西南交通大学2017年硕士城市轨道交通技术专业介绍
城市轨道工程技术专业介绍
城市轨道工程技术专业介绍城市轨道工程技术是一门基于轨道交通系统建设的综合性学科,广泛应用于城市轨道交通工程的建设与管理。
它包括城市轨道交通工程的规划、设计、建设、运营与维护等全过程,是一个综合性学科,需要具有很强的综合素质和实践经验。
本文将从该专业的工作内容、专业优势以及未来发展前景等方面来对城市轨道工程技术专业进行介绍。
一、工作内容城市轨道工程技术专业是一个较新的工科专业,主要涵盖以下方面的内容:1.城市轨道交通路线规划与选址;2.城市轨道交通工程设计;3.城市轨道交通工程施工监理;4.城市轨道交通工程运营管理;5.城市轨道交通工程维护及设备管理。
城市轨道工程技术专业需要具有较强的工作能力,包括工程设计、工程管理、工艺技术、施工等方面的知识;同时,还需要了解财务、法律、市场和政策等方面的基本知识,以更好地进行工作。
另外,为了更好地进行工作,心理素质和社交能力同样也是十分重要的。
二、专业优势城市轨道工程技术专业是当今社会上需求量比较大的专业之一,具有如下优势:1.专业前景广阔:城市轨道交通是当今城市交通系统建设重要的一环,它的快速发展可以为城市的发展提供良好的交通保障,因此市场需求量较大。
而且随着社会绿色出行理念的深入,城市轨道交通的发展也越来越被人们所关注。
2.开阔视野,涵盖面广:该专业所包含的知识面较为丰富,需要涉猎多个领域,如工程设计、工程管理、工艺技术、施工及市场等方面。
因此学生在学习过程中能够拓宽视野,不仅能够学到专业知识,还能够了解其他领域的知识。
3.就业机会多:毕业生能在世界各大城市中的轨道条线、地铁公司、轨道工程开发公司等单位就业,其中相关职位也较为丰富,如设计工程师、施工监理、工程管理人员等。
三、未来发展前景随着城市化进程的不断加快,城市轨道交通系统建设越来越受到政府和社会的重视,市场需求量是比较大的。
同时,随着社会大众绿色出行需求的不断增加,城市轨道交通也将在未来得到进一步的发展。
西南交通大学2017年硕士交通工程专业介绍
西南交通大学2017年硕士交通工程专业介绍一、学科概况“交通工程学”的主要研究对象是道路交通运输的规划、系统设计和管理。
从道路交通系统组成的各单元的横向关系来看,“交通工程学”可理解为是研究如何处理人、车、路、环境的时空关系,各子系统通过信息系统紧密结合,有效协作。
从道路交通系统的规划、设计、建设、运用的纵向关系来看,“交通工程学”是研究交通大系统的发展战略、网络结构的最优规划和道路的最佳运用。
“交通工程学”于20世纪初创建于西方国家,70年代末引入我国,20几年来,本学科的广大科技人员展开了适合我国国情的理论体系和实用技术的研究与开发,在城市交通规划、区域公路网规划、各类交通系统的需求预测、公路主枢纽规划及公路运输规划、城市及城市群轨道交通线网规划、道路交通管理与监控系统、道路交通工程设施的规划、设计等道路交通的广阔领域做出了巨大贡献,才使得在我国社会、经济高速发展,交通需求迅速增加的条件下,维持了道路交通系统的正常运作。
我校“交通工程”专业创建于1984年,1985年开始招收本科生,并于同年在“交通运输规划与管理”硕士点,以“交通工程”方向招收硕士生。
近20年来,共培养“交通工程”硕士、博士研究生数百名。
作为全国首批创建的交通工程专业,我们承担了多项国家自然科学基金项目和省部级科研项目;完成了30余个城市交通规划及枢纽规划,10余个交通管理及公交规划;为国内10余个特大城市的轨道交通规划提供过技术咨询,在国家核心期刊发表了近300篇高水平的学术论文,部分被收入三大检索,并在国外学术期刊和学术会议发表多篇论文。
近几年来,在交通信息化基础理论与技术集成方面做了许多开创性的工作,在公路主枢纽规划等领域达到国内领先水平,在道路交通运输的规划、系统设计和管理等方面理论结合实践,形成了自己独特的专业特色。
