骑行内蒙八旗游记之6“绕道的捷径”

骑行内蒙八旗游记之1“翻越努鲁儿虎山”

一、翻越努鲁儿虎山
（陡势横桥）
队员：陡势横桥、辉先生
路线：阜新→马友营子→北票(G101)→五间房(G305)→贝子府镇。

随笔：去年南行，在辽南、辽东逆时针画了个圈；今年西行，再向北、向东，在内蒙顺时针画个圈。

正好在地图上构成一个不太规范的“8”字。

走之前就知道会很累、很辛苦，还知道不大可能遇见非常意外的景色，也没有十分明确的目的和想法，但还是跨车而去……
一早出来，轻车熟路。

午饭后离开G101，上了伸向内蒙的G305国道。

也就是从这时开始，几天里都是处于“步步高”的地势。

内蒙古高原，想一想都感到腿发颤……
出发前就在地形图上见到了“努鲁儿虎山”，本想用影像记录一番，
可是在进入山脉时，天就渐渐黑去（照片是后来又去拜山时照的）。

腿痛、扎胎等影响了速度，在半山腰时天就大黑了。

偶尔看到深谷里的汽车灯，转来转去，转到了我们身边，又转来转去，转向远处的高山上……
太吃力了，我远远地跟在辉先生的后面，默默地爬升。

看到建辉尾灯发出的些许光亮，知道我必须忍痛追赶……。

从前的努鲁儿虎山，一定有虎，要是现在也有虎该多好，那样我就肯定不来了。

翻过山顶遇到的第一个镇子叫贝子府，我们住下了。

此段里程150.6公里，平均速度13.3公里/小时，最大速度50.7公里/小时。

内蒙古骑行记

内蒙古骑行记骑行内蒙归来已经一个星期的时间，总会有一些感悟要记录下来，但因为工作繁忙，闲暇了又懒于敲打键盘，所以拖延到今天。

不过这样也好，经过一个星期的沉淀，坐下来梳理这一路骑行的感受，会更深刻。

这一年多来，我的博客疏于更新，这或许就是过了三十岁之后的我，心情在潜移默化的改变吧。

这个年纪的我，更多的关注现实生活，就比如骑行，那种实实在在的苦和累反而能给我更多的快乐。

从婉约清丽的文学到铁骨铮铮的骑行，从读万卷书到行万里路，我的改变或许在别人看来是颠覆性的。

但我不这样看，每一段人生都应该有它不同以往的精彩，每个人心底都会有一个“游侠梦”，我这样的游历不正是对自己游侠梦的一种诠释吗？遥想古代那些诗人墨客，玄奘法师、李白、杜甫、徐霞客等等，游历几乎是他们生命中不可分割的一部分，也因此成就了他们的功业。

用八天的时间（8月2日——8月9日），一千公里行程，以骑行的方式来完成一次旅行，这是我以前根本不敢想象，亦或是望而却步的。

如今完成之后，面对很多单车群友溢美的称赞时，我却并没有太多的自豪与狂妄。

就像我在空间里写下的这段话一样：“骑行，也不过是一场旅行，只是工具不同而已。

回到家来，生活一如既往，没那么多神话！重要的还是在旅途中得到什么感悟！”我很喜欢的一幅对联，抄誊于此“百城烟水归来一肩明月万里途程到家三碗清茶”骑行，会让旅程慢下来很多，也正是因为这样，才会让你有更多的心情去看一路风光，不管是美丽富饶，还是荒凉贫瘠，都会深深镌刻在你的眼中。

当然骑行会遇到很多不曾想到的艰苦，很多朋友会惊讶我被晒的黝黑的肤色，但我却更乐于为他们讲述一路的风光。

接下来我将以日记方式来回顾此行的每一天：8月2日，晴阴雨不止接连下了两天，今天终于放晴，是个艳阳天。

早上六点，一行四人来到指定地点集结。

前来送行的车友大概有三十多人，有熟悉的，也有陌生的，馈赠的物品包括：饮料、药品、雨衣……。

经过一阵寒暄、签名、合影，六点半，浩浩荡荡三十多人的骑行队伍一直把我们四人送出十多公里，送君千里、终有一别。

世界著名草场之一，呼伦贝尔大环线骑行路线、景点（总结）

世界著名草场之一，呼伦贝尔大环线骑行路线、景点（总结）在还没有踏上“呼伦贝尔大草原”这块土地的时候，心里早已将“呼伦贝尔大草原”深深地埋藏在心底。

绿油油的大草原上，牛、羊成群，在蓝天白云下，自由自在地吃草。

应征着那句“天苍苍，野茫茫风吹草低见牛羊”的景象！以前从来没有想过，会这么快的踏进心中的这块圣地，毕竟相距着几千公里的路途。

如果……可惜没有如果！又或许是注定了该走这趟旅程。

从前，想过今生总有一天，会踏进“呼伦贝尔大草原”。

但从来没有想过，会是以骑着28大杠的方式来环游。

呼伦贝尔草原是世界著名的天然牧场，总面积约10万平方千米，天然草场面积占80%，是世界著名的三大草原之一！和爱车28大杠合影半个月的征程，差不多一千二百公里的路程。

