二次搬运费用

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建筑工程措施费中的二次搬运费的计算方法【学员问题】建筑工程措施费中的二次搬运费的计算方法?
【解答】二次搬运费的内容是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

计算方法:二次搬运费=直接工程费二次搬运费费率(%)
二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额[全年建安产值直接工程费占总造价的比例(%)]
名词解释里明确了几个问题:
1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

这个施工场地狭小定额里已经有明文规定(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)。

2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,真对这条,许多地区规定了相应的数字化规定,如300m之内,50m之内等,闹的大家在在执行时不知所措。

解决这一问题的方法很简单,只要符合这条,就可以计取。

3、二次搬运费=直接工程费二次搬运费费率(%),这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费,费率应该二次搬运费一般以人工费
技术措施人工费为基数,乘以费率一般为(0.25%),且一般指场内发生的二次搬运(不包括混凝土预制件和金属构件),因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目,所以不用计取二次搬运费费,其他的材料各省的定额规定不一。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

二次搬运费怎么计算

二次搬运费怎么计算

二次搬运费怎么计算沟槽土方挖至沟槽傍边。

但是现在需要先把沟槽土方挖至傍边,车子才能进得去,所以产生二次搬运费,但是不知道怎么计算,沟槽土方已经有单价了,,最佳答案计算方法:二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))二次搬运费:是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

明确了几个问题:1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)。

2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,真对这条,许多地区规定了相应的数字化规定,如300m之内,50m之内等,闹的大家在在执行时不知所措。

解决这一问题的方法很简单,只要符合这条,就可以计取。

3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%),这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费,费率应该二次搬运费一般以人工费技术措施人工费为基数,乘以费率一般为(0.25%),且一般指场内发生的二次搬运(不包括混凝土预制件和金属构件),因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目,所以不用计取二次搬运费费,其他的材料各省的定额规定不一。

实际操作中注意的几个问题:1、二次搬运费是投标时一次计取,结算不补的措施费,结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该,而是应当祈祷有没有运气要回来。

