油品损耗
油品损耗管理制度
油品损耗管理制度一、总则为了加强对油品损耗的管理，提高油品利用率，降低成本，制定本管理制度。
二、管理目标1.降低油品损耗率，提高油品利用率；2.加强对油品使用过程中的监督和管理，保障油品安全；3.通过有效的管理措施，降低成本，提高企业效益。
三、管理责任1.公司领导层要高度重视油品损耗管理工作，明确损耗管理的重要性，明确损耗管理的目标和责任；2.相关部门负责人要切实履行职责，制定详细的管理方案和操作规程，并全面贯彻执行；3.全体员工要认真执行各项管理制度，严格按照标准操作，并做好记录，严禁违章违纪行为。
四、管理措施1.油品采购管理（1）建立健全油品采购管理制度，规范采购流程，确保采购的油品质量和数量符合要求；（2）加强对供应商的质量管控，建立供应商信用评价制度，对不合格的供应商采取相应的处罚措施。
2.油品使用管理（1）建立车辆加油登记制度，明确每辆车的加油时间、加油量及加油人员，并做好加油记录；（2）加强对加油人员的培训，提高其操作技能，减少因操作不当而导致的油品损耗；（3）加强对油品储存的管理，确保油品的安全性和完整性，防止浪费和损耗。
3.油品监督管理（1）建立油品使用监督制度，对油品使用过程进行监测和检查，发现问题及时处理；（2）利用现代化的监测设备和技术手段，加强对油品使用过程进行监督，确保油品使用的合理性和合规性。
4.油品损耗核算（1）建立油品损耗核算制度，对每一批油品的使用情况进行详细核算，发现损耗情况及时纠正；（2）及时对油品损耗情况进行统计分析，找出损耗原因，采取有效的措施加以改进。
五、奖惩措施1.对油品损耗率低、损耗管理工作出色的部门和员工进行表彰和奖励；2.对严重违反损耗管理制度的行为进行严肃处理，追究相关责任人的责任。
六、监督检查1.建立定期检查制度，对油品损耗管理工作进行定期检查，确保管理制度的执行；2.建立不定期抽查制度，对油品使用过程进行不定期抽查，及时发现问题并处理。
七、落实要求1.公司领导要加强对损耗管理工作的宣传和推动，确保管理制度的有效实施；2.相关部门负责人要加强对损耗管理工作的督促和指导，确保管理制度的有效执行；3.全体员工要认真遵守损耗管理制度，积极配合检查工作，确保损耗管理工作的顺利进行。
油品损耗的原因
油品损耗的原因油品损耗是指在油品的生产、储存、运输和使用过程中，由于各种原因导致油品的浪费、损失和减少的现象。
油品损耗的原因有很多，下面将分别从生产、储存、运输和使用四个方面进行阐述。
生产过程中的油品损耗主要包括以下几个方面。
储存过程中的油品损耗主要表现在以下几个方面。
首先，油品的蒸发损耗是储存过程中常见的损耗形式。
由于油品的挥发性，长时间的储存会使油品中的挥发性成分逐渐挥发掉，导致油品的质量下降。
运输过程中的油品损耗主要表现在以下几个方面。
首先，运输设备的损坏和事故是导致油品损耗的主要原因之一。
例如，运输车辆的碰撞、翻车等事故会导致油品的泄漏和损失。
其次，不合理的运输方式也会造成油品的损耗。
例如，长途运输过程中的频繁换装、漏油等问题都会导致油品的损耗。
此外，运输过程中的温度和湿度变化也会影响油品的质量，进而导致油品的损耗。
使用过程中的油品损耗主要表现在以下几个方面。
首先，不合理的使用方式会导致油品的浪费。
例如，使用油品的过程中，如果没有正确使用润滑剂、添加剂等辅助材料，会导致油品的损耗。
其次，设备的老化和磨损也会导致油品的消耗增加。
例如，设备的密封性能下降、摩擦损耗等都会导致油品的消耗增加。
此外，使用过程中的能源浪费也会导致油品的损耗。
例如，设备的能耗高、能源利用率低等问题都会导致油品的浪费。
油品损耗的原因主要包括生产、储存、运输和使用四个方面。
为了减少油品的损耗，我们应该加强生产设备的维护和管理，规范生产操作流程，提高能源的利用效率；加强储存设备的维护和管理，保证油品的质量；合理选择运输方式，加强运输设备的维护和管理；合理使用油品，减少能源的浪费。
通过这些措施，可以有效减少油品的损耗，降低生产和使用成本，保护环境，实现可持续发展。
油品损耗控制管理制度
油品损耗控制管理制度第一章总则为了规范油品损耗控制管理工作，提高资源利用率，保证燃油的有效使用，制定本制度。
第二章目的明确油品损耗控制工作目的，保障油品的有效利用和管理。
第三章适用范围本制度适用于所有使用油品的单位和个人。
第四章责任主体1. 油品管理部门是油品损耗控制的主体，负责具体的监督管理工作；2. 使用油品的各个部门和个人要严格执行管理部门的要求，积极配合工作。
第五章油品管理制度1. 油品采购：所有油品采购必须按照规定的程序进行，遵循招投标原则，确保油品质量和价值；2. 油品存储：油品存储必须按照规定的标准进行，保持存储环境干净整洁，防止油品受污染；3. 油品使用：使用油品必须按照规定的用量和方法进行，不能私自挪用或浪费；4. 油品检测：定期对油品进行检测，保证质量符合标准；5. 油品清洁：保持设备清洁，避免油品受污染；6. 油品报废：对于过期的或者质量有问题的油品要及时报废处理，不得继续使用。
第六章油品损耗控制措施1.建立合理的油品使用计划，合理规划用量；2.加强对员工的培训，提高油品使用和管理的意识；3.严格执行油品存储和使用规定，避免浪费；4.加强对设备的维护，减少油品损耗；5.建立油品损耗统计制度，及时掌握损耗情况，提出改进建议；6.建立油品巡检制度，定期检查油品存储和使用情况；7.加强对油品质量的监管，防止次品流入使用环节。
第七章油品损耗控制的重要性1.保护资源，提高资源利用率；2.降低成本，提高效益；3.减少环境污染，保护环境；4.提高企业形象，赢得客户信赖。
第八章油品损耗控制的经济效益根据国内外相关资料统计，合理控制油品损耗可以节省至少10%的油品成本，对企业经济效益有着显著的提升。
第九章油品损耗控制的社会效益油品损耗控制不仅可以降低企业成本，提高企业效益，同时也有利于资源保护和环境保护，促进可持续发展。
第十章油品损耗控制的管理与监督1.管理部门要加强对油品损耗控制工作的组织和领导；2.建立油品损耗控制督查机制，定期对各个部门的工作开展检查和评估；3.对于违反规定的行为要严格处理，确保制度的执行。
第三篇.油品损耗
★水运运输 水运损耗量＝ 发货量－收货量 水运损耗率＝（发货量－收货量）÷发货量 ×100%。 注：损耗计算的发货量＝发油罐发出量－定 额装船损耗量； 损耗计算的收货量＝收油罐发出量＋定 额卸船损耗量。