如今，算是圆满成功了，也了却了心中的一大梦想！草甸•第一天，海拉尔市骑行到哈达图镇《55公里》，住宿（哈达图镇）！出了海拉尔市几公里有条路口进（金帐汗景区）！•第二天，哈达图镇骑行到额尔古纳市《90公里》，住宿（额尔古纳市）！额尔古纳市区有（湿地公园）！•第三天，额尔古纳市骑行到恩和俄罗斯民族乡《100公里》，住宿（恩和俄罗斯民族乡）！去恩和俄罗斯名族乡的路上有（白桦林景区）•第四天，恩和俄罗斯民族乡骑行到七卡村《50公里》，住宿（七卡村）！•第五天，七卡村骑行到黑山头镇《85公里》，住宿（黑山头镇）！七卡村出来往黑山头镇几十公里边境线旁边可以看到一副八卦图一样的风景！•第六天，黑山头镇休整，住宿（黑山头镇）！黑山头镇旁边一座山上观看日落，很多游人都会去看，夜晚拍星空也不错！第七天，黑山头镇骑行到胡列也吐度假村《105公里》，住宿（胡列也吐度假村）！黑山头镇出来十多公里就是（黑山头口岸），一路上还有（186彩带河景区）据说有世界最长的滑草场，有骑马，射箭等等娱乐项目，（三十三驿站）附近看草垛非常震撼，一大片望不到头的草垛，不规则的矗立在草原上，接着还有（寻龙诀实景拍摄地）！•第八天，胡列也吐度假村骑行到满洲里市《120公里》，住宿（满洲里市）！扎赉诺尔区路边有座（猛犸象公园）！猛犸象•第九天，满洲里市休整（逛满洲里市），住宿（满洲里市）！满洲里市的景色有（套娃景区、国内景区、满洲里的夜晚灯光非常非常漂亮）！28大杠和套娃酒店合影•第十天，满洲里市骑行到新巴尔虎右旗（西旗）《120公里》，住宿（新巴尔虎右旗）！呼伦镇几十公里处就是（呼伦湖），内蒙古第一大湖，中国蓄水量第三大湖，中国第五大淡水湖，与贝尔湖为姊妹湖！•第十一天，新巴尔虎右旗（西旗）休整，去（宝格德乌拉圣山祭山），住宿（新巴尔虎右旗）（西旗）！离新巴尔虎右旗五六十公里的地方就是（宝格德乌拉圣山），每年的农历五月十三和七月初三，当地方圆百里的牧民都会来举办隆重的祭山盛会！宝格德乌拉圣山敖包•第十二天，新巴尔虎右旗（西旗）骑行到新巴尔虎左旗（东旗）《130公里》，住宿（新巴尔虎左旗）（东旗）！•第十三天，新巴尔虎左旗（东旗）骑行到罕达盖《150公里》，（因后轮爆胎，且用完补胎工具，只能压钢圈骑行，并且骑到下半夜2点钟才到），住宿（罕达盖）！补胎•第十四天，罕达盖骑行到阿尔山市《65公里》（因没换后轮胎，也是压钢圈骑行），住宿（阿尔山市）！阿尔山有温泉泡，天池！抵达阿尔山市历时十四天，行程一千多公里，圆满完成骑行（呼伦贝尔大草原）！草甸满洲里的婚礼宫。