本学科具有硕士、博士学位授予权。
二、主要研究方向1.城市交通规划2.道路交通管理3.交通流理论4.交通运输信息理论与技术5.公路运输规划6.区域交通规划三、从业领域主要从业领域为:各级政府交通主管部门、公安交通管理单位、交通研究及勘测设计院(所)和有关交通工程的城市规划、物流咨询机构及专业公司,博士生主要从事以道路交通为主的交通运输系统的发展战略规划、运行组织、过程控制和新技术开发等高层次管理和研究、开发工作;硕士生则主要从事公路运输、城市交通和高速公路系统的规划、设计、运行指挥和组织管理,以及有关设备、技术、工程的研究开发与设计。
城轨专业介绍
城轨专业介绍城轨,也被称为城市轨道交通,是一种常见于大城市的公共交通系统。
它通过铁路轨道为基础,在城市内建设起专用的交通线路,以提供便捷、高效的出行方式。
城轨专业主要涉及城轨系统的设计、建设、运营和维护等方面。
本文将从城轨专业的背景、发展、技术和前景等方面进行介绍。
背景随着全球城市化进程的加速,城市人口不断增加,对交通出行需求的增长也带来了对交通系统的挑战。
传统的公共交通方式,如公交车和地铁,已经无法满足日益增长的交通需求。
城市轨道交通系统的建设和发展成为改善城市交通状况、缓解交通压力的重要举措。
发展城轨专业的发展可追溯到19世纪末的电车系统。
20世纪初,欧洲和北美的一些大城市开始建设地下铁路系统,以缓解城市交通问题。
自那时起,城轨系统在全球范围内得到了广泛的推广和应用。
目前,世界上最大的城市轨道交通系统之一是中国的北京地铁,由16条线路组成,总长度超过700公里。
技术城轨专业涉及多个技术领域,如铁路工程、交通规划、信号控制、通信与信息技术等。
城轨系统需要精确的设计和建设,以确保运行的安全性和可靠性。
此外,城轨专业还涉及到新技术的应用,如自动驾驶列车、智能票务系统和列车管理系统等,以提高运行效率和乘客体验。
前景城轨专业的前景非常广阔。
随着城市人口的增长和交通需求的不断增加,城轨系统将继续得到扩展和改善。
城轨专业的专业人才需求也将大幅增加。
此外,城轨系统的研发与创新将为城市交通领域带来更多的发展机会和挑战。
尤其是新技术的应用,将进一步提升城轨系统的智能化和可持续发展能力。
结论城轨专业作为一门综合性学科,涵盖了城市轨道交通系统的各个方面。
它不仅具有重要的现实意义,改善城市交通状况,提高出行效率,还具有广阔的发展前景。
城轨专业的学习和研究将为城市交通领域的发展做出重要的贡献。
西南交通大学2017年硕士载运工具运用工程专业介绍
西南交通大学2017年硕士载运工具运用工程专业介绍一、学科概况“载运工具运用工程”学科为西南交通大学原具有博士学位授予权的国家重点学科——机车车辆的一部分,是经全国学科专业目录调整后设立的新学科,属交通运输工程一级学科。
本学科为国家重点学科,是全国首批设“长江学者奖励计划”特聘教授岗位的学科,具有博士、硕士学位授予权和博士后流动站,也可招收工程硕士研究生。
学科以牵引动力国家重点实验室为基地和依托,学术带头人为中国科学院和工程院院士沈志云教授,具有合理的学术梯队和很强的师资队伍,有教授15人(其中长江学者特聘教授1人,跨世纪优秀人才4人),副教授9人,有15人具有博士学位。
现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。
近年来,学科在科研和研究生培养上均取得了突出成绩,在国内外具有较高学术地位,其一级学科交通运输工程在2003年全国学科评估中排名第一,所在的牵引动力国家重点实验室2003年通过国家评估并获得优秀实验室称号。
