汽车材料教案--9汽车润滑油

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选用润滑油教案

选用润滑油教案

课题: 选用润滑油料教学目的:1. 熟悉汽车润滑油的作用和分类。

2. 掌握润滑油的合理选用。

本章重点:如何正确选用润滑油。

本章难点:润滑油的选用依据。

教学时数:1学时教学内容要点:任务二选用润滑油料一﹑复习旧课:上一节课我们讲解了车辆加注机油的情况及过程,请同学起来回答一下如何正确加注机油。

二﹑新课内容:引入:现在我们班主任徐老师有一辆排量为2.0L的大众速腾轿车急需保养,用什么牌号的机油合适呢?(希望学习这节课之后大家能找出答案)汽车在正常行驶时,为减缓零部件的磨损、延长车辆的使用寿命,必须正确使用汽车润滑油。

1. 润滑油作用使用润滑油的主要目的是降低摩擦、减缓磨损,以保证发动机有效和长期的工作。

其次是将燃料燃烧和摩擦产生的热量带走,以起到冷却作用,使发动机不会过热,保证正常工作。

再次,机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末,起到清洗的作用。

此外,润滑油还有密封、防锈等作用。

因此润滑油被誉为发动机的“血液”一点也不为过。

2.润滑油的参数在选择机油的时候,我们主要关心的是两个参数“SAE粘度等级”和“API 质量等级”。

这两个参数在机油罐罐身上会明确标出。

下面我们就来详细了解一下这两个参数的更多细节。

目前国内发动机机油牌号(即机油粘度)常按美国汽车协会(SAE)的标准来标注,冬季用油(W级)——0W﹑5W﹑10W﹑15W﹑20W﹑25W共6个等级,级号越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适应的温度越低;非冬季用油——20﹑30、40﹑50﹑60共5个等级,级号越大,黏度越大,适应温度越高。

API质量等级:汽油发动机机油是以S字打头如SC﹑SD﹑SE﹑SF﹑SG﹑SH共6个等级;柴油发动机机油是以C字打头如CC﹑CD﹑CD-Ⅱ﹑CE﹑CF-4共5个等级。

每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

3.润滑油的合理选用(1)首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。

汽车材料导学案--润滑材料12 .2doc

汽车材料导学案--润滑材料12 .2doc

项目三、汽车运行材料任务九汽车润滑材料(二)1、学会合理选用各种汽车常用油液2、学会添加、更换各种油液【预习案】预习1:1)如何选用防冻液?2)对汽车制动液有哪些要求?【探究案】探究任务一:(一)制动液制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。

合格达标的制动液有几个特性:1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;3.能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

对制动液的性能要求是:1、粘温性好,凝固点低,低温流动性好;2、沸点高,高温下不产生气阻;3、使用过程中品质变化小,并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

制动液分类,安全使用要求分为。

对应国际通用产品分为:。

制动液更换时间为:或年更换一次。

(二)冷却液冷却液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。

它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。

当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。

车主一旦发现冷却液不足,应该及时添加。

不过冷却液也不能随便添加,因为除了冷却作用外,冷却液还应具有以下功能:①冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。

