汽车构造(上)题库
汽车构造考试题
汽车构造考试题
一、简答题
1. 请简要描述汽车的发动机工作原理。
2. 解释车辆悬挂系统的作用及原理。
3. 什么是ABS制动系统？简述其工作原理。
4. 介绍汽车的传动系统结构及其功能。
5. 请简要描述汽车的排气系统作用及构造。
二、选择题
1. 汽车发动机的四冲程循环指的是
A. 进气、压缩、爆发、排气
B. 进气、爆发、压缩、排气
C. 压缩、爆发、进气、排气
D. 进气、压缩、排气、爆发
2. 车辆悬挂系统的主要作用是
A. 提高车辆外观
B. 保护车辆发动机
C. 减少车辆震动
D. 提高车辆照明亮度
3. ABS制动系统可以实现
A. 自动变速
B. 防止车辆抱死
C. 减小车辆长度
D. 加快车辆加速
4. 汽车传动系统中，齿轮箱的作用是
A. 控制车速
B. 传递动力
C. 调节排气量
D. 提高燃油效率
5. 排气系统的作用是
A. 保护车辆油箱
B. 减少车辆重量
C. 排放废气
D. 提高车辆外观
三、计算题
1. 如果一辆汽车的发动机排量为1.6升，每分钟能燃烧3升的混合气，求这辆车行驶1小时需要消耗多少升混合气？
2. 假设一辆汽车的车速为60km/h，轮子的直径为50厘米，求轮子每分钟转动的圈数？
3. 一辆汽车每百公里油耗13升，油价为5元/升，如果行驶1000公里，需要多少钱来购买燃油？
四、论述题
请简要论述汽车的安全气囊系统的作用及工作原理，并说明其在车辆安全方面的重要性。
以上为汽车构造考试题内容，希望能够帮助您更好地理解汽车构造相关知识。
祝您考试顺利！。
《汽车构造》题库
《汽车构造》题库一、选择题1、汽车发动机的主要作用是（）A 提供动力B 转向控制C 制动D 支撑车身答案：A2、以下哪个部件不属于汽车底盘系统（）A 变速器B 发动机C 悬架D 转向系统答案：B3、汽车电气系统中，负责储存电能的是（）A 发电机B 蓄电池C 起动机D 点火线圈答案：B4、四冲程发动机的一个工作循环中，活塞往复运动（）次。
A 1B 2C 3D 4答案：B5、以下哪种燃料不属于汽车常用燃料（）A 汽油B 柴油C 天然气D 煤炭答案：D6、汽车冷却系统的主要作用是（）A 降低发动机温度B 加热车内空气C 润滑发动机部件D 提高燃油效率答案：A7、汽车传动系统中，能够改变转速和扭矩的部件是（）A 离合器B 传动轴C 差速器D 变速器答案：D8、以下哪种轮胎花纹适合在湿滑路面行驶（）A 纵向花纹B 横向花纹C 块状花纹D 混合花纹答案：C9、汽车制动系统中，产生制动力的部件是（）A 制动踏板B 制动鼓C 制动总泵D 制动片答案：D10、汽油发动机的点火系统中，产生高压电的部件是（）A 火花塞B 点火线圈C 分电器D 蓄电池答案：B二、填空题1、汽车通常由发动机、底盘、车身和_____四大部分组成。
答案：电气设备2、发动机的气缸排列方式有直列、V 型和_____等。
答案：水平对置3、汽车悬架系统一般由弹性元件、减振器和_____组成。
答案：导向机构4、手动变速器的换挡方式有直齿滑动换挡、＿____换挡和同步器换挡。
答案：接合套5、汽车转向系统按转向能源的不同可分为机械转向系统和_____转向系统。
答案：动力6、汽车制动系统的类型有行车制动系统、＿____制动系统和应急制动系统。
答案：驻车7、汽车发动机的润滑方式有压力润滑、＿____润滑和飞溅润滑。
答案：定期8、汽油的标号越高，代表其_____性能越好。
答案：抗爆9、汽车尾气的主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和_____。
答案：颗粒物10、新能源汽车的类型包括纯电动汽车、混合动力汽车和_____汽车。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？A. 减震器B. 弹簧C. 变速器D. 稳定杆答案：C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 增加刹车时的稳定性D. 提升车辆加速性能答案：C二、判断题1. 汽车的发动机缸数越多，其动力性能越好。
（错误）2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。
（正确）3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（正确）三、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理。
答：汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中，活塞下行，吸入空气和燃料混合气；压缩冲程中，活塞上行，混合气被压缩；做功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体推动活塞下行，将化学能转化为机械能；排气冲程中，活塞再次上行，将燃烧后的废气排出。
2. 汽车的转向系统是如何工作的？答：汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和转向轮等部件组成。
驾驶员通过转动方向盘，带动转向轴转动，进而驱动转向齿轮，使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动，从而实现汽车的转向。
四、计算题1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升，其最大输出功率为120马力。
请计算该发动机的比功率。
答：比功率是指发动机单位排量的功率输出。
计算公式为：比功率= 最大输出功率 / 发动机排量。
将已知数值代入公式得：比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。
五、案例分析题1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力，驾驶员尝试加速，但发动机转速无法提升。
分析可能的原因及解决方案。
答：可能的原因包括燃油供应不足、点火系统故障、进气系统堵塞或涡轮增压器故障等。
解决方案包括检查燃油泵和燃油滤清器是否工作正常，检查点火线圈和火花塞是否损坏，清理空气滤清器或检查涡轮增压器的工作状态。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器首要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。
16.汽车制动系一般最少装用两套套各自独立的系统，word文档可自由复制编辑即行动制动和驻车制动。
二、判别题（精确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（）2.活塞顶是熄灭室的一部分，活塞头部首要用来装置活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
《汽车构造》期末复习题库及答案
《汽车构造》期末复习题库及答案第一章汽车总论一、填空题1．汽车按用途的不同，分为乘用车和商用车。
2．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位字码。
3．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
4．底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
5．现代汽车按发动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（MR）和四轮驱动（4WD）。
二、选择题1．乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过（C）个座位。
A．5 B．7 C．9 D．112．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共（D）位字码。
A．8 B．13 C．15 D．173．世界制造厂识别代号（WMI）在与车辆识别代号（VIN）的其余部分一起使用时，足以保证（C）年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号（VIN）具有唯一性。
A．10 B．20 C．30 D．404．（A）是汽车的动力源。
A．发动机 B．底盘 C．电气设备 D．车身5．现代大多数乘用车采用的布置形式是（B）。
A．发动机前置后轮驱动 B．发动机前置前轮驱动C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动三、判断题1．汽车的定义：由动力驱动、具有5个或5个以上车轮的非轨道承载的车辆。
（×）2．乘用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。
（×）3．乘用车包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
（√）4．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共15位字码。
