立交桥
立交桥
跨越形式
平板式：指桥上道 路
坡式
隧道式：指桥下道 路
坡式
立交桥坡式立交桥是最简单的一种立交桥，即两条以上的线路建设普通带坡桥。 可以通过桥附近的平地切换道路。
平板式：指桥上道路
平板式（桥上）立交桥是一种简易立交桥，也叫板桥，通常有平板式和环岛平板式（中间可用于复建路口的 古建筑，也可不用）。此类桥桥上路面平整无坡。例如北京的复兴门桥、阜成门桥及同类型。
立交桥
一种桥梁工程
目录
01 跨越形式
02 优质实用型施工技术
基本信息
立交桥（Highway lnterchange或Flyover ）全称为“立体交叉交通用桥”，是指在交叉道路交汇处建立 的横跨另一条路的桥。主要目的是为了路口通行不受影响，更不用受红绿灯处停顿导致堵车的干扰。
也可以修建行人和其他车辆（非机动车）专用的立交桥。
可以通过桥附近的平地切换道路。 实物如下图所示。
隧道式：指桥下道路
桥下道路走隧道。 可以通过桥附近的平地切换道路。 例如北京的三元桥 及同类型。 实物如下图所示。 立交桥
优质实用型施工技术
优质实用型施工技术
结构极其简单，只需一座桥就可以实现所有方向的切换车道且能保证两条互呈直角交叉的主干线车辆同时快 速通过。
简洁美观不影响周边楼房采光，不挡周边视线。 实用建设用料少而建设所用资金低。用料多不一定修建资金高。 切换车道（桥上桥下转弯）通过桥附近的平地进行，错过转弯可以按实际去向重新选择路线。 车辆掉头方便。 如下图，前两张图上的也是优质实用型立交桥。 立交桥 古代 八字桥在浙江绍兴市内。是绍兴现存石桥中最古老的一座梁式石桥，有南宋宝祐四年题记。桥面布置很有特 色，桥东端紧沿河道由南北两个方向落坡，桥西端又从西南两个方面落坡，西端南面的坡道下还建有一小孔，跨 越小河。虽经历了700多个严冬寒暑，多次重修，仍然保持当年古朴的面貌。
立交桥要注意什么标志
立交桥要注意什么标志立交桥是道路交通系统中重要的构造物，用于解决交通流量高峰时的交叉口问题。
在使用立交桥时，人们需要注意一系列标志，以确保行车的安全与顺畅。
以下是一些常见的立交桥标志及其含义。
1. 立交桥前方标志：立交桥前方标志用于提前告知驾驶员即将进入立交桥的地点，并使其有足够的准备。
这种标志通常是一个黄色的标志板，上面写有“立交桥前方”字样。
2. 立交桥开始标志：当驾驶员接近立交桥并即将进入时，会看到一块蓝色的标志板，上面写着“立交桥开始”字样。
这个标志的作用是提醒驾驶员立即调整速度，并且在行驶过程中保持安全。
3. 调整车速标志：立交桥通常含有坡度和曲线，这使得行驶速度必须适当地调整。
在接近立交桥的区域，常会设有一个黄色的标志板，上面写有“减速慢行”字样。
这个标志意味着驾驶员应该减速行驶，并且警惕潜在的危险。
4. 高度限制标志：立交桥通常有一个特定的高度限制，以确保过高的车辆不会通过。
在立交桥入口处，会看到一个红色的标志板，上面显示着最大允许行驶高度。
这个标志的作用是提醒驾驶员注意车辆高度，并确保其不会超过高度限制。
5. 弯道警示标志：立交桥内部通常会有一些弯道，因此在适当的位置会设有弯道警示标志。
这些标志通常是一个黄色三角形，上面有一个弯曲的箭头，表示驾驶员需要注意转弯方向，并减速慢行。
6. 出口标志：立交桥一般有多个出口，以便驾驶员能够选择不同的道路。
在特定的位置，会有一个带有箭头的标志板，上面显示不同的出口名称和指示方向。
这些标志的作用是帮助驾驶员选择正确的出口，并避免迷路。
7. 入口标志：类似于出口标志，立交桥还会设置入口标志，以便驾驶员知道如何进入立交桥。
入口标志通常带有相同的箭头和道路名称，告诉驾驶员入口的位置和方向。
8. 指示标志：立交桥通常还有其他指示标志，以帮助驾驶员了解交通流量、道路条件和路面工程等信息。
这些标志通常是黄色或蓝色的，上面有文字和图像。
驾驶员应该仔细阅读这些标志，并根据指示行驶。
城市立交桥简介
第五层是连通东西外环的克拉
玛依路高架。
八、现代立交图赏
广州天河立交夜景
广州天河立交夜景
广州天河立交夜景
北京建国门立交桥位于北京东长安街在与东
二环路交叉处，是我国第一座机动车与非机动车
完全分行的三层互通式立交桥。
北京西直门立交桥
北京西直门立交夜景
道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交
桥，然后转进入匝道再右转270度。 • ②环型立交桥通行方法：
交桥，包括菱形互通式立交 桥、不完全的苜蓿叶型互通 式立交桥。完全的苜蓿叶型 互通式立交桥和定向型互通 式立交桥。
•
通过环型立交桥时，除下层路线的直
行车辆可以按照原方向行驶以外，其他 车辆都必须开上环道，绕行选择去向。
• 2、现代 • 1928年，美国首先在 新泽西州的两条道路交叉 处修建了第一条苜蓿叶形 公路交叉。1930年，芝加 哥建起了一座立体交叉桥。 1931年至1935年，瑞典陆 续在一些城市修建起立体 交叉桥。
