城市街道景观的分类与设计探讨
城市街道景观设计分析
城市街道景观设计分析摘要：城市街道可供车辆和行人正常通行，街道两旁往往种植了大量的绿化植物，周边建筑和设施还能让人们自由进行购物、娱乐、休闲游憩等，是现代城市赖以生存和发展的基础。
城市街道景观设计是一项至关重要的工作，将直接关系到其功能的发挥，理应得到相关单位及工作人员的高度重视。
本文将探讨和分析城市街道景观的构成要素、设计原则和设计要点，希望能够充分发挥出街道景观的独特功能，为城市点缀色彩，增添魅力。
关键词：城市街道；景观设计；要点分析引言：伴随着城市的现代化、智慧化发展，对于街道景观设计工作提出了更高的要求，街道作为城市交通系统的重要一环，必须要具有较强的承载力和稳定性，才能保证过往车辆和行人的通行安全，促进城市交通的良好运转。
与此同时，城市街道景观设计还应遵循多样与统一、均衡与稳定、对比与调和等原则，选择合适的绿化植物并予以合理搭配，为人们打造街道美景，以丰富人们的感官体验，让出行的人们可以享受到安全和便利的服务，获得美的熏陶，从而改善城市居民的生活质量，为城市的可持续性发展添砖加瓦。
一、城市街道景观构成要素城市街道是由道路及其两边的建筑和公共基础设施共同组成的特殊空间，具有着多样化的功能，不但可以供车辆和行人通行，两侧建筑通常面向大众开放，让人们可以进入其中享受美食，购买商品，休闲娱乐等，绿化植物更是城市街道不可或缺的关键要素，赋予了城市街道艺术和审美价值。
一般来说，城市街道景观可以分为动态景观和静态景观，车辆和行人属于动态景观，静态景观则是由人造景观和自然景观所构成，对于不同街道景观设计要求有着显著差异。
在开展城市街道景观设计工作时应该与城市规划有机结合到一起，确保城市街道可以满足城市高速发展的需求，能够展现历史和人文特色，还要深入考虑人的需求，如建设坚固平稳的道路，科学设置排水设施，安装完善的道路交通设施并定期加以维护，促使城市街道在任何时刻都能为人们的出行和活动提供便利和舒适，这样才能赢得广大社会公众的认同，增强他们对城市的归属感。
探讨园林设计之城市街道景观
探讨园林设计之城市街道景观1 街道景观的概念所谓景观，实际上泛指的是某一地区或地表的自然景色。
比如我们熟知的城市景观，其指的便是城市的整体景色，包括自然景色和人造景色。
而城市街道景观所涵盖的内容则主要包括城市的街道景色，以及人为制造和装饰的景色。
园林是西晋沿用下来的名词，园林设计是园林学的中心。
园林设计因素包括构思立意、自然地形地貌的利用和塑造、园林建筑布置、园林小品、园路和場地、园林植物、置石等。
是文科和理科的贯穿，科学性和艺术性的交融。
绿化是建设绿地的行为，城市街道景观不仅有街道绿化要求，还要顾及园林城市建设，体现该城市的文化和艺术。
2 城市街道的景观功能在城市的景观设计中，街道也是其设计中的一项内容。
即是说吗，城市街道也可作为城市的一种景观，也同样需要对其进行正确、合理的设计。
下面对城市街道所具有的景观功能作详细介绍。
2.1街道景观是城市景观的框架街道在城市中所扮演的角色并不仅仅只是地域的连接者，还是一个为人们提供公共生活和公共活动的舞台。
街道景观作为城市景观的整体框架，它承担着城市交通运输、观光、交往的重要职责。
对外来游客而言，街道景观是其了解城市文化、感受城市活力的重要窗口2.2街道格局可体现城市的特色纵观国内城市，几乎每个城市的街道格局都独具特色，很难找出一模一样的城市街道格局。
这是由于每个城市所处的地理位置、城市形成的时间不同而导致的。
随着我国城市化进程的不断加快，城市规模与城市用地面积也得到了相应的正增长。
现阶段，我国部分城市在原有基础上实施了城市扩建策略，将临近的老城或乡镇纳入到城市的规划建设范围中，扩大城市的版图；有的城市则选择脱离老城，在附近另开辟新城；也有的城市会选择新旧结合方式，将老城和旧城市结合起来，在两者之上谋求发展。
但概括而言，不论城市的发展形式如何，其城市街道的格局都是对历史的一种记载，都在一定程度上反映了一座城市的历史发展，或者说反映了一段历史，记载着一个或多个重要的历史事件。
街道景观设计
一、街道的类型→1．车行道
车行道是指供各种车辆行驶的道路类型。进行车行道上的景观设计时，应充分考 虑驾驶者在车辆行驶状态下对景观审美的动态需要，沿途景观设计应富于变化；同时， 要考虑车辆行驶的安全需要，行道树设计应简洁明了，不影响驾驶者的视线。
一、街道的类型→2．步行街道
步行街道是指以步行交通为主的道路类型。步行街道集中反映了城市 文化的总体特征，是城市空间环境的重要组成部分。
城市中的步行街道有很多种，其中商业步行街是最重要的一种。商业步行街是集购物、 娱乐、休闲、观光于一体的场所。商业步行街的景观设计一般通过运用各种景观要素，如 植物、铺装、雕塑、座椅等营造舒适宜人的购物环境和繁荣的商业氛围。还有一些城市的 商业步行街会与本地的旅游资源相结合，突出展示城市的历史文化、民俗风情等，如北京 王府井大街、巴黎香榭丽舍大街等
一、街道的类型→2．步行街道Fra bibliotek北京王府井大街
巴黎香榭丽舍大街
一、街道的类型→3．人车混流型街道
人车混流型街道是指步 行者和车辆共同使用的 交通空间。进行此类道 路景观设计时，应以创 造舒适安全、秩序良好 的道路景观环境为目标， 以满足车行和人行交通 两方面的需求。
