危险源辨识和风险评估培训课件 PPT
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危险源大体可以分为以下几类：
•物理性危险、危害因素 •化学性危害危险因素 •生物性危险、危害因素 •心理生理危害因素 •行为性危害因素 •其他危害因素
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
8
初始风险评估——LEC法
危险源辨识与现有控制措施制定完成后，需要对危害后果的程度使 用LEC法进行量化确定。
• 选取的防坠落保护挂点不当，导致高空坠落；目前控制措施：选用专门设计的挂点或 者爬梯侧边扶手；在目前的控制措施下L=0.2，E=6，C=15，D=18，5级，可以接受
危险源辨识与风险评估练习
评估每一种作业活动风险，顺序为：识别危险源——确认危害后果—— 目前控制措施——LECD值确定——等级划分
作业活动划分
危险源辨识
残余风险评估
危害后果确认
进一步控制措施
制定风险控制措施
风险级别划分
初始风险评估
PDCA循环
PDCA循环美国质量管理专家休哈特博士首先提出的，由戴明采纳、 宣传，获得普及，从而也被称为“戴明环”。它是全面质量管理的 科学程序。
PDCA是指Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(行动) ， PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理，并且循环不止地进 行下去的科学程序。
LEC风险评估法： D= L X E X C 风险 =可能性x暴露频率 x严重性 L = （Likelihood） —可能性，事故发生的可能性 E =（Exposure） —暴露频率，人员暴露于危险环境 中的频繁程度 C =（ Consequence） —严重性，发生的事故可能 造成的后果的严重性 D = （Danger）为危险性分值
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
危险源辨识和风险评价表 以上所有步骤完成后，形成下面的评估表：
危险源辨识与风险评估练习
评估每一种作业活动风险，顺序为：识别危险源——确认危害后果—— 目前控制措施——LECD值确定——等级划分
如攀爬风机： • 没有100%防坠落保护；导致高空坠落；目前控制措施：必须佩戴全身式安全带、滑块、
双钩保证100%防坠保护；在目前的控制措施下L=0.2，E=10，C=15，D=30，4级，可以 接受
以危险源辨识和风险评估为例： P（plan）计划，确定危险源辨识/风险控制的计划、目标及措施。 D (do)执行，按照计划、与风险控制措施的要求执行。 C（check）检查，总结评估风险控制的效果，确认哪些控制措施 是有效的，哪些是需要改进的，有哪些新的风险、新的情况。 A (action) 处理，对有效的控制措施加以肯定并予以标准化；对 于无效的控制措施和新的风险、新情况进行总结，提交给下一个 PDCA循环中去解决、提高、完善。
如攀爬风机： • 防坠落保护系统选材、制作、安装不规范，导致高空坠落；目前控制措施：防坠
钢丝绳设计安装规范；在目前的控制措施下L=0.2，E=10，C=40，D=80，3级，属 于重要危险源，进一步控制措施：SQE加强对塔筒厂的监造力度，再次评估：L降 为0.1，D=40，可以接受
前言
危险源：哪里都存在，就是那些可能导致人 身伤害的根源、状态或行为——无证驾驶车 辆，高空作业无防坠保护，裸露的电源线， 泰坦尼克遭遇的冰山… …
对于一个重要危险源识别不到位、 关注度不够、控制措施执行不力， 会发生什么？
风电行业的主要危险源有哪些？ 请列举
危险源辨识与风险评估的一般步骤
危险源辨识和评估不是一成不变的，它是一个不断更新、完善、提 高的周期控制过程，完全符合PDCA循环。
一位老船长的话
• 一位老船长说，不论何时有人要问我怎么样才 能最好地描述我这近四十年的航海经历，我只 能说很平常。当然我也经历了大风大浪，还有 大雾天，但在所有的经历中，我从来没有遇上 可以说道的事故。在我的航海生涯里，除了见 过一艘遇险的船只外再未见过海险事件，从未 见过也没有经历过船只失事，更没有感受过被 灾难威胁的困境。
• 有谁知道这位老船长是who？
