铁路货车制动装置检修质量问题分析及对策
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。
铁路货车抱闸故障是由于制动机故障、手制动机不缓解等原因造成的制动缓解不良、闸瓦不能与车轮踏面分离。
在货物列车运行速度不断提高的形势下,因列车中车辆制动系统故障引起的抱闸问题已成为影响铁路货车正常行驶的主要因素。
货物列车编组辆数较多,制动惯性较大,运行不同地区存在环境温差,加之制动系统在造修方面缺陷等多种不利因素导致抱闸故障出现。
不仅对货物列车的运行安全造成影响,还会干扰铁路系统运输秩序。
因此,通过分析货物列车抱闸的原因并提出相应的措施,为确保货物列车的正常运行提供有力保障,具有必要的现实意义。
本文就铁路货车运用中常见的制动故障原因及对策进行研究，以供参考。
关键词：铁路货车;制动故障;异常制动引言动车组停放在坡道上时，为避免溜车，通常切换至停放制动模式，利用蓄能弹簧装置来施加制动力。
动车组切换至停放制动模式时，蓄能弹簧装置通过压紧制动盘来施加停放制动；当需要缓解时，停放制动缸充气，蓄能弹簧被压缩，进而缓解停放制动。
1铁路货车制动故障原因分类1.1轴承碰撞故障轴承碰撞故障是指轴承发生碰撞，对轴承产生损害的故障。
轴承碰撞故障通常会导致轴承内部的金属疲劳，产生微裂纹，从而引发更严重的故障。
基于声发射技术的轴承故障诊断可以通过分析轴承发出的声音信号来判断轴承是否发生了碰撞故障。
当轴承发出的声音信号具有明显的冲击声时，就可能发生了碰撞故障。
此时需要对轴承进行更加详细的检查，以判断轴承的状态是否正常。
1.2制动系统目前，铁路货车制动系统均采用纯空气制动，主要包括制动阀、制动缸、闸调器、副风缸、制动管系、空重车调整阀及拉杆等，系统组成的零部件多，引起制动系统故障的原因也很多。
例如，车辆制动系统管系泄漏或制动力不足，会因截断塞门关闭而成为关门车，关门车超过一定数量将影响列车制动，产生安全隐患；制动抱闸会导致车轮温度迅速上升，这将加速闸瓦、车轮和钢轨的磨耗，减少其使用寿命，增加维修成本，严重时会造成车辆脱线等安全事故。
铁路货车检修中常见问题及处理措施
铁路货车检修中常见问题及处理措施摘要：铁路货车的检修工作为铁路运输质量提供保障，促进铁路事业稳定发展。
当前铁路货车检修中存在着诸多问题，不仅会影响到铁路货车的运用质量，还会产生一定的安全隐患。
铁路货车是铁路运输的重要载体，针对其制定科学合理的检修计划，能够在一定程度上提升货车的运行状态与使用寿命。
但是，当前铁路货车在检修方面却存在一些问题，例如技术融合与管理措施等，这样势必会影响到铁路货车的运用效率。
因此本文针对铁路货车检修中的问题提出相应的解决措施，对我国铁路运输事业的发展具有重要意义。
针对铁路货车检修中的常见问题进行研究，阐述铁路货车的检修内容，指出铁路货车检修工作中现存问题，最后提出相应的解决措施。
关键词:铁路货车；检修；常见问题；处理措施引言提高铁路货车车辆的可靠性与经济性，完善铁路货车车辆检修中可靠性与经济性的策略是新时期铁路运输事业亟需解决的问题。
分析铁路货车车辆检修中存在的问题和不足，并以此为依据，提出完善铁路货车车辆检修中可靠性与经济性的策略，希望为铁路货车维修工作提供一定的参考，助力铁路运输事业的可持续发展。
1铁路货车车辆检修中存在的问题和不足1.1.制度经营理念较为落后针对近几年铁路货车车辆检修记录数据分析得出，铁路货车的检修制度并不完善，对车辆的定期检修并没有明确规范标准，除此之外，即便部分企业对铁路货车车辆进行检修，但管理制度粗放，检修标准甚至检修参数并不明确，对车辆需要检修的部位没有科学合理的认识和规范。
从可持续发展的理念来看，对车俩使用、检修和运行状态没有先进的制度经营理念，整体发展理念较为落后、陈旧。
若想更好地发展火车货运运输，势必要对铁路货车车辆进行合理的维修保养。
尤其是在货车的日常检修工作中，要重点排查容易出现质量问题和运行故障的零部件，老化较严重的、损耗较快的、较小的重要配件，也要重点排查检修。
1.1.铁路货车车辆检修的技术手段落后科学技术的进步同样赋予了更多高新科技在铁路货车检修技术上。
铁路货车制动故障的原因分析及防范措施探讨
铁路货车制动故障的原因分析及防范措施探讨发布时间：2021-01-12T08:01:00.142Z 来源：《中国科技人才》2021年第1期作者：宋勇[导读] 货车制动系统故障已成为影响铁路货物正常、安全运行的主要问题。
中国铁路北京局集团有限公司天津车辆段天津市 300012摘要：随着国民经济的快速发展，我国铁路运输也在迅速发展，其在科学技术方面的应用也越来越高。
同时，制动部件的维修也基本实现了计算机的应用。
但在新技术的应用中，仍然会出现维修质量不合格的问题。
但在计算机技术的应用中，也存在维修质量不合格的问题。
货车制动系统故障已成为影响铁路货物正常、安全运行的主要问题。
只有对其进行研究分析，制定相应的预防措施，才能保证铁路货车的安全运行。
关键词：铁路货车、制动故障原因分析、防范措施制动系统是铁路货车的重要组成部分，主要包括空气制动装置、基础制动装置和手动制动装置。
随着铁路货车制造和维修技术的进步，车辆整体故障率呈下降趋势。
然而，制动失效仍然是货车操纵系统的惯性故障。
一、目前我国铁路货车制动设施的现状铁路制动系统是指在铁路运输过程当中能及时起到制动作用和缓和作用的一套系统，一个良好的制动系统有利于列车的及时启动、停止，包括可以有力地保护铁路的运输安全。
基于近些年我国经济的不断提升，对运输方式的改进也在不断的进步。
我国铁路制动系统从一开始的低于世界平均水平，到现在世界先进水平相差不大。
其中经历了铁路运输部门的深度研究以及从实际中总结经验，还有在事故中吸取教训等多方面的综合考量。
以我国目前制动系统的水平来看，已经有了一定的优势。
不过相比于世界先进的制动系统水平，我国的铁路货车运输制动系统仍存在一定的问题。
这种问题的存在会造成事故的产生，因此我们要针对这些问题做出相应的调整。