二、街道景观设计的原则
安全性原则 整体性原则
为了使古北黄金城道成为一条真正的人行区域，而不只一个象征性的街道，设计师们在该街道上加入 了一系列的综合元素，设置有广场、喷泉、坐凳等各类景观设施。特别是场地中的圆形露天剧场和绿树 成荫的巨大阶梯平台，使整个场地变得十分活跃。
园林景观设计
人性化原则
可持续发展原则
连续性原则
三、街道景观设计的要点
安全第一 有序高效的标识系统
景观创新与历史保护并重
城市街道的规划分类及景观设计原则学习资料
关键词
• 比例、尺度 • 道路、边界、区域、节点、标志 • 收放与转折 • 功能的复合 • 序列平衡 • 点、线、面
街道
• 新华大街（东街，含新华广场） • 中山西路（海亮十字路口起） • 大学西街（内大段） • 通道南街 • 大北街 • 南二环 • 迎宾北路 • 牛街 • 西落凤街 • 宽巷子
城市街道的规划分类及 景观设计原则
• 城市街道规划形式 • 城市街道规划分类 • 街道与建筑的关系 • 街道景观设计原则 • 街道景观构成 • 1、构成元素 • 2、空间组成 • 3、个性风格
城市街道规划形式
• 道路断面布置形式 • 一板二带 • 二板三带 • 三板四带 • 四板五带 • 其他
道 路 的 断 面 布 置 形 式
• 美国、澳洲等地广人稀的国家多见。
街道与建筑的关系
• 欧洲式：无前院，建筑外墙直接形成街道 ，同时通过外墙上面的门窗开口，城市生 活和私密生活互相渗透，并且能够对街道 空间形成最好的监视。这时候的居住生活 往往渗透入街道生活，比如交谈、缝纫等 等（这在中国乡村也很常见）。这个是“ 内部秩序渗透入外部秩序之中”。
• 在道路宅旁、山坡旁、河旁、建筑阴影大的地方 多一板一带式 。它只有一条绿带，卫生防护作用 较差。
• 按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜 地设置绿带，如山坡道、水道的绿化设计。
• 随着城市建设的发展，街道的横断面形式 也发展变化着，街道绿化的断面形式取决 于街道的断面形式，但其平面布置形式就 要依街道绿带的宽度而定了，即要根据实 际情况、因地制宜地进行绿化，绿带窄的 只可种一至二行行道树，绿带宽的可布置 成花园林荫道的形式。
要求
• 分组完成 • 要求全手绘完成 • A3复印纸。统一装订 • 版面设计，构图简洁 • 题目：x x街道空间研究
论述街道景观设计
论述街道景观设计街道景观设计在城市规划与建设中起着重要的作用，可以提升城市环境的美感和品质，为居民提供良好的生活体验。
下面将从几个方面探讨街道景观设计的重要性和方法。
街道景观设计可以增强城市的形象和品牌。
一个美丽、有特色的街道景观可以成为城市的名片和象征，吸引更多游客和投资者，提升城市的知名度和声誉。
巴黎的香榭丽舍大街因其独特的街道景观设计而成为世界闻名的景点，吸引了无数的游客和购物者。
街道景观设计可以改善居民的生活质量。
一个宜人的街道环境可以提供休闲、娱乐、健身等多种功能，让居民能够在其中放松身心，享受生活。
设置人行道、绿化带、休憩设施等可以为居民提供安全、舒适的步行和休息环境，提高居民的身心健康。
街道景观设计可以促进社区居民的交流与互动。
一个亲切、友好的街道环境可以激发居民之间的交流和互动，增强社区的凝聚力和归属感。
在设计街道时可以考虑设置公共广场、活动场地等，以鼓励居民之间的聚会和交流，打造一个和谐、有爱的社区环境。
街道景观设计也需要关注环境保护和可持续发展。
在设计街道景观时，应尽量选择环保材料和技术，提倡节能减排和资源回收利用。
可以利用雨水收集系统来滋养绿化带，减少对自来水的依赖；可以利用可再生能源来供电照明，减少对传统能源的消耗。
这样既可以保护环境，又可以节约资源，实现街道景观设计的可持续发展。
在实施街道景观设计时，需要注意以下几个方面。
要充分考虑当地的自然环境和文化特色，设计出独具特色和适应当地环境的街道景观。
要注重功能与美观的结合，确保街道景观既能够满足居民的生活需要，又能够提供美丽的景观效果。
要重视细节设计，比如道路照明、标志牌、座椅等，都应该与整体设计相协调，提高街道景观的整体品质。
要注重维护和管理，及时修复损坏的设施和绿化，保持良好的街道环境。
只有做好维护和管理工作，才能保持街道景观的长久美丽。
街道景观设计不仅可以提升城市形象和居民生活质量，还可以促进社区的交流与互动，保护环境和促进可持续发展。
浅谈城市街道景观设计
浅谈城市街道景观设计城市道路是人们日常生活中不可或缺的基础设施，它是人们驻足交流的场所，是孩子们嬉戏玩耍的地方，它也是一个街区、一座城市的象征。
在喧嚣的大都市里，城市的开发和交通道路的发展紧密地联系在了一起。
因而，城市街道景观也愈显其重要性，高质量的城市街道景观能促进城市物质文明和精神文明的共同发展，同时也能带动城市公共空间景观向多元化，有序性的方向迈进。
一、城市街道景观概述景观作为地理名词时泛指地表自然景色。
街景一词最早源于维特鲁威对其的三种描述，即"庄严的""欢快的"和"激情的"。
阿尔伯蒂认为街道主要分为两种类型：城市中的街道和城市之间的道路。
"当我们想象一座城市的时候，什么会首先映入我们的脑海？"我想应该是街道。
一条街道的状况好差直接影响了人们对这座城市的印象。