②防腐蚀冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。

车用润滑油技术培训资料

车用润滑油技术培训资料

车用润滑油技术培训资料第一节:润滑油的基本概念润滑油是指用于减少摩擦、保护机器零部件的磨损、冷却和密封的特殊润滑介质。

润滑油的主要功能包括润滑减磨、冷却散热、密封防尘和防止氧化腐蚀。

合适的润滑油可以有效地延长机器设备的使用寿命、提高工作效率、降低能耗和维修成本。

第二节:车用润滑油的种类1. 矿物油:是从石油提炼出来的润滑油,具有较低的成本和普遍的适用性。

2. 合成油:由化学合成或加工改性的基础油和添加剂组成,具有较好的耐高温性能和抗氧化性能。

3. 半合成油:是矿物油和合成油的混合物,兼具矿物油的价格优势和合成油的性能优势。

第三节:车用润滑油的性能指标1. 粘度:指润滑油的流动性能,一般用SAE标示,如SAE 5W-30。

数字越小表示在低温下流动性能越好,字母W表示冷启动时的粘度等级,数字越大表示在高温下的粘度越大。

2. 稀释性:指润滑油在使用过程中是否容易被车辆内的燃烧产物和水稀释,稀释性好的润滑油使用寿命较长。

3. 抗磨性:指润滑油在摩擦表面形成抗磨膜的能力,可减少机械磨损。

4. 抗氧化性:指润滑油在高温下抗氧化降解的能力,能有效延长油品寿命。

5. 清净分散性:指润滑油对沉积、积炭的清洗和分散作用。

第四节:车用润滑油的更换周期车用润滑油的更换周期视车辆的使用情况和使用环境而定,一般而言,普通轿车的更换周期为5000-10000公里。

但在高温、恶劣的环境中,或是高速行驶、频繁启停的车辆,更换周期应适当缩短。

第五节:正确选用车用润滑油的方法1. 根据车辆使用说明书选用相应牌号的润滑油。

2. 根据气候条件选择合适的粘度等级。

3. 根据车辆使用情况选用合适的润滑油类型。

第六节:车用润滑油的保存方法1. 润滑油应存放在阴凉、干燥、通风的地方,远离火源和高温。

2. 在使用前应仔细检查润滑油包装是否完好,以免受到污染。

3. 使用过的废弃润滑油应正确处理,切勿随意倾倒,以免污染环境。

结语车用润滑油是保障车辆正常运转的重要因素,正确选用和使用润滑油可以有效延长车辆使用寿命、降低维护成本。

汽车润滑系教案解读

汽车润滑系教案解读

汽车润滑系教案解读一、教案简介本教案旨在帮助学生了解汽车润滑系统的基本原理、组成及维护方法,使学生能够熟练掌握汽车润滑系统的相关知识,提高汽车维修技能。

通过对本教案的深入学习,学生将能够理解润滑系统的重要性,并在实际工作中能够正确操作和维护。

二、教学目标1. 了解汽车润滑系统的基本原理及作用;2. 熟悉润滑系统的组成部分及其功能;3. 掌握润滑油的种类、选用和更换方法;4. 学会润滑系统的检查与维护技巧;5. 提高学生实际操作能力及安全意识。

三、教学内容1. 汽车润滑系统的基本原理及作用润滑的概念;润滑系统的作用;润滑油的作用。

2. 润滑系统的组成部分及其功能润滑油泵;油道;滤清器;润滑油规格及选用。

3. 润滑油的种类、选用和更换方法润滑油的分类;润滑油的选择;润滑油的更换周期及方法。

4. 润滑系统的检查与维护技巧检查润滑油量;检查润滑油品质;维护润滑系统的方法。

5. 实际操作演练润滑系统的检查与维护;润滑油的更换。

四、教学方法1. 采用讲授法讲解润滑系统的基本原理、组成及维护方法;2. 使用案例分析法分析润滑系统故障案例,提高学生解决问题的能力;3. 进行实际操作演练,培养学生的动手能力;4. 组织学生进行讨论,巩固所学知识。

五、教学评价1. 课堂问答:检查学生对润滑系统基本知识的掌握;2. 实际操作考核:评估学生在实际操作中的技能水平;3. 课后作业:巩固所学知识,提高理论水平;4. 学生互评:培养学生的团队协作能力。

六、教学资源1. 教材:汽车润滑系统相关教材;2. 教具:汽车润滑系统模型、润滑油样品、润滑油更换工具等;3. 课件:利用多媒体制作教案课件,包括文字、图片、视频等;4. 网络资源:查找相关汽车润滑系统的资料,以便进行教学拓展。

七、教学安排1. 课时:共计4课时(每课时45分钟);2. 教学进程:按照教案内容依次进行教学;3. 实践环节:安排1课时进行实际操作演练。

八、教学步骤1. 引入新课:通过提问方式引导学生思考润滑系统的重要性;2. 讲解基本原理:详细讲解润滑系统的基本原理及作用;3. 分析组成部分:讲解润滑系统的组成部分及其功能;4. 传授维护方法:讲解润滑油的选用、更换方法及润滑系统的检查与维护技巧;5. 实际操作演练:组织学生进行实际操作,巩固所学知识。

汽车润滑材料的教案

汽车润滑材料的教案

汽车润滑材料的教案教案标题:探索汽车润滑材料教案目标:1. 了解汽车润滑材料的作用和重要性。

2. 掌握常见的汽车润滑材料种类和其特点。

3. 学习正确选择和使用汽车润滑材料的方法。

教学重点:1. 汽车润滑材料的种类和特点。

2. 汽车润滑材料的选择和使用方法。

教学难点:1. 学生理解并能够正确选择适合的汽车润滑材料。

2. 学生能够正确使用汽车润滑材料。

教学准备:1. PowerPoint演示文稿。

2. 汽车润滑材料的样本和实物。

3. 学生实验用的模型汽车。

教学过程:引入:1. 使用一段有关汽车润滑材料的视频或图片,激发学生对该主题的兴趣。

2. 提问:你们认为汽车润滑材料有什么作用?为什么它们对汽车的运行至关重要?探索:1. 通过PowerPoint演示文稿,向学生介绍不同种类的汽车润滑材料,如发动机油、润滑脂、齿轮油等,并解释它们各自的特点和用途。

