盖梁悬空支架施工方案(穿钢棒)

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总工必备盖梁受力验算书(穿芯棒)实例

总工必备盖梁受力验算书(穿芯棒)实例

盖梁悬空支架结构验算书(穿钢棒法)盖梁悬空支架结构验算书(穿钢棒法)一、工程概况2#大桥上部构造采用9×30m预应力混凝土T梁,先简支后桥面连续,共三联。

基础及下部构造采取桩柱式,桩基直径1.5m,桥墩采用双柱式墩,直径1.4m,盖梁尺寸2.0m×1.6m×8.95m,全桥共计8个盖梁。

二、总体施工方案因本桥盖梁高度较低,拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。

盖梁尺寸为2.0m×1.6m×8.95m(宽×高×长),底宽1.7m。

盖梁简图如下:三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2m长φ90mm钢棒,上面采用墩柱两侧各一根11m长I40b工字钢做横向主梁,搭设施工平台的方式。

主梁上面安放一排每根3m长的[10槽钢,间距为40cm作为分布梁。

分布梁上铺设盖梁底模。

传力途径为:盖梁底模——纵向分布梁([10槽钢)——横向主梁(40b工字钢)——支点φ9cm钢棒。

如图:四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下:1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)2.《路桥施工计算手册》五、计算参数1.主要材料1)[10槽钢截面面积为:A=1274.8mm2截面抵抗矩:W=39.7×103mm3截面惯性矩:I=198×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值[σ]=215Mpa。

2)I40b工字钢横向主梁采用2根I40b工字钢,横向间距为140cm。

截面面积为:A=9411.2mm2,X轴惯性矩为:I X=22800×104mm4,X轴抗弯截面模量为:W X=1140×103mm3,钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值[σ]=215Mpa。

3)钢棒钢棒采用φ90mm高强钢棒(A45),截面面积为:A=3.14×452=6358.5mm2,惯性矩为:I=πd4/32=3.14×904/32=643.8×104mm4截面模量为:W=πd3/32=7.15×104mm3抗剪强度设计值[τ]=125Mpa。

盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案

盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案

重梁上。

盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工工艺流程图如下图所示:图 1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样盖梁施工前,由测量人员对已完的墩柱进行复测,墩位中心位置及顶面高程满足设计及规范要求后再进行后续放样。

底模安装完成后,测量人员对底模平面位置及角点标高进行复核,并配合作业人员进行模板尺寸调整,直至模板平面位置、标高均符合设计、规范要求。

穿心棒托架安装根据墩柱上预留的孔位安装穿心棒,穿心棒长度需满足单侧外露50cm,穿心棒安装完成后安装空心钢盒(采用10mm钢板焊制)作为承重牛腿,空心钢盒内径比钢棒直径大10mm,以利于穿入,钢盒套上钢棒后四个角空隙用三角木块塞牢敲紧,防止钢棒在钢盒内移动,在钢盒上表面即钢板平面上安装对口钢楔/螺旋千斤顶作为卸落装置。

图 2 空心钢箱大样图卸落装置安装到位后在其上依次安装横向承重梁、纵向分配梁,在分配梁上再铺设盖梁底钢模,其中承重梁采用I50a工字钢,分配梁采用I14工字钢,为了保证承重梁的整体稳定性,在承重梁梁端每间距300cm设置一道拉杆。

横向分配梁伸出盖梁范围80cm,在其上铺设竹胶板作为工人施工操作平台。

施工作业平台围绕盖梁四周布设一圈,为方便施工,保证施工人员有足够操作空间。

在作业平台四周设置栏杆,要求上横杆高1.2m,下横杆高0.6m,立杆间距1.5m,在栏杆根部设置高度为18cm的挡脚板,挡脚板与栏杆立杆固定牢固。

施工作业平台所使用钢管应做防锈处理,并刷间距为30cm红白相间的油漆,在平台四周挂安全网围挡并设置安全警示标志牌。

混凝土凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的50%以上后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,直至露出新鲜混凝土骨料,并用清水进行冲洗干净。