二、铁路货车制动系统常见的故障铁路火车在运输过程中的安全性能与不同的操作环节都存在着密切的练习，货车的制动系统出现故障的原因与列车的不同运行环节具有一定的练习。
铁路货车检修质量问题分析
铁路货车检修质量问题分析摘要：铁路运输是我国交通事业中的主要部分，随着铁路运输任务逐渐加重，铁路运输企业的车辆设备出现故障的概率也越来越大，提高铁路车辆设备质量管理是铁路运输企业发展过程中的重要内容，可以提高车辆设备的使用性能。
关键词：铁路货车；检修；质量问题引言经济的发展和社会进步推动了我国铁路发展速度的提升，在铁路运行中，货车质量是非常重要的参数，不仅要建立健全完整的检验和维修机制，也要针对新技术建立优化的运行框架和管理模型。
这就需要相关部门针对具体问题建立具体处理的策略，提升铁路货车质量检查的实效性，确保整体检验操作流程完整度的同时，提升检验质量和安全性。
1.我国铁路货车检修的内容1.1 列检列检是指对列车队伍中的铁路货车进行检修，主要包括两种检查方式，静态检查和动态检查。
静态检查是在车辆停下来之后进行检查，是最传统的检查方式，通过检查人员的眼部观察和耳朵聆听来发现车辆存在的故障问题。
这种方式比较自由，不受场地的限制，且检查范围广泛，准确度较高。
但这种方式也存在着一定的局限性，其工作强度较大，并且检修质量在很大程度上受到了检查人员的工作素质的影响。
动态检查是指车辆在运行过程中对车辆进行全方位的检测检查，利用仪器设备对有故障的部位进行自动报告。
这种检查方式准确程度较高，不易受外在条件因素的影响，同时不会影响到货物运输过程，但却会受到空间以及技术条件的限制，并且只有单纯的机器检查功能，不能代替人工对故障处进行修理，存在一定的局限性。
1.2站修铁路货车站修包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车运转，确保铁路运输安全的重要组成部分。
1.3 厂修厂修是指在车辆修理厂对车辆进行全面彻底地检修，在必要时对车辆采用相应的技术进行改造。
厂修主要是为了保证车辆的基本功能，并通过检修后使车辆性能保持最佳状态。
1.5 段修段修是指对车辆进行重点的分解检查，主要检查车辆的走行部、车钩缓冲以及制动装置，检查被磨损的零件并进行修复，保证车辆能维持运行状态，避免产生安全问题。
探讨铁路货车制动故障分析与处理
探讨铁路货车制动故障分析与处理摘要:随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。
铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。
本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，根据中国货物列车提速和货车目前的发展状况，本文简单阐述了铁路货车制动装置常见故障的原因与处理方法。
关键词:铁路货车；制动技术；故障一、铁路货车车辆的基本结构铁路货车制动机主要分为四类：空气制动机、人力制动机、电控制动机和真空制动机。
目前铁路货车主要使用的是空气制动机和人力制动机。
我们此次研究的主要就是这两套制动机的故障分析与处理。
空气制动机的定义：空气制动机，就是利用压缩空气为原动力，并用压力空气的变化来操纵对车辆施行制动的装置。
人力制动机的定义：人力制动机，就是利用人力为原动力，并用机械杠杆的变化来操纵对车辆施行制动的装置[1]。
二、空气制动机常见故障与处理（一）空气制动机抱闸故障与处理1、空气制动机抱闸故障的表征抱闸分为两种现象即：缓解不良和自然制动。
缓解不良是指车辆制动后，施行充风缓解时，个别车辆不发生缓解作用而造成的抱闸现象。
缓解不良说的通俗一点就是现场作业中，车辆充风缓解后，制动缸鞲鞴不复位的一种现象。
自然制动是指车辆未施行制动，个别车辆却发生了制动作用而引起的车辆抱闸现象。
2、空气制动机抱闸故障产生的主要原因空气制动机抱闸主要是由于自然制动和缓解不良造成。
自然制动产生的原因主要是120阀本身故障或由于车辆制动管系漏风超过规定而造成。
缓解不良的原因是由于120阀缓解感度不良；制动缸缺油、生锈；制动缸缓解弹簧衰弱或折损；皮碗膨胀过紧；基础制动杠杆卡住或手制动机在紧固状态而造成。
3、空气制动机抱闸故障的检查与处理（1）自然制动的检查方法。
①认真检查车辆制动管系是否漏风。
若发现有主管、支管及软管等处漏风时，就要彻底进行处理，以最大限度地消除车辆制动管系漏风。
②在车辆进行制动机试验时，应注意检查充风或保压时是否有自然制动现象。
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策姜凯
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策姜凯发布时间：2023-06-06T07:34:06.284Z 来源：《中国建设信息化》2023年6期作者：姜凯[导读] 在科技飞速发展的今天，新技术、新工艺和新材料在中国的应用越来越广泛，使得中国的铁路车辆的制动能力得到了极大的提高，从而为列车的安全运营打下了更为牢固的基础。
然而，在使用的过程中，会产生的制动故障，会给交通工具的安全和效率带来很大的负面影响。
现在，简单地分析了使用中出现的几种常见的制动故障的类型、原因，并从使用的角度出发，给出相应的应对措施和建议，以降低故障的发生。
中车齐齐哈尔车辆有限公司摘要：在科技飞速发展的今天，新技术、新工艺和新材料在中国的应用越来越广泛，使得中国的铁路车辆的制动能力得到了极大的提高，从而为列车的安全运营打下了更为牢固的基础。
然而，在使用的过程中，会产生的制动故障，会给交通工具的安全和效率带来很大的负面影响。
现在，简单地分析了使用中出现的几种常见的制动故障的类型、原因，并从使用的角度出发，给出相应的应对措施和建议，以降低故障的发生。