事实：
• 永不沉没的梦幻客轮 • 无视21次其他船只的警告 • 没有望远镜 • 紧急处置错误 • 盲目高速行驶 • 忽视遇难信号 • 救生艇不够 • 船体钢板太脆
最终，泰坦尼克号沉没，1513名乘客和船 员长眠大洋深处 风险不可怕，可怕的是没有意识到风险， 或者是面对风险不作为
c)现场观察：可以有效发现不容易引起作业人员注意的来自 于作业环境、作业条件方面的危险源；
d)查阅相关记录、获取外部信息：利用其它企业、行业已经 识别出的危险源为自己服务；
e)过程分析法：将作业过程详细剖析，全面识别各个作业步 骤中的所有危险源，适用于持续时间长、过程复杂的作业。
危险源辨识——可参考的危险源类别
作业活动划分
作业活动划分是危险源辨识前的准备工 作，是理清纷繁复杂的危险源的必要步 骤。 划分原则：清晰明确，不重复，不缺漏
危险源辨识——方法
危险源辨识方法主要有以下几种：
a)经验对比法：这是一种最直接、最有效、最有针对性的危 险源辨识方法，适用于直接作业人员；
b)询问与交谈：适用于对某种作业不太熟悉或者根本没有接 触过的评估人员；
注意：初始风险评估确定L/E/C的值时要将现有的风 险控制措施考虑进去。 每种性质的控制措施只能降低一种要素（L或E或C）的 风险级别
初始风险评估——L
L——发生事故可能性大小的确定标准如下表：
初始风险评估——E
E—暴露于危险环境的频繁程度确定如下表所示：
初始风险评估——C
C—发生事故产生的后果按照如下标准进行划分：
• 防坠落保护装备已报废或不适用；导致高空坠落；目前控制措施：购买合格产品，使 用前进行日常检查，每月定期检查并记录；在目前的控制措施下L=1，E=10，C=15， D=150，3级，属于重要危险源，进一步控制措施：有效识别PPE的缺陷，杜绝使用有问 题的PPE，再次评估：L降为0.2，D=30，可以接受
初始风险评估——D
下表内容可作为确定风险级别D的界限值：
进一步风险控制措施
危险等级划分表中D值>70以上(即1-3级)确定为重要 危险源。EHS建立公司重要危险源清单，并制定进 一步风险控制措施，如应急预案及应急演练等，直 到将风险值降到70以下。
进一步风险控制措施制定后进行再次评估，确 保最终风险值降至70以下。
•物理性危险、危害因素 •化学性危害危险因素 •生物性危险、危害因素 •心理生理危害因素 •行为性危害因素 •其他危害因素
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
8
初始风险评估——LEC法
危险源辨识与现有控制措施制定完成后，需要对危害后果的程度使 用LEC法进行量化确定。
• 选取的防坠落保护挂点不当，导致高空坠落；目前控制措施：选用专门设计的挂点或 者爬梯侧边扶手；在目前的控制措施下L=0.2，E=6，C=15，D=18，5级，可以接受
危险源辨识与风险评估练习
评估每一种作业活动风险，顺序为：识别危险源——确认危害后果—— 目前控制措施——LECD值确定——等级划分
作业活动划分
危险源辨识
残余风险评估
危害后果确认
进一步控制措施
制定风险控制措施
风险级别划分
初始风险评估
PDCA循环
PDCA循环美国质量管理专家休哈特博士首先提出的，由戴明采纳、 宣传，获得普及，从而也被称为“戴明环”。它是全面质量管理的 科学程序。
PDCA是指Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)和Action(行动) ， PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理，并且循环不止地进 行下去的科学程序。
LEC风险评估法： D= L X E X C 风险 =可能性x暴露频率 x严重性 L = （Likelihood） —可能性，事故发生的可能性 E =（Exposure） —暴露频率，人员暴露于危险环境 中的频繁程度 C =（ Consequence） —严重性，发生的事故可能 造成的后果的严重性 D = （Danger）为危险性分值
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
危险源辨识和风险评价表 以上所有步骤完成后，形成下面的评估表：
危险源辨识与风险评估练习
