上海通用汽车自动变速器电路及油路图
上海斯柯达昊锐6挡自动变速器电控系统电路图
汽车维修技师·2011 年第1期121CIRCUIT AND DIAGRAMSw w w .a t a u t o .c o m .c n /20110150图1 蓄电池图2 BCM车身控制单元、总线端15供电继电器、转向柱电子装置控制单元、点火钥匙防拔出锁电磁阀上海斯柯达昊锐6挡自动变速器电控系统电路图胡 涛电路传真CIRCUIT AND DIAGRAMS汽车维修技师·2011 年第1期122图4 自动变速器控制单元、电磁阀图3 BCM车身控制单元、自动变速器控制单元、多功能开关CIRCUIT AND DIAGRAMS汽车维修技师·2011 年第1期123G 93.齿轮油温度传感器，在自动变速器内 G 182.变速器输入转速传感器，在自动变速器内 G 195.变速器输出转速传感器，在自动变速器内 J 217.自动变速器控制单元，在左前车轮罩壳内 J 519.B C M 车身控制单元，在仪表板左侧下方 T 8u .8针插头，黑色，在变速器前部，启动机下方 T 16b .16针插头，黑色，自诊断接口插头，在仪表板左侧，杂物箱下部 T 52b .52针插头，黑色，自动变速器控制单元插头图5 自动变速器控制单元、齿轮油温度传感器、变速器输入转速传感器、变速器输出转速传感器图6 B C M 车身控制单元、自动变速器控制单元、换挡杆挡位P 锁止开关、换挡杆锁电磁阀、T i p t r o n i c 开关电路传真CIRCUIT AND DIAGRAMS图7 自动变速器控制单元、Tiptronic开关、换挡杆位置显示屏、换挡杆刻度盘照明 图8 BCM车身控制单元、组合仪表中带显示单元的控制单元、数据总线诊断接口、换挡杆锁指示灯、换挡杆位置显示屏汽车维修技师·2011 年第1期124。
上海通用车系各自动变速器传动路线
８个 换 档 执 行 元 件 ， 别 为 前 进 档 离 分 合 器 Ｃ１ 直 接 档 离 合 器 Ｃ 、 档 离 、 ２倒
合 器 Ｃ 超 速 滑 行 制 动 器 Ｂ１ ２档 制 ３： 、 动 器 Ｂ 、 低 ／ 档 制 动 器 Ｂ３ ２档 单 ２ 倒 ：
当 操 纵 手 柄 位 于 Ｄ 位 ，变 速 器
转 ， 圈同向、 速输 出。 齿 同
Ｄ位 ４档 滑 行 时 ， 超 速 滑 行 制 因
表 １ ８ － ０ Ｅ型 自动变速器基本技术参数 ３ １４ Ｌ
型 号 ８－ ０ Ｅ １４ Ｌ
传 动 比
１ 档
２档
３档 １ １ ．９ ０
４档 倒 档
向 离 合 器 Ｆ１ １档 单 向 离 合 器 Ｆ 其 、 ２，
意 图 如 图 ４１所 示 。
Ｄ 位 ２档 滑 行 时 ， ２档 单 向 离 因
合 器 Ｆｌ不 能 逆 向 传 递 动 力 ， 所 以 发
阳轮 啮合 ， 用 齿圈为 动 力输 出端 。 共 ８ — ０ Ｅ 型 自 动 变 速 器 内 共 有 １ ４Ｌ
动机 没有 制动作 用。
３ Ｄ位 ３档 传 动 路 线 ）
当操 纵 手 柄 位 于 ２位 ， 速 器 处 变
发 动机有 制动作 用。
２２位 各 档 传 动 路 线 ．
于 ２档 时 ， 进 档 离 合 器 Ｃ１接 合 ， 前 顺
时 针 驱 动 前 太 阳 轮 ； 速 滑 行 制 动 器 超
４ ６ 汽车维修 ２１． ０ｏ ５
上海通用车系各 自动变速器传动路线
口 山 东／ 志 强 于
五 、ｌ４Ｌ ８ 一 ０ Ｅ型 自动变 速器
传 动 路 线
８ — ０ Ｅ型 变 速 器 为 电 控 ４速 １４ Ｌ 自动 变 速 器 ， 要 装 配 于 上 海 通 用 凯 主
上汽大众全新途安返修电路图-途安_10_6 档自动变速箱 09G 电路图
J329
J519 SC3
SC12
SC15
SC27
A199 A301
* ** *** **** ***** ******
总线端 15 供电继电器，在仪表板左侧车载网络控制 单元继电器板上 KL15 位置 ( 460 继电器 )
车载网络控制单元，在仪表板左侧下方 保险丝 3，5 安培，ASR 按钮、ABS 控制单元、 制动信号灯开关、Tiptronic开关、 转向辅助控制单元 保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上 保险丝 12，5 安培，Tiptronic 开关保险丝，在仪表 板左侧下方保险丝支架上
保险丝 54，5 安培，自动变速箱控制单元保险丝，在 仪表板左侧下方保险丝支架上
接地点，蓄电池 - 车身，在发动机舱内左前悬挂处车 身上 接地点，在发动机舱内左侧纵梁上面
正极螺栓连接点 ( 30 ) ，在发动机舱内左侧电控箱前 面主保险丝支架上 接地点，变速箱接地 / 发动机接地，在变速箱机组支 承上 正极连接线 ，在仪表板线束内
2009.07
途安
6 档自动变速箱 09G 电路图
编号. 10/5
车载网络控制单元、总线端 15 供电继电器
J519
A301 a
D/7
F/2
黑/绿 1.0
黑/绿 0.35
A301
*
*
*