五、新型立交桥
新型立交桥项目和传
统的蝶式立交桥对比， 以不占地的专利新型”四
层面立交桥“为例，这种
三、种类
1、单纯式 • 单纯式立交桥是立
交桥中最简单的一种。 这种立交桥主要用于高 架道路与一般道路的立 体交叉，铁路与一般道 路的立体交叉，其通行 方法极其简单，各自在 自己的道路上行驶。
2、简易式
简易式立交桥主要是
设置在城内交通要道上。 主要形式有十字型立体交
叉、Y型立体交叉和T型立
体交叉。其通行方法为： 干线上的主交通流走上跨 道或下穿道，左右转弯的 车辆仍在平面交叉改变运 动方向。
2、克拉玛依路高架桥—— 一座横跨河滩路的五层立交桥，
距离地面最高处达到34米，4
立交桥
菊 华 立 交 桥
金马立交
彩云北路
东郊路
石虎关立交 菊华立交是一个五层立交，是东二环上层数最多的立交，东连彩云北路、西通东郊路、 北邻金马立交、南接石虎关立交。菊华立交是连接昆明主城与呈贡新城最便捷的通道， 其立交利用原桥的部分匝道，又新建了主线高架与各条道路互通的匝道，目前成为东 二环上转向比较完备的立交
立交直行和右转弯 行驶 表示车辆在立交桥 处可以直行和按图 示路线右转弯行驶。
表示一切车辆向左或 向右单向行驶。此标 志设在单行路的路口 和入口处的适当位置。
表示一切车辆单向行驶 。此标志设在单行路的 路口和入口处的适当位置。
限制宽度 装载宽度不得超过 ３米。
限制高度 装载高度不得超过 ３．５米。
小组成：
李寿芳（组长） 林小静 李文君 张琦敏 杜明倩 赵 惠 曹雪梅 冯小晓 李宇骋 造价101班 第六组
1.立交桥的定义及其作用 2.立交桥的分类 3.立交桥的路线 4.关于立交桥的图标识别 5.事故的原因及其规避措施
一、定义及作用
定义：立交桥全称“立体交叉桥”，词典释义为：
在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向 行驶、互不相扰的现代化陆地桥。 作用： 立交桥的作用主要是为了解决交通堵塞 问题而修建的。一般在交叉路口上建立立交桥， 不同方向的车流就可以在不同高度的马路上互相 穿插跨越，互不干扰，更不会发生迎面相控的事 故。 如果用红绿灯管理交叉路口，则要等一个方向 的车辆通过后，再通另一方向，这样车流量很少， 所以堵车就会成为必然。立交桥有效地解决了这 个问题。 立交桥的组成：跨线桥、匝道、跨线桥引道和桥 下坡道。
（二）、避免立交桥事故发生的措施
立交桥的设计规范合理符合国家标准规范
和法律制度，设置立体交叉的各种交通标 志和安全设施 施工过程中，要保证立交桥质量，避免质 量问题，增强管理措施，并且保证施工安 全 提高驾驶员素质与驾驶水平，尽量避免各 种违章驾车行为，增强交通安全意识 政府方面，加强法律监督力度，规范交通 标识和各种交通规则
中国十大最复杂立交桥
中国十大最复杂立交桥中国十大最复杂立交桥1、重庆黄桷湾立交桥这座桥共五层，最上层距地面50米高，路线错综复杂，共20条匝道，很多导航都不一定能准确定位。
该桥不仅是重庆最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交，亦是中国最复杂立交桥之一。
该桥连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路等重要节点，可通往重庆8个人口密集地。
在每个出口处还设置有掉头专用道，方便不熟悉的司机重新规划路线。
2、上海莘庄立交桥上海莘庄立交桥是上海最大、中国最牛的立交桥之一，设有20 条匝道，6 个交汇出口，形成六角形的四层立交桥，总建筑高度 24 米，2001年建成，当年被称为“亚洲第一立交桥”。
该桥与外环线、沪闵路高架、沪昆高速（G60），沪金高速（S4）等盘桓交接，同时桥下还有上海地铁1号线及沪杭铁路。
由于设计建造年代较早，目前莘庄立交拥堵严重，尤其是经沪闵路高架前往沪金高速（S4）的匝道。
3、北京西直门立交桥西直门立交桥因设计繁复被戏称为“第九奇迹”。
该桥高三层，二环路机动车道有双向十车道。
由于路和桥的通行能力不匹配，进口通行能力高，出口通行能力低，因此堵车严重。
此外据不完全统计，西直门桥地区大小交通标志近百个，由于路标不清晰，容易走错路，绕弯太多，即使是北京的的士老司机，也不太愿意走这座立交桥，堪称“中国最难走的立交桥”。
4、郑州中州大道互通式立交桥郑州中州大道互通式立交桥全称陇海路-中州大道互通式立交桥，位于中国十大立交桥排名第四，耗费6.5亿元，规模固然庞大，但全面通车仅两个多月，就变成了有名的“堵点”。
造成拥堵的主要原因是，桥体承载了郑州陇海路、中州大道、机场高速、航海路这四条主干道的车流量，通车后车流量猛增，而互通式立交周围的分流措施却没提前规划好。
实际上，早在项目施工时，郑州交警部门就向施工方指出了其中的“缺陷”，然而并未得到解决。