关键词：铁路货车；制动故障；异常制动1铁路货车在运用中制动故障表现形式1.1紧急制动停车在火车行驶过程中，可以按照列车制动性能试验、减速或停车等要求，对其进行制动，尤其是当火车司机在遇到异常的状况，需要立即停车的时候，他会将制动控制器放置到应急位，从而进行紧急制动。
然而，在列车行驶过程中，如果列车驾驶员没有采取任何刹车措施，就会出现无法解释的刹车现象。
1.2THDS设备预报车辆疑似抱闸为保证列车的安全行驶，在轨道旁边设置了一种交通工具，即列车的红外轴温检测装置（THDS），它的作用是对列车的轴温进行检测，并以轴温上升的变化为依据，判断出温度的异常上升并发出警报。
在实际应用中，THDS检测装备技术持续升级，为提升对温度异常上升的预测精度，增加了“可疑铁路货车抱闸”检测功能，即在制动蹄抱闸过程中出现“可疑铁路货车抱闸”现象时，对“可疑铁路货车抱闸”进行预警。
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策摘要：随着科学技术的迅速发展,我国铁路货车制动系统不断采用新技术、新工艺、新材料,制动性能大幅提升,为列车安全运行奠定了更加坚实的基础。
但是在运用过程中发生的制动故障对运输安全和效率造成了一定的影响,现针对运用中出现的常见制动故障的类型、原因进行简要分析,从运用角度提出对策和建议,减少故障的发生。
基于此，对铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策进行研究，以供参考。
关键词：铁路货车；制动故障；异常制动引言列车以制动工况或惰行工况通过曲线线路时，车轮损伤情况均呈现内侧车轮以疲劳损伤为主，外侧车轮以磨耗损伤为主的变化趋势。
制动工况下通过小半径曲线时，内侧车轮损伤大于惰行工况的损伤，外侧车轮损伤小于惰行工况的损伤，压钩力较大时，应重点关注内侧车轮损伤。
1.铁路货车在运用中制动故障表现形式1.1紧急制动停车铁路货车在运行中可根据列车制动性能试验、减速或停车等需要采取制动措施,特别是机车司机发现特殊情况需要立即停车时会操纵制动控制器置于紧急位采取紧急制动措施。
但是,运行中的铁路货车若突然发生空气制动故障,就会在机车司机没有施加制动措施的情况下发生不明原因的紧急制动停车。
1.2制动抱闸故障定义制动抱闸故障是由制动机不缓解或缓解不良、基础制动装置别劲等因素造成的车辆制动机出现故障时，闸瓦不能及时有效与车轮踏面分离导致二者产生大量摩擦火花。
该故障直接导致车轮踏面的擦伤磨损，严重时会发生车轮高温发红变色，闸瓦产生熔渣、辗堆等不利现象。
2.铁路货车制动故障原因2.1制动阀制造质量不良紧急阀活塞杆2.5mm轴向限孔孔偏小。
120制动阀在放风阀导向杆内设先导阀及增大紧急阀活塞杆上的轴向限孔Ⅲ(直径由1.6mm增大到2.5mm),提高紧急制动灵敏性和常用制动安定性。
列车主管充气(缓解)时,压力空气经中间体和紧急阀安装面孔进入紧急阀内腔,一部分压力空气通过紧急放风阀下盖内通路进入紧急放风阀盖下部,一部分压力空气经紧急活塞杆上孔路进入紧急活塞膜板上部,通向中间体紧急室,紧急活塞膜板上下空气压力保持平衡,放风阀组成的两个夹心阀关闭。
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议1. 引言1.1 铁路货车基础制动装置的重要性铁路货车基础制动装置是铁路运输中至关重要的一环。
它是确保货车安全行驶的关键部件，可以在货车行进过程中实现及时、可靠地制动操作，保障列车在紧急情况下实现快速制动。
铁路货车基础制动装置的稳定性和可靠性直接影响货车的安全性能，对于防止事故的发生起着至关重要的作用。
正确理解和保养铁路货车基础制动装置的重要性，及时发现和处理故障，可以有效提高货车的运输效率和安全性。
铁路货车基础制动装置的重要性不容忽视，必须加强对其维护保养和故障检修的重视，以确保货车运输的安全和高效。
1.2 本文研究的问题本文研究的问题是铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议。
随着铁路货运业的迅速发展，货车基础制动装置的安全性和稳定性变得尤为重要。
由于各种原因，货车基础制动装置可能出现故障，导致抱闸现象，严重影响铁路运输的安全和效率。
深入研究铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因，探讨相应的检修方法及控制建议，对于提高铁路货车运输的安全性和可靠性具有重要意义。
通过本文的研究分析，将为相关从业人员提供有效的帮助和指导，帮助他们更好地理解和应对铁路货车基础制动装置故障所导致的抱闸问题。
2. 正文2.1 铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析1. 制动缸密封件磨损：制动缸是铁路货车基础制动装置中的核心部件，密封性能的好坏直接影响制动效果。
如果密封件磨损严重，就会导致制动缸内液压油泄漏，造成制动力不足，甚至抱闸现象。
2. 制动系统气路故障：铁路货车基础制动装置中的气路系统是通过气压传递制动信号的关键部件。
如果气路中的管路漏气或者阀门失灵，就会导致制动信号传递不畅，造成制动失灵或者抱闸。
3. 制动阀故障：制动阀是控制制动力大小的关键组件，如果制动阀失灵或者调节不当，就会造成铁路货车制动力过大，导致抱闸现象的发生。
4. 制动皮圈老化：制动皮圈是在制动缸内起到密封作用的橡胶圈，如果长时间使用或者受到外界环境影响，就会发生老化变硬，导致密封性能下降，制动失灵或者抱闸。
铁路货车制动系统故障诊断及处理
铁路货车制动系统故障诊断及处理铁路货车制动系统是保障列车安全运行的重要部件，出现故障可能会对列车运行和乘客安全产生严重影响。
一旦发现铁路货车制动系统出现故障，就需要及时进行诊断和处理，以确保列车的安全运行。
本文将针对铁路货车制动系统的常见故障进行分析，并提出相应的处理方法。
一、铁路货车制动系统的基本原理铁路货车制动系统一般包括手动制动和自动制动两种方式。
手动制动是指司机通过操纵制动杆将车辆的制动系统置于制动状态，而自动制动则是通过列车上的传感器和控制器来自动感知列车的运行状态，并根据需要进行制动。