宋代画家张择端就通过其名作《清明上河图》对北宋都城汴梁及汴河两岸的风光进行了描绘，画卷从交通、漕运、商业、建筑等多个角度表现了北宋经济中心的繁华。
因而我认为城市街道景观是一个包含了界面、设施、空间的综合体，是由各个元素相互影响，相互联系而构成的空间结构。
主要包括了路面、沿街建筑、绿化设施、环境设施、灯光设施、过渡空间、街边公园、广场等。
二、街道景观设计的基本元素1、植栽绿色的植物是城市公共艺术得以生长的主要载体，是街道绿地景观不可或缺的造景元素。
从生态学角度来说，城市绿化可以净化空气、水体、土壤；从视觉角度来说，春意盎然的翠绿，夏天热情蓬勃的盛绿，秋天喜悦灿烂的金黄，冬天沉默寂静的冷绿使我们的城市空间在一年四季中变幻着不同的表情，带给人们层出不穷的视觉感受。
植物在街道景观设计中主要起到了景观导向，空间营造，软化硬质景观等功能。
城市的不同区域要选择不同的植物进行栽植。
比如一般主干道和工业林带多采用常绿的高大乔木，因为它具有遮阴和长效净化空气的功能。
市区地带则多用具有较强季节性的落叶乔木。
浅谈城市街道空间景观的分类与设计研究
浅谈城市街道空间景观的分类与设计研究作者：刘诗萌来源：《科学导报·学术》2020年第71期街道空间一般被看作城市的肌理，在城市景观中占据着十分重要的地位，街道空间也是一种对于城市风貌的直观展现。
一般来说，被看成城市形象的承载，是城市景观不可或缺的一部分。
1.街道空间相关概念在城市景观的范围中，广泛的使用型是街道景观最大的特色，它不仅是人们对于生活需求的一种展示，也是美学需求的一种表达。
究其组成元素来看，大致可将其区分为动态与静态景观两个方面。
动态景观主要指街道中较为动态的存在，譬如人与车辆，他们的活动让街道“动”了起来，让街道空间充满活力;静态景观主要是指街道中较为静态的存在，譬如两旁的建筑、小品、绿化、环境设施等，由于它们的加入才使得街道景观能更好地为人们服务、提供更好的美学享受等。
2.街道的现状2.1存在问题城市的发展和经济的进步给人们带来了便捷的生活，但是街道空间在不断的发展中也暴露出很多问题。
第一，现代商业发展打破了传统街道结构。
第二，开发的街道大同小异，没有城市特征。
第三，街道中的休憩空间被大大压缩。
3.街道空间分类与设计根据街道所处的位置、使用功能等将街道分为交通性街道、生活性街道、商业步行街、历史文化的街道以及滨水区街道5类。
3.1交通性街道顾名思义，主要是为车辆与人群提供通行，主要承担交通的功能。
通常交通性街道景观包括火车站、汽车站、机场、地铁站、城市主要干道等，因为通行的速度快并且流量较大，一般多用直线式的道路，在不得不转弯的地方，应按照一定的施工要求标准来施工;沿街的建筑可以结合绿化树木的高度与街道的宽度形成一定的比例关系。
同时将城市广场、绿地引入街道空间中来，使街道空间丰富多彩，增强街道的形象性;交通性街道的街道设施包括道路照明设施、标志广告牌等，这些设施的设计不仅是道路功能的补充与完善，还是美化街道的重要载体，在设计时可以通过提炼城市文化元素并反映到街道设施中，让人们即使在快速路上也能感受到城市的温情3.2生活性街道生活性街道是城市街道中最普遍的类型。
浅谈城市街道景观设计
浅谈城市街道景观设计摘要：街道是城市最基本的公共空间，是公共生活的重要载体，也是城市历史、文化的重要空间载体。
以往的城市建设中往往更关注城市道路的交通功能，对街道的整体空间营造及服务人们活动的功能场所关注不足。
本文通过梳理城市街道景观存在的问题，总结街道景观设计的核心要点及方法。
关键词：城市街道，景观设计1.街道及街道景观1.街道街道指的是在城市范围内，全国或大部分地段两侧建有各式建筑物，设有人行道和各种市政公用设施的道路。
强调空间界面围合、功能活动多样、考虑慢行需求。
根据沿线建筑使用功能和街道活动不同，可以分为商业街道、生活服务街道、景观休闲街道、交通性街道及综合性街道。
街道与道路不同，道路主要强调其交通功能，在《城市道路管理条例》中，道路指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。
而街道除保障基本的交通功能外，还具备城市公共空间的属性。
它是人们感受城市生活的第一界面，也是活动发生的户外舞台。
1.2 城市街道景观城市街道景观是指在特定的城市地域空间内，由建筑、人行道、绿化、小品、公共设施、道路及人车组成的，满足人们通行和公共活动需求的综合性空间。
城市街道景观设计是对城市街道及其周边区域范围的空间、资源要素进行整体优化、设计及整合的过程。
从设计要素来讲主要包括交通功能设施、步行与活动空间、附属功能设施与沿街建筑界面。
城市街道景观存在的问题街道对城市和市民来说都具有重要的意义，过去街道也曾经是城市公共活动的主要场所，人们在街道中进行各种交往活动，如今在机动化、汽车化的冲击下，街道的功能已纯粹化为交通功能，城市规划和景观设计往往聚焦于具体的地块和道路本身而忽略了对街道的研究，导致街道失去了本应有的活力。
目前城市街道景观存在的主要问题可以总结为以下几点。
1.1.街道环境“重车不重人”在以往的规划设计中，更加注重机动车交通的便捷和高效，对人的需求考虑较少，另外随着车流量增加，机动车道不断拓宽，人行道、自行车道、休闲空间不断被挤压。