5、深圳盐田港立交桥盐田港立交桥不仅是盐田港疏港交通的主要通道，也是深盐二通道、盐排高速公路、深盐路、输港专用通道等接驳的关键节点。
立交桥知识点总结
立交桥知识点总结1. 立交桥的类型立交桥的类型主要包括：钢结构立交桥、混凝土结构立交桥、钢混合结构立交桥、组合式立交桥等。
它们在结构形式、施工工艺、使用性能等方面有所不同，可以根据实际需要选择适合的类型。
2. 立交桥的结构立交桥主要由桥面、桥墩、桥梁和交叉路口等组成。
桥面是车辆行驶的平台，桥墩是支撑桥梁的立柱，桥梁是连接桥面和桥墩的结构，交叉路口是实现不同方向车辆通行的交叉节点。
在设计和施工时需要充分考虑这些结构的功能和相互作用。
3. 立交桥的设计立交桥的设计需要考虑诸多因素，包括交通流量、行车速度、路口通行能力、桥梁结构稳定性等。
设计师需要根据实际情况进行分析和计算，确保立交桥的安全性和通行效率。
4. 立交桥的施工立交桥的施工是一项复杂的工程，需要考虑施工工艺、施工安全、施工周期等诸多因素。
钢结构立交桥的施工过程与混凝土结构立交桥的施工过程有所不同，需要根据实际情况采取相应的施工方法和措施。
5. 立交桥的维护立交桥的维护工作对于保障立交桥的安全性和使用寿命至关重要。
定期检查桥面、桥墩、桥梁等结构的安全状况，及时进行维修和加固工作，可以延长立交桥的使用寿命，确保交通安全。
6. 立交桥的优缺点立交桥的优点包括：可以提高道路通行效率、减少交通拥堵、提高交通安全、节约用地等。
但是立交桥也存在一些缺点，例如：建设成本较高、占用用地较多、视野受限等。
总的来说，立交桥是一种重要的交通设施，可以有效解决交通拥堵和交通安全问题。
通过合理设计、科学施工和有效维护，可以充分发挥立交桥的作用，为城市交通发展做出贡献。
立交桥施工方案
立交桥施工方案1. 引言立交桥作为城市交通系统中重要的组成部分，能够解决交通拥堵问题，提高道路通行效率。
本文为立交桥施工方案，旨在介绍立交桥的施工流程和注意事项，以确保施工的顺利进行。
2. 施工前准备在进行立交桥施工前，需要进行如下准备工作：2.1 环境评估在选择立交桥施工地点时，需要进行环境评估，包括地质勘测、土壤测试等，以确保施工的安全和稳定性。
2.2 施工设计根据交通需求和场地特点，进行立交桥的设计。
设计应包括桥梁结构、支撑方式、施工方法等内容。
2.3 搭建施工场地在施工前，需要搭建施工场地，包括搭建施工平台、建设施工材料堆放区等。
3. 施工流程立交桥的施工流程主要包括以下几个步骤：3.1 基础施工首先进行立交桥的基础施工。
这一步骤包括挖掘基坑、浇筑混凝土基础等操作。
3.2 桥墩施工在完成基础施工后，进行桥墩的施工。
这一步骤包括桥墩的定位、模板的安装和混凝土的浇筑。
3.3 主梁施工桥墩施工完成后，进行主梁的施工。
这一步骤包括主梁的预制、吊装和固定。
3.4 路面施工主梁施工完成后，进行路面的施工。
这一步骤包括路面的铺设和路面的标线。
3.5 辅助设施施工最后，进行立交桥辅助设施的施工，如护栏、照明等。
这些设施的施工应符合相关规范和标准。
4. 施工注意事项在进行立交桥施工时，需要注意以下事项：4.1 安全防护施工现场应设置合适的安全防护措施，确保工人和施工周边的交通安全。
4.2 施工质量控制在施工过程中，应进行质量控制。
包括对材料的质量检查、结构的检测等，以确保施工质量。
4.3 施工进度控制施工期间，应进行进度控制，及时解决施工中的问题，以确保施工进度的顺利进行。
4.4 施工碰撞风险预防在施工过程中，应注意避免施工车辆和施工设备的碰撞风险，确保施工的安全。
5. 总结通过对立交桥施工方案的介绍，我们了解了立交桥施工的流程和注意事项。
合理的施工流程和注意事项的遵守，能够确保立交桥施工的顺利进行，提高施工质量，保障施工的安全性和稳定性。
《立交桥图片》课件
设计理念与原则
减少交通拥堵
立交桥的设计旨在减少 交通拥堵，提高道路通
行效率。
安全性优先
设计时首要考虑安全性 ，确保车辆行驶顺畅， 避免交通事故的发生。
环保节能
采用环保材料和节能设 计，降低对环境的影响
。
经济合理
在满足功能需求的前提 下，合理控制建设成本
。
建造材料与工艺
01
02
03
混凝土
主要结构部分采用高强度 混凝土，确保桥梁的稳定 性和耐久性。
安全隐患。
定期保养
对立交桥的各个部件进行定期 保养，保证其正常运转，延长 使用寿命。
及时维修
对于损坏或失效的部件，应及 时进行维修或更换，防止问题 扩大化。
建立维护档案
建立立交桥的维护档案，记录 每次巡检、保养和维修的情况
，便于追溯和管理。
应急救援与处置
制定应急预案
制定完善的应急预案，明确应急组织 、救援流程和资源调配等事项。
交通改善
立交桥的建设能够有效缓解城市交通拥堵问题， 提高交通效率，为市民出行提供便利。
经济发展
立交桥的建设往往伴随着周边地区的商业和地产 开发，对城市经济发展起到积极的推动作用。
城市规划
立交桥的建设也是城市规划的重要组成部分，对 城市的未来发展和空间布局产生深远的影响。
