公路路基路面排水设计

公路路基路面排水设计

一、设计原则与目的

公路路基路面排水设计是为了使雨水迅速排除路面，减少水文冲刷对路基路面的破坏，提高路面使用寿命和安全性。合理的排水设计可以减少路面下的地下水位和软基的液化，

保证路基路面的稳定和安全运行。

排水设计应遵循以下原则：

1. 保证排水系统的畅通：确保雨水能够迅速排除路面，避免积水，减少水文冲刷。

2. 综合考虑合理利用地形：充分利用地形高低起伏，合理设置排水系统，减少投资

成本。

3. 考虑保护环境：避免排水系统对周围环境造成负面影响，如环境污染等。

4. 综合考虑经济性：在保证排水效果的前提下，尽量减少投资成本，提高排水系统

的经济性。

二、设计要点

1. 路面横坡设计

路面横坡是指路面在横向上的坡度，通过合理设置路面横坡可以使路面上的雨水迅速

排离路面。根据实际情况，一般采用2%~4%的横坡设计。

路面纵坡是指路面在纵向上的坡度，根据道路的长度和高差，合理设置路面的纵坡可

以保证雨水迅速排除，减少积水和水文冲刷的发生。

3. 排水沟设计

排水沟是用于收集和排除路面雨水的设施，根据路面的情况和地形特点，排水沟可以

分为横向排水沟和纵向排水沟。在设计排水沟时，应考虑沟槽的宽度、深度、坡度、出口

设置等因素，以保证排水沟的畅通和排水效果。

5. 排水设施设置

在排水系统中，还需要设置一些排水设施，如护坡排水管、井口、溢流口等。这些排

水设施的设置需根据实际情况和设计要求进行合理设置，保证排水系统的整体畅通和排水

效果。

6. 轴流式排水系统设计

在某些路段，可以采用轴流式排水系统来排除路面雨水。轴流式排水系统利用轴流原理，通过对路面进行微观波纹处理，使雨水能迅速流向路基两侧的排水沟，有效排除路面雨水。

7. 涵洞和涵洞排水设计

在设计中需要考虑涵洞和涵洞排水系统。涵洞是用于排除路面下的积水或地下水的设施，设计时需要考虑洞身和洞面的尺寸、坡度、出口设置等因素；还需要设计合理的涵洞排水系统，确保涵洞周围的排水畅通，防止积水对路基路面的影响。

三、设计计算方法

在进行排水系统设计时，需要进行以下计算：

1. 雨水量计算：根据所在地区的降水量，结合设计标准，计算路面在一定时间内所能接受的雨水量，从而确定排水系统的设计容量。

2. 排水管道设计：根据雨水量计算结果，确定排水管道的直径、材质、坡度和出口设置。

3. 排水沟设计：根据雨水量计算结果，确定排水沟的宽度、深度、坡度和出口设置。

四、技术要求

路基路面排水设计需要符合相关技术标准和规范，保证排水系统的畅通和排水效果。需要符合环保要求，避免排水对周围环境造成负面影响。在排水系统的施工和维护中，要保证排水设施的完好，并定期清理和维护，以保证排水系统的正常运行。

五、结论

公路路基路面排水设计是公路工程设计中的重要部分，合理的排水设计可以保证路基路面的稳定和安全运行。在进行排水设计时，需要考虑路面横坡、纵坡、排水沟、排水管道、排水设施等因素，综合考虑地形、经济性和环保要求，保证排水系统的畅通和排水效果。需要进行相关计算和符合技术要求，确保排水系统的设计符合规范和标准，保证公路的安全和使用寿命。