但在具体的实施过程中，这套方案被加以中国特色化的整合，保留了大面积的中心绿地一陆家嘴公园。
同时一栋栋商务写字楼有序地排列在这个公园的旁边。
整合后最大的特色就是道路面积非但没有减少反而增多了。
由于摩天高楼和宽阔的车行大道，人在这个CBD中心活动的“尺寸感”增大了。
上海市中心城重点地区景观灯光发展布局方案
上海市中心城重点地区景观灯光发展布局方案一、编制背景上海市城市总体规划（1999-2020）提出：上海市城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，以技术创新为动力，不断增强城市功能，把上海建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的国际大都市，成为国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
为实现总体规划目标，加强城市景观灯光布局方案设计，加快景观灯光建设，增强城市服务功能，提高城市市容景观水平尤显重要。
近二十年来，上海景观灯光建设取得了显著成效，在美化城市环境、提高观瞻水平、促进旅游消费经济发展、丰富市民文化生活等方面发挥了重要作用。
但是，目前景观灯光现状与国际上一些先进大都市相比，还有许多差距，尤其是一些发展中的问题亟待解决，主要是：1. 景观灯光的配置没有纳入城市整体规划。
根据国外的建设经验，景观灯光规划与城市规划应紧密结合，应当是城市规划体系中的一个组成部分。
由于规划的缺乏，使得景观灯光建设无序，各区各自为政、风格不一，造成城市夜景较为杂乱，很难和城市空间的发展相协调。
2. 景观灯光与主体建设工程设计脱节。
景观灯光设计和建设工作尚未很好地纳入在建设工程设计与施工过程中同步进行，尤其在重大市政工程建设、重点文物维护和老街坊修缮、近代优秀建筑物外立面整治和标志性建筑物的设计建造等工作中，考虑景观灯光较少，增加了后续景观灯光建设的技术难度和成本，社会单位的积极性调动也成为问题。
3. 缺乏先进的技术支撑和指导理论。
城市景观照明设施与作为载体的建筑、广场、街道、园林绿化等城市景观元素应是协调统一的，应在深入分析、研究所处区域或载体的文化底蕴和风格特点的基础上，精选最有价值的环节进行表现，充分展示城市文化品位。
但是由于缺乏技术理论的指导，造成在景观灯光设计、管理、使用等方面仍存在主观性、盲目性和无系统性现象。
4. 环境保护和节约能源意识不强。
亮度缺乏控制，能耗过高，造成一定的浪费，同时也给市民带来困扰。
上海市城市总体规划
上海市城市总体规划 1、上海概况
上海地处长江三角洲东部，位于长江入 海口南岸，东濒东海，南临杭州湾，西、北 与江苏、浙江两省接壤。拥有广阔的水域和 滩涂，地势平坦。
上海行政区划分为17个区和3个县，陆 域总面积6340平方千米，其中耕地面积 3151平方千米。城市建设用地主要集中在 中心城，工业用地主要集中在30个国家级和 市级经济技术开发区和工业园区，已开发面 积约181平方千米，建成面积约129平方千 米。1998年全市户籍人口为1307万人，其 中非农业人口为953万人，城市化水平达 73%。
一般镇由现有集镇根据区位、交通、资源条 件等适当归并而成，人优美、布局合理、基础设 施和服务设施较完善的现代化农村新型社区， 人口规模一般为2000人。
产业布局分为三个层次 第一层次，城 市内环线以内的地区，以发展第三产业为重 点，适当保留都市型工业；第二层次，城市 内外环线之间的地区，以发展高科技、高增 值、无污染的工业为重点，调整、整治和完 善现有工业区；第三层次，城市外环线以外 的地区，以发展第一产业和第二产业为重点， 提高经济规模和集约化水平，集中建设市级 工业区，积极发展现代化农业和郊区旅游业。
3、综合交通 对外交通以建设上海国际航运中心为战 略目标，以“三港两路”为建设重点，“三 港”即国际集装箱枢纽港、亚太地区航空枢 纽港、现代化信息港，“两路”即高速公路、 高速铁路。市域交通以“两网”为重点， “两网”即城市轨道交通网、市域高速公路 网，形成各种交通工具协调发展的现代化城 市综合交通体系。
中心城是上海政治、经济、文化中心， 以外环线以内地区作为中心城范围；新城是 以区（县）政府所在地城镇、或依托重大产 业及城市重要基础设施发展而成的中等规模 城市，人口规模一般为20-30万人；中心镇 是由市域范围内分布合理，区位条件优越， 经济发展条件较好、规模较大的建制镇，依 托产业发展而成的小城市，人口规模一般为 5-10万人；
当代超高层绿色建筑设计研究以上海中心大厦为例