城市街区景观类型与设计初探
欣 赏， 以美 的角度 去看 ， 它又并 非只是 一个 花瓶 ， 在它 美丽 的背 后， 背 负着重大意 。 所 以本文 针对衔 景的介绍 ， 更希望大 家能从 中举 一反三 ， 找到设计原 理的 出发 点， 要双方 面进行 ， 单方面发展 ， 早以不 符合与 时
俱 进的要求 。 １ ． 街景 的意义
一
随着社会 的发展 ， 人 们对环保 的方式 也在寻求与 生活融 为一体 的 方 式， 考虑 问题不 在单方 面 ， 而 足 以整 体 的眼光看 待 问题 ， 针 对 问题 ， 就 以现 在城市 街景来 说， 以老眼光 来审视街 景， 它 既有 环保 功能 ， 却不 与 人类 生活有 所分支 ， 以维持 了环 保 的功 能， 又 以美 的姿态我 们 ， 供其
城市公共空间环境景观设计的分类论述
一、概述城市公共空间环境景观设计是指对城市中公共空间的绿化、道路、广场等景观进行规划、设计和建设的活动。
随着城市化进程的加快，城市公共空间的环境景观设计越来越受到人们的重视。
合理的城市公共空间环境景观设计不仅能够美化城市环境，提升城市形象，还能够改善市民的生活质量。
在实际的城市规划和建设中，对城市公共空间环境景观设计进行合理的分类论述，能够有助于更好地理解和应用相关理论和实践，推动城市公共空间环境景观设计水平的提升。
二、城市公共空间环境景观设计的分类在城市公共空间环境景观设计中，根据不同的分类标准，可以将其划分为几个主要的类别。
1. 按照功能划分城市公共空间环境景观设计可以根据其功能的不同来进行划分。
公园、广场、景观大道等，它们在设计时需要考虑到不同的功能需求，以满足市民休闲娱乐、活动运动等方面的需求。
这种分类方法能够帮助设计者更好地理解不同公共空间的特点和设计要求，从而有针对性地进行设计工作。
2. 按照场地类型划分城市公共空间环境景观设计还可以根据其所在的具体场地类型来进行划分。
城市街道、居民小区、商业区、工业园区等，每种场地都有其独特的环境特点和设计要求。
根据不同场地类型进行分类有助于更好地理解不同场地的特点和设计需求，从而为实际设计工作提供指导。
3. 按照设计手法划分城市公共空间环境景观设计还可以根据设计手法的不同进行划分。
自然景观设计、现代景观设计、文化景观设计等，每种设计手法都有其独特的风格和特点。
这种分类方法有助于设计者更好地理解不同设计手法的特点和适用范围，从而能够更有针对性地进行设计工作。
4. 按照绿化水系划分城市公共空间环境景观设计还可以根据绿化水系的不同进行划分。
湖泊、河流、绿地等，不同的绿化水系在设计时需要考虑到不同的生态环境和气候条件，以满足其生长发育的需要。
这种分类方法有助于设计者更好地理解不同绿化水系的特点和设计要求，从而能够更有针对性地进行设计工作。
5. 按照公共空间规模划分城市公共空间环境景观设计还可以根据其规模的大小进行划分。
论述街道景观设计
论述街道景观设计街道景观设计是指对城市的街道进行规划和设计，以提高城市的环境质量和居民的生活质量。
街道作为城市的重要组成部分，直接关系到市民的出行、休闲和社交活动。
良好的街道景观设计可以使城市更加宜居、绿化、人性化，提高人们的生活品质。
本文将从街道绿化、景观元素、人行道设计、雨水处理四个方面论述街道景观设计。
街道绿化是街道景观设计的重要组成部分。
通过合理布局的绿化带、树木和花卉，可以增加街道的美观度，改善空气质量，减少城市的热岛效应。
绿化带可以分隔行车道和人行道，起到缓冲和保护的作用，提供更好的生态环境。
树木和花卉的选择也需要考虑到季节性变化，以保证全年都有不同的花卉盛开，提供不同的景观效果。
景观元素是街道景观设计的核心内容。
景观元素包括街道家具、雕塑、喷泉等，能够增加街道的艺术感和文化氛围。
街道家具可以提供人们休息和交流的场所，例如长椅、休息亭等。
雕塑是街道景观设计中常见的元素，可以展示城市的形象和特色，增加艺术气息。
喷泉可以增加街道的活力和观赏性，起到净化空气的作用。
人行道设计是街道景观设计中非常重要的方面。
人行道是行人活动的主要场所，必须考虑到人们的行走需求和安全问题。
人行道的宽度应根据人流量和需求进行合理划分，既要保证行人通行的舒适度，又要避免拥堵和危险。
在人行道设计中还需要考虑到残疾人和老年人的需求，设置无障碍设施，保证他们的安全和便利。
雨水处理是街道景观设计中需重视的环保问题。
城市的雨水在街道上容易积水，影响市民的出行和生活。
街道景观设计应考虑到雨水的排放和蓄水系统的建设。
可以通过设置雨水花园、雨水滞留区等方式，让雨水逐渐渗入地下，减少雨水排放的压力和对下水道的负荷，起到涵养水源和减轻城市污染的作用。
街道景观设计是城市规划和建设中不可缺少的一环。
通过合理的绿化、景观元素、人行道设计和雨水处理，可以打造宜居、美丽和生态友好的城市街道。
街道景观设计也需要考虑到城市的特色和文化底蕴，传递出城市的形象和风貌。
浅谈城市街道园林景观的设计
２ ０ １ ３ 年第 ４ 期
浅谈城市街道园林景观 的设计
孙 波
（ 普 兰店市市 政园林 工程有 限公 司 ， 辽宁 普兰 店 １ １ ６ ２ ０ ０ ）
摘
要： 城 市街道景观代表着城市的主要形 象， 随着Ａ－ ４ ｑ 对生活环境要 求的提 高， 城 市街 道 园林景观的设计越 来越