《汽车构造》练习题及答案
《汽车构造》练习题及答案1. 单选题1. 充气轮胎尺寸代号中，B为( )。
A. 轮胎外径B. 轮胎内径C. 轮胎断面高度D. 轮胎断面宽度正确答案：D2. 转向系统角传动比为( )。
A. 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比B. 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比C. 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比D. 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比正确答案：C3. A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为( )。
A. 针阀偶件和出油阀偶件B. 柱塞偶件和出油阀偶件C. 柱塞偶件和针阀偶件D. 柱塞套偶件和针阀偶件正确答案：B4. 一般汽油机设有( )道气环。
A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案：C5. 四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：( )，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。
A. 1-2-3-4-5-6B. 1-3-2-5-6-4C. 1-5-3-6-2-4D. 1-6-3-4-2-5正确答案：C6. 机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由( )决定的。
A. 汽油泵的功率B. 发动机的实际耗油量C. 浮子室的油压D. 泵膜弹簧的弹力正确答案：B7. 柴油机混合气是在( )内完成的。
A. 进气管B. 燃烧室C. 化油器D. 都不对正确答案：B8. 四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。
A. 120°B. 90°C. 60°D. 30°正确答案：C9. 传统点火系统主要由( )组成。
A. 点火线圈、分电器、火花塞B. 点火线圈、断电器、火花塞C. 点火线圈、配电器、火花塞D. 点火线圈、电容器、火花塞正确答案：A10. 制动系统是由( )组成的。
A. 制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B. 制动盘、制动快、轮缸和主缸C. 制动器和制动驱动机构D. 轮缸和主缸正确答案：C2. 多选题11. 转向桥由（）等主要部分组成。
汽车构造基础知识题库100道及答案解析
汽车构造基础知识题库100道及答案解析1. 汽车的心脏是（）A. 发动机B. 底盘C. 车身D. 电气设备答案：A解析：发动机为汽车提供动力，如同心脏为人体供血一样，被称为汽车的心脏。
2. 四冲程发动机一个工作循环中，活塞往复运动（）次。
A. 1B. 2C. 3D. 4答案：B解析：四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，活塞往复运动2 次。
3. 以下哪个冲程中，进气门和排气门均关闭？（）A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：B解析：在压缩冲程中，进气门和排气门均关闭，活塞上行压缩混合气。
4. 发动机的气缸排列方式不包括（）A. 直列式B. V 型C. W 型D. Z 型答案：D解析：常见的气缸排列方式有直列式、V 型和W 型，没有Z 型。
5. 发动机的冷却方式主要有（）A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 以上都不对答案：A解析：发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种。
6. 汽车底盘由（）组成。
A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、变速器、传动轴、车轮C. 车架、车桥、悬架、车轮D. 以上都不对答案：A解析：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
7. 手动变速器中，实现变速的关键部件是（）A. 同步器B. 齿轮C. 轴D. 壳体答案：B解析：通过不同大小的齿轮组合来实现变速。
8. 自动变速器的英文缩写是（）A. MTB. ATC. CVTD. DCT答案：B解析：MT 是手动变速器，AT 是自动变速器，CVT 是无级变速器，DCT 是双离合变速器。
9. 汽车行驶系不包括（）A. 车架B. 车桥C. 车轮D. 变速器答案：D解析：行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成，变速器属于传动系。
10. 转向系的作用是（）A. 改变和保持汽车的行驶方向B. 支撑汽车重量C. 传递动力D. 以上都不对答案：A解析：转向系的主要作用是改变和保持汽车的行驶方向。
发动机习题
关于习题库的说明汽车构造（上）习题库，仅供同学们复习时作为期末考题的题型进行参考，切勿理解为考试题或者认为是考试范围，希望同学们复习时以教材为主，对照实际汽车的构造实物或结合实习时的实际汽车构造情况，参照习题集，全面、系统地复习，掌握好汽车的基本构造情况，正确掌握概念，理解各部分的工作原理及工作过程，建立汽车构造的正确概念，为后续课程的学习和将来的工作，打下良好的基础。
总论一、填空题1. 现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为__________、__________、__________和____________四大部分。
二、判断题1、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
( )2、只要汽车的驱动力足够大，汽车就能正常行驶。
( )3、如果路面的附着力不够大，汽车可能导致转向失灵。
( )三、简答题1、汽车行驶的条件2、汽车行驶的附着条件四、问答题1.汽车有哪些类型？2.EQ1091、BJ2020、JL6120、CA722代表的是什么类型的汽车？3.汽车行驶过程中的阻力主要有哪些？4.汽车行驶的驱动力与什么有关，什么是附着系数？第一章汽车发动机的工作原理及总体构造一、填空题1、对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于 ________行程。
2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程________次，进、排气门各开闭_________次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、一台汽油发动机通常有_____ _、_____ 两大机构，_________、_________、_________、_________、_________五大系统组成。
4、活塞在下止点时，活塞顶上方的容积叫，用表示，其公式= 。
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。
答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪种循环？A. 奥托循环B. 阿特金森循环C. 迪塞尔循环D. 布雷顿循环2. 以下哪个部件不是汽车发动机的主要组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 活塞3. 现代汽车普遍采用的燃料类型是：A. 柴油B. 汽油C. 电力D. 氢气4. 汽车制动系统的主要作用是：A. 提供动力B. 改变方向C. 减速或停车D. 增加稳定性5. 以下哪个选项是汽车悬挂系统的主要功能？A. 减震B. 增加速度C. 改善燃油效率D. 提供动力6. 汽车轮胎的花纹设计主要目的是什么？A. 增加美观B. 降低噪音C. 提高抓地力D. 减少重量7. 汽车的排放标准中，国五标准指的是：A. 中国第五阶段排放标准B. 欧洲第五阶段排放标准C. 美国第五阶段排放标准D. 日本第五阶段排放标准8. 汽车的ABS系统是指：A. 自动制动系统B. 反锁死制动系统C. 自动稳定系统D. 空气制动系统9. 汽车的ESP系统主要作用是：A. 增强动力B. 提高燃油效率C. 改善车辆稳定性D. 减少轮胎磨损10. 以下哪个不是汽车的主动安全系统？A. ABSB. ESPC. 座椅安全带D. 空气囊答案：1-5 A C B C A6-10 C B B C C二、填空题（每空1分，共10分）1. 汽车发动机的四个冲程分别是：______、______、______、______。
2. 汽车的转向系统通常由______、______、______和______组成。
3. 汽车的燃油喷射系统可分为______喷射和______喷射两种方式。