2、二次搬运费在图纸上是看不出来的,要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。

二次搬运费证明

二次搬运费证明

二次搬运费证明在建筑施工的领域里,有一个不太起眼但又实实在在存在的费用,那就是二次搬运费。

这可不是一个能随便被忽略的小角色哦!我先给您讲讲什么是二次搬运费。

比如说,咱们施工的工地在一个比较偏远的地方,或者场地特别狭窄,材料运到工地后,不能直接放到要用的地方,得再搬一次,这多出来的搬运成本就是二次搬运费啦。

就拿我之前参与的一个项目来说吧,那可真是让我对二次搬运费有了深刻的体会。

这个项目在一个山脚下,交通特别不方便。

建筑材料运到最近的公路边,离工地还有好长一段距离。

而且工地的地形复杂,车辆根本开不进去。

第一批钢材运到的时候,我们都傻眼了。

那一根根沉重的钢材,得靠人力一点点搬到施工的地方。

工人们累得气喘吁吁,汗水湿透了衣服。

我在旁边看着,心里也着急啊。

这可不是简单的搬搬抬抬,得小心翼翼,不能把钢材磕了碰了,不然会影响质量。

为了准确计算二次搬运费,我们得把各种因素都考虑进去。

比如搬运的距离、材料的重量和体积、搬运的难度、使用的工具和设备等等。

这可不是拍拍脑袋就能定下来的事儿。

我们得有详细的记录和证明。

比如说,记录每次搬运的材料种类、数量、搬运的起止地点,还有参与搬运的工人人数、工作时间。

这些都得清清楚楚,明明白白。

还有啊,有时候天气不好也会增加二次搬运的难度和成本。

比如下雨天,道路泥泞,搬运起来更费劲,还得注意材料别被雨水淋湿了。

这时候,我们就得采取一些防护措施,又增加了额外的费用。

在和甲方沟通二次搬运费的时候,这些证明材料就特别重要。

要是没有这些详细的记录,甲方可能会觉得咱们在乱要钱。

但只要咱们证据充分,合情合理,甲方一般也能理解和认可。

总之,二次搬运费虽然看起来是个小细节,但处理不好也会给项目带来不小的麻烦和成本增加。

所以啊,咱们做工程的,每一笔费用都得算清楚,有凭有据,这样才能保证项目顺利进行,大家都能开开心心地把活儿干好!您看,这就是二次搬运费的那些事儿。

搞清楚了它,咱们在施工中就能避免很多不必要的纠纷和损失。

二次搬运费说明

二次搬运费说明

所谓二次转运费,是指只有因为现场狭小,无法堆放建筑施工所需要的材料,施工方另外在附近找一块场地,并申请甲方批准后在场外堆放材料,之后将材料运送到现场施工,此时才能算二次搬运费。

条件:
1、场地狭小
2、甲方批准
3、就近优先
4、运距超过100米
同时满足上述条件才能计算。

二次搬运费的内容:
是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

计算方法:
二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)
二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))。

二次搬运定额

二次搬运定额

二次搬运定额二次搬运定额是指在运输货物时,运输公司或个人可以根据货物的重量和尺寸确定运费的定额。

这种定额制度对于运输公司和货主都具有一定的便利性和可预测性。

本文将从不同的角度探讨二次搬运定额的相关内容。

一、二次搬运定额的背景与意义二次搬运定额的制度是为了规范货物运输市场,保护运输公司和货主的权益而设立的。

在过去,货物的运输费用往往是由运输公司根据货物实际重量和尺寸进行计算,费用的确定存在一定的不确定性。

为了解决这一问题,引入了二次搬运定额制度。

二次搬运定额的意义在于,通过统一的计算标准,可以使货主在运输前就能够准确地了解到货物的运输费用,避免了运输过程中的不确定因素。

对于运输公司来说,二次搬运定额制度可以提高运输效率,减少运营成本。

二次搬运定额的计算方法一般是根据货物的重量和尺寸进行确定的。

具体的计算公式根据不同的运输公司和货物种类可能会有所不同。

在这里,我们可以通过举例来说明二次搬运定额的计算方法。

假设某运输公司规定,货物的运输费用按照每公斤10元,每立方米20元来计算。

如果一批货物的重量为100公斤,体积为2立方米,那么根据二次搬运定额的计算方法,该批货物的运输费用为1000元。

三、二次搬运定额的适用范围二次搬运定额适用于各种类型的货物运输,包括陆运、海运和空运等。

不同的运输方式和运输公司可能会有不同的二次搬运定额标准,货主在选择运输公司时可以根据自己的需求来确定最适合的运输方式。

二次搬运定额也适用于不同的货物种类,无论是大件货物还是小件货物,只要符合运输公司的规定,都可以使用二次搬运定额制度进行计算。

四、二次搬运定额的优势和不足二次搬运定额制度的优势在于可以提供货主和运输公司之间的便利性和可预测性。

货主可以在运输前就能够准确地了解到货物的运输费用,可以更好地控制运输成本。

对于运输公司来说,二次搬运定额制度可以提高运输效率,减少运营成本。

然而,二次搬运定额制度也存在一定的不足之处。

由于计算方法的标准化,可能存在一些特殊情况无法适应的问题。

二次搬运费计取

二次搬运费计取

场内材料倒运超过多少米,计取二次搬运费北京2001定额子目中已含有材料场内二次搬运费,定额中包括的是多少米范围内的,场内倒运,当场内材料倒运超出多少米的时候,可以计取二次搬运费。

施工点与材料仓库小于500M的不得计取二次搬运费,超过500M距离的可以计取二次搬运费。

(仅限北京地区,外地不清楚。

)二次搬运费是指场地较小,无法堆放材料,需要从场地外搬运进场地时计算的费用场地内的无论多远都不能计算二次搬运费北京2001定额子目中已含有材料场内二次搬运费,定额中包括的是多少米范围内的,场内倒运,当场内材料倒运超出多少米的时候,可以计取二次搬运费。

