吸收塔吊装方案

阜阳华润电力有限公司2×640MW机组脱硫除尘一

体化改造工程

吸

收

塔

吊

装

方

案

批准：

审核：

编制：

总承包单位：北京清新环境技术股份有限公司阜阳项目部

施工单位：江苏龙海建工集团有限公司

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、施工准备

四、作业内容

五、质量保证措施

六、安全措施

七、文明施工

八、应急预案

九、500t吊车性能表

吸收塔吊装方案

一、工程概况

阜阳华润电力有限公司2×640MW机组脱硫除尘一体化改造工程，对两台吸收塔本体在26.2米处增高6米，拆安喷淋层6层，修复2层喷淋层，除雾器拆除更换管式除尘器。增加循环泵4台，拆除浆液池搅拌器增加湍流器、拆安2套真空皮带脱水机、2台石膏旋流器，增加安装2台预澄清器及部分公用系统设备、管道。拆安4套氧化风机等。与吸收塔相连的出口烟道由于吸收塔的增高需进行相应的修改，使排放烟气更加清洁，从而达到超净排放目的。

二、编制依据

三、施工准备

1、组织队伍进场、施工机具按计划调遣，生活和生产临建施工，完成图纸设计及会审、设计交底及方案编审、材料准备工作，为工程施工奠定坚实的基础。

2、主要施工机械：

拟投入的主要机械设备计划

3、主要施工人员

4、吊装平面图

经踏勘 500t汽车吊从电厂的3#门入厂，进入纬十三路后右拐驶入经八路可到达吊装的施工现场

5、技术准备

1、熟悉脱硫吸收塔的制作、安装图纸，根据图纸，编制详细施工方案。

2、进行施工现场危险源和环境因素识别，制定防范措施。

3、组织施工班组进行安全技术交底会，让施工人员熟悉图纸及施工方案，学习施工规范，掌握施工工艺。

4、根据现场实际情况，在停炉前在吸收塔外侧由专业架子工搭设脚手架至原有塔体顶部高度为25米，将塔顶拆除后安装6米增高层后，进行二次搭设增高部分的脚手架（高度31米）以便对塔顶的恢复施工。脚手架搭设完成必须经业主、监理等相关方验收合格、挂牌后方可使用。

四、作业内容

为了保证在施工工期内顺利完成施工，针对施工现场狭小、停炉时间短等因素考虑采用500t汽车吊车拆除吸收塔塔顶及安装塔体加高部分，特编制此吊装方案。

500t吊车的站位(吊车配重180t)：吊车位于吸收塔的西侧（离浆液循环泵房5.6米的位置，泵房高度10米），吊车的中心位置距离吸收塔的中心位置距离28米，吊车作业时主臂出杆56米，此时钩头距地面的垂直距离为51.3米，起重量为：51.3吨。原有吸收塔顶高度：26.2米，增加6米后高度为：32.2米、吊装钢丝绳长度为:18米，总高度为：51.3米，塔顶重量为：35.7吨，增高层重量为：40.9吨。满足吊装要求。

吊车站位在吸收塔区域水泥地坪上，为防止地坪下沉及破坏在施工时吊车倾斜，在吊车压脚处放置吊车专用路基钢板，以满足吊车吊装时的地面载荷要求。

在吊装工作实施前，对吊装区域设置隔离装置、拉上警戒线，并设专人看护，严禁非施工人员进入吊装区域，同时提前一天对业主和监理单位进行通报吊装时间和吊装内容，以便现场施工的顺利实施。