练习题
甲油库向乙油库用油轮装运柴油，装货时油 罐计量数为5284580kg，到达后油罐收 到量 为5254985kg，求运输损耗率。
练习题
• 甲炼厂向乙油库发运汽油两车，发货量第 一车44800kg，第二车37800kg，至乙油库 测量第一车A554油高2679mm，第二车 B354油高2573mm，两车的计量温度 21.5℃，视密度726.7 kg/m3，试验温度 20.9℃，量油尺2m处修正值为+0.8㎜，3m 处修正值为＋1.2㎜，温度计、密度计修正 值忽略。试判断该批油品是否超耗？若超 耗，超耗量为多少？是否应索赔，索赔量 为多少？（甲炼厂距乙油库1400公里）
• 装、卸车（船）损耗：将油品从油罐装入 铁路罐车、油船（驳）、汽车罐车等运输 容器内或将油品从运输容器内卸入油罐时， 因油罐的大呼吸及运输容器内油品的挥发 和黏附而产生的油品损失。 • 装、卸车（船）损耗，实际包括《装车 （船）损耗》和《卸车（船）损耗》，计 算方法相同。 装、卸车（船）损耗量＝付油容器付出量－ 收油容器收入量； 装、卸车（船）损耗率＝装卸车船损耗量 / 付 油容器付出量×100%
练习题
某油罐向油船装汽油，以油罐计量为准，油 罐计量为1839724kg，求实际发货量？
答案
查表得损耗率为0.07％ 损耗量为：1839724×0.07% = 1288 kg ∴实际发货量=1839724－1288 = 1838436 kg
《散装液态石油产品损耗》标准 装车（船）损耗率%
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗指的是在油品运输、储存、操作中由于各种原因造成的损耗。
油品的储存和运输是整个油品供应链中非常重要的环节，其损耗的大小直接影响到油品企业的经济效益。
了解油品储运损耗的原因并采取相应的降耗措施是非常重要的。
造成油品储运损耗的原因非常多样，主要包括以下几个方面：一、环境因素在输送和储存的过程中，环境因素是造成油品损耗的主要原因之一。
温度变化、湿度、风力等自然条件都会对油品的质量产生影响，从而导致损耗。
储罐和管道内的氧气、水分和杂质也会对油品造成污染，从而造成油品的损耗。
二、装卸作业在油品的装卸作业中，操作不规范、油品泄漏、设备磨损等也是造成油品损耗的重要原因。
比如在船舶或罐车卸油的过程中，可能会发生油品的溢漏，导致损耗。
而在装卸作业中使用的管道、阀门等设备如果磨损严重，也会造成油品的损耗。
三、管理不善管理不善也是造成油品储运损耗的重要原因之一。
包括储罐、管道、泵等设备的维护保养不到位、操作人员的管理不当、原材料采购和库存管理不规范等都可能导致油品损耗的增加。
针对以上的原因，我们可以采取一些降耗措施来减少油品的储运损耗：一、加强设备维护保养对储罐、管道、泵等设备进行定期的检查和维护保养工作，保证设备的正常运转，减少因设备磨损和损坏而导致的油品损耗。
二、规范操作流程制定标准的操作流程和操作规范，对操作人员进行培训和考核，确保在油品的装卸和运输过程中操作规范，减少因操作不当而导致的损耗。
三、优化储存环境对储罐和管道进行密封防腐处理，减少外界因素对油品的污染。
控制储存环境的温度和湿度，减少环境因素对油品的影响。
四、加强管理监控建立健全的管理制度，对原材料的采购、库存管理等进行严格监控，减少因管理不善而导致的损耗。
五、使用先进技术和设备引进先进的储存和运输设备，并结合智能化技术，对储存和运输过程进行监控和数据分析，及时发现问题并采取措施，减少油品损耗。
油品储运损耗的原因多种多样，要想降低损耗，就需要全面分析各种损耗因素，并采取有针对性的措施来加以降低。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施1. 引言1.1 油品储运损耗的重要性油品储运损耗是指油品在运输和储存过程中由于多种原因造成的损失现象。
虽然每个环节都有不同的损耗情况，但是油品储运损耗对于石油行业和相关行业来说都是一个重要的问题。
油品是一种有限资源，而且生产成本较高，因此任何损耗都将直接影响到企业的经济效益。
油品储运损耗不仅会对企业的财务状况造成负面影响，还会对环境和社会造成不利影响。
挥发损耗会释放空气中的有害物质，造成空气污染；设备老化导致泄漏损耗会对周围环境造成严重影响。
操作不当也会带来安全隐患，一旦发生泄漏或其他事故，将给企业和社会带来不可估量的损失。
减少油品储运损耗，提高运输效率，加强设备维护保养，培训操作人员，对于企业来说是非常重要的。
只有通过不断努力，规范操作，控制损耗，才能有效提升企业的竞争力和可持续发展能力。
1.2 问题背景油品储运损耗是指在油品从生产到销售过程中由于各种原因造成的损耗现象，不仅会影响企业的经济效益，还会对环境造成污染和资源浪费。
在当前社会发展环境下，油品储运损耗已成为一个严重的问题，需要引起我们的高度重视和认真对待。
据统计，全球每年因油品储运损耗造成的经济损失达数十亿美元，而且这一数字还在不断增长。
1. 油品储运损耗严重影响企业经济效益，减少盈利空间；2. 油品储运损耗对环境造成污染，加剧资源浪费；3. 油品储运损耗现象普遍存在，需要引起全社会关注和应对。
2. 正文2.1 油品储运损耗的原因油品储运损耗是指在油品储存和运输过程中所产生的损耗现象，其造成的影响不容忽视。
油品储运损耗的原因主要包括储运过程中的挥发损耗、设备老化导致泄漏损耗和操作不当引起的损耗。
储运过程中的挥发损耗是油品损耗的主要原因之一。
在储存和运输过程中，油品中的挥发性成分会随着时间的推移不断蒸发，导致油品的损耗。
特别是在高温季节或者长距离运输过程中，挥发损耗更为明显。
设备老化导致的泄漏损耗也是油品损耗的重要原因之一。
储油罐油品损耗分析及控制措施
储油罐油品损耗分析及控制措施储油罐是石油化工企业的重要设备，用于存放原油、成品油等石油产品。
然而，在存储过程中，由于各种因素的影响，储油罐中的油品可能会发生损耗，这不仅会导致经济损失，还可能对环境和人员安全造成影响。
因此，对储油罐油品损耗进行分析并采取有效的控制措施至关重要。
一、储油罐油品损耗分析1.挥发损耗：储油罐中的油品受到温度变化和空气中氧气的影响，部分挥发出去，造成挥发损耗。
