机场工程建设项目成本与建设过程
机场项目预算方案
机场项目预算方案1 引言随着世界快速发展，航空业的需求也呈现逐年增长的趋势。
为了满足这一需求，越来越多的国家开始投资兴建机场。
机场的建设需要大量的资金支持，因此预算的制定就显得尤为重要。
本文将重点介绍机场项目预算的制定方案。
2 预算需求机场项目预算的制定应该围绕项目的实际需求而展开，包括以下几个方面：2.1 设计方案对于机场项目来说，设计方案的开发是必不可少的步骤。
在预算制定时，需要考虑到如何妥善的安排设计方案所需的费用。
2.2 土地购置机场的建设需要用到大面积的土地，土地购置费用会占到整个项目预算的很大一部分。
在预算制定时，需要考虑到地价以及土地规划的收益等因素。
2.3 设备采购机场的建设需要大量的设备，包括跑道、停机坪、登机口等。
在预算制定时，需要考虑到设备的选择、采购成本以及运输费用等因素。
2.4 建筑工程机场建设需要大量的建筑工程，包括物流中心、乘客服务中心、办公楼等。
在预算制定时，需要考虑到建筑工程所需的材料和人工成本等因素。
2.5 其他费用机场项目预算还需要考虑到一些其他的费用，比如工程监理费、项目管理费、保险费等。
3 预算制定流程了解机场项目预算需求后，接下来就需要制定一份符合实际情况的预算方案。
以下是一些预算制定流程的建议：3.1 确定项目范围首先，需要明确整个机场项目的范围和规模。
这有助于确定所需预算的大致数量。
3.2 制定初步预算在明确项目范围以后，可以根据项目中各个方面的需求，制定初步预算。
这里应该尽可能的考虑到各个方面的需求，比如土地购置、设备采购、建筑工程等。
3.3 确认采购计划在初步的预算制定完成后，需要确认项目中各个设备采购的计划。
这一步可以与设备供应商沟通，获取详细的设备采购计划。
3.4 细化预算有了设备采购计划的支持，可以更加清晰的细化整个预算计划。
在这个过程中，需将各个方面的需求细分到每一个细节的开支上。
4 预算实施4.1 锁定预算计划完成预算制定后，需要锁定预算计划。
机场航站楼建造费用
机场航站楼建造费用机场航站楼的建设是一个庞大的工程，需要耗费大量的费用。
本文将从不同方面讨论机场航站楼建造的费用，并探讨如何进行费用控制。
一、土地成本机场航站楼建设需要大片的土地用于建设，而土地成本通常是机场建设费用中的重要部分。
土地成本受到区域位置、土地规模和市场供需等因素的影响。
在选址过程中，需要综合考虑土地的价格和可用性，以确保航站楼能够顺利建设。
二、设计与规划成本机场航站楼的设计与规划是建设的基础，这一过程需要雇佣专业设计师和规划师进行方案设计和细节规划。
设计与规划成本包括人力成本、设计软件和设备等费用。
这些成本是保证航站楼能够满足功能需求和安全要求的重要支出。
三、建筑材料与设备成本机场航站楼的建筑材料和设备是决定建造质量和功能的关键因素。
建筑材料成本包括钢材、水泥、砖块等基础材料的采购和运输费用。
设备成本包括安检设备、行李传送带、登机桥等设备的采购和安装费用。
这些成本通常占据航站楼建造费用的较大比例。
四、人工费用在航站楼的建设过程中，需要大量的劳动力投入。
人工费用包括建筑工人、电工、管道工等各类工人的工资和福利待遇。
人工费用随着建设周期的延长而增加，因此需要合理安排建设进度，以控制人工成本。
五、设备维护与运营成本航站楼建成后，还需要投入费用进行设备的维护和运营。
设备维护成本包括设备保养、检修和更换等费用。
设备运营成本包括电力、燃油和水费等日常运营费用。
这些费用需要纳入航站楼建造费用的考虑范围，以确保航站楼的正常运转。
六、项目管理与监督费用机场航站楼建设是一项复杂的工程，需要进行项目管理和监督以确保工程质量和进度。
项目管理与监督费用包括项目经理和监理团队的人工费用，以及项目管理软件和设备等费用。
这些费用是保证项目能够按时按质完成的必要支出。
七、风险控制费用在机场航站楼建设过程中，难免会遇到各种突发风险和问题。
风险控制费用用于应对可能的挑战和问题，包括修复工程、重新设计、安全保障等费用。
风险控制费用的预留对于保证项目的顺利进行至关重要。
机场工程施工总结
机场工程施工总结一、工程背景随着国家对民航事业的不断发展，以及人们对出行需求的增加，机场建设成为国家重要的基础设施建设项目之一。
本次施工项目位于某地区，是一个新建的中型机场工程，总投资达亿元。
该项目拟在2年内完成，涉及地面平整、跑道建设、航站楼建设、飞行区设备安装等多个方面工程的施工。
二、工程施工过程1. 地面平整地面平整是机场建设的第一步，也是最为基础的工程。
本项目选用了最先进的平整设备和技术，确保了地面平整的质量和进度。
此外，在施工过程中，对土地进行了大面积的填方和整平，确保了机场的平整度和承载力。
2. 跑道建设跑道是机场的核心设施，也是飞机起降的重要场所。
在本项目中，跑道建设的工程量较大，采用了大型机械设备和人工施工相结合的方式进行。
在施工过程中，我们严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保了跑道的平整度和强度。
3. 航站楼建设航站楼是机场的重要部分，是旅客出入境的主要场所。
在本项目中，航站楼建设是一个复杂的工程，涉及建筑、结构、电气、给排水等多个专业的工程。
我们组织了专业的团队，分工明确，密切配合，确保了航站楼建设的质量和效率。
4. 飞行区设备安装飞行区设备是机场运行的重要保障设施，包括导航设备、照明设备、通信设备等。
在本项目中，我们采用了国际先进的飞行区设备，确保了机场的运行安全性和通航能力。
在设备安装过程中，我们进行了精心的调试和试运行，确保了设备的正常运行。
三、施工中遇到的困难及解决措施1. 地质条件复杂在施工过程中，我们遇到了土质复杂、地质条件较差的情况，给地面平整和跑道建设带来了困难。
为此，我们组织了专业的勘察队伍进行调查和分析，制定了详细的处理方案和施工方案，采取了相应的防治措施，确保了施工的顺利进行。