2. 将不同种类的润滑材料样本展示给学生,让他们观察和比较。

3. 分组讨论:请学生根据所提供的信息,讨论并总结出适合不同部位的汽车润滑材料,并列举出选择润滑材料的考虑因素。

实践:1. 将模型汽车分发给学生,并指导他们进行润滑材料的实验。

2. 学生根据自己的选择,为模型汽车的不同部位添加适当的润滑材料。

3. 学生观察实验结果,讨论并总结出不同润滑材料对汽车运行的影响。

巩固:1. 学生展示他们的实验结果和总结,让其他学生提问并进行讨论。

2. 教师进行总结,强调正确选择和使用汽车润滑材料的重要性,并解答学生可能存在的疑问。

作业:要求学生撰写一篇关于汽车润滑材料的短文,包括润滑材料的种类、特点以及选择和使用的方法。

评估:根据学生的实验结果、讨论表现和作业完成情况进行评估。

汽车润滑系教案范文

汽车润滑系教案范文

汽车润滑系教案范文标题:汽车润滑系教案一、引言汽车润滑系是汽车动力系统中重要的一个组成部分,主要包括发动机润滑油、变速器油以及其他润滑部件。

良好的润滑系统可以保证汽车发动机的正常运行和延长汽车使用寿命,因此学生们需要了解汽车润滑系统的基本原理和维护方法。

二、教学目标1.了解汽车润滑系统的作用和重要性;2.掌握发动机润滑油和变速器油的选择和更换方法;3.熟悉其他润滑部件及其维护方法;4.培养学生的动手操作能力和综合分析能力。

三、教学内容1.汽车润滑系统的作用和重要性a.确保发动机各零部件的正常运转;b.减少零件之间的摩擦和磨损;c.提高发动机的热交换效率;d.延长汽车使用寿命。

2.发动机润滑油的选择和更换方法a.发动机润滑油的种类及其特点;b.润滑油的选择依据:粘度等级、API性能等级、机油品牌等;c.润滑油的更换周期和方法。

3.变速器油的选择和更换方法a.变速器油的种类及其特点;b.变速器油的选择依据:粘度等级、使用环境等;c.变速器油的更换周期和方法。

4.其他润滑部件及其维护方法a.汽车转向系统的润滑方法;b.汽车悬挂系统的润滑方法;c.汽车制动系统的润滑方法;d.汽车传动系统的润滑方法。

五、教学方法1.讲授教学法:通过讲解原理和技术要点,传授相关知识;2.示范教学法:通过实物或模型演示润滑部件的维护方法;3.实践操作法:组织学生进行实际操作,如更换发动机润滑油、变速器油等;4.讨论交流法:组织学生讨论润滑系统相关问题,提高学生的综合分析能力。

1.引入:介绍汽车润滑系统的作用和重要性;2.讲解发动机润滑油的选择和更换方法;3.示范变速器油的选择和更换方法;4.学生实践操作:更换发动机润滑油、变速器油;5.讲解其他润滑部件的维护方法;6.讨论交流:组织学生讨论汽车润滑系统的问题;7.总结:总结本堂课的重点内容和学习收获。

七、教学评价1.学生实践操作表现评价;2.学生对于汽车润滑系统相关问题的讨论表现评价;3.学生对于润滑系统基本原理的理解情况评价。

机动车材料课程教案9机动车润滑油

机动车材料课程教案9机动车润滑油
按目前来讲,API的级别都是向下兼容,API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更高级别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲,发动机油的质量级别越高,价格越贵。但不能反过来讲。
选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化,冬天粘度变稠,夏天粘度变低,因此在非常炎热的地区,尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。
凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。
三、汽车润滑油的种类
(a)内燃机油(L-E)一般都有API标识的,主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类:
一是商业用油(Commercial Oil),如中大型卡车、 巴士、工程车等所用的机油,这些车辆大都以柴油做为燃料,以C字头来代表。例如:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。

