路基路面排水设计 (1)讲解

四
、边缘排水系统：
第七章
路基路面排水设计
第一节 路基路面排水的要求及设计一般原则
一、排水的目的与要求
★重要性：路基路面的各种病害和变形 的产生都与地面水和地下水的浸湿和 冲刷有关。
目的 ：将路基范围内的土基湿度降低到一定的 限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路 基及路面具有足够的强度与稳定性。
路基路面排水设备
２、下列情况设置：《公路排水设计规范（JTJ 018—97)》 ａ、年降水量为６００ｍｍ以上的湿润多雨地区，路基土为透水性 差的土。 ｂ、路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。 ｃ、严重冰冻地区，路基为由粉性土组成的潮湿、过湿路段。 ｄ、现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分。 同时规定，路面内部排水系统设计应符合下列要求: a、各项泄水设施的排水能力应大于渗入路面结构内的水量，并且 下游排水设施的泄水能力应超过上游的。
（四） 跌水与急流槽 1） 1. 概念 2. 作用 3.布置 4.跌水的一般构造与布置
2）急流槽 1.概念 2.作用 3.一般布置和构造
六
倒虹吸与渡水槽
（五）蒸发池
二、地下排水设备 （一）暗沟 1.暗沟的设置与作用
2、暗沟的构造及施工注意事项
(一)渗沟 1、渗沟的作用和适用范围 2、渗沟的分类及使用条件 分为填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟
（2）如不设低凹区，可按下式确定其泄水量：
（3）当开口处水深超过净高的1.4倍时，按下式确 定其泄水量
二
、 中央分隔带排水——高速、一级路
1、 宽度小于3m且表面采用铺面封闭的中央分隔
带，在不设超高时，降落在分隔带上的表面水排向 两侧行车道，坡度与路面横坡相同; 在有超高路段，在分隔带上侧边缘设缘石或排 水口 ，或设置缝隙式圆型集水管或蝶形混凝土浅沟 和泄水口。
§7-3 路面排水设计
一 、 路面表面排水 路面表面排水的主要任务是迅速把降落在路面和路肩 表面的降水排走，以免造成路面积水而影响行车安全。 路面排水应遵循的原则： 1.降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排 走，避免行车道路内出现积水。 2.在路线平缓、汇水量不大、陆地较低且边坡坡面不会 受到冲刷的情况下，应采用在陆地边坡横向漫坡的方式排 除路面表面水。 3.在路堤较高，边坡坡面在未作防护而易受路面表面水 冲刷或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时， 应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通 过泄水口和急流槽排离路堤。 4.设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的 水面，在高速公路及一级公路上不得漫过右侧道外边缘， 在二级及二级以下公路上不得漫过右侧道中心线。
第二节 路基排水设施的构造与布置 一、地表排水设备 边沟 、天沟、排水沟、跌水与急流槽、 蒸发法、倒虹吸与渡水槽 ㈠ 边沟
1. 边沟的设置与作用 2.边沟的横断面形式 3.边沟的断面尺寸 4.边沟的纵坡与长度 5.边沟出水口处理
2、截水沟（或称为天沟）： 作用：拦截路基上方流向路基的地面水， 减轻边沟水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚 位置：设置在路基坡顶5M以外或山坡路 堤上方。
、 宽度大于3m，且表面未采用铺面封闭的中 央分隔带,表面水汇集在中央分隔带中央低洼处， 并通过纵坡排流到泄水口或横穿路界的桥涵水 道中。 3 、 表面无铺面且未采用表面排水设施的中央分 隔带，地下水下渗，由分隔带内的地下排水设 施排除。
2 •
三 、路面内部排水
降低结构层强度 唧泥 1 、 危害： 冻胀 面层剥落
两种排除路面表面水的方式： （1） 横向漫坡：汇水量不大，路堤不高，纵坡不同， 坡面耐冲刷能力强，优先选择。 （2）拦 水 带：水流量大，有可能冲刷路堤边坡，采用 拦水带汇集，通过泄水口和急流槽集中排放。
沥青混凝土（现浇） 水泥混凝土（现浇）
（1）在纵坡坡段上的开口式泄水口
（2）在凹形竖曲线底部的开口式泄水口，按泄水口处 的水深和泄水的尺寸确定泄水量。 1、如开口处设有低凹区，当开口处的净高不小于 由图确定的满足堰流要求的最小高度时，可利用图确 定开口的泄水量或最大水流。
3、渗沟的构造
4、渗沟的施工技术要求 （三）渗水井 1、渗水井的作用及使用条件 2、渗水井的构造 上部为集水结构，下部为排水结构 3、施工要求
三、排水综合设计概述 1、综合设计的意义 2、综合设计的基本要求 （1）流向路基的地面水和地下水，分 别采取边沟、暗沟、渗沟或渗井汇集及降低 水位，也可在路基外适当位置设置截水沟或 渗水沟拦截，并引致路基范围以外指定地点， 若冲刷较为严重，必要时可设置跌水或急流 槽、倒虹吸、桥涵等。 （2）不要轻易改变自然水系 （3）合理布置地面沟渠。 （4）各种排水结构物均应设置与稳固 的地基上，不得渗流、溢水或滞留，冲刷严 重时应予以加固，防止危害路基和引起水土 流失。
路基排水
地面排水设备
地下排水设备
路面排水
;路面表面排水
中央分隔带排水
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路面内部排水
边缘排水系统
排水层排水系统
★路基排水设计的一般原则 ⑴排水设施要因地制宜、合理布局、综合治理、讲究实效、 注意经济，并充分利用地形和自然水系。 （2）各种路给排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合， 必要时可使当地增设函馆或加大函馆孔径，以防农业用水影响路 基稳定。 （3）设计前必须进行调查研究，查明水源与地质条件，重点 路段做到路基路面综合设计和分期修建。 （4）路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏 天然水系。 （5）路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况， 注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须讲究经济效益。 （6）提高路面结构的防水和排水能力。
作用：汇集和排除；路基范围内和流向路基 的少量地面水 3）排水沟 1.位置：结合地形、路基坡脚外3～4m 2. 作用：用来把截水沟和边沟内汇集的水 排引到附近 的桥涵、河谷或远离路基的低洼地 3.排水沟的横断面形式： 一般采用梯形，底宽、沟深均不宜小于 0.5m，边坡坡度一般定为1：1～1：1.5。