内蒙古通辽市莫日格勒沙漠骆驼骑行攻略

内蒙古通辽市莫日格勒沙漠骆驼骑行攻略内蒙古通辽市位于中国的北部，是一个充满神秘和壮美景色的地方。

在通辽市，有一个令人着迷的地方——莫日格勒沙漠。

莫日格勒沙漠是中国第七大沙漠，拥有广袤的沙丘，还有壮丽的日出和日落景色。

如果你对冒险旅行和户外探险感兴趣，那么在莫日格勒沙漠上骑着骆驼进行探险是一种令人兴奋且难忘的体验。

本文将为你提供一份详细的骆驼骑行攻略，帮助你计划和享受这个宝贵的冒险之旅。

1. 选择合适的季节和时间莫日格勒沙漠位于内蒙古的北部地区，气候干燥，温度变化大。

因此，在选择出行时间之前，你需要了解沙漠的气候特点。

最佳的骆驼骑行季节通常为春季和秋季。

这段时间沙漠气温适宜，既不过热也不过冷。

避开夏季和冬季，因为夏季高温可能导致中暑，冬季可能会有大风和严寒天气。

2. 计划行程和物资准备在进行莫日格勒沙漠的骆驼骑行之前，仔细规划你的行程。

选择一个合适的行程长度和路线，以确保你能够在规定的时间内完成旅程并享受其中。

同时，准备必要的物资，如饮用水、食物、防晒霜、帐篷等。

在沙漠中，准备充足的水和食物非常重要，因为这些资源在沙漠中很少见。

3. 寻找可靠的导游和骆驼队在莫日格勒沙漠骑行之前，寻找一支可靠的导游和骆驼队是非常重要的。

他们将为你提供必要的指导和支持，确保你的旅程安全和顺利。

选择有经验和良好声誉的导游和骆驼队，可以通过互联网、旅行社或当地推荐来获取信息。

与导游和队伍沟通，了解他们的服务范围、费用和行程细节。

4. 学习骆驼骑行技巧骑行骆驼是一项技术活，尽管与马匹骑行有些相似，但也有其独特的技巧和要求。

在出发前，学习一些基本的骆驼骑行技巧非常有帮助。

了解如何控制骆驼的速度和方向，如何与骆驼建立良好的关系，以及如何驾驭骆驼时的注意事项。

这些技巧将使你的骆驼骑行更加顺利和安全。

5. 注意安全事项在莫日格勒沙漠进行骑行之前，要重视安全事项。

请保持与导游和队伍的密切联系，并遵循他们的指导。

在沙漠中，天气变化和地形条件可能会有很大的不可预测性。

骑行内蒙古漠河

D19：满归——漠河（324县道和Z040，134KM）
出发前，准备好干粮。漠河到满归，客车要慢慢地翻越一座大山，这座兴安岭上的大山叫雉鸡场山(也就是野鸡场山)。山虽然不是很高很陡，但它很有标志性，它既是分水岭，也是分界岭。山北是流经漠河县城的额木尔河水系，山南是流经满归镇的激流河水系；山北是黑龙江省，山南是内蒙古自治区。
D18：阿龙山——满归（324县道，60KM）.（半天休整）
每年夏至之后有10天左右的时间，出现以“白昼”和黎明曙光于晚霞相连的“一线天”经景观，位于镇区北侧的凝翠山公园中的凝翠山，是观赏“白昼”“一线天”的风景地，是旅游度假观光的主要风景资源之一。有特色的北方原始森林，特别是镇西北38公里处，被鄂温克猎民敬称为“神树”的61棵（西伯利亚红松）——神树园（红松园），在大兴安岭分布是少见的，还有附近的脚印湖、月牙湾、九头山等地带有一定的人文景观特征，是开辟原始森林系列景观旅游的风景旅游资源。
鹿鸣山位于阿龙山林业局阿乌尼林场境内，距阿龙山镇58公里，距根河市区205.5公里。覆盖着茂密森林的缓缓群山上突兀一石山高耸入云，峭然凌立，巍峨险峻。沿着鹿道蜿蜒攀行而上，一路古木参天，野花争艳。到了山顶，首先映入眼帘的是一块巨大的“飞来石”，俗称风动石。它仿佛像一位天外来客，居于山巅之上，形如坐禅，高约3米，直径约2米。一人推之，左右动之；众人推之，则岿然不动。石坡之上，一樟一桦，一左一右，左边的樟子松大而婆娑，右边的白桦小而灵秀，一颦一笑，犹如梦中情人。有诗曰：一重奇石天外来，两棵奇树石上爱。鹿鸣山上无鹿鸣，风雨偷石猎枪开。
D9：罕达盖嘎查——新巴尔虎左旗（S203 134KM）
今天整天都是在呼伦贝尔草原南部行进，应该也是缓上缓下的路，如果没有遇上逆风，难度不大。

