桥29桥涵附属设施施工作业指导书(中铁上海局)
桥梁工程施工作业指导书
桥梁工程施工作业指导书一、前言桥梁工程是一项非常宏伟的工程，而桥梁的质量和安全性也直接关系到人们的出行和生命安全。
因此，桥梁施工对于施工人员的安全管理和技术水平都要求较高。
本文通过对桥梁工程施工作业的指导，旨在提高施工人员的安全意识和技术水平，保证桥梁工程的质量和安全性。
二、施工前准备1.施工人员必须按时到达施工现场，并与现场负责人进行会商。
2.检查施工现场的场地情况，如土质、水文等，根据情况采取相应的安全措施。
3.按照施工方案要求，准备好施工设备和材料。
4.检查施工设备和工具是否安全、完好并保持清洁。
5.施工过程中需要经常检查环境和气氛，以确保施工现场的安全性。
三、施工注意事项1.在进行桥梁施工时，必须根据设计图纸要求进行合理的布置，以确保施工的准确性和质量。
2.在施工过程中需要注意施工的安全性，防止发生事故。
特别是在高空作业和人员进入施工井口时，一定要采取相应的安全措施。
3.根据施工方案，安排好各项工作，并在工作完成前对工作进行详细检查以保证质量。
4.在施工过程中必须按照要求进行严格检查，并将检查结果记录在施工质量日报上以便于施工人员和监理人员之间的沟通交流。
5.如有必要，委托监理人员对施工现场进行巡视，并对施工现场的安全性和质量进行监督和合理的建议。
四、施工安全措施1.在施工过程中，必须采取安全措施以避免发生安全事故。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护设备，并遵守各种安全规定。
3.施工过程中，要严格控制爆破、焊接等工艺的烟雾、噪音和气体污染，以避免对环境造成损害。
4.在施工过程中追求安全第一，确保人员和设备的安全。
如果发现有危险，必须立即采取相应措施以确保施工的安全性。
五、材料和设备的保管1.桥梁施工的材料和设备必须按照相应的规定存放，确保其完好无损。
2.在施工过程中，施工设备的调整和维修必须由专门的人员进行。
禁止非专业人员更改施工设备的任何部分。
3.所有材料和设备必须严格依照质量标准进行供应和使用，禁止使用失效材料和设备。
桥32框架桥涵施工作业指导书(中铁上海局)
框架桥涵施工作业指导书1.适用范围适用于新建福州至厦门铁路桥涵工程框架桥涵施工。
2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理/技术人员进场生活办公需要。
3.技术要求3.1基础开挖采用人工配合挖掘机开挖。
3.2以沉降缝分段进行框架施工，框架按底板、边墙和顶板两次浇注，内模采用大块钢模、满堂支架支护，外模采用钢模、钢管排架支护。
钢筋集中加工，现场人工绑扎。
3.3混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，汽车起重机提升入模，插入式振捣棒振捣，塑料薄膜覆盖洒水养生。
4.施工程序及工艺流程4.1施工程序测量放样→基坑开挖→绑扎底板钢筋→立模→浇筑底板砼→立墙身及顶板内模→绑扎墙身及顶板钢筋→搭排架、立外模→浇注墙身及顶板砼→拆模。
4.2施工工艺见图1。
图1 框架涵施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备5.1.1涵洞施工前应先调查原地面标高，核对平面位置、涵长、出入口标高及地形、地貌、水文和地质资料。
检查主要施工机械、人员到位情况。
做好入口排水系统和导流设施，保证基坑开挖或浇筑基础时，地表水不流入基坑。
平整场地，布置各种原材料的堆放地，确保各种原材料分类堆码、放置。
工地临时工棚等设施建设完善。
施工用水采用饮用水，经水质化验合格，可满足施工需用。
5.1.2在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
并准备好各种施工质检、原始记录表格。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
桥涵工程作业指导书
桥涵工程作业指导书目录1．桥涵基础作业指导书 (I)1.1.桥涵基础开挖施工作业指导书 (III)1.2.桥梁基础岩溶注浆施工作业指导书 (V)1.3.钻孔灌注桩施工作业指导书 (X)1.4.挖孔灌注桩施工作业指导书 (XXXII)1.5.孔桩钢筋加工与安装作业指导书................................ LI1.6.桥涵基坑开挖作业指导书...................................... LV1.7.承台施工作业指导书....................................... LXIII2.桥梁墩台施工作业指导书 .......................................... LXIX2.1.