路基边坡质量通病治理方案

宁武高速公路（南平段）A16合同段路基高边坡质量通病专项治理方案

编制：日期：年月日

审核：日期：年月日

批准：日期：年月日

中铁隧道股份有限公司

宁武高速公路（南平段）A16合同段项目经理部

二00九年十一月二十日

宁武高速A16标公路路基边坡防护工程

质量通病专项治理方案

公路路基边坡防护工程施工过程中出现的质量通病问题较多，这些问题的存在对防护工程的施工质量造成一定的影响，为认真解决我标段公路路基边坡防护工程施工质量存在的问题，治理影响工程的耐久性和安全性的质量隐患，我项目部结合本标段工程建设实际情况，制定高边坡防护工程专项治理工作方案。

一、主要路基边坡质量通病及防治方法

路基边坡的塌方是山区常见的路基边坡病害，根据其形成的条件和原因，一般可分为：剥落、碎落、滑坍、崩塌和冲刷、浪窝等形式。

1、剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。

防治方法：

①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；

②加固边坡，如种草，铺草皮或植树；

③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙；

④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。

2、碎落：是岩石碎块的一种剥落现象，其范围较剥落严重。

产生原因：路堑边坡较陡（小于1：1），岩石破碎和风化严重，在震动及水的浸蚀和冲刷下，块状碎屑沿坡面向下滚动。

防止措施：

①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；

②加固边坡，如种草，铺草皮或植树；

③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙；

④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。

3、滑坡：是指路基边坡土体或岩石，沿着一定的滑动面向下滑动的现象。

产生原因：边坡较高，一般大于10~20米；填土不密实，缺少应有的支撑和加固；岩层倾向公路路基外，岩层倾角在50°~70°之间，岩石风化严重。

防治措施：

①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；

②对可能滑坍的土石方，应及时挖除；

③在坡脚修建挡土墙，对滑坡体起到支撑作用，一般应修在边坡以外。

4、崩塌：是指路基边坡上的土体或岩层在自重作用下塌落下滚的现象。

产生的主要原因：山坡岩层软硬交错，风化程度不同；边坡较陡、较高；边坡下部或坡脚被掏空或挖空，使上部土石失去支撑；大爆破震松了岩层；边坡上部流水的浸入，使边坡土体失去平衡。

防治方法：

①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；

②加固边坡，如种草，铺草皮或植树；

③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙；

④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。

5、边坡冲刷、浪窝

（1）质量问题及现象

雨后路基边坡冲刷严重，甚至形成浪窝，影响荷载的传递和公路安全运营。

（2）原因分析

①过早削坡而边坡防护工程未能及时赶上；

②未设临时急流槽和拦水埂；

③每次雨水冲刷后未能及时修补边坡；

④边坡没有植被防护；

⑤路基亏坡，整修时采用“贴补法”，致使边坡不密实，两层皮，整体性差；

⑥排水沟边缘距路基坡脚太近；

⑦路基施工没按超宽填筑、超宽压实的要求做，致使亏坡。

（3）预防措施

①削坡后边坡防护工程应及时跟上；

②应设临时急流槽和拦水埂；

③雨水冲刷后应及时修补路边坡；

④路基施工应超宽填筑、超宽碾压，一般较设计宽度每侧富裕不少于30cm，以确保边坡密实；

⑤路基亏坡，整修时开蹬，分层填筑压实，严禁贴补，确保路基整体性和边坡密实；

⑥排水沟边缘距路基坡脚不少于2m；

⑦种植灌木、草皮，强化边坡植被防护。

6、锚索（锚杆）质量通病及治理措施

①锚索（锚杆）材料质量偏差及制作质量偏差。锚索编束前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，对有死弯、机械损伤应剔除，要对每孔锚索（锚杆）编号，并标明锚索（锚杆）总长、自由段和锚固段的长度。定位环、隔离架位置设置准确，锚固段与非锚固段处置合理。

②孔位不精确，导致框架地梁节点设置不准确。框架地梁节点是受压构件，它把锚具的集中荷载均匀地传到地基的土层或岩层面。孔口岩面与锚索（锚杆）轴线不垂直，故有调整岩面受力方向的作用，若设置不准确将致使以后张拉受力不均，变形过大甚至使锚头遭受破坏。因此，钻孔时一定要注意角度，防止在施工中发生偏斜，并防止串孔现象。

③孔内注浆浆液水灰比，注浆压力注浆方式不规范。注浆采用孔底到孔口反向注浆，至浆液从孔口溢出，浆液凝固收缩后再进行补灌。通过锚索孔的高压注浆，浆液能充填坡体内的裂隙和空隙，提高了坡体内破碎岩体的强度，增强了坡体、土体的稳定性。对张拉段来说，不参加锚固作用，注浆的目的是为了防止锚索生锈。为了防止张拉段漏浆，可以在下锚索的同时，将张拉段包上土工布下入孔内，可以有

效地防止漏浆。有时锚固段也会出现注浆不充分而使锚索在张拉时达不到规范要求。其原因主要是因为注浆泵的压力不够，或是下索以后孔内排气不通畅使得注入的水泥浆流动性变差。由于锚索体注浆压力达不到要求。注浆不饱满，导致地下水进入，引起预应力锚索的绣蚀而导致有效受力面积减小，从而使钢绞线应力过高而破坏。所以一定要加强设备的保养。

④张拉前期准备不充分，施工人员对张拉程序不清楚。张拉时须使锚索（锚杆）与锚头接触紧密，且按一定的程序、次序依次张拉，否则易引起变形达不到张拉效果，或应力损失过快过大。张拉效果与稳压时间有一定关系但不成正比，延长稳压时间只是加大保险系数，让锚索体及锚固段周边各介质有更充分的变形时间。在锚索张拉施工中，经常遇见的问题有：锚索索体整体外移或单根钢绞线被拉出；索体被拉段或断丝现象。锚索索体整体外移包括两种情况：一是锚索锚根段连同胶结体（水泥浆体）一起被拉出；二是锚索体锚贯段从胶结体中拉出。出现这种情况的原因是锚固段锚索体与胶结体、胶结体与岩石之间接触面发生位移。其外在表现有：张拉时压力表打不起压力，索体整体被拉出或单根钢绞线被拉出。原因主要有岩石破碎、裂隙发育、水泥浆液没有或没有完全裹住索体；或锚固段未完全深入新的灌浆管；待水泥浆液凝固达到一定强度值时即可对其进行重新张拉。

⑤封锚及对非锚固段的技术处理要求。为防渗水、漏水，需对非锚固段进行二次补浆处理，同时对锚头做好防腐防锈处理，注浆封口后，从锚具量起留30MM钢铰线，其余部分截去，在其外部覆盖厚度