2. 施工进度受制在施工过程中，由于天气等外界因素的影响，施工进度受到了一定的制约。
为了保证工程的按时完成，我们采取了加班加点、调整施工计划等措施，调动全体施工人员的积极性和配合度，最终确保了工程的顺利进行。
机场工程预算书
机场工程预算书一、项目背景随着航空业的快速发展，机场工程建设成为当前重要的基础设施项目之一。
为了确保机场建设的顺利进行，需要制定详细的预算书，以确保资金使用合理高效。
本文将对机场工程的预算进行详细的分析和说明。
二、工程概述本机场工程计划建设一个现代化综合性机场，包括航站楼、跑道、停机坪等基础设施。
为了确保机场的运行安全和效率，我们将按照国际标准进行设计和建设。
本工程的总预算为xxx万元。
三、项目构成1. 航站楼建设预算：- 设计费用：xxx万元- 建筑材料费用：xxx万元- 机电设备费用：xxx万元- 室内装饰费用：xxx万元2. 跑道建设预算：- 土方工程费用：xxx万元- 沥青铺设费用：xxx万元- 灯光设备费用：xxx万元3. 停机坪建设预算：- 土地平整费用：xxx万元- 施工设备费用：xxx万元- 停机位标线费用：xxx万元4. 建设期利息及贷款成本：- 建设期利息：xxx万元- 贷款利息：xxx万元5. 其他费用：- 环境评估费用：xxx万元- 项目管理费用：xxx万元- 咨询费用：xxx万元四、预算编制原则1. 合理性原则：预算编制要确保各项目预算合理、科学，并与实际需求相符。
2. 规范性原则：预算编制需按照相关法律法规和标准进行，确保工程质量和安全。
3. 公开透明原则：预算编制要公开透明，严禁虚报、瞒报和任何其他不正当操作。
4. 资金周转原则：预算编制需要合理安排资金周转，提供有效的资金保障。
五、预算执行监控1. 预算执行情况监控：设立专门的监控机构对预算执行情况进行监测，及时发现和解决问题。
2. 资金使用监控：对预算的资金使用进行跟踪监控，确保资金不被挪用或浪费。
3. 工程进度监控：对工程建设进度进行监控，及时采取措施确保工期进展顺利。
4. 质量监控：对工程质量进行全面检查和控制，确保工程质量符合标准。
六、预算总结本机场工程预算书详细列举了各项工程的预算及相关原则和监控措施。
这些预算将为机场工程的顺利进行提供确切的资金保障，同时也能够帮助我们及时发现和解决问题，确保工程质量和安全。
机场工程项目成本管理方案
机场工程项目成本管理方案一、项目背景机场工程项目是指为了建设或改扩建机场而进行的一系列工程，包括场地平整、建筑物建设、设备安装等多个方面。
由于机场工程项目的规模庞大、投资巨大，对成本的管理尤为重要。
良好的成本管理方案可以有效控制项目成本，确保项目的顺利进行。
二、项目成本管理的重要性1. 合理控制成本可以保障项目的顺利进行。
如果项目成本超支，将对项目的进度和质量产生不利影响，甚至可能导致项目无法完成。
2. 有效管理成本可以提高项目的经济效益。
对成本的有效管理可以降低项目的投资风险，同时提高项目的盈利能力。
3. 优化成本管理可以提高项目的竞争力。
成本管理的有效性可以直接反映出一个企业或机构的经营能力，对于机场工程项目来说，可以提高机场的服务质量和竞争力。
三、项目成本管理方案的制定原则1. 合理性原则。
成本管理方案应当具备科学、合理、有效的特点，不能因一时的便利而忽视成本管理的合理性。
2. 精细化原则。
成本管理方案应当能够对项目的各种费用进行详细的监控和管理，确保每一项成本都得到合理的控制。
3. 经济性原则。
成本管理方案应当注重成本与效益的平衡，实现成本最小化的同时确保项目的质量和进度。
4. 管理和技术相结合原则。
成本管理需要依靠先进的管理理念和工具来支撑，同时也需要结合项目的具体情况和技术要求。
四、项目成本管理方案的具体内容1. 成本控制计划成本控制计划是成本管理的基础，包括项目总预算、分项预算、成本核算和分析等内容。
在制定成本控制计划时，应当充分考虑项目的规模、工程特点、经济环境等因素，在制定预算时要进行科学测算和论证，确保项目的预算合理、充分，同时也要建立完善的成本核算和分析机制，及时发现和解决成本超支情况。
2. 成本核算和分析成本核算和分析是落实成本控制计划的具体手段，通过对项目各项费用进行核算和分析，可以及时了解项目的成本情况，发现并解决成本超支的问题。
成本核算和分析应当具备精准性和及时性，对项目的各项费用都要进行详细的核算和分析，发现成本超支情况后要及时采取措施予以解决。
民航场道工程造价控制方案
民航场道工程造价控制方案一、项目背景随着民航行业的发展，越来越多的机场航道工程开始建设或者进行改造，以满足日益增长的航空客流需求。
航道工程的建设和改造不仅需要确保工程质量和工期，更需要严格控制造价，确保资金的有效利用。
因此，制定一套科学、合理的民航场道工程造价控制方案对于保障工程质量、工期和资金有效利用至关重要。
二、工程造价控制目标1. 控制总投资：确保在满足工程质量和工期的前提下，尽可能降低项目总投资。
2. 控制建设成本：通过合理的设计、采购、施工等方式，控制建设过程中的成本，确保工程的经济性和可行性。
3. 提高资金利用效率：通过合理的资金调度和项目管理，提高资金的利用效率，确保工程建设资金的安全和有效利用。
4. 提高项目整体竞争力：通过降低成本，提高效益，在同类项目中提高竞争力，为后续项目争取更多的资源和支持。
三、工程造价控制方案1. 合理设计在工程设计阶段，充分考虑工程的实际需要和成本控制，避免设计过度，减少不必要的工程量，降低建设成本。
2. 严格招投标对于工程施工、设备采购等环节，严格依法依规进行招投标，选取合格的承包商和供应商，确保施工和采购成本的公平竞争和合理控制。
3. 施工管理加强施工管理，严格按照图纸和规范要求进行施工，避免违章违规造成额外成本，并合理控制人工、材料、机械等施工成本。
4. 科学采购合理采购施工所需的材料和设备，选择成本合理、性能稳定的产品，避免因为低价产品质量不过关导致的二次投入成本。