J329
4/85 1/30
A1
5/D
3/86 2/87
T40/7 T40/15
T40/6
棕 0.5
*
381
棕 1.5
仪表板左侧下方保险丝支架
A - 至 LSVRD21T672239760 止
CH97-1033
123 45 678 9 10 11 12 13 14 15 16
自动变速器动力传递路线分析(七)--通用5L40E型自动变速器
表２电磁阚作动情况与挡位对应关系表
得。 １．涡轮轴转速传感器（Ｔｓｓ）
涡轮轴转速传感器位于变速器外壳上，用 于感知变速器涡轮轴的转速。涡轮轴转速传感 器的类型是电磁感应式，其电阻为３３０～３９０ Ｑ （在２１℃时），如果它出现故障，变速器控制模 块将用输出轴转速传感器的信号取代它，车载 诊断系统会纪录相应的故障码，并点亮故障指 示灯。 ２．输出轴转速传感器（Ｏｓｓ）
离合器会超越打滑，没有发动机制动，动力传递路线如图３所示。 （２）仃发动机制动
１挡时，自动变速器控制模块可根据情况控制自动变速器是 否有发动机制动。当需要发动机制动时，前进离合器结合，前进
挡一样，即前进离合器结合，前进单向离合器锁止；滑行离合器 结合，前进离合器和滑行离合器同时驱动后太阳轮，后太阳轮顺 时针旋转；第二制动器工作，固定第二单向离合器外圈，第二单 向离合器锁止，前内齿圈被单向固定，不能逆时针旋转；则后齿 圈顺时针减速旋转（输出）。因动力传递过程中，第二单向离合 器锁止，单向固定前排齿圈是不可缺少的条件，所以当动力由车 轮传至变速器时，第二单向离合器会超越打滑，没有发动机制 动，动力传递路线如图５所示。 （２）有发动机制动
４。４挡动力传递路线 ４挡时，输入元件与１挡相同，即前进离合器结合，前进单
向离合器锁止．滑行离合器结合，前进离合器和滑行离合器同时 驱动后太阳轮；同时直接挡离合器结合，驱动行星架，则整个行 星齿轮机构以一个整体同步旋转，为直接挡。传动比为１：１。因 ４挡动力传递过程中，没有单向离合器单独参与动力传递，故有 发动机制动，动力传递路线图９所示。
表２换挡执行元件的作用
换挡执行元件 直接离合器（ＤＣ） 滑行离合器（ＣＣ） 倒挡离合器（ＲＣ） 前进离合器（ＦＣ） 前进单向离合器（ＦＣＦ） 超速制动器（０Ｂ） 中间单向离合器（ＩＢＦ）
最新国产通用汽车实用维修彩色电路图集
发动机机控制系统电路图２／３ 发动机机控制系统电路图３／３ 空调系统电路图 上海通用雪佛兰・科鲁兹 发动机１．６Ｌ（ＬＸＶ）控制和燃油系统电路图１／２ 发动机１．６Ｌ（ＬＸＶ）控制和燃油系统电路图２／２ ６Ｔ４０／６Ｔ４５自动变速器电路图 自动空调系统电路图 防盗遥控／驻车辅助系统电路图 ＳＲＳ（安全气囊系统）电路图 电动车窗、除霜器电路图 刮水洗涤、车内外后视镜电路图 照明系统电路图１／２ 照明系统电路图２／２ 上海通用雪佛兰・新赛欧 发动机控制系统电路图１／６ 发动机控制系统电路图２／６ 发动机控制系统电路图３／６ 发动机控制系统电路图４／６ 发动机控制系统电路图５／６ 发动机控制系统电路图６／６ 安全气囊系统电路图 ＡＢＳ／防盗／电动辅助系统电路图
其他辅助系统电路图２／５ 其他辅助系统电路图３／５ 其他辅助系统电路图４／５ 其他辅助系统电路图５／５ 上海通用别克・新君威 ２．２Ｌ～２．４Ｌ发动机电路图 自动变速器电路图 防盗／遥控系统电路图 电动座椅（乘驾驶员侧、乘客侧）／刮水洗涤器电路图 刮水洗涤器／行李箱释放／天窗加热座椅电路图 照明系统电路图１／４ 照明系统电路图２／４ 照明系统电路图３／４ 照明系统电路图４／４ 组合仪表系统电路图 上海通用别克・新君威 电源分布、起动充电系统电路图 ２．０Ｌ发动机控制系统电路图１／３ ２．０Ｌ发动机控制系统电路图２／３ ２．０Ｌ发动机控制系统电路图３／３ 自动变速器系统电路图１／２ 自动变速器系统电路图２／２ 暖风／通风与空调系统电路图
电动辅助系统电路图与照明系统电路图１／２ 电动辅助系统电路图与照明系统电路图２／２ ＣＡＮ总线／音响／仪表／指示灯系统电路图 上海通用雪佛兰・新景程 １．８Ｌ发动机控制系统电路图１／３ １．８Ｌ发动机控制系统电路图２／３ １．８Ｌ发动机控制系统电路图３／３ ６Ｔ４０自动变速器电路图 防盗系统电路图 电动后视镜（车内外、带折叠）系统电路图 显示和仪表电路图１／３ 显示和仪表电路图２／３ 显示和仪表电路图３／３
通用汽车4T65E型自动变速器电子控制系统解析
通用汽车4T65E型自动变速器电子控制系统解析通用汽车4T65E型自动变速器电子控制系统是一套自动控制变速器的系统，它可以根据车辆的驾驶情况和路况自动调整变速器的工作状态。
该系统包括多个传感器、电控单元、执行器和液压元件，它们相互配合，共同实现变速器的工作。
首先让我们来看看该系统的传感器。
该系统包括转速传感器、油压传感器、视速传感器、排气门位置传感器等。
这些传感器可以实时检测变速器工作时的实时数据，比如车速、转速、冷却液温度等，这些数据可以用于计算变速器的工作状态，从而调整变速器的工作模式。
其次是电控单元。