墩台身施工作业指导书...................................... LXIX2.2.实体墩台施工作业指导书................................. LXXVIII2.3.空心墩台施工作业指导书.................................. LXXXVI2.4.高墩翻模作业指导书....................................... XCIII2.5.泵送混凝土作业指导书....................................... CII3.涵洞作业指导书 .................................................. CVII3.1.钢筋砼框架涵施工作业指导书................................ CVII3.2.钢筋砼倒虹吸施工作业指导书............................... CXIII3.3.盖板箱涵施工作业指导书................................... CXXII4.桥梁上部结构作业指导书 ....................................... CXXVIII4.1.悬臂浇筑梁作业指导书................................... CXXVIII4.2.合拢段施工作业指导书.................................... CXLVII4.3.支座安装作业指导书........................................ CLVI4.4.混凝土养护作业指导书...................................... CLXI1．桥涵基础作业指导书1.1.桥涵基础开挖施工作业指导书1.1.1.编制依据1）根据标段设计图；2）根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件；3）铁道部门已推行成熟的施工方法；4）有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料；5）从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及现有的施工力量和机械设备、装备情况。
桥梁工程施工作业指导书(上)
桥梁工程施工作业指导书(上)一、施工前准备工作1、技术交底在施工前，必须对施工作业次序、程序、方法、技术要求、质量标准、安全措施等问题进行详细的交底，使施工人员明确任务、熟悉操作，确保施工顺利进行。
2、检查桥梁结构在进入施工现场之前，应该对已建好的桥梁进行检查、测量，确认各结构部位完成情况，包括支撑结构、桥墩、桥墩间连接处、梁道等等，以确保基础工程具备承接上部结构的必要条件。
3、制定方案针对现场的实际情况，制定相应的方案，包括上部结构、下部结构、辅助施工设施、机具等的选用、布置和调整，以及施工中可能出现的问题的解决方案等，为进一步的施工做好准备。
4、提供必要的材料和工具按照方案要求，为施工现场提供必要的材料和工具设备，如钢筋、混凝土、桥梁支架、铁板、预应力钢束、脚手架、吊具、吊车、起重机等。
5、组织培训为施工人员提供必要的培训和指导，使其了解施工方案、掌握操作技巧，加强安全意识，提高施工质量。
同时，对人员进行岗前安全教育，提高施工现场安全管理水平。
二、上部结构施工1、悬臂施工悬臂施工是桥梁上部结构施工中常用的一种方法，其主要优点是不需要在水上建设建造支撑或支架，可缩短施工周期，降低项目成本。
但同时也存在着施工难度大、受天气条件限制以及较大的安全隐患等问题。
在进行悬臂施工时，必须根据桥梁的结构特点、悬臂长度、预应力设备的要求等因素进行选型，同时还应按照相关规定制定相关的安全措施，如固定张拉缆、安装防护栏杆等。
2、浇筑混凝土桥梁上部结构中最主要的是混凝土浇筑，浇筑应根据实际情况设计浇筑方案，以确保混凝土的密度、干燥程度、强度等均符合标准要求。
在浇筑时应注意以下几点：（1）浇注时间和数量的控制：浇筑混凝土的时间和数量要严格按照浇筑方案进行控制，否则会影响混凝土的密度和强度。
（2）热量平衡控制：混凝土浇筑后需要进行保温，以维持混凝土内部的热量平衡，确保混凝土的强度和耐久性。
（3）混凝土质量的监测：需要利用混凝土试块、混凝土抽芯等方式进行混凝土质量的监测和测试，以检测混凝土密度、强度、耐久性等指标是否符合要求。
桥涵工程施工作业指导书
桥涵工程施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于桥涵工程的施工，包括桥梁和涵洞的建造。