底模安装底模采用组合钢模板,由3块标准矩形模板、2块带圆弧模板和2块斜底模组拼而成。

使用前先在现场将模板进行组装,涂刷脱模剂,然后用吊车将模板分节进行拼装。

盖梁底钢模与立柱之间应夹贴一层双面胶浆条。

盖梁穿心钢棒法施工方案

盖梁穿心钢棒法施工方案

盖梁穿心钢棒法施工方案一、工程概述二、施工准备1.施工前需要制定详细的施工方案,并进行相关的技术交底。

2.准备好施工所需的材料和机械设备,包括钢棒、钢筋焊接机、切割机等。

3.对施工现场进行清理,确保场地整洁,同时进行安全标识,设置施工安全防护措施。

三、施工步骤1.定位:根据设计要求,在梁柱节点处确定钢棒穿心位置,并进行标记。

2.钢棒加工:根据实际情况,将预留的钢棒进行加工,包括切割、弯曲等。

3.钢筋焊接:将加工好的钢棒按照设计要求焊接在梁柱节点上。

注意焊接质量和安全防护,确保焊接牢固、稳定。

4.参数测量:对焊接完成的钢棒进行正确的测量,确保其位置和尺寸符合设计要求。

5.立管加固:如果需要对立管进行加固,可以使用钢筋穿心法进行加固。

6.防腐处理:对焊接完成的钢棒进行防腐处理,以防止腐蚀。

7.质量检验:对施工完成的梁柱节点进行质量检验,确保施工质量。

四、安全措施1.操作人员必须熟悉安全操作规程,佩戴好安全防护用具,并进行必要的培训。

2.施工过程中,禁止在高空作业,严禁随意抛掷材料、工具等。

3.检查焊接工具的使用安全性,防止电击等事故发生。

4.施工现场应设置安全防护措施,如警示牌、防护网等。

5.施工中定期检查设备及材料的使用情况,确保其正常工作状态。

6.施工过程中,必须严格按照操作规程进行施工,杜绝违章操作。

7.施工现场应设置专人管理,确保施工秩序和安全。

五、施工质量控制1.施工方案必须符合设计要求,并进行合理的技术交底。

2.施工过程中,必须严格按照相关质量标准进行施工,确保施工质量。

3.施工人员必须持有相关操作证书,具备相应的施工经验和技能。

4.施工过程中,对钢棒的加工、焊接、防腐等进行质量检验和监控。

六、施工总结盖梁穿心钢棒法是一种较为常用的梁柱节点加固方法,具有施工简单、工期短、经济实用等优点。

在进行施工时,必须严格按照相关标准和规范进行施工,保证施工质量和安全。

同时,施工现场必须设置安全措施和质量控制措施,确保施工过程的安全和质量。

盖梁施工方案(钢棒法)

盖梁施工方案(钢棒法)

盖梁施工方案(钢棒法)
一、方案概述
盖梁是建筑施工中一项关键的工序,其质量直接关系到整个建筑结构的稳定性
和安全性。

本文介绍了盖梁施工中常用的一种方法——钢棒法,通过在混凝土梁顶部预埋钢棒的方式实现梁的加固和连接。

二、施工准备
1. 材料准备
•混凝土梁
•钢筋
•钢管
•砼
2. 工具准备
•手工工具
•机械设备
三、施工步骤
1. 钢棒预埋
1.使用钻孔机在混凝土梁顶部钻孔,孔深度一般为梁高度的1/3左右。

2.将钢筋通过钻孔插入梁内,通过固定措施确保钢筋稳固嵌入。

3.在钢筋附近喷涂防锈处理以防止腐蚀。

2. 悬挂钢梁
1.利用吊车将预制好的钢管吊装到梁上,并与钢棒连接。

2.确保钢梁与混凝土梁之间的连接牢固,可以适当进行调整以保证梁的
平整。

3. 浇筑砼
1.在梁的上下两侧设置支撑以支撑砼浇筑。

2.从梁的一侧开始,依次向另一侧浇筑砼,保证砼充实并振捣。

3.待砼凝固后,拆除支撑,等待砼养护完成。

四、施工注意事项
1.施工过程中保持施工现场的整洁和安全。

2.对于梁的尺寸、位置、材质等方面的要求应严格执行设计要求。

3.在操作中应注意对钢棒和钢梁的质量进行检查,确保质量达标。

五、总结
钢棒法作为一种常见的盖梁施工方法,在实践中具有较高的可操作性和安全性,能够有效改善梁的承载能力和连接稳定性。

在施工过程中,要严格按照规范要求操作,确保施工质量和安全。

以上是钢棒法盖梁施工方案的相关介绍,希望对相关施工工作者有所帮助。

盖梁悬空支架计算书(穿心棒法)

盖梁悬空支架计算书(穿心棒法)

盖梁悬空支架计算书(穿心棒法)一、工程概况本标段为墨临高速公路工程土建3标段,起点位于云南省普洱市墨江县孟弄乡,终点止于玉溪市新平县平掌乡,标段里程为K28+500.00-K45+735.0,标段全长17.235公里,本标段总造价13.88亿,预计工期3年。

本标段包含桥梁18座,其中大桥16座,中桥2座。

桥梁总长左线6328延米,右线6045延米。

下部构造桥墩采用双柱式墩,重力式U型桥台。

柱式桥台和柱式桥墩盖梁采用穿心棒法施工。

二、总体施工方案因本桥盖梁高度较高,采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。

拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。

柱式墩圆柱直径有1.4m、1.5m、1.6m、1.7m、1.8m、2.1m,盖梁尺寸为 2.3m×1.9m×12.35m(宽×高×长)、2.1m×1.7m×11.7m、1.9m×1.6m×11.6m。

考虑最不利情况,采用尺寸2.3m ×1.9m×12.35m(宽×高×长)盖梁作为计算模型。

盖梁简图如下:三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ10cm钢棒,上面采用墩柱两侧各一根12m长45b工字钢做横向主梁,搭设施工平台的方式。

主梁上面安放一排每根3m长的[16槽钢,间距为50cm作为分布梁。

分布梁上铺设盖梁底模。

传力途径为:盖梁底模——纵向分布梁(双10槽钢)——横向主梁(45b工字钢)——支点φ10cm钢棒。

如下图:四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下:1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2.《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)3.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)4.《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001)5.其他现行相关规范、规程五、计算参数1.主要材料1)[16a槽钢截面面积为:A=2195mm2截面抵抗矩:W=108.3×103mm3截面惯性矩:I=866.2×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值[σ]=215Mpa。