该系统的电控单元是变速器控制总线的核心，它可以接收传感器的数据，并根据预设的工作模式和算法进行分析和处理，然后发出指令控制变速器的工作状态。
电控单元还可以存储故障码，当传感器系统出现故障时，可以通过读取系统存储的故障码来判断故障原因，有效地提高了系统的维护效率。
执行器是控制变速器工作状态的另一重要组成部分。
该系统的执行器主要包括液压控制阀、离合器和制动器。
当电控单元发出指令时，执行器就会动作，将液压传递到相应的机构，从而调整变速器的工作状态。
比如，在高速行驶时，系统会将离合器和制动器同时工作，以保证变速器的平稳升降档操作。
最后是系统的液压元件。
液压元件是变速器中的核心组成部分，它们主要用于将电控单元发出的信号转化为变速器的工作运动。
比如，在变速器进行升降档操作时，液压控制阀可以改变液压传递的方向和压力，从而改变离合器和制动器的工作状态，达到升降档的目标。
总之，通用汽车4T65E型自动变速器电子控制系统是一套复杂的系统，它可以根据传感器提供的实时数据来调整变速器的工作状态，从而达到平稳、高效的行驶效果。
在日常保养中，我们应该保持传感器的工作状态正常，并定期检查系统的液压元件和执行器，以保证系统的正常工作。
对于通用汽车4T65E 型自动变速器电子控制系统，下面是一些相关数据：1. 转速传感器：这个传感器可以检测车辆行驶时的转速。
上汽大众帕萨特GP返修电路图-6档自动变速箱
2016/2/2
w
上海大众全新帕萨特轿车
电路图
页码，5/10(W)
编号 8 / 5
自动变速箱控制单元, 车载电网控制单元, 电磁阀 1, 电磁阀 2, 电 磁阀 3, 电磁阀 4, 电磁阀 5, 电磁阀 9, 电磁阀 10
J217 - 自动变速箱控制单元
J519 - 车载电网控制单元
N88 N89 N90 N91 N92 N282 N283
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/wd/wd
2016/2/2
w
上海大众全新帕萨特轿车
电路图
页码，6/10(W)
编号 8 / 6
齿轮油温度传感器, 变速箱输入转速传感器, 变速箱输出转速传感 器, 自动变速箱控制单元, 车载电网控制单元, 电磁阀 6 G93 - 齿轮油温度传感器 G182 - 变速箱输入转速传感器 G195 - 变速箱输出转速传感器 J217 - 自动变速箱控制单元 J519 - 车载电网控制单元 N93 - 电磁阀 6 T8u - 8 芯插头连接, 黑色 T14c - 14 芯插头连接, 黑色 T52d - 52 芯插头连接, 黑色
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/wd/wd
2016/2/2
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/wd/wd
2016/2/2
w
上海大众全新帕萨特轿车
电路图
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编号 8 / 10
仪表板中的控制单元, 车载电网控制单元, 选档杆指示灯, 选档杆位 置显示
汽车自动变速器图解分解
提前升档（利用放松节气门踏板的方法升档） 强制降档（利用加大节气门开度的方法减档） 发动机制动：
利用发动机的运转阻力使车辆减速。
（五）注意事项
不能猛起步，防止执行元件过载打滑， 不能N滑行，防止各摩擦副润滑不良， 停车后才能进R位和P位，防止损坏倒档执行元 件与停车锁止机构， 牵引时限速.限距离.限时间，防止内部元件磨损 和损坏。
3 模式开关 换档模式又称换档规律，指在换档时，节气门 开度与车速之间的关系。
三种模式：动力，经济，一般
经济模式ECO： （换档车速低，经济性好） 一般模式NORM ：（兼顾经济与动力） 动力模式PWR：（换档车速高，动力性好） 一般车辆只取其中两种，如：ECO/PWR， ECO/NORM，NORM/PWR。
33
两排四档齿轮变速器 两个行星齿轮排加八个换档执行元件，可以得到四个
前进档.一个倒档.一个空档。
拉威挪式自动变速器
行星齿轮变速机构
• 如图所示，该行星齿轮机构为拉威那式 结构，采用一大一小2个中心轮，3个长行 星齿轮，3个短行星齿轮组成。所有行星齿 轮共用1个行星齿轮架和1个齿圈，长行星 齿轮分两段，可使三、四挡转换更平顺， 小中心轮1与短行星齿轮啮合，短行星齿轮 充当惰轮驱动长行星齿轮，长行星齿轮与 大中心轮和齿圈，3个多片离合器分别控制 中心轮、1和行星齿轮架，并以齿圈为动力 输出端。
行星齿轮可以按需要的行驶方向和车 速提供不同的传动比。这些齿轮是工作平 稳的典型斜齿轮。
行星齿轮可以提供降速档、超速档、直 接档、倒档和空档，
因为其齿轮是常啮合的，所以不像一般 的手动变速器那样通过齿轮的接合或脱离 实现换档，而是通过离合器和制动器固定 或释放行星齿轮机构的不同部件，改变行 驶方向和传动比。
第29讲 通用汽车电路图的分析
第29讲 通用汽车电路图的分析
• 2.冷却风扇高速工作时电路 • PCM首先经低速风扇控制电路对继电器12提供搭铁路径。
