台背回填施工方案

台背回填方案

一、台背回填施工准备

1、技术准备

熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。

2、管理机构

按照总监办下发的文件，为确保结构物台背回填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。

项目部建立以项目经理顾金权为组长，项目总工祁鹏为副组长的质量管理机构。各部室积极配合，确保施工的质量。

3、设备投入

用于台背回填的机械，主要有：

（1）标准型小型夯实机两台；

（2）轻型静载压路机一台；

（3）ZL50C装载机一台；

（4）大地230推土机一台；

（5）ZY18压路机一台；

（6）8t自喷式洒水车一台；

（7）15t自卸车5台。

4、材料准备

用于台背回填材料采用水稳性良好的材料。本合同段准备采用锦江中抽取的透水性材料（河卵石和河砂）作为我标段药湖1#特大桥0号台、K26+明盖板涵及K29+圆管涵台背回填的材料。

5、回填前准备

根据总监办下发的文件，台背回填前须严格做好以下准备工作：

（1）涵身、台身及墙身强度必须达到设计要求的75%以上且盖板安装后，方可进行填土；

（2）回填前，严格检查基底，对基底部分的施工垃圾、积水以及腐植土等杂物应彻底清理，并做好填前整平，压（夯）实后方可填筑；

(3)测量工程师测出基底顶面处及结构物顶面高程，根据回填料的分层厚度，测算出没处结构物的回填层数，每层回填厚度须在结构物上做出醒目标记，以利控制填筑厚度，每填筑一层需要对

应留下施工照片，做好台账；

（4）认真熟悉相关设计图纸要求及相关施工技术规范规定。

二、施工方案

1、施工工艺流程

施工工艺流程图见图2。

2、施工方案

（1）测量放样

盖板涵或桥台完成后，当盖板涵台身砼达到设计强度的75%以上并且上部盖板安装后放可进行台背回填。对于桥台则应在桥台砼强度达到设计强度后方可进行台背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理，然后测量组用全站仪放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。

（2）开挖事项

1)桥涵台背回填

为减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高车辆行驶的舒适性，桥梁及涵洞台背设置过渡段，过渡段长度根据桥头填土高度与桥台形式确定，

该范围采用河卵石和河砂等透水性填料填筑。桥涵台背处原地表处理要保证压实度不小于90%。桥梁过渡段范围内路基压实度要求不小于96%；涵洞要求当涵顶填土高度小于路床厚度80cm时，台背回填所有填筑层压实度均为96%，当涵顶填土高度大于路床厚度80cm时，台背回填至涵顶部分压实度为96%，其余填筑部分和同层次路基填筑要求相同。过渡段与一般路基挖台阶衔接，台阶宽度不小于2m，以2~4%坡率向一般路基倾斜。

图2 台背回填施工工艺流程图

当路桥的施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时，其压实机具要求同一般路基；当施工顺序采用先施工构造物后填筑路基时，对于大型机具难以压实的地方，采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机薄层碾压。对涵顶50cm以内填土采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度标准。

表2 桥涵构造物台后路基填土处理范围

2)挡土墙墙背回填

挡土墙墙背回填采用河卵石和河砂。

回填应分层摊铺及夯实，每层铺土厚度和压实遍数根据土质、压实系数及机具性能而定，一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度。通常进行现场夯实试验确定。

填方应从低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯实，深浅坑相连时应先填深

坑，向平后与浅坑全面分层填夯。分层交界处应错开，上下层接缝距离不小于2m，每层碾迹重叠应达到—1.0m。

大面积铺填土时，铺填土区长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m，铺土应分层进行，每层铺土厚度不大于30—50cm，每层铺土后，空车返回时将地表面刮平，填土程序一次尽量采用横向或一次采取纵向分层卸土，以利于行驶时初步压实。

用压路机施工时，采用“薄填、慢驶、多次”的方法，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约—1m，边坡边角边缘压实不到之处，应辅以人工夯或小型夯实机具夯实，碾压墙、柱、基础处填方，压路机与之距离不小于0.5m，每层碾压完后，应用人工或机械将表面拉毛，以利结合。

（3）填筑

盖板涵回填时，台后在不小于2倍孔径范围内（桥台则为台高＋2m倍范围内），选用河卵石和河砂对称分层夯实。压实度不小于96%，按水平分层，对称填筑并夯实，每层压实厚度不得超过15cm。桥台台背采用河卵石和河砂从台后6米处开始填筑。将路基连接处修筑台阶，宽度不小于2m，以2~4%坡率向一般路基倾斜，按照规定的压实度逐层碾压。

（4）碾压

回填河卵石和河砂时，如果作业面较小，则采用电动平板夯进行夯实，且每层松铺厚度不大于15cm，台身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。压实度合格则进行下一层施工。对回填河卵石和河砂的台背，施工完成后采用粘土包边处理，包宽度为1.5m，粘土与河卵石和河砂之间用一层透水土工布隔离。台身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。压实度合格则进行下一层施工。施工完成后采用粘土包边处理，包宽度为1.5m，粘土与河卵石和河砂之间用一层透水土工布隔离。采用河卵石和河砂回填时，其压实机械采用自重不小于20t的振动压路机，动作填料的CBR值应符合«公路路基施工技术规范»（JTGF10-2006）中表4.1.2的规定，填料压实后其表面不得有明显孔洞，表面应平整密实，铁锹挖动困难。

（5）检测

台背回填应分层填筑、分层检测，压实度可采用压实沉降差法，对于透水性材料沉降差均小于2mm。按照总监办得的要求，检测频率每50㎡每压实层至少检查一点，没点均应合格，每一层压实厚度不超过15cm，并严格控制含水量。

每填一层，碾压一层，检查一层，检查频率每层左、中、右检验三个点，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。每填筑一层要留下施工照片。