九红草原风光公路介绍

九红草原风光公路介绍
九红草原风光公路位于我国内蒙古自治区锡林郭勒盟，全长约312公里。

九红草原因其美丽的自然风光和丰富的文化底蕴而
闻名于世。

九红草原风光公路是一条连接着锡林浩特市和锡林郭勒盟的风景道路，沿途经过了锡林浩特、正镶白旗等地。

九红草原风光公路穿梭在广袤的草原之间，沿途可欣赏到壮观的风景。

草原上一片绿意盎然，千里草原尽头处汇聚了美丽的湖泊和河流，构成了一个绚丽多彩的自然画卷。

九红草原风光公路不仅有着美景，还蕴含着丰富的文化底蕴。

这里是蒙古族的聚居地，传统的草原民俗文化得以保留和传承。

在草原上，游客可以品尝到正宗的蒙古族烤全羊和奶茶，感受到独特的民族风情。

九红草原风光公路也是摄影爱好者的天堂，无论是日出日落的美景还是奔驰的牛群马群，都能让人拍摄出令人惊叹的照片。

此外，公路两旁还有一些景点如乌兰牧骑团，可以观看到蒙古族的歌舞表演和马术表演。

无论是想远离尘嚣，亲近大自然，还是想体验蒙古族的独特文化，九红草原风光公路都是一个理想的目的地。

它为游客提供了一个与自然亲近、体验文化、放松心灵的机会。

骑车游记之“库仑旗”

库仑旗
路线：市区→阜蒙县→务欢池→平安地→先进→库仑旗→原路返回
天气：阴天，零星小雨，下午放晴。

队员：太极刘、陡势横桥
随笔：
库仑是内蒙通辽市的一个旗。

一提起库仑就联想到电学中的库仑
定律。

其实库仑是蒙语的音译，是
家园或领地的意思，早年的名字叫
曼殊希利库仑。

库仑距离我市一百多公里，是
个小山城。

据说有三百五十年的历
史了。

库仑是心中的一个骑车目标，
为当日往返作了很多的准备，包括生理的和心理的。

库仑现在还处于发展中，下半城是老城，已逐步向山上扩展。

小县城不大，太入眼的没有，普通且平常。

由于路途很远，一路无话，很少耽搁，所以行车很快，按计划中午抵达库仑，匆忙用过午饭就回转，天黑前到家，辛苦非常。

本次里程206.8公里，平均速度18.54公里/小时，最大速度47.56公里/小时。

自行车之旅穿越乡村小道领略自然风光

自行车之旅穿越乡村小道领略自然风光在城市里呆久了，总会有一种想要逃离喧嚣走进自然的冲动。

而骑着自行车在乡村小道上穿行，或许是一种不错的选择。

自行车之旅穿越乡村小道，让我们领略大自然的魅力。

第一站，我们来到了著名的草原环路。

这条公路是穿越图瓦卢蒙古自治区草原的主要路线之一，悠闲而惬意。

沿途可以看到极目远望的草原，柔和的风景让人不禁沉醉在这处大自然之中。

路上偶尔会有一些小商贩沿路出售当地特色的美食和手工艺品，人民的热情和友善为这条旅行路径增添了不少“景致”。

在继续前行之前，我们可以在当地着名的草原露天餐厅稍作休息。

这里的特色美食值得一品，让人流连忘返！第二站是一条世外桃源般的小道，名字叫做“杏花径”。

也许只有百度才能让我们准确地在地图上找到这个小路，它藏在深山老林中，一直在静静地等待着我们。

走在这条小道上，你仿佛置身于一个名为“禅意”的世界。

道路两旁都覆盖着杏花，深深浅浅，像是一条充满梦幻气息的彩色隧道。

空气中能闻到些许杏花的香气，和泥土的清香，仿佛让人置身于另一个世界，令人心旷神怡。

第三站，我们来到了一条蜿蜒曲折的小路，车辆稀疏，路边田野草地上有小动物，偶尔还会有一些农田工人在辛勤地耕耘。

远处山岭起伏，近处溪流潺潺。

小路两旁的树林和屋舍让这里看起来十分宁静舒适。

如果你想要远离喧嚣，享受平静，这里一定是一个不错的选择。

这次的自行车之旅令人兴奋、愉悦和感激，我们通过穿越乡村小道，领略到了大自然的美景，也收获了对旅行和自然的重新认识。

走在小路上，我们可以听到内心的声音，放松自己，和自己的灵魂沟通。

自行车之旅会激活你的身体和心灵，让你彻底忘却城市的喧嚣，享受真正的自由和放松。

在我们重回城市的时候，这次的自行车之旅依然在我们的脑海中挥之不去，让我们期待下一次再穿越乡村小道，去领略新的自然之美。

骑车游记之“内蒙青龙寺”

内蒙青龙寺（陡势横桥）路线：市区→王府乡→红帽子→大五家子→于寺→太平乡→奇金台→内蒙南湾子→青龙山→返回队员：太极刘、福星高照、陡势横桥、旅行人、风云、光阚、辉先生、杨景泉、网事随风。