0----150米的包括在定额中,150-250米的套二次搬运费,250米以外的另列项目计算搬运费场内二次搬运的材料损耗和人工费定额都含了,定额解释没有多少米的解释,只有场内、场外。

场内就定额包含,场外就按实计算北京定额二次搬运费按100米考虑,一般大于100米要计取二次搬运费,在发生此项费用前最好和业主办理洽商。

没有具体的距离数据,凡是在工地现场内的范围均不能计算二次搬运费,只有费施工单位原因,致使建筑用原材料、半成品不得不在施工现场以外堆放时,才能做签证处理二次搬运费的。

确保工程进度,施工用页岩砖提前备料进场,材料堆放在施工现场外,现在要搬到施工现场,不能计取二次搬运费。

---如果是甲方原因,可以签证,计取。

在签证中写明按照哪个定额规则计取。

一般是直接工程费的百分之几。

是多少就写上多少。

二次搬运费已近含在施工措施费中的,但是因备料的原因所产生的大于规定建设地点周转半径材料堆放距离,可按当地定额管理部门下发的文件执行,没有的可以签证,只计取税金。

二次搬运费在施工措施费中单列,你可以按人工费的比例计取。

预算定额基价中所包括的材料二次搬运费是指建筑材料、成品、半成品和构配件等场内外运输费。

在编制工程量清单时,应列入分部分项工程量清单中;由于施工场地狭小(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)等特殊情况而发生的建筑材料、成品、半成品和构配件等施工现场外的二次搬运费用(包括运输及装卸费用),则应列入措施项目清单中。

二次搬运费的名词解释

二次搬运费的名词解释

二次搬运费名词解释
二次搬运费属于建设工程中的措施费用
二次搬运费的内容:
是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

计算方法:
二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)
二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))。

二次搬运费的名词解释

二次搬运费的名词解释

二次搬运费的名词解释二次搬运费是指在物品被搬运第一次之后,又要搬运到另一个地方时,相关物流服务提供商所收取的费用。

该费用在物品由一个地方搬运到另一个地方时会发生,当物品有多个方向搬运时,这种费用也会发生。

二次搬运费的收取是有相应的费用收取规定的,其收取的原则一般是根据重量和距离的不同而定的。

一般来说,搬运货物的重量越重,二次搬运费就越多;而搬运货物的距离越远,二次搬运费也会相应增加。

因此,可以说,二次搬运费是由重量和距离综合考虑后,由物流公司收取的费用。

二次搬运费是一种实物经济支出,二次搬运费不仅包含了搬运货物和相关设备的费用,也包括了专业搬运工人的工资和社会保险等,它也是物流行业发展的重要因素。

由于物品的类型和搬运距离不同,二次搬运费也会有所不同。

如果是搬运重物,由于重物的体积大,就需要更多的人力物力和时间去搬运,二次搬运费也会相应增加。

同时,当物品搬运距离较远时,二次搬运费也会相应增加。

二次搬运费也可以根据具体的情况来量化。

可以说,二次搬运费是按照物品的重量、搬运距离、搬运及费用来确定的,它是物流服务提供商收取的费用,也是物流行业的重要支出。

物流服务提供商在提供物流服务和运输物品时,如果存在二次搬运的要求就必须收取相应的二次搬运费用。

二次搬运费也是物流运输费用的一部分,它不仅影响到物流行业发展,也会影响到企业的经济状况,因此企业在计算物流运输费用时需要将其考虑在内。

而且,为了更加合理地计算物流运输费用,企业要尽量减少二次搬运的要求,减少二次搬运费用的支出,同时还要尽量减少搬运过程中的损耗,从而节约物流成本。

总之,二次搬运费是指在物品搬运过程中发生的由物流服务提供商收取的费用,其原则一般是根据物品的重量和距离来确定的,它也是物流行业发展的重要因素。

二次搬运费也是物流运输费用的一部分,企业在计算物流运输费用时需要将其考虑在内,从而尽量减少搬运费用的支出,节约运输成本。

建设工程二次搬运费解释(终审稿)