这些绿色建筑技术的运用离不开合理的规划和设计。在规划阶段，上海中心 大厦采用了生态优先的策略，充分考虑了地形、气候等自然因素，实现了建筑物 与环境的优化融合。在建筑设计阶段，利用计算机模拟技术，对楼体进行优化设 计，提高结构效率的同时降低了能耗。在能源利用方面，大楼积极采用可再生能 源，如太阳能、地热能等，实现了能源的循环利用。
当代超高层绿色建筑设计研究以上 海中心大厦为例
目录
01 一、上海中心大厦背 景和意义
02
二、绿色建筑设计理 念
03
三、上海中心大厦关 键技术探讨
04 四、生态效益评估
05 五、结论
06 参考内容
随着社会的快速发展和城市化进程的加速，超高层建筑在城市景观中占据了 越来越重要的地位。然而，在追求建筑高度的如何实现绿色、可持续发展已成为 当代超高层建筑设计的重要课题。本次演示以上海中心大厦为例，深入探讨当代 超高层绿色建筑的设计理念和关键技术。
设计理念
环球金融中心的设计理念源于其独特的地理位置和城市环境。设计师们深知， 作为一座城市的核心，这座建筑必须融入其所在的环境，同时也要能反映出上海 这座城市的现代化、活力和未来。因此，环球金融中心的设计既体现了现代建筑 的简洁和优雅，又充分展示了上海的独特魅力。
建筑设计
环球金融中心的建筑结构非常独特，其设计灵感来源于中国的传统元素。建 筑采用了创新的钢构设计，使整个建筑在保持稳固的同时，呈现出轻盈而富有动 感的视觉效果。这种设计不仅赋予了建筑现代感，也使其在众多的摩天大楼中脱 颖而出。
环球金融中心的外观设计也极具特色。它的外观呈圆弧形，犹如一艘巨大的 船只，寓意着上海这座城市的开放和包容。同时，建筑的顶部设计也充满了创新， 犹如一个向上的箭头，寓意着上海的未来充满无限可能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
27城市规划199711规划实例上海市中心区城市设计周澍临图1空间分析示意图一、设计范围这次城市设计的工作范围是上海市黄浦区西藏路以西地区。
东起西藏路,西至成都路(上海市南北高架道路),北濒苏州河,南临金陵路。
面积1166公顷,陆域1163公顷。
上海市的行政中心和文化中心位于该地区,上海市人民政府位于该地区内的人民广场。
在区内有上海博物馆、图书馆、美术馆等文化娱乐设施。
在人民公园和人民广场的周边有国际饭店、金门饭店、基督教西侨青年会(现市体委)等被列为受保护的上海市近代优秀建筑,这些建筑都具有很高的艺术价值和历史价值。
二、工作步骤和内容简介本次城市设计分为总体规划(Master Plan )、设计准则(Guide Lines )、区划(Zonin g )三个阶段进行.(一)总体规划(Master Plan )在总体规划阶段,根据不同的土地使用价值,从加强综合开发着手,试图勾画出规划区的物质形态,通过形体、开放空间、容量、基地开发以及建筑的特征、朝向、密度、材质等手段建成一个既保护上海市的历史遗产,又是真正的、高质量的现代化的城市。
适当地提高容积率,控制建筑高度和建筑后退,降低建筑密度,提供更多的开放空间(O p en S p ace ),构思疏密有致的城市空间模式,并合理组织交通,建立区域内的步行系统。
11空间布局本次总体规划从城市空间的设计入手,充分利用人民公园和人民广场的开敞空间,沿其周边的现有建筑大部分为保留或保护建筑,高度相对较低,这是第一层次的空间,再向外围规划安排三组建筑群,这些建筑群的建筑风格要与人民公园周边的优秀保护建筑相协调。
每组建筑群都有一幢超高层标志性建筑为中心,并围合成较大的城市广场,这些广场与人民公园、人民广场之间用二层高的步行平台相联系共同组成了城市开放空间系统,这三组建筑群的空间布局是以市政府大厦和市博物馆构成的中轴线,向南北延伸,两端各安排一组,另一组在轴线西侧,形成以市政府大厦为中心的半环形高低错落的建筑轮廓线,面向浦东的东方明珠(图1)。
每组建筑都有不同的主要功能,南片是以政府办公为主,与市政府大楼共同组成了上海市的行政中心;北片是以商业办公为主,将集中安排各大商业公司、批发市场等商业机构的办公楼及部分商场;西片则安排宾馆、公寓式办公或服务式公寓以及与之相配套的娱乐、餐饮等服务业;沿苏州河和成都路安排居住用地(图2)(鸟瞰图、总体规划图见中心插页图5、图6)。
21绿化系统充分利用位于市中心的人民公园城市规划28199711图2规划结构图和人民广场大片绿地;沿苏州河开辟滨河林荫道;在南北高架道路旁,辟建绿化隔离带,建筑物的红线后退,既美化环境,也减轻了噪声、废气、降尘的影响;自行车专用道宁海西路辟成林荫道。
二层步行平台将上述绿地联系起来,构成了区域内的绿化系统。