2.沉淀损耗：储油罐中的油品中可能含有杂质或水分，长时间存放后，这些杂质或水分会沉淀在油品中，导致沉淀损耗。
3.灌出损耗：在储油罐中灌入或灌出油品时，由于管道、泵等设备的不完善，可能会造成一定量的损耗。
4.蒸发损耗：由于储油罐内部温度高，油品处于液相状态，一部分油品可能会发生蒸发，导致蒸发损耗。
5.泄漏损耗：储油罐本身存在老化、腐蚀等问题，可能会导致油品泄漏，造成泄漏损耗。
二、储油罐油品损耗控制措施1.定期检查：定期对储油罐进行检查，包括检查罐壁是否有漏洞、检查防腐涂层是否完好、检查罐底是否有漏油等，及时修复问题，避免泄漏损耗。
2.控制温度：通过调节储油罐内部的温度，可以减少油品的挥发损耗和蒸发损耗，保持油品的稳定。
3.安装防蒸发设施：在储油罐的盖子上安装防蒸发设施，可以减少油品的蒸发损耗。
4.定期清理：定期清理储油罐内部的杂质和沉淀物，减少沉淀损耗。
5.更新设备：及时更新管道、泵等设备，确保其正常运转，减少灌出损耗。
6.建立泄漏监测系统：在储油罐周围建立泄漏监测系统，及时监测泄漏情况，避免泄漏损耗。
7.做好安全管理：加强储油罐管理人员的安全意识培训，提高其油品损耗的意识，减少人为失误导致的油品损耗。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品储运过程中，油品由于温度、湿度、油品品质、设备技术水平及管理方面的原因，导致溢损、漏损、腐蚀损失等，而影响油品的质量。
油品储运损耗的原因与降耗措施如下：一、温度原因：1、油品存储温度不合理。
油品在高温下容易氧化，特别是金属油品，会发生漏损和腐蚀损失。
此外，油品在低温下也会凝固，产生冻结损失。
2、油罐的恒温性不好，导致油品在侧面的部分温度比顶面或底面的温度高时，会引起油品的游离，从而产生游离损失。
等等。
降耗措施：1、储罐的室内温度应在0~35℃之间，良好的温度控制可以降低油品的损耗。
2、将罐体外壳材料选择为耐高温、耐腐蚀性强的材料，保留罐体热负荷，减少温差损耗。
3、保持罐内压力，降低油气混合物的热分解与氧化等反应，有利于降低油品的流失及腐蚀。
4、根据温度的变化，进行有效的润滑油管理，避免过热、过冷摩擦、和凝固等问题，以减少油品消耗。
1、油品存放在高湿度环境下会产生快速结露，极易引起链烃分析显著变化，严重时会发生油品损耗。
2、高湿度环境中，油品易混入水分，减少烃类物质的浓度，使加入物质的控制不够，从而造成损耗。
1、对储油罐的温度和湿度应进行定期的监测检查，严格控制湿度，保证油品品质。
2、使用合理的防潮和加热设备，避免湿空气进入储罐，减少油品的冷凝和冻结损耗。
3、增大调油装置运动频率，提升调油器收到液体流量，更好凝析水分，确保降低油品损耗。
4、严格控制添加润滑剂的用量，避免添加过多润滑剂，以降低油品损耗。
三、设备技术与管理原因：1、油品储运设备技术水平低，严重影响油品储运工作的顺利进行，也会导致油品的损耗。
2、科学的油品管理体系进行不善，且使用的油品储运工具和措施都不十分合理，也会使得油品的损耗极大增加。
1、定期检查油品设备，检查工具维护情况，以确保安全操作。
2、施行科学的油品管理体系，以了解加油、调油的实际使用量，控制损耗。
3、建立有效的油品管理制度，稳定油品的储运工艺，有效改善油品管理水平。
浅析加油站油品损耗的原因及管理措施
浅析加油站油品损耗的原因及管理措施在现代社会，加油站作为能源供应的重要场所，其运营管理至关重要。
然而，油品损耗问题一直困扰着加油站的经营管理者。
油品损耗不仅会给加油站带来经济损失，还可能影响油品质量和环境安全。
因此，深入分析加油站油品损耗的原因，并采取有效的管理措施，具有重要的现实意义。
一、加油站油品损耗的原因（一）蒸发损耗油品具有挥发性，尤其是汽油，在储存、装卸和销售过程中，由于温度、压力等因素的变化，会不断蒸发，造成损耗。
蒸发损耗主要发生在油罐的呼吸阀、量油口等部位。
在温度较高的季节，蒸发损耗更为严重。
（二）计量误差计量器具的精度和准确性会影响油品的计量结果。
例如，加油机的流量计、油罐的液位计等，如果长期使用未校准或维护不当，可能会出现计量误差，导致油品损耗的计算不准确。
（三）运输损耗在油品的运输过程中，由于路途颠簸、油罐车密封不严等原因，可能会发生油品泄漏。
此外，运输过程中的温度变化也可能导致油品体积的变化，从而产生损耗。
（四）储存损耗油罐的储存条件也会影响油品损耗。
如果油罐的防腐处理不当，可能会导致油罐腐蚀，从而增加油品的泄漏风险。
另外，油罐的埋地深度、周围环境温度等因素也会对油品的储存损耗产生影响。
（五）人为因素加油站员工的操作不规范也是造成油品损耗的一个重要原因。
例如，在加油过程中，员工操作不当导致油枪滴油、冒油；在卸油过程中，未严格按照操作规程进行，导致油品泄漏等。
二、加油站油品损耗的管理措施（一）加强设备管理1、定期对加油机、油罐液位计等计量器具进行校准和维护，确保其精度和准确性。
2、选用高质量的油罐、管道和阀门等设备，并定期检查其密封性和完整性，及时发现和处理泄漏问题。
3、安装油气回收装置，减少油品蒸发损耗，同时也有利于环境保护。
（二）优化储存条件1、合理选择油罐的埋地深度，减少温度变化对油品体积的影响。
2、对油罐进行良好的防腐处理，延长油罐的使用寿命，减少油品泄漏的风险。
3、控制油罐的储存温度和压力，尽量减少油品的蒸发。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗，指在石油产品储存和运输过程中，因环境因素、设备设施、人为操作等原因导致的油品质量下降、数量损失的现象。
其主要原因包括以下几个方面：1. 蒸发损耗石油产品在长期暴露于大气环境下，会受到氧气、水分以及其他物质的影响而发生蒸发、挥发等损耗。
尤其是轻质油品，如汽油、柴油等，具有挥发性强、易泄露的特点，使得其污染环境的风险和损耗增加。
降耗措施：在储存和运输中尽量采用密闭式管理，控制环境温度和湿度，减少石油产品暴露于大气中的时间。
2. 溢漏损耗石油产品在储存和运输过程中，由于容器、管道、阀门等设备设施的老化、损坏、腐蚀等原因，会出现燃油溢漏的现象。
此外，也有可能是操作人员操作不慎，造成了石油产品的泄漏和损失。
降耗措施：及时检修、更换设备设施，严格操作规程，加强设备设施和操作人员的培训和管理。