4. 汽车的变速器主要分为______变速器和______变速器。
5. 汽车的空调系统主要由______、______、______和______组成。
答案：1. 进气、压缩、功（做功）、排气2. 方向盘、转向器、转向传动机构、转向轮3. 多点、单点4. 手动、自动5. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器三、简答题（每题10分，共20分）1. 简述汽车发动机的工作原理。
汽车构造上册复习题及答案
汽车构造上册复习题及答案一、单项选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不属于汽车的传动系统？A. 变速器B. 差速器C. 转向系统D. 驱动轴答案：C3. 汽车的制动系统主要作用是什么？A. 增加动力B. 减少动力C. 控制车速D. 改变方向答案：C二、判断题1. 汽车的发动机是将化学能转化为机械能的装置。
（）答案：正确2. 汽车的悬挂系统主要作用是减震和提升乘坐舒适性。
（）答案：正确3. 汽车的转向系统与制动系统是完全独立的两个系统。
（）答案：错误三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机通过燃烧燃料（如汽油或柴油）产生高温高压气体，推动活塞运动，将化学能转化为机械能。
活塞的运动通过连杆和曲轴转换为旋转运动，驱动汽车行驶。
2. 描述汽车的制动系统是如何工作的。
答案：汽车的制动系统通过驾驶员踩下制动踏板，使制动液通过制动管路传递压力至制动器。
在制动器中，制动盘与制动卡钳之间的摩擦力增大，从而减慢车轮的转速，实现车辆减速或停止。
四、计算题1. 已知汽车发动机的排量为2000cc，求其每缸排量。
假设发动机为四缸发动机。
答案：每缸排量 = 2000cc / 4 = 500cc2. 已知汽车在平直路面上以60km/h的速度行驶，求其在制动后减速到0km/h所需的距离。
（假设制动减速度为10m/s²）答案：首先将速度转换为米/秒，60km/h = 16.67m/s。
使用公式v² = u² + 2as，其中v为最终速度（0m/s），u为初始速度（16.67m/s），a为减速度（-10m/s²），s为所需距离。
解得s = (0 - (16.67)²) / (2 * -10) ≈ 55.55m。
五、论述题1. 论述汽车悬挂系统的重要性及其主要类型。
汽车构造试题上
一、填空题1、从第一辆汽车诞生至今，汽车的车身发生了巨大的变化。
就轿车而言，主要经历了、、、和，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
2、未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
3、我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
4、按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
5、虽然各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成都可以分为、、和四大部分。
6、汽车由静止到开始运动和正常行驶过程中，受到各种外界阻力。
假定汽车在良好水平路面上加速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、名词解释1、EQ10922、整车装备质量3、转弯半径4、平均百公里油耗5、假定某型号汽车的驱动方式记为4×2或4×4，试分别说明各自的含义。
三、判断题（正确打√、错误打×）1、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）2、汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）3、汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
（）4、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
（）5、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
（）6、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
（）7、汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
（）四、简答题1、汽车发动机的基本作用是什么？2、汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？3、什么是附着作用和附着力？4、保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？5、汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？第一章汽车发动机的总体构造及工作原理一、填空题1. 活塞式汽油机一般由、、、、、、和组成。
汽车构造(上)复习题解答
A. 1:1 B. 1:2 C．2:1 D. 1:4
20.要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度（自净温度）应保持在（C）。
A. 80～90°CB. 70～80°CC．500～600°CD. 800～900°C
二、填空题：
1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。
5.应用电控汽油喷射系统有何优点，它的系统组成有哪些？
答：优点在任何情况下都能获得精确的空燃比；混合气在各缸分配均匀；汽车的加速性能好；充气效率高；良好的起动性能和减速减油或断油。
组成：空气系统；燃油系统；电控系统；点火系统 ：
6、汽油机的进、排气管为什么置于机体的同侧，而柴油机的进、排气管却多分置于机体的两侧？
3.在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？
答：1）使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承载荷，同时避免可能发生的进气重叠，以避免影响充气；2）作功间隔均匀，保证发动机运转平稳。
4.为什么分配式喷油泵体内腔油压必须保持稳定？
答：在柱塞旋转过程中，压力平衡槽与各缸分配油道逐个相通，使得各分配油道内的压力均衡一致，从而保证各缸供油的均匀性
（注意标两图中的红色箭头 初级电路（触点闭合），次级电路（触点分开）
干式气缸套的特点：气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
湿式气缸套的特点：气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。
(完整版)汽车构造试题及答案详解
一、填空题（每空1分，共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、和润滑系组成.3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
5、气缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气，当φa ＜0.4时,混合气，火焰不能传播，发动机熄火,此φa 值称为。
7、按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑方式: 、和。
9、四冲程发动机的工作循环包括、、和.5。
过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时,混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6。
汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成.8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室,包括和燃烧室.9。
和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10。
目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11。
现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14。
汽车行驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。
二、选择题（每小题1分，共15分）2、润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。
A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应( )。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的目的主要是（）。