铁路货车制动系统的基本原理是利用压缩空气或液压力将制动力传递给车轮，从而减速或停止列车的运行。
当司机操纵制动杆时，制动系统会通过管道和传动装置将制动力传递到车轮上，从而实现制动。
而在自动制动情况下，系统会根据列车的运行速度和信号灯的指示来自动控制制动力的大小和释放。
1. 制动系统失灵制动系统失灵是指制动杆操纵后，车辆的制动系统未能正常工作。
主要表现为制动力不足或完全失效。
诊断方法：首先检查制动系统中的压缩空气或液压力是否正常，然后检查管道和传动装置是否有松动或损坏。
如果以上情况都正常，则需要检查制动器和制动鞋是否磨损或损坏。
2. 制动力不均匀当列车运行时，如果发现制动力不均匀，即某些车轮制动力大，而另一些车轮制动力小，就需要及时诊断并处理。
3. 制动器过热制动器过热是指制动器在使用过程中温度过高，可能导致制动系统失效或损坏。
如果制动系统失灵，首先需要及时向车站或调度部门报告，并停止列车运行。
然后，需要对制动系统进行检修，检查管道和传动装置是否损坏，如果需要更换损坏部件，必须使用符合标准的零部件。
制动力不均匀可能会导致列车运行不稳定，因此需要及时排除故障。
首先需要检查传感器和控制器是否正常，然后检查制动器和制动鞋是否磨损不均匀。
如果有需要，必须更换损坏部件，并重新校准制动系统。
在日常运行中，铁路货车制动系统的故障是不可避免的，因此需要对制动系统进行定期的检查和维护，以确保列车的安全运行。
货车制动检修质量问题分析与对策
货车制动检修质量问题分析与对策摘要：在我国进入21世纪的新时期，经济在快速发展，社会在不断进步，铁路货车是铁路运输过程中的主要车辆设备，对于铁路货车来讲，制动装置是极其关键的部分，是确保车辆安全运行的重要部件，主要用于控制铁路货车的启动、减速、停车等动作，制动装置的运行质量在一定程度上影响铁路货车的安全，如果铁路货车的制动装置出现问题，将会对货车的运行效率产生影响，同时会引发安全事故。
因此，在铁路货车的运行过程中，必须要做好铁路货车制动装置的检修，对铁路货车制动装置制定严格的检修制度和方法，以提高铁路货车制动装置检修水平，确保铁路货车制动装置运行过程中的安全性和稳定性。
关键词：铁路货车；铁路运输；制动装置；检修；质量问题；检测方法引言制动装置是铁路货车安全运行的关键部件，该部件若出现故障，不仅会影响货车的正常运行，还可能会引发严重的安全事故。
因此，做好制动装置的检修工作，对于提升铁路货车安全运行具有重要意义。
本文将围绕铁路货车制动装置检修质量工艺提升的相关内容展开讨论，希望能对相关部门及工作人员提供一定参考。
1铁路货车制动装置的发展现状我国铁路货车不断更新换代，铁路货车的制造工艺技术和列车的运行检修水平也快速提升。
我国的铁路货车载重能力大大提升，普速列车的运行速度也达到120km/h，实现了铁路货车设计更新、制造技术更新和新材料运用的跨越发展。
我国已掌握了高性能转向架、结构可靠的制动装置的核心操作技术，全面推行了新型合金材料、非金属材料和不锈钢无缝焊接信息技术、整体铸造技术等。
在铁路货车制动装置的检修工作中，核心配件、检修技术、检修安全保障、检修维护等方面也实现了创新发展。
目前，已初步形成了涵盖铁路货车运行各个方面的标准化体系建设。
铁路货车是重要的运输组成部分，已初步形成了完善的制动系统建设。
近些年来，铁路货车的制动系统在重载货车、快速运输列车的应用中取得了飞跃性发展，但相较于发达国家，我国的铁路制动系统仍存在不足之处，还需要针对铁路货车的制动系统进行深入研究。
铁路货车制动系统故障诊断及处理
铁路货车制动系统故障诊断及处理1. 引言1.1 引言铁路货车制动系统是保障铁路运输安全的重要组成部分，其作用是通过制动系统来控制车辆的速度和停车。
在铁路运输中，货车制动系统的正常运行对于保障列车运行安全至关重要。
在货车制动系统运行过程中，有时会出现各种故障问题，例如制动失灵、制动效果不佳等情况，这些故障问题如果不能及时发现和处理，将会对列车运行安全造成严重影响。
对铁路货车制动系统进行故障诊断和处理显得尤为重要。
本文将介绍铁路货车制动系统的概述，分析常见的故障现象，总结故障诊断的步骤和方法，探讨故障处理的策略，同时给出维护保养的建议，旨在帮助铁路运输人员在面对货车制动系统故障时能够迅速、准确地进行诊断和处理，保障列车运行安全。
通过本文的学习，读者将对铁路货车制动系统故障诊断及处理有一个较为全面的了解，为确保铁路运输的安全可靠提供参考和指导。
2. 正文2.1 铁路货车制动系统概述铁路货车的制动系统是保证列车安全运行的重要部件之一。
它的主要作用是通过控制制动装置的施加力量，使列车能够平稳减速停车。
铁路货车制动系统通常由制动气缸、制动盘、制动鼓、制动管路等组成。
制动气缸是制动系统的核心部件，它通过气压来实现制动力的传递。
制动盘和制动鼓则是实际接触到车轮的部件，它们通过摩擦来产生制动力。
制动管路则起到传递气压信号的作用。
在日常运行中，铁路货车制动系统可能会出现各种故障现象，如制动失灵、制动效果不佳、制动盘过热等。
这些故障可能会造成列车无法及时停车或制动距离过长，从而影响列车的安全运行。
在日常维护中，我们需要定期检查铁路货车制动系统的各个部件，确保其运行正常。
当出现故障时，我们需要及时进行诊断并采取相应的处理方法，以确保列车的安全运行。
通过了解铁路货车制动系统的概述，我们能够更好地理解其工作原理和重要性，从而更好地维护和保养铁路货车制动系统，确保列车安全运行。
2.2 常见故障现象分析铁路货车的制动系统是确保货车能够安全停车和运行的关键部件。
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策
铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策摘要：在铁路货车运用中，制动系统是保障行车安全的重要组成部分。