31道路与交通所有主、次干道实施机动车和非机动车分道行驶;主、次干道上设公交专用车道;禁止占道路停车(包括自行车),社会停车泊位的设置采取短缺供应政策,以限制中心区的停车,从而减少中心区地面车流量;主要的步行道设在道路之上的二层平台,区域内形成二层步行平台系统;重点发展公共交通,地铁系统将是与外界联系的主要交通模式,并可采用轻轨交通、单轨交通、水上出租等多种辅助交通模式,解决区域内的交通。
41城市开发、形态和形式根据城市设计所勾划的疏密有致的城市空间结构、形态来确定城市开发形式。
在确定建筑物覆盖率和后退红线时,鼓励在开发时共同承担专用通道、开放空间、广场和二层步行平台的建设。
作为对开发商所作贡献的奖励,允许其建更多的面积,并可以有较高的覆盖率。
(二)设计准则(Guide lines )根据确定的总体规划方案,制定建筑设计和道路景观设计的准则。
在设计准则中还对特殊地段,如人民公园、苏州河滨江绿带和沿成都路高架道路绿化隔离带的绿化配置做了专门的设计。
11建筑设计准则(1)建筑的特征、体量建筑物的首层要求具有人的尺度,可以通过景观要素、饰面材料及质地、建筑纹理和韵律的表现以及建筑细部等处理手段来实现。
要尊重现有建筑,尤其是近代保护建筑。
同时考虑建筑的其他要素,如柱顶壁缘的线脚、门窗花饰、遮阳天蓬等。
(2)建筑形式为保证建筑之间的连续性和协调性,要调强体现城市街墙(St reetwall )景观,尽可能地从红线退让提供更多的开放空间,根据空间结构规划的需要,确定主楼的后退,要注意建筑物的横向设计,如阳台、外廓、雨蓬等。
鼓励建筑物之间用高架廓道或地下隧道相联通。
(3)材料选用的外墙面材料为天然石料、砖、透明浅色的玻璃。
鼓励用装饰性的金属材料来强调效果,也可采用预制混凝土。
(4)色彩不要大面积地使用明亮耀眼的颜色,石料和砖石砌块要保持自然的色彩。
玻璃和金属的颜色,宜选用柔和、中性的色调,如透明的窗玻璃,古铜色、灰色、绿色和蓝色的材料。
可用一定程度的对比,来突出建筑的门窗、入口、节点和外貌。
(5)停车停车库要与建筑物相协调,采用适当的建筑手法和绿化构筑视觉屏障。
车库入口和人流出入口分开。
(6)货运装卸服务区通过建筑、树木和其它遮挡视线的方法,使货物装卸区避开公共活动空间。
不提倡在基地内开辟穿越的汽车通道。
(7)基地出入口在满足功能需要的前提下,尽可能地少设置车辆出入口。
(8)照明建筑泛光照明不应直接射入其它建筑的窗内。
在建筑顶部的照明应该按照夜间远处眺望的要求设计。
在建筑设计准则中,还对四个不同的功能分区的建筑设计提出了特定的要求。
21街道景观设计准则(1)道路根据机动车和非机动车分流的原则,提出了推荐的主、次干道和支路的横断面(图3、图4)。
对不同等级道路的铺砌材料、绿化和照明等作了具体的规定和建议。
(2)道路交叉口交叉口的设计要明显区别于道路的路段,但材料、色彩、绿化和照明必须与道路相调和。
绿岛布置要有较强的方向感,可以设计成简单的几何形状,如圆形、方形、菱形、八角形等。
(3)停车根据发达国家大城市的经验,为了有效地控制中心区日益增长的交通量,建议在建设新建筑时,不作停车泊位配置的硬性规定,如需设置停车库,则高度超过1米的停车库面积计入容积率,而提供社会出租车停车泊位的面积可不计入容积率。
两块基地尽可29城市规划199711图6二层步行系统图能共用车辆出入的通道。
地面停车要用绿化、幕墙或其它建筑物作视线遮挡。
(4)公共交通推荐采用地铁、轻轨、高架单轨、水上出租(Water Taxi )等无污染的公交和通勤系统,这将有助于减少对小汽车的需求。
各类公交站点应设置能容纳每辆车5%乘客的候车亭,停车亭的设计应与周围建筑风格相呼应。
在城市结构中的地区或分区中心设置不同交通方式的换乘站。
(5)区域入口(Gatewa y )区域入口(Gatewa y )的设计是使人们进入上海市中心区时具有识别性的一种有效方法,因此,其风格应体现区域的特征,在跨越主干道设置时,可结合人行天桥设计。
(6)人行天桥在规则方案中提出通过两层步行系统来疏解地面拥挤的人流。
两层步行系统的组成,包括:建筑退让、横跨基地的附属建筑、二层广场平台和人行天桥等。
每一幢建筑都应与二层步行系统相贯通。
人行天桥可以是开敞的,也可以是封闭的,在二层步行广场上可以适量地安排绿化、建筑小品、座椅等(图5、图6)。
(7)公园和开放空间在区域内建多处不同类型的开放空间和公园,并用步行广场和林荫道将各分区与人民公园、苏州河滨河道相连,步行广场应用绿化、喷泉、特殊的地面铺砌、色彩斑澜的旗帜、街头桌椅、照明等多种手段来丰富街头的生活气息。
公园为居住区创造富有个性、宜人的环境也被用作高架道路的绿化隔离带(图7、图8)。
可以将两个或多个开发项目的空地组合在一起,形成一个组团共享的小型绿化庭院,对不同的建筑后退界线,确定不同的绿化率。