汽车构造考试试题和答案解析(含8套试题题)
《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。
9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
汽车构造试题库上册
汽车构造试题库第一章发动机基础知识一、填空题1.四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气;2.往复活塞点燃式发动机一般由机构, 机构 , , ,点火系统和启动系统组成;3.曲柄连杆机构由______,______,和______,组成4.按冷却介质不同,发动机冷却方式有_______,和_______,两种;二、选择题单项选择题1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角 A ;A．180° B．360° C．540° D．720°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转 D ;A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷 A ;A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是 D ;A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm5、下列说法正确的是 ADA、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是 C ;A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B.气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D.气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是C ;A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统9、下列说法正确的是 BC ;A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好10、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是 BA、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气11、下列表示发动机动力性能指标的是 D ;A、发动机有效转矩B、发动机转速C、燃油消耗率D、升功率12、下列说法正确的是 B ;A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴13、国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是 B ;A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却14、下列主要是发动机排气污染物的有 ABA、碳氢化合物B、氮氧化合物NOxC、噪声D、CO2三、判断题1．汽油机的压缩比越大,则其动力性越好;×汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏;2．当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃;×当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的;×所有气缸的工作行程都是交替进行的;4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物;×在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气;5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的;×柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况; √7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能; √8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况; √9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小;×发动机功率的大小并不代表负荷的大小;由于机油粗虑器串联于注油道中,所以一旦粗虑器堵塞,注油道中机油压力便会大大的下降,甚至降为零;四、名词解释题1.上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置;2．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置;3．活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离;4．曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离;5．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积;6．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积;7．燃烧室容积：当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积;8．气缸的总容积：当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积;9．发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;10．有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩;11．有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率;12．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量克;13．发动机特性：在一定条件下,内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系;14．发动机的速度特性：发动机负荷一定时,发动机的性能参数随转速的变化关系; 15．发动机的外特性：当发动机处于全负荷时,发动机的性能参数随转速的变化关系五、问答题1．什么是压缩比其大小对发动机性能有何影响压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比;其大小影响发动机的动力性;2．什么是发动机的工作循环四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火3．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机单缸机曲轴每两转中只有半转是做功的,其他行程都消耗功,因此运转不平稳；在功率大的发动机上,若采用单缸,活塞行程和直径都要加大,限制了转速的提高;因此现代汽车很少采用单缸机;4．柴油机能否产生爆燃为什么不能;柴油机混合气与汽油机不同,汽油机为均质混合气,而柴油机为非均质混合气,汽油机的燃烧靠火焰的传播,而柴油机的燃烧靠混合气的多点自燃5．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样柴油机靠压燃,汽油机采用外源点火火花塞;因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气,要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K以上,必须采用比汽油机大的压缩比; 6．什么是发动机发动机通常是由哪些机构与系统组成他们各自有什么功用发动机是指通过在气缸内燃烧燃料,将热能转化为机械能的热机;发动机通常由两大机构,五大系统组成;7．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同;8．BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量单位：L发动机排量：VL =i×VS=i×π/4D2·S×10-3=4×π/4922·92×10-3=升；每缸工作容积：VS =VL/i=4=；燃烧室容积：ε =1+VS/VC→VC=VS/ε-1=5=9. 已知某四缸发动机标定功率为56KW,标定转速为6000r/min,总排量为,测得每小时燃油消耗量为,求发动机气缸工作容积和升功率二汽生产的6缸缸径为100mm的车用发动机第二章曲柄连杆机构一、填空题1．