经3s延时后，PCM经高速风扇控制电路为继电器9和继电 器10提供搭铁路径。左侧风扇电机继续由熔断丝6提供电 流。但熔断丝21(15 A)为右侧风扇电机提供电流。各风扇 接收不同的搭铁路径。因此，风扇高速运行。 • 左侧风扇电机电流通路为:所有时间热(与电源直接连接)一 熔断丝6一继电器12一左侧的冷却风扇电机一继电器9的 触点一导线系统搭铁分配器搭铁。右侧风扇电机电流通路 为:所有时间热(与电源直接连接)一熔断丝21一继电器10 的触点一右侧的冷却风扇电机一导线系统搭铁分配器搭铁。
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第29讲 通用汽车电路图的分析
• 四、通用汽车电路图实例
• (一)上海别克轿车自动变速器控制电路图的表示方法 • 上海别克轿车自动变速器控制电路图如图6 -61所示，图
中说明如下: • 1“运行或启动发热”表示线路在点火开关处于点火或启动
挡时有电，电压为蓄电池工作电压。 • 2—表示27号10 A的熔断丝。 • 3—虚线框表示没有完全表示出接线盒所有部分。
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表6 - 25通用汽车电路图中各种符号的含义
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表6 - 25通用汽车电路图中各种符号的含义
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表6 - 25通用汽车电路图中各种符号的含义
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图6一56车辆位置分区代码示意图
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表6一26车辆位置分区表
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图6一57电源分配简图
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图6一58熔断丝盒详图
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图6一59系统电路图
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图6一60搭铁线路图
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图6 -61上海别克轿车自动变速器控制电路图
上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车_13_6 档自动变速箱标识字母 HTQ 电路图
2010.03
上海大众新明锐 ( Octavia ) 轿车
6 档自动变速箱标识字母 HTQ 电路图
自动变速箱控制单元、电磁阀
编号. 13/4
J519
J217
T52b/ 41 黑/紫 0.5 T52b/ 15 紫/ 灰 0.5 T52b/ 42 白/紫 0.5 T52b/6 T52b/ 16 T52b/ 32 蓝 0.5 T52b/ 30 黄/紫 0.5 T52b/ 18 黄/绿 0.5 T52b/4 T52b/ 44 T52b/5 T52b/ 43 T52b/ 31 灰 0.5 T52b/ 17 绿/黄 0.5
F125 J217 J519 T10s T52b T52g
114 670
多功能开关，在自动变速箱顶面上 自动变速箱控制单元，在左前车轮罩壳内 BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方 10 针插头，黑色，多功能开关插头 52 针插头，黑色，自动变速箱控制单元插头 52 针插头，棕色，在 BCM 车身控制单元上 C 号位 接地连接线，在仪表板线束中 接地点 2，在左侧 A 柱下部 正极连接线 ( 15a )，在仪表板线束中
紫 0.5
紫/白 0.5
黑 0.5
棕 0.5
绿/灰 0.5
黑 0.5
绿 0.5
灰/白 0.35 A76
T8u/
1
T8u/2
T8u/
3
T8u/4
T8u/
7
T8u/8
T8u/
5
T8u/6
灰/白 0.35
J
G93
G182
G193 G194
G195
T16b/7
9
43
44
45
46
47
自动变速器课件-5第五章
*** 换档品质控制
• １．换档油压控制 • ２．减扭矩控制
图5-33 发动机的减扭矩控制示意图
• 3．N-D换档控制
图5-34 N-D换档控制示意图
• 4．使用输入轴转速感器的控制
*** 油压控制
图5-31 主油路油压特性
图5-32：变速器油温度不同时主油路油压曲线图