5. 资金管理严格按照项目资金计划进行资金调度，确保资金使用合理有序，避免因为资金不到位或者滞后导致的额外成本和影响工程进度。
6. 完善监督检查加强对工程进度、质量和成本的监督和检查，及时发现问题和风险，采取有效措施加以解决，确保工程的质量和建设成本控制在预定范围内。
7. 提高管理效率在项目管理中推行信息化管理手段，提高管理效率，避免因为管理不当而导致的额外成本。
8. 提高规划与控制能力加强对工程造价的规划和控制能力，结合工程的实际情况进行成本分析和控制，确保项目的经济性和可行性。
民用机场工程项目建设标准
民用机场工程项目建设标准建标１０５—２００８２００８北京主编部门：中国民用航空局批准部门：中华人民国住房和城乡建设部中华人民国发展和改革委员会施行日期：２００８年７月１日２００８北京关于批准发布《民用机场工程项目建设标准》的通知建标［２００８］６０号国务院有关部门，各省、自治区、直辖市、计划单列市建设厅（委、局）、发展和改革委员会：根据建设部《关于印发〈二○○四年工程项目建设标准、投资估算指标、建设项目评价法与参数编制项目计划〉的通知》（建标函［２００５］１９号）的要求，由中国民用航空局负责编制的《民用机场工程项目建设标准》，经有关部门会审，现批准发布，自２００８年７月１日起施行。
本建设标准的管理由住房和城乡建设部和发展改革委负责，具体解释工作由中国民用航空局负责。
中华人民国住房和城乡建设部中华人民国发展和改革委员会二○○八年三月十一日前言《民用机场工程项目建设标准》根据计委《关于制订工程项目建设标准的几点意见》（计标［１９８７］２３２３号）和建设部、计委《关于印发〈关于工程项目建设标准编制工作暂行办法〉的通知》的要求，由中国民用航空局组织编制。
本建设标准在大量统计、分析、总结、论证民用机场建设经验的基础上，按照和中国民用航空局颁布的现行的有关法律、法规、标准、规、定额、指标及有关强制性条文的规定，并参考国际民航组织各附件的规定编制完成，以规民用机场的建设与发展，合理确定机场的建设规模和标准，使得民用机场安全适用、经济合理。
本建设标准共分八章，主要容包括：总则、机场分级及工程项目构成、机场场址、机场生产主体设施、机场生产辅助设施、机场地面交通及公用设施、机场环境保护、机场项目建设用地。
本建设标准在执行过程中发现的问题，请尽快告知中国民用航空局机场司（地址：北京东四西大街１５５号，邮政编码：１００７１０），以便及时修订。
主编单位和主要起草人主编单位：中国民航机场建设集团公司主要起草人：立安绮华建萍聂国屏亚杰洪涛赞辉桂明成畴夫黄龙生主要审核人：光辉刁永海海云淑萍中国民用航空局２００８年３月目录第一章总则………………………………………………………………………………（１）第二章机场分级及工程项目成……………………………………………………………………（２）第三章机场场址………………………………………………………………………………………（３）第四章机场生产主体设施……………………………………………………………………………（５）第一节飞行区……………………………………………………………………………………（５）第二节目视助航设施……………………………………………………………………………（６）第三节旅客航站区………………………………………………………………………………（６）第四节机场空中交通管制设施…………………………………………………………………（９）第五节货运区……………………………………………………………………………………（１０）第六节机务维修区及设施………………………………………………………………………（１１）第七节机场供油设施……………………………………………………………………………（１１）第八节机场应急救援及安全保卫设施…………………………………………………………（１２）第五章机场生产辅助设施……………………………………………………………………………（１３）第一节航空食品及机上供应品设施……………………………………………………………（１３）第二节服务保障设施……………………………………………………………………………（１３）第三节信息管理设施……………………………………………………………………………（１４）第六章机场地面交通及公用设施……………………………………………………………………（１５）第一节机场地面交通设施………………………………………………………………………（１５）第二节机场供电设施……………………………………………………………………………（１５）第三节机场供水设施……………………………………………………………………………（１６）第四节机场雨水排放系统………………………………………………………………………（１６）第五节机场排污及污水污物处理系统…………………………………………………………（１７）第六节机场供热及制冷设施……………………………………………………………………（１７）第七节机场燃气供应设施………………………………………………………………………（１８）第八节机场通信设施……………………………………………………………………………（１８）第七章机场环境保护…………………………………………………………………………………（１９）第八章机场项目建设用地……………………………………………………………………………（２０）《民用机场工程项目建设标准》条文说明……………………………………………………………（２１）１第一章总则第一条为加强民用机场工程项目决策与建设的科学管理，合理确定和正确掌握建设标准，促进我国民用航空事业的健康发展，制定本建设标准。
机场建设行业施工方案
（3）钢结构工程：包括钢结构制作、安装等，预计耗时6个月。
（4）机电安装工程：包括电气、给排水、通风空调等安装，预计耗时4个月。
（5）弱电系统工程：包括网络、安防、通信等系统安装与调试，预计耗时3个月。
