成形面的车削与滚花

(2)棱形成形刀
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3．靠模法车削成形面 ． 靠板靠模法车削成形面，(左图)这种方法实际上与采用靠板靠模车圆锥方 法相同，只是把锥度靠模换成带有曲线的靠模,把滑板换成滚柱就可以了。
尾座靠模车削成形面，(右图)这种方法与靠板靠模不同的就是把靠模装在 尾座的套筒上, 其车削原理和靠板靠模车成形面完全一样。
3．滚花的方法 ． 滚花是用滚花刀来挤压工件，使其表面产生塑性变形而形成花纹，所以 滚花时产生的径向压力很大。车削滚花外圆时，根据工件材料的性质和滚花 节距的大小，把滚花部分的直径车小(0.25～0.5)t mm。 将滚花刀紧固在刀架上,使滚花刀工件表面平行,滚花刀中心和工件中心等 高(见图),在滚花刀接触工件时,必须用较大的压力进刀,使工件挤出较深的花纹, 这样不容易产生乱纹。这样来回滚压1～2次,直到花纹凸出为止。为了减少开 始时的径向压力,可先把滚花刀表面宽度的一半或三分之一跟工件表面接触， 或把滚花刀装的略向右偏一些，使滚花刀与工件表面产生一个很小的夹角， 这样比较容易切入。
三．成形面的测量 成形面通常采用样板(或R规) ，用样板检查时应对准工件中心，并观察样 板与工件之间的间隙大小修整球面（左图）。
外径千分尺等进行检查 ，用千分尺检查时应通过工件中心，并并多次变 换测量方向，保证其在要求范围内（右图）。
任务二: 滚花与成形面的车削 任务二 1．零件图 ． 2、操作步骤: 、操作步骤 1.装夹工件，校正夹紧，车端 面,粗车外圆D留2㎜余量。 2. 调头夹住D外圆,车端面,车 φ40至尺寸；滚花。 3. 调头垫铜皮夹住滚花处,找 正夹牢。车端面截总长至尺寸， 切槽。 4．车球面处尺寸D 、L。 5．用大拖板与中拖板双手控 制法车削球形表面至尺寸要求。
3、 操作注意事项 、 操作注意事项: 1.初次车削球面时要经常用R规测量，培养目测协调双手控制进给 的能力，防止将球面车成扁球或是橄榄形球形。 2.用锉刀和砂布修光球形表面时要注意运动方向和安全操作。 3.圆弧车刀要对准工件中心，要保持锋利。
项目九 成形面的车削与滚花
知识目标 ◎了解滚花的种类及作用 ◎掌握成形面的加工方法及相关计算 技能目标 ◎滚花的加工方法 ◎成形面的加工方法
任务一： 任务一：表面修饰基础知识 任务二：滚花与成形面的车削 任务二：
任务一：表面修饰基础知识 任务一：
一、滚花刀和滚花 1．滚花 ． 有些工具和机器零件的捏手部分,为增加摩擦力或使零件表面美观,常常在 零件表面上滚出各种不同的花纹称为滚花。如床的刻度盘、铰刀、攻扳手等。 滚花的花纹一般有直纹、斜纹和网纹三种,并有粗细之分。花纹的粗细由节 距t的大小来决定。花纹一般是在车床上用滚花刀滚压而成的。 2．滚花刀 ． 单轮滚花刀滚直纹、双轮滚花刀 滚网纹。双轮滚花刀是由一个左旋和 一个右旋滚花刀组成的,六轮滚花刀也 用于滚网纹,它是将三组不同节距的双 轮滚花刀装在同一特制的刀杆上。使 用时,可根据需要选用粗、中、细不同 的节距。
操作注意事项： 操作注意事项： 滚花时应选择较低的转速，并浇注润滑液。
二、成形面的加工方法 在机器上有些零件的表面不是直线,而是一种曲线。例如摇手柄、圆球、 凸轮等。这些带有曲线的表面叫做特形面,也叫做成形面车削。 1．用双手操纵法车削成形面 ． 数量较少或单件特形面零件,可应用两手同时走刀车削法。图中所示的圆 球,其车削方法如下：车削时用右手握小拖板手柄,左手握中拖板手柄（也可控 制大拖板和中拖板），两手配合先将毛坯车去,然后再精车。
操作注意： 操作注意： 当我们车削a点时(见图)，中拖板 进刀速度要慢，小拖板退刀速度要快； 车到b点时,中拖板进刀与小拖板退刀的 速度基本相等；车到c点时，中拖板进 刀速度要快些，而小拖板退刀速度相 对要慢些，这样就能车出球面。这里 的关键问题是两只手摇动手柄是否熟 练。
2．用成形刀车成形面 ． 车削较大的内、外圆弧槽，或数量较多的成形面工件时,常采用成形刀车削 法。常用的成形刀有整体式普通成形刀、棱形刀和圆形成形刀等几种。 (1)整体式普通成形刀 (3)圆形成形刀