成果“机车车辆滚动振动试验台”1999年获得国家科技进步一等奖和“中国高等学校十大科技进展”,“在科研实战中培养机车车辆高水平人才”1997年获国家教学成果一等奖,有2篇博士论文获全国百篇优秀论文。
目前。
主持有国家和铁道部重点科研项目多项,研究经费充足。
学科在“211工程”建设期间共投入资金3000多万元,建成了目前世界上技术最先进、功能最强的机车车辆六轴滚动振动试验台,到目前为止,已累计投入建设资金近1亿元。
二、主要研究方向1.机车车辆动态模拟及控制机车车辆作为载运工具,其动态运行行为直接影响到列车的安全性、舒适性。
本方向主要应用计算机模拟和试验技术研究机车车辆的运行行为,进行系统参数优化;采用主动控制技术改善机车车辆运行品质;进行列车驾驶模拟及操纵优化研究。
本方向在高速重载机车车辆、摆式列车、主动悬挂、车辆系统非线性动力学、列车系统动力学等研究方面处于国际先进水平,在我国提速和高速、重载机车车辆的研制开发过程中发挥了重要作用,已取得了包括国家科技进步一等奖在内的一系列科研成果。
城市轨道交通工程技术专业就业方向
城市轨道交通工程技术专业就业方向城市轨道交通工程技术专业是针对城市轨道交通建设和运营管理需求而设立的专业。
随着城市化进程的加快和交通需求的增加,城市轨道交通工程技术专业的就业方向变得更加广阔和多样化。
本文将从城市轨道交通建设、运营管理和相关技术研发三个方面进行介绍,并列举一些具体的就业方向作为参考。
一、城市轨道交通建设方向1. 设计工程师:参与城市轨道交通线路、车辆、站点等设计工作,负责设计方案、施工图纸等。
2. 施工管理:负责城市轨道交通工程施工现场的管理工作,确保施工进度和质量。
3. 资料管理:负责城市轨道交通建设相关的资料收集、整理和归档工作,包括工程图纸、施工合同等。
二、城市轨道交通运营管理方向1. 运营管理:负责城市轨道交通线路的运营管理工作,包括车站管理、列车调度、乘客服务等。
2. 安全管理:负责城市轨道交通安全管理工作,定期进行安全检查和隐患排查,确保运营安全。
3. 设备维护:负责城市轨道交通设备的维护和修理工作,确保设备运行正常。
三、城市轨道交通技术研发方向1. 信号控制技术:负责城市轨道交通信号控制系统的研发和优化,提高线路运行效率和安全性。
2. 轨道交通车辆技术:参与城市轨道交通车辆的技术研发和改进工作,保障车辆的性能和舒适性。
3. 列车运维技术:负责城市轨道交通列车的维护和运营技术研发,提高运营效率和安全性。
具体的就业方向还包括:1. 城市轨道交通项目经理:负责城市轨道交通工程项目的全面管理和协调工作。
2. 建设工程监理师:负责城市轨道交通工程施工现场的监理和质量检查工作。
3. 咨询公司顾问:就业于城市轨道交通工程咨询公司,为相关企业提供专业咨询服务。
4. 设备供应商:就业于城市轨道交通设备供应商,负责设备销售和技术支持工作。
总之,城市轨道交通工程技术专业的就业方向较为广泛,包括城市轨道交通建设、运营管理和相关技术研发等方面。
希望以上内容能为相关专业学生提供一定的参考和指导。
2017年西南交大复试要求录取分数线
桥梁与隧道工程
桥梁方向
082301
道路与铁道工程
345/38/57
专业型
085213
建筑与土木工程
桥梁工程方向路与(340/38/57)防护工程方向木工程建造与管理方向
085222
交通运输工程
280/38/57
工机械程学院
学术型080201机械制造源自其自动化330/38/57
080202
院
术型
083300
城乡规划学
315/38/57
083400
风景园林学
357/38/57
专业型
085100
建筑学
321/38/57
085300
城市规划
336/38/57
095300
风景园林
360/34/51
科材料与学工程学院
学术型
080500
材料科学与工程
教育部
083100
生物医学工程
专业型
085204
力学与学程工.