二、作业准备1. 内业技术准备：在施工前，应组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2. 外业技术准备：收集涉及施工作业层的各种外部技术数据。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理技术人员进场生活、办公需要。
三、技术要求1. 桥涵工程包括桥梁和涵洞的施工。
2. 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查；根据施工进度，提报材料计划。
3. 测量班负责对全过程进行测量，并提供有关测量资料。
4. 试验室对钢筋、水泥等进行原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
5. 物资设备部负责按要求购进原材料（钢材、水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
6. 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
四、施工流程1. 施工准备：包括场地平整、临时设施建设、材料准备、机械设备配置等。
2. 基础施工：包括桩基、承台、墩柱、台帽等基础结构的施工。
3. 主体结构施工：包括桥梁上部结构（梁、板、拱等）和涵洞主体结构的施工。
4. 桥面系施工：包括桥面铺装、排水系统、防水层、伸缩缝等施工。
5. 涵洞施工：包括涵洞基础、涵洞身、进出口等施工。
6. 施工缝处理：根据设计要求进行施工缝的处理，确保结构的整体性。
7. 混凝土浇筑：按照设计要求和施工方案进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。
8. 钢筋加工与安装：按照设计图纸进行钢筋加工，确保钢筋的规格、数量、间距等满足要求。
9. 模板制作与安装：根据设计图纸和施工方案制作、安装模板，确保模板的稳定性和密封性。
10. 预应力施加：按照设计要求进行预应力施加，确保预应力的均匀分布。
框架涵、框架桥施工作业指导书[优秀范本]
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框架涵、框架桥施工作业指导书1、编制目的明确现浇钢筋混凝土框架桥涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范框架桥涵作业施工。
2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2021)；《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ20212021)；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2021)；《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2021】241号)；新建沪通铁路桥梁有关施工图纸及设计文件等相关资料。
3、适用范围适用于新建沪通铁路站前V标管段内框架中桥、框架小桥及框架涵施工。
4、作业准备4.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习作业指导书,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、技术要求5.1 PHC管桩、PHS方桩基础框架桥涵基坑开挖后经检验合格后,应及时进行框架桥管桩和方桩基础施工。
5.1.1 管桩和方桩的技术准备5.1.1.1 应取得工程地质资料、桩基施工相关图纸。
5.1.1.2 桩基的轴线和高程均应测设完毕,并经过检查,办理复核手续。
5.1.1.3 正式沉桩前应作数量不少于 3根桩的打桩工艺试验,用以了解桩的贯入度、持力层强度、桩的承载力,以及施工过程中遇到的各种问题和反常情况等。
并检验打桩设备、打桩方案是否可行,以保证桩的施工质量。
5.1.1.4 根椐设计方及监理对施工图及施工质量的交底,召开内部技术质量要求交底会,使每个施工参与人员牢记工程施工的质量要求和各工序的质量控制要点。
5.1.1.5 群桩施工时,为了保证质量和进度,防止周围建筑物破坏,打桩前根据桩的密集程度、桩的规格、长短以及桩架移动是否方便等因素来选择正确的打桩顺序。
标桥涵工程施工作业指导书新编
标桥涵工程施工作业指导书新编1. 引言本施工作业指导书旨在为标桥涵工程施工提供简明扼要的指导，帮助施工人员全面理解工程要求，确保施工质量和安全。
本文档将介绍工程施工的基本流程、注意事项以及施工组织管理等相关内容。
2. 施工准备施工准备是标桥涵工程施工的第一步，包括以下内容：2.1 施工人员组织1.指定合适的施工人员，涵盖工程监理、施工队长、技术员等岗位；2.为每个施工人员提供必要的个人防护装备，并确保其了解使用方法；3.安排施工人员的工作时间和轮班制度。