03
立交桥的交通作用
交通分流与疏导
立交桥作为交通枢纽，能够有效地将不同方向的车流进行分流，减少交通拥堵。
通过合理的车道设置和交通信号控制，立交桥能够有效地疏导车流，提高道路通行 效率。
立交桥还能够减轻地面道路的交通压力，将部分车流转移到高架桥上，提高整个交 通系统的运行效率。
提高交通效率
城市立交桥简介
a
11
六、作用
交通分流
a
12
七、实例
• 1、彩虹快速 路互通立交——堪 称华东地区城市中 最高的互通立交， 从高空俯视，可以 看到立交桥四通八 达、层层交叠，好 似蝴蝶展翅，巍然 地横跨在时代大道 之上 。
a
13
• 2、克拉玛依路高架桥—
—一座横跨河滩路的五层立
交桥，距离地面最高处达到
34米，4个方向有8条定向匝
• 3．多枝交叉的互通式立交桥。 • 互通式立交桥的通行方法： • ①苜蓿叶型立交桥通行方法： • 通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按 照原方向行驶，右转弯车辆通过右侧匝 道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交 桥，然后转进入匝道再右转270度。 • ②环型立交桥通行方法： • 通过环型立交桥时，除下层路线的直 行车辆可以按照原方向行驶以外，其他 车辆都必须开上环道，绕行选择去向。
a
7
4、灵活式
• 灵活式立交桥和前面几种
不同之处在于，根据地势，可
以把直行车辆、左转弯车辆、
右转弯车辆的通过可以在交叉
范围外单独建匝道实现，或者
通过别的立交桥实现。这样的
好处在于其形式灵活，可以与
别的立交桥在功能上互补，体
积不大，最适宜在现有地铁等
别的建筑物的城市建造，能解
a
8
四、最早立交桥
• 1、古代 • 八字桥在浙江绍兴市内。是绍兴现存石桥中最古老的一座梁式石 桥，有南宋宝祐四年题记。桥面布置很有特色，桥东端紧沿河道由南 北两个方向落坡，桥西端又从西南两个方面落坡，西端南面的坡道下 还建有一小孔，跨越小河。虽经历了700多个严冬寒暑，多次重修， 仍然保持当年古朴的面貌。八字桥这样在结构上能够解决这样比较复 杂的交通问题，更为难得，在中国桥梁史上具有重要位置，是研究中 国桥梁史的重要实物例证。
立交桥的作用
立交桥的作用立交桥是一种道路交通设施，通常由桥梁和坡道组成，用于解决道路交叉口或交通枢纽处的交通流量冲突。
它是现代城市交通规划和道路建设中常见的元素之一。
立交桥的作用是提高交通效率、减少交通拥堵、增加道路安全性，并改善城市交通流动性。
本文将详细介绍立交桥的作用及其对交通结构的影响。
1. 提高交通效率立交桥可以提高车辆通行效率，减少交通拥堵。
立交桥采用多级道路交叉布局，通过上下分层的方法，使交通流线性分离，避免相互干扰。
不同交叉道口的车辆在立交桥上可以畅通无阻地互不干扰地通过，大幅度减少了交通信号灯的等待时间，提高了车辆的通行效率。
2. 缓解交通拥堵立交桥的设置可以缓解交通拥堵问题。
在繁忙的交通路口设置立交桥，可以有效地分流交通流量，减少交叉口的红绿灯等待时间。
立交桥还提供了更大的道路容量，可以容纳更多的车辆通过，减少道路瓶颈的出现。
通过减少交通拥堵，立交桥可以提高道路的通行能力，缓解城市交通压力。
3. 提升道路安全性立交桥作为交通设施，可以提升道路的安全性。
立交桥通过将交通流线性分离，减少了车辆间的横向冲突，降低了交通事故发生的可能性。
同时，立交桥的设置还可以减少行人与车辆的冲突，提升了行人的安全性。
立交桥通常配备栏杆、导向标志等交通安全设施，增加了道路使用者的安全保障。
4. 改善城市交通流动性立交桥的设置可以改善城市交通流动性。
通过提高交通效率、缓解交通拥堵和提升道路安全性，立交桥有助于优化城市交通流量分配。
合理设置立交桥，可以减少交通信号灯的数量，增加交叉口的直通能力，提升城市交通的整体运行效率。
同时，立交桥的建设还可以为城市交通规划提供更多的空间和可能性。
5. 对交通结构的影响立交桥对城市交通结构的影响是多方面的。
首先，立交桥的建设相当于在交叉口增加了一个新的交通分流节点，改变了交叉口的函数和特性。
其次，立交桥的设置会对周边区域的交通流动产生影响，可能导致车流量的调整和路径选择的改变。
此外，立交桥的建设还会影响周边道路的布局和连接方式，对城市道路网络的整体结构产生影响。
《立交桥》教案
《立交桥》教案《立交桥》教案作为一位无私奉献的人民教师，有必要进行细致的教案准备工作，教案有利于教学水平的提高，有助于教研活动的开展。
写教案需要注意哪些格式呢？下面是小编整理的《立交桥》教案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
《立交桥》教案1教学目的：一、体会改革开放的政策促进了经济腾飞，给京华大地带来的巨大变化，增强热爱社会主义制度的激情。