（6）装饰装修工程：包括内外墙面、地面、天花等装修，预计耗时6个月。
（7）竣工验收与调试：对整个工程进行验收、调试，确保工程达到预期效果，预计耗时2个月。
3. 关键节点控制
（1）加强施工现场材料管理，确保材料供应及时、质量合格。
（2）制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
（3）设立专门的项目进度监控小组，对施工进度进行实时跟踪和调整。
（4）针对关键工序和施工难点，提前制定应对措施，确保施工顺利进行。
（3）对施工人员进行安全培训，提高安全意识，遵守安全操作规程。
（4）施工现场设置安全警示标志，配备必要的防护设施，确保施工安全。
（5）定期进行安全检查，对安全隐患及时整改，防止安全事故的发生。
（6）制定应急预案，针对可能发生的安全事故，提前做好应急准备。
3. 环境保护
（1）严格执行环保法规，降低施工过程中的噪音、粉尘、废水等污染。
二、施工组织与人员安排
为确保机场建设行业施工方案的顺利实施，特制定以下施工组织与人员安排：
1. 施工组织
（1）设立项目经理部，全面负责工程的组织、协调、管理和监督。
（2）设立施工管理部，负责施工现场的具体管理和协调工作。
（3）设立质量管理部，负责工程质量监督、检查和验收。
（4）设立安全管理部，负责施工现场安全措施的制定和实施。
机场建设行业施工方案
编 辑：__________________
民用航空工程项目分类及建设过程研究
风险评估：评估项目风险， 制定风险应对措施
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添加标题
制定项目计划：制定项目实 施方案，包括技术方案、资 金计划、进度计划等
立项审批：提交立项申请， 通过审批后正式启动项目
勘察设计环节
勘察设计目的：确 保项目符合国家法 律法规、行业标准 和技术规范
勘察设计内容：包 括地形地貌、地质 条件、气象条件、 环境影响等
未来智能化技术在民用航空 工程项目建设中的发展趋势 和展望
绿色化发展
节能减排：提高能源利用效率，减少 碳排放
环保材料：使用环保材料，减少对环 境的影响
绿色设计：采用绿色设计理念，降低 对环境的影响
可持续发展：实现可持续发展，提高 项目的长期效益
国际化发展
国际合作：加强与其他国家在航空工程项目上的合作，共享技术和经验 跨国公司：越来越多的跨国公司进入民用航空工程项目领域，带来更多的竞争和机遇 国际标准：采用国际标准和规范，提高民用航空工程项目的质量和安全水平 全球市场：随着全球经济的发展，民用航空工程项目的市场需求将持续增长，为行业发 展提供广阔的空间
后期工作阶段
竣工验收：对项目进行全面检查，确 保工程质量和安全
运营准备：进行设备调试、人员培训 、运营方案制定等
试运行：在实际运行环境中对项目进 行测试和调整
正式运营：项目正式投入使用，提供 航空服务
民用航空工程项 目建设过程中的
关键环节
章节副标题
立项决策环节
确定项目需求：分析市场需 求，确定项目目标
法律法规和标准规 范的培训：需要对 工程建设人员进行 法律法规和标准规 范的培训，提高他 们的法律意识和技 术水平。
民用航空工程项 目建设的发展趋
(建筑工程标准法规)民用机场工程项目建设标准
（建筑工程标准法规）民用机场工程项目建设标准民用机场工程项目建设标准建标１０５—２００８２００８北京主编部门：中国民用航空局批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家发展和改革委员会施行日期：２００８年７月１日２００８北京关于批准发布《民用机场工程项目建设标准》的通知建标［２００８］６０号国务院有关部门，各省、自治区、直辖市、计划单列市建设厅（委、局）、发展和改革委员会：根据建设部《关于印发〈二○○四年工程项目建设标准、投资估算指标、建设项目评价方法与参数编制项目计划〉的通知》（建标函［２００５］１９号）的要求，由中国民用航空局负责编制的《民用机场工程项目建设标准》，经有关部门会审，现批准发布，自２００８年７月１日起施行。
本建设标准的管理由住房和城乡建设部和国家发展改革委负责，具体解释工作由中国民用航空局负责。
中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家发展和改革委员会二○○八年三月十一日前言《民用机场工程项目建设标准》根据国家计委《关于制订工程项目建设标准的几点意见》（计标［１９８７］２３２３号）和建设部、国家计委《关于印发〈关于工程项目建设标准编制工作暂行办法〉的通知》的要求，由中国民用航空局组织编制。
本建设标准在大量统计、分析、总结、论证民用机场建设经验的基础上，按照国家和中国民用航空局颁布的现行的有关法律、法规、标准、规范、定额、指标及有关强制性条文的规定，并参考国际民航组织各附件的规定编制完成，以规范民用机场的建设与发展，合理确定机场的建设规模和标准，使得民用机场安全适用、经济合理。
本建设标准共分八章，主要内容包括：总则、机场分级及工程项目构成、机场场址、机场生产主体设施、机场生产辅助设施、机场地面交通及公用设施、机场环境保护、机场项目建设用地。
本建设标准在执行过程中发现的问题，请尽快告知中国民用航空局机场司（地址：北京东四西大街１５５号，邮政编码：１００７１０），以便及时修订。
机场工程施工方案
机场工程施工方案一、背景介绍随着航空业的快速发展，机场建设已成为各国国家重点发展的重要工程项目。
机场的建设对于国家的交通运输和经济发展具有重要的意义。
本文将主要围绕机场工程的施工方案进行详细介绍。
二、项目概况1. 项目名称：某某国际机场改扩建工程2. 项目地址：某某国某某省某某市3. 项目建设性质：改扩建4. 项目概述：该项目是某某国际机场的改扩建工程，对机场跑道、航站楼、停机坪等设施进行改扩建，以满足日益增长的客流量和飞机运输需求。