天气：晴，北风转南风随笔：骑车游玩以来，这是规模最大的一次。

九人之队，可谓浩浩荡荡。

虽说年龄都在40以外，却活跃非常，用生龙活虎来形容，一点不过分。

途中只要有一人“撒欢”，就群起而追之，暴风雨般一拥而上。

象我这样能三天上京城的好手，也只能踉跄尾随，累得够呛。

我喜欢舒缓流畅、连绵不断的骑法，不大适应这种风风火火、时快时停的节奏。

此行的目的地是七、八十公里外的内蒙奈曼旗青龙山镇，那里有个青龙寺。

寺是肯定有的，青龙就不计较了。

一路上很愉快，笑语欢歌，也留影无数，赵宇很会“pose”。

其他趣事略去。

下了阜大公路，又艰难地跋涉了很长一段砂石小道,才走到不是太高的青龙山脚下。

青龙寺就建在半山腰上，该寺建于清，毁于文化大革命，现在的寺院是为了开发旅游资源而重建的，鲜艳且完整，却看不见佛学文化沉淀的痕迹。

寺院里有口古井，估计当年建寺选址也是看中了这口泉井。

现在，只有这口泉井，还能不时地流淌出久远的寺庙气息。

青龙山里的青龙寺，再配上蓝天白云,虽说赶不上网上描述的那么美丽，却也不虚此行。

一口泉水，或许能品出佛门的清凉，或许能勾起远古的联想。

至少是品味一次泉水中的上品。

众人喝之再喝，又带走许多。

沾点佛家的光,求得个平安归来。

三点半下山回返，半路天黑，近十点进城。

痛快淋漓地吃喝，酒足饭饱后散去。

2011.8内蒙红山军马场自驾游--成功绕行版全攻略

2011.8内蒙红山军马场自驾游--成功绕行版全攻略首先，解释一下“绕行”坝上草原是个模糊的概念，张家口坝上，河北坝上，内蒙古坝上，丰宁坝上怎么叫的都有每个地方都成立了自己的景区，风景质量上肯定是越向北越美。

我们此行选择的是乌兰布统景区，就是大家常说的红山军马场。

按照常规路线北京出发如果想进入乌兰布统景区肯定要穿行木兰围场，棋盘山塞罕坝国家公园景区，也就是机械林场，门票今年已经涨到130元了，风景比红山军马场差得远而且人多。

所以，我们选择了绕行多伦，从乌兰布统景区西门进入，绕行路段沿途风景很美。

我们的大致行程如下时间：8月10日下班出发，8月14日返京下午15点到家，全程1300公里（含景区内游玩）住宿：10号住宿双滦，11,12,13住宿红山军马场。

D1：8月10日19：00出发进入高速前加满油北京（南三环）----G45京承高速----双滦出口出收费站向前50米右转上桥，直行5公里看到第一个环岛直行，第二个环岛直行，第三个环岛第三个出口往隆化，围场方向，沿途寻找住宿。

（全程225公里，用时3小时）京承收费站----司马台收费站过路费：65元司马台收费站----双滦出口收费站过路费：35元双滦住宿私人旅馆住宿费：150元（标间）双滦不是县城，它是承德的一个区，在承德西侧，绕行多伦路过这里，所以选择这里住宿，第二天直接继续前进，这种出行方式的优点是，避开出京高峰，更好的利用时间，第二天早上精力充沛，还可以从清晨开始欣赏美景，路边能拍到不少好照片，进入景区后还能午休一会，有体力去景点拍摄夕阳或者利用剩余时间先去个地方踩点儿。

缺点是，双滦住宿并不便宜，小旅馆100到150标间，小宾馆300元标间，酒店500以上。

D2：8月11日8：00从双滦出发GPS输入围场县城，一路按照路标向围场方向行进，途经庙宫水库，隧道。

路上遇到一辆垃圾车翻车，堵车一个半小时等候吊车清理。

当然也不是只有堵车，沿途的向日葵和野花都非常美在进入围场县城以前会看到路标提示3条路，左侧是大桥，中间是县城，右侧是县城外环，选择右侧围场外环方向，行至1公里左右，右侧有一标志性建筑，围场检察院（部分GPS有此坐标）。

骑行内蒙八旗游记之5“放飞的感觉”

五、放飞的感觉（陡势横桥）队员：陡势横桥、辉先生路线：巴林左旗（G303)→阿鲁科尔沁旗(G303)→开鲁县。

随笔：巴林左旗可是个了不起的地方，他是"富河文化"的发祥地，大此地就是上京都城--临潢府，为辽朝首都，一时成为辽代政治、经济、文化的中心。

所以，巴林左旗的确有别于过往的其他旗镇，多少有点城市的味道，起码可找到专门的早餐店铺。

早餐后我们并没急于开拔。

看了看很气派的广场和位于东林镇南的古城。

所谓古城，也只剩下坍塌的城墙土堆围成的一圈。

正好赶上一支考古队在此挖掘，好像是在探查城门的一角。

应该说这里很大，也是我所见到过的最大“土城子”，想必这里曾经繁荣过，辉煌过；也许有某个将军屯兵的威风，也许有某个公主下嫁的风流，也许有屠城的血腥，也许有商客的兴隆。