二、通过与《中国石拱桥》比较阅读，理解记叙与说明等表达方式在不同文体中所起的作用。
三、了解通讯的特点。
教学难点：区别记叙和说明这两种表达方式的不同作用。
教学重点：同难点。
教学方法：①与《中国石拱桥》进行比较阅读、分析、理解、把握记叙文和说明文的特点。
②利用课文插图或教学挂图进行欣赏分析，把握立交桥的特点。
教学时数：二节。
第一节要点：导入新课，检查预习，理清文章结构。
学习一、二两部分。
内容和步骤：一、导言：陆地上有没有桥？有谁见过陆地桥，能说说陆地桥的模样吗？二、检查预习：1、指名让学生朗读课文，要求大家画出难写难懂的生字词。
2、生字：颤窥匝悖徜徉苜蓿椭瞰涵浚惬塞翌迥湍妪3、理清文章结构层次。
全文共18段，可分为三部分。
一（1—2），叙写作者孩提时的所见水上桥。
二（3—14），具体描绘京城大地的立交桥。
三（15—18），赞美京华大地的立交桥。
三、范读课文。
四、研习新课。
1、学习第一部分。
提问：本文的题目是“”，可作者却从“护城河桥”说起，假如把它删掉行不行？——①从亲身经历说起，有亲切感。
②引起读者联想、比较。
③从水上桥写到陆地桥、陆上桥显得自然。
2、学习课文第二部分。
（1）提问：第二部分是文章主体，可以分为几个层次？——（一）（3—4）叙写京城第一座立交桥。
（二）（5—8）叙述京城立交桥建造的速度和宏大的规模；（三）（9—14）描绘四座立交桥的各自风格、特点。
（2）提问：作者在文中说到大型立交桥共61座。
所提到的共多少座？——提到桥名10座，详细描绘5座。
（3）阅读10—13段，完成表格。
大班教案《立交桥》
大班教案《立交桥》大班教案《立交桥》篇1班级：中班科目：语言社会一、活动名称：《立交桥》二、活动目标：引导幼儿观察周围环境变化，激发热爱家乡之情。
培养幼儿的观察力及对文学诗歌的`理解能力。
能较完整地朗诵、表演诗歌。
三、活动准备：组织幼儿到家乡较繁华地段游览，参观新的建筑。
请幼儿、家长一起搜集地区标志性建筑图片，如桥、路、楼等。
绘画纸、笔及积木若干。
四、活动过程：开始部分：组织幼儿出示自己搜集的图片，相互交流近期家乡的建筑有哪些？基本部分：提问：你知道有哪些新建筑？它们在哪个地方？叫什么？为什么要修建这些路、桥、楼？引导幼儿明白人们生活提高了、车多了、房子大了、空间小了，修这些路、桥、楼是为了方便大家的通行。
与幼儿一起欣赏儿歌《立交桥》后讨论：为什么要修建立交桥？你见过哪些立交桥？在什么地方？与幼儿一起说儿歌《立交桥》，边表演边说。
请幼儿为家乡设计新型立交桥，用积木拼搭立交桥。
结束部分：教师总结，讲评幼儿表现。
五、活动延伸：日常活动中，教师和幼儿一起用搜集的图片布置“家乡的新建筑”专题展。
大班教案《立交桥》篇2活动目标：1、感受立交桥的形态，进一步了解立交桥的功能。
2、用完整的语言表达自己的见解，体验交流的乐趣。
3、在活动中，引导幼儿仔细观察发现现象，并能以实证研究科学现象。
4、激发幼儿对科学活动的兴趣。
活动准备：儿童经验基础都见过城市里的一些立交桥。
环境准备城市里常见立交桥的图片若干。
重点难点：用完整的语言表达自己的见解。
活动过程：一、交流分享：我知道的立交桥。
小朋友，你见过立交桥吗?你看到的立交桥是什么样子的?它像什么?你们分别是从立交桥的什么地方看的?有什么感觉?这些桥为什么叫“立交桥”呢?二、欣赏漂亮的立交桥。
师带来了一些立交桥的图片，我们一起来看一看，说说你最喜欢那座立交桥，为什么?你最喜欢那座立交桥?有几层?有哪些你觉得特别的地方?这么多立交桥，你觉得哪些立交桥是从上面往下看到的?哪些是从下面往上看到的?你是从哪里看出来的?教师小结：立交桥是现代城市道路交通的重要标志，它可以让汽车畅通无阻的通过一个个路口，不必在路口慢慢的'等红绿灯，免去交叉路口拥堵的烦恼。
立交桥安全案例分享
强化设计方案审查
对立交桥的设计方案进行全面审 查，确保其符合相关标准和规范 ，特别是结构安全性和稳定性方 面。
严格施工质量控制
在施工过程中，加强质量监管， 确保施工材料和工艺符合设计要 求，防止因施工质量问题导致的 安全事故。
严格执行超载限制标准
设立明显限载标志
在立交桥入口处设置明显的限载标志 ，提醒过往车辆注意限载要求，避免 超载车辆上桥。
应急管理与救援机制
详细阐述了立交桥发生安全事故后的应急管理与救援机制，包括应急预案的制定、救援力 量的配置、现场处置流程等。
未来工作方向和目标
加强安全宣传教育
通过开展安全宣传教育活动，提高公 众对立交桥安全的认识和重视程度， 培养安全驾驶习惯。
完善安全防护设施
对立交桥上的安全防护设施进行全面 检查和评估，及时修复和更新损坏的 设施，提高安全防护水平。
立交桥安全案例分享
演讲人：
日期：
目录
• 立交桥安全概述 • 立交桥安全事故案例分析 • 立交桥安全防范措施与建议 • 国内外立交桥安全经验借鉴 • 未来立交桥安全发展趋势预测 • 总结与展望
01
立交桥安全概述