吊装示意图如下：

1、塔顶的拆除：

停炉后，拆除塔顶之前需先把塔内的除雾器拆除，施工顺序如下：

a、除雾器拆除由除雾器处人孔门进入，使用扳手及切割机成块拆除；

b、除雾器拆除最大块不得超过40kg,拆除后由人工将除雾器从人孔处运出，运至平台

后经吊车吊入地面及时清理运至指定位置堆放，并注意塔内玻璃鳞片保护；

c、拆除除雾器后及时在支撑梁上铺设架板，形成作业平台，架板铺设要牢固可靠，绑扎结实；

在此平台上进行顶部的拆除工作，在顶部切割前需把切割部位的鳞片涂层清理干净在进行切割（切割时需在动火位置配备灭火器、防火毯等防火设施、设专人防火监护），顶部切割完成后在塔体外侧先用四个50t的千斤顶把塔顶和塔体顶开，防止局部没有切割透直接吊装时增加吊车负荷，没用切割透的部位断裂出现反弹现象，确定切割部位两者之间完全分离后在用500t吊车将其吊至地面，放置在吊车的左侧（#1塔放置事故浆液箱的西侧，#2塔放置堆料厂内，以便增高层安装完成后恢复）。塔顶高度为31米。拆除塔顶吊装时分6个吊点，吊点均布在顶部主加强筋的尾部，并配2个10t的手拉倒链以便调平构件。每个吊点的承受力为 5.95t，每根钢丝绳的承重力为 5.95t（吊耳、钢丝绳的选配见第4项）。根据500t吊车的性能表吊车在28米工作半径，主臂出杆56米的情况下，起重量为51.3t。故满足吊装需求。（注：因塔顶的锥形部分本身带有加固支撑起到了吊装时防止变形的作用，故不另采取其它措施）

塔顶吊装示意图：

2、增高层安装：

吸收塔顶部拆除后进行除雾器支撑梁拆除，由吸收塔顶部直接吊出，完成后进行增高层的安装。

6米的增高层先在地面（#1和#2塔之间的场地）组装成整体（包括除雾器、除雾器冲洗水支撑梁）后，进行整体吊装，经计算拼装完成后的重量为40.9t，安装高度为32米。吊装时分6个吊点，吊点均布在增高层顶端向下1米处的内塔壁侧。每个吊点的承受力为6.81t，每根钢丝绳的承重力为6.81t（吊耳、钢丝绳的选配见第4项）。根据500t吊车的性能表吊车在28米工作半径，主臂出杆56米，吊钩距地面垂直距离为51.5米的情况下，起重量为51.3t，故满足吊装需求。（因6米增高层是整体安装，安装时内部装有除尘器和除尘冲洗水的支架，吊装时起到了防止构件变形的作用，故不另采取其它措施）

3、塔顶的安装：

在增高层安装焊接完成后将原拆下的塔顶进行恢复安装。

4、吊耳、钢丝绳的选配：

a、吊耳的计算：

吊耳用Q235钢板20mm厚，规格400*500。

最重增高层重量为40.9吨，用6只吊耳，每只吊下所受的荷载为6.81吨，加上1.4的

安全系数，每只吊耳所受的荷载为9.534吨，吊耳板厚为20mm,计算吊耳材料截面的抗拉强

度和剪切强度以及焊缝截面的抗拉强度和剪切强度。

吊耳最小截面： A=20*50*2=2000mm2 材料为Q235。

抗拉强度:σb=P/A≤［σb］

σb=95340/2000=47.67Mpa＜375MPa

许用剪切应力［τ］=0.6×［σ］=0.6 ×147=88.2MPa

按剪切力计算：τ=P/A≤［τ］

τ=95340/2000=47.67Mpa＜88.2MPa

故吊耳的抗拉强度和剪切强度均满足要求!

焊接吊耳顶接焊缝计算：

截面：-20*400

焊缝高度取 hf = 10 mm

由钢号Q235查得焊缝强度 fwt = 160 MPa

受荷载 F = 150 KN N = 0 KN e = 400 mm

由于承受静力荷载或间接动力荷载，βf = 1.22

总的焊缝有效面积 Aw = 5250 mm2

焊缝形心至翼缘外侧距离 y0 = 207.167 mm

焊缝 Ix = 6.22141e+007 mm4=1.76

焊缝受弯矩 M = F x e = 60 KN.M

焊缝受剪力 V = F = 150 KN

焊缝受轴力 N = 0 KN

由剪力产生的剪应力τV = V / Aw = 28.5714 MPa

由轴力产生的正应力σN = N / Aw = 0 MPa

A点：翼缘内侧与腹板相交处

由弯矩在A点产生的正应力σM_A = M/Ix x (y0-T-m_hf/2) = 175.684 MPa

B点：腹板最下端

由弯矩在B点产生的正应力σM_B = M/Ix x (H-5-y0) = 181.149 MPa

A点折算应力σA = sqrt{[(σN+σM_A)/Bf]^2+τV^2} = 146.81 MPa <= fwt 满足 ! B点折算应力σB = sqrt{[(σN+σM_B)/Bf]^2+τV^2} = 151.206 MPa <= fwt 满足 !

结论：满足 !