2.2 施工材料和设备准备1.审查施工图纸，确定所需的材料和设备清单；2.提前采购和储存施工所需的材料，确保质量合格；3.检查和维修施工设备，确保其正常运行。
2.3 施工现场准备1.清理施工现场，确保安全和顺畅的施工环境；2.划定施工区域，设置合理的安全警示标志；3.建立施工人员休息区和临时设施。
3. 施工流程标桥涵工程施工主要包括以下流程：3.1 地基处理1.清理施工区域的杂物和植被；2.依据设计要求进行地基处理，包括填土、夯实和边坡处理等。
3.2 基础施工1.按照设计图纸要求进行基础基准标高的测量和标志；2.进行基础的浇筑和养护，确保基础牢固可靠。
3.3 主体结构施工1.安装桥梁或涵洞的主体结构构件；2.进行主体结构的连接和焊接；3.检查和修复施工中出现的缺陷和不合格部分。
3.4 防水和排水工程1.进行防水材料的铺设和涂刷；2.设置排水系统，确保施工后的桥梁或涵洞具备良好的排水能力。
3.5 环境和美化工程1.进行周边环境的清理和整治，确保工程美观；2.栽种草坪和树木，进行绿化工程。
3.6 装饰和保护工程1.进行桥面装饰、护栏等装饰性工作；2.提供对桥梁或涵洞的保护措施，防止日后的损坏和老化。
3.7 竣工验收1.按照规定程序进行竣工验收，确保工程质量达标；2.提供相关文件和资料，包括竣工图纸、质量检测报告等。
4. 施工注意事项在标桥涵工程施工过程中，应注意以下事项：1.严格按照设计图纸和规范要求施工，不得随意改变结构和尺寸；2.施工过程中严格遵守安全操作规程，做好防护措施；3.注意施工现场的卫生和环境保护，及时清理垃圾和废料；4.定期检查施工设备和工具，确保其正常运行；5.施工过程中及时记录施工情况和关键节点。
桥涵施工作业指导书
桥涵施工作业指导书一、施工概述桥涵施工是道路施工中非常重要的一部分，涉及到桥梁、隧道、涵洞等结构的建设和维修。
该作业需要考虑土地和水流条件、材料供应和工程设计，同时也需要遵守当地法规和合理组织施工进程。
本指导书将为工程师提供桥涵施工作业的一般原则和步骤。
二、准备工作1、确定施工地点和工期：由于桥涵施工通常是在道路或铁路线路上进行，因此需要考虑到交通的安排。
在进行施工之前，需要确定施工时间和路线，避免与车流和其他施工活动冲突。
2、协调相关部门：桥涵施工的过程中需要协调相关的政府部门、业主和技术人员。
例如，需要申请建设许可证、进行土地审批以及获得环境评估报告。
3、确定现场工程人员和设备：在进行桥涵施工之前，需要选择合适的现场工程人员和设备，包括工程师、技术人员和熟练工人。
还需要准备导线、振动器、桩打机、起重机等必要的设备。
4、制定详细的施工计划：在开始施工之前，需要制定一份详细的施工计划，包括施工流程、质量控制要求、安全检查和材料管理。
三、施工流程1、地基处理：在进行桥涵施工之前，需要对地基进行处理，确保地基具有足够的稳定性和承载能力。
地基处理的方式包括挖掘、回填、加固土体、注浆等。
2、搭建模板：模板是桥涵施工过程中的重要一环，用于确定结构的形状和大小。
在进行模板搭建之前，需要了解设计方案和结构尺寸，然后根据这些信息制定模板搭建计划。
模板必须精确、牢固和防水。
3、浇筑混凝土：桥涵施工的下一步是浇筑混凝土，这本质上是用混凝土填充模板的过程。
在进行混凝土浇筑之前，需要准备具备足够强度和适宜流动性的混凝土，并进行混凝土标为和浇注过程的质量控制。
4、撤除模板：当混凝土达到既定数量和强度时，可以开始撤除模板。
这需要谨慎地进行，以确保结构不受损。
在拆除过程中，应注意避免直接用锤敲打结构，以免损坏混凝土表面。
5、验收和维护：当桥涵施工完成后，需要进行验收，以确保施工工作的合格并且安全。
之后，需要进行维修保养，防止损坏和降低质量。
施工作业指导书(桥梁篇)
钻孔灌注桩作业指导书1. 施工程序测量定位→构筑钻机平台→埋设护筒→钻机就位→钻孔至设计深度→清孔→安设钢筋笼及砼导管→二次清孔→灌注水下桩基混凝土→拔出护筒→桩基质量检测。
2. 编制依据2.1郑州铁路局郑州工程指挥部提供的本桥《施工图（修改）》。
2.2 招投标文件、我公司与郑州铁路局郑州工程指挥部签订的施工合同，以及相关设备管理单位签订的施工安全协议。
2.3 《铁道工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）、《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》（铁建设〔2006〕147号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（郑铁办〔2008〕237号）、《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》（郑铁办〔2011〕62号）。