学术
080100
力学
教育部
类考生(280/38/57)类考生(275/36/54)类考生(280/38/57)类考生(285/39/117)类考生(280/38/57)类考生(275/36/54)类考生(280/38/57)(275/36/54)
类考生A
院
型
语外国学院
学术型
050200
西南交通大学2015年各学院各学科专业全日制硕士研究生招生复试分数线一览表
院系
专业类别
专业代码
专业名称
复试分数线考试科目
土木工程学院
学术型
081401
岩土工程
——西南交通大学2017年硕士研究生招生专业目录——
传真:犀浦校区(028)66367138、九里校区(028)87600296
学习形式、拟招生
专业代码、名称及研究方向
考试科目
人数(含推免生)
备注
0810Z1 ★信息安全
全日制:10
①101 思想政治理论
01.信息系统安全理论与技术
②201 英语一
02.电子商务与电子政务安全技术
③301 数学一
03.多媒体安全技术
邮政编码:611756 联系部门:研招办
网址:
电话:犀浦校区(028)66367136、九里校区(028)87634560
传真:犀浦校区(028)66367138、九里校区(028)87600296
学习形式、拟招生
专业代码、名称及研究方向
考试科目
人数(含推免生)
同等学力加 试科目: ①信号与系 统②线性代 数
-4-
单位代码:10613
地址:四川省成都市高新区西部园区
邮政编码:611756 联系部门:研招办
网址:
电话:犀浦校区(028)66367136、九里校区(028)87634560
传真:犀浦校区(028)66367138、九里校区(028)87600296
同等学力加 试科目: ①结构力学 ②土力学
081406 桥梁与隧道工程
01.现代桥式及桥梁结构设计理论 02.既有桥梁结构损伤与健全性 评估
全日制:108
-1-
①101 思想政治理论 ②201 英语一或 202 俄语或 203 日语 ③301 数学一
同等学力加 试科目: ①结构力学 ②钢结构(桥
单位代码:10613
085213 ◆建筑与土木工程
01.桥梁工程 02.隧道工程 03.道路与铁道工程 04.岩土工程 05.结构工程 06.市政工程 07.防灾减灾与防护工程 08.土木工程建造与管理
西南交通大学2017年硕士交通运输安全工程专业介绍
西南交通大学2017年硕士交通运输安全工程专业介绍一、学科概况“交通运输安全工程”是从安全可靠性的角度对交通运输系统进行科学研究,目的在于寻求减少交通事故或减轻事故损失程度、提高运输效率和效益的理论与方法。
本专业根据我国交通运输系统的特点,分析研究交通运输系统中交通事故的致因机理,进行交通安全控制理论与应用技术开发工作。
目前,我国交通安全问题非常严重,交通事故造成的人员伤亡和财产损失总量逐年增加,给经济带来了巨大的损失。
提出和建立适合我国特色的,能满足和适应我国社会经济系统发展各个时期对交通运输安全系统需求的理论和方法,是本研究方向追求的目标,即关于铁路运输安全、公路运输安全、航空运输安全、水运运输安全、城市道路安全及高速公路、高速铁路、重载铁路安全等安全机理和方法,为我国综合交通运输安全系统、各交通运输安全子系统和城市道路安全管理、安全防护提供科学依据。
主要学科领域和范围为:1.道路安全工程。
道路交通安全的研究对减少我国交通事故有着重要的现实意义。
随着我国智能交通理论与现代高新技术的发展,道路交通安全的研究将会取得更大的进展。
2.铁道安全工程。
将列车与轨道、桥梁及弓网系统视为一个相互作用的整体大系统来研究铁道车辆的运行安全性。
本研究方向的主要研究内容是列车动态运行行为与安全性。
3.灾害防治工程。
本方向的研究涉及工程地质学科的基础理论,研究内容适应了人类经济、工程活动发展的需要,也是当前面临的难点和热点课题,由此得出的研究成果将具有广泛实用性,对工程地质学科理论体系的发展和新理论的创立都有重要作用。
在研究边坡岩土体的力学性质、破坏规律与崩塌、滑坡、泥石流、岩溶与线性几何学、运动学、动力学规律的同时,着重应用现代岩土力学、流体力学的理论、方法和物理、数值模拟的实验手段,进行多学科相互交叉、渗透。
