电控发动机燃油供给系统ppt课件
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汽车发动机燃油供给系统PPT课件
③汽油的安定性
指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘 价表征。胶质越低越好，诱导期越长越好，国家标准规定，每100 毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。
④汽油的防腐蚀性
腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、 汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和 酸值表征。
③油箱构造特点 在某一转速下，节流阀部分打开时所发出的功率与该转速下节流阀完全打开发出的功率比
汽油箱 盖
放油螺栓
油箱多为薄钢板冲压焊制，内部镀 锌或镀锡，有的用塑料铸制。同时为 保证汽油泵正常工作，油箱盖设有空
滤网
加油延伸管
气阀与蒸汽阀。
常见车型油箱容量
大体按汽车加满油后可行驶500公里左右为限，油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。 玛莎拉蒂新总裁:90 L 保时捷911卡雷拉4S：67 L 宾利欧路GTC：90 L 阿斯顿马丁DBS6.0：78 L 奔驰SLK350：70 L 保时捷卡宴turbo S： 100 L 现在捷达60 老款55 奇瑞50 1.6以上大部分60 1.6一下40 大型车100 150
（2）燃油滤清器
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有
化油器式和电喷式之分，使用化油器的 汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进 口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙 外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于 输油泵的出口一侧，工作压力较高，通 常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多 采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材 料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中 的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。 线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此 类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料 或金属滤器的两端连接，污油进入后， 由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达 中心，洁净的燃油流出。
电控发动机燃油供给系统ppt课件
安装在燃油分配 管的端部
项目三
燃油压力调节器:
燃油供给系统
燃油压力调节器的主要功用是保持燃油分配管内油压与 进气歧管内气压的压差不变，差值依汽油发动机的类型而异， 一般为0.25～0.30 MPa。
弹 簧 阀 门 膜 片 金 属 外 壳
项目三
燃油供给系统
燃油压力与进气歧管的关系:
项目三
燃油供给系统
移除隔音密度底板 拔出电源线
拔出油管接头 用工具把汽油泵的固定螺栓拆下
项目三
实训二：更换汽油泵
燃油供给系统
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step4：取出汽油泵，拆下汽油泵的密封圈。把汽油泵整个取出后 分解，分解、检查汽油泵。取出电动汽油泵电动机。
取出汽油泵
拆下汽油泵的密封圈
根据喷油器电磁线圈的阻值，可以分为低阻喷油器
和高阻喷油器。
0.6~3Ω
12Ω～17Ω
低电阻喷油器的 电压驱动电路
高电阻喷油器的 电压驱动电路
项目三
燃油供给系统
单点电控汽油喷射系统的电磁式喷油器:
单点电控汽油喷射系统使用1或2只电磁式喷油器，
安装在进气总管的节气门体上。
实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会更换发动机燃油滤清器。
Step2 拆卸燃油滤清器
取出同型号新的滤清器
把新的滤清器装到支架上
项目三
燃油供给系统
实训三 更换燃油滤清器
实训目标: 1、指认发动机燃油滤清器的名称和作用。 2、学会更换发动机燃油滤清器。