然而，在实际运营中，制动故障时有发生，这不仅会影响货车的正常运行，还可能导致严重的交通事故。
常见的制动故障原因有很多种，为了预防和解决这些问题，本文对铁路货车运用中常见制动故障原因进行了分析，并提出了相应的对策，以期为铁路货车的稳定运用提供帮助。
关键词：铁路货车：制动故障：异常制动引言：随着科技的快速发展，我国铁路货车制动系统也在不断采用新技术、新工艺和新材料来提高制动性能。
铁路货车是运输行业中重要的一环，它们承载着大量的物资和商品的运输，为经济的发展提供了基础保障。
然而，在铁路货车的运用过程中，制动故障是常见的问题之一，它不仅会造成货车运输效率降低，还可能带来安全隐患。
因此，对于铁路货车制动故障原因的分析和对策的研究，具有极其重要的意义。
一、铁路货车在运用中制动故障表现形式（一）THDS设备预报车辆疑似抱闸为了确保铁路货车的安全运营，需要在铁路轨道旁设置各种状态监测设备。
其中，红外线轴温探测设备（THDS）是一种常用的监测设备，用于检测车轴温度是否正常。
如果温度变化异常，就会发出警报提示可能存在异常情况。
随着技术升级，THDS设备也不断更新完善，增加了对车辆疑似抱闸情况的监测功能。
当发现车轮踏面异常发热时，就会预测可能存在抱闸情况，并及时采取措施，以确保铁路货车的安全运行，避免因故障或事故而给人们生命和财产造成损失[1]。
（二）列车试风时车辆漏风或不缓解为了确保列车的安全性能，必须定期进行试风和制动性能测试。
这些测试旨在检查制动系统是否正常，并及时发现和处理漏风或制动不缓解等问题。
这些测试通常在列车停留或开车前进行，由专业作业人员负责。
如果发现问题，需要采取措施解决，以确保整个列车的制动管路通风正常，保证其具有良好的制动性能，这是确保列车安全行驶的重要步骤之一[2]。
（三）列车运行中车辆走行部出现火星列车制动系统出现故障可能会导致闸瓦抱紧车轮，产生摩擦和火花。
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议铁路货车基础制动装置是保障列车安全运行的重要部件之一，而制动系统的故障往往会导致列车抱闸，给列车运行安全带来严重的隐患。
对于铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因进行深入的分析，并提出相应的检修控制建议，对于确保列车运行安全具有重要的意义。
一、原因分析1. 制动系统内部故障铁路货车的基础制动装置采用的是空气制动系统，当制动管路内部出现了故障时，将导致制动系统无法正常工作，甚至出现抱闸现象。
这种故障一般由于制动管路中的阀门、气缸等零部件损坏或堵塞引起。
2. 制动力调节装置故障铁路货车运行中，如果制动力调节装置出现故障，将导致列车的制动力无法得到有效的调节，可能会导致列车抱闸。
制动力调节装置一般包括了制动力传感器、电磁阀等零部件，一旦出现故障，需要及时进行检修。
3. 轮对制动机故障铁路货车的制动系统中，轮对制动机是起到关键作用的部件，如果轮对制动机出现故障或者调整不当，将导致列车出现抱闸情况。
4. 制动鞋脏污或磨损严重铁路货车制动系统中的制动鞋如果脏污或者磨损严重，将导致制动效果下降甚至失效，进而引起列车抱闸的现象。
二、检修控制建议1. 强化制动系统的日常检查为了及时发现和排除铁路货车制动系统中的故障，必须加强制动系统的日常检查工作。
对于制动管路、制动力调节装置、轮对制动机等部件的工作状态进行定期检查，确保其工作正常。
2. 加强轮对制动机的维护轮对制动机是铁路货车制动系统中的重要部件，需要加强其日常维护工作，保证其工作正常。
对于轮对制动机的加油、清洁及调整工作要求严格，以确保其制动效果的正常。
3. 定期清洁和更换制动鞋制动鞋的脏污和磨损是铁路货车制动系统故障的常见原因之一，为了防止这种故障的发生，需要定期对制动鞋进行清洁和更换工作，以确保其制动效果的正常。
4. 加强对制动力调节装置的监控和维护制动力调节装置对于铁路货车制动系统的正常工作起着至关重要的作用，因此需要加强对制动力传感器、电磁阀等零部件的监控和维护工作，及时发现并排除故障。
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议
铁路货车基础制动装置故障引起抱闸的原因分析及检修控制建议铁路货车基础制动装置是保障铁路列车安全运行的重要组成部分，而在实际运行中，制动装置故障引起抱闸是一个常见的问题，给列车运行和人员安全带来了严重的隐患。
对于制动装置故障引起抱闸的原因进行分析，并提出相应的检修控制建议，对于确保铁路列车的安全运行具有重要的意义。
一、原因分析1. 制动装置故障铁路货车基础制动装置是通过一系列复杂的机械和液压传动系统来控制制动的，一旦这些系统出现故障，就会引起制动装置无法正常工作，导致抱闸。
常见的制动装置故障包括制动管路堵塞、制动缸卡滞、制动阀门泄漏等。
2. 货车超载如果货车超载，会导致制动力不足，制动装置无法顺利将列车制动，容易引起抱闸。
3. 制动鞋磨损制动鞋是制动装置中重要的部件，如果制动鞋磨损严重，就会导致制动面积减小，制动效果变差，甚至出现抱闸现象。
4. 空气制动系统故障空气制动系统是铁路货车基础制动装置的重要组成部分，一旦空气制动系统出现漏气或者压力不足等故障，就会导致列车无法正常制动，引起抱闸。
5. 制动盘变形二、检修控制建议1. 定期检修维护对铁路货车基础制动装置进行定期的检修和维护，检查制动管路、制动鞋、制动盘、空气制动系统等部件的磨损和损坏情况，及时更换和修理，确保制动装置的正常运行。
对货车进行严格的超载监测，确保货车不超载运行，减少因超载引起的制动不力的情况，从源头上控制抱闸风险。
制动鞋是制动装置的磨损件，建议定期更换制动鞋，减少制动力不足引起的抱闸风险。
定期检查空气制动系统的管路和阀门，及时排除漏气和压力不足等问题，确保列车的正常制动。
定期检查制动盘的变形和磨损情况，及时更换和修理，确保制动力的均匀和正常。
铁路货车制动装置故障问题与解决对策