*** 锁止控制
• 电子控制自动速器中液力变矩器的锁止离合器的工作也是由电脑控制的。电 脑按照设定的控制程序，通过锁止电磁阀来控制锁止离合器的接合或分离。 自动变速器在各种工作条件下的最佳锁止离合器控制程序被预先储存在电脑 的存储器内，电脑根据自动变速器的档位、控制模式等工作条件从存储器中 选择相应的锁止控制程序，再将车速、节气门开度与锁止控制程序进行比较。
2．CAN数据传输系统的组成及工作原理
• 1）CAN数据传输系统构成 • 2）各部件功能 • 3）数据传输过程
图5-52数据传输过程
• 3．驱动CAN数据传输系统的组成 • 4．车身CAN数据传输系统组成 • 5．其他CAN数据传输系统
谢谢观看
LOGO
2021/1/14
图5-7 节气门位置传感器
• ２车速传感器（VSS）
图5-9 车速传感器工作原理
图5-10 车速传感器感应电压曲线
图5-11 笛簧开关的工作原理
• ３冷却液温度传感器（ECT）
图5-12 典型的冷却液温度传感器
• ４输入轴转速传感器
图5-13 变速器传感器位置
• ５输出轴转速传感器
• 输出轴转速传感器是一种电磁感应式传感器。输出轴转速传感器利用磁耦合 线圈产生交流感应电压，由此获得输出轴转速。电脑将该信号和输入轴转速 传感器信号做比较，从而判断传动比和离合器是否打滑。输出轴转速传感器 信号还用来和节气门位置传感器信号比较，以判断自动变速器的换档正时。 在有些车型上输出轴转速传感器信号还被用来确定车速。
国产通用汽车6页word
国产通用汽车上海通用别克君威起动和充电系统资料图发动机性能电路图（1/2）发动机性能电路图（2/2）发动机电子控制系统资料图自动变速器电子控制系统资料图自动变速系统电器端口检测参数车身控制系统与倒车装置资料图车身控制模块和倒车辅助系统组件检测参数防抱死制动和安全气囊系统资料图巡航控制和计算机数据线资料图报警系统和电动门锁资料图仪表板连接系统资料图仪表照明与门控制灯资料图外部灯电气资料图前照灯、前雾灯、倒车灯、喇叭电气资料图电动后视镜、车窗、天窗、后雾灯资料图自动空调和行李箱盖开启装置电路图自动空调电控系统检测参数车载电话和音响系统电气资料图影音系统电路图音响系统电气资料图音响系统各连接器检测参数音响系统检测参数别克凯越配电系统电路图发动机性能电气资料图发动机传感器检测参数和总线束布置图自动变速器电控系统电路图（附发动机室保险丝资料）防抱死制动和防盗、遥控门锁电气资料图安全气囊系统和灯光资料图雨刮器、除雾器、电动门窗、后视镜电路图电动门窗、门锁电路图（附乘客室保险丝资料）照明系统、喇叭电路图组合仪表板电气资料图自动空调、音响系统电路图别克赛欧配电、充电、起动系统电路图（2001款）配电电路图（2002款）接地分配电路图充电、起动熔丝和继电器资料图（2002款）发动机性能资料图自动变速器电控系统资料图（附发动机电控元件位置图）安全气囊系统资料图（附ABS电控元件位置）防抱死制动和报警系统电路图刮水器/清洗器、照明系统电路图电动门锁、后视镜、车窗、照明系统电路图前后雾灯、喇叭、仪表板电路图自动空调、收音机、照明系统电路图别克赛欧（三厢）发动机性能电路图（1/2）发动机性能电路图（2/2）起动、充电、自动变速器电路图ABS、巡航控制、安全气囊电路图停车装置、报警系统、车身计算机电路图计算机数据线、照明系统电路图电动车窗、电动座椅、照明系统电路图车身电气、抬头显示系统电路图电动门锁、仪表板、音响系统电路图自动空调和车载电话系统电路图影音系统电路图别克GL8发动机性能电路图发动机电控系统检修资料图自动变速器和充电起动电路图防抱死制动系统和安全气囊系统电路图车身电控系统和车身电气电路图空调控制系统和收音机电路图别克世纪起动、充电、配电系统电路图配电、接地电路图发动机性能电路图（1/2）发动机性能电路图（2/2）防盗系统和冷却风扇电路图（附电脑板端口数据）车身控制组件、安全气囊、动力转向电路图防抱死制动系统、换档互锁系统电路图数据传送、刮水器/清水器、电动座椅电路图电动车窗、电动座椅、自动昼夜后视镜电路图照明、喇叭电路图外部灯和模拟仪表板电路图金杯通用雪佛兰开拓者带熔断器配电电路图接地分布电路图（1/2）接地分布电路图（2/2起动系统、接地分布电路图点火、起动、充电电路图发动机性能电路图（4.3L）发动机性能电路图(2.4L)发动机控制及自动变速器资料图分动箱控制及自动变速器资料图电子制动控制模块资料图防盗、导航、安全气囊系统电路图仪表组件电路图点烟器与辅助插座、前后端电路图电动车窗锁定开关与外后视镜电路图空调系统电路图上海通用五菱通用五菱全车电气系统电路图发动机电控单元信号连线图附图：汽车大修拆装工艺图解（以通用五菱）（一）发动机与变速箱卸装（二）四缸电喷发动机拆卸（三）五档手动变速器拆卸（四）车身组成大分解（五）希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：（六）1、理想的路总是为有信心的人预备着。
上海别克赛欧轿车维修手册全车电路图
第十一章赛欧轿车全车电路与线束走线图第一节赛欧轿车全车电路图赛欧轿车全车电路见图11-1~图11-20所示。