立交桥定义与作用
立交桥是一种桥梁工程，全称 为“立体交叉交通用桥”。
立交桥的主要作用是在交叉道 路交汇处建立横跨另一条路的 桥，使路口通行不受影响，减 少交通拥堵。
从国内外成功案例中可以得出一些启示意义：一是要注重创新设计理念的应用，使立交桥更加美观、实用；二是要加强智能 化交通管理系统的建设，提高道路通行效率；三是要建立完善的公众参与和监督机制，增强公众对立交桥安全的认识和信任 ；四是要加强国际合作与交流，共同推动立交桥安全技术的发展和进步。
05
立交桥的种类
立交桥的种类立交桥是城市道路中的一种交通工程，通过多层和重叠的道路交叉，解决了单层十字路口的交通堵塞问题。
随着城市化的不断发展，立交桥建设已经成为一种城市基础设施的重要组成部分。
下面将详细介绍立交桥的种类。
一、圆形立交桥圆形立交桥，又称为环形立交桥，是一种环形道路交叉项目。
它以大圆形为主结构，路面贴着圆形走向，进出口道由少数几条辐射道路连接环上。
圆形立交桥的设计理念是解决中心城区道路交通拥堵问题，减少双向直行的交叉流量。
圆形立交桥可以分为单环、双环、三环、多环等不同类型。
二、立体立交桥立体立交桥又称跨线立交桥、跨水立交桥、跨谷立交桥，指的是在过路段的上方建立的立交桥，使得路面与天空错落有致，形成一种立体的感觉。
立体立交桥的设计理念是使不同方向的交通流从互相脱离，实现各种交通流有条不紊地流动。
立体立交桥可以分为单层立体立交桥、双层立体立交桥、最多达到六层的立体立交桥。
三、上跨式立交桥上跨式立交桥是一种桥梁型跨线立交桥。
它是一个连续的钢筋混凝土梁，通过支座和梁端承台固定在立柱上。
上跨式立交桥的设计理念是将车辆行驶的层次尽可能上升到一个高度，减少地面空间的占用，提高基地环境的通气性和日照量。
上跨式立交桥可以分为T 形、Y形、单模式、双模式等不同类型。
下跨式立交桥是一种由桥墩和四角形钢筋混凝土梁构成的交叉式立交桥。
它的特点是它的道路通道置于某些地区的地下，在地面上通常建有一些建筑物、广场或公园。
下跨式立交桥的设计理念是解决城市建设区域的交通替代需求，将城市空间地上地下有机的结合。
下跨式立交桥可以分为单向、双向、多向等不同类型。
互通式立交桥又称转盘互通式立交桥，是沿主干道建设的一种跨线立交桥。
互通式立交桥的设计理念是通过设置转盘和匝道，把交叉口流量从正交转向圆形来缓解周围繁忙的汽车流量。
互通式立交桥可以分为单匝道、双匝道、等高互通、不等高互通等不同类型。
综上所述，立交桥的种类主要有：圆形立交桥、立体立交桥、上跨式立交桥、下跨式立交桥、互通式立交桥等。
立交桥
立交桥 一．立交定义 立交全称为“立体交叉桥”，是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相 扰的现代化陆地桥。 立交用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突， 使两条交叉道路的直行车辆畅通无阻。 立交的主要组成部分为跨线结构物，正线匝道，变速车道和出入口组成。 二．立交的分类 立交有很多种类，如下表所示 立交分类及其形式 分类 分离式立交 基本形式 分离式立交 全定向式 苜蓿叶形 互通式 完全互 通式 喇叭形 部分定向，部分苜蓿叶组 合式 菱形 不完全 互通式 环形 部分苜蓿叶式 部分定向式 环形 适用场合 市区 市区，郊区 市区，郊区，边缘区域 郊区收费站集中的高速公路 市区，郊区 郊区，高速公路 市区，郊区 市区，郊区 市区
（3） 四层立交:R1 = 2R 2 占地面积:S = 0.86R2 1 = 3.44R
33333333333333333
五．匝道 在立交中，匝道是连接立体交叉上，下路线的交换道。且各种形式立交的特性取决于匝道结 合的种类及其构成，所以匝道是立交上非常重要的部分。 匝道分为四种类型，分别为：右转弯匝道，环形匝道，定向式匝道和迂回式匝道。 一条匝道与相交路面共有三种基本连接型式分别为直接连接，半直接连接和环连接。 在设计匝道时，要注意一下几个方面 1． 匝道的行驶方式。一般来说，匝道应设计称为单向行驶。 2． 匝道的曲线超高。在我国立交匝道的计算行车速度较低，因此规定单向匝道超高横坡为 2%~6%。 3． 匝道的设计时速。在设计匝道车速的时候应考虑到相交道路的等级，转弯流量的大小以 及用地限制等因素。由于车辆在进入匝道时时速会降低，所以匝道设计时速一般为所连 接公路的设计时速的 50%~70%。 4． 匝道的出口布置。在匝道的出口应设置较小的合流角，以保证行车的安全，避免合流车 辆与干道车辆的影响。 六．立交的设计时速 立交的形式 车速（Km\h）
立交桥的分类
立交桥的分类立交桥是指在道路交叉口或铁路交叉口上方建造的跨越式桥梁，它可以分为多种类型。
本文将介绍立交桥的分类。
一、按照结构形式分类1. 正交型立交桥正交型立交桥是最常见的类型，它是由两条道路正交而成，通过互相穿越形成的立交桥。