活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成;2．活塞环按用途不同分为气环、油环两种;3．在安装气环时,各个气环的切口应该错开;4．油环分为普通油环和组合油环两种,组合油环一般由刮油片和胀簧组成;5．在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向上,外圈切槽向下,不能装反;6．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合;7．连杆由大头、杆身和小头三部分组成;8．曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和支承方式;9．曲轴按支承型式的不同分为全支承和非全支承；加工方法的不同分为整体式和组合式; 10．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮,止推片等; 11．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查配气正时和点火正时的依据;12.气缸套分为和两种;13.机体是发动机中最大的零件,机体一般是______,和______,的铸体;二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法 A ; A．由中央对称地向四周分几次拧紧； B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧； D．由四周向中央分一次拧紧;2．对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在 B 状态下拧紧; A．热状态 B．冷状态 C．A、B均可 D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用 B ;A．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A、B、C均可4．为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成 B 的椭圆形;A．长轴在活塞销方向； B．长轴垂直于活塞销方向； C．A、B均可； D．A、B均不可;5．在负荷较高的柴油机上,第一环常采用 D ;A．矩形环 B．扭曲环 C．锥面环 D．梯形环6．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于 C ;A．气缸数 B．气缸数的一半 C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 7．按1－2－4－3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于 A 行程下止点位置;A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气8．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是 A ;A．60° B．90° C．120° D．180°9. 学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动;学生B说由于离心力的作用,使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损;他们说法应该是 C ;A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确10. 学生A说活塞顶部形状是平顶;学生B说活塞顶部形状是凹顶;他们说法正确的是C ;A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确11. 下列说法正确的是 CA、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩12. 下列说法正确的是ACA.活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B.活塞裙部在做功时起密封作用C.活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D.活塞裙部安装有2~3道活塞环13.下列说法正确的是 BCA、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好14. 活塞气环主要作用是 AC ；油环主要作用是 BD ;A、密封B、布油C、导热D、刮油15. 活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径 C ;A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定16. 六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是 D ;A、180°B、360°C、90°D、120°17. 下列说法正确的是 D ;A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D、曲轴的内部开有机油道18. 下列说法正确的是 B ;A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D、飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧;三、判断改错题1．缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐×干式缸套齐平,湿式缸套高于气缸体2．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖;×应把光滑的一面朝向气缸体3．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的锥体;×上小下大锥体4．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形;×活塞环在自然状态下是一个开口的椭圆形5．连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固×按规定力矩分几次拧紧6．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋;×曲轴后端回油螺纹的旋向应为右旋7．按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程;√四、名词解释题1．全浮式活塞销：活塞销既可以在销座内摆动,又可以在连杆小头内摆动2．曲拐：对于全支承曲轴来说,两个主轴颈、两个曲柄臂和一个曲柄销构成一个曲拐3．全支承式曲轴：在相邻的两个曲拐间都有主轴颈支承的曲轴4．扭曲环：气环在安装后由于弹性内力使断面发生扭转5.活塞头部:6.活塞裙部:五、问答题1．气缸体有哪几种结构形式各有何优缺点分别应用于哪类发动机平分式：刚度差、工艺性好,适合车用；龙门式：刚度、工艺性居中,适合车用；隧道式：刚度好,配合组合式曲轴,气缸体轴向长度短,高度质量大,工艺性差2．发动机的气缸有哪几种排列方式各适用于什么情况直列、V型、对置、X型、H型、W型3．发动机机体镶入气缸套的目的是气缸套有哪几种形式柴油机采用哪种形式的气缸套为什么目的：保证耐磨性,维修方便；类型：干式、湿式；柴油机：多采用湿式4．采用湿湿式气缸套上端高出气缸体,在气缸盖、气缸垫固定到气缸体上时,可是气缸套轴向定位面紧压在气缸体的环形支撑面上,防止冷却液渗出,保证可靠密封缸套时,如何防止漏水5．发动机的气缸盖有哪几种类型它们的优缺点是什么各用于哪一类的发动机整体式：适用于缸数少,缸径小的内燃机上,铸造困难,工艺性差,但质量轻,拆装方便；单体式：铸造方便,有利于系列化,通用化,结合面加工不平度易保证6．汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式各自的特点是什么楔形、盆形、半球形7．对活塞的要求是什么它一般是由什么材料制成的有足够刚度和强度,合理的形状和壁厚,受热面积小,散热性能好,膨胀系数小,导热性能好;一般用铝合金制造,也有采用耐热钢和铸铁的8．活塞是由哪几部分组成的各个部分的作用是什么顶部：组成燃烧室,承受气体压力；头部：安装活塞环,承受高温；裙部：导向作用9．活塞在工作中易产生哪些变形为什么怎样防止这些变形销轴方向热膨胀；气体力和侧向力产生机械变形;冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形,纵向为上小下大的锥形;10．为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构将不承受力的一方去掉一部分,可以减轻活塞质量,适应高速发动机减小惯性力的要求,裙部弹性好,可以减小活塞与气缸的配合间隙,能避免与曲轴平衡重发生运动干涉11．