穿钢棒法盖梁施工方案

穿钢棒法盖梁施工方案

穿钢棒法盖梁施工方案一、方案背景在建筑施工领域中,盖梁是一个至关重要的工序,它承担着承重传递和结构支撑的重要任务。

为了提高施工效率、降低成本并确保结构安全,穿钢棒法盖梁作为一种新型施工技术应运而生。

二、施工原理穿钢棒法盖梁是一种利用预埋钢筋穿过模板孔进行混凝土浇筑的施工方法。

通过在梁体上事先埋设钢筋并穿过模板孔,然后再将混凝土浇筑在钢筋上,这样可以有效提高梁体的受力性能和整体稳定性。

三、施工步骤1.准备工作:确定梁的几何参数和设计要求,准备所需的材料和工具。

2.模板安装:按照设计要求安装好梁的模板,确保模板的平整度和垂直度。

3.钢筋预埋:在模板中预留好钢筋孔,并将钢筋穿过孔口延伸至设计要求位置。

4.混凝土浇筑:将混凝土依次浇入模板中,确保充实并震实。

5.养护:在预定时间内对浇筑好的混凝土进行充分养护,以确保强度和耐久性。

四、施工要点1.钢筋穿孔位置:要根据设计要求精确安排好钢筋的穿孔位置,避免错位和损坏。

2.混凝土浇筑均匀:要保证混凝土的均匀浇筑,避免出现空鼓和裂缝。

3.模板拆除技巧:在混凝土充分强化后,要采用适当的方式拆除模板,避免对梁体造成损坏。

五、施工优势1.提高施工效率:穿钢棒法盖梁节省了传统盖梁的捆扎和架空操作,大大缩短了施工周期。

2.降低施工成本:减少了人力资源和材料的浪费,降低了施工成本。

3.增强结构安全:通过增加预埋钢筋,提高了梁体的受力性能和整体稳定性,确保结构安全。

六、施工注意事项1.严格按设计要求操作。

2.质量检验:各施工阶段需进行质量检验,确保施工质量符合标准。

3.施工安全:严格遵守安全操作规程,确保施工过程中的安全。

七、总结穿钢棒法盖梁作为一种新型施工技术,具有较大的优势,可以提高施工效率、降低成本并增强结构安全。

在实际施工中,需要严格按照设计要求操作,注意施工细节,确保施工质量和安全。

相信随着这种新技术的推广应用,将会为建筑行业带来更多的发展机遇和挑战。

盖梁型钢悬空支架方案及计算书

盖梁型钢悬空支架方案及计算书

重庆市石柱县石柏公路县城至三店互通工程卷洞大桥盖梁型钢悬空支架方案及计算书一、支架方案盖梁支架方案:采用工字钢梁,柱上穿1根直径为100(Q345)钢棒作为支座的型钢悬空支架。

即在过墩柱截面型心预留圆形孔洞(孔洞直径D110),然后插入直径为100(规格:Q345钢)的钢棒,作为盖梁及其模板体系的支撑点。

钢棒上放置2根普通热轧工字钢: I40b,H型钢分列于墩柱两侧,紧贴墩柱侧面,H型钢上铺设100×100分配木方,间距@500,以控制盖梁梁底模板的挠度变形。

该施工工艺需事先测量好预留圆形孔洞的标高位置,在盖梁砼施工工序施工完成之后,且盖梁的砼强度达到设计强度的95%时,再对盖梁的支撑体系进行卸载,取出千斤顶(千斤顶可根据实际情况考虑是否进行安装) ,拆除型钢和钢棒后再用高出墩柱一个强度等级的细石混凝土(无收缩灌浆料)对孔洞封堵,见下图所示:(Q345钢)二、工字钢梁计算书 1. 荷载1.1 盖梁砼自重:KN =⨯⨯⨯=69.1659257.28.166.131G 1.2 模板重量:KN =502G1.3 施工荷载(材料、机具设备):KN =303G 1.4 振动荷载:KN =304GKN =⨯+++=77.64)266.13/()(4321G G G G q2. 力学模型3. 支反力及弯矩计算KN =⨯+⨯⨯=+==764.474)26.8/2.321(26.877.642/)21(λql R R B Am qm mm BA•KN -=⨯=-==6224.3312/2.377.642/22 m ql M •KN =-⨯⨯=-=48.4698/))26.8/2.3(41[26.877.648/)41(2222maxλ 4. 强度验算选用普通工字钢简支梁,牌号为:Q235,型号为40 b 。

则: 21.94cm A =,422780cm I x =,31140cm W x =, 4.1抗弯强度验算:2235max/901f /2214.39)10114005.1/(1048.469)/(mm N mm N W x x M==⨯⨯⨯=<γ故:满足。

盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法

盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法

盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法一、前言盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法是一种用于大型混凝土结构施工的技术方法,通过设置下穿钢棒支撑体系,能够提供强大的水平支撑和垂直支撑力,有效地解决了大型结构施工过程中的变形和承载问题。

二、工法特点1. 盖梁下穿钢棒支撑体系采用了下穿施工方式,可以保持梁底板正常钢筋的连续性,提高了整体的受力性能。

2. 结构简单,施工方便快捷,不依赖于其他辅助设备,节省了施工时间和人力资源。

3. 安全可靠,通过合理选取钢棒和设置支撑点的方式,能够提供足够的支撑能力,确保施工期间的结构稳定,避免发生事故。

4. 对已施工的混凝土结构无影响,能够在已完成的结构上安全地进行下穿施工。

5. 工法灵活可变,可以根据不同的施工要求进行调整,适用于各种不同类型和规模的工程项目。

三、适应范围盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法适用于各种大型混凝土结构工程,特别适用于大跨度桥梁、高层建筑等工程项目。