4.安全人机工程。
运用系统论、生理学、心理学、安全科学、计算机技术及组合数学理论等现代科学手段,研究人-机系统的安全问题,使系统达到安全、可靠、高效和经济的最佳状态。
西南交通大学2017年硕士交通运输规划与管理专业介绍
西南交通大学2017年硕士交通运输规划与管理专业介绍一、学科概况交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个不可缺少的重要环节。
随着社会的发展,人们对交通运输的需求迅速增长,从而形成了现代的交通运输业。
交通运输业是国民经济的重要部门之一,它在整个社会体系中起着纽带作用。
交通运输既是衔接生产和消费的一个重要的环节,又是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系的沟通手段。
因此,交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。
现代化交通运输业包括铁路、水运、公路、航空和管道等五种基本的运输方式。
铁路、水运、公路、航空和管道这五种运输方式各有其不同的技术经济特征,各有其适用的范围。
但在交通运输的发展过程中,这五种运输方式是相互协调、竞争和制约的,因此需要进行综合考虑,协调各种运输方式之间的关系,构成一个现代化的综合运输体系。
交通运输规划与管理学科的研究重点是运用相关学科的知识和技术进行交叉,提高我国的综合交通运输能力,以适应国民经济可持续发展的需要和交通运输系统的可持续发展。
我校交通运输规划与管理学科依托于我校1956年恢复建设的运输工程本科专业,通过本科专业20余年在交通运输领域的知识积累和不断提升的学术水平,1984年和1986年分别获得了硕士学位和博士学位的授予权。
我校作为一所具有交通优势学科的国家重点大学,本学科点紧密围绕交通运输系统的规划、系统运作和技术管理开展科学研究和培养高级科学研究、技术开发和高级专业技术管理人才,是本学科点的特色。
一贯重视扎实的基础理论知识的教学和结合学科前沿理论解决交通运输领域的重大问题的研究工作,培养研究生创造性的独立工作能力。
在交通运输规划与管理学科建设和人才培养方面取得了许多重要的成果,形成了结构合理、勇于开拓、具有奉献精神的力量较为雄厚的师资队伍。
先后在研究交通运输系统的发展方向,优化交通运输系统的布局,优化各种交通运输方式的运输过程,优化和提高交通运输系统的运输质量,尤其在铁道部铁路运输组织理论和微机编制列车运行图等方面展开了深入和有效的研究,主持了国家自然科学基金、国家博士点基金、铁道部、四川省的相关项目20余项,相关的企业委托和咨询项目30余项,取得了一批有影响的成果。
城市轨道交通工程技术专业介绍
主要课程:
城市轨道交通工程技术专业主要课程有城 市轨道交通概论、工程力学、结构力学、 建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、 结构设计原理、线路工程、地下工程、桥 梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、 工程地质实习、结构设计、施工现场实习、 养护实训、毕业综合实训等课程。
就业方向:
轻轨和城际快速轨道交通相关的设计、施 工、监理企业及相关 管理部门,从事城轨 设计、施工、监理、养护等技术或管理工 作。城轨工程建设占有巨大的基本建设投 资份额,技术人才的需求旺盛且人才紧缺, 就业前景新兴行业——国外19世纪就开始建设, 我国在改革开放以后才开始。
人才极度稀缺——国内只有几所大学有这个 专业。
市场潜力巨大——和长途铁路相比, 短途没有航空与之竞争。
每公里轨道交通线路要投入运营约需要50-60人左右 目前城市轨道交通急需的人才:
1.轨道交通运营管理 2.轨道交通工程 3.轨道交通通信信号 4.轨道交通技术(机电设备) 5.轨道交通技术(车辆技术) 6.供电工程与接触网
城市轨道交通运输管理
城市轨道交通工程技术
——专业介绍
什么是城市轨道交通?
目前城市轨道交 通有地铁、轻轨、 市郊铁路、有轨 电车以及悬浮列 车等多种类型, 号称“城市交通 的主动脉。
建设城市轨道交通有什么用?