随着规划的实施和道路的拓宽,架空线缆应埋设在地下,为行道树生长提供更多的空间。
在绿化种植配置的要求方面也有明确的规定和建议。
(8)照明街道照明光源宜采用具有自然色彩的金属卤盐灯,人行道和公园的照明光源则应选用色彩最柔和的白炽灯。
对不同场合的灯杆高度都作了具城市规划30199711图9灯杆标准图体规定(图9)。
(9)标志物用大量的商业性招牌(包括霓虹灯广告)为手段,喻示买卖兴隆和繁荣的做法,只是一种新潮和时尚,而建筑物和街坊立面被招牌所覆盖,人们将不能欣赏到城市建筑所具有的坚固性、永恒性和历史文脉。
为此,对商业性的招牌和广告的尺寸大小、悬挂的位置和数量应加以管理和控制。
(三)土地使用和区划(Zonin g )为了保证规划原则的贯彻,对区域内的建筑总量进行控制,按照确定的总体规划方案,通过区划(Zonin g ),落实每个街坊的用地性质、允许容积率、建筑退让、覆盖率、建筑高度控制、停车泊位等技术经济指标,为规划管理提供可操作的依据。
将整个规划区域分为五个发展分区,每一分区都有独特的性质,这部分内容包括区划图和与其相配套的规划技术参数。
三、讨论与思考11城市设计的可操作性由于我们与美国HO K 公司合作完成的城市设计文件还达不到作为城市规划管理直接操作的依据,为此今年我们又与上海市城市规划设计研究院合作,在已有成果的基础上,试图拿出一套可操作的文本。
具体的做法是:根据城市总体规划和区域的土地使用和空间结构布局方案,运用经济分析的方法,按土地开发成本计算合理的建筑容量;运用交通规划模型计算定量地分析区域内的交通流量及分布,编制道路和交通系统的规划;根据确定的建筑容量,编制供电、供水、通讯、煤气等市政基础设施的改建规划。
最后,用图则的形式将以上的成果落实到街坊和每块开发基地上。
图则以每块基地为单位,包括图、表、文字说明等内容,目前,这项工作正在进行之中。
21城市设计的实施由于城市空间布局的需要,街坊之间的容积率进行了重新分配,必然带来了局部地块的规划设计要求与现行的《上海市城市规划管理技术规定》相抵触;在进行土地使用权有偿转让的过程中,容积率高的地块如何补偿容积率低的地块;开放空间和二层步行平台系统如何统一组织建设等一系列实施中的问题需要进一步探索。
土地有偿使用的市场经济机制为实施城市设计提供了很好的机遇,通过政府对土地一级市场的控制,可以通过经济的手段,严格地按批准的城市设计组织实施。
参加工作人员:美方:Flo y d Zimmerman 、David Gna 2e gy 、MarkHusser 、Silas Chiow 等。
中方:关镇南、梁毅睿、严伟、张莉、孟海明等。
顾问周太彤、毛佳梁、张国洪、G y oObata 、R y an Stevens 等。
(本文得到同济大学建筑城规学院名誉院长李德华教授指教,谨表谢意。
)作者工作单位:上海市黄浦区城市规划管理局AbstractsRe g ional Inte g ration and Susta inable Develo p mentThe f ormulation and im p lementation of the develo p ment p lan f or urban a gg lomeration of Pearl-River-Delta Economic Re g ionb y Fan g Qi n gf an g et,alThis article discusses t he re g ional inte g rated and sustainable develo p ment and it s p lannin g in line wit h t he f ut ure of t he Pearl-River Delta rural and urban under t he socialist market econom y.The Enl i g htenment f or Modern Urban Plannin g G a ined from the Stud y of the Ancient To w ns in H exi Area,G ansu Provinceb y Zhao J i m i n gThis article raises a corres p ondent urban p lannin g idea and st rate gy b y anal y zin g t he g iven p eriod urbanization p rocess in t he mid and western p art of China.The Selected Works