这种类型的立交桥通常被用于城市中心地区或者主要干线道路上。
2. 斜交型立交桥斜交型立交桥是由两条道路呈斜角相接而成，通过互相穿越形成的立交桥。
这种类型的立交桥通常被用于地形较为复杂的地区或者需要解决不同角度之间道路连接问题。
3. 环形立交桥环形立交桥是由一个圆环和多个出入口组成，车辆可以通过圆环快速转换方向或者选择出入口离开。
这种类型的立交桥通常被用于高速公路或者城市快速路上。
4. 框架式立交桥框架式立交桥是由钢结构或混凝土结构组成，具有较高的承重能力和稳定性。
这种类型的立交桥通常被用于大型交叉口或者高速公路上。
5. 悬索式立交桥悬索式立交桥是由主梁和多个悬挂在主梁上的钢缆组成，具有美观、轻盈、大跨度等特点。
这种类型的立交桥通常被用于城市中心地区或者景区内。
二、按照功能分类1. 道路立交桥道路立交桥是指解决道路之间相互穿插的问题，通常用于城市中心地区或主要干线道路上。
它可以分为正交型、斜交型、环形等多种类型。
2. 铁路立交桥铁路立交桥是指解决铁路与其他道路之间相互穿插的问题，通常用于城市中心地区或者铁路干线上。
它可以分为跨线型和侧线型两种类型。
3. 车站立交桥车站立交桥是指连接不同车站之间的通道，方便乘客换乘以及快速出入站。
它通常被用于地铁或者轻轨系统内。
4. 步行天桥步行天桥是指连接不同街区之间的人行通道，方便行人过马路。
它通常被用于城市中心地区或者人流密集的地方。
5. 水上立交桥水上立交桥是指解决水路与其他道路之间相互穿插的问题，通常用于河流、湖泊等水域交通干线上。
三、按照材料分类1. 钢结构立交桥钢结构立交桥是指由钢材组成的立交桥，具有较高的强度和稳定性。
它可以分为悬索式、斜拉式、拱形等多种类型。
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立交桥全称“立体交叉桥”，词典释义为：在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。
跨线桥在既有线路之上跨越。
又分为分离式和互通式。
前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。
为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。
地道桥从地下穿越既有线路。
由桥洞、引道和附属结构组成，修建时，需拆迁地下管线，附属工程量大，远不如修建跨线桥经济，且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰（严寒地带）等要求。
单纯式立交桥单纯式立交桥是立交桥中最简单的一种。
这种立交桥主要用于高架道路与一般道路的立体交叉，铁路与一般道路的立体交叉，其通行方法极其简单，各自在自己的道路上行驶。
简易式立交桥简易式立交桥主要是设置在城内交通要道上。
主要形式有十字型立体交叉、Y型立体交叉和T型立体交叉。
其通行方法为：干线上的主交通流走上跨道或下穿道，左右转弯的车辆仍在平面交叉改变运动方向。
互通式立交桥互通式立交桥主要有以下三大类：1．三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。
2．四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。
完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。
3．多枝交叉的互通式立交桥。
互通式立交桥的通行方法：①苜蓿叶型立交桥通行方法：通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按照原方向行驶，右转弯车辆通过右侧匝道行驶。
左转弯车辆必须直行通过立交桥，然后转进入匝道再右转270度。
②环型立交桥通行方法：通过环型立交桥时，除下层路线的直行车辆可以按照原方向行驶以外，其他车辆都必须开上环道，绕行选择去向。
某立交桥挖孔桩施工工艺一、编制依据本施工工艺的编制以下列文件和资料为依据1．施工图纸设计文件（2004年6月）2．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3．《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）4．《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）5．《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）6．《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）7．《公路工程施工安全技术标准》（JTJ076-95）二、工程概况桥位处中心里程为K40+700，全桥长86.04米。