铁路货车制动装置故障问题与解决对策摘要: 小汽车异地运输目前以铁路运输为主，主要采用JSQ6 型双层运输汽车专用车进行运输。
该类型货车底部凹陷，换长较长，因此目前普遍安装BAB型集成制动装置保证车辆较高制动要求。
笔者对BAB 型集成制动装置的铁路货车在检修中发生的故障问题与原因进行分析，最后提出解决故障问题的对策。
关键词:铁路货车；制动装置；BAB型；故障近些年我国汽车行业迅猛发展，因为汽车制造企业的集中性和汽车消费者的分散性，异地汽车运输业务急剧增加，这直接带动了新造小型汽车异地运输行业的产生和发展。
小汽车异地运输目前以铁路运输为主，主要采用JSQ6 型双层运输汽车专用车进行运输。
该类型货车底部凹陷，换长较长，因此目前普遍安装BAB型集成制动装置保证车辆较高制动要求。
1 铁路货车制动装置常见故障问题分析-以BAB 型集成制定装置为例1.1制动缸故障问题的统计分析1、国产的JBC 型和进口的TMX 型是铁路货车常见两种制动缸类型。
JBC型制动缸出现故障次数较多，主要分为四种：①制动缸气密性不达标；②制动缸活塞杆不稳固；③制动缸前盖防尘罩发生破损；④行程指示牌不稳固。
根据工作人员检修记录统计，故障①最为常见经统计，气密性试验不合格故障最多，所占比例最大，具体情况见表 1。
2、故障产生的原因分析①制动缸气密性不达标。
该故障发生的主要原因：一是制动缸内部润滑油不充足或者已经凝固，活塞膜片不能和制动缸内壁紧密贴合，出现缝隙导致空气进入；二是制动缸活塞膜片磨损严重，边缘不光滑；三是制动缸内壁光滑度不够，润滑油稍有减少，内壁粗糙表面暴露导致出现缝隙。
②制动缸活塞杆不稳固。
产生该故障的主要原因有：一是活塞杆紧固螺栓在车辆运行过程中发生松动；③防尘罩发生破损。
主要原因是防尘罩边缘部件橡胶材质容易老化，不能完整覆盖防尘孔。
④行程指示牌不稳固。
主要原因是固定行程指示牌的螺栓发生松动，或者是锁固剂功能消失。
1.2闸调器故障问题的统计分析1、YST － 280 型闸调器是目前BAB 型集成制动装置上使用的主要闸调器类型。
铁路货车制动系统故障诊断及处理
铁路货车制动系统故障诊断及处理铁路货车是运输物资和货物的重要工具，而制动系统是货车运行安全的关键。
制动系统也是容易出现故障的部件之一。
一旦制动系统出现故障，不仅会影响货车的正常运行，还会对铁路运输的安全性造成严重影响。
做好铁路货车制动系统故障的诊断和处理工作显得十分重要。
一、铁路货车制动系统的构成及原理铁路货车的制动系统由制动器、制动管路和制动控制系统组成。
制动器是实现制动功能的核心部件，它包括了车轮制动器和车体制动器两大部分。
其中车轮制动器通过对车轮的制动产生制动力，而车体制动器则通过对车体的制动来产生制动力。
制动管路则是将制动力从控制系统传递到制动器的管路系统。
控制系统则包括了手柄、电控设备等部件，用来实现对制动系统的控制。
铁路货车制动系统工作原理是通过对车轮进行制动来减速或停止车辆的运行。
当制动系统进行制动时，制动力会作用于车轮上，使车轮减速或停止运动，从而实现对车辆的控制。
一旦制动系统出现故障，将会对车辆的运行产生严重影响。
二、铁路货车制动系统故障的诊断1. 制动效果差制动效果差是制动系统最常见的故障之一。
当货车制动效果不佳时，首先需要检查制动系统中的制动器部件。
查看制动器是否损坏，是否正常工作。
同时也需要检查制动管路是否有漏气、漏油等现象，确保制动力能够顺利传递到制动器上。
2. 制动力不平衡制动力不平衡会导致车辆在制动过程中出现偏向一侧的现象，严重影响了行车的安全性。
此时需要检查制动器及制动管路是否存在堵塞或损坏，排除这些故障，保障制动力能够均匀地传递到所有车轮上。
3. 制动器卡滞制动器卡滞会导致车轮在制动过程中出现卡滞现象，严重影响了制动系统的效果。
在发现制动器卡滞时，首先需要检查制动器的机械部件是否损坏或生锈，若有问题需要及时更换或维修。
4. 制动管路漏气、漏油制动管路的漏气、漏油会导致制动力无法正常传递到车轮上，严重影响了制动系统的效果。
在发现制动管路存在漏气、漏油时，需要及时检查并维修制动管路，确保制动系统能够正常工作。
铁路货车制动系统故障诊断及处理
铁路货车制动系统故障诊断及处理1. 引言1.1 背景介绍铁路货车是运输货物的重要工具之一，具有承载能力大、运输距离远、运输效率高等优点，因此在世界各地都得到了广泛应用。
而铁路货车的制动系统则是保障其安全运行的关键部分，它能够有效减速和停车，确保货物在运输过程中不会出现意外。
由于铁路货车制动系统本身复杂，且运行环境恶劣，故障时有发生。
这些故障可能来自于制动系统本身的设计问题，也可能是由于长时间运行导致的磨损和老化所致。
对铁路货车的制动系统进行定期检查和维护非常重要。
要想有效地诊断和处理铁路货车制动系统的故障，需要深入了解其工作原理和常见故障类型。
只有这样，才能及时发现并解决问题，确保货车的安全运行。
预防措施也是至关重要的，只有做好预防工作，才能最大程度地减少故障发生的可能性。
本文将对铁路货车制动系统的故障诊断及处理进行详细介绍，希望能为相关从业人员提供帮助，确保铁路货车的安全运行。
2. 正文2.1 铁路货车制动系统概述铁路货车制动系统是铁路运输中至关重要的组成部分，它能够有效地控制货车的速度，确保列车在行驶过程中的安全性和稳定性。
制动系统通常由制动器、制动管路、制动控制器等组成，通过气压传动实现对货车的制动操作。
在铁路货车制动系统中，制动器是最关键的部件之一。
制动器通常有机械制动器和气动制动器两种类型，其中气动制动器常用于大型货车，能够提供更强大的制动力。
制动管路则负责传递压力信号，将司机对制动器的控制指令传达到实际的制动器上。
制动控制器则起到控制和监控制动系统工作状态的作用。
铁路货车制动系统常见的故障包括制动器失灵、制动管路漏气、制动控制器故障等。
这些故障可能导致货车无法准确制动，对列车的安全性和稳定性构成威胁。
及时进行故障诊断并采取正确的处理方法至关重要。
故障诊断方法包括通过检查制动器工作状态、检查气路压力、查看制动控制器报警信息等。