Step2 拆卸燃油滤清器
燃油供给系统
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
燃油供给系统_图文
分类：
按安装位置不同分为：
• 内置式——安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、管 路安装简单。 • 外置式——串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由度大，但 噪声大，易产生气阻。
按电动燃油泵的结构不同分为：
涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。
2.3.2 燃油泵
1. 涡轮式电动汽油泵
1.差动变压器式传感器
膜盒
至进气 歧管
差动变 压器
衔铁
2) 进气歧管压力传感器（D型EFI）
(1) 膜盒式进气歧管压力传感器
2.半导体应变式
利用压阻效应原理。 压阻效一定载荷时，电阻会发生变化的现象。
该传感器的组成：
半导体应变片、真空室、混合集成电路板、外 壳等。
燃油供给系统_图文.ppt
2.3 燃油供给系统
2.3.1 燃油供给系统的组成
燃油泵 燃油滤清器 燃油压力调节器 脉动阻尼器
喷油器 冷启动喷嘴 供油总管
燃油供给系统组成
2.3.2 电动燃油泵
电动燃油泵是一种小型直流电机驱动的燃油泵，包 括永磁式直流电机、泵体和外壳三部分组成。
输出电压在理论空燃比附近有突变 ，过量 空气系数α =1时突变，α ＞1时输出几乎为 零，α ＜1时输出电压接近1V。
氧传感器
2.4.5 温度传感器
常用：热敏电阻式温度传感器 进气温度传感器：
D型：安装于空气滤清器上 L型：安装于叶片式空气流量计或热式空气流
1.开关式
工作原理：
怠速工况（节气门开度为0）时，动触点与IDL 触点接触，IDL输出高电位
节气门开度大于50%时，动触点与满负荷触点 接触，PSW输出高电位
按安装位置不同分为：
• 内置式——安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、管 路安装简单。 • 外置式——串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由度大，但 噪声大，易产生气阻。
按电动燃油泵的结构不同分为：
涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。
2.3.2 燃油泵
1. 涡轮式电动汽油泵
1.差动变压器式传感器
膜盒
至进气 歧管
差动变 压器
衔铁
2) 进气歧管压力传感器（D型EFI）
(1) 膜盒式进气歧管压力传感器
2.半导体应变式
利用压阻效应原理。 压阻效一定载荷时，电阻会发生变化的现象。
该传感器的组成：
半导体应变片、真空室、混合集成电路板、外 壳等。
燃油供给系统_图文.ppt
2.3 燃油供给系统
2.3.1 燃油供给系统的组成
燃油泵 燃油滤清器 燃油压力调节器 脉动阻尼器
喷油器 冷启动喷嘴 供油总管
燃油供给系统组成
2.3.2 电动燃油泵
电动燃油泵是一种小型直流电机驱动的燃油泵，包 括永磁式直流电机、泵体和外壳三部分组成。
输出电压在理论空燃比附近有突变 ，过量 空气系数α =1时突变，α ＞1时输出几乎为 零，α ＜1时输出电压接近1V。
氧传感器
2.4.5 温度传感器
常用：热敏电阻式温度传感器 进气温度传感器：
D型：安装于空气滤清器上 L型：安装于叶片式空气流量计或热式空气流
1.开关式
工作原理：
怠速工况（节气门开度为0）时，动触点与IDL 触点接触，IDL输出高电位
节气门开度大于50%时，动触点与满负荷触点 接触，PSW输出高电位
汽车发动机构造与维修课件 第六章 燃油供给系
目前，汽车工业发达的国家在汽油车上均采用汽油喷射系统，以 满足日益严格的排放要求
2.汽油发动机电控燃油喷射系统的优点
汽油发动机电控燃油喷射系统（EFI 系统）利用安装在发动机不同 部位上的各种传感器所测得的工作情况参数和使用条件参数，按电 子控制单元中设定的控制程序，通过对喷油器通电时间的控制来调 节喷油量，从而改变混合气的浓度，使发动机在各种工况和使用条 件下都能获得与之匹配的最佳空燃比。汽油发动机电控燃油喷射系 统的发动机由于精确地控制了混合气的浓度，与化油器式发动机相 比有如下优点：