它可以有效解决结构变形、承载能力不足等问题,在工程建设中具有广泛的应用前景。

四、工艺原理盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法的原理是通过设置下穿钢棒支撑体系,改变结构受力状态,提供足够的强度和稳定性。

具体包括以下几个方面:1. 支撑点设置:根据结构的需要,合理设置支撑点的位置和数量。

支撑点应布置在结构的关键位置,能够提供均匀的支撑力和稳定的承载能力。

2. 下穿施工:在梁下穿设钢棒,在钢棒的支撑下进行混凝土的浇筑。

通过设置下穿钢棒,在施工过程中保持梁底板正常钢筋的连续性,提高整体的受力性能。

3. 调整与固定:在浇筑混凝土后,根据需要对支撑点进行调整,确保结构的整体稳定。

同时,在混凝土凝固后,采取适当的固定方式,保证支撑体系不会松动或移位。

五、施工工艺盖梁下穿钢棒支撑体系的施工包括以下阶段:1. 准备工作:包括材料准备、机具设备准备、施工方案制定等。

2. 钢筋预埋:在梁底板预定位置穿设下穿钢棒,并进行固定,确保钢棒与梁底板之间的垂直度和水平度符合要求。

高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法(2)

高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法(2)

高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法一、前言高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法是一种用于建筑悬空盖梁支撑的施工方法。

其特点是通过采用钢棒作为支撑材料,实现对悬空盖梁的有效支撑,提高施工的效率和质量。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例,以便读者全面了解和应用该工法。

二、工法特点高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法具有以下几个特点:1. 施工速度快:由于采用了钢棒支撑,不需要等待混凝土硬化,可直接进行施工作业,大大提高了施工效率。

2. 施工成本低:相比传统的支撑材料,钢棒价格较低,成本较低,适用于低成本项目。

3. 结构稳定:通过精确计算和设计,钢棒支撑可以实现对悬空盖梁的稳定支撑,确保工程的安全性和稳定性。

4. 环保节能:钢棒可重复使用,减少了材料的浪费,符合环保要求。

三、适应范围高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法适用于各种建筑悬空盖梁的施工,尤其适用于跨度较大、结构复杂的工程。

例如高速公路、桥梁、大型厂房、地下车库等。

四、工艺原理高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法的实际工程是基于该工法的理论依据和实际应用。

在进行施工时,首先进行悬空盖梁的布置和测量,确定钢棒的长度和间距。

然后钢棒被固定在高墩柱上,并与悬空盖梁进行连接。

最后,根据需要进行调整和加固,确保悬空盖梁的稳定性。

五、施工工艺高墩柱悬空盖梁钢棒支撑施工工法包括以下施工阶段:1. 布置和测量:根据设计要求,布置悬空盖梁的位置和高墩柱的位置,进行测量,确定钢棒的长度和间距。

2. 钢棒固定:将钢棒固定在高墩柱上,使用螺栓或焊接等方法进行连接,确保钢棒与高墩柱之间的稳定性。

3. 钢棒与盖梁连接:将钢棒与悬空盖梁进行连接,使用合适的连接件和方法,确保连接的稳固和可靠。

4. 调整和加固:根据需要,进行钢棒的调整和加固,以确保悬空盖梁的稳定性和安全性。

5. 验收和整理:对施工完成的悬空盖梁进行验收,并进行整理和清理,确保施工质量和环境卫生。

盖梁施工方案(穿钢棒)

盖梁施工方案(穿钢棒)

盖梁施工方案(穿钢棒)在建筑工程中,盖梁是承载楼板自重和楼板活荷载的一种构造,也是连接各个梁柱或墙柱、连接梁柱、墙柱与顶板的主要承重构件。

盖梁的施工质量直接影响到整个建筑工程的安全性和稳定性。

其中,盖梁施工方案中的穿钢棒是盖梁施工的一项关键技术环节。

1. 施工前准备在进行盖梁施工前,必须对施工现场进行细致的准备工作。

首先,要对盖梁的设计图纸进行详细审查,确定梁的尺寸和位置。

其次,要检查现场环境,清除杂物,确保施工安全。

最后,要准备好施工所需的材料和工具,包括钢筋、混凝土、模板等。

2. 穿钢棒施工步骤2.1 钢筋预处理在盖梁施工中,首先要对钢筋进行预处理。

首先根据设计要求,切割好所需长度的钢筋。

然后对钢筋表面进行除锈处理,保证其表面光滑,有利于锚固。

2.2 钢筋穿孔在盖梁施工中,要根据设计要求,在梁体和柱体连接处预留好穿孔孔口。

然后将预处理好的钢筋穿过孔口,固定好位置,确保钢筋的垂直度和水平度。

2.3 浇筑混凝土经过钢筋穿孔后,接下来是进行混凝土的浇筑。

在浇筑混凝土前,要将模板搭建好,确保梁的形状和尺寸符合设计要求。

然后将混凝土倒入模板内,用振捣器进行振实,确保混凝土浇筑质量。

2.4 养护在混凝土浇筑完成后,还需要对混凝土进行养护。

养护的目的是保持混凝土的湿润度,加速混凝土的强度发展,确保盖梁的整体质量。

3. 安全注意事项在盖梁施工中,施工人员要严格按照设计要求进行操作,确保施工质量。

同时,要注意施工现场的安全,严禁乱堆放材料和工具,确保施工现场的整洁和有序。

另外,在进行钢筋穿孔时,要注意保护好钢筋,避免因为操作不慎导致钢筋弯曲或断裂。

结语盖梁施工中的穿钢棒是一项重要的施工技术,直接影响到盖梁的质量和安全。

只有严格按照设计要求进行操作,做好施工前的准备工作,确保盖梁施工的质量和安全,才能保证整个建筑工程的顺利进行。

盖梁施工方案(穿钢棒)