城市的人口增加,带来的交通问题、环境问题、 资源问题以及住房问题。搞好城市的规划,解决 城市化进程的交通问题,是现代城市发展的一个 重要问题。而城市轨道交通不仅能改善和缓解城 市人口出行的交通压力,还能减少城市资源的浪 费,保护环境,引领城市规划;因此,在城市中 建设轨道交通是一种明智选择。
城市轨道交通运输管理
地铁安检员
售票员
为了目标我们现在能做什么?
城市轨道交通运营管理专业介绍
城市轨道交通运营管理专业介绍城市轨道交通运营管理专业是指为了满足城市快速发展需求而设立的研究和应用城市轨道交通运营管理知识和技能的专业。
随着城市化进程的加快和人口的快速增长,城市交通拥堵已经成为制约城市发展的瓶颈。
轨道交通作为一种高效、安全、环保的交通方式,受到越来越多城市的重视和推广,因此培养具备城市轨道交通运营管理能力的专业人才迫在眉睫。
本文将从专业设置、培养目标、课程设置、实践教学等方面介绍城市轨道交通运营管理专业。
一、专业设置二、培养目标城市轨道交通运营管理专业以培养掌握城市轨道交通相关知识和技术、具备城市轨道交通运营管理能力、熟悉城市轨道交通运营管理规范的高级专业人才为培养目标。
毕业生能够在城市轨道交通运营管理相关机构、企事业单位中从事运营管理、安全管理、技术管理等工作。
三、课程设置城市轨道交通运营管理专业的课程设置主要包括:轨道交通运营管理原理、城市轨道交通运营规划、城市轨道交通车辆运营管理、城市轨道交通线路运营管理、城市轨道交通乘务管理、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通维修管理等。
轨道交通运营管理原理课程主要介绍城市轨道交通运营管理的基本原理,包括运营网络的构建、线路设备的运行和维护、列车的驾驶与调度等内容。
城市轨道交通运营规划课程主要介绍城市轨道交通运营规划的方法与技术,帮助学生了解城市轨道交通规划的原则和方法,能够进行城市轨道交通运营规划。
城市轨道交通车辆运营管理课程主要包括城市轨道交通车辆运行的组织与管理、车辆调度与停放、车辆检修与保养等内容。
城市轨道交通线路运营管理课程主要介绍城市轨道交通线路的运行组织与管理、站点设置与运营、票务管理等内容。
城市轨道交通乘务管理课程主要介绍城市轨道交通乘务员的组织与管理、乘务员的岗位职责、乘务员培训与考核等内容。
城市轨道交通安全管理课程主要介绍城市轨道交通安全管理的原则与方法,帮助学生了解城市轨道交通安全管理的重要性,能够进行城市轨道交通安全管理工作。
城市轨道交通专业介绍
城市轨道交通专业介绍城市轨道交通是一种现代化的城市交通系统,它以轨道为基础,利用电力或燃料动力驱动列车在城市内运行。
它是一种高效、快速、安全、环保的交通方式,已经成为现代城市不可或缺的一部分。
城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等。
地铁是一种地下或高架的快速交通系统,通常由多个车站和线路组成。
地铁系统具有高运力、高速度和较低的能耗,能够在繁忙的城市交通中解决交通拥堵问题。
轻轨是一种中等运力、中等速度的城市轨道交通系统,通常在市区道路上运行,能够连接城市的不同区域,提供便捷的交通服务。
有轨电车是一种以电力为动力的城市轨道交通系统,通常在市区道路上运行,能够满足短距离的出行需求。
城市轨道交通专业是指从事城市轨道交通规划、设计、建设、运营和管理的专业人才。
他们需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验,能够熟练运用相关的工程技术和管理方法,解决城市轨道交通系统面临的各种技术和管理问题。
城市轨道交通专业的学科涉及交通规划、交通工程、电气工程、机械工程等多个领域。
学生在学习过程中需要掌握城市交通规划的理论和方法,了解城市交通系统的组成和运行机制,学习轨道交通车辆和线路的设计原理,掌握轨道交通系统的运营管理技术,了解相关的法律法规和政策。
城市轨道交通专业的毕业生可以从事城市轨道交通规划、设计、建设、运营和管理等工作。
他们可以参与城市轨道交通项目的前期规划工作,负责项目的可行性研究和交通需求预测。
他们可以参与轨道交通线路和车辆的设计工作,负责轨道交通系统的运营和维护工作。
他们还可以参与轨道交通系统的管理工作,负责制定相关的运营管理制度和政策。
城市轨道交通专业的发展前景广阔。
随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益突出,城市轨道交通系统将得到进一步发展和完善。