密 林 式街 道 两 侧 主要 布 置 乔 木 、 灌木 、 常 绿 树 和地 坡 形 成 的浓 密树 林 。 竖 向层次 丰 富 ， 街 道空 间有 明确 的方 向性 ， 行 人 与 汽车走 入其 中如人森 林之 内。 密林 式街 道植物 景观 一般
了人工和外来资源（ 例如水能量等 ） 的投入 ， 符合 环保要求 ， 又成 为 吸 引野 生 生物 ， 特 别 是 鸟类 昆 虫 （ 蝴蝶 、 蜻蜓 、 萤 火 虫 等） 和两栖 动物（ 青蛙、 龟、 蟹等 ） 的绿色源头， 造就人性化并 符合 可持续 发展 要求 的小 城镇 街道水 景景 观 。
中。
２ 城 市街道 空 间环境 的设计 思 路
２ ． １ 景观 的人 性化 设计
自 然式 是根据地 形与环境来模 拟 自 然景 色的绿化模式 ， 从 植物配置到 活动 空间的组织 、 地形 的处理等都 以 自然手法来组 织， 形成一种连续的自然景观组合。自 然式植物配置： 一方面讲 究树木花卉的四时生态， 植物的自 然形象与建筑、 山、 水的配合关 系； 另 一方面则 追求 大的空间 内容 与色彩变 化 ， 强调整体 的景观 效果 。 沿街在一定宽度 内布置成由不 同植物种类组成的 ， 具有高 低、 浓淡、 疏密和各种形体变化的 自 然树丛 ， 注重植物层次、 色彩
１ ． ４ 密 林 式
浅析城市街道景观设计
浅析城市街道景观设计摘要：随着城市的不断发展，城市街道文化以及人文色彩逐渐减少，人们的精神寄托也在逐渐的减少。
所以，在研究街道景观特色的时候对于空间属性有着十分深远的意义。
本文从研究城市以及街道的关系来入手，阐述街道发展的性质，阐述保护街道景观文化的价值以及意义，研究街道景观文化所存在的问题以及相关的解决措施，从不同的角度来研究街道文化的基本特色，希望能够对后面的研究有着一定的帮助意义，实现街道景观文化的可持续发展。
关键词：街道景观、景观文化、特色城市景观建设正在快速发展着，环境有了很大改善，但是也出现了很大的弊端，尤其是当景观呈现出比较混乱的现象的时候，文化内涵的缺失导致景观失去了自身的设计，属于景观自身特色的文化在逐渐的消失，西方现代景观逐渐显现。
这种类型的景观缺乏时间的积累，是不能成功的。
所以，加强城市街道景观的研究是十分有必要的。
一、街道景观的内涵如果街道是城市的重要部分，街道景观就是城市中最具活力以及最能够凸显城市特色的一种形态。
街道景观主要包括能够体现城市文化的道路景观以及生活景观，例如商业街以及小吃街。
本文我们主要研究的是城市街道景观的基本概念以及相关的景观建设，它是城市人文景观集中的主要部分，时刻体现着城市的魅力，体现着城市的文化与精神。
二、城市街道景观的现状1.城市格局的破坏城市发展是历史的必然性，城市建设的核心问题，是生态环境的问题。
而今，有些地区大拆大建现象突出，在老城区的建设过程之中，将原来的空间扩大了，城市原有的格局却被破坏了。
天津就是这样一个例子，在改造老城巷的时候将商业街分为两个部分，这样两个部分将整体的格局破坏，不管是从空间设置还是交通来说都是十分没有必要的。
2.街道生活消失街道场所有着十分重要的地位，但是，随着城市进程的不断加快，街道场所正在不断减少。
现在的街道尤其是将其扩展以后，将原来的尺度感以及场所感丧失了，街道上有着匆忙前行的人流，不会去留意街道上正在发生的事情，以前熙熙攘攘的生活再也看不见了。
城市街道景观设计方法
城市街道景观设计方法策略一、引言城市街道景观设计是城市规划的重要组成部分，它关乎城市的形象、生态和交通等方面。
本文将详细探讨城市街道景观设计的各个方面，包括空间布局设计、植被与绿化配置、地面铺装与材料选择、街道设施与小品设计、文化元素与特色营造、照明系统与夜景规划、生态与可持续性考虑、人行与车行交通规划、安全与防灾措施以及与周边环境的协调统一。
二、空间布局设计空间布局设计是城市街道景观设计的核心。
应合理规划街道的空间布局，使其满足行人与车辆的通行需求，同时提供丰富的空间层次感。
利用建筑、植被和地形等元素，创造开放、半开放或封闭的空间，提供多样化的活动空间。
三、植被与绿化配置植被与绿化配置是提升街道景观的重要手段。
选择合适的植物种类，进行合理的配置，可以营造出丰富的视觉效果和生态效益。
利用乔木、灌木、花卉等植物，打造层次分明的绿化带，为街道增添生机。
四、地面铺装与材料选择地面铺装与材料选择对于街道景观的品质至关重要。
选择耐用、美观的铺装材料，如石材、瓷砖、沥青等，确保街道的耐久性和安全性。
同时，考虑采用有特色的铺装设计，提升街道的整体形象。
五、街道设施与小品设计街道设施与小品设计是城市街道景观设计的细节体现。
提供完善的街道设施，如垃圾桶、座椅、照明灯具等，满足市民的基本需求。
同时，设计具有特色和美感的小品，如雕塑、喷泉、艺术装置等，提升街道的艺术氛围。
六、文化元素与特色营造文化元素与特色营造是城市街道景观设计的独特之处。
挖掘城市的历史文化特色，将其融入街道景观设计中。
通过建筑风格、文化符号和传统元素的运用，营造具有地方特色的街道景观。
七、照明系统与夜景规划照明系统与夜景规划是城市街道景观设计中不可或缺的一环。
合理设置照明灯具，提供足够的照明强度，保证夜间行人的安全。
同时，利用灯光打造具有特色的夜景，提升城市的夜间形象。