2.4 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
2.5 《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002）。
2.6 《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》铁安监〔2012〕46号文。
2.7 《关于开展工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治工作的通知》郑铁安函〔2011〕291号文。
2.8 《关于明确安全大检查问题库有关要求的通知》郑安监电〔2011〕122号文。
2.9 国家以及铁路、公路行业其它现行有关施工、安全的法律、法规，技术、管理规程，验收标准。
2.10我公司对本工程现场调查所获得的资料，以及我公司的工法成果、拟投入本工程的技术、管理力量、施工机械和以往类似工程的施工经验等。
3. 测量放样及报验以设计单位提供的定位控制桩和高程基准点作为施工放样的依据。
使用全站仪、水准仪、经纬仪和经过鉴定的钢尺等精密测量设备，用三角控制网设置控制点。
桥涵工程施工作业指导书
桥涵工程施工作业指导书一、施工前准备1.1 工作组织和人员配置（1）建立施工工作组织，确定各类人员的职责和权限，指派合适的人员参与施工作业。
（2）组织施工人员进行必要的技术交底和安全教育培训，确保施工人员具备必要的技术和安全操作知识。
（3）制定施工计划、方案和作业指导书，明确作业步骤、安全注意事项及应急措施。
1.2 物资准备（1）确认所需材料、设备、机具等物资以及施工条件，保障施工所需物资和设备能够随时到位并配合施工。
（2）合理安排材料的进场时间和存放位置，保证材料成堆码整齐、固定有序。
1.3 现场布置（1）现场必须要保持整洁，易于施工和监理的记录。
在作业前进行必要清理，将不需要的物品、土方材料等清理干净或堆到规划好的地点。
（2）搭设施工封闭保护屏、安全警示标志牌等，标明工作区域，提醒工人和行人注意安全。
1.4 安全防护（1）加强对作业区域的管理和安全监控，确保施工场地的安全，避免事故发生。
（2）配备必要的安全防护设施和器材，如安全带、安全绳等，保障工人的安全。
（3）加强对施工队伍的安全教育和管理，确保施工人员具备安全意识，不违反施工规范和要求。
二、施工程序2.1 清理作业场地（1）清理施工区域内的所有障碍物，如杂物、土方等，并准备必要的辅助设施。
（2）对施工用水进行监控与调整，确保施工所需水源充足。
2.2 板模制作按照设计要求制作板模，并检查模板结构是否牢固、保证模板的尺寸和平整度。
2.3 基础浇筑（1）根据设计要求向基础中心位置铺设支架并进行精细调整、水平测量，确保基础较为水平。
（2）将混凝土按比例在基础内浇筑，排除混凝土中的气泡，确保混凝土的均质性。
2.4 桥面铺装（1）根据设计要求在桥面上铺设沥青或水泥混凝土。
（2）在铺设过程中，对材料进行逐层压实、水平矫正，并要求平整度、平面度、纵向坡度和横向坡度符合施工要求。
2.5 上部构件推进（1）将制作好的上部构件运输到预定位置，并进行定位、调整，以确保其正确安装。
桥31桥面系施工作业指导书(中铁上海局)
桥面系施工作业指导书1.适用范围适用于新建福州至厦门铁路桥涵工程桥面系施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备2.1.1人员准备：各种技术、管理人员数量资质配备合理到位，开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，考核合格后持证上岗；对施工人员进行安全教育，操作要求培训，完成且考核合格后方可进行施工操作。
2.1.2混凝土配合比设计：按照设计要求，根据混凝土原材料质量，设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。
2.2 外业技术准备施工作业人员进场，并准备好相关施工设备和物资。
3.技术要求3.1防水层、保护层和伸缩缝所用材料的品种、规格、性能必须符合客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置的有关规定及设计要求。
3.2防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法等必须符合客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的规定和设计要求。
3.3保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求，并符合客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的规定。
桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm，保护层应表面平整，周边新旧混凝土粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。
表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。
3.4防水层不得渗水，防水层的基层应平整、清洁、干燥、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。
防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致，粘贴牢固，搭接封口正确。
不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。
边坡平顺，排水通畅。
3.5梁端伸缩缝应符合客运专线铁路桥梁伸缩装置的规定及设计要求，预埋件位置应准确，橡胶止水带应满足设计要求，盖板表面平整。
3.6两挡砟墙内侧净距及外形尺寸应满足设计规定，电缆槽及接触网支柱基础设置位置必须满足设计规定，接触网支柱基础预埋螺栓位置应准确，基座平整，外形尺寸满足设计要求。
桥涵 施工作业指导书
桥涵施工作业指导书一、施工前准备1. 开展桥涵施工前的现场勘察。
准确了解施工现场的地形地貌、环境特征以及周边的道路、建筑等设施情况，为施工方案制定打下基础。
2. 确定施工方案和技术路线。
根据勘察结果和合同要求，确定桥涵的设计方案和施工方案，明确施工的具体步骤和时间节点。
3. 对施工现场进行细致的安全评估。
评估施工现场的安全条件，针对潜在风险制定安全措施，防止事故的发生。
4. 择优选购所需的材料和设备。
保证施工质量和效率，材料的选择应符合施工要求且具有可靠的质量保证。
同时，设备的选用应考虑其精度、稳定性、安全性等方面。
5. 制定施工计划和施工图纸。
根据施工方案和安全评估的结果，制定详细的施工计划和施工图纸，明确施工分部分项任务和责任分工。
6. 协调与沟通。
施工前要多方协调和沟通，与建设单位、监理机构、勘察单位以及施工方的各级管理人员协商、协调，形成施工的一致意见。
二、施工过程1. 地质探查和基础处理。
在施工前应对桥涵的场地进行详细地质探查，识别地层情况和地下障碍物，采取相应的基础处理措施。
2. 桥墩或墩台、拱壳或板梁的施工。
施工时，要严格按照设计图纸进行墩台或桥墩的加固、拱顶或板梁的安装，保证施工的准确性和质量。
3. 根据设计要求施工桥台、引道和桥面。
桥台和引道是桥涵的重要组成部分，施工时要特别重视。
而桥面则是车辆行驶的基础设施，其平整度和稳定性直接影响行车安全，因此也要具体把握施工质量。
4. 接口施工。
桥涵的接口、连接处是其中一个重要部分，对于施工质量掌握的质量要求也越来越高。
这部分施工要考虑到连接的可靠性、牢固性等方面，同时还要考虑到施工保护层的设置等问题。
5. 桥涵的验收。
在完工之后，要进行桥涵的质量验收，包括施工质量验收和安全验收。
经过验收合格后方可交付使用。
三、施工后1. 施工档案完整。
桥涵的施工档案要具有可靠性和实用性，要详细记录施工的各种工序、材料、设备和施工质量等。
2. 进行保养和维护。
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桥梁附属设施施工作业指导书1.适用范围适用于新建福州至厦门铁路桥涵工程桥梁附属设施施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备2.1.1人员准备：各种技术、管理人员数量资质配备合理到位，开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，考核合格后持证上岗；对施工人员进行安全教育，操作要求培训，完成且考核合格后方可进行施工操作。
2.1.2混凝土配合比设计：按照设计要求，根据混凝土原材料品质，设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。
2.2 外业技术准备施工作业人员进场，并准备好相关施工设备和物资。
3.技术要求3.1综合接地主要技术要求3.1.1综合接地系统应遵循等电位连接的原则（1）接触网支柱、距接触网带电部分5m范围以内的金属结构物和电气设备必须接入综合接地系统。
（2）距贯通地线20m范围以内的铁路建筑物构筑物的接地装置应与综合接地系统等电位连接。
3.1.2贯通地线敷设应平顺，不得形成环状；外护套无损伤、变形。
贯通地线连接处应采用防腐措施，可缠绕防腐胶带处理。
3.1.3贯通地线敷设在电缆槽内的贯通地线与通信信号电缆之间采取物理措施隔离。
3.1.4应优先利用桥梁、隧道、接触网支柱基础等结构物内的非预应力结构钢筋作为自然接地体，或可增加专用的接地钢筋。