但我们的知识太少了，连对历史感慨的资格都没有。

像一个不识字孩提，偶然拾到一本厚书，翻一翻都是看不懂的字，虽然好奇里面写的故事，也只顾玩耍而放弃了。

我和辉先生也放弃了看不懂的“书”，去享受出行以来最畅快的一天：阳光、好路、顺风、下坡……巴林左旗是此次出行的最高点。

在G303国道上向通辽驶去，是高原向平原的下滑，几乎没有上坡路。

一路放飞的感觉像是在一路地俯冲。

这天路程走得最多，却是最轻松的一天。

不到中午就到了阿鲁科尔沁旗的所在地—天山镇。

蒙古语中，阿鲁是山北之意，科尔沁的意思是“造弓箭者”，这里也简称阿旗。

科尔沁草原是中国四大草原之一。

从阿旗出来，我们就很留心地去找草原的景色。

其实我们并不贪婪，不指望能看到“风吹草低见牛羊”丰茂草地；也不指望能看到蓝天白云下，牧羊女挥舞的长鞭；但我们期望能看到由蒙古包、牛车等元素形成的构图，或是牧民骑马放牧的场景。

可惜，我们能看到的是更真实画面：并非一望无际的草地，已经枯黄；凡见得到的蒙古包都是旅游景点；远远的看到放羊的牧民并没骑马，骑的是摩托车…我想起腾格尔的歌：“我的家，我的天堂…”此段里程185.2公里，平均速度20.1公里/小时，最大速度48.1公里/小时。

骑行内蒙八旗游记之3“在红山文化边上颠簸”

三、在红山文化边上颠簸（陡势横桥）队员：陡势横桥、辉先生路线：哈拉道口镇(县道)→翁牛特旗(S205)→五分地镇。

随笔：在哈拉道口下了G111国道，早起，走了65公里的县道，近中午时到了翁牛特旗，当地人称乌丹镇。

翁牛特意为“神圣的山”，原部人信奉山神，故得名。

“乌丹”在蒙文名音译为“宝日浩特”，意思为“紫城”。

为避“紫禁城”之讳更名为“乌丹”。

“乌”为黑，“丹”为红，二色相和即为紫色。

妙！翁牛特旗境内出土的新石器时代红山文化的遗物大型碧玉龙，被中国史学界誉为“中华第一龙”，把中华文明史向前追溯了1500多年，故此地被称之为“玉龙之乡”，我们正好路过这里。

关于“龙”图腾的最初形态及其发展我知之甚少，我总在猜测他所寄托的精神内含，或权力象征；我总想有人给我讲点这些繁杂、厚重的学问。

但现在，我受能力和智慧的局限，只能敬而远之。

不懂的事太多了，但我知道在远古的这片土地上，肯定没有柏油路。

我们能在宽阔的现代道路上，享受着骑车的快乐，同时还能无限制地遐想，已经够奢侈了！好景不长，没走几公里就遇到了此次出行中最糟糕的路段（约有70公里）。

有两个现象可表明路坏到什么程度：一是我发现汽车为躲开凸凹的马路，都在两边的土路上行走；二是我下大坡的速度并不比上大坡的速度快，都在7～8KM/H之间。

或许是在红山文化边上颠簸有利于对久远文化的敬仰；或许是在部落领地上滞留有利于对古人的追思，或许是这里发生过战争、饥荒等人间苦难，要我们放慢脚步思考；或许……总之，到了五分地镇，天色还早，但再无前行的心情和勇气了。

当然也有补偿，在五分地我们吃到了最好的土豆烧牛肉。

此段里程115.7公里，平均速度13.7公里/小时，最大速度46.7公里/小时。

骑行内蒙八旗游记之4“大风中爬升”