八、生态与可持续性考虑生态与可持续性是现代城市街道景观设计的必然要求。
在设计中应注重环保和节能，选择可再生和环保的材料。
城市街道的规划分类及景观设计原则
• 城市街道规划形式 • 城市街道规划分类 • 街道与建筑的关系 • 街道景观设计原则 • 街道景观构成 • 1、构成元素 • 2、空间组成 • 3、个性风格
城市街道规划形式
• 道路断面布置形式 • 一板二带 • 二板三带 • 三板四带 • 四板五带 • 其他
道 路 的 断 面 布 置 形 式
城市街道规划分类
• 街道的构成 • 规划分类
1、街道的构成
• 车行道：道路板块及入口、交叉口、交通 岛、分车带、隔离栏、标识、立交桥
• 人行道：广场、盲道、停车位、休息设施 、标识系统、电话亭、广告灯箱
• 沿街建筑：整体风格、色彩、比例、尺度 、体量、围墙
• 绿化：行道树、街头绿地、隔离带 • 景观要素：路灯、雕塑小品、地面铺装
• 截然分开的两部分其实各自都能够形成为一种有 意义的图案，但是它们是一种“互形成”关系， 而且是一种不能够同时存在的图形关系：一者为 图时候，另一者必然为底，反之亦然。
• “互形成”的紧密关系才真正是设计中应该去追 求的。这种关系是一种互否关系，同时是一种动 态关系，就是说不应该某一方是永远的图或者永 远的底。他们都是图而同时都是底。
• 这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大，生态效益较显 著，用地较经济，可避免机动车间事故的发生，多用于 高速公路和入城道路。由于各种不同车辆，同向混合行 驶，还不能完全解决互相干扰的矛盾。
3.三板四带式(三块板)
• 利用两条分车绿带把车行道分成三块，中间为机动车道，两 侧为非机动车道，连同车行道两侧的行道树共为四条绿带， 故称三板四带式
• 此种形式占地面积大，却是城市道路绿化较理想的形式，其 绿化量大，夏季庇荫效果较好，组织交通方便，安全可靠， 解决了各种车辆混合行驶互相干扰的矛盾，尤其在非机动车 辆多的情况下更为适宜。
浅谈城市街道的景观
品， 无论 是过往 行人还 是花 草树 木 ， 我们 的 眼睛里 总是
充满 了各种 色彩。我们生活在 一个 多彩 的世界 ， 以在 所 对街道景观的研究 中， 色彩是不得不提的一方面。
商业性街道 三大类。在我 国， 了一 些关 于国外理论 的 除
译本外 ， 关于城 市道路 设计 的文章 与著作 也有许 多。其
深色则会使建筑 物变得厚重 ， 有助于强调 空间的整 体轮
廓。
建 筑学形式 （ 表面） —— 空 间 —表皮 的发展 历程 ， — 并提
出“ 道表层 论” 同时指 出表层 的定义 ： 筑和道路 之 街 ， 建 间的交界地 带， 是建筑 的沿街立面和道路所挟持 的空 间 以及近 旁空 间诸 要素 的复合体 ， 表层 ” “ 不仅指代 实体 ， 也包含 空间。由上述 概念我们可 以看 出， 街道表 层景观
整体 范畴 ， 从街道 的结构要素、 景观要素分析入手， 图提出一些 试
关于街道景观更新设计的思路或方法。 关键词： 市街道景观 城 设计 更新
我们对事 物的认识总是先从“ 开始的 ， 看” 而色彩往
往是 第 一 印象。街 道 中， 无论 是 沿街 建 筑还是 环境 小
街 道是最贴近人 们生活 的城 市空间。一般来说 ， 城 市街道 依其 功能类 型可分为 交通 性街 道 、 活性街道 、 生
街道 中 ， 总能根 据环境 来判 断 出建筑 物的用途 ， 比如 写
字楼 、 商场 、 民楼 、 果店 等， 些也都 是街道 表层景 居 水 这 观信息传递功能的体现。
３街 道的色彩 ．
的特色和活力。笔者主要研 究街道景观 更新设计 ， 并不着力于以
街道对街道这 一
是一个包含 了界 面、 设施 、 空间的综合体 ， 由各元素相 是
园林景观设计——论城市道路街头景观设计
论城市道路街头景观设计简介：城市街头景观是城市景观的核心，随城市的发展，人类对生存环境要求越来越高，因此对街头景观的水平不断提高。
这就要求设计者拓宽对街头景观的研究，适应社会的要求......关键字：城市道路街头景观设计作为地理名词，景观泛指地表自然景色。
城市街头景观则涵盖城市街道景色和人造的景色。
现在人们对街头景观的感知不仅涉及其路面本身，还包括街头景观的建筑，植物、广场景色及广告牌等等。
这一系列事物共同作用形成了街头景观的整体形象。
而其中任何一种事物质量的低下，都影响整个街头景观的形象，而街头景观的形象又影响城市的形象。
城市街头景观是城市景观的核心，随城市的发展，人类对生存环境要求越来越高，因此对街头景观的水平不断提高。
这就要求设计者拓宽对街头景观的研究，适应社会的要求。
目前城市街道景观的存在主要的问题有以下几个方面：1 环境质量差我国街道现状存在的共性问题是环境质量问题；街头绿化系统不健全，对缺损绿化修补不及时；建筑形式杂乱无章，没有特色；围墙多为没有修饰的实墙，广告随意乱贴；街头绿地缺乏系列化、标准化设计，整体性较差。
2缺乏公共活动场所接头绿化的设计很少考虑，为市民提供交往场所。
人行空间缺少，缺乏街头广场，人们在城市街道上找不到可以安全停留的场所，更谈不上举办更丰富的多彩的活动。