3. 燃耗损耗运输车辆使用石油产品，会在行驶过程中发生能量转化和损耗。
在运输途中，石油产品也会因为摩擦、惯性等引起的能量消耗而损失。
降耗措施：采用更加节能环保的车辆，控制车速，减少能量损耗。
4. 化学变质损耗石油产品会因为自身的性质和环境的影响而发生化学变质，例如氧化、聚合等。
化学变质会使石油产品的品质下降，如降低燃点、燃值、防腐性等。
5. 不良配料和混淆损耗在储存和运输过程中，可能因为操作疏忽或故意侵害，而使本来不应该混合的石油产品混合在一起，或添加不合适的化学品，导致油品质量的下降。
降耗措施：严谨执行相关操作规程，防止人为因素损失的产生，加强监管。
综上所述，由于油品储运损耗的多方面因素，降低油品损耗需要制定全面的管理方案，同时也需要对石油产品进行科学的质量控制和监测。
只有在严格执行相应的规程和在管理和生产环节上加强质量管理，才能有效地减少油品储运损耗的产生。
油品损耗原因分析
油品损耗原因分析油品损耗是指在操作过程中，机械设备中的润滑油或润滑脂因蒸发、渗漏、氧化、污染等原因，导致损失或降低使用效能的现象。
油品损耗的原因有很多，下面将从以下几个方面进行分析：1.蒸发损耗：一些润滑油或润滑脂含有挥发性较强的成分，如溶剂、挥发油等，它们在高温环境下容易蒸发掉。
此外，设备运转时的摩擦也会使润滑油产生热量，增大了油品的蒸发损耗。
2.渗漏损耗：设备中的润滑系统由于封口不严密、密封件老化等原因，导致润滑油渗漏。
渗漏不仅会导致油品损耗，还会给设备的周围环境造成污染。
3.氧化损耗：润滑油被空气中的氧气氧化会导致油品质量下降和粘度增加。
在高温环境下，润滑油的氧化速度更快，这会导致润滑油的使用寿命缩短。
4.污染损耗：在设备运转过程中，机械磨损、颗粒物的进入、杂质的混入等都会使润滑油受到污染，降低其使用效能。
污染物的存在会导致油品的氧化加速，形成酸性物质和沉淀物，对设备的润滑效果产生不利影响。
5.润滑不均匀：由于润滑系统中润滑油的供应不均匀或管道堵塞等原因，导致设备中部分部位的润滑效果不理想，从而造成油品损耗。
针对以上问题，可以采取一些措施来减少油品损耗：1.优化设备密封设计，确保设备的润滑系统密封性良好，减少渗漏损耗。
2.定期检查和更换设备的密封件，及时发现和处理泄漏问题。
3.选择高品质的润滑油和润滑脂，并定期对其进行检测和更换，防止油品质量下降。
4.控制设备的运行温度，避免高温环境对润滑油的蒸发损耗。
5.定期清洗和维护设备，防止颗粒物和杂质进入润滑系统。
6.定期检查润滑系统的管道和供油装置，确保润滑油的供应均匀。
总之，油品损耗是一个影响设备稳定运行和使用寿命的重要问题。
通过加强设备管理和使用高品质的润滑油，可以有效减少油品损耗，提高设备的使用效能。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施油品储运损耗是指在油品的储存和运输过程中由于各种因素导致油品的损耗和浪费。
油品储运损耗的主要原因可以归纳为以下几点：1. 蒸发损耗：油品在常温下具有一定的挥发性，长期存放和运输中会发生一定的挥发和蒸发损耗。
尤其是在高温季节，油品挥发损耗更加明显。
2. 泄漏损耗：油品在储存和运输过程中，由于储罐和运输管道的老化、锈蚀、焊接不牢、密封不良等原因导致泄漏。
泄漏不仅会造成油品的直接损失，还会对环境造成严重的污染。
3. 沉积损耗：油品在长时间储存和运输过程中，容易生成胶质和沉淀物，沉积在储罐、管道和装卸设备的内壁，从而降低了油品的品质和纯净度，造成油品损耗。
4. 水分损耗：油品在运输过程中容易吸湿，尤其是在潮湿环境中，水分会直接溶于油品中，降低油品的品质和价值。
为了降低油品储运损耗，可以采取以下措施：1. 加强设备维护管理：定期对储罐、管道、装卸设备进行检查和维修，及时修补泄漏部位，确保设备的正常运行和密封性能。
2. 控制储存温度：合理控制油品的储存温度，避免过高的温度导致油品的蒸发损耗。
可以采用遮阳、降温等措施来控制温度。
3. 严格控制油品储存期限：避免将油品存放过久，定期检查油品的质量，并及时进行处理和使用，以减少油品的质量下降和损耗。
4. 提高装卸作业技术：改进装卸作业流程，加强作业人员的培训，提高操作技术水平，减少油品泄漏和损耗。
5. 使用质保油品：选择质量可靠的供应商，购买质保油品，避免获得质量不稳定的油品导致损耗。
6. 加强储运监管：建立严格的储运管理制度和监管机制，对储罐、管道以及装卸作业过程进行监督和管理，确保油品的安全运输和储存。
油品储运损耗是一个复杂的问题，涉及到多个环节和因素。
只有加强设备管理、控制温度、提高操作技术水平等综合措施的有序实施，才能有效降低油品储运损耗，提高油品的利用率和经济效益。
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗的原因及降耗措施
油品储运损耗是指在油品储存和运输过程中，由于各种原因导致油品的质量和数量出
现损耗。
油品储运损耗主要有以下原因：
1. 油品蒸发损耗：油品中的易挥发成分在储存和运输过程中会逐渐蒸发。
特别是在
高温季节或储存容器没有良好密封的情况下，油品蒸发的损耗较为显著。
2. 油品泄漏损耗：油品在储存和运输过程中，由于管道、阀门、储罐等设备的磨损、老化或者操作不当，会导致油品泄漏，造成了油品的损耗。
4. 油品污染损耗：油品储存和运输过程中，可能会发生杂质进入、污染交叉等现象，导致油品质量下降甚至不可使用，造成了油品的损耗。
为了降低油品储运损耗，可以采取以下措施：
1. 加强设备维护：定期对储存和运输设备进行检查和维护，确保设备正常运行，防
止泄漏和渗漏的发生。
2. 完善储存和运输设备：提高储存罐、管道和运输车辆的密封性和耐腐蚀性，减少
油品蒸发和泄漏的情况发生。
3. 控制温度：在高温季节或者高温环境下，采取措施降低油品的储存和运输温度，
减少油品蒸发的损耗。
4. 加强培训和管理：提高工作人员的技术水平和操作规范，加强储存和运输操作的
管理，减少因操作不当而造成的油品损耗。
5. 加大监测力度：定期对储存和运输设备进行监测，发现问题及时修复，避免因设
备老化或者损坏而导致的油品损耗。
6. 加强环境保护：对于油品泄漏和渗漏的情况，及时采取应急措施，防止油品对环
境造成污染和二次损害。