未来城市轨道交通系统将更加智能化、自动化和绿色化,为城市居民提供更加便捷、舒适、安全的出行方式。
城市轨道交通专业是一个充满挑战和机遇的领域,需要专业人才具备扎实的知识和技能。
西南交通大学2017年硕士驱动技术与智能系统专业介绍
西南交通大学2017年硕士驱动技术与智能系统专业介绍一、学科概况“驱动技术与智能系统”学科为机械工程下一级学科下的二级学科,将新型驱动技术与智能控制技术相结合,是一门集机械工程、电气工程、流体传动与控制、自动控制和环境工程学等为一体的新型综合性学科。
本学科凝聚了一支创新意识和研发能力强的高素质师资队伍,并与一些国际著名研究机构、企业密切合作,吸引了一批国外在该领域学术造诣极高的专家、教授参与学科的建设。
本学科承接国际合作项目、国家“863计划”项目、省部级项目及横向合作项目多项,获得省部级奖励6项,国家专利11项。
其中5项专利已实现产业化,衍生了数十种国家急需的高新技术产品,为我国国民经济建设做出了突出贡献。
该学科学风严谨务实,创建了功能完备的新型驱动四川省重点实验室,配备了国际一流的实验设备和计算分析软、硬件。
实验室包括机电液一体化综合实验室、智能控制实验室、流体可视化解析实验室、新型驱动技术产品研发室等,具备了为国家培养急需的机电、能源、动力、环境方面高级复合型人才的良好实验条件和进行新技术研究及产品开发的基础。
正在形成一个高效、节能、环保的新型驱动技术的产、学、研一体化基地。
本学科师资力量雄厚,现有教授5名,其中博士生导师2名。
本学科具有博士和硕士学位授予权。
二、主要研究方向1.新型水压驱动技术该方向主要研究以纯水、海水为介质的具有环保、安全、生产相容等优点的新型流体传动及控制技术。
2.机电液系统控制及自动化主要研究集机械、电子、液压控制为一体的综合控制及自动化技术。
3.燃料电池技术研究燃料电池是一种把储存在燃料和氧化剂中的化学能,转化成电能新型的环保的绿色动力装置。
4.机电液产品的环保节能技术该方向主要开展用于机电液产品的环保、节能的高新应用技术研究。
5.智能控制系统该方向从事面向驱动技术的控制专家系统、模糊控制、神经网络等智能控制技术研究。
6.纳米加工定位技术该方向主要开展用于超精密加工中的微位移、微定位的应用技术研究。
轨道交通车辆专业介绍
轨道交通车辆专业介绍
轨道交通车辆专业是指培养具备轨道交通车辆设计、制造、维护和运营管理能力的专业人才。
这个专业涉及的知识和技能包括机械工程、电气工程、材料科学、控制工程、计算机科学等多个学科的综合应用。
在这个专业中,学生将学习轨道交通车辆的设计原理和方法,包括车辆结构设计、机械传动系统、电气控制系统、制动系统、安全系统等。
同时,也会学习相关材料的选型和性能测试,以及车辆的制造工艺和质量控制技术。
此外,轨道交通车辆专业还涉及到车辆的维修和保养,学生会学习车辆故障诊断和维修技术,以及车辆的定期检查和保养方法。
他们还会学习车辆的运营管理,包括车辆调度、运行控制、安全管理等方面的知识和技能。
毕业后,轨道交通车辆专业的毕业生可以在轨道交通车辆设计、制造、维护和运营等方面的企事业单位就业。
他们可以参与轨道交通车辆的研发和生产,负责车辆的维修和保养工作,或者从事车辆的运营和管理工作。
同时,他们还可以在相关的研究机构和院校从事科研和教学工作,推动轨道交通车辆领域的发展。
西南交通大学专业排名结果
西南交通大学专业排名结果2017西南交通大学专业排名结果培养目标:本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
就业方向:交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
专业介绍:车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。
车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。
就业方向:车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作,同时,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。