盖梁施工方案(穿钢棒)

盖梁悬空支架施工方案(穿钢棒)1、设计计算说明根据桥梁设计图,标段内圆柱墩盖梁分(长宽高尺寸)12.7×2.5×1.8m(两跨)、19.4×2.5×1.8m两种规格尺寸。

其中尺寸为12.7×2.5×1.8m的盖梁砼数量约为58m3,设计计算时采用尺寸为12.7×2.5×1.8m 盖梁进行验算。

一、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3.1m长υ10cm钢棒,上面采用墩柱两侧各一根12.7m长36b工字钢做横向主梁,搭设施工平台的方式。

主梁上面安放一排每根3.1m长200*200木方间距为35cm作为分布梁。

分布梁上铺设盖梁底模。

传力途径为:盖梁底模——纵向分布梁(200*200)——横向主梁(36b工字钢)——千斤顶或钢筒和钢管支撑架--支点υ10cm钢棒。

如下图:二、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下:1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2.《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)3.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)4.《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001)5.其他现行相关规范、规程三、计算参数1.主要材料1)200*200方木2)36b工字钢横向主梁采用2根36工字钢截面面积为:A=8350mm2,X轴惯性矩为:I X=16530×104mm4,X轴抗弯截面模量为:W X=919×103mm3,钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值[σ]=215Mpa。

3)钢棒钢棒采用υ100mm高强钢棒(A45),截面面积为:A=3.14×502=7850mm2,惯性矩为:I=πd4/32=3.14×1004/32=981×104mm4截面模量为:W=πd3/32=9.81×104mm3抗剪强度设计值[τ]=125Mpa。

盖梁施工方案(穿钢棒)六镇四标

盖梁施工方案(穿钢棒)六镇四标

- - 一-- ------------- ---------------- - -4六镇高速公路六枝至镇宁段第四合同段项目经理部盖梁悬空支架施工方案(穿钢棒)一、 工程概况六镇高速公路六枝至镇宁段第四合同段项目经理部播武寨 1#大桥桥梁全长为282m,最大桥高36米,上部构造采用9X 30m 预应力混 凝土 T梁,先简支后桥面连续,共两联。

下部构造桥墩采用双柱式墩, 重力式U 型桥台。

二、 总体施工方案因本桥盖梁高度较高,采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢 管扣件等周转材料、不经济。

拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平 台施工。

小寨大桥、播武寨2#大桥盖梁结构和本桥基本相同,播武寨 1# 大桥、播武寨2#大桥中系梁自重、跨径均小于本方案,其方案均可参照 本桥施工。

盖梁尺寸为 2.0m x 1.6m x 10.8m (宽x 高x 长)。

盖梁简图如 下:三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根 3m长© 10cm钢棒,上面采用墩柱两侧各一根12m长45b工字钢做横向主梁,搭设施工平台的方式。

主梁上面安放一排每根3m长的[16槽钢,间距为50cm作为分布梁。

分布梁上铺设盖梁底模。

传力途径为:盖梁底模一一纵向分布梁(16槽钢)一一横向主梁(45b工字钢)一一支点© 10cm钢棒。

为了方便调整横坡和拆模施工,采用齿轮千斤顶支撑主梁,千斤顶底部加工U型槽座套牢钢棒,主梁上预留千斤顶定位孔使千斤顶不会左右移动。

如图:四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下:1. 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)2. 《钢结构设计规范》( GB 50017-2003)3. 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)4. 《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》 ( JGJ130-2001)5. 其他现行相关规范、规程五、计算参数1. 主要材料1) [16a 槽钢截面面积为: A=2195mm2截面抵抗矩:W=108.3X 102mm3截面惯性矩:1=866.2 X04mm4弹性模量E=2.1 x iO5Mpa钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值]“ =215Mpa2) 45b 工字钢横向主梁采用 2 根 45b 工字钢,横向间距为 200cm。

盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案

盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案

重梁上。

盖梁(穿心棒法)施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工工艺流程图如下图所示:图 1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样盖梁施工前,由测量人员对已完的墩柱进行复测,墩位中心位置及顶面高程满足设计及规范要求后再进行后续放样。

底模安装完成后,测量人员对底模平面位置及角点标高进行复核,并配合作业人员进行模板尺寸调整,直至模板平面位置、标高均符合设计、规范要求。

穿心棒托架安装根据墩柱上预留的孔位安装穿心棒,穿心棒长度需满足单侧外露50cm,穿心棒安装完成后安装空心钢盒(采用10mm钢板焊制)作为承重牛腿,空心钢盒内径比钢棒直径大10mm,以利于穿入,钢盒套上钢棒后四个角空隙用三角木块塞牢敲紧,防止钢棒在钢盒内移动,在钢盒上表面即钢板平面上安装对口钢楔/螺旋千斤顶作为卸落装置。

图 2 空心钢箱大样图卸落装置安装到位后在其上依次安装横向承重梁、纵向分配梁,在分配梁上再铺设盖梁底钢模,其中承重梁采用I50a工字钢,分配梁采用I14工字钢,为了保证承重梁的整体稳定性,在承重梁梁端每间距300cm设置一道拉杆。