《汽车运行材料》 发动机润滑油

《汽车运行材料》 发动机润滑油
(2)薄油层氧化 :在活塞与气缸壁部位,发动机润滑 油处在薄油层,在高温、高压和金属催化作用的影响下 深度氧化,反应生成的物质是胶质沉淀物。
六、抗腐性
发动机润滑油的抗腐性: 发动机润滑油抵抗腐蚀性物质对发动机金
属零部件腐蚀的能力,提高发动机润滑油抗 腐性的主要途径:
1)加深发动机润滑油的精制程度,减小其 酸值。
项目四 发动机润滑油
1、发动机润滑油作用: 润滑、冷却、清洁、密封和防蚀;
2、发动机润滑油工作条件恶劣: 工作温度变化大、压力高、活塞高速运动的,润滑油
易变质,导致发动机产生异常的磨损。 3、满足发动机润滑油的使用性能的要求:
在发动机润滑油中添加各种添加剂,以提高其高温清 净性、低温分散性、抗磨性、抗氧抗腐性、抗泡沫性等。
油膜厚度小于运动副表面粗糙度, 边界 混合
液体
润滑作用由润滑油的油性和极压 润滑 润滑
润滑
性两种化学性质承担。
3)中间区域:混合润滑状态,
润滑油粘度低到一定程度时,油
膜厚度降低到与运动副表面粗糙
度近似相等,润滑油的粘度和化
学性质对摩擦因数都有影响,
二、低温操作性
发动机润滑油的低温操作性: 发动机润滑油保证发动机润滑油在低温条件下容易冷
2)决定机润滑油使用期限。
发动机润滑抽的氧化过程大体分为两个阶段:
(1)轻度氧化阶段 烃类化合物被氧化生成不同类别的 酸性物质。
(2)深度氧化阶段 某些酸性产物再度缩合沉淀形成胶 质和抽焦质物质。
发动机润滑油的氧化两种基本形式:
(1)厚油层氧化 :油底壳中的发动机润滑油处在厚油 层和低压低温的情况下,轻度氧化,生成各种酸性物质。
起动和可靠供给发动机润滑油的性能。 润滑油粘度随气温降低而增加,造成发动机润滑油起

汽车润滑油教案资料

汽车润滑油教案资料

汽 滑油的质量等级。

(2)、根据发动机工作的环境温度选择汽油机润滑油的
过滤器将其过滤掉的性能。
汽车润滑材料-发动机润滑油
二、发动机润滑油的主要原因主要是润滑油氧化后产生
用 无机酸,但在高温、高压和有水的环境下也同样会腐蚀金
汽 属。

提高润滑油防腐性采用的方法:①加深润滑油的精炼
材 料
程度,以减少酸值;②添加防腐剂,常用的防腐剂多为硫、
材 S系列:共有SC,SD,SE,SF,SG,SH六个等级。
料 C系列:CC,CD,CD-II,CE,CF-4五个等级,各类油品级
号越靠后,使用性能越好。
汽油机/柴油机通用油的使用等级:SD/CC、SE/CC、SF/CD 级。该品种的润滑油不但适用于汽油机,还可通用于柴油 机上。
汽车润滑材料-发动机润滑油
三、发动机润滑油的分类
常 2.按照粘度分类 用 汽 车 材 料
汽车润滑材料-发动机润滑油
四、发动机润滑油的规格

发动机润滑油的产品是由品种(使用等级)与牌号(粘
用 度等级)两部分构成的。每一特定品种都附有规定的牌号。
汽 国产发动机润滑油的品种与牌号见表7-4产品按统一的方法
车 命名,例如SC30是指使用等级为SC级,粘度等级为30的汽
材 料
油料的消耗以及功率损失等。
粘度过大->油的内摩擦力增大,造成发动机低温时起动
困难以及降低发动机有效功率,增加燃料消耗。
粘度过小->不易在摩擦表面形成足够厚度的油膜,使零件 得不到正常的润滑,以致增大零件的磨损。
汽车润滑材料-发动机润滑油
二、发动机润滑油的主要性能指标

粘度的表示方法:动力粘度、运动粘度和条件粘度。

【教案】汽车汽车润滑材料教学教案

【教案】汽车汽车润滑材料教学教案

【关键字】教案【组织教学】:1、检查班级出勤人数2、检查仪容仪表【任务导入】:发动机机油作为发动机的润滑油料,是汽车润滑材料中用量最大、性能要求较高、品种规格繁多,工作条件异常苛刻的一种油品。

随着汽车工业的发展,汽车的使用范围扩大和档次的提高,要求发动机油不仅质量要高,而且要有多种功能。

那么,如何正确选择和更换发动机油?使用发动机油应注意什么事项呢?【任务研究】:项目二汽车润滑材料任务一发动机润滑油一、本章概述汽车润滑材料主要包括发动机润滑油、齿轮传动润滑油及润滑脂等。

润滑油的质量对发动机的使用寿命和是使用性能影响极大,因此在润滑油中可以加入各种不同的添加剂以改善润滑油的使用性能。

二、发动机润滑油的定义发动机润滑油又称发动机机油或内燃机机油,它是从石油中的重油经提炼加工并加入各种添加剂而成。

发动机润滑油品种繁多,目前也是汽车润滑油料中性能要求较高用量最大,工作条件异常苛刻的一种油品。

三、发动机润滑油的功能1、润滑润滑作用是发动机润滑油的主要功能。

发动机在高速运转时,润滑油被发动机润滑系统送到各摩揩表面形成油膜,使金属间的干摩揩变成润滑油层间的液体摩揩,从而减少机件的磨损,保证机件的正常运转。

2、密封润滑油膜可以附在发动机内部运动部件之间的间隙(如汽缸和活塞之间的间隙)内,这样既可以起到油封的作用,同时保证运动部件自由运转。

从密封作用来看,黏度高的润滑油比黏度低的润滑油所起的作用大。

3、冷却燃料在发动机中燃烧后产生的无效热能如不及时排出,发动机会因温度过高而损坏。

在发动机工作时,润滑油不断通过从汽缸、活塞、曲轴等摩揩表面上吸取热量并把它传导到其他温度较低的零件上,其中一部分热量通过油底壳或机油散热器等外部机件消散到空气中,而大部分热量是传导至与冷却水接触的汽缸壁上,经冷却后被带出机体散掉。