建设工程二次搬运费解释(终审稿)

建设工程二次搬运费解释文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-二次搬运费的问题在疑问中越来越多,总结出来就两条,多远的距离要计取二次搬运费二次搬运费计取多少回答这两个问题还是要先从名词解释说起:二次搬运费的内容:是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

计算方法:二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))名词解释里明确了几个问题1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)。

2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,真对这条,许多地区规定了相应的数字化规定,如300m之内,50m之内等,闹的大家在在执行时不知所措。

解决这一问题的方法很简单,只要符合这条,就可以计取。

3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%),这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费,费率应该二次搬运费一般以人工费?技术措施人工费为基数,乘以费率一般为(0.25%),且一般指场内发生的二次搬运(不包括混凝土预制件和金属构件),因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目,所以不用计取二次搬运费费,其他的材料各省的定额规定不一。

实际操作中注意的几个问题:一、二次搬运费是投标时一次计取,结算不补的措施费,这个问题在中已经明确,结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该,而是应当祈祷有没有运气要回来。

二次搬运费的名词解释

二次搬运费的名词解释

二次搬运费的名词解释
二次搬运费是指在用户对物品进行货运时,货运行为之后,为了满足用户再一次转运原陆、海或空运的费用。

例如,用户可能会把商品发往同一城市,但希望将其集中分配到不同地点,这样就会需要再一次的搬运服务,这就是二次搬运费。

二次搬运费的付款方式主要有两种,一种是按实际费用付款,即用户支付实际的搬运费用,另一种是按运输方式付款,即用户支付给运输公司一定的运费。

实际付款费用与运输方式付款费用,各有其特点。

实际付款方式主要是根据搬运点之间距离来确定费用,一般情况下,距离越近,价格越低。

而运输方式付款方式,则是固定的价格,无论距离多近都是一个价格,这具有很强的实用性,使支付更加便捷。

二次搬运费是一个不可避免的问题,因为有时需要再次搬运原陆、海或空运物品,无论是在客户端还是物流供应商端,都会涉及到一定的费用,它们都需要缴纳二次搬运费。

在运输行业中,二次搬运费一般是按收货地点距离原收货地点的距离来计算的,这些费用将由发货方支付,并由收货方支付,如果是双方共同缴纳,那么双方应根据距离的远近和原因,进行合理分配费用。

此外,在实践中,在客户和物流供应商之间,还有一种费用,那就是运费及其他费用,这是由双方协商决定的,一般情况下,这些费用是由客户来支付的,以换取物流供应商提供的搬运服务。

总而言之,二次搬运费是指在搬运产品时除了原搬运费用外所付出的额外费用,主要原因是因为用户需要对物品进行二次搬运,以达到货运的最终目的地。

具体的费用多少,受到原陆、海或空运费用和实际搬运贷款及其他费用多少的影响。

二次搬运费计量计价规则

二次搬运费计量计价规则

二次搬运费计量计价规则二次搬运费计量计价规则2010年11 月22 日一、现行的二次搬运费计量计价方法按:根据建设部与财政部以建标[2003]206 号文印发《建筑安装工程费用项目组成》的通知,为适应建筑安装工程招标投标竞争定价的需要,将原其他直接费和临时设施费以及原直接费中属工程非实体消耗费用合并为措施费.其中包括了二次搬运费. 省的指导性算法是按2004 年版《省建筑与装饰工程计价表》第二十三章"场二次搬运"的有关定额计算. (新编)计量规则1.市区沿街建筑在现场堆放材料有困难、汽车不能将材料运入巷的建筑、材料不能直接运到单位工程周边需再次中转、建设单位不能按正常合理的施工组织设计提供材料/构件堆放场地和临时设施用地的工程,可以计算二次搬运费用。