通过以上措施的实施，可以有效降低油品储运损耗，提高油品质量和数量的保持率，
减少资源浪费和环境污染。
加油站 油品的损耗率 计算公式
加油站油品的损耗率计算公式
加油站油品损耗率的计算公式是为了帮助加油站管理者了解其经营过程中油品的损失情况。
油品损耗率是指在加油过程中因为各种原因导致的油品损失的比例。
计算油品损耗率的公式如下：
油品损耗率（%）=（理论耗油量-实际耗油量）/ 理论耗油量 × 100%
其中，理论耗油量是根据加油机的读数和车辆油箱容量计算而来的，而实际耗油量是加油后车辆实际行驶的里程除以车辆的油耗系数计算而得。
通过计算油品损耗率，加油站管理者可以了解到加油站在运营过程中是否存在油品的损耗问题。
如果油品损耗率较高，则可能存在油品盗窃、漏油等问题，需要加强安全措施和监管措施，以减少损耗。
此外，计算油品损耗率还可帮助加油站管理者评估加油站的运营效率和燃料管理的准确性。
通过监测损耗率的变化，可以及时发现问题并采取相应措施进行改进和优化，以提高加油站的经营效益。
总之，油品损耗率的计算公式是加油站管理者必备的工具，通过计算损耗率，可以及时了解油品损耗情况，从而采取措施防止损失。
这将有助于更好地管理加油站的油品供应和运营过程。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析油品是工业生产中不可或缺的能源，其储存损耗一直是工程技术领域亟待解决的问题。
本文将从油品储存损耗的原因入手，探析油品储存损耗的成因，并通过分析，提出降低油品储存损耗的解决措施。
一、油品储存损耗的原因1. 气候环境因素：气候环境因素是造成油品储存损耗的重要原因之一。
在高温的环境下，油品易发生挥发，导致储存损耗。
而在低温环境下，油品容易凝固，从而导致油品的流动性下降，在转运过程中易发生损耗。
2. 腐蚀损耗：由于油品本身的化学性质和储存容器的材料不同，容易引起腐蚀，从而导致油品的储存损耗。
尤其在长期储存的情况下，腐蚀损耗更为显著。
3. 蒸发损耗：在储存过程中，由于油品的通风和挥发，易造成油品的蒸发损耗，尤其是在开放式储存环境中，蒸发损耗更为突出。
4. 油品贮罐问题：油品贮罐的质量问题也是影响油品储存损耗的重要原因之一。
贮罐的密封性不佳、贮罐材料不合适等问题都会导致储存损耗的加剧。
1. 优化储存环境：对于高温地区的油品储存管理者来说，应该加强储存环境的降温工作，采取遮阴、通风、喷水等措施来降低油品的蒸发损耗。
而对于低温地区的油品储存管理者来说，应该加强储存环境的加热工作，采取加热保温、搅拌搅拌等措施来保持油品的流动性。
2. 加强油品储存容器的维护管理：油品储存容器的维护管理至关重要。
定期检查贮罐的密封性能，及时清理贮罐内的杂物，保持贮罐的清洁整洁，是降低油品储存损耗的有效手段。
3. 选用优质贮罐材料：在选择油品贮罐的材料上，应该选用耐高温、抗腐蚀性能好的优质材料，避免因贮罐材料导致的腐蚀损耗。
4. 加强密封措施：在油品储存容器的密封上，应该加强对密封装置的检查和维修，保证油品贮罐的密封性能，减少油品蒸发损耗。
5. 使用保鲜技术：对于易挥发的油品，可采用保鲜技术，例如增加抗氧化剂、添加防腐剂等，从而延长油品的使用寿命，减少储存损耗。
6. 定期检测油品质量：定期对储存的油品进行抽检和化验，及时发现质量问题，做好相应的处理工作，减少油品储存损耗。
油品储存损耗原因及降耗措施探析
油品储存损耗原因及降耗措施探析随着石油工业的不断发展，油品储存也变得越来越重要。
但是，在油品储存过程中，损耗不可避免地会发生，特别是在石油储存运输领域，油品损耗是一个普遍的问题。
本文将探讨油品储存损耗的原因及降耗措施。
1.挥发损耗：油品储存过程中，由于油品的挥发性，不可避免地会出现挥发损耗。
特别是在气候环境变化较大的地区，挥发损耗会更为明显。
例如，当温度升高时，石油产品的挥发性也会增加，导致石油在相同时间内的蒸发量增加。
2.溢漏损耗：在输送过程中，油品的溢漏是导致油品损耗的另一个原因。
除了运输过程中的事故外，储罐内部设备的失效也可能导致溢漏发生。
常见的失效原因包括设备老化、磨损、材料缺陷等。
3.物理损耗：物理损耗指在储存和运输过程中因设备操作不当、不可避免的碰撞和撞击等原因造成的产品质量损失。
例如，输送管道、阀门、管件的损坏和老化等，这些都会导致油品损耗。
4.化学损耗：化学损耗是指在储存和运输过程中，由于油品本身的化学性质或其他因素导致的损耗。
例如，油品与储罐内部的金属发生化学反应，导致油品中的成分发生变化或损失，从而导致油品的品质受到影响；又如，油品在运输过程中，可能会与运输管道的内壁发生反应，导致管道内壁腐蚀，甚至产生结垢，损失的油品中的金属杂质也会增加。
二、降耗措施1.对气候环境的控制：为减少挥发损耗，可以通过对储罐温度和湿度的控制降低油品的挥发性和蒸发量。
此外，使用稳定剂也可以有效地减少石油在储存和运输过程中的挥发损耗。
2.设备设施的维护和升级：定期对设备进行维护，更换老化和损坏的部件，使设备运行正常，减少物理损耗；同时，优化设备的结构和设计，提高其质量和可靠性，减少失效率。
3.使用防泄漏设备：在运输和储存过程中，使用防泄漏设备可以有效地减少溢漏损耗。
例如，在储罐顶部安装漏斗，以防止油品在加注和排空时的溢出。
在管道和阀门上安装自动控制和报警装置，及时发现和处理漏油现象，并减少油品的损失。
油品损耗原因分析
油品损耗原因分析油品损耗是指在油品的生产、运输、储存和使用过程中，由于各种原因造成的油品的消耗过多或损失的现象。
油品损耗对企业生产经营和利润产生负面影响，因此需要对其原因进行分析，从而采取相应的措施来减少油品损耗。
油品损耗的原因有很多，主要包括以下几个方面：1.技术原因：油品损耗可能是由于生产工艺中存在不合理的设计或操作导致的。
例如，生产设备的老化和磨损会导致油品泄漏和损失；生产工艺中过程参数的控制不准确，导致油品的消耗过多；设备与管道的密封性不好，导致油品的泄漏等。
2.储存原因：油品在储存过程中也容易出现损耗。
例如，储罐和管道的腐蚀和老化会导致油品的泄漏和损失；储存设备和管道的密封性不好，导致油品的挥发和蒸发；储存环境的温度和湿度不当，也会加剧油品的挥发和蒸发。
3.运输原因：油品在运输过程中也会出现损耗。