4、洗涤发动机润滑油在循环过程中,能把附在摩揩表面上的脏杂物带走,当它们通过机油滤清器时,这些脏杂物被截留在滤清器中,而干净的润滑油又继续进行洗涤作用,这样反复循环可使机件保持清洁及正常运转。

9《汽车构造》电子教案润滑系统

9《汽车构造》电子教案润滑系统

《汽车构造》电子教案-润滑系统章节一:润滑系统概述教学目标:1. 了解润滑系统的作用和重要性2. 熟悉润滑系统的组成和基本原理3. 掌握润滑油的选择和使用方法教学内容:1. 润滑系统的作用和重要性2. 润滑系统的组成:油底壳、油泵、滤清器、油道、喷油嘴等3. 润滑原理:压力润滑和飞溅润滑4. 润滑油的选择和使用方法教学活动:1. 引入话题:汽车为什么需要润滑?2. 讲解润滑系统的作用和重要性3. 演示润滑系统的组成和原理4. 实验操作:观察润滑油的颜色和粘度5. 总结润滑油的选择和使用方法章节二:润滑油泵教学目标:1. 了解润滑油泵的作用和类型2. 熟悉润滑油泵的结构和工作原理3. 掌握润滑油泵的检修和维护方法1. 润滑油泵的作用和类型:齿轮式、转子式、柱塞式等2. 润滑油泵的结构:泵体、叶轮、滤清器等3. 润滑油泵的工作原理:离心原理、压力原理4. 润滑油泵的检修和维护方法教学活动:1. 引入话题:润滑油是如何流动的?2. 讲解润滑油泵的作用和类型3. 演示润滑油泵的结构和工作原理4. 实验操作:拆解和组装润滑油泵5. 总结润滑油泵的检修和维护方法章节三:润滑油滤清器教学目标:1. 了解润滑油滤清器的作用和类型2. 熟悉润滑油滤清器的结构和工作原理3. 掌握润滑油滤清器的更换和检查方法教学内容:1. 润滑油滤清器的作用:过滤杂质、保持油液清洁2. 润滑油滤清器的类型:纸质、合成纤维、金属网等3. 润滑油滤清器的结构:滤纸、壳体、密封圈等4. 润滑油滤清器的工作原理:过滤原理、压力原理5. 润滑油滤清器的更换和检查方法1. 引入话题:为什么需要润滑油滤清器?2. 讲解润滑油滤清器的作用和类型3. 演示润滑油滤清器的结构和工作原理4. 实验操作:更换和检查润滑油滤清器5. 总结润滑油滤清器的更换和检查方法章节四:润滑油道教学目标:1. 了解润滑油道的作用和类型2. 熟悉润滑油道的结构和工作原理3. 掌握润滑油道的检修和维护方法教学内容:1. 润滑油道的作用:输送润滑油、减少磨损2. 润滑油道的类型:主油道、分支油道、油管等3. 润滑油道的结构:油道壁、油道底、油道口等4. 润滑油道的工作原理:压力润滑、油液流动5. 润滑油道的检修和维护方法教学活动:1. 引入话题:润滑油是如何到达各个部件的?2. 讲解润滑油道的作用和类型3. 演示润滑油道的结构和工作原理4. 实验操作:检查和清理润滑油道5. 总结润滑油道的检修和维护方法章节五:润滑系统的维护和故障诊断教学目标:1. 了解润滑系统的维护和检查方法2. 熟悉润滑系统的故障诊断和排除方法3. 掌握润滑系统的日常维护和保养技巧教学内容:1. 润滑系统的维护和检查方法:定期检查、观察油液颜色和粘度等2. 润滑系统的故障诊断和排除方法:故障现象、原因分析、维修方法3. 润滑系统的日常维护和保养技巧教学活动:1. 引入话题:如何保持润滑系统的良好状态?2. 讲解润滑系统的维护和检查方法3. 演示润滑系统的故障诊断和排除方法4. 实验操作:进行润滑系统的维护和保养5. 总结润滑系统的日常维护和保养技巧六、润滑系统的性能测试与评估教学目标:1. 理解润滑系统性能测试的重要性2. 学会使用各种润滑系统性能测试设备3. 掌握润滑系统性能评估的方法和指标教学内容:2. 常用润滑系统性能测试设备:油液分析仪、滤清器堵塞度测试仪等3. 润滑系统性能评估方法:油液分析、系统压力测试、流量测试等4. 润滑系统性能评估指标:清洁度、粘度、压力、流量等教学活动:1. 引入话题:如何评估润滑系统的性能?2. 讲解润滑系统性能测试的重要性3. 演示常用润滑系统性能测试设备的使用方法4. 实验操作:进行润滑系统性能测试5. 总结润滑系统性能评估的方法和指标七、润滑系统的节能技术教学目标:1. 了解润滑系统节能的必要性2. 熟悉润滑系统节能技术的方法3. 掌握润滑系统节能技术的应用教学内容:1. 润滑系统节能的必要性2. 润滑系统节能技术方法:减少油液粘度、提高油液循环效率等3. 润滑系统节能技术应用:变频调速技术、润滑油加热器等教学活动:1. 引入话题:润滑系统节能的意义何在?2. 讲解润滑系统节能的必要性4. 实验操作:应用节能技术进行润滑系统测试5. 总结润滑系统节能技术的应用八、润滑系统的环保要求教学目标:1. 理解润滑系统对环境保护的重要性2. 熟悉润滑系统环保要求的标准3. 掌握润滑系统环保要求的实施方法教学内容:1. 润滑系统对环境保护的重要性2. 润滑系统环保要求的标准:国际标准、国家标准等3. 