评估每一种作业活动风险，顺序为：识别危险源——确认危害后果—— 目前控制措施——LECD值确定——等级划分
如攀爬风机： • 没有100%防坠落保护；导致高空坠落；目前控制措施：必须佩戴全身式安全带、滑块、
双钩保证100%防坠保护；在目前的控制措施下L=0.2，E=10，C=15，D=30，4级，可以 接受
以危险源辨识和风险评估为例： P（plan）计划，确定危险源辨识/风险控制的计划、目标及措施。 D (do)执行，按照计划、与风险控制措施的要求执行。 C（check）检查，总结评估风险控制的效果，确认哪些控制措施 是有效的，哪些是需要改进的，有哪些新的风险、新的情况。 A (action) 处理，对有效的控制措施加以肯定并予以标准化；对 于无效的控制措施和新的风险、新情况进行总结，提交给下一个 PDCA循环中去解决、提高、完善。
如攀爬风机： • 防坠落保护系统选材、制作、安装不规范，导致高空坠落；目前控制措施：防坠
钢丝绳设计安装规范；在目前的控制措施下L=0.2，E=10，C=40，D=80，3级，属 于重要危险源，进一步控制措施：SQE加强对塔筒厂的监造力度，再次评估：L降 为0.1，D=40，可以接受
前言
危险源：哪里都存在，就是那些可能导致人 身伤害的根源、状态或行为——无证驾驶车 辆，高空作业无防坠保护，裸露的电源线， 泰坦尼克遭遇的冰山… …
对于一个重要危险源识别不到位、 关注度不够、控制措施执行不力， 会发生什么？
风电行业的主要危险源有哪些？ 请列举
危险源辨识与风险评估的一般步骤
危险源辨识和评估不是一成不变的，它是一个不断更新、完善、提 高的周期控制过程，完全符合PDCA循环。
一位老船长的话
• 一位老船长说，不论何时有人要问我怎么样才 能最好地描述我这近四十年的航海经历，我只 能说很平常。当然我也经历了大风大浪，还有 大雾天，但在所有的经历中，我从来没有遇上 可以说道的事故。在我的航海生涯里，除了见 过一艘遇险的船只外再未见过海险事件，从未 见过也没有经历过船只失事，更没有感受过被 灾难威胁的困境。
• 有谁知道这位老船长是who？
事实：
• 永不沉没的梦幻客轮 • 无视21次其他船只的警告 • 没有望远镜 • 紧急处置错误 • 盲目高速行驶 • 忽视遇难信号 • 救生艇不够 • 船体钢板太脆
最终，泰坦尼克号沉没，1513名乘客和船 员长眠大洋深处 风险不可怕，可怕的是没有意识到风险， 或者是面对风险不作为
c)现场观察：可以有效发现不容易引起作业人员注意的来自 于作业环境、作业条件方面的危险源；
d)查阅相关记录、获取外部信息：利用其它企业、行业已经 识别出的危险源为自己服务；
e)过程分析法：将作业过程详细剖析，全面识别各个作业步 骤中的所有危险源，适用于持续时间长、过程复杂的作业。
危险源辨识——可参考的危险源类别
作业活动划分
作业活动划分是危险源辨识前的准备工 作，是理清纷繁复杂的危险源的必要步 骤。 划分原则：清晰明确，不重复，不缺漏
危险源辨识——方法
危险源辨识方法主要有以下几种：
a)经验对比法：这是一种最直接、最有效、最有针对性的危 险源辨识方法，适用于直接作业人员；
b)询问与交谈：适用于对某种作业不太熟悉或者根本没有接 触过的评估人员；
注意：初始风险评估确定L/E/C的值时要将现有的风 险控制措施考虑进去。 每种性质的控制措施只能降低一种要素（L或E或C）的 风险级别
初始风险评估——L
L——发生事故可能性大小的确定标准如下表：
初始风险评估——E
E—暴露于危险环境的频繁程度确定如下表所示：
初始风险评估——C
C—发生事故产生的后果按照如下标准进行划分：
• 防坠落保护装备已报废或不适用；导致高空坠落；目前控制措施：购买合格产品，使 用前进行日常检查，每月定期检查并记录；在目前的控制措施下L=1，E=10，C=15， D=150，3级，属于重要危险源，进一步控制措施：有效识别PPE的缺陷，杜绝使用有问 题的PPE，再次评估：L降为0.2，D=30，可以接受
初始风险评估——D
下表内容可作为确定风险级别D的界限值：
进一步风险控制措施
危险等级划分表中D值>70以上(即1-3级)确定为重要 危险源。EHS建立公司重要危险源清单，并制定进 一步风险控制措施，如应急预案及应急演练等，直 到将风险值降到70以下。
进一步风险控制措施制定后进行再次评估，确 保最终风险值降至70以下。