检验与试验计划word参考模板

淮阴水建淮扬路高架桥工程

检验与试验计划

1、编制依据

1.1公路工程质量检验评定标准JTJ071－98

1.2公路桥涵施工技术规范JTJ01－2000

1.3公路工程水泥砼试验规程JTJ053－94

1.4公路工程集料试验规程JTJ058－2000

1.5招投标文件

1.6施工图纸

2、检验计划

2.1人员配置：

质检科共配置8人，其中，质检科长及副科长各一人，资料员一人，质检员五名。每个工区驻质检员两名。人员分工情况详见下表：

2.2质量检验程序

2.2.1钻孔灌注桩施工检验程序

测放组根据施工图纸提供的桩位坐标，利用导线控制点进行桩位测放，设置桩位护桩，填报测量放样报验单，报请监理工程师复检。监理工程师复检通过后，即可进行钻机就位等工作。钻机就位后，现场质检人员检查钻机平台水平度，测放组测定平台高程，作为控制桩长的依据。质检员检查护筒埋设、粘土准备、泥浆制作、检测仪器准备、导管气密性试验，同时检查钻头直径及钻杆长度，各项准备工作就绪后，报监理工程师批准开工。

钻孔过程中，质检员随时检查钻进情况，检查钻孔记录表，并定时测定泥浆比重与粘滞度、砂率等情况施工。

在钻孔完成前，该孔钢筋笼应扎制完毕，钢筋队应填写好自检单报质检科，质检员即对其进行检查验收。成型后的钢筋笼应呈规则的圆柱形，主筋应顺直并互相平行，不应有扭曲现象，钢筋笼总长度应满足设计要求，预留搭接长度应满足规范要求。

钻孔到设计高程后，现场质检员用测绳测定孔深符合要求后，开始清孔，清孔结束，由质检员测定泥浆指标：相对密度1.03～1.10，粘滞度17～20秒，含砂率<2%，现场测定的泥浆指标应符合以上要求。如不符合，则应继续清孔。清孔结束后，应对成孔情况进行详细检查，检查内容详见下表：

检查结束，质检员将结果填入钻孔桩桩孔现场质检单C-2-2表中报监理工程师签认，进行下一道工序的施工。

清孔符合要求后，由质检员通知拆除钻杆，即开始进行安放钢筋笼工作。

钢筋笼下放时，质检员应检查每节接头的搭接长度及挤压接头的质量，钢筋笼就位后，上口应对中固定，以防在浇筑过程中出现变位。

在导管安放后，再次测量孔深，与清孔后的孔深之差即为沉淀层厚度，沉

淀层厚度应符合如下要求：预制箱梁段

≤300mm；现浇梁段≤200mm，如不符合要求则应进行二次清孔。

水下砼的灌注一经开盘必须连续进行,一直浇筑到设计桩顶标高不小于500mm,多余部分接桩前必须凿除,浇筑过程中质检员要旁站监督,加强过程控制。

灌注前导管下口距孔底应留有250～400mm的距离，首批灌注的漏斗中砼数量必须满足初次埋深1米以上与填充导管底部距离的需要，正常浇筑过程中，保持导管埋深在2～4米，质检人员要随时检查埋深，做好浇筑记录。

同时浇筑过程中质检人员要严格控制施工配合比和砼坍落度，不合格的砼坚决不得入仓。

砼浇筑成形后要对桩位进行复测，质检科及时组织测桩工作，及时填报质检资料。

2.2.2接柱、系梁和盖梁施工检查程序

钢筋的加工及焊接要严格按施工技术规范要求施工，在工种队自检后填写工序质量自检单报质检科，质检员必须对照施工图纸亲自详细检查，有不合格的项目要及时调整并填写质检单，自检合格后报请监理验收。

检查内容如下：

模板立好后质检人员要严格对照图纸及施工规范进行检查，保证模板表面光洁，接缝严密和建筑物尺寸。所有模板都有足够的支撑，保证其强度、刚度、稳定性，浇筑过程中不变形、不漏浆。及时填资料报监理验收。

检测内容如下：

砼浇筑须经监理许可后方可进行，施工过程中严格控制分层浇筑、砼下落高度和振捣力度，预埋件位置要准确，按规范施工，控制好配合比和坍落度，确保浇筑质量。

砼拆模后要检查外观质量，确保线形正确、顺畅、光洁，达到设计要求，如表面有缺陷，要及时组织人员进行返工处理或整修。

2.2.3上部结构施工检查程序

2.2.

3.1、预制箱梁

钢筋的加工制作及焊接要严格按照施工技术规范施工，质检人员要按图纸尺寸严格检查钢筋骨架尺寸、钢筋间距、保护层等项目，报请监理验收签证。

钢绞线要用高速磨割轮、锯切割，长度应能满足张拉要求，预先穿入波纹管内。波纹管应用套接，保持接头数最少且封闭。要对照图纸严格检查管道坐标、管道间距等。

模板采用整体钢模，一次吊装到位，严格控制模板尺寸准确无误，垂直度、平整度均在误差范围内，模板面光洁，接缝严密，脱模剂涂的均匀。并保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性。

砼浇筑要一次性浇筑，先底版，再腹板，最后浇筑顶板及翼板，采用插入式振捣器振捣。

模板拆除后应保证梁体表面平整光滑、有光洁，不产生裂缝、塌顶等，不得损伤梁体，及时做好砼养护工作。

预应力张拉时应两端同时进行，左右对称、均衡，张拉顺序为先底板后顶板，底板预应.5力束应先张拉中间一根，顶板预应力束由上至下张拉，应对每根钢绞线编号，明确其先后张拉顺序。预制板强度达到90%设计强度后方可张拉预应力钢绞线。

灌浆前应保证预应力筋在孔道内能自由滑动并清洗孔道再吹干，水泥浆自管道的最低点注入，自出气孔流出。当其流出稠度与注入的稠度相等时即可关闭出浆口。保持时间不小于2分钟，强度不小于0.5MPA的一个稳压期。

预制箱梁在孔道水泥浆强度达到图纸规定后方可出坑，存放时临时支点应设于理论支点附近。运输时必须保证吊点位置与其重心重合。吊装前要测量跨中的上拱值，保证同一跨箱梁的上拱值一致，以增加外观。

2.2.

3.2、预应力连续梁

连续箱梁采用支架现浇。搭设支架前要先进行地基加固处理，以保证搭好的支架具有足够的强度、刚度和稳定性，同时要进行荷载预压，经常观测支架的沉降。

钢筋及钢绞线检查程序同预制箱梁。

对60米和45米跨的模板应先在平地上按1:1放大样确定模板尺寸,模板必须采用大块模板,并整体拼装到位.为了保证结构各部形状、尺寸准确,在施工过程的各项荷载作用下，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。底模、侧模板