桥梁地段，桩基桥墩利用构筑物的非预应力结构钢筋作为接地体，明挖基础桥墩在基底底面设1层钢筋网作为水平接地体。
3.1.5接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统及工程设施，并符合下列要求：（1）接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中，拆模后的接地端子面应与混凝土面齐平或高出不大于5mm（2）施工后的接地端子孔塞应完整，端子孔内无异物堵塞。
3.1.6接地连接线的安装（1）电力及电力牵引供电等强电设备、设施的接地连接线不得进入通信信号槽内。
（2）如接入综合接地系统的设备或设施有特殊规定，应根据相关设备或设施要求选用接地连接线3.1.7构筑物内兼有接地或连接功能的结构钢筋、专用接地钢筋规格应符合下列规定：（1）接触网短路电流不大于25kA时，钢筋截面不应小于120mm²或直径不小于14mm。
（2）接触网短路电流大于25kA时，钢筋截面不应小于200mm²或直径不小于16mm。
（3）当结构钢筋的截面不符合要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用，或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。
3.1.8结构物内的接地钢筋之间均要求可靠焊接，保证电气连接。
3.1.9外露的接地钢筋采用外裹素混凝土的防腐措施。
3.1.10综合接地系统通用接地材料应符合下列规定：（1）贯通地线、分支引接线及横向连接线的材料及规格应符合《铁路贯通地线暂行技术条件》TJ/DW142的规定。
（2）接地端子、不锈钢连接线、C形压接件、L形连接件等的材料及规格应符合铁路总公司有关规定。
（3）外露贯通地线防护软管采用阻燃绝缘尼龙12套管。
3.1.11综合接地系统构件接地标识应符合下列规定：（1）在有接地端子处的电缆槽盖板、防护墙、隧道壁上适当位置设置接地标识。
（2）构筑物内兼作接地或连接功能的结构钢筋及专用接地钢筋应涂刷有色漆进行标识。
3.2电缆槽技术要求根据通信、信号、电力等专业需要，在挡砟墙（防护墙）外侧分别设置信号、通信合槽、电力电缆槽（统称为电缆槽），电缆槽由竖墙和盖板组成。
3.2.1竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支撑电缆槽盖板的作用，竖墙在梁体吊装或现浇完成后在桥面上进行现场灌注。
梁体施工时应在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。
电缆槽净空与桥面设施的布置有关，不同位置的电缆槽宽度见表1讯信号槽与电力槽宽度。
具体设置根据总体设计院要求确定。
为标准化设计，本设计电缆槽竖墙按2m一段设置单元，在设置接触网支柱基础时，竖墙长度可适当调整，对长度较短的竖墙可适当进行合并；为保证电缆槽内排水，间隔2m在竖墙B的根部设置100x150mm（宽x高）的过水孔。
竖墙施工时应注意各竖墙顶面的高度保持一致，以保证电缆槽盖板受力均。
3.2.2电缆槽盖板为预制结构，分为通讯、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类，盖板0.5m为一个单元，设6mm断缝，板宽494mm，梁端处根据桥跨的不同设置配板。
通讯、信号电缆槽盖板均采用D型；无砟桥面电力槽盖板采用C型，有砟桥面电力槽的一般位置采用E型。
电缆槽盖板，设计荷载按作业通道竖向静活载采用5KN/㎡计算，并按竖向集中荷载1.5KN检算。
3.2.3施工电缆槽盖板时，应注意电缆槽盖板顶面花纹的位置，一方面可起到防滑作用，另一方面对盖板方向进行标识，避免放错。
在盖板各方向的交角处应设置倒角，以避免盖板的损坏，其中C40钢筋混凝土盖板倒角为8mm，活性粉末混凝土盖板倒角为3mm。
3.2.4电缆槽盖板应采用集中预制，振捣成型的工艺，并加强检测，保证实体强度及钢筋保护层厚度3.3人行道栏杆和遮板、人行道挡板、插板（整体）式声屏障及超高强混凝土声屏障主要技术要求。
在桥梁两侧外缘设置人行道栏杆、人行道挡板或声屏障，设置范围根据环境需要设置。
包括人行道栏杆及遮板，人行道挡板及插板式声屏障遮板。
栏杆包括钢栏杆、RPC 立柱与钢管的组合栏杆、C40混凝土立柱与钢管的组合栏杆和混凝土栏杆四种型式，声屏障可根据需要采用插板式、整体式或超高强混凝土声屏障。
遮板、人行道挡板或整体式声屏障声屏障均为预制结构，根据需要通过预留钢筋与桥面竖墙A预留钢筋绑扎在一起后现浇竖墙混凝土，与桥梁连成整体，安装于桥面。
3.3.1在不需设置声屏障区段，可根据景观需要选择设置人行道挡板或栏杆(钢栏杆、组合栏杆），人行道遮板用于连接人行道栏杆用。
人行道挡板及人行道遮板各有四种型式，长度分别为1996、2328、1778、1678mm。