四、大风中爬升（陡势横桥）队员：陡势横桥、辉先生路线：五分地镇(G205)→巴林右旗（G303)→巴林左旗随笔：一早出来，还是在几乎无路的公路上磨蹭。

约一小时后，拐过一个弯道，眼前猛然出现了一条大河：西拉沐仑河。

西拉沐沦河处于蒙新高原向辽河平原的过渡带，是西辽河水系正源，被古书《吕氏春秋》、《淮南子》列为“中国六大川”之一。

西拉沐沦，蒙古语意为“黄色的河”，古称“潢水”、“潢河”。

西拉木伦河流域，草丰水美，是中国史前文化的重要发祥地之一。

在这片古老神奇的土地上创造出了比黄河、长江流域等远古文化领先一步的原始文明。

上网查一查，在看似荒凉的外貌下，掩盖了许多的让人震撼的故事：文明、浪漫、祭祀、战争、杀戮，等等。

过了河，就上了级别很高的公路，光洁、宽阔，且车少人稀。

但我们的速度还是上不去。

正如辉先生所言，过了河就该是上坡顶风了。

的确，缓缓的坡步步向上，迎面的风时时加劲，笔直的路，望不到头，脚力略缓车就站住。

艰难！艰难！！中午总算爬到了大板镇，即巴林右旗的所在地。

巴林系蒙古语，是“要塞”，“哨所”、“军寨”之意。

由于两个“巴林”都处于高原和平原的过渡地带，故是冷兵器时期屯兵的好地方。

下午的目标是东林—巴林左旗，路程是90公里。

这时的风更大了，心里的畏惧和肌肉的酸痛，淹没了出游的快乐。

因为途中没有大镇可歇息，只能强迫自己不断地向东林赶路。

好在下午多是侧顶风或侧风，也时而有平路或下坡。

没走太多的夜路，就拖着疲惫的车轮，带着疲惫面容，晃动着幽灵般的车灯，进入了此行中最大的“都市”—巴林左旗……此段里程132.8公里，平均速度13.9公里/小时，最大速度40.7公里/小时。

内蒙古呼伦贝尔市大草原骑行攻略

内蒙古呼伦贝尔市大草原骑行攻略呼伦贝尔市位于中国内蒙古自治区东部，素有“大草原明珠”之称。

这里延绵无垠的草原景色吸引了无数骑行爱好者。

骑行是一种健康、环保的旅行方式，让我们可以近距离感受大自然的美妙。

本文将为大家介绍内蒙古呼伦贝尔市大草原骑行攻略，为计划前往骑行的朋友们提供一些宝贵的经验和建议。

一、选择合适的路线呼伦贝尔市拥有广阔的草原，骑行路线选择非常重要。

根据个人体力和时间安排，可以选择不同难度和长度的路线。

例如，如果想要欣赏最美的草原风光，可以选择通往大兴安岭的路线；如果想要体验草原牧民的生活，可以选择通往牧区的路线。

在选择路线时，还要考虑住宿和饮食等方面，确保行程安全和舒适。

二、准备必备装备骑行是一项耐力和体力都较大的运动，所以在骑行前要做好充足的准备工作。

首先，要选择一辆适合自己的自行车，最好是专业的山地自行车，能够适应不同的路况。

同时，还要准备好骑行服、头盔、手套、饮水器等保护装备。

此外，还要带上手机、地图、草原刷卡等必备物品，以备不时之需。

三、注意身体保护骑行需要消耗大量体力，所以在骑行过程中要注意保护身体。

首先是合理的饮食，要保证摄取足够的能量和水分，避免脱水和疲劳。

其次是合理的休息，每天骑行时要适时休息，避免过度劳累。

此外，还要做好防晒措施，防止阳光暴晒对皮肤的伤害。

四、尊重当地文化在骑行过程中，我们要尊重当地的文化和习俗。

呼伦贝尔市是蒙古族的主要聚居区，当地人民有着丰富的文化传统。

在与当地人民交流和互动时，要尊重他们的习俗和生活方式，不要随意触碰或破坏他们的文化遗产。

将自己作为一位文明旅行者，做好环境保护工作，保护好大草原的生态环境。

五、安全第一骑行在大草原上没有围墙，行车风险相对较高，所以安全是最重要的。

在骑行过程中要遵守交通规则，保持安全的骑行速度，注意来往车辆和游客。

同时，要时刻关注天气变化，避免遭遇恶劣的天气条件。

如果遇到紧急情况，要保持冷静，及时求助和采取相应措施，确保自身安全。

骑行内蒙八旗游记之7“告别内蒙”

