顶板预留洞口施工方案

沙文生态科技产业园青龙路道路工程麦架河

桥梁工程

预

留

洞

口

施

工

专

项

方

案

编制人

审核人

审批人

2013-12-25

目录

一、编制说明与依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、技术措施 (3)

四、模板支设及浇筑步骤 (4)

五、质量保证措施 (8)

一、编制说明依据

1、《公路桥涵工程施工技术规范》

2、《公路桥涵施工及验收规范》

3、施工组织设计

二、工程概况

本项目工程为沙文生态科技产业园青龙路道路工程麦架河桥梁工程，本项目桥梁上跨麦架河，分左右幅，全长50m，单幅20m宽。箱梁采用等截面预应力砼箱梁，单幅箱梁为单箱4室断面，顶宽19m，底宽14m，悬臂板宽2.5m,梁高2.3m，顶板厚0.22m，靠近支点处加厚至0.5m，底板厚0.2m，靠近支点处加厚至0.45m。腹板厚0.5m，靠近支点处加宽至0.7m。梁端支点设有1.6m宽横梁，跨中设一道厚0.3m的横隔板。

三、技术措施

所有箱室预留洞口堵洞前应先将洞口及周围松散混凝土凿除，清洗

并保持湿润，用不低于C50细石混凝土加少量膨胀剂浇灌捣实，浇灌后的

孔洞宜于顶板板面高出5mm左右，孔洞封堵须由专人负责，并填写封堵记

录

（1）、洞口钢筋错开剪断，并且不小于搭接长度10倍D，待到箱室内

模板，钢管扣件材料清理干净，把洞口的吊模搭起，洞口钢筋采用单面搭

接焊，搭接长度不小于十倍D。

（2）、洞口所有箱室预留洞口用微膨砼堵洞。首先必须将其凿打成喇叭口并放置钢筋，钢筋放置根据图纸尺寸大小确定，然后再采用高一个标号的微膨砼人工插捣密实。

四、模板支设及浇筑步骤

1．1 模板支设

预留洞口封堵的模板支设主要采取吊模，由于预留洞不便于采用钢管作为支撑进行吊洞，故本工程预留洞口采取吊模的方式进行封堵。在楼板面层放置短钢筋与楼板底部模板采用铁丝连接，形成吊模进行施工。要求模板必须按照预留洞口外径尺寸大小，钢筋采用钢管。混凝土浇捣前必须将洞口松散混凝土清理干净并用水湿润，混凝土浇捣，待凝固后，拆除吊模将铁丝割除，浇灌后孔洞宜高于顶板板面5mm左右。(预留洞口大小为0.7m*1.4m)

具体见下图：

钢管

铁丝

钢筋

模板

预留洞口

预留洞

口

1.2 浇筑步骤

工艺流程：洞口啄毛清水冲洗干净——支底模——搭接钢筋——细石砼浇注（待混凝土硬化后清水养护） 五、质量保证措施

1、本工程的预留洞，由专人专项负责补洞并填写封堵记录，以保证吊洞的施工质量；。

2、凿除预留洞四壁松动物，清除干净垃圾和灰尘，支好底模，搭接好钢筋，充分洒水湿润；

3进行下一道工序时，必须在前一道工序完全结束后方可进行，严格控制时间。

4、预留洞钢筋搭接自检合格后报监理检查。

5、混凝土采用强度为C55的混凝土。 （后附影像资料）

青龙路道路工程

贵州建工四建建项目部