每种遮板根据其设置位置不同，其构造及预埋件有区别。
具体根据桥梁长度进行选型，必要时可调整梁端预制件长度。
3.3.2插板式声屏障及整体式声屏障构造应符合现行标准的规定，插板式声屏障遮板根据桥面轨道型式分为两种高度，F型遮板用于无砟轨道桥面；H型遮板用于有砟轨道桥面，两种遮板长度类型与人行道遮板一致。
具体根据桥梁长度进行选型，必要时可调整梁端预制件长度，但应保证在考虑梁缝伸缩情况，插板式声屏障两个预埋件中心距离不大于2m。
3.3.3采用超高强混凝土声屏障时，通过声屏障单元与竖墙A预留钢筋焊接绑扎后现浇C40混凝土，应保证声屏障荷载与竖墙有效传递，满足竖墙A受力要求。
超高强混凝土声屏障的构造和施工工艺满足《铁路桥梁超高强混凝土声屏障》（通环（2016）8328）的要求3.3.4人行道挡板及声屏障的设计荷载考虑以下荷载计算，如实际使用荷载大于设计采用荷载，应进行相应检算，必要时采取加强措施。
3.3.5由于人行道遮板、挡板或声屏障构造重心均在桥面板外，应注意横向伸出钢筋与竖墙A预留钢筋绑扎牢固，避免遮板、挡板或声屏障安装过程中的失稳情况发生。
3.3.6设置接触网支柱基础或下锚拉线基础位置时，遮板、人行道挡板、整体式声屏障的连接钢筋应与支柱基础钢筋绑扎后，再灌注接触网支柱基础或下锚拉线基础混凝土。
3.3.7当接触网支柱距梁端距离有调整时，首先应保证接触网支柱基础和下锚拉线基础位置遮板（挡板）的安装，适当调整梁端边块的尺寸。
3.3.8在上跨桥梁两侧采用人行道挡板构造时，如果需要安装防护网，可在人行道挡板竖肋上增设连接螺栓。
3.4防护墙（挡砟墙）3.4.1防护墙（挡砟墙）应在桥上进行现场浇筑，为满足铁路建筑限界或大型机械养护要求，箱梁的防护墙（挡砟墙）高度应按与相邻轨顶面标高一致原则设置，直、区线防护墙高度宜采用均匀过渡的方式。
3.4.2防护墙（挡砟墙）灌注前，应注意防护墙（挡砟墙）内接地钢筋的焊接及其与梁体预埋接地钢筋的连接，保证其接地系统呈现贯通回路。
3.4.3防护墙（挡砟墙）每4m设10mm断缝，断缝间设置横向抗剪钢筋，抗剪钢筋在两端挡砟墙内以套管隔离，以满足梁体纵向变形。
3.4.4防护墙（挡砟墙）横向水平荷载根据相关科研研究成果按照10t/m进行设计，其作用点位于防护墙（挡砟墙）顶面。
3.4.5防护墙（挡砟墙）下端设置横向过水孔，为便于作业人员通行，在每孔梁梁端对称设置宽度300mm过人槽口。
3.4.6在有砟轨道桥梁梁端伸缩装置处，为防止道砟散落于人行道处，应在梁端挡墙接缝处设置挡砟钢板，挡砟钢板可焊接于伸缩装置的盖板上。
3.5防排水系统技术要求为保证高速铁路桥梁的耐久性，应在桥梁结构的顶面铺设密闭有效的防水设施。
防排水系统由防水层、保护层、泄水管组成。
3.5.1有砟轨道桥面采用双侧排水，挡砟墙内侧人字排水坡坡度为2%，并设置外径为160mm的PVC泄水管，挡砟墙外侧电缆槽内从外到内设置2%排水坡。
无砟轨道桥面可根据轨道板结构需要采用三列排水或两侧排水的方式。
排水管的布置根据排水方式、轨道型式及桥跨布置确定，两侧排水泄水管设置于防护墙内侧，三列排水除防护墙内侧设置泄水管外，还需在两线承轨台中间设置泄水管。
3.5.2桥面防护墙（挡砟墙）外侧的电缆槽中防水层采用聚氨酯防水涂料，防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层。
有砟桥面挡砟墙内侧铺设防水卷材类防水层，防水卷材铺至挡砟墙根部，在挡砟墙根部处加铺卷材附加层封边，附加层沿挡砟墙弯起高度3cm，水平向宽度15cm。
防水卷材纵向宜整长铺设，当防水卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。
采用氯化乙烯防水卷材，搭接处采用热熔焊接的方法，焊接宽度不小于60mm，中间泄水管处应先粘结卷材附加层，防水卷材搭接处采用粘结剂封边处理。
如采用高聚物改性沥青防水卷材，防水卷材纵、横向搭接长度均不应小于100mm，在泄水管口处防水卷材直接切开，然后翻贴至泄水管内壁。
无砟桥面防护墙内侧防水层、保护层应根据轨道与桥梁的连接形式确定，底座板与桥面设置隔离层时应全桥铺设防水层，保护层应根据防水层种类及底座板构造需要设置；底座板与桥面直接连接时，底座板下不舍防水层和保护层。
3.5.3保护层与防护墙（挡砟墙）、电缆槽竖墙及轨道底座板接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于8cm，涂刷厚度不应小于1.5mm。
3.5.4为保证桥面排水畅通，在保护层施工时，应注意根据泄水管位置设置一定的汇水坡，在泄水管处的保护层设置1:3的收水坡，以便使积水快速留到泄水孔。
3.5.5对于无砟轨道梁，桥面防水层及保护层应在全桥架梁完成后在桥面上进行。
有砟轨道梁挡砟墙内侧防水层及保护层可在制梁场内铺设，也可在桥上铺设，挡砟墙外侧防水层及保护层应在电缆槽竖墙浇筑后铺设。