主变安装作业指导书.

变电安装施工作业指导书

主

变

压

器

安

装

目录

一、施工准备 (1)

二、作业流程 (2)

三、注意事项 (5)

四、关键点控制 (6)

五、工艺标准 (13)

一、施工准备

1、人员组成：

本作业设下列人员组织：

总指挥：1人安全监察员：1人技术负责人：1人技工：3人2、工器具列表：

二、作业流程

1、作业流程图

2施工工序：

（1）散热片：

在变压器就位以后，用U型环与绳套固定住散热片确定无误后起吊，指挥吊车安装散热片，打开变压器堵板与散热片堵板（打一个堵板安装一个散热片），散热片安装完成。

（2）油枕安装：

用绳套和U型环固定好油枕检查无误后起吊，吊装储油柜支架，用螺栓紧固在油箱顶上，再将储油柜安装在支架上。在储油柜的集气室上安装排气、注油和排油管路，并将它们的下端分别配上相应的截止阀。

（3）气体继电器安装：

气体继电器水平安装，其顶盖上标志的箭头应指向储油柜，其与连通管的连接应密封良好，安装各升高座的排气管，使所有可能了出现的气体，均能向气体继电器集合。

（4）测温装置：

①清洁油箱顶部的温度计座筒，灌入合格的绝缘油。

②将温度计的测温探头插入座筒内并进行密封。

（5）导气盒：

①拆除吸湿器中的储运密封垫圈，在储油柜呼吸连管的下端接上吸湿器。

②将含水量不大于0.5%的变色硅胶填满吸湿器（玻璃筒）。

③在油封缸内注入绝缘油，油位应浸没挡气圈。

（6）抽真空：

①全部附件组装之后，在确认油箱和有关管路的密封性能良好的情况下，方可进行抽真空。

②注意检查真空线路的装配，抽真空的管路要接至油箱顶盖上。

③在抽真空前，必须将在真空下不能承受机械强度的附件可靠地与油箱隔离；对允许抽同样真空度的部件，应同时抽真空。

④在抽真空时，气体继电器油箱侧的蝶阀，必须处于关闭位置。如不关闭，则装吸湿器的连管必须接至抽真空管路中。

有载调压切换开关内腔以及薄膜运输盖板之间均应用真空管与油箱相通，以避免形成压差，有载开关头上的连管E2与R或Q用管与抽真空管路并联起来，以便使开关油室与变压器油箱同时抽真空（抽真空前开关油室中的油应放出来），注油管路也要与R与S接头并联连接起来，以便能使开关油室与变压器预想同时注油。

⑤打开各附件、组件通油箱的所有阀门，使除储油柜和气体继电器以外的油箱抽真空之前，关上真空阀门，单抽管道真空。藉以查明真空系统本身实际能达到的真空度。

⑥在对油箱抽真空的过程中，应随时检查有无漏泄。当真空泵达到实际可能的最高值（应不大于133.3Pa）后，不应将真空泵停下，而应在真空泵继续运行的条件下，保证此真空度，真空度保持时间不小于8H。需要指出，停下真空泵保持真空（静态保持），不仅影响彻底清除水份，而且，一旦出现渗漏时，会引起绝缘深层受潮。

⑦抽真空时严禁依次抽至额定值，防止线圈凝结水珠。抽真空的最初一小时内，当残压达到20Kpa时，无异常情况，然后按每小时均匀地增高0.0067Mpa，继续提高真空度直到残压为0.3Kpa（极限允许值真空度0.101Mpa）残压的真空度以来检查变压器油箱的密封状况。抽真空时间应不小于24小时。

（7）真空注油：

①将真空净油装置连到变压器油箱下部，并打开箱盖上的放气塞。在制定残压状态下，以4-6T/H的速度向油箱里注油。

当真空注油到开关盖板上的放气塞出油时，应拆除旁通管，加上封板，然后再继续真空注油。

油面注到离箱盖顶部150~200mm的地方，停止向油箱注油，注满油的时间应大于6H，油面至少注到上铁轭上面，对油面上部空间再抽真空4H以上，然后解除真空，经吸湿器使油箱内的油面上部空间充满空气。关闭注油阀，拆下进油管

三、注意事项

1、主变压器到达现场后应检查本体外表是否变形、损伤及零件脱落

等异常现象，会同厂家、监理公司、建设单位代表检查变压器运输冲击记录仪，记录仪应在变压器就位后方可拆下，冲击加速度应在3g以下，由各方代表签字确认并存档。

2、充干燥空气（氮气）运输的变压器，应检查本体内的干燥空气（氮

气）压力是否在0.01MPa~0.03MPa，并做好记录。就位后，应每天检查一次并做好检查记录，发现干燥空气（氮气）有泄漏，要迅速联系变压器的厂家代表解决。

3、为防止雷击事故，就位后应及时进行不少于两点接地，接地应牢

固可靠。

4、油务处理使用的油罐要进行彻底的清洁及检查，如果是使用新的

油罐，则必须彻底对油罐进行除锈，再用新合格油冲洗。注入主变压器的

绝缘油应符合施工验收规范的要求。试验项目一般有色谱、微水、耐压、介损、界面张力（25℃）、简化，主变压器注入不同厂家绝缘油时，还应取油样进行混合试验。

5、主变附件吊装时，重物离地10厘米时，检查各部绳索，确认无误

后，方能继续起吊。

6、散热器安装前应用合格的绝缘油清洗干净并做密封试验无渗漏

7、进入主变压器内部检查接线时，空气相对湿度应小于75%，进入

内部检查前，应从打开的人孔盖不断通入干燥空气，安装氧气分析表，保证内部含氧量不少于18%，孔附近要有人保持与内部工作人员联系，器身暴露在空气中的时间不得超过16h。

8、主变压器附件安装后应进行密封试验，密封试验合格后才进行真

空注油，注油应采用真空注油方式，真空度应符合规范或厂家技术要求，注油的速度不宜大于100L/min，真空度应符合规范或厂家技术要求。

四、关键点控制

1、高压电容型套管的检查应符合下列要求：

①检查套管的外部应无损伤和渗油，同时观察油表内的油面应正常。若发现油面过高，可以从联结套管上的取油塞处放出一部分油；油位过低时，可从油枕上的油塞处注入合格的与铭牌标号。

②注入套管里的绝缘油应符合标准，其击穿电压应不低于50KV，而Tg δ值在20℃时不超过0.4%。