桥面宽为0.5m（护栏）+10.5m（行车道）+1.0m（中间带）+10.5m（行车道）+0.5m（护拦），全宽23m。
桥墩、桥台基础均采用桩基础，1#、3#桥墩桩长14m，2#桥墩桩长17m，0#、4#桥台桩长13m；桥墩、桥台桩基直径均为1.3m。
全桥共21根桩，桩基础C25砼用量386.1m3。
三、施工工艺（一）测量放样利用全站仪根据设计所给导线控制点测定桥梁横轴线，并根据桩基础与桥横轴线相对距离确定桩位，确定桩位后利用钢尺进行复核，确保桩位准确。
（二）桩基施工1．施工前利用挖掘机挖除桥台、桥墩至承台底标高20cm以上，并整平土方，然后根据桩位砌筑一圈挖孔用辘轳平台。
平台完成后开始挖孔，挖1m后拼装护壁模板，模板利用δ=6mm 钢板制作，分四段组成，拼装后在模板与孔壁间隙处，浇筑与挖孔桩同标号砼，形成砼井圈护壁，护壁形状为喇叭口，下大上小。
下一段挖深为1.2m，拆除上一段护壁模板，安装至这一段并浇筑砼。
用同样办法进行下一段挖孔施工，挖孔施工中遇到岩层须爆破时，宜采用浅眼松动爆破法。
严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。
某立交桥钢桥面加铺沥清路面技术一、项目概况某立交工程分为三层，第一层为地面层，第二层为某大道高架桥，第三层为某路高架桥，高架桥桥宽16.5米，上部结构采用全焊接连续钢箱梁，桥面加铺8cm（4.5+3.5）沥青砼SMA13桥面。
二、实践技术经验钢桥面铺装是国际性的工程技术难题，也是中国桥梁建梁建设亟待解决的重大关键技术之一，因为某路立交采用连续钢箱梁，其钢桥面铺装是一项很复杂的技术。
九十年代初，随着中国大跨径钢桥的发展，钢桥面铺装的研究开发提上了议事日程，被列为交通部的重点科技攻关课题。
该技术涉及多学科的研究，对钢桥面的受力状态、铺装材料的基本强度、变形性能、抗腐蚀性、水稳性、低温抗裂性、粘结性、抗滑性、施工工艺等要求很高。
从钢桥面加铺沥青的发展现状，概括地说，钢桥面铺装应具备以下基本性能：1．应具备良好的抗疲劳开裂性能，能够承受反复复杂变形；2．应具备优良高温稳定性能，以满足高达高温条件下的使用要求；3．完善的防排水
体系，以保证钢板不被侵蚀。
4．良好的层间结合，以保证铺装与桥面板的协同作用；5．对钢板变形有良好的追从性，以适应钢板变形；6．良好的平整度与抗滑性能。
某立交桥现浇箱梁施工工艺某立交桥上部构造设计为5 跨预应力现浇连续箱梁，全桥长122. 1 m，本桥平面位于半径R = 2 200 m 的曲线上，桥跨布置左幅为18. 6 + 20+ 25 + 25 + 20(m)，右幅为20 + 25 + 25 + 20 + 18. 6(m)，左幅桥面宽度为12. 0 m～15. 85 m ，右幅桥面宽度为12. 0 m ，箱梁横断面为单箱三室，梁高1. 3 m ，采用支架法进行施工。
1．地基处理及支架搭设搭设支架前，先对地基进行整平压实，使其达到施工所需承载力要求，考虑到当地多雨的气候特点，处理方法是先将地基振动碾压密实，压实度达到90 %以上，然后填筑一层30 cm 的灰土，振动压实，最后用15 cmC20 混凝土进行硬化，基底形成一定坡度，两侧挖排水沟以确保排水畅通，不存积水，跨205 国道采用门式支架方案进行过渡。
2．支架设计。
根据本桥特点，经综合比较，xx 国道两侧选用碗扣式支架、门式支架较为合理、经济、方便。
四层面立交桥新型立交桥项目和传统的蝶式立交桥对比，以不占地的专利新型《四层面立交桥》为例，这种立交桥从地面算起是2，5米和5米的两个净高，也就是说目前世界上任何形式的立交桥都不可能再低于这个高度了（指从地面算起）。
从车流量来看东西方向和南北方向、四个右转弯都不受任何影响，四个左转弯我们把它放在离地面2，5米净高的一个转盘上进行转向，也符合交通规则和安全。
通过大概计算一般十字路口的东西方向和南北方向主道的车流量比例占60%，右转弯占20%，左转弯占20%，我们相信让20%的车流量在转盘上进行90度角的左转弯没问题的。
这个离地面2，5米高的转盘担负了三大功能，一是给地面的行人和非机动车辆提供了专用通道。
二是通过转盘完成了左右转弯的功能。
三是可以通过转盘进行立交桥上汽车调头功能。
从四层面立交桥整个外观来看高度不超过10米，一般的十字路口都能修建这种不占地的立交桥和满足汽车最小转弯直径14—20米的要求。
根据我申请PCT国际专利的情况来看，目前世界上还没有不占地的立交桥。
而且立交桥的造价也很低。
驾驶员不会走错道，既便错了也可在桥的转盘上调头。
在城市十字路口修建这种不占地的新型立交
桥面布置很有特色，桥东端紧沿河道由南北两个方向落坡，桥西端又从西南两个方面落坡，西端南面的坡道下还建有一小孔，跨越小河。
虽经历了700多个严冬寒暑，多次重修，仍然保持当年古朴的面貌。
八字
国桥梁史的重要实物例证。