2.砂子、石子、毛石、块石、炉渣、矿渣、石灰膏按堆积原方计算。

3.混凝土构件及水泥制品按实体积计算。

4.玻璃按标准箱计算。

5.其它材料按表中计量单位计算。

【注:应具体给出计量单位,偷个懒,不一一列举了。

】按:这里的所谓工程量,与实体工程的工程量性质完全不同,它不是根据图纸以及施工方案计算的工程数量,而是预算中"工料分析"的结果! (新编)定额说明(一) 机动翻斗车二次搬运【砂浆、混凝土采用机装自卸,发生机械费,无人工费。

略】(二)单(双)轮车二次搬运【摘录】工作容:装、运、卸并按指定地点分类分规格堆放整齐定额编号项目单位运距在60m 以每增加50m 23-23/24 标准砖千块0.373 工日0.045 工日23-31/32 空心砖、多孔砖100 块0.680 工日0.082 工日23- 33/34 水泥100 袋0.659 工日0.101 工日23-43/44 黄砂吨0.151 工日0.036 工日23-105/106 盘圆、直筋吨0.177 工日0.014 工日23-107/108 弯曲成型钢筋吨0.243 工日0.019 工日23-53/54 木材吨0.101 工日0.009 工日23-119/120 玻璃10 箱0.157 工日0.012 工日1.执行本定额时,应以工程所发生的第一次搬运为准。

关于二次搬运费的问题

关于二次搬运费的问题

关于二次搬运费的问题?有几个问题,请教专家:1、执行本定额时,应以工程所发生的第一次搬运为准,这里指的第一次搬运是什么意思?如果现在运距为300米,第一次搬运距离为100米,二次搬运按200米计算,是否是这样?那么第一次搬运的距离是怎么确定的呢?如何查找第一次搬运的距离?2、运输道路15%以内的坡度已考虑,超过时另行处理,如果现在运输道路的坡度为30%,如何处理?3、松散材料运输不包括做方,但要求堆放整齐。

如需做方者,应另行处理,如何处理?4、机动翻斗车最大运距为600米,单(双)轮车最大运距为120米,超过时,应另行处理,如何处理?请专家指教,谢谢。

一次提这么多问题,可见楼主的好学精神可嘉呀。

先回答你的第一个问题,据个人理解,所谓第一次搬运是指构件或设备从运输工具上卸下来,搬运到施工现场的指定地点。

而楼主所说的第二次搬运,一般是指在施工过程中,由于某种需要,将应该已经到位的构件或者设备,进行再一次的搬运,这就是你的施工组织不合理所造成的了,因此就不能再计费啦。

这里所指的一次搬运费也仅指构件或设备,对材料不适用了。

据此,你的“如果现在运距为300米,第一次搬运距离为100米,二次搬运按200米计算”的观点是不正确的。

二次搬运费普通指因为施工场地狭小或场地特殊,材料必须转运发生的费用。

有的场地狭小,材料运输车不能到达指定地点,只好在附近堆料,再人工转运,就会产生二次搬运费。

有的场地内有高压线之类障碍物,塔吊无法运行,也只得人工上料,也会产生二次搬运费。

二次搬运费应在场地踏勘基础上,在标书或合同上明确提出。

没有明确的,即使确实发生了,到结算再要这费用,那建设单位不可能认账了。

他会认为你把这些作为让利手段了。

其他论坛的一些回答:二次版运费是指建筑材料因场地狭小等特殊原因而发生的二次搬运费用。

包括水平运输和垂直运输所需的人、料、机用量计费:1)土建工程二次版运费=直接费*二次搬运费率。

2)安装工程、装饰工程二次搬运费=直接费中的人工费*二次搬运费率。

二次搬运费

二次搬运费

二次搬运费:是指一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

关于实施《建设工程工程量清单计价规范》
有关问题的通知京造定[2003]5号
......
三、其它费用的有关说明:
1.材料二次搬运费
2001预算定额基价中,所包括的材料二次搬运费是指建筑材料、成品、半成品和构配件等场内外运输费。

在编制工程量清单时,应列入分部分项工程量清单中;由于施工场地狭小(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)等特殊情况而发生的建筑材料、成品、半成品和构配件等施工现场外的二次搬运费用(包括运输及装卸费用),则应列入措施项目清单中。