例如，运输管道的泄漏和损坏会导致油品的流失；运输车辆和船舶的运载能力不足，导致油品的滞留和损失；运输过程中的搬运和装卸环节存在操作不规范和不当，也容易导致油品的泄漏和损失。
4.环境原因：油品损耗还与外部环境条件相关。
例如，气候条件的变化会影响油品的挥发和蒸发；自然灾害如地震、台风等也会对储存和运输设施造成损害，导致油品的泄漏和损失。
以上是油品损耗的一些主要原因，为了减少油品损耗，企业可以采取以下措施：1.技术改进：对生产工艺进行优化和改进，采用先进的设备和技术，提高生产工艺的自动化程度，减少人为操作的影响，提高工艺参数的控制精度。
2.设备维护：定期对生产设备和储存设备进行检修和维护，及时更换老化和损坏的设备和管道，提高设备和管道的密封性，减少泄漏和损失。
3.储存管理：合理规划和设计储存设施，选择适当的材料，提高储存设备和管道的密闭性，控制储存环境的温度和湿度，减少油品的挥发和蒸发。
4.运输管理：建立完善的运输管理制度和操作规范，加强车辆和船舶的维护保养，提高运载能力，减少油品的滞留和泄漏；加强运输管道的监测和检修，及时发现和处理泄漏和损坏；加强搬运和装卸过程的培训和管理，提高操作的规范性和准确性。
油品损耗的概念
油品损耗的概念油品损耗是指在油品的储存、运输和使用过程中，由于外界因素或操作不当而导致油品质量下降或减少的现象。
油品包括石油及其衍生产品，如汽油、柴油、润滑油等。
油品损耗不仅会造成经济上的损失，还可能对环境和人体健康产生负面影响。
因此，降低油品损耗对于保护资源和提高经济效益具有重要意义。
油品损耗的主要原因可归纳为以下几个方面：1. 油品的自身特性：油品具有易挥发、易氧化、易燃等特性，这些特性导致油品在储存和使用过程中容易质量下降。
例如，油品在高温环境下容易挥发、氧化，使得其有效成分减少，质量下降。
2. 外界因素：外界因素包括温度、湿度、压力等环境条件的变化，以及灰尘、水分、有害气体等杂质的污染。
这些因素会影响油品的质量，加速其变质和损耗。
3. 操作不当：操作人员在储存和使用油品时若不遵守操作规程和技术要求，例如长时间暴露在高温环境下、使用不合格设备或容器等，都会导致油品损耗的增加。
为了降低油品损耗，需要采取以下措施：1. 储存环境的控制：储存油品应选择合适的场所，避免暴露在高温、湿度等恶劣环境中。
可以采用遮阳、保温、通风等措施，降低油品的挥发和氧化速度。
2. 油品质量监控：通过建立质量监控体系，定期对油品进行质量检测，及时发现和处理质量问题，防止质量下降和继续损耗。
3. 容器和设备的选择：选择符合标准的容器和设备，确保其密封性和安全性，减少油品在储存和使用过程中的损耗。
同时，定期对容器和设备进行维护保养，确保其正常运行。
4. 操作规程和培训：建立合理的操作规程，规范操作人员的行为。
并进行培训，提高操作人员对油品质量管理的意识和技能，减少操作不当造成的损耗。
5. 废弃物的处理：对于已经损坏或质量下降的油品，应采取合适的处理方法，避免对环境和人体造成污染和伤害。
总之，油品损耗是一个涉及多个方面的复杂问题，需要从多个角度进行综合管理和控制。
通过合理的储存、使用和处理措施，可以降低油品损耗，提高资源利用效率，保护环境和人体健康。
油品损耗及其管理
油品损耗及其管理油品在储运与经营过程中，由于自然蒸发损耗和事故损耗造成的损失数量是惊人的。
油品损耗不仅直接影响到企业的经济效益，而且还会对环境造成污染。
今天我们先讲讲油品损耗的原因及其分类。
损耗指的是蒸发损耗和残漏损耗的总称。
前者指在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行装卸、储存、输转等作业时，由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象；后者指在保管、运输、销售中由于车、船等容器内壁的黏附，容器内少量余油不能除净和难以避免的洒滴、微量渗漏而造成数量上损失的现象。
油品损耗可分为自然损耗和事故损耗两类。
油品蒸发损耗属自然损耗，其损耗一般难以回收且不可避免，因此，在一定数量范围内有其合理性，它相当于一种系统误差，故可以通过各种油品蒸发损耗定额予以确认和管理。
而事故损耗主要是跑、冒、滴、漏及混油发生的损耗，这种损耗多属人为责任心不强、操作失误、技术不过关、生产管理不善、设备抢修不及时，施工质量不好等原因造成，易为人们所重视，只要采取措施是可以避免的。
在油库，油品储运发生的损耗主要包括：蒸发损耗、输转损耗、装车损耗、滴漏损耗和清罐损耗等，见下图。
蒸发损耗是油品损耗中损耗量最大的一种，在整个油品储运损耗中约占70%~80%。
由于油品都具有挥发性，无论在什么温度和压力条件下，油品的蒸发时刻都在发生着，只不过温度越高，蒸发越快，油品损耗越大；压力越高，蒸发越慢，损耗越小而已。
油品的蒸发损耗造成惊人的能源浪费和对大气的污染，既破坏了生态环境，也损害了人体健康。
油品的蒸发损耗与油品的性质、密度、储存条件（液面面积、油面压力、油品温度、罐体空间大小和大气温度）、作业环境、地区位置及生产经营管理等因素有关，分为呼吸损耗和灌装损耗两种。
油品的呼吸损耗大体上又可分为自然通分损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗三种。
1、自然通风损耗自然通风损耗是由于罐顶有孔眼或在两个孔眼间存在高差的情况下，因混合气密度比空气密度大，致使罐内混合气从低处孔眼排入大气，外界空气从高处孔眼流入罐内，这种由于孔眼位差和气体密度的不同，引起气体自然对流所造成的损耗叫自然通风损耗。
加油站油品损耗原因及管控措施
加油站油品损耗原因及管控措施摘要:加强加油站损耗管理，减少油品损耗数量，直接关系到一座加油站或一个企业的经济效益，是每座加油站必须要抓紧的工作，也是每个从事油品管理工作者必须掌握和熟悉内容。
本文先从影响加油站损耗的几个因素进行深入的分析，再从中提出几点改进的措施。
关键词：加油站；油品损耗；管理措施1.加油站油品损耗管理现状分析油品损失是一个长期困扰着加油站难题。
在同一个地区，有些加油站的损失很大，但是有些地方的损失很少，所以从一个客观的观点来看，在加油站发生了这样的损失，并且采取相应的措施来改善，对于减少损失，增加经济效益，都是十分重要的。