经分析存在问原因有以下几个方面：a.历史原因由于我国历史的原因，导致城市交通设施落后，供需失调，再加上改革以后大量人口涌入城市，加剧了这一矛盾。
b.观念问题过去我国城市建设长期以来遵循着“实用、经济、在可能的条件下讲究美观”的原则。
这个原则在解放初期，在一穷二白的条件下修复战争的创伤，快速改善城市面貌的思路下制定的。
然而城市在发展，社会在进步，可是我们的观念却没有随着更新。
3. 针对存在问题，街头景观设计应遵循的原则3.1 “以人为本”的原则在城市街头景观中体现以人为本，主要体现人们的主人翁位，在总体规划中控制详细规划的街道景观设计。
浅谈街道景观
随着社会的进步，城市迅速发展，人们生活水平的提高，人类对交通的需求迅速的增长，对道路的绿化和景观就越来越重视了。
景观道路的设计在一方面对道路的交通起作用，另一方面它对环境的美化，环保方面都起到一种比较重要的作用。
道路的绿化发展至今，规模上十分广泛，景观道路越来越重视塑造出一个生态和谐的景观风景，因此，做好道路的景观和绿化设计是本设计的重要方面。
设计分道路景观绿化设计和道路景观节点及小品雕塑设计。
道路景观绿化设计应该注重景观设计应以“安全、实用、美观”为宗旨，以管理方便为原则；景观设计注重与道路两侧用地相结合，充分利用道路两侧的山、林、水景等自然资源，创造和谐、统一的景观效果；充分利用绿化、灯光等多元素组合，体现城市现代化的面貌和旅游特色；环境设计分区分段，注重植物树型、花期、花色的变化和合理搭配。
“以人为本”、“以自然为本”。
追求二十一世纪“生态环保”的目标。
在街道景观的设计中，有两点需要注重的是，第一点应以生态环境为特点，做好道路景观设计。
城市道路不是一个单纯的因素，而是不同的多样的因素所构成的相互作用的结合体，道路环境的设计，直接的影响到一个地域内的环保效应以及生态效应，生态是物种与物种之间的自然协调关系，因此，要充分的尊重物种多样性的存在，在对道路景观绿化施工时，必须减少对本地资源的破坏，着重保护本地树种开发利用及保护。
通过人的视觉感觉而对道路的景观做出不同景观的道路绿化设计，主要要求植物的多层次的配置、乔灌草，乔灌花的结合，在空间的划分上，创造植物的生态美、自然美、整体美。
在季节的变化上，也应得到充分的体现其四季景观的不同特色。
第二点是设计出道路景观视线的优美性，体现人与自然景观相和谐的景观。
道路空间的设计是提供来往的人们与货物相互流通的通道，而作为供大多数人们使用的道路，其景观道路绿化效果应满足以人为本的原则。
所以，道路绿化设计在视线景观设计上也要充分的在城市道路景观上体现出来。
因此，在设计的过路中，应该考虑到汽车行驶速度的快慢问题，以及树种颜色的合格搭配效果，尽量不能使视觉感受到疲劳，以及防止眩光，提高视觉的质量，如果可以做到“一路一景”，“一路一特色”的道路景观效果，使来往的人们在行驶的过程中不致于乏味，或感觉不到道路景观的千篇一律感。
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城市街道景观的分类与设计探讨
摘要：城市街道由于服务内容不同，都有不同的景观设计要求，但各类街道同属于城市街道，设计时必然有许多共同特点。
本文分别就城市街道景观设计原则、街道景观分类及设计进行了探讨。
关键词：城市街道；景观；分类；设计
一、城市街道景观设计原则
1、城市街道景观设计原则
城市街道景观设计时应当坚持以人为本原则、整体性原则、可持续发展原则，在街道景观不断向前发展的同时，还要尊重传统历史，继承古老文化。
人是城市街道的主体，城市的快速发展也主要体现在人们生活水平的提高。
城市街道景观设计应当从主体角度出发，满足人们的各类生活需要。
城市道路景观设计要从城市整体考虑，使商业步行街道、交通街道和生活街道之间统一和谐，共同突出城市的文化气息和个性化服务。
可持续城市发展是指在保护环境、保护大自然的基础上加快城市发展。
城市街道景观设计应当以促进人与环境、大自然和谐相处为目标，设计时应当合理调整、恢复和运用自然街道景观。
2、城市街道景观设计的形式美法则
对城市街道景观进行设计时，可以将街道景观看成由“点”、“线”、“面”按一定的规律排列而成的。
城市街道中的一棵树、一幢房子等都可以看作是街道景观中的“点”。
河流、城市道路、人行天桥等都可以看作街道景观中的“线”。
“面”的空间比“点”、“线”都大，城市中的建筑物外墙、道路路面、房屋屋顶等都可以看作“面”。
城市街道景观中的“点”、“线”、“面”在设计时只有运用美学法则，才能相互结合组成各具特色的街道景观。
景观设计形式美法则包括对称与平衡、节奏与韵律、对比与变化、调和与统一等。
二、街道景观分类及设计
根据街道所处的位置、使用功能等将街道分为交通性街道、生活性街道、现代商业步行街、传统地域文化的街道以及滨水区街道5类。
1、交通性街道景观设计
交通性街道就是人们通常所指的道路，它主要是为城市的车辆通行提供通道，是人、车流的高度集中区域，承担着城市交通的功能。
通常交通性街道景观包括火车站、汽车站、机场、地铁站、交通岛、道路分隔带、城市主要干道等，主要有沿街的线形设计、建筑形式、街道设施、街道绿化等。
由于交通性街道车