材料发生二次搬运,费用该怎么计算?
一种情况根据二次搬运距离套定额,另一种是直接签证运送费用
二次搬运费普通指因为施工场地狭小或场地特殊,材料必须转运发生的费用。

有的场地狭小,材料运输车不能到达指定地点,只好在附近堆料,再人工转运,就会产生二次搬运费。

有的场地内有高压线之类障碍物,塔吊无法运行,也只得人工上料,也会产生二次搬运费。

二次搬运费应在场地踏勘基础上,在标书或合同上明确提出。

没有明确的,即使确实发生了,到结算再要这费用,那建设单位不可能认账了。

他会认为你把这些作为让利手段了。

本人不是高人,仅供参考。

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钢筋的二次搬运费如何计算(推荐)

钢筋的二次搬运费如何计算(推荐)

钢筋的二次搬运费如何计算(推荐)第一篇:钢筋的二次搬运费如何计算(推荐)钢筋的二次搬运费如何计算?我们工地因下雨,在下雨时甲方供应钢筋到货,导致钢筋卸在离钢筋加工区100多米的地方,需要二次搬运。

这时的二次搬运费如何计算?工地因下雨,在下雨时甲方供应钢筋到货,导致钢筋卸在离钢筋加工区100多米的地方,需要二次搬运。

这时的二次搬运费如何计算,应先找甲方办理签证手续,然后根据实际用工多少,再计取二次搬运费。

如果工资要取费,那么工资单价就按定额中的工资标准执行,如果不取费,就按市场价格计取工资,列在取费程序中的税前。

第二篇:如计算安装工程二次搬运费如计算安装工程二次搬运费1、设备:消耗量标准中包括自安装现场指定堆放地点运至安装地点的水平和垂直运输。

在消耗量标准中未考虑从设备仓库至安装现场指定堆放地点的设备搬运,实际发生时可按实另计(未经过设备仓库,供货时直接运到安装现场指定堆放地点的,不计此项消耗)。

2、材料、成品、半成品:消耗量标准中包括自施工单位现场仓库、现场预制厂或现场指定堆放地点运至安装地点的水平和垂直运输。

3、设备及材料在运输过程中,如遇障碍物,不能一次通过,需再次装卸而发生二次运输的,可按实计取二次运输费用。

第三篇:二次搬运费的探讨二次搬运费的探讨二次转移费的疑问在疑问中不断增加,总结出来就两条,多远的距离要计取二次转移费?二次转移费计取多少?回答这两个疑问仍是要先从名词解释说起:二次转移费的内容:是指因施工场所狭小等特殊情况而发作的二次转移费用。

通常施工工程中所运用的多种建材,包含制品和半制品构件,都应按施工组织设计需求,运送到施工现场指定的地址堆积;但有些工地因遇到施工场所狭小,或因交通路途条件较差使得运送车辆难以直接抵达指定地址,而需求经过小车或人力进行第2次或屡次的转运所需的费用,称为资料的二次转移费。

计算方法:二次转移费=直接工程费×二次转移费费率(%)二次转移费费率(%)=年平均二次转移费开支额/(全年建安产量×直接工程费占总造价的份额(%))名词解释里清晰了几个疑问1、因施工场所狭小等特殊情况而发作的二次转移费用。

二次搬运费

二次搬运费

“材料二次搬运费”怎样确定?该费在什么情况下可收取?答:一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