而故障处理方法则根据具体故障情况采取相应措施，例如更换故障部件、修复漏气管路等。
铁路货车制动系统故障诊断及处理
铁路货车制动系统故障诊断及处理铁路货车作为铁路货运的重要工具，其制动系统的正常运行对于货物运输的安全和顺利至关重要。
在实际运行中，铁路货车的制动系统也会出现各种故障，给货运带来不便和风险。
对铁路货车制动系统的故障诊断和处理变得尤为重要。
一、铁路货车制动系统简介铁路货车制动系统是为了实现铁路货物列车的安全制动而设计的系统。
其主要组成部分包括制动管路、制动机构、制动辅助装置、制动阀门、制动控制系统等。
制动管路主要起到传递压力、驱动制动机构的作用；制动机构主要用于实现制动作用；制动辅助装置主要包括制动鞋、制动鼓等，用于与车轮接触实现制动；制动阀门用于控制制动气路的开闭；制动控制系统用于控制整个制动系统的工作过程。
综合这些部分，铁路货车制动系统能够实现对车辆的精准制动，保障运输过程的安全和稳定。
二、铁路货车制动系统常见故障及诊断方法1. 制动力不足：这是铁路货车制动系统常见的故障之一，通常需要检查制动机构是否受损或制动鼓是否磨损过度。
也需要检查制动管路中是否有漏气现象。
针对这种故障，需要及时更换受损零部件，修复漏气现象，并进行系统的调试。
2. 制动失灵：制动失灵可能是由于制动管路阻塞、制动机构失效等原因引起的。
诊断时需要检查管路是否通畅，检查制动机构的工作状态。
一旦制动失灵，需要立即停车排查原因，并进行紧急处理。
3. 制动过分敏感：制动过分敏感可能会导致铁路货车在运行中频繁制动，影响整个列车的运行效率。
这种情况需要检查制动控制系统是否出现故障，对系统进行调试和重新校准，以减少制动的过分敏感性。
4. 制动磨损严重：制动磨损严重可能会导致制动力不足、制动距离拉长等问题。
针对这种故障，需要定期检查制动鼓和制动鞋的磨损程度，及时更换磨损严重的部件，以保证制动系统的正常运行。
5. 制动液渗漏：制动液渗漏可能会导致制动管路压力不足，影响制动效果。
对于这种故障，需要检查制动管路和制动阀门是否存在漏液现象，及时更换损坏的零部件，排除制动液渗漏现象。
铁路货车制动系统故障诊断及处理
铁路货车制动系统故障诊断及处理铁路货车制动系统是保障列车运行安全的重要组成部分。
一旦制动系统出现故障，将会严重影响列车的正常运行，甚至导致安全事故的发生。
对铁路货车制动系统的故障诊断和处理显得尤为重要。
本文将从常见的铁路货车制动系统故障入手，进行诊断及处理的分析，以期为相关工作人员提供有效的技术支持。
一、铁路货车制动系统的组成铁路货车制动系统主要由制动管路、气压容器、制动缸、制动阀等部件组成。
制动管路用于传递制动指令，气压容器负责存储制动气源，制动缸转换气源压力为机械能，驱动制动鞋压紧车轮，实现列车制动。
制动阀用于控制制动气源的进出，实现制动系统的开启和关闭。
制动系统还包括制动手柄、制动灯、制动指示器等配套设备，用于操控和显示列车的制动状态。
二、铁路货车制动系统的常见故障1. 制动失灵制动失灵是最为严重的故障之一，可能导致列车无法减速或停车，严重威胁行车安全。
制动失灵的原因可能是制动管路漏气或堵塞、制动缸内部密封件磨损，制动阀故障等。
在发现制动失灵的情况下，必须立即停车进行检修处理。
2. 制动跳闸制动跳闸是指列车在行车过程中，制动系统突然失灵，制动缸无法正常工作，导致列车的制动跳动。
制动跳闸的原因可能是气压容器内压力过低、制动管路漏气或堵塞、制动缸内部故障等。
制动跳闸会导致列车的行车平稳性受到严重影响，甚至加大列车发生侧翻等事故的风险。
3. 制动齿轮脱落制动齿轮脱落是指列车在制动过程中，制动齿轮脱离车轮或制动鼓，丧失制动效果。
制动齿轮脱落的原因可能是齿轮零件损坏、固定螺丝松动、制动齿轮磨损等。
一旦发生制动齿轮脱落，将严重影响列车的制动性能，增加事故发生的风险。
三、铁路货车制动系统故障的诊断1. 系统检查在列车运行前，必须对整个制动系统进行全面的检查，包括制动管路、气压容器、制动缸、制动阀等部件的连接情况和密封性能。
同时要检查制动手柄、制动灯、制动指示器等配套设备的工作状态。
通过系统检查，可以发现潜在的故障隐患，避免在运行过程中出现制动故障。
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铁路货车制动装置检修质量问题分析及对策
摘要：随着社会的发展，我国的铁路工程的发展也越来越迅速。
货车制动装置
是货车的重要部件，直接影响货车的运行安全和运行秩序。
在货车运行安全中，
随着铁路货车提速、达速和重载的发展，制动装置质量问题引发的行车事故和中
途辆故多发。
据《中国铁路总公司运输局关于2015年一季度铁路货车安全质量
情况的通报》（运辆货车函〔2015〕186号），2015年一季度制动装置问题列全
路货车责任铁路交通一般D10类事故3件、D21类事故5件，制动抱闸拦停64件，预报检查确认扣修故障35件。
为保证货车运输运行安全和铁路正常的运输
秩序，加强货车制动装置存在的问题调查、分析，提高检修质量，在当前货车检
修工作显得尤为重要。
关键词：铁路货车；制动装置；检修质量问题分析；对策
引言
铁路货车是铁路运输过程中的主要车辆设备，对于铁路货车来讲，制动装置
是极其关键的部分，是确保车辆安全运行的重要部件，主要用于控制铁路货车的
启动、减速、停车等动作，制动装置的运行质量在一定程度上影响铁路货车的安全，如果铁路货车的制动装置出现问题，将会对货车的运行效率产生影响，同时
会引发安全事故。
因此，在铁路货车的运行过程中，必须要做好铁路货车制动装
置的检修，对铁路货车制动装置制定严格的检修制度和方法，以提高铁路货车制
动装置检修水平，确保铁路货车制动装置运行过程中的安全性和稳定性。
1制动装置的构成及作用
制动装置一般包括3个部分，即空气制动装置、基础制动装置和停车制动装置。
1.1空气制动装置
空气制动装置即空气制动机是制动装置的控制机构，货车的主型制动机为
120型，主要由120型控制阀、空重车调整装置、制动风缸及管系组成。