活塞环包括哪两种它们的作用是什么油环：刮油作用,辅助密封；气环：密封燃烧室12．试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害怎样防止泵油气环随活塞运动的过程中,将气缸壁上的润滑油送回气缸中的现象;危害：燃烧室积碳,油耗上升;防止：采用扭曲环等;13．扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果它有何优点装配时应注意什么扭曲环内圈上边缘切槽向上或外圈下边缘切槽向下,不能装反;由于扭曲环重心偏移而产生扭曲效果,能防止泵油14．全浮式活塞销有什么优点为什么要轴向定位优点：磨损均匀；为防止活塞销沿轴向窜动,损坏气缸壁,因此要轴向定位;15．连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种连杆大头的尺寸根发动机的受力有关,汽油机连杆大头尺寸小,刚度好,拆卸时可从气缸上部直接取出,做成平切口,柴油机大头为保证好的刚度,尺寸大,若做成平切口,拆卸时不能从气缸上部取出,因此做成斜切口;所以连杆大头的剖分形式有两种16．曲轴有哪几种支撑形式它们的优缺点是什么全支承：抗弯曲能力强,可减轻曲轴主轴承的载荷;但加工面多,曲轴和机体长度大;非全支承：与全支承相反;17．曲轴上的平衡重有什么作用为什么有的曲轴上没有平衡重作用：平衡曲轴在旋转过程中受到的惯性力及其力矩18．曲轴的两端是如何实现封油的前端：利用甩油盘和橡胶油封；后端：自紧式橡胶油封;19．曲轴为什么要轴向定位怎样定位为什么曲轴只能有一次定位汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴轴向发生窜动,因此要轴向定位; 方法：利用止推轴承;只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长20．在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则为什么原则：应使连续做功的两个气缸尽可能远,以减轻主轴承载荷和避免在进气行程中发生进气干涉；各缸发火的间隔时间应该相同；V型发动机左右两列气缸应交替发火21．四冲程六缸机的发火间隔角是多少试画出以1－4－2－6－3－5次序720°/6=120°22．曲轴上为什么要安装扭转减振器其工作原理是什么有哪些种类原因：曲轴在周期性变化的转矩作用下,各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象,当发动机转矩的变化频率与曲轴曲轴扭转频率相同或成倍数关系时,发生共振;因此要安装扭转减震器;原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量; 类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油－橡胶扭转减震器23．飞轮有哪些作用作用：在做功行程吸收能量,在其余三个行程释放能量,从而使曲轴运转平稳;第三章配气机构一、填空题1．四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转2 周,各缸的进、排气门各开启1次,此时凸轮轴旋转1周;2．由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和齿形带传动等三种;3．充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就越多,发动机所发出的功率就越高; 4．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相位相适应;5．根据凸轮轴的旋向和同名凸轮的夹角可判定发动机的发火次序;6．在装配曲轴和凸轮轴时,必须将正时标记对准以保证正确的配气正时和点火正时; 7．气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的锁片或锁块固定的;8．气门由头部和杆部两部分组成;凸轮轴的传动方式一般有 , 和三种方式;二、选择题1．设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为 C ;A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ2．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是 C ;A．180° B．60° C．90° D．120°3．曲轴与凸轮轴之间的传动比为 A ;A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:14．当采用双气门弹簧时,两气门的旋向 B ;A．相同 B．相反 C．无所谓 D．不一定5．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动 C 的;A．机油泵 B．分电器 C．汽油泵 D．A和B6．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于 B ;A．气门的升程 B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律7. 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成ACA、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高8．发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作AA、进排气凸轮轴B、飞轮C、喷油器D、节气门9．配气机构按气门的布置分有哪两种形式 BCA、中置气门式B、侧置气门式C、顶置气门式D、下置气门式10．在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000D、OHC、,其中D、OHC、是表示BD ; A、单顶置凸轮轴 B、双顶置凸轮轴 C、新型电喷发动机 D、缸内喷射11．现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了 D ;A、提高点火性能B、提高喷油性能C、减少爆燃D、提高充气效率12．若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是C ;A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、没有异常13．影响换气过程的参数有 BCA、发动机功率B、进气终了压力C、汽缸内残余废气量D、喷油量14．进气增压主要有哪几种方式AB ;A、废气涡轮增压B、机械增压C、齿轮泵增压D、转子泵增压15．在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对 C ;A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、进气进行冷却D、排气进行冷却三、判断改错题1．气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降;×气门间隙过小2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的;×凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的3．对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用;×不能互换,气门与气门座之间的配合经过研磨4．为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的;×凸轮轴各主轴径的直径做成锥形5．摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆,其中短臂的一端是推动气门的;×一般是摇臂的长臂一端驱动气门四、名词解释题1．充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比; 2．气门间隙：气门杆尾端与摇臂间的间隙3．配气相位：用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间;4．气门重叠：上止点附近进排气门同时开启5．气门重叠角：进排气门同时开启所对应的曲轴转角;6．进气提前角：在排气行程还未结束时,进气门在上止点之前就已开启,从进气门开启一直到活塞到达上止点所对应的曲轴转角;7．进气迟关角：在做功行程还未结束时,排气门在下止点之前已经开启,从排气门开启一直到活塞到达下止点所对应的曲轴转角;8．气门锥角：气门锥面与顶面之间的夹角;五、问答题1．配气机构的作用是什么顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成作用：定时开启进排气门,使新气进入,使废气排出;组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座2．简述气门顶置式配气机构的工作过程;凸轮轴旋转,挺柱上升,推杆上升,摇臂绕摇臂轴摆动,气门打开驱动机构带动凸轮轴旋转,凸轮通过挺柱、推杆和绕摇臂轴摆动的摇臂使气门按照凸轮的运动规律,在一定时间,克服作用在气门上的弹簧力的作用,打开气门,并在弹簧力的作用下,关闭气门;3．为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带齿形带的优点：噪声小,质量轻,成本低,工作可靠,不需要润滑;4．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响在哪里调整与测量调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置原因：防止发动机热状态下气门关闭不严;过大：噪声加大,撞击磨损严重；过小：容易漏气;测量：在摇臂与气门尾端测量;凸轮位置：应该在使活塞位于压缩或膨胀行程来测量;。