导线颜色的缩写及其含义见表11-1所列。
保险丝的规格及用途见表11-2所列。
图11-1 蓄电池、起动电动机和交流发电机电路图F11-保险丝（10A） G1-蓄电池G2-交流发电机M1-起动电动机S1-点火开关图11-2 发动机控制模块（用于中国型汽车）电路图（一）F19-保险丝（15A） K57-发动机控制模块（用于中国型汽车）L2-点火线圈M68-怠速空气步进电机 P23-进气歧管绝对压力（MAP）传感器 P30-发动机冷却液温度传感器P31- 进气温度（MAT）传感器 P33-氧传感器 P34-节气门电位计 P35-曲轴位置传感器P48-爆震控制传感器 Y34-曲轴箱通风电磁阀图11-2 发动机控制模块（用于中国型汽车）电路图（二）F20-保险丝（20A）K58-汽油泵继电器 M21-汽油泵P31-进气温度（MAT）传感器 P34-节气门电位计Y7-喷油器图11-3 仪表系统电路图F17-保险丝（10A）F25-保险丝（10A）E11-仪表板灯H3-左转向信号指示灯H4-机油压力故障指示灯H5-停车系统指示灯H7-充电指示指示灯H8-仪表板远光指示灯H15-燃油储量指示灯 H22-右转向信号指示灯 H23-安全气囊故障指示灯 H28-ABS故障指示灯 H30-发动机故障指示灯 H42-自动变速器故障指示灯 P1-燃油表 P2-水温旨示器P4-燃油量传感器P5-水温传感器P7-发动机转速表P8-车速传感器S2.3-仪表背景光度调节器S11-制动液液面开关 S13-驻车制动开关 S14-机油压力开关 V1-制动系统灯测试二极管图11-4 收音机/CD机系统电路图H1-收音机配CD H37-左前扬声器 H38-右前扬声器H39-左后扬声器 H40-右后扬声器H52-左前高音喇叭 H53-右前高音喇叭U17-天线、放大器图11-5 停车灯、尾灯与前大灯（近光与远光）电路图F8-保险丝（10A） F10-保险丝（10A）F12-保险丝（10A）F17-保险丝（10A） F23-保险丝（10A）F25-保险丝（10A） F27-保险丝（10A） E1-左停车灯E2-左尾灯E3-牌照灯E4-右停车灯E5-右尾灯E7-左远光灯 E8-右远光灯E9-左近光灯E10-右近光灯S2.1-灯光开关S5. 2-低大灯开关图11-6 刹车灯、转向信号灯和危险灯电路图F1-保险丝（15A）F21-保险丝（15A）H8-危险报警灯H9-左刹车灯 H10-右刹车灯H11-左前转向信号灯 H12-左后转向信号灯H13-右前转向信号灯 H14-右后转向信号灯H16-高位刹车灯 H33-左转向备用信号灯 H34-左转向备用信号灯 K10-闪烁控制单元S5.3-转向信号开关S8-刹车灯开关 S52-危险报警开关图11-7 内灯与雾灯电路图E13-行李箱灯E14-乘客室灯E20-左雾灯 E21-右雾灯 E24-左后雾灯E27-乘客室阅读灯 E39-右后雾灯F8-保险丝（20A）F9-保险丝（10A）K5-雾灯继电器K89-后雾灯继电器S2.2-乘客室灯开关 S15-行李箱灯开关 S17-副驾驶员门接触开关 S21-雾灯开关S22-后雾灯开关 S31-左后门接触开关 S32-右后门接触开关 S47-驾驶员门接触开关图11-8 倒车灯电路图E17-左倒车灯 E18-右倒车灯 F18-保险丝（20A ） S7-倒车灯开关图11-9 中央锁死系统电路图F1-保险丝（20A）F4-保险丝（10A）F13-保险丝（20A） K37-中央锁死系统控制单元M18-驾驶员门中央锁死系统电动机 M19-左后乘客室门中央锁死系统电动机 M20-右后乘客室门中央锁死系统电动机 M32-副驾驶员门中央锁死系统电动机 M37-行李箱门中央锁死系统电动机 M60-车箱后挡板中央锁死系统电动机 S41-驾驶员门中央锁死系统开关S42-副驾驶员门中央锁死系统开关图11-10 喇叭电路图F4-保险丝（10A）H2-喇叭K18-喇叭、安全气囊继电器 S64-喇叭开关U20-接触单元总成图11-11 安全气囊电路图K31-安全气囊控制单元 U20-接触单元总成 U21-驾驶员侧安全气囊总成 U22-副驾驶员侧安全气囊总成图11-12 后窗加热器F17-保险丝（10A） F3-保险丝（10A）E19-后窗加热器K1-后窗加热器继电器图11-13 手套箱灯电路图E15-手套箱灯F14-保险丝（10A）图11-14 车窗升降器F17-保险丝（10A） F24-保险丝（10A） F28-保险丝（30A） M15-右前乘客车窗升降器电机 M47-驾驶员座车窗升降器电机 S78-车窗升降器开关 S37.1-驾驶员座车窗升降器开关 S37.2-右前乘客车窗升降器开关图11-15 刮水器/点烟器电路图F18-保险丝（20A） K8-刮水器继电器K30-后窗刮水器继电器M2-前刮水器电机 M8-后窗刮水器电机 M55-前后洗窗喷水电机S9.2-前刮水器开关S9.5-后窗刮水器及洗窗喷水电机开关图11-16 防抱死制动系统电路图F4-保险丝（10A） P17-左前速度传感器 P18-右前速度传感器 