三、项目施工内容1. 机场跑道改造：将原有的机场跑道进行扩宽和加长，以适应更大型飞机的降落和起飞需求。
2. 航站楼扩建：对现有航站楼进行扩建，增加候机大厅、登机口、安检通道等设施。
3. 停机坪改造：对现有停机坪进行改造，增加停机位数量和加固停机坪地面。
4. 供油、供电、供水等设施改造：对机场的供油、供电、供水等设施进行改造，以确保机场正常运行。
四、工程施工方案1. 施工准备在正式施工之前，需要对项目进行仔细的规划和准备工作。
首先是对工程施工区域进行勘察和测量，确保施工区域的准确位置和土地情况。
其次是进行环境影响评估，确保项目对周围环境和居民的影响降到最低。
然后是制定详细的施工计划和进度表，确保工程按时完成。
2. 施工组织本项目将采用总承包商制，由总承包商负责工程的全面施工和管理。
总承包商将成立专门的项目部，由项目经理负责全面管理工程施工进度和质量。
项目部将设立工程部、质量部、安全部、物资部等相关部门，负责具体的施工、质量控制、安全管理和物资调配工作。
3. 施工技术跑道改造：跑道改造将采用梯形加宽法，即将原有的跑道两端进行向外拓宽，通过岸边填石或减淤创建新的机场跑道。
并采用土工布等材料进行加固，确保跑道的稳定性和耐磨性。
航站楼扩建：航站楼扩建将采用现浇混凝土结构，通过预制构件和预制柱的方式进行施工，加快施工进度。
并配合专业的设计团队，确保扩建的航站楼符合安全标准和舒适度要求。
机场工程建设全过程流程
机场工程建设全过程一、机场建设工程分为民航专业工程项目和非民航专业工程项目1：民航专业工程项目：（1）飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；（2）机场目视助航工程；（3）民航空管工程、包括：通信工程、导航工程（本场）、航管工程、气象工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；（5）航空卸油站、储油库、输油管路、机坪加油管线系统等供油工艺和设备；2：非民航专业工程项目。
（1）货运、食品工程（含货运站、货运业务楼、航空配餐楼、其它设施工程；（2）航空公司基础工程（含机务维修、行政办公设施、仓储设施、其它设施工程；（3）配套系统设施工程、包括：机务维修设施、邮电通讯系统、信息系统、场务设施、绿化生态系统、防汛促淤设施、供冷供热供气系统、供水系统、排水系统、污水污物处理系统、道路桥梁工程、行政生活设施、其它设施工程；二：机场建设工程法律依据1：«中华人民共和国民用航空法»2：«中华人民共和国招标投标法»3：«国务院对确须保留的行政审批项目设定行政许可的决定»4：«建设工程质量管理条例»（国务院第279号令）5：«民用机场建设管理规定»（民航总局令第129号）6：«民用机场不停航施工管理规定»（民航总局令第97号）7：《关于建设机场和合用机场审批程序的若干规定》（国办发【1985】49号）8：《民航固定资产投资项目资金管理办法》民航发[2008]38号: 9：《民航专项基金固定资产投资项目管理暂行规定》民航发[2009]5号三：机场建设用地取得法律依据1：《中华人民共和国土地管理法》2：《中华人民共和国城市房地产管理法》3：《划拨用地目录》国土资源部令第9号1）民用机场设施用地（1）.机场飞行区(含跑道、滑行道系统、升降带、各类机坪、机场围界、巡场路等)。
机场的建设流程
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探讨机场建设项目全过程造价控制管理
探讨机场建设项目全过程造价控制管理简介本文旨在探讨机场建设项目全过程的造价控制管理。
机场建设项目的造价控制管理是确保项目按照预算和时间要求完成的关键因素之一。
本文将介绍一些常用的造价控制管理策略和方法，并分析它们的优劣势。
项目前期造价控制管理在机场建设项目的前期，造价控制管理主要集中在项目预算的制定和风险评估上。
1. 项目预算制定：在制定项目预算时，需要综合考虑建设规模、建筑结构、设备配置等因素，并参考类似项目的造价经验。
确保项目预算合理，能够满足项目需求。
2. 风险评估：在项目前期，需要对可能出现的风险进行评估，如原材料价格波动、人力资源不稳定等。
通过风险评估，能够提前做好应对措施，减少项目延迟和成本增加的风险。
项目执行阶段造价控制管理在机场建设项目的执行阶段，造价控制管理主要包括以下几个方面：1. 监督施工过程：通过设计合理的监督机制，保证施工过程中不出现质量问题和延误。
2. 管理供应商和承包商：合理选择供应商和承包商，并建立良好的合作关系。
通过合理的合同管理和供应商评估，确保项目的质量和进度。
3. 及时调整方案：当项目中出现问题或者变化时，及时调整方案，避免成本增加和项目延迟。
4. 优化资源配置：合理配置项目资源，如人力、材料和设备，确保项目的高效运转。
项目收尾阶段造价控制管理在机场建设项目的收尾阶段，造价控制管理主要包括以下几个方面：1. 收尾工作管理：合理安排收尾工作，如设备调试、验收和移交。
确保项目完工符合标准和规范要求。
2. 结算与决算：根据项目实际情况进行结算和决算，核对费用和工程量的准确性。
3. 数据总结与分析：对整个项目的造价数据进行总结和分析，形成项目经验，为以后的项目提供参考。
结论机场建设项目全过程的造价控制管理是确保项目成功完成的关键因素。
通过合理的预算制定、风险评估和执行阶段的管理策略，可以有效降低项目的成本和风险。
在项目收尾阶段，合理管理收尾工作和做好结算与决算工作，能够保证项目的顺利交付。
民用机场工程项目建设标准
民用机场工程项目建设标准1. 引言民用机场工程项目建设标准是指对民用机场建设过程中所涉及的各项工程项目所应遵循的技术规范和标准。
本文档将对民用机场工程项目建设中的各个方面进行梳理和解释，以确保项目的顺利建设和高质量完成。
2. 项目概述本文档适用于民用机场工程项目的设计、建设和监理阶段。