七、告别内蒙
（陡势横桥）
队员：陡势横桥、辉先生
路线：科尔沁左翼后旗(S305)→库仑旗→平安地→务欢池→阜新县→阜新市区。

随笔：作为补偿，夜入甘旗卡后，受到了最热情的接待。

店老板和辉先生相识，是他和赵宇等车友上次来此打下的基础。

热情之外还给与了诸多的方便，并提供了一顿可口的免费早餐。

离开甘旗卡，心情很好，终于是奔家而去。

早晨的雾很重，空气不再干涩，车行正常。

从甘旗卡到库仑的路上，多见沙堆、沙丘，和人工治理后生长的各种植物。

这些植物有的绿，有的红，而多半是黄，正是秋天的色彩；大地里成熟的作物和收割的男女，构成秋天的画面；此次出行到了最
后的一天，也如秋天收获的心态：喜悦和劳累。

十点之后，雾散风起。

正对的西南风。

在风中我们抵达了最后一旗—库仑旗。

库仑是蒙语的音译，是家园或领地的意思，早年的名字叫曼殊希利库仑。

库仑旗距离阜新一百多公里，我们都来过。

但以为往后的骑行是“轻车熟路”就错了。

“大风起兮沙飞扬”，说不准风是6级，还是8级，总之下坡也得给力，否则就“稍息”。

艰难的逆风而行，用尽了“强弩之末”的哪点体力……
终于到家了……
在车拐向小区的瞬间，内心是那样的滋润和满足。

此段里程162.8公里，平均速度14.4公里/小时，最大速度38.0公里/小时。

内蒙古骑行攻略

内蒙古骑行攻略导语内蒙古是中国最大的省级行政区，拥有广袤的草原、壮丽的沙漠和独特的民俗文化，是骑行爱好者的天堂。

骑行内蒙古可以欣赏到壮丽的自然风光，体验充满挑战和刺激的旅程。

本文将为您提供一份详尽的内蒙古骑行攻略，希望对计划去内蒙古骑行的您有所帮助。

行前准备在出发前，您需要做一些准备工作。

1. 自行车选择选择适合在内蒙古骑行的自行车非常重要。

由于内蒙古地域广阔，道路复杂多样，建议选择公路车或山地车。

公路车适合在较为平坦的公路上骑行，而山地车则适合骑行较为崎岖的山区和沙漠地带。

2. 装备选择除了自行车外，您还需要选择适合的装备。

包括头盔、手套、骑行服、骑行鞋等。

特别是在沙漠地带骑行时，眼镜和面具也是必须的。

3. 路线规划在骑行前务必规划好路线，了解目的地的地理情况、道路状况和天气情况。

内蒙古地域辽阔，可选择的骑行路线很多，建议根据自身条件和兴趣选择合适的路线。

4. 注意健康内蒙古地处高原和沙漠地区，气候干燥，要特别注意补水和防晒。

在骑行过程中要注意控制自己的体力，适时休息和补充能量。

精彩骑行路线推荐内蒙古拥有众多壮丽的骑行路线，以下列举几条推荐路线供您参考。

1. 呼伦贝尔大草原环线呼伦贝尔大草原环线是内蒙古最经典的骑行路线之一。

整个环线全长约600公里，途经大草原、森林和湖泊，风景优美。

沿途您可以欣赏到呼伦贝尔草原上的牛羊、蒙古包以及原始的自然景观。

2. 赛罕湖骑行路线赛罕湖位于呼和浩特市郊区，是内蒙古境内最大的湖泊。

骑行赛罕湖周围的路线全长约50公里，沿湖而行，可以欣赏到湖光山色和湖岸的特色植被。

这条路线适合初级和中级骑行者。

3. 阿尔山骑行线路阿尔山是内蒙古最有特色的旅游景点之一，也是骑行的好地方。

骑行阿尔山主要是在山区进行，沿途可以欣赏到壮丽的峡谷和原始森林。

整个路线全长约70公里，路况较好，适合中级和高级骑行者。

注意事项在骑行过程中，您需要注意一些事项以确保自身安全。

1.注意保持骑行速度和节奏，适量休息以避免过度劳累。

呼和浩特到二连浩特骑行攻略

呼和浩特到二连浩特骑行攻略
呼和浩特到二连浩特是一段相对较长的骑行路线，大约需要骑行2-3天。

以下是一些建议和攻略供您参考：
1. 路线选择：
- 主要道路：一般情况下，您可以选择沿G110国道骑行，该路线较为直接且交通较为便利。

- 避开高峰期：尽量避免在早晚高峰时段出行，以减少交通堵塞和安全隐患。

2. 准备工作：
- 车辆检查：确保自行车的各个部分（刹车、轮胎、链条等）都处于良好状态，以确保骑行的安全顺利。

- 装备准备：佩戴头盔、手套等必要的保护装备；携带饮水、修理工具、备用内胎、防晒用品等。

3. 住宿和餐饮：
- 沿途城市：如果您打算在路上中途休息，可以选择途经的城市进行住宿和用餐。

例如：巴彦淖尔、丰镇等。

- 自带野营装备：如果您喜欢野营，可以准备野营装备，在合适的地方搭建帐篷休息或者露天露营。

4. 交通安全：
- 遵守交通规则：您需要遵守交通规则、注意交通标识，切勿闯红灯或违反交通法规。

- 注意天气变化：提前了解天气预报，避免在恶劣天气下骑行，确保自己的安全。

请注意，以上建议仅供参考，请自行根据实际情况进行调整和安排。

祝您骑行愉快！。