其作用
以压力空气为动力，通过三通阀、分配阀或控制阀来控制制动缸空气压力的变化，实现制动、保压和缓解的功能。
1.2基础制动装置
基础制动装置是制动装置的执行机构，货车基础制动装置为闸瓦制动类型，
由制动缸活塞推杆一直到闸瓦之间的一系列传动部分组成，其作用是把制动的原
动力放大若干倍后均匀地传递到各闸瓦，使之压紧车轮产生制动作用。
1.3停车制动装置
停车制动装置是制动装置的辅助机构，其作用是当无压缩空气时，靠人力操
纵产生原制动力用以代替空气制动机从而产生制动作用。
停车制动装装置主要有
人力制动机，主要有NSW型、链式、掣轮式、FSW型手动机和脚踏式制动机等
型式。
2铁路货车制动装置的问题以及检修问题
2.1铁路货车制动装置的问题
制动装置在铁路货车中具有十分重要的作用，但是在长期运行过程中，制动
装置也会出现较多问题，对制动装置的运行产生较大影响，同时还会导致整个铁
路货车的运行安全受到威胁。
在铁路货车制动装置问题中，最容易出现的问题是
缸泄漏、管系泄漏、制动阀故障，而且制动装置的故障占铁路货车总故障数量的80%以上。
由此可见，制动故障对铁路货车的安全运行有较大影响，是铁路货车
检修过程中必须要注意的重点问题。
通过对铁路货车制动装置问题进行分析发现，铁路货车的制动故障产生的原因主要有3个方面：①制动系统的管道中出现异物，通过日常检修发现，在制动装置的管道中可能存在异物，而且没有得到及时清理，会导致制动系统的运行受到影响。
当零件组装完成之后，E形密封圈没有达到规
定的压缩标准也会对制动装置的运行产生影响。
②制动装置的缸体内壁过于光滑，从而造成皮碗翻边，出现缸泄漏事故。
③在铁路货车的制动装置运行过程中，120阀中的相关配件不满足研磨标准，从而导致制动装置出现故障和问题。
2.2铁路货车制动装置检修过程中常见的问题
（1）检修制度不完善。
在铁路货车的检修过程中，必须要制定完善的检修制度，在日常运行过程中对其进行检修，以提高铁路货车的运行质量。
通常铁路货
车的检修要做到定期、定时、定性、定量，定期检修可以消除制动装置使用过程
中的安全隐患，提高制动装置运行的可靠性，但是当前铁路货车制动装置的定期
检修制度往往不够完善，对制动装置的质量问题的预防带来较大影响。
例如制动
装置的定期检修体制不科学，检修人员的工作安排不合理，而且对制动装置的检
修周期设计不合理；再比如当检修计划缺乏经济性，定期检修过程中的成本支出
越来越高，所以导致忽视了制动装置的定期检修过程，增加了安全隐患。
（2）
站点的维修效率较低。
在铁路运输中，有设置专门的车辆设备维修点，各个维修
点的技术人员的素质、管理水平、设备的好坏等都是影响铁路货车制动装置维修
水平的重要因素，有的维修人员的技术水平不高，因此导致修车效率低，对一些
关键的问题没有及时维修和解决，从而导致车辆检修难度增大。
3提高制动装置检修质量的方法与策略
3.1抓好配件寿命及贮存期管理
1）建立软管寿命卡控措施。
建议车辆段建立完善卡控措施，对使用寿命不能满足一个段修期的软管，根据车型、修程按剩余月时间分别装车作用，有效规避
软管寿命管理质量风险。
2）抓好新购、大修闸调器入库检验、贮存和装车使用关。
一是新购、大修闸调器必须抽样上试验台试验合格方可入库，把好入库检验关。
二是闸调器贮存箱要密闭，防止积水、积尘，避开阳光直射，把好贮存质量关。
三是质检、验收要把闸调器装车使用关，闸调器检修完成后3个月内可直接
装车使用；贮存期超过3个月不足6个月，须经试验台试验合格后装车使用；贮
存期超过6个月的，须分解检修，经试验台试验合格后装车使用。
3）抓好橡胶
密封件贮存期管理。
建议车辆段对橡胶密封件要按时期分批存放并用标识牌标识
清楚，标明生产日期及到期日期，如“存放期2015-01-01至2015-06-30”；二要指
定人员定期检查清理，防止过期配件混入。
3.2完善120阀的检修工艺
120阀是制动装置中的重要组成部分，现阶段120阀的检修工艺是首先检查
节制阀与滑阀的外观情况，如果发现有划痕或者接触不严密的现象，则需要进行
研磨，这种方法虽然能够对120阀进行检修，但是120阀上的油脂含量会对检修
工艺产生影响。
因此要对传统的检修工艺进行完善，提高检修质量。
对120阀的
检修工艺进行改善，主要从3个方面着手：①对节制阀与滑阀的检修质量进行控制。
节制阀与滑阀是120阀中的主要研磨部件，必须要严格地控制研磨过程中所
使用的油石质量，以提高研磨效果。
②采用机械设备进行研磨。
在传统的生产工艺中，对滑阀座进行研磨的时候一般都采用手工研磨方式，花费的时间和人力成
本都比较高，而且研磨的效果也不够理想，尤其是对于油石的长度、方向、力度等不容易控制。
因此需要采用机械研磨方式，对人工研磨方法进行替代，用于研磨的设备有横向移动装置、纵向偏心往复装置、压缩装置等，可以采用变频调速技术对设备的研磨速度进行有效控制，从而进一步提高研磨效率，确保研磨过程中的力度、速度更均匀，提高研磨效果。
③对节制阀座进行研磨的时候，通常情况下油石处于固定状态，在在节制阀座的表面会出现滑阀反复运动的情况，这在一定程度上会带动油石运动，从而影响研磨的效果。
因此在对节制阀进行研磨的时候应该要在设备中固定的夹具，确保油石在研磨过程中能够保持不动，从而提高节制阀座的研磨效率。
结语
随着我国经济不断发展，我国的铁路运输事业得到很大发展，动车、高铁、铁路货车等车辆的投入使用，将铁路事业带向了一个全新时代，而且每天的客运量与货运量都在不断增长。
铁路货车运行安全与各个组成部分的运行质量有关，制动装置是铁路车辆设备中的重要组成部分，在铁路货车运行过程中要做好检修管理，完善检修制度，提高检修水平，确保铁路车辆设备正常、安全运行。
参考文献：
［1］施如涛.货车制动装置检修质量问题的分析及对策建议［J］.铁道运营技术，2016（2）：34-36.
［2］侯建强.提升铁路货车制动装置检修质量工艺研究［J］.中小企业管理与科技（上旬刊），2015（11）：287.。