另外,随着国际交流日益频繁,在出国深造方面,基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性,该专业的学生出国深造相对比较容易,回国服务的空间也异常广阔。
就业方向:该专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在该专业继续深造。
毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。
城市轨道交通工程技术专业介绍共27页文档
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
城市轨道交在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ;权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊,可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
城市交通轨道是什么专业
城市交通轨道是什么专业
城市交通轨道专业是指能检修、安装、维护轨道通信设备,培养掌握各类轨道建设工程人才的专业。
该专业就业方向主要是轨道质检员、施工员,或者从事与地铁相关的工作。
城市轨道交通专业培养目标一、专业能力城市轨道交通专业主要是培养掌握各类轨道建设工程的人,所以该专业的学生要学好城市轨道交通设计、轨道交通工程制图、地铁消防与安防系统、城市轨道交通运营组织等专业课程。
要有宽广的知识面,扎实的理论基础和较高的文化素养。
二、技术能力该专业的学生要具备轨道制图、日常维修、检查和管理的能力,还要具备处理突发事件的能力。
同时还要熟练操作计算机,用计算机制图。
三、社会能力拥有良好的沟通交流能力和较强的适应性,要具有较高的团队协作意识,有良好的职业道德,还要不断学
习,不断提升自己。
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西南交通大学2017年硕士城市轨道交通技术专业介绍
一、学科概况
快速、高效、环保、大容量的城市轨道交通系统是解决我国大城市和特大城市交通拥挤、大气污染和能源紧张等问题的有效途径,是21世纪我国发展绿色公共交通的方向。
“城市轨道交通技术与装备”专业是为了适应城市轨道交通的快速发展,培养城市轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面所需的高级专业人才,本学科具有博士、硕士学位授予权。
本专业有学科交叉优势。
我校的轨道交通领域在国内外享有很高的声誉。
我校机械工程、交通运输、土木工程、电气工程等学科的交叉,覆盖了城市轨道交通系统的车辆与设备、交通规划与管理、工程设计与建设、电力牵引与自动化等方面。
这一优势,有利于推动我国城市轨道交通的研究与发展。
城市轨道交通工程的各个环节中,车辆装备始终是城市轨道交通系统关键技术国产化和采用自主知识产权产品的核心,我校在干线铁路机车车辆领域的传统优势有利于推动城市轨道交通技术与装备学科的发展。
二、主要研究方向
本学科有以下四个主要研究方向:
1.城市轨道交通车辆设计及理论
本方向用现代设计理论与方法研究地铁、轻轨、市郊列车的总体设计、动力学、舒适度、轮轨接触关系、性能控制、检测及故障诊断,应用机电一体化设计、可靠性设计、可维修性设计等现代设计方法以及神经网络控制理论、模糊控制理论、遗传算法等现代控制理论进行城市轨道交通车辆的结构与系统研究设计。
2.城市轨道交通车辆传动、控制及检测技术
本方向研究城市轨道交通车辆的交流传动系统、牵引电机的控制、线性电机驱动方式在地铁车辆的应用、新型驱动方式、微机检测及故障诊断系统、地面检测与实验设备。
3.城市轨道交通列车自动控制系统
本方向研究城市轨道交通系统列车的牵引与制动计算理论及列车运行仿真算法、列车节能运行及优化操纵、列车自动驾驶系统、列车速度防护系统、列车运行监督系统。
4.城市轨道交通车辆结构、强度及可靠性
本研究方向主要从事城市轻轨车辆关键承载部件车体、构架、车轮和车轴等结构轻量化设计、多柔体结构动力优化设计、结构CAE分析、疲劳强度和可靠性等方面的研究。
三、从业领域
主要从业领域为:城市轨道交通系统规划、工程建设、车辆设备研制和国产化方面的部门和企业,从事科学研究、产品研发、工程设计等工作和高等教育。
四、主要相关学科
机械工程及自动化、电气工程及自动化、交通运输、计算机与通信。
文章来源:文彦考研。