3.汽油发动机电控燃油喷射系统的分类 1）按喷射装置的控制方式分类 汽油发动机电控燃油喷射系统按喷射装置的控制方式可分为机械控制式、机 电混合控制式和电子控制式三种方式。 （1）机械控制式。 机械控制式燃油喷射系统又称 K 系统，其特点是喷油器由供油管路中的油 压控制，而供油管路中的油压由进气管中空气计量器承压板的机械作用来控 制。该系统采用连续喷油的方式，其喷油量的多少取决于供油管路中油压的 高低。 （2）机电混合控制式。 机电混合控制式燃油喷射系统又称 KE 系统，为了提高对喷油量控制的精确 度和灵活性，在K 型的基础上增设了一个电控单元。该系统仍然采用连续喷 油的方式，其喷油量的多少仍取决于供油管路中油压的高低。 （3）电子控制式。 电子控制式燃油喷射系统又称 EFI 系统，其特点是采用间歇喷油的方式， 喷油器靠电磁驱动，喷油量的多少取决于喷油器的通电时间长短
（2）多点喷射（MPI）。
多点喷射是指每一个气缸设置一个喷油器或每两个气缸合用一个喷 油器，这
种系统可以保证各缸混合气浓度的一致性和分配的均匀性。
4）按喷油器工作的时间分类 汽油发动机电控燃油喷射系统按喷油器工作的时间可分为连续喷射和间歇
2.汽油发动机电控燃油喷射系统的优点
汽油发动机电控燃油喷射系统（EFI 系统）利用安装在发动机不同 部位上的各种传感器所测得的工作情况参数和使用条件参数，按电 子控制单元中设定的控制程序，通过对喷油器通电时间的控制来调 节喷油量，从而改变混合气的浓度，使发动机在各种工况和使用条 件下都能获得与之匹配的最佳空燃比。汽油发动机电控燃油喷射系 统的发动机由于精确地控制了混合气的浓度，与化油器式发动机相 比有如下优点：
3.汽油发动机电控燃油喷射系统的分类 1）按喷射装置的控制方式分类 汽油发动机电控燃油喷射系统按喷射装置的控制方式可分为机械控制式、机 电混合控制式和电子控制式三种方式。 （1）机械控制式。 机械控制式燃油喷射系统又称 K 系统，其特点是喷油器由供油管路中的油 压控制，而供油管路中的油压由进气管中空气计量器承压板的机械作用来控 制。该系统采用连续喷油的方式，其喷油量的多少取决于供油管路中油压的 高低。 （2）机电混合控制式。 机电混合控制式燃油喷射系统又称 KE 系统，为了提高对喷油量控制的精确 度和灵活性，在K 型的基础上增设了一个电控单元。该系统仍然采用连续喷 油的方式，其喷油量的多少仍取决于供油管路中油压的高低。 （3）电子控制式。 电子控制式燃油喷射系统又称 EFI 系统，其特点是采用间歇喷油的方式， 喷油器靠电磁驱动，喷油量的多少取决于喷油器的通电时间长短
（2）多点喷射（MPI）。
多点喷射是指每一个气缸设置一个喷油器或每两个气缸合用一个喷 油器，这
种系统可以保证各缸混合气浓度的一致性和分配的均匀性。
4）按喷油器工作的时间分类 汽油发动机电控燃油喷射系统按喷油器工作的时间可分为连续喷射和间歇
柴油机电控燃油供给系统82页PPT
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
柴油机电控燃油供给系统
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
柴油机电控燃油供给系统
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
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项目三 燃油供给系统
作用：
燃油供给系统为发动机的各种工况提供 需要的燃油，保证发动机的正常运转。
燃油供给系统
项目三 燃油供给系统
燃油供给系统的工作原理：
电汽然而多动油后余汽经分的油燃送燃泵油到油管各将经和个汽压滤喷油力清油从调器器油节到和箱器达冷中 吸燃起返回入油动油并分喷箱泵配油。送管器出去
>0.25MPa 0.25MPa
滚柱泵
齿轮泵
项目三 燃油供给系统
电动汽油泵各组成说明
项目三 燃油供给系统
电动汽油泵的控制:
电控汽油喷射系统油泵控制电路有三种形式：转 速信号控制的油泵控制电路、油泵开关控制的油泵控 制电路和具有转速控制的油泵控制电路。
的机 油 转油 泵 速泵压 控 信开力 制 号关开 电 控关 路 制控
的制
项目三 燃油供给系统
点火开关转至“ON”位置
检查油压
继电器
项目三 燃油供给系统
实训一：检修电动汽油泵
实训目标: 1.现场指认丰田发动机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。
step2．电动汽油泵的检测
检电 测动
汽 油 泵 的 电 阻
检电 查动
汽 油 泵 的 通 电
项目三 燃油供给系统
实训一：检修电动汽油泵
通过压力调节器调节压力， 使压力保持在0.25 MPa
喷油器根据ECU的指令，将 适量的燃油喷入各进气歧管 或进气总管
项目三 燃油供给系统
电动汽油泵
电动汽油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油 输送至喷油器的燃油管路内。
外置式
内置式
项目三 燃油供给系统
内置式电动汽油泵
大多采用叶片式的涡轮泵或叶片泵。这种内置 式电动汽油泵由电机、涡轮泵(或叶片泵)、单向阀、 限压阀及滤网等部件组成 。
找打到开继点电火器开的关位置