汽车构造基础知识题库单选题100道及答案解析
汽车构造基础知识题库单选题100道及答案解析1. 汽车发动机的两大机构是指（）A. 曲柄连杆机构和配气机构B. 曲柄连杆机构和燃料供给机构C. 配气机构和冷却机构D. 润滑机构和点火机构答案：A解析：汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。
2. 四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）A. 一圈B. 两圈C. 三圈D. 四圈答案：B解析：四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴旋转两圈。
3. 以下哪个部件不属于汽车底盘的传动系统（）A. 离合器B. 变速器C. 差速器D. 车轮答案：D解析：车轮属于行驶系统，不属于传动系统。
4. 汽车制动系统中，产生制动力的部件是（）A. 制动踏板B. 制动主缸C. 制动轮缸D. 制动蹄答案：D解析：制动蹄在制动时与制动鼓接触产生制动力。
5. 汽车转向系统中，使车轮转向的部件是（）A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 转向拉杆答案：C解析：转向节直接带动车轮转向。
6. 发动机的气缸体一般采用（）制造。
A. 铸铁B. 铸钢C. 铝合金D. 以上都可以答案：D解析：发动机气缸体的材料可以是铸铁、铸钢、铝合金等，具体取决于发动机的设计和性能要求。
7. 汽油发动机的点火系统中，产生高压电的部件是（）A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 蓄电池答案：A解析：点火线圈将蓄电池的低压电转变为高压电。
8. 汽车发动机的冷却方式主要有（）A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 自然冷却和强制冷却答案：A解析：汽车发动机常见的冷却方式为风冷和水冷。
9. 汽车变速器的作用是（）A. 实现变速变矩B. 实现倒车C. 中断动力传递D. 以上都是答案：D解析：变速器具有实现变速变矩、倒车、中断动力传递等功能。
10. 汽车悬架系统中，起缓冲作用的部件是（）A. 弹簧B. 减震器C. 导向机构D. 横向稳定杆答案：A解析：弹簧主要起到缓冲作用，吸收路面冲击。
《汽车构造》考试卷(含答案)(1)
一、填空题1。
往复活塞式汽油发动机一般由曲柄连杆和配气两大机构；润滑、冷却、燃料供给、点火和起动五大系统组成。
2.在汽油发动机中，汽缸内压缩的混合气是靠_点燃式_点火的,为此在汽油机的燃烧室中装有_火花塞_.3。
一般汽油机的起动转速为30～40 r/min_，柴油机的起动转速为150~300r/min_。
4。
汽车发电机常用的启动方法有_人力__和_电动__两种，目前绝大多数的发动机都采用_电动启动__。
5。
起动机一般由直流电动机、操纵机构和离合机构三大部分组成。
6.汽油发动机包括进气、压缩、燃烧膨胀作功和排气工作过程7。
柴油机由于柴油粘度比汽油大、不易蒸发，且自燃温度又较汽油低，所以采用的是压缩自燃式点火.8。
汽油机的动力性指标有效转距、有效功率和经济性指标燃油燃油消耗率。
9。
电控汽油喷射系统按进入气缸空气量的检测方式分直接检测型和间接检测型. 10。
电控汽油喷射系统按喷油器与气缸的数量关系分类有单点燃油喷射（SPI)系统和多点燃油喷射（MPI）系统。
11。
按喷油的持续性，电控燃油喷射系统分为连续喷射性和间歇喷射性两类。
12。
间歇性燃油喷射系统按喷油器控制方式可以分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。
13。
广义电动汽车包括HEV、PEV、FCV、Strong—HEV、Mid—HEV和Micro—HEV. 14。
燃料电池电动汽车是指动力系统主要由燃料电池发动机、燃料箱（氢瓶）、电机、动力蓄电池等组成，采用燃料电池发电作为主要能量源,通过电机驱动车辆前进。
15。
传动系是指汽车上进行功率流的传递和控制的各个总成及零部件的集合。
16。
传动系一般由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥组成。
17。
离合器的性能要求包括传递满足工况需要的扭矩、实现车辆的平稳起步及过载保护和保证分离彻底、工作安全可靠。
18.变速箱的功用主要包括变速变扭，满足不同行驶阻力及车速的要求;改变运动方向，实现前进及倒退;设有空档,实现临时停车及发动机的空载启动；分配动力到前后桥及工作装置.19.变速箱主要由变速箱体和箱盖两大部分组成.20。
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一．填空题1.现代汽车的类型很多，各类汽车的构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.往复活塞式汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和润滑系、冷却系、燃料供给系、点火系和起动系五大系统组成。
3.柴油机与往复活塞式汽油机不同，一般主要由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和润滑系、冷却系、燃料供给系和起动系四大系统组成。
4.气缸套有干式和湿式两种。
5.按冷却方式不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。
6.曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
7.过量空气系数φα＞1，则此混合气称为稀混合气；当φα＜时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此φα值称为燃烧上限。
8.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程四次，进、排气门各开闭一次，气缸里热能转化为机械能一次。
9.活塞环按用途可分为油环和气环两种。
10.D型汽油喷射系统的组成和工作原理与L型基本相同，不同之处在于L型中用的是空气流量计，而D型中用的是压力传感器。
11.柴油机的燃料供给系统由空气供给、燃料供给和混合气形成及废气排出组成。
12.燃油压力调节器的功用是使燃油供给装置的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。
13.空气流量计安装在空气滤清器和进气软管之间。
14.电控汽油喷射系统的类型按喷射位置分有缸外喷射和缸内喷射两种。
15.电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内,喷油量仅取决于喷油时间。
16.汽车发动机水的流向和流量主要由节温器来控制。
17.活塞销现代汽车发动机多采用强制和飞溅相结合的复合式润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
18.活塞销座及连杆小头的配合有全浮式和半浮式两种形式.19.排气消声器的作用是降低排气噪声并消除废气中的火星及火焰。
20.根据EGR实施的方式不同，EGR技术分为外部EGR 和内部EGR 。
21.我国柴油的牌号是按凝点命名的。
22.汽油的抗爆性用辛烷值评定。
23.我国国家标准中用研究法辛烷值（RON）划分汽油牌号。
24.消声器的结构根据其消声机理不同有很大的区别，基本结构有吸收式、干涉式、扩张式和共振式四种。
25.VTEC 可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
26.上置式凸轮轴的轴承多由上、下两片轴瓦对合而成，装入剖分式轴承座孔内。
27.传统点火系统由点火开关、点火线圈、分电器和火花塞等组成。
28.我国道路用双轴汽车的车长、车宽和车高限值分别为12m 、和4m 。