横向分配梁伸出盖梁范围80cm,在其上铺设竹胶板作为工人施工操作平台。

施工作业平台围绕盖梁四周布设一圈,为方便施工,保证施工人员有足够操作空间。

在作业平台四周设置栏杆,要求上横杆高1.2m,下横杆高0.6m,立杆间距1.5m,在栏杆根部设置高度为18cm的挡脚板,挡脚板与栏杆立杆固定牢固。

施工作业平台所使用钢管应做防锈处理,并刷间距为30cm红白相间的油漆,在平台四周挂安全网围挡并设置安全警示标志牌。

混凝土凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的50%以上后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,直至露出新鲜混凝土骨料,并用清水进行冲洗干净。

底模安装底模采用组合钢模板,由3块标准矩形模板、2块带圆弧模板和2块斜底模组拼而成。

使用前先在现场将模板进行组装,涂刷脱模剂,然后用吊车将模板分节进行拼装。

盖梁底钢模与立柱之间应夹贴一层双面胶浆条。

盖梁穿心钢棒法施工方案

盖梁穿心钢棒法施工方案

盖梁穿心钢棒法施工方案一、工程概况本互通位于巴中市境内,用以连接省道S101与广巴高速公路连接线。

L:LK0+088.981~LK1+300;A:AK0+452.648~AK1+228.632B:BK0+052~BK0+690.73C:CK0+125.104~CK0+638.066D:DK0+081.114~DK0+334.182道路长度:共计3391.763L主线桥1座,桥长138.1m,孔跨形式为(2×16+2×20)+(20+25+25)m的装配式预应力砼T梁A主线桥1座,桥长135.1 m,孔跨形式为(3×20)+(2×20+2×17)m的装配式预应力砼 T梁B主线桥1座,桥长111 m,孔跨形式为6×16m的装配式预应力砼T梁C匝道桥2座,分别为:C匝道1号桥,桥长91 m,孔跨形式为5×16m的装配式预应力砼T梁;C匝道2号桥,桥长76 m,孔跨形式为3×20m的装配式预应力砼T梁;A与L相交处设置十字形平面交叉。

二、盖梁施工方案墩柱混凝士施工到距墩柱顶90㎝高度时与桥的纵向位子两根墩柱各预埋一根直径为160㎜PVC管,作为盖梁支架的支撑铜棒预留孔,在支架安装时穿铜棒用,承重支承采用两根φ100mm穿心钢棒,在钢棒上架设两根I45工字钢.在I45工字钢上铺150×150㎜木方和木楔调整支架平整,安装底模,钢筋制安,砼浇注。

盖梁简图如下:三、支架、模板安装1、首先用吊车加吊篮把两根φ100mm直径长2m钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内(顺桥方向),然后再把两根I45工字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。

2、且在墩柱的左、右柱50cm处用手拉葫芦使两工字钢夹紧墩柱形成整体。

3.在两根I45工字钢上铺150×150㎜木方和木楔调整支架平整,控制底模。

4、模板吊装时,先从墩柱处的两个半圆模板开始安装,向盖梁跨中依次安装,最后安装两端的斜板。

盖梁穿心钢棒法施工方案

盖梁穿心钢棒法施工方案

盖梁穿心钢棒法施工方案在建筑工程中,盖梁是承重构件之一,承载着整个楼层的荷载。

为了增强盖梁与柱体之间的连接强度,防止盖梁与柱体之间的滑移,提高整体结构的稳定性,可以采用穿心钢棒法来施工。

本文将详细介绍盖梁穿心钢棒法施工方案。

1. 施工前准备工作在进行盖梁穿心钢棒法施工前,需要进行以下准备工作:•核对设计图纸,确认盖梁的尺寸和数量;•准备符合设计要求的钢筋、混凝土和模板等施工材料;•清理施工现场,确保施工区域整洁,安全通畅;•确保所有施工人员理解施工方案,并配备必要的安全防护装备。

2. 施工步骤2.1 制作模板根据设计要求,制作盖梁的模板。

模板应符合设计标高和尺寸要求,确保盖梁的几何形状和尺寸准确无误。

2.2 安装钢筋在模板内部设置好盖梁的钢筋,钢筋的数量、规格和布置应符合设计要求。

确保钢筋的加工和安装符合相关规范和要求,保证钢筋的质量和连接的可靠性。

2.3 浇筑混凝土在安装好钢筋后,按照设计要求,将混凝土浇筑至模板内,确保混凝土的均匀性和密实性。

在浇筑过程中,要注意控制浇筑速度和振捣混凝土,以确保混凝土的质量和均匀性。

2.4 配筋穿心在混凝土开始凝固但尚未完全硬化时,将预埋在柱体内的钢筋穿入盖梁的混凝土中,确保钢筋的连接质量和牢固性。

2.5 拆模待混凝土充分硬化后,拆除模板,检查盖梁的表面质量和几何尺寸,确保符合设计要求。

3. 施工注意事项•施工过程中,严格按照设计要求和施工规范操作,确保盖梁的质量和安全性;•施工现场要保持整洁、安全,严格遵守安全生产规定,保障施工人员的安全;•施工材料应符合相关标准和规范,对材料的质量和来源进行认真核查。