润滑系统环保要求的实施方法:选用环保型润滑油、减少油液泄漏等教学活动:1. 引入话题:润滑系统如何影响环境?2. 讲解润滑系统对环境保护的重要性3. 演示润滑系统环保要求的标准和实施方法4. 实验操作:检查润滑系统的环保性能5. 总结润滑系统环保要求的实施方法九、润滑系统的故障案例分析教学目标:1. 学会分析润滑系统故障的原因2. 熟悉解决润滑系统故障的步骤3. 掌握润滑系统故障案例的处理方法教学内容:1. 润滑系统故障原因分析:油液问题、设备磨损、系统设计等2. 解决润滑系统故障的步骤:故障诊断、原因分析、解决方案等3. 润滑系统故障案例的处理方法:实际案例分析、故障排除技巧等教学活动:1. 引入话题:如何应对润滑系统的故障?2. 讲解润滑系统故障原因分析和解决步骤3. 分析润滑系统故障案例4. 实验操作:模拟故障排除过程5. 总结润滑系统故障案例的处理方法十、润滑系统的现代化发展趋势教学目标:1. 了解润滑系统现代化发展的趋势2. 熟悉新型润滑材料的研究与应用3. 掌握现代润滑技术的发展方向教学内容:1. 润滑系统现代化发展的趋势:自动化、智能化、环保化等2. 新型润滑材料的研究与应用:纳米润滑材料、生物降解润滑油等3. 现代润滑技术的发展方向:长寿命、高性能、节能减排等教学活动:1. 引入话题:润滑系统未来的发展方向是什么?2. 讲解润滑系统现代化发展的趋势3. 演示新型润滑材料的研究与应用4. 实验操作:测试新型润滑材料的性能5. 总结现代润滑技术的发展方向十一、润滑系统的安全操作规程教学目标:1. 理解润滑系统安全操作的重要性2. 学会遵循润滑系统安全操作规程3. 掌握润滑系统安全操作的基本原则教学内容:1. 润滑系统安全操作的重要性2. 润滑系统安全操作规程:穿戴适当的个人防护装备、遵守设备操作指南等3. 润滑系统安全操作的基本原则:确保设备正常运行、防止意外伤害等教学活动:1. 引入话题:如何在润滑系统的操作中保证安全?2. 讲解润滑系统安全操作的重要性3. 演示润滑系统安全操作规程4. 实验操作:按照安全操作规程进行润滑系统操作5. 总结润滑系统安全操作的基本原则十二、润滑系统的经济效益分析教学目标:1. 了解润滑系统对经济效益的影响2. 学会进行润滑系统的经济效益分析3. 掌握提高润滑系统经济效益的方法教学内容:1. 润滑系统对经济效益的影响:降低维护成本、提高设备运行效率等2. 润滑系统的经济效益分析方法:成本效益分析、投资回报率计算等3. 提高润滑系统经济效益的方法:选择合适的润滑油、定期维护润滑系统等教学活动:1. 引入话题:润滑系统如何影响企业的经济效益?2. 讲解润滑系统对经济效益的影响3. 演示润滑系统的经济效益分析方法4. 实验操作:分析润滑系统的经济效益5. 总结提高润滑系统经济效益的方法十三、润滑系统的项目管理教学目标:1. 理解润滑系统项目管理的必要性2. 学会运用项目管理工具进行润滑系统管理3. 掌握润滑系统项目管理的流程和技巧教学内容:1. 润滑系统项目管理的必要性:确保项目按时完成、降低风险等2. 项目管理工具的应用:甘特图、里程碑、风险管理等3. 润滑系统项目管理的流程和技巧:项目规划、执行、监控和收尾等教学活动:1. 引入话题:如何高效管理润滑系统项目?2. 讲解润滑系统项目管理的必要性3. 演示项目管理工具的应用4. 实验操作:按照项目管理流程进行润滑系统管理5. 总结润滑系统项目管理的流程和技巧十四、润滑系统的培训与指导教学目标:1. 理解润滑系统培训的重要性2. 学会进行润滑系统的培训与指导3. 掌握润滑系统培训的方法和技巧教学内容:1. 润滑系统培训的重要性:提高员工技能、保证操作安全等2. 润滑系统培训与指导的方法:理论讲解、实操演示、互动问答等3. 润滑系统培训的技巧:制定培训计划、评估培训效果、个性化指导等教学活动:1. 引入话题:如何提升员工对润滑系统的了解和操作能力?2. 讲解润滑系统培训的重要性3. 演示润滑系统培训与指导的方法4. 实验操作:进行润滑系统的实操培训5. 总结润滑系统培训的技巧十五、润滑系统的未来挑战与机遇教学目标:1. 了解润滑系统面临的未来挑战2. 学会把握润滑系统的未来机遇3. 掌握润滑系统创新发展的方向教学内容:1. 润滑系统面临的未来挑战:环保法规、技术变革、市场竞争等2. 润滑系统的未来机遇:新能源汽车、智能制造、互联网+等3. 润滑系统创新发展的方向:绿色润滑、智能润滑、多元化润滑等教学活动:1. 引入话题:润滑系统在未来将面临哪些挑战和机遇?2. 讲解润滑系统面临的未来挑战和机遇3. 演示润滑系统创新发展的方向4. 实验操作:探讨润滑系统的创新发展5. 总结润滑系统创新发展的方向重点和难点解析重点:1. 润滑系统的作用、组成、原理及其在汽车中的重要性。