of the Urban Desi g n in Shan g ha ib y Zhou S h uli n et,alShan g hai is now intentionall y fosterin g it s urban f unctions in t he fields such as dist ribution,p roduction,mana g ement, service and p ioneerin g in order to meet it s st rate g ic tar g et and be finall y ranked amon g t he world level centers in e2 conom y,finance and t rade,Accordin g l y,Shan g hai’s master p lan shows it s la y out which makes t he g rou p dist ribution and axial develo p ment inte g rat de,t he21st cent ur y CBD will be built u p,coverin g an area of t he bounds,p art s of t he sout h and nort h bounds,L u j iazui in Pudon g as well as a number of sub-urban centers.Some of t he urban desi g n works are demonst rated for y out referene.The Extension and A pp l ication of the Plannin g Mana g ement Mode onLand to the Marine Territor yT a ke Q in g dao f or exa m p leb y Y uan Benli n g et,alThis article anal y ses t he p roblems in mana g ement alon g t he coast line in Qin g dao,and p resent s it s ex p erience of solvin g t hem in reformin g t he instit utional s y stem,buildin g u p administ rative or g ans and le g islation enforcement.American Ex p erience f or the Site Se Iection and Develo p ment of Hi g htech Parksb y Zhan g Ti n g w eiThe Chinese g overnment has ended tax deduction/exem p tion p olicies offered to forei g n hi g h tech com p anies.How can Chinese cities att ract hi g h tech indust ries,or kee p t hem f rom movin g out now?This article reviews t he develo p ment histor y of hi g h technolo gy in t he U nited States,focuses on p rinci p les of hi g h tech indust r y s y te selection,and anal y zes various p olicies ado p ted b y U S cities in encoura g in g hi g h tech develo p ment.The aut hor p ut s forward recommendations of hi g h tech att raction p olic y for Chinese p lanners,em p hasies t he im p ortance of a com p rehensive,d y namic p ro-hi g h tech p olic y p acka g e based on lon g-term considerations.t ransl ated b y Oi n Fen g x i a。