涵盖了机场的道路、跑道、航站楼、塔台、停机坪等各个方面的建设标准，并对相关的技术要求和验收标准进行了详细说明。
3. 工程项目分类民用机场工程项目可以根据其性质和功能进行分类。
根据国际公认的分类标准，民用机场工程项目可以分为以下几个主要类别：•飞行区工程项目：包括跑道、滑行道、快速脱离道等工程项目；•航站楼工程项目：包括航站楼主体结构、内部装饰和设备安装等工程项目；•交通运输工程项目：包括机场道路、停车场和客运通道等工程项目；•航空设备工程项目：包括塔台、通信设备和航空灯光设施等工程项目。
4. 基本技术要求在民用机场工程项目的建设过程中，需要遵循一定的基本技术要求。
这些技术要求包括但不限于以下几个方面：4.1 飞行区工程•跑道设计：跑道的设计应满足飞机起降和滑行的要求，包括长度、宽度和坡度等等；•跑道标线：跑道上的标线应符合国际民航组织的规范，确保飞机能够准确地进行导航；•滑行道设计：滑行道的设计应考虑到不同类型飞机的滑行需求，包括转弯半径和滑行道间距等。
4.2 航站楼工程•建筑结构：航站楼的主体结构应具有足够的强度和稳定性，以承受可能发生的地震和风载荷；•内部装修：航站楼的内部装修应符合国际航空运输协会的安全规范，包括防火、防爆和防盗等要求；•设备安装：航站楼内的设备安装应满足航空业的相关要求，包括安检设备、登机桥和行李传送带等。
4.3 交通运输工程•机场道路：机场道路的设计应满足行车和交通安全的要求，包括道路宽度、标线和交通指示等；•停车场：机场停车场的设计应能容纳足够多的车辆，并保证停车过程的安全和便利；•客运通道：机场的客运通道应设计成无障碍通行的，以满足不同旅客的需求。
机场建设项目造价与成本管理措施
区域治理MARKET机场建设项目造价与成本管理措施西北民航机场建设集团有限责任公司 李红摘要：机场建设能够为人们的交通出行带来便利，而工程的造价成本管理则关系到机场建设单位的利益。
只有加强造价成本管理，才能促进建设单位的持续发展，对于建设工程的发展才是健康的。
本文就此展开了相关探讨。
关键词：机场建设工程；施工造价；成本管理中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：2096-4595（2020）27-0275-0001一、机场建设工程施工造价与成本管理的问题（1）信息沟通比较滞后。
现阶段机场工程造价管理体系当中工程的设计部门、审批单位和工程施工单位分别隶属于不同部门，在造价管理工作开展过程中，由于各个环节无法实现有效统一，各个管理部门各自为政，信息沟通不及时，交流不顺畅，信息沟通滞后现象十分严重。
这就造成了项目工程在施工建造过程中造价管理时常出现变动，再加上工程建造过程中各项管理措施不到位，很容易造成超预算的现象，对项目工程建设施工十分不利。
（2）造价信息缺乏，专业人员不足。
机场工程造价管理是一个系统性、专业性很强的工作，一方面需要有充分的信息作为后续支撑，另一方面还应该有高素质的人员。
在具体的造价管理工作开展过程中，需要详细掌握现阶段市场当中机场工程材料的价格变动情况和工程机械设备的价格信息。
而这些信息都是随着社会发展以及机场市场的供需变化而不断发生波动变化的。
由于不能够准确评估市场当中各个建材的实际价格，使得项目审批过程中所制定的各种机场材料的价格和器械设备的价格低于市场价格，使得工程建造施工过程中资金供给短缺，工程建设周期变长，严重滞后。
（3）工程设计变更导致的造价升高。
在机场工程建设中，设计方案是极为重要的。
因为机场工程的特殊性，其设计需要考虑的内容较多，包括选址、气候环境是否会对当地居民构成影响等。
然而，由于设计方案出现的问题，导致设计变更，影响到施工，从而使造价成本提高。
二、机场建设工程施工造价与成本管理措施（一）正确决策确保工程造价的科学性项目投资阶段制定投资方案，必须对相关项目的可行性以及必要性加以充分的论证，对于不同的方案加以论证，选择能够做出正确决定和判断的方案。
飞机场工程建设方案
飞机场工程建设方案一、项目背景飞机场作为连接城市与其他地区的重要交通枢纽，对于城市的发展和经济的繁荣起着重要的作用。
随着人们对于空中旅行的需求不断增加，飞机场的建设和发展也日益受到重视。
本文旨在探讨飞机场工程建设方案，为飞机场的建设和发展提供有益的思路和建议。
二、项目概述本项目将针对一座新建的飞机场进行规划和建设，旨在提高飞机场的吞吐能力和服务水平，适应日益增长的航空客流需求。
项目内容包括飞机场场坪、航站楼、跑道、停机坪、供油设施、航空交通管制设施等基础设施的建设。
三、可行性分析1. 市场需求随着国内外旅游、商务出行的增加，飞机场的客流量呈现出逐年增长的趋势。
所以，建设一座新的飞机场有着非常高的需求。
2. 技术可行性飞机场建设需要大量的专业技术支持，包括土木工程、机场设备等方面的技术。
目前，国内技术水平和施工能力已经能够满足飞机场建设的需求。
3. 经济可行性飞机场是城市的重要交通枢纽，能够直接促进当地经济的发展，所以飞机场的建设对于当地经济的增长有着积极的促进作用。
四、建设目标1. 提高飞机场的吞吐能力，缓解客流压力。
2. 改善航站楼的设施，提升旅客的舒适度和体验。
3. 完善航空交通管制设施，提高飞机场的运行效率和安全性。
五、建设内容及规模1. 场坪区：包括航站楼、轮渡廊桥、客运站、货运站、办公楼等基础设施。
2. 跑道：建设符合大型客机起降需求的跑道，提高飞机场的运行能力。
3. 停机坪：建设符合大型客机停放需求的停机坪，提高飞机场的服务能力。
4. 供油设施：建设符合航空油料需求的供油设施，保障飞机场设施运行。
5. 航空交通管制设施：提升飞机场的运行管制水平，保障飞机场运行安全。
六、建设方式及周期本项目可采用PPP模式进行建设，通过政府和民间资本的合作来完成飞机场的建设。
预计总建设周期为3年，分为前期规划和设计、中期建设和后期运营三个阶段。
七、建设投资及资金来源项目总投资约为200亿元人民币，资金来源包括政府投资、银行贷款、股权融资等多种途径。