P19-左后速度传感器P20-右后速度传感器 K117-备用控制单元U4-ABS控制单元图11-17 自动变速器控制模块电路图K85-自动变速器控制模块 P48-自动变速器输出轴转速传感器S10-档位选择开关F2-保险丝（10A）F5-保险丝（10A）P45-自动变速器输入轴转速传感器S104-超车强迫降档开关 S105-雪地起步开关 S106-经济模式/运动模式转换开关 U13-阀体 Y47-换档电磁开锁装置 S84-换档杆开锁开关图11-18 空调系统电路图（一）F15-空调保险丝（30A）K6-空调继电器 K7-空调鼓风机继电器 M10-空调鼓风机电机S24-鼓风机开关图11-19 空调系统电路图（二）S20.1-压力开关总成 S20.2-压力开关总成S101-空调开关总成 Y1-空调压缩机电磁离合器Y14-致冷剂电磁阀 S130-恒温开关图11-20 空调系统电路图（三）F7-保险丝（30A） K51-散热器鼓风机继电器 K52-散热器鼓风机继电器 K70-散热器鼓风机继电器 M4-散热器鼓风机电机 S20.3-压力开关总成 K26-散热器鼓风机继电器表11-1 导线颜色缩写图示导线颜色导线颜色图示导线颜色导线颜色BL 蓝色 GR 灰色BR 褐色 RT 红色GE 黄色 SW 黑色GN 绿色 VI 紫色WS白色表11-2 保险丝规格及用途供应线 保险丝号 额定电流 用途30 F1 15A 危险警告灯、危险警告信号装置30 F2 10A TCM30 F3 25A 后除雾器30 F4 10A 行李箱灯、驾驶员侧和乘客侧的阅读灯、收音机、天线放大器和喇叭15 F5 10A TCM信号装置30 F6 10A 左右侧后雾灯30 F7 30A 高速散热风扇30 F8 10A 左侧停车灯、左侧尾灯30 F9 20A 左侧与右侧前雾灯、后雾灯控制继电器线圈30 F10 10A 左侧远光灯W F11 10A 收音机30 F12 10A 左侧近光灯30 F13 20A 中央锁死系统30 F15 最大30A 鼓风机电机、鼓风机电机高速控制继电器线圈、空调温度保护电路继电器线圈、空调压缩机电磁离合器15 F16 20A 刮水器与清洗系统15 F17 10A 信息灯、手套箱灯、后除雾器控制继电器线圈、冷却风扇控制继电器线圈15 F18 20A 左侧与右侧备用灯、点烟器、TCM倒档信号输入15 F19 15A ECM15 F20 30A 空调开关控制继电器线圈、散热器与冷凝器风扇或仅冷凝器风扇高速15 F21 15A 制动灯、高位中央制动灯、防抱死制动系统信号输入、转弯信号信号装置、左侧或右侧转弯信号、TCM制动信号输入15 F22 10A 防抱死制动系统30 F23 10A 右侧驻车灯、右侧尾灯、车牌灯、电磁离合器、收音机照明、前雾灯控制继电器线圈15 F24 10A 车窗升降器方向控制装置、车窗升降器信号装置30 F25 10A 右侧远光、远光信号装置30 F26 20A ECM、燃油泵30 F27 10A 右侧近光30 F28 30A 车窗升降机电机第二节赛欧轿车线束走线图赛欧轿车线束走线图及其连接端子图见图11-21~图11-56所示。
各款自动的变速器动力路线
F4A42自动变速器一、F4A42自动变速器概述索纳塔、伊兰特、欧蓝德和奇瑞东方之子等车均装用F4A42型自动变速器，其构造基本相同，只是某些参数和电控制系统略有不同，其主要技术参数如表1所示，动力传递路线示意图如图1所示。
F4A42自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构，其前排齿圈与后排行星架为一体；前排行星架与后排齿圈为一体，是动力输出端，两个太阳轮独立运动。
在变速器内部有3个离合器、2个制动器和1个单向离合器，各换挡执行元件的作用如表2所示，不同挡位时各换挡执行元件的作用如表3所示。
二、F4A42自动变速器动力传递分析1. R挡动力传递分析倒挡动力传递路线如图2所示，倒挡时，倒挡离合器（REV）结合，将输入轴动力传递到倒挡太阳轮；低/倒挡制动器（L/R）工作，固定低/倒挡齿圈和超速挡行星架，输出行星架反向减速旋转。
2. 1挡动力传递分析1挡动力传递路线如图3所示，1挡时，减速离合器（UD）结合，将输入轴动力传递到减速太阳轮；单向离合器（OWC）锁止，单向固定低/倒挡齿圈和超速挡行星架，在手动1挡或D位1挡且车速低于10km/h 时，低/倒挡制动器（L/R）工作，双向固定低/倒挡齿圈和超速挡行星架，输出行星架同向减速旋转。
3. 2挡动力传递分析2挡动力传递路线如图4所示，2挡时，减速离合器（UD）结合，将输入轴动力传递到减速太阳轮；2挡制动器（2ND）工作，固定倒挡太阳轮，输出行星架同向减速旋转。
4. 3挡动力传递分析3挡动力传递路线如图5所示，3挡时，减速离合器（UD）结合，将输入轴动力传递到减速太阳轮；超速挡离合器工作，将输入轴动力传递到超速挡行星架，行星齿轮机构中有两个部件被同时驱动，则整个行星齿轮机构以一个整体旋转，传动比为1:1。