另有解释为:二次搬运费是施工包干费中的一项费用,不单独计算。

施工包干费是包干性费用,不论发生或不发生均按规定的费率计算。

施工包干费中的二次搬运费,除上山工程或水上工程驳运费可在施工包干费率基础上另加外,一律不作调整。

对于二次搬运费的收取,各地的规定也不一致如有的省市规定,在单位工程四周外边线往外推移宽度平均小于5M,或在城镇市区通道无法通过载重汽车。

材料须用人工或人力车二次搬运到单位工程现场者,按直接费的0.6%计取。

有的规定,由于现场窄小,且运距超过12M者,按直接费的1%计二次搬运费。

还有的地区规定,按场内范围平均直径0.15KM至2KM,以直接费的0.2%~2%计取二次搬运费。

上述是各地区自定的二次搬运费的计取范围和标准,故计取此项费用时应按各地具体规定执行。

安装工程如何计取二次搬运费用??答:主要分以下两种:1、设备:消耗量标准中包括自安装现场指定堆放地点运至安装地点的水平和垂直运输。

在消耗量标准中未考虑从设备仓库至安装现场指定堆放地点的设备搬运,实际发生时可按实另计(未经过设备仓库,供货时直接运到安装现场指定堆放地点的,不计此项消耗)。

2、材料、成品、半成品:消耗量标准中包括自施工单位现场仓库、现场预制厂或现场指定堆放地点运至安装地点的水平和垂直运输。

3、设备及材料在运输过程中,如遇障碍物,不能一次通过,需再次装卸而发生二次运输的,可按实计取二次运输费用。

常州的同行回答:狭小的含义就是“汽车运输进入不聊施工场地”我问了一下,你的情况好想不属于二次搬运,二次搬运要在投标的时候就明确清楚。

云南2020定额二次搬运标准

云南2020定额二次搬运标准

云南2020定额二次搬运标准云南2020定额二次搬运标准是指在搬运物品的过程中,根据特定的定额标准,对搬运物品进行二次搬运所需的费用和工作量进行规定和界定。

这个标准在物流和搬运行业中具有重要意义,对于保障搬运工作的效率和质量有着重要作用。

在本文中,我们将对云南2020定额二次搬运标准进行全面评估,并结合个人观点和理解,撰写一篇高质量的文章。

1. 云南2020定额二次搬运标准的背景要了解云南2020定额二次搬运标准的意义和背景。

云南地处西南地区,地势复杂、交通不便,对物流和搬运提出了较高要求。

制定清晰的搬运标准对于保障物品的安全和准时到达具有重要意义。

2. 云南2020定额二次搬运标准的具体内容接下来,我们将详细介绍云南2020定额二次搬运标准的具体内容。

这包括搬运物品的种类、重量、体积、搬运距离等指标的规定,以及对应的费用和工作量。

3. 云南2020定额二次搬运标准的实施和影响我们会分析云南2020定额二次搬运标准的实施情况和对搬运行业的影响。

这包括标准实施后搬运效率的提升、成本的改变、对从业人员的影响等方面。

4. 个人观点和理解在文章的结尾部分,我们将共享个人对云南2020定额二次搬运标准的观点和理解。

这包括对标准的合理性和可行性的评价,以及对搬运行业未来发展的展望。

通过这篇文章,我们将全面了解云南2020定额二次搬运标准,深入探讨其在物流和搬运行业中的重要性,以及对行业发展的影响。

希望本文能够帮助读者更深入地理解这一主题,并对云南搬运标准有更全面、深刻和灵活的认识。

云南2020定额二次搬运标准的背景云南地处西南地区,地形复杂,气候多样,是我国的少数民族地区,同时也是重要的物流和搬运枢纽。

随着云南经济的持续发展,物流和搬运业也呈现快速增长的趋势。

由于地处偏远,交通不便,物流困难,制约了云南物流业的发展。

针对云南地区的特点和需求,制定清晰、合理的搬运标准显得尤为重要。

云南2020定额二次搬运标准的具体内容云南2020定额二次搬运标准具体规定了搬运物品的种类、重量、体积以及不同搬运距离下的费用和工作量指标。

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二次搬运费
二次搬运费是指因场地狭小造成的二次搬运产生的费用。

工程量清单计价规范措施项目清单中的二次搬动费:由于施工场地狭小(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)等特殊情况而发生的建筑材料、成品、半成品和构配件等施工现场外的二次搬运费用(包括运输及装卸费用),则应列入措施项目清单中
二次搬运费是指因场地狭小造成的二次搬运产生的费用。

主要指的是成品、半成品及其它施工材料在施工现场内的二次搬运(不含土石方倒运)。

超出定额规定范围就要计算场外运输费。

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