机场建设全部施工程序(3篇)
第1篇一、前期准备阶段1. 新建机场选址：根据国家战略需求和地区经济发展，选择合适的机场建设地点。
2. 项目建议书：对机场建设进行初步论证，包括项目背景、建设必要性、投资估算等。
3. 可行性研究：对项目进行全面评估，包括市场分析、技术论证、经济效益、环境影响等。
4. 总体规划：制定机场的长期发展规划，包括航站楼、跑道、滑行道、配套设施等。
5. 初步设计：根据总体规划，对机场各个部分进行初步设计，包括建筑、结构、电气、给排水等。
二、施工准备阶段1. 施工图设计：根据初步设计，完成施工图设计，包括详细的施工图纸、技术规范等。
2. 工程招标：公开招标，选择具有资质的施工单位。
3. 施工许可证：取得相关部门颁发的施工许可证。
4. 施工现场准备：平整场地、搭建临时设施、设置施工围挡等。
三、施工阶段1. 土建工程：包括航站楼、跑道、滑行道、停车场等基础工程。
2. 结构工程：包括航站楼、塔台、机库等主体结构施工。
3. 机电安装工程：包括电气、给排水、通风、空调、消防等系统安装。
4. 道路工程：包括机场道路、停车场、进出港道路等建设。
5. 配套设施工程：包括航油、供电、供水、通信、导航等设施建设。
四、竣工验收阶段1. 工程验收：对施工完成的各个部分进行验收，确保符合设计要求和规范。
2. 验收报告：编制验收报告，提交相关部门审核。
3. 竣工结算：进行工程结算，确定工程投资。
4. 竣工验收：取得竣工验收证书，标志着机场建设项目正式完工。
五、后期运营阶段1. 设备调试：对机场各个系统进行调试，确保正常运行。
2. 人员培训：对机场工作人员进行专业培训，提高服务质量。
3. 机场运营：机场正式投入运营，提供航空服务。
4. 维护保养：对机场设施进行定期维护保养，确保设施安全可靠。
5. 改扩建：根据实际需求，对机场进行改扩建，提高机场服务能力。
总之，机场建设施工程序严谨，涉及多个环节。
在建设过程中，要严格按照国家相关法律法规和行业标准进行，确保工程质量、安全和进度。
民航机场建设工程造价的确定与控制
民航机场建设工程造价的确定与控制摘要：一般来说，在民用航空机场建设中，无论是新项目，还是在改造扩建工程中，在工程造价方面都存在超预算的情况，严重影响了工程造价工作的开展。
不是单单影响了政府对民航机场的宏观投资控制，也给予民航机场的持续经营带来了一定的压力。
本文就BIM技术在民航机场建设造价控制中的应用进行了研究。
关键词：民航机场建设；工程造价；控制前言机场工程规模大、项目众多、涉及专业广泛，有新颖宏伟的建筑工程、错综复杂的流程设计、超常规的水暖电空调消防工程、几十个专业的弱电系统工程、民航专用设备、通用设备、民航总体规划设计、场道工程、助航灯光工程、空管工程等等，系统越来越多，越来越复杂且集成度越来越高。
而工程造价人员由于专业的局限性，自身水平的高低，很难全面掌握如此众多工程技术和工艺流程，认识肤浅，更谈不上在深层次上对工程造价的控制。
所以加强民航机场建设工程造价管理十分必要。
1民航机场建设工程的造价管理现状分析1.1投资决策阶段的投资估算合理性难以保证在现阶段，就机场建设工程项目的投资进行分析，投资决策之前都不能以机场财务分析估算为重要的依据，而大部分的投资者将其目光聚集在了投资决策之前的申报、评审方面，更有投资者认为，前期估算的工作只是作为估算，并没有对其投资项目实施给出依据，难以确定日后项目施工中所出现的问题，还不如在实际阶段，针对具体问题进行具体的分析、处理。
《民用运输机场建设给出项目（预）可行性研究报告编制办法》中的投资相关章节，就有明文的规定，投资估算编制需要对其投资估算方法、相关定额、指标、费率给予说明，并且相关费用要参照专门机构发布的概算编制进行编制。
长期以来，机场建设给出的投资估算编制并没有按照相关投资估算编制规程、类似规模技术经济指标、消耗量标准作为投资估算依据，而是按照以往所完成的规模项目造价进行估算。
即便是以往估算方法和现行项目造价估算的出入较大，但是任然生搬硬套的去采用，使得现行项目的造价估算缺少了有效的依据，造成了投资估算的不够合理，甚至是对日后项目的总投资起不到任何作用。
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题目:机场工程建设项目成本与建设过程****:***
学生姓名：
所属院系：建筑工程学院
专业：工程管理
班级：工程管理11-1班
完成日期：2012年5月16日
新疆大学
论文（设计）任务书
班级：工程管理11-1班姓名：
论文（设计）题目：机场工程建设项目成本与建设过程
专题：机场工程
论文（设计）来源：根据土木工程概论学过的内容选自己感兴趣的题目
要求完成的内容：一、选题时间：2012年3月1日
二、开题要求：1、根据土木工程概论课程里自己最感
兴趣的题目完成此论文。
三、写作过程：第十六周结课前提交论文。
四、写作要求：学生严格按照学校的论文撰写要求和程
序进行写作，遵守学术规范，严禁抄写、立意准确、论
据充分、逻辑严密、思路清晰、结构严谨、语言流畅，
具有一定的理论价值和实践意义
发题日期：2012 年3 月 1 日完成日期：2012 年 5 月16 日实习实训单位：乌鲁木齐地点：
论文页数：11页；图纸张数：8
指导教师：黄起珍
教研室主任：
院长（系主任）：
机场工程建设项目成本与建设过程
土木工程概论论文
【摘要】随着我国经济持续增长，民航运输在国民经济发展中的作用和地位随之加强，民航机场建设步伐也大幅加快，施工企业如何在机场工程建设中优化成本管理，已成为提升施工企业竞争力的必要措施。
本文在分析机场工程项目成本管理存在问题的基础上，探讨了机场工程项目成本管理的对策。
项目的管理组织在建设这样宏大的工程中起着决定性的作用。
按照传统的工程建设的管理组织方式,业主班子将是一个庞大而又复杂的组织机构。
【关键词】机场，工程项目，成本管理，对策，工程建设，项目管理、