2.加油站油品出现损耗的原因2.1客观因素2.1.1量油尺未修正引起的误差因其尺带会受到高温的干扰，故按JG1014 《罐内液体石油产品计量技术规范》对其进行温度校正。
在储油容器内的液体与20℃的标准温差超过了10℃时，应将其测得的高度H调整为：Hm =H [1+α(t-20)]式中 : Hm为量油尺修正高度，mm ;H为量油尺实际高度, mm ;α为量油尺材质的线膨胀系数，℃-1 ;t为油罐内油品计量温度，℃。
一般我们α取值0.0000125℃-1,则Hm=H[1+0.0000125(t-20)]。
当加油站油罐内的温度超过30℃或者低于10℃是需要进行修正的，当罐内温度在10-30℃之间时，量油尺读数是不需要修正的，即Hm=H 。
而很多时候不管温度是多少，我们并未修正油量尺高度。
2.1.2油品体积未修正引起的误差根据储罐的实际油量高度和储罐体积表计算出储罐的表载量V，并在必要时对其进行校正。
加油站的储罐通常是水平放置的，一般按每1 cm的容积值来确定的，容积值在每1 cm以内，用插值法进行计算，公式表达为：V=Va+(Vb-Va)/(Hb-Ha)·(Hm-Ha)式中:V为储罐内油品实际体积，L;Hm卧式罐内实际油高，mm;Ha为体积表内与Hm相邻的较小的高度，cm;Hb为体积表内与Hm相邻的较大的高度，cm;Va为与Ha相对应的体积表数值，L;Vb为与Hb相对应的体积表数值，L;当罐壁的平均温度超过30℃或者低于10℃时储罐内的油品体积计算时是需要进行修正，公式如下:Vt=V·[1+0.000036(t-20)]式中: t为罐壁平均温度，℃。
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石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的轻组分具有很强的挥发性。
在石油的开采、炼制、储运及销售过程中，由于受到工艺技术及设备的限制，不可避免地会有一部分较轻的液态组分汽化，逸入大气，造成不可回收的损失，这种现象称为油品的蒸发损耗。
油品蒸发损耗属于自然损耗，一定数量范围内的损耗具有天然的合理性，得到各种油品蒸发损耗定额的认可。
而且，这种损耗是以缓慢的形式持续发生的，损耗量的大小常常被产品计量误差所掩盖，因而不易引起人们的注意。
但是，典型调查资料表明，油品蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。
据1995年第四届国际石油会议报导〔1〕，在美国，从井场经炼制加工到成品销售的全部过程中，油品损耗的数量约占原油产量的3 ％。
1975年前苏联石油化学工业部所属企业的调查表明，炼厂中的油品损耗量约占原油加工量的 2.47 ％，其中纯损耗的70 ％是发生于原油罐、调合罐和成品油罐的蒸发损耗。
1980年，我国对11个主要油田的测试表明，从井口开始到矿场原油库，矿场油品损耗量约占采油量的2 ％，其中发生于井站库的蒸发损耗约占总损耗量的32 ％。
这些数据表明，油品蒸发损耗的数量确实是相当可观的。
若以总损耗率为3 ％估算，全世界每年散失于大气中的油品约有1×108 t，几乎相当于我国一年的原油产量。
这对当前世界范围内存在的能源危机来说，愈加显得问题严重。
长期以来，如何更加有效地降低油品蒸发损耗，一直是石油储运专业人员需要研究和解决的一个重要课题。
1 储运过程中的油品损耗储运过程中的油品损耗一般可以分为两类。
第一类是油品蒸发损耗; 其中包括呼吸损耗、静止储存损耗、灌装损耗、出罐损耗、湿润损耗和沸腾损耗六种。
第二类是操作损耗, 其中包括由于生产操作失误所造成的跑油、冒油、混油, 以及清罐、油罐切水作业中油品的损耗和某些设备由于维修不善造成的滴漏损耗。
1．1 蒸发损耗的成因任何形式的油品蒸发损耗都是在输、储油容器内部传质过程的基础上发生的。
这种传质过程包括发生在气、液接触面的相际传质，即油品的蒸发，以及发生在容器气体空间中烃分子的扩散。
通过上述传质过程，容器气体空间原有的空气逐渐变为趋于均匀分布的烃蒸气和空气的混合气体，当外界条件变化引起混合气体状态参数改变时，混合气体从容器排入大气，就造成了油品的蒸发损耗。
引起蒸发的内因是油料的馏分组成，馏分组成愈轻，沸点愈低，蒸气压愈大，蒸发愈严重，蒸发损失愈大，对油料质量影响愈严重。
因此在储存中溶剂汽油、航空汽油、车用汽油和原油，容易造成蒸发损失；煤油、柴油的蒸发损失稍小，润滑油的蒸发损失很小，可忽略不计。
促进蒸发的外部因素主要有温度，油罐上方空间大小，油罐的大小呼吸等。
1、温度油品储存温度愈高，油料蒸发愈严重。
例如，我国南方地区一个容积104m3的地面钢油罐，在夏季储存汽油时，每天汽油的蒸发损失可达500～1000kg。
2、油罐上方空间油罐中油品上部空间越大，蒸发损失越大。
例如在相同温度和密封条件下储存同一种汽油，装油量为油罐容积20％时的蒸发损失比装油量为油罐容积95 ％时大8倍。
3、油罐的密封程度油罐的密封程度对蒸发损耗的影响，一座5000m3油罐，因孔盖不严密引起自然通风，一个月内可损失汽油53×103 kg，损失原油28×103 kg，可见其害之严重。
4、油罐的大呼吸大呼吸指油罐收发油时的呼吸，油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸发开始从呼吸阀中呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸气造成了油品的蒸发损失。
当油罐向外发油时，因油面不断降低，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制的真空度时，油罐开始吸入新鲜空气。
由于油面上方油气没有饱和，促使油品蒸发速度加快，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，可能造成部分油气因压力过大，从呼吸阀逸出，造成回逆呼出，大部分饱和油蒸气将在下一次收油操作中被呼出。
大呼吸次数愈多，油料蒸发损耗愈大。
影响大呼吸损失的因素主要有如下几点：(1)油品性质。
油品密度小，轻质馏分越多，损耗越大；蒸气压越高，损失越小；沸点越低损失越大。
(2)收发油速度。
进油、出油速度越快，损耗越大。
(3)罐内压力等级。
常压敞口罐大呼吸损失最大。