5. 4挡动力传递分析4挡动力传递路线如图6所示，4挡时，超速挡离合器（OD）工作，将输入轴动力传递到超速挡行星架；2挡制动器（2ND）工作，固定倒挡太阳轮，则输出行星架同向增速旋转。
上海别克4t614e自动变速器维修手册
第六章 上海别克4T61-4-E型自动变速器的检修第一节 4T61-4-E型自动变速器的结构与组成一、控投影电路及连接器端子图4T61-4-E型变速驱动桥的控制电路如图1-6-1至图1-6-3所示。
相关电控元件连接器的端子及含义如图1-6-4至图1-6-11所示。
图1-6-1 自动变速器控制电路(PCM和自动变速驱动桥)- 493 -图1-6-2 自动变速器控制电路(供电和制动灯开关)图1-6-3 自动变速器控制电路(车速传感器、PNP开关和搭铁) - 494 -连接器参数·12160493·14路FMicro-Pack 100W系列（灰色）连接器参数·12176566·14路M Micro-Pack100W自锁/密封件（灰色）端子导线颜色导线编号功用端子导线颜色导线编号功用A 浅灰1222 1-2档换档电磁（1-2SS）阀控制A 浅灰1222 1B 黄/黑1223 2-3档换档电磁（2-3SS）阀控制B 黄色1223 2C 红/黄1228油压控制电磁阀（PCL）-高态C 紫色1228油压控制（PCSOL）阀浅蓝/白1229油压控制（PCSOL）-阀低态D 浅蓝1229油压控制（PCSOL）阀-低态端E 棕色1039 经熔丝由点火3供电E 红色1039经熔丝由点火3供电L 黄/黑1227 TFT传感器信号L 褐色1227TFT传感器信号M 黑2762 PCM传感器搭铁M 灰色2762PCM传感器搭铁N 粉红1224 变速器油压力N 粉红色1224 自动变速- 495 -- 496 -色开关A输入器油压力开关A 输入 P红色1226变速器油压力开关C 输人P桔黄色1226自动变速器油压力开关C 输入 R深蓝1225变速器油压力开关B 输入R浅蓝1225自动变速器油压力开关B 输入S红/黑1230自动变速器输入轴转速（A/TISS ）传感器高态 S黑色1230自动变速器输入轴车速（A/T ISS ）传感器高态端T 褐色 418TCC PWM SOL阀控制 T棕色418TCCPWMSOL阀U 黄色 657 TCC 分离开关输人 U 白色 657 TCC 分离开关输入V深蓝/白1231A/TISS 传感器低态V浅灰1231A/TISS 传感器低态连接器元件参数·12146095·6路FMetri-Pack 150系列（NAT ） 端子 导线颜色线路编号 功用 A — — 未用 B白色1804TCC 分离- 497 -C 桔黄色 1226 档位信号C输入 D 深蓝 1225 档位信号B 输入 E 粉红色 1224 档位信号A 输入F——未用图1-6-5 自动变速器油压（TFP） 手动阀位置开关线束侧连接器端子图及端子含义连接器元件参数·12162201·2路FMetri-Pack 150系列（NAT ） 端子 导线颜色 线路编号 功用 A 红色 839 变速器电磁阀供电 B浅灰12221-2档，3-4档换档电磁阀（1-2，3-4SS ）控制图1-6-6 1-2档，3-4档换档电磁阀（1-2SS，3-4SS）线束侧连接器端子图及端子含义连接器元件参数·12162201·2路PMetfi-Pack 150系列（NAT ） 端子 导线颜色 线路编号 功用 A 红色 839 变速器电磁阀供电 B黄色12232-3档换档电磁阀（2-3SS ）控制图1-6-7 2-3档换档电磁阀（2-3SS）线束侧连接器端子图及端子含义连接器元件参数·12146094·2路PMari-Pack 150系列（GRY）端子导线颜色线路编号功用A 紫色1228 油压控制（PC）电磁阀高端控制B 浅色1229 油压控制（PC）电磁阀低端控制图1-6-8 油压控制（PC）电磁阀线束侧连接器端子图及端子含义连接器元件参数·12162202·2路PMari-Pack 150．2系列（BLU）端子导线颜色线路编号功用A 红色839 变速器电磁阀供电B 棕色418液力变矩器离合器脉冲宽度调节（TCC PWM）电磁阀图1-6-9 液力变矩器离合器脉冲宽度调节（TCC PWM）- 498 -电磁阀线束侧连接端子图及端子含义连接器元件参数·12162201·2路FMarl-Pack 150．2系列（NAT）线路编号端子导线颜色线路编号功用A 深蓝/白1231 自动变速器输入轴转度传感器反馈（Raum）B 红/黑1230 自动变速器输入轴转速（A/TISS）信号图1-6-10 自动变速器输入轴转速（A/TISS） 传感器线束侧连接器端子图及端子含义连接器元件参数·12047662·2路FMarl-Pack 150系列（BLK）端子导线颜色线路编号功用A 褐色1227 自动变速器油温度（Tier）传感器信号B 灰色452自动变速器油温度（TFT）传感器搭铁图1-6-11 自动变速器油温度（TFT）传感器线束侧连接器端于图及端子含义二、构成及元件位置4T61-4-E型自动变速器的构成及元件位置如图1-6-12至图1-6-53所示。