一、机场工程项目成本管理存在的问题，完善机场工程项目成
本管理策略
1.从质量成本管理上要效益
对施工企业而言，产品质量并非越高越好，超过合理水平时，属于质量过剩。
无论是质量不足或过剩，都会造成质量成本的增加，都要通过质量成本管理加以调整。
质量成本管理的目标是使4类质量成本的综合达到最低值。
一般来说，质量预防费用起初较低，随着质量要求的提高逐渐会增加，当
质量达到一定水平再要求提高时，该项费用就会急剧上升。
质量检验费用较为稳定，不过随着质量的提高也会有一定程度的增长。
而质量损失则不然，开始时因质量较差，损失很大，随着产品质量不断改进，该项损失逐步减少。
三者交叉的作用，必须能找到一个质量成本最低的理想点。
2.强化经济观念，树立全员经济意识
施工企业必须加大宣传力度，树立全员经济意识。
首先要统一思
想认识，从项目管理人员到普通施工人员要进行经济教育，灌输经济意识，把一切为了效益的意识深深地刻在每个职工的脑海里，对于施工作业队除组织大规模的教育外，还要通过大幅标语、宣传栏进行宣传。
诸如"节约光荣，浪费可耻"，"建名牌工程，创最佳效?等等，使每一位职工都能把工程成本管理工作放在主要位置。
其次是组织培训，提高专业人员的素质，这是实现成本目标的保证。
3.完善成本管理办法
通过调研发现，大约有60％的项目经理部成本管理办法不完善，只是简单的规章制度，至于由谁做，何时做，做到什么程度都没有提及，只是一些空洞的理论性东西，实际运作起来要么难度很大，要么无法执行，对实际的成本管理与控制起不到多大作用。
每一个工程项目都有其自身的特点，要根据工程项目本身的特点，制定有针对性的项目成本管理办法，如项目质量成本管理办法、工期成本管理办法、项目招投标管理办法、合同评审管理办法、材料使用
控制办法等管理办法。
这些管理办法应是责任到人、切实可行的具有较强操作性的办法，使项目的成本控制有法可依，有章可循，有据可查。
二. 机场主要构筑物
1.跑道——是机场上最重要的工程设施，是专供飞机滑跑和着陆滑跑之用。
飞机在起飞时，必须现在跑道上进行起飞滑跑，边跑边加速，一直加速到机翼的上升力大于飞机的重量，飞机才能逐渐离开地面。
飞机降落时速度很大，必须在跑道上边滑跑边减速才能逐渐停下来。
所以说在机场施工过程中跑道是最重要的工程设施。
跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道等三种。
主要跑道是指在条件许可时比其它跑道优先使用的跑道，按使用该机场最大机型的要求修建，长度较长，承载力也较高。
辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不能在主跑道上起飞着陆时，供辅助起降用的跑道，由于飞机在辅助跑道上起降都有逆风影响，所以其长度比主要跑道短些。
起飞跑道是指只供起飞用的跑道。
2.候机楼区。
候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。
（1）登机机坪。
登机机坪是指旅客从候机楼上机时飞机停放的机坪，这个机坪要求能使旅客尽量减少步行上机的距离。
按照旅客流量的不同，登机机坪的布局可以有多种形式，如单线式，指廊式，卫星厅式等。
旅客登记可以采取从登机桥登机。
（2）候机楼。
航空港内为旅客提供地面服务的主要建筑物，又称航站楼，分为旅客服务区和管理服务区两大部分。
旅客服务区包括值机柜台，安检，海关以及检疫通道，登机前的候机厅，迎送旅客活动大厅以及公共服务设施等。
管理服务区则包括机场行政后勤管理部门，政府机构办公区域以及航空公司运营区域等。
旅客服务设施包括售票、登记客票、交通和提取行李、安全检查、海关检查、旅客登机设施和迎送厅等，并配备有进出港航班动态显示装置、行李车等。
生活保证设施包括休息室、游乐室、餐厅、卫生间、售品部、邮局、银行、书报摊、出租汽车预订柜台等。
候机楼按登机口布置方式分为4种类型。
①前列式候机楼。
登机口沿候机楼前沿布置。
②廊道式候机楼。
候机楼主楼朝停机坪方向伸出一条或数条廊道，登机口沿廊道两侧布置。
③卫星式候机楼。
在候机楼主楼之外建造一些登机厅，沿登机厅周围布置登机
口，而登机厅与主楼用廊道连通。
④综合式候机楼。
采用上述3种或其中两种形式建造的候机楼。
现在，由于一些较为发达的城市并不具备建设飞机场的条件，但是贸易关系来往的繁多使候机楼产生了另一种模式。
也就是设在飞机场以外相距较远的某个城市，然后同样具备以上所说候机楼的功能，例如说，在顺德就有四个候机楼，它们都有直达机场的大巴，每天的班次达12次左右，往返于白云机场以及顺德之间，为当地或者附近的居民提供了不少方便。
同时这些候机楼还具有物流货运等的功能。
而一般这样的候机楼还会兼具商务酒店等的服务设施，集饮食娱乐于一身。
三，机场工程建设过程
投资估算初步设计
机场跑道
飞机场的建设和机场工程建设项目成本是一个建设机场面令的
两大问题，怎样才能降低项目成本提高机场质量呢？我在这论文中一一解答了，通过调研发现，大约有60％的项目经理部成本管理办法
不完善，只是简单的规章制度，至于由谁做，何时做，做到什么程度都没有提及，只是一些空洞的理论性东西，实际运作起来要么难度很大，要么无法执行，对实际的成本管理与控制起不到多大作用。
每一个工程项目都有其自身的特点，要根据工程项目本身的特点，制定有针对性的项目成本管理办法，如项目质量成本管理办法、工期成本管理办法、项目招投标管理办法、合同评审管理办法、材料使用控制办法等管理办法。
这些管理办法应是责任到人、切实可行的具有较强操作性的办法，使项目的成本控制有法可依，有章可循，有据可查。
写作课程论文是一次再系统学习的过程，课程论文的完成，同
样也意味着新的学习生活的开始。
由于时间的仓促及自身专业水平的不足，整篇论文肯定存在着尚未发现的缺点和错误。
恳请阅读此篇论文的老师，多予指正。
论文完毕！
2012年5月16日。