发动机润滑油教案设计--

发动机润滑油教案设计--

学习成果展示
SN”中英文和数字代表 2.指导考评学习成果. 的含义.
(1)什么是发
动机全合成润滑 油? (2)为什么 1.2T 丰田卡罗拉选用 产品代号为 “SAE:0W-20、 API:SN ” 的 润 课本发动机润 滑油选用和注意事 项.
学习内容 考勤
教学过程
学生活动
教师活动
课时分配
值周班干整考勤, 组长 报各组人数, 缺课的通 知班主任.
1. 安排值周班 干进行课 前考勤, 2.听值周班干汇报课前检 查情况.
3 分钟
2.情 景创 设
案例导入,引 入新课学习任 务:李先生的 1.2T 丰田卡罗卡 轿车最近第一次 到 4s 店保养,工 作人员给李推荐 了一瓶 4L装的上 面标有产品代号 为“SAE:0W— 20、 API: SN” 的全合成发动机 润滑油,说这是 相对比较好的发 动机润滑油。李 先生对发动机润 滑油不了解,想 要咨询这些字母 和数字表示什么 意思,如果你是 这名工作人员, 你该怎样向李先 生解析呢?
1.导入汽车发动机润滑油 的知识. 2.明确任务,分配任务, 并提出要求. 3.引导学生解决任务的途 径:阅读课本 132-136 页, 3 分钟 学习新知识,完成学习任
务.
4.任 务施 方
查询教材的相关 内容.
1. 学生主动 阅读教材 p132-136 页,学习 任务知识点,
2. 集体讨论合作交流, 提出疑问,完成老
教师授课教案
(二 0 一八至二 0 一九学年度第一学期)
授 课 班 级 汽修

课 程 名 称 汽车维修基础
授课教师姓名
授课教师职称
所属教研室:
所属系(部):