拆拔开出仪汽表油台泵右的边继装电饰器板
项目三 燃油供给系统
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step2：用螺丝刀把后排靠背椅的螺旋拆下。却下后靠背，取出座 椅。
把后排靠背椅的螺旋拆下
拆下后靠背
取出座椅
项目三 燃油供给系统
实训目标: 1.现场指认丰田发动机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。
step3 电动汽油泵的拆卸
关闭点火开拆关下释电放动后汽燃油油泵压力
释通放电后测燃试油压力
项目三 燃油供给系统
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step1：打开点火开关，拆开仪表台右边装饰板，找到继电器的位 置，拔出汽油泵的继电器，等待发动机自动熄火。
项目三 燃油供给系统
叶片式工作原理:
利用液体之间的动能转换 实现汽油的输送和压力升高 。叶轮是一个圆形平板，在 平板的圆周上加工有小槽， 形成泵油叶片。叶轮旋转时 ，小槽内的汽油随同叶轮一 同高速旋转。由于离心力的 作用，使出口处油压增高， 而在进口处产生真空，从而 使汽油从进口吸人，从出口 排出。
电控发动机构造与维修
项目三 燃油供给系统
燃油泵 喷油器
燃油滤清器 单点喷油器
燃油压力调节器 冷起动喷油器
知识目标
1 燃油供给系的作用及组成。 2 各类型电动汽油泵的工作原理、组成。 3 燃油滤清器作用、组成。 44 脉动阻尼稳压器作用、组成。 5 压力调节器作用、组成。 6 喷油器各类型的工作原理、组成。
实训一：检修电动汽油泵
实训目标: 1.现场指认丰田发动机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。
step1 电动汽油泵的就车检查
诊断接口
跨接12V电源
项目三 燃油供给系统
实训一：检修电动汽油泵
实训目标: 1.现场指认丰田发动机电动汽油泵的名称和作用。 2.学会检测电动汽油泵。
step1 电动汽油泵的就车检查
项目三 燃油供给系统
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step5：更换一个新的，并且取出装上新的密封圈。
新旧汽油泵电动机
更换密封圈
项目三 燃油供给系统
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step6：准备好密封胶，在汽油泵的和油箱的连接位置打上密封胶 ，装上螺栓。 装上电源线和油管接头。最后把隔音密度底板装回。
出油口 进油口
项目三 燃油供给系统
涡轮泵:
涡轮泵型电动汽油泵由涡轮及开有合适流道的 前后泵壳所组成。特点：泵油量大、泵油压力较高、 供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。
项目三 燃油供给系统
叶片泵:
通过油液分子之间的动量转换使汽油升压。由法兰和叶 轮组成。法兰包括进油口、叶片和封闭式导流槽；叶轮包括 正对着边槽的叶片环和可使汽油从导流槽穿过叶轮流向其背 面的轮辐。
取出汽油泵
拆下汽油泵的密封圈 把汽油泵整个取出
项目三 燃油供给系统
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step4：取出汽油泵，拆下汽油泵的密封圈。把汽油泵整个取出后 分解，分解、检查汽油泵。取出电动汽油泵电动机。
分解、检查汽油泵
检查汽油泵滤清器
散开汽油泵
项目三 燃油供给系统
叶片泵的工作原理:
单作用叶片泵：转子转一转过程中，吸油压油各一次 双作用叶片泵：转子每转一转，每个密封工作腔完成 吸油和压油动作各两次
单作用叶片泵结构原理
双作用叶片泵结构原理
项目三 燃油供给系统
外置式电动汽油泵:
外置式电动汽油泵常采用滚柱泵和齿轮泵。由电 动机、滚柱泵或齿轮泵、单向阀、限压阀、滤网和阻 尼稳压器等组成。
Step3：移除隔音密度底板。 拔出油管接头和电源线等，用工具 把汽油泵的固定螺栓拆下。
移拔除出隔电音源密线度底板
用工具把拔汽出油油泵管的接固头定螺栓拆下
项目三 燃油供给系统
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step4：取出汽油泵，拆下汽油泵的密封圈。把汽油泵整个取出后 分解，分解、检查汽油泵。取出电动汽油泵电动机。
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。
Step2：用螺丝刀把后排靠背椅的螺旋拆下。却下后靠背，取出座 椅。
把后排靠背椅的螺旋拆下
拆下后靠背
取出座椅
项目三 燃油供给系统
实训二：更换汽油泵
实训目标: 1. 学会更换汽油泵。 2. 掌握更换汽油泵的注意事项。