辆通行速度快且车流量较大，一般采用直线式的道路，对于需要转弯的道路必须符合一定的转弯半径，并在转弯半径内不得有遮挡物影响人的视线；沿街的建筑可以结合绿化树木的高度与街道的宽度形成一定的比例关系，使得街道的空间、比例感协调。
街道并不一定要等宽，可采用局部空间放大的手法，将城市广场、绿地引入街道空间中来，使街道空间丰富多彩，增强街道的形象性；交通性街道的街道设施包括道路照明设施、标志广告牌、信息显示牌、护栏等，这些设施的设计不仅仅是道路功能的补充与完善，还是美化街道的重要载体，在设计时除应避免自身对景观的不利影响外，还应强化它在视觉效果上对快速路的美化与修饰功能，可以通过提炼城市文化元素并反映到街道设施中，让人们即使在快速路上也能感受到城市的温情，比如前段时间网络上流行的“树洞画”，都是在细节处展现人文精神。
此外，一些特殊的交通性街道，如立交桥、高架桥等，它们与地面会存在一定的高差，这样的高差给交通性街道景观带来了立体的景观空间。
设计中可以通过增添攀爬植物，缠绕包裹高架桥的桥体外侧达到绿化效果，或者可以在桥侧固定盆栽，形成立体的绿色景观。
对于桥体与路面形成的夹角或空间死角，可以配置适合的乔木、灌木与街道线性交织在一起，但应注意这种绿化不仅仅是一种视觉需要，更应注意其实用性，在夹角空间较大的区域可以通过绿化的收放围合使得本身的“死角”成为人们游憩休闲的场所。
2、生活性街道景观设计
生活性街道是城市街道中最普遍，也是最多的一种街道类型。
它是居住区空间的延伸，一般由两侧构筑物、地面、绿化、公共设施等要素共同构成。
相比交通性街道，生活性街道车流量相对较少且车行速度慢，交通性质主要以城市内部客运和行人为主，路幅宽度相对交通性街道小，道路两旁一般为居住社区。
生活性街道景观设计要抓住其以城市生活为主的特点，强调它的场所感和邻里感，如在街道景观的空间形式设计中融入满足人们日常购物、生活的超市和菜市场等居民需求的服务性区域，并根据街道功能特点，考虑街道空间的变化，利用植物或者街道小品、座椅等来组织丰富空间，给居住者提供良好的交流场所。
再者，由于生活性街道中行人的数量比行车多，在绿化设计中应注重行道树的选择，便于人们在夏季遮阴，冬季可以得到足够的日照，同时可以采用花池、花坛的种植方式为街区增添景色。
3、现代商业步行街景观设计
现代商业步行街主要是从安全性方面考虑，将其从商业集聚区域中划定部分为步行区域，给人们提供一个相对安全的购物环境。
从景观特性来看，主要包括安全性、便利性、需求性、文化识别性等。
安全性是街道景观设计中首先要考虑的问题，由于它是从车行道中分离出来供步行者独占的空间，为避免机动车的入侵，可通过各种形式的隔离设施，如台阶、绿篱、置石等达到安全隔离的目的。
此外，步行街相对其他种类街道人流密
度较大，人在行走过程中不易发现周边的不安全因素，所以设计师在设计时要保证步行街道地面铺装的平坦性，特别是在一些城市市政管道设施的井盖口附近，尽量要避免高差的变化；对于不同性能的铺装材料也需经过考量，如根据不同的气候条件选择不同性能的材料等。
其次，商业步行街道景观设计必须满足商业空间的要求，如在商业街中举办活动、表演需要的空间等。
再者，便利的到达方式是集聚人气的主要来源，诸如停车场、自行车停车位、电话亭、自动提款机、垃圾桶、道路指示牌、导游图、座凳等便民设施的配套完善是保证街道品质的基础，同时从街道应急考虑，在通道宽度、地面铺装强度上都要考虑消防车、救护车、工程抢险车的进出方便等。
4、传统地域文化街道景观设计
传统文化符号在内容形式上是根据当时的文化特色和当地人的生活习惯产生的，反映了一定时期人们的生活方式、风俗习惯、心理特性、审美情趣、价值观念等。
所以传统地域文化街道景观要注重原有街道文物的保护和文化的传承，如对于一些老字号要予以保护等。
街道设施应考虑景观造型手法与城市环境文化的一致性，要提取传统文化要素、组合地域文化与现代景观设计，注重街道色彩表现等，具体可以通过选取来自城市的历史、文化、典故、事件等题材的元素并应用到街道小品中，起到强化空间文化内涵、渲染城市人文色彩的作用。
5、滨水区街道景观设计
城市滨水区是城市中一个特定的空间，泛指毗邻河流、湖泊、海洋等水体区域的土地。
滨水区的街道景观除了要成为常规性的城市线性空间外，还要承载着水域与陆域相衔接的过渡空间功能，是水域空间向陆地城市空间的缓冲带。
它同时具有自然山水景观特色和人文内涵，是自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公共开敞空间，在设计时应强调它的空间秩序性和自然系统、人工系统的包容性，可以在临水区域间隔设置亲水平台，让人们近距离与自然接触，还可以在滨水区域沿水种植行道树，修建自行车道，形成供人休闲的慢行通道。
结束语
城市街道景观代表着城市面貌和形象，代表着城市居民交际生存的环境，是城市文化的一部分。
城市街道景观设计时应当继承传统景观的优点，满足社会发展和人们日常生活的需要，以便更好的在城市建设中发挥作用。
参考文献
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[2] 赵善君，王泽烨．对城市滨水区街道景观设计人文与生态的思考［J］．前沿，2010(10):189 －191．
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