通过以上施工方案,可以有效提高盖梁与柱体之间的连接强度,增强整体结构的稳定性,确保建筑物的安全性和耐久性。

希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和帮助。

盖梁钢棒支架施工工法

盖梁钢棒支架施工工法

盖梁钢棒支架施工工法一、引言随着基础设施建设的不断推进,桥梁工程在交通运输中扮演着越来越重要的角色。

在桥梁施工中,盖梁施工是关键的环节之一,而盖梁钢棒支架施工工法作为一种有效的施工方法,具有广泛的适用性和显著的优势。

本文将详细介绍盖梁钢棒支架施工工法的工艺流程、操作要点、材料与设备、质量安全措施以及经济效益分析。

二、工艺流程及操作要点1、工艺流程盖梁钢棒支架施工工法的工艺流程包括以下几个步骤:准备工作、钢棒安装、支架安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护及拆卸。

2、操作要点(1)准备工作:清理施工现场,确保场地整洁;检查支架、钢棒等材料是否符合设计要求;对操作人员进行技术交底。

(2)钢棒安装:按照设计要求,将钢棒牢固地固定在预定位置,确保其稳定性。

(3)支架安装:将支架按照设计要求进行组装,确保支架的稳定性和承重能力。

(4)钢筋绑扎:按照设计要求,将钢筋牢固地固定在支架上,确保其形状和尺寸符合要求。

(5)混凝土浇筑:将混凝土按照设计要求浇筑在钢筋骨架上,确保混凝土的密实性和强度。

(6)养护及拆卸:对浇筑后的混凝土进行养护,确保其达到设计强度后进行拆卸。

三、材料与设备盖梁钢棒支架施工工法需要的主要材料包括钢棒、支架、钢筋和混凝土等,需要的设备包括起重机、电焊机、搅拌站等。

这些材料和设备需要按照设计要求进行选择和操作,以确保施工质量和安全。

四、质量安全措施为了确保盖梁钢棒支架施工工法的质量和安全,需要采取以下措施:1、对材料和设备进行严格的质量检查和控制,确保其符合设计要求。

2、在施工过程中,需要设置安全警示标志,并配备相应的安全设施。

3、对操作人员进行定期的安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。

4、对施工质量进行定期的检查和验收,及时发现和处理问题。

五、经济效益分析盖梁钢棒支架施工工法相对于传统的盖梁施工方法,具有施工速度快、成本低、操作简便等优点。

通过对施工成本的详细分析和比较,可以得出采用盖梁钢棒支架施工工法可以显著降低施工成本,提高经济效益。

盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法(2)

盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法(2)

盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法标题:盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法一、前言盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法是一种应用广泛的施工技术,可用于承重墙体的加固与支撑,以提高建筑物的稳定性和安全性。

本文将详细介绍该工法的特点、适用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法具有以下几个特点:1. 结构简单:该工法采用了钢棒作为支撑材料,结构设计简单明了,易于施工。

2. 施工过程灵活:可根据实际需要进行调整和改变,适用于不同类型和规模的建筑物。

3. 施工速度快:相比传统的加固施工工艺,盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法施工速度更快,节省时间成本。

三、适应范围盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法适用于以下建筑物:1. 高层建筑:可用于高层建筑的加固与支撑。

2. 墙体加固:可用于墙体的加固,提高建筑物整体的稳定性。

3. 地基处理:可用于地基处理,增加土壤的承载能力。

四、工艺原理盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法的理论基础是通过钢棒的穿插和支撑,有效地转移结构荷载,提高建筑物的全局稳定性。

具体原理包括:1. 强度分析:通过结构强度计算,确定支撑材料的规格和数量。

2. 穿钢杆设置:根据结构荷载分布,选取适当位置设置穿插钢棒。

3. 支撑设置:根据结构需求,确定支撑点和支撑形式,并进行合理的支撑设计。

4. 混凝土浇筑:在钢棒支撑完成后,进行混凝土浇筑,形成固定支撑体系。

五、施工工艺1. 钢棒预埋设置:根据设计要求,在墙体内预先埋设穿插钢棒。

2. 支撑点确定:确定墙体上需要设置支撑点的位置。

3. 支撑管道安装:在支撑点预先钻孔,安装支撑管道。

4. 钢棒穿插:通过支撑管道,将钢棒穿插到墙体内,形成支撑体系。

5. 混凝土浇筑:在钢棒支撑设置完成后,进行混凝土浇筑,固定钢棒。

六、劳动组织根据施工工艺的要求,有效的劳动组织是保证施工质量的关键。

需要合理安排各个工种的人员,确保施工进度和质量的同时,保障工人的安全。

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盖梁悬空支架施工方案(穿钢棒)
一、工程概况
板江T10合同段坡翁高架桥桥梁全长为286m,最大桥高29米,上部构造采用9×30m预应力混凝土T梁,先简支后桥面连续,共两联。

下部构造桥墩采用双柱式墩,重力式U型桥台。

二、总体施工方案
因本桥盖梁高度较高,采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。

拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。

化力高架桥、长田高架桥敦帽结构和本桥基本相同,可参照本桥施工。

本桥1#、5#、6#、7#、8#墩圆柱直径1.5m,盖梁尺寸为2.2m×1.5m×10.8m(宽×高×长),2#、3#墩圆柱直径1.8m,盖梁尺寸为2.0m ×1.3m×10.8m(宽×高×长),4#墩圆柱直径1.8m,盖梁尺寸为2.2m×1.5m×10.8m(宽×高×长)。

考虑最不利情况,采用4#墩盖梁作为计算模型。

盖梁简图如下:
三、支承平台布置
盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ10cm钢棒,上面采用墩柱两侧各一根12m长45b工字钢做横向主梁,搭设施工平台的方式。