本次课标题 : 课题二:一、发动机润滑油

汽车润滑系教案解读

汽车润滑系教案解读

汽车润滑系教案解读第一章:汽车润滑系概述1.1 汽车润滑系的定义与作用1.2 汽车润滑油的分类与性质1.3 汽车润滑系统的组成与工作原理1.4 汽车润滑系的技术要求与评价指标第二章:发动机润滑系2.1 发动机润滑系的基本组成与工作原理2.2 发动机润滑油的选择与使用2.3 发动机润滑系的主要部件及功能2.4 发动机润滑系的维护与故障诊断第三章:传动系统润滑系3.1 传动系统润滑系的基本组成与工作原理3.2 传动系统润滑油的选择与使用3.3 传动系统润滑系的主要部件及功能3.4 传动系统润滑系的维护与故障诊断第四章:汽车冷却系4.1 汽车冷却系的基本组成与工作原理4.2 汽车冷却液的选择与使用4.3 汽车冷却系的主要部件及功能4.4 汽车冷却系的维护与故障诊断第五章:汽车润滑系的美容与保养5.1 汽车润滑系的美容护理方法与技巧5.2 汽车润滑系的保养策略与注意事项5.3 汽车润滑系保养用品的选择与使用5.4 汽车润滑系保养服务流程与质量控制第六章:汽车润滑系的环境保护与节能6.1 汽车润滑系对环境的影响6.2 环保型润滑油的发展与应用6.3 汽车润滑系的节能措施与技术6.4 汽车润滑系环保与节能的法规与标准第七章:汽车润滑系的检测与维修7.1 汽车润滑系检测的方法与设备7.2 汽车润滑系维修的基本工艺与操作7.3 汽车润滑系常见故障的分析与排除7.4 汽车润滑系维修的质量控制与验收第八章:汽车润滑系的技术发展趋势8.1 新型润滑材料的研究与应用8.2 汽车润滑系智能化技术的发展8.3 汽车润滑系节能环保技术的创新8.4 汽车润滑系技术发展的前景展望第九章:汽车润滑系的故障案例分析9.1 发动机润滑系故障案例分析9.2 传动系统润滑系故障案例分析9.3 汽车冷却系故障案例分析9.4 汽车润滑系其他相关故障案例分析第十章:汽车润滑系的实训操作10.1 汽车润滑系的实训设备与工具10.2 汽车润滑油的加注与更换操作10.3 汽车润滑系主要部件的检查与维修10.4 汽车润滑系实训操作的安全注意事项重点和难点解析重点一:汽车润滑系的定义与作用补充和说明:汽车润滑系是汽车的重要组成部分,其作用在于减少机械部件之间的摩擦和磨损,保护发动机和其他运动部件,延长汽车的使用寿命。

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2、4S店机油合用,精通油品车主亦可自行选择
4S机油较贵,在4S店更换机油合适么?这应该是一个对4S店和车主来说,都是比较难以回答的问题,因为这还涉及到一个保修的问题。首先肯定的是4S店提供的机油,一定会是合格的机油,对于对机油不熟悉的车主,特别是车辆在保修期内的车主,如果不是特别精通油品,专家还是建议选择前往4S店更换机油。当然,对于精通汽车及油品的车主,可以根据实际情况,自行作出更恰当的选择。
粘度
粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。
粘度指数
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。
闪点
闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。
(b)用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油(L-C)。按GB 7631.7-89规定,齿轮油分为工业闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油。
(c)用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油,而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油,通常将二者统称为液压油(L-H)。液压油与发动机油相比较,液压油除具有发动机油的基本性能外,还具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可滤性、抗泡性和空气释放性。
一、主要作用
1.减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;
2.冷却,要求随时将摩擦热排出机外;
3.密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;
4.抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;
5.清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;
二、基本性能
外观(色度)
油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
教学后记
教学过程
教学环节
教师活动
学生活动
引入
新课
小结
练习
作业
复习石油的馏分。
润滑油
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。
(d)其他油。
四、润滑油的使用
1、勤换或者用好油均是经济性的选择
用好油并更换勤快是不错的选择,但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是,在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择,便成了困扰很多车主的一个问题。对此专家建议,如果从经济性方面考虑,对于普通中档车及经济性轿车,可以选择半合成油,并在8000km左右进行一次更换,也可以考虑选用全合成油,在15000km左右进行一次更换,都是比较经济性的选择,比如在半合成油方面,可以选择维娜的10-W40、壳牌的非凡喜力(蓝壳),在全合成油方面,可以选择新加坡石油的新威5-W40。值得注意的是,尽管十分便宜,但矿物油并不应该在选择之列。
对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
密度
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。
课堂教学教案
授课章节名称
汽车润滑油
课型
新授
授课日期
12年3月31日第9周
课时数
3
教学目标
(1)掌握润滑油的性能指标、牌号及选用
(2)培养学生在生产和生活中理论联系实际的能力,善于综合综合考虑问题
教学重点
润滑油的使用性能
教学难点
润滑油的使用
教学方法
讨论+讲授
使用教具
多媒体
课外作业
P1661、2、3、4、5、6
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。
三、汽车润滑油的种类
(a)内燃机油(L-E)一般都有API标识的,主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类:
一是商业用油(Commercial Oil),如中大型卡车、巴士、工程车等所用的机油,这些车辆大都以柴油做为燃料,以C字头来代表。例如:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。
二是一般加油站(Service Station)所售的机油,通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上(不包含二行程机车),以S字头为代表。例如:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI。(注:S代表汽油发动机油,C代表柴油发动机油。第二个英文字母代表等级,越往后面的等级越高的。例如,SB要比SA级别高,SC要比SB级别高的。)
凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
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