29.热机有内燃机和外燃机两种。
30.我国道路用双轴汽车最大单轴负荷为10t （每侧双轮胎）或7t （每侧单轮胎）。
31.按进气状态不同，活塞式内燃机分为增压和非增压两种。
32.作用在曲柄连杆机构上的力主要有：气体力和惯性力。
33.二.选择题1．曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C ）。
A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、4∶12．为了减轻磨损，通常对（A ）进行镀铬。
A、第一道环B、所有气环C、油环D、气环和油环3．柴油机混合气是在（B ）内完成的。
A、进气管B、燃烧室C、化油器D、节气门4．获最大功率的混合气成份应是（C ）。
A、φα＝～B、φα＝1C、φα＝～D、φα＝25．柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（C ）。
A、后燃期B、速燃期C、缓燃期6．曲轴箱通风的目的主要是（B ）。
A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气7、在电控燃油喷射系统中，氧传感器的反馈信号是用来实现（B ）控制。
A、进气量B、空燃比C、点火正时D、喷油压力8．四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是(D )。
A、.60°B、90°C、120°D、180°9．四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B ）。
A、3000次B、1500次C、750次D、6000次10．将电源的低压电转变成点火所需的高压电的基本元件是(C)A、断电器B、配电器C、点火线圈D、火花塞.11、带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（D ）A、发动机的转速及第一缸上止点B、发动机的温度及转速信号C、发动机的负荷及节气门位置信号D、发动机的转速及负荷信号12．节温器中使阀门开闭的部件是（B ）。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧13. 汽油的抗爆性用辛烷值评定，辛烷值越高，抗爆性（B）。
A、越差B、越好C、越低D、越坏14．无铅汽油不加任何着色剂，（A ）。
A、无色透明B、淡黄色C、淡绿色D、淡蓝色（）。
15. 汽油发动机的理论空燃比α为（C ）。
A、1B、C、D、216. 汽油箱的容积应使汽车的续驶里程达（C ）。
A、300～400kmB、400～500kmC、300～600kmD、600～600km17. 国际标准规定轻柴油的十六烷值在（ B ）之间。
A、40～45B、45～55C、50～60D、55～6518. 学生a说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生b说：我们设计适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对燃烧室进行扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。
下列说法正确的是（ C ）。
A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都错误19．活塞环的油环主要作用是布油和（D ）。
A．密封 B.导向 C.导热 D.刮油20. LH型汽油喷射系统采用（C ）空气流量计测量发电机的进气量。
A、翼片式B、卡门涡流式C、热线式D、热膜式21、两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（ D ）。
A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用22、0号柴油适用于风险率为10%的最低气温在（C ）的地区。
A、0℃以上B、2℃以上C、4℃以上D、5℃以上23．汽油箱的容量应使汽车的续驶里程达（A ）。
A、300～600kmB、300～400kmC、400～500kmD、500～600km24．国家标准规定轻柴油的十六烷值在（C ）之间。
A、40～50B、50～55C、45～55D、50～6525.柴油机最佳供油提前角随转速和负荷而变化：转速越高，负荷越大，最佳供油提前角相应（A ）。
A．越大 B.越小C．不变 D.为零26．通过发动机曲轴直接驱动压气机，提高进气压力的增压方式是（A ）。
A、机械增压B、涡轮增压C、气波增压D、普通增压27．Bosch公司第四代压电式喷油器将最高喷射压力提高到（A ）以上。
A、200MPaB、150MPaC、300MPaD、400MPa28. 出油阀与出油阀座是喷油泵中的另一对（B ）。
A、加密配件B、精密偶件C、精密配件D、配合件29. 随着节能与排放要求日趋严格，对柴油机（C ）质量、喷射方式和控制精度要求不断提高。
A、运转B、加工C、喷雾D、整体30. 为使汽油机能顺利起动，要求供给过量空气系数φα约为（B ）。
A、～B、～C、～D、～31. 在发动机工作期间，最高燃烧温度可能高达（C ）。
A、1000℃B、2000℃C、2500℃D、3000℃32. 火花塞必须具有耐（D ）电压的绝缘强度。
A、1 000VB、2 000VC、10 000VD、20000V33. 下列发动机，（ D ）不是内燃机。
A、汽油机B、柴油机C、燃气轮机D、汽轮机34.上止点是指活塞离曲轴回转中心（A ）处A、最远B、最近C、最高D、最低35.压缩比是指气缸（ B ）容积的比值。
A、工作容积与燃烧室B、总容积与燃烧室C、总容积与工作D、燃烧室容积与工作36.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（C ）。
A、节省材料B、减少惯性力C、活塞在工作中受热不均D、润滑可靠三．判断题1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（×）2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
（×）3.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。
（×）4.供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。
（√）5.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
（×）6.过量空气系数φα为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
（×）7.由于发动机采用了液压挺柱，不需要调整气门间隙，所以在装配配气系统时不用对正时。
（×）8.节温器是通过ECU来控制其开闭的。
（×）9.活塞裙部在做功时起密封作用。
（×）10.机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。
（√）11.从排气门打开至下止点所转过的曲轴转角叫排气提前角。
（√）12.活塞在气缸内作匀速运动。
（×）13.发动机工作时，风扇将热风吹向散热器。
（×）14.将燃油泵安装于燃油箱内有利于冷却燃油泵，不易产生气阻。
（√）15.活塞从上止点开始至进气门完全关闭的曲轴转角叫进气滞后角。
（×）16.燃油供给系统中，燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。
（×）17.活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求。
（√）18.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。
（×）19.机油粘度随温度变化越小越好。
（√）20.涡轮增压器也要消耗一部分曲轴功。
（×）21.喷油嘴针阀和针阀体的配合间隙比头发丝直径还小得多。
（√）22.节温器用于汽车的空调系统，调节车内温度。
（×）23.发动机的干质量与其标定功率的比值称为比质量。
（√）24.四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360°。
（×）25.活塞销孔偏置结构可以减小敲缸的声音。
（√）26.一根曲轴的曲柄数目等于气缸数。
（×）27.连杆螺栓用优质合金钢制造，如40Cr、35CrMo等。
（√）28.连杆大头是剖分的，其切口均为平切口。
（×）29.龙门式机体的弯曲强度和扭转刚度均比平底式机体有显着增加。
（√）30.汽油发动机的摩托车也属于一种汽车。
（×）31.混合动力汽车装备汽油机和柴油机两套动力。
（×）32.传统的火花塞间隙一般为～，若采用电子点火，则间隙将增大。
（√）33.汽车汽油发动机也是一种热机。
（√）34.商用车不可用于运送人员。
（×）35.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。