主梁上面安放一排每根3m长的[16槽钢,间距为50cm作为分布梁。

分布梁上铺设盖梁底模。

传力途径为:盖梁底模——纵向分布梁(双10槽钢)——横向主梁(45b工字钢)——支点φ10cm钢棒。

如下图:
四、计算依据及采用程序
本计算书采用的规范如下:
1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
2.《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)
3.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)
4.《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001)
5.其他现行相关规范、规程
五、计算参数
1.主要材料
1)[16a槽钢
截面面积为:A=2195mm2
截面抵抗矩:W=108.3×103mm3
截面惯性矩:I=866.2×104mm4
弹性模量E=2.1×105Mpa
钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值[σ]=215Mpa。

2)45b工字钢
横向主梁采用2根45b工字钢,横向间距为200cm。

截面面积为:A=11140mm2,
X轴惯性矩为:I X=33759×104mm4,
X轴抗弯截面模量为:W X=1500.4×103mm3,
钢材采用Q235钢,抗拉、抗压、抗弯强度设计值[σ]=215Mpa。

3)钢棒
钢棒采用φ75mm高强钢棒(A45),
截面面积为:A=3.14×37.52=4415.625mm2,
惯性矩为:I=πd4/32=3.14×754/32=310.4736×104mm4
截面模量为:W=πd3/32=4.1396×104mm3
抗剪强度设计值[τ]=125Mpa。

2.设计荷载
1)砼自重
砼自重统一取150cm梁高为计算荷载,
砼方量:V=2.2×1.5×10.8=35.64m3,钢筋砼按27KN/m3计算,
砼自重:G=35.64×27=962.28KN
盖梁长10.8m,均布每延米荷载:q1=89.1kN/m
2)组合钢模板及连接件0.95 kN/m2,侧模和底模每延米共计5.2m2,q2=4.94kN/m
3)[16a槽钢
3m长[16槽钢间距0.5m,每延米2根共计6米,合计:q3=6×0.1723=1.03kN/m
4)45b工字钢
共2根,当根长12米,共重:2×12×87.45kg=2098.8kg
q4=20.99KN
4)施工荷载
小型机具、堆放荷载:q5=2.5 KPa
振捣混凝土产生的荷载:q6=2 KPa
3.荷载组合及施工阶段
盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数 1.2,施工荷载按活载考虑组合系数1.4。

3、受力模型
1)[16a槽钢分布梁计算模型:
[16a槽钢分布梁直接承受底模以上的自重,[16a槽钢分布在圆柱两侧的45b工字钢上,两工字钢主梁紧贴圆柱,间距按圆柱直径180cm,故[16a槽钢分布梁计算跨径为180cm,盖梁底宽为220cm,分布梁两端各悬臂20cm,悬臂有利跨中受力,不计悬臂部分,按简支梁计算,实际偏安全,如下图
2)工字钢主梁计算模型:
工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力,按均布荷载考虑,两根工字钢各承受一半的力,工字钢搭在两圆柱预埋的钢棒上,故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距,取为6.7m,按两端外伸悬臂计算。


下图
3)钢棒计算模型
钢棒为悬臂结构模型,工字钢紧贴圆柱,故只考虑钢棒受剪,4个支点抗剪截面分担承受上面传来的重力。

六、计算结果
1.[16a槽钢分布梁计算
荷载q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q5+q6)=1.2×(89.1+4.94)+1.4×
(2.5+2)=119.148KN/m
[16a槽钢分布梁布设间距0.5m,单根承受0.5×119.148=59.574KN,盖梁底宽2.2m
则单根槽钢均布荷载q=59.574/2.2=27.08KN/M
计算跨径1.8m
跨中弯矩:M=1/8ql2=0.125×27.08×1.82=10.97KN.M
σ=M/W=10.97/108.3×103mm3=101.29MPa<【215MPa】
挠度:f=5ql4/384EI=5×27.08×1.84/(384×2.1×866.2)=0.002034m<[f]=l0/400=1.8 /400=0.0045m (满足要求)
2.45b工字主横梁计算
荷载:q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(89.1+4.94+1.21)+1.4×(2.5+2)=120.6KN/m
45工字钢设两根,单根承受q=0.5×120.6=60.3KN/M
计算跨径6.7m
跨中弯矩:M=1/2q lx[(1-a/x)(1+2a/l)-x/l]
=1/2×60.3×6.7×5.4×[(1-2.05/5.4)×(1+2×2.05/6.7)-5.4/6.7]=211.65KN.M
σ=M/W=211.65/1500.4×103mm3=141.06MPa<【215MPa】
跨中挠度:f=ql4(5-24a2/l2)/384EI
=60.3×6.74×(5-24×2.052/6.72)/(384×2.1×33759)= 0.0123m=12.3mm<[f]=l/400=6.7/400=16.75mm
悬臂端点挠度:f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI
=60.3×2.05×6.73×(6× 2.052/6.72+3×
2.053/6.73-1)/(24×2.1×33759)=-0.0077m
3.钢棒计算
荷载:q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(89.1+6.24+1.21)+1.4×(2.5+2)=122.16KN/m
Q=(122.16×10.8+20.99)/4=335.08KN
τ=Q/A=335.08×103/4415.625=75.89MPa<[τ]=125Mpa
七、结论
综合以上计算得知,此支架方案能满足施工受力要求。

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