油罐耐压越高，呼吸损失越小，当油罐耐压达到 5 kPa（500 mmH2O）时，则降耗率为25.1％，若耐压提到26kPa(2600mmH2O)时，则可基本消除了汽油的小呼吸损失，并在一定程度上降低了大呼吸损失。
(4)油罐周转次数。
油罐周转次数越多，则大呼吸损失越大。
(5)与油罐所处地理位置、大气温度、风向、风力及油品管理水平等诸多因素有关。
5、小呼吸损失罐内油品在没有收付作业静止储存情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品的蒸发速度、油品浓度和蒸气压力也随之变化，这种排出石油蒸气和吸入空气的过程所造成的油品损失叫小呼吸损失。
生产上也叫油罐静止储存损耗。
在蒸发损耗中，小呼吸损失约占10 ％。
有关资料表明：一座104 m3地上金属罐储存汽油一年，小呼吸损失可达117 t，损失率为1.7 ％。
小呼吸损失的影响因素主要有以下几点：(1)昼夜温差变化。
昼夜温差变化愈大，小呼吸损失愈大。
(2)油罐所处地区的日照系数。
日照系数越大，小呼吸损失越多。
(3)储罐大小。
储罐越大，截面积越大，蒸发面积也越大。
小呼吸损失也越大。
(4)大气压。
大气压越低，小呼吸损失越大。
(5)油罐装满程度。
油罐装满，气体空间容积小，小呼吸损失就少。
(6)与油品性质如沸点、蒸气压、组分含量及油品管理水平等因素有关。
1．2 影响操作损耗的因素(1) 油品储运工艺的合理性。
其中包括: 油田、炼油厂油品储存温度的合理确定; 开采时的油气分离、脱盐脱水工艺的选择; 炼油厂各装置供料工艺的合理确定; 轻质油品装卸工艺的选取等。
(2) 储罐附件的密闭性。
其中包括: 量油孔、呼吸阀等经常动作部位的密闭性。
(3) 阀门的严密性。
(4) 收发油时间的安排、储罐存油量和收发时间间隔调度的科学性。
(5) 计量、采样、切水、油罐清洗、罐车清洗等。
2 降低油品储运损耗的措施2．1 降低油品蒸发损耗的措施(1) 合理确定储存工艺。
在确定油品储存工艺时, 应尽量降低油品的储存温度; 应合理安排储罐的进出油程序, 尽量减小储罐的留空高度;如有可能, 储存相同油品的储罐之间应设置气相连通线; 在满足生产要求的前提下, 应尽量使用小容量的储罐储存油品; 采用管道调合和高效调合喷嘴, 尽量缩短油品调合时间; 尽量采用高灵敏度的自动油罐切水器; 在管输油品时应首选密闭输送工艺等。
(2) 合理选用储罐型式。
储罐一般分为拱顶罐、浮顶罐、可变气体空间罐和压力罐。
从经济的角度出发, 低真实蒸气压[ p F 13789152Pa(绝) ]的油品, 固定顶罐是经济的选择; 挥发性较强的油品, 选用浮顶罐比较经济, 但周转量较低时采用可变气体空间罐经济性更好, 高蒸气压的油品必须采用压力罐储存。
(3) 合理设计储罐结构。
储罐的结构设计不仅考虑工程的经济性, 还应该考虑操作费用和蒸发损耗的费用, 合理确定储罐的结构数据。
(4) 合理选用油罐附件。
为了减少油品的呼吸损耗, 最好在呼吸阀结合管下方装设呼吸阀档板(可以减少蒸发损耗量的20%～ 30% ) , 对于固定顶罐在罐顶上用于通气计量和取样的许多开口, 必须使用气密结构的附件。
(5) 水喷淋冷却。
在夏季高温期, 对储存汽油的拱顶罐采取水喷淋冷却, 可以大大降低油品的蒸发损耗。
(6) 为了减低阳光辐射产生罐内温度的升高, 储罐外壁应涂上热反射涂料, 一般以白漆为好。
(7) 对于装船、装车、装桶及加油等生产过程, 应该采用密闭装卸技术, 设置气相线与发油罐连通, 以避免油气大量散发于大气之中; 在储罐区也应设置油气回收装置, 将储罐排逸的混合油中的油品进行回收。
( 8) 提高油品的管道输送量, 尽量减少火车、汽车和船运量, 以降低运输过程中的油品蒸发损耗。
2．2 降低油品操作损耗的措施(1) 加强管理, 提高生产人员的思想素质和技术水平。
对于操作损耗必须树立以预防为主的思想, 建立健全科学的安全生产保证程序, 强化生产管理, 杜绝操作失误一切根源的存在; 责任层层分解, 落实到每一个人, 并将经济与责任挂钩, 真正做到各负其责。
同时, 还要加强职工的思想素质和业务素质教育, 不断提高全体生产人员的技术水平。
( 2) 对设备定期保养, 确保其技术状况良好。
制定科学完整的维修巡检工作程序, 防止非技术性损耗的发生。
比如: 储罐附件的密闭性能、阀门的严密性、灌装作业鹤管插入深度等问题。
(3) 合理调度, 集中储存。
在油品的储存中应尽量提高储罐的装满系数, 减小罐内留空高度, 以减小小呼吸气量, 避免多罐分散存油; 在生产调度上, 要合理安排油品的装卸时机, 在生产允许的情况下, 向外发油应在大气温度上升阶段, 原油接卸宜安排在夜间或早晨, 以降低储罐的大呼吸损耗; 在油罐的使用上应尽量缩短装发油时间间隔, 以降低罐内的油气浓度。
简化工艺过程, 尽量减少油品在储罐间的周转次数。
( 5) 适时作业。
油品储运过程中的人工检尺、采样应安排在早晨或晚上进行。
(6) 注意清罐、扫仓操作的流量控制, 避免混合油气入泵, 使泵效率降低, 造成这一期间蒸发损失。
(7) 合理安排油罐的切水作业。
在油品储运过程中, 需要经常进行切水操作, 对于切水操作要注意尽量减少切水频度, 保证有足够的油水分离时间。
3 结束语综上所述, 储运过程中油品损耗的50% 左右是人为因素造成的, 通过强化管理和提高生产人员的思想素质和业务素质, 完全可以使其降低80% 左右, 达到欧美发达国家的管理水平, 这一部分的降耗工作不需要任何资金投入,只需科学管理。
对于蒸发损耗这种不可避免的自然现象, 可以通过优化工艺过程、改进设备、精心操作来尽量降低; 如果采用油气回收装置可以使其降低95% 以上, 且具有良好的经济效益。
在能源紧张、生态环境破坏日益严重的天, 对于降低油品损耗工作不但要考虑经济效益, 更重要的是要考虑社会效益。
因此, 参与石油开采、加工和销售的企业都应以人类生存的长远利益出发, 做好油品降耗工作, 尤其是储运过程中的油品降耗工作。
参考文献1 郭光臣等1 炼油厂油品储运119992 A P IBull 25133 季金林1 降低油品储运蒸发损耗的措施1 石油商技11999, 34 赵广明1 储运系统油气回收问题的探讨1 炼油设计12001, 8。