轮胎的正确装配
整车轮胎装配规范
整车轮胎装配规范整车轮胎装配规范：轮胎型号符合整车订单配置要求，同一厂家轮胎，同一胎面花纹。
注：1、装配订单配置指定厂家轮胎；2、A7牵引车装配锻铝车轮区分转向轮与驱动轮(胎面花纹不同)。
轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。
子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。
斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率，常见轮胎的标识如下 ：1、斜交胎 11.00-20-18PR 11.00：轮胎断面宽度（in ），“-”：低压胎，20：轮辋直径（in ），18PR ：轮胎层级2、子午胎12.00R20-18PR 12.00：轮胎断面宽度（in ），Ｒ：子午线结构，20 ：轮辋直径（in ），18PR ：轮胎层级 3、子午线无内胎（俗称真空胎） 315/80R22.5 18PR 315：轮胎断面宽度（ｍｍ），80：轮胎名义高度比，Ｒ：子午线结构，22.5：轮辋直径（in ），18PR ：轮胎层级轮胎规格轮胎层级根据车辆的用途、使用路况及车速选择适合的花纹轮胎，牵引车及载货车选择纵向花纹或纵横兼有花纹轮胎，自卸车及水泥搅拌车选择横向花纹或纵横兼有花纹轮胎。
常见车轮总成分为：加强型8.5-20车轮、标准型8.5-20车轮、标准型8.00V-20车轮、无内胎车轮总成等。
红色标签黄色标签绿色标签轮辋呈银白色常见轮胎装配对照表车型代号名称轮胎配置标配轮胎型号轮胎花纹选装轮胎型号使用车轮牵引车1 精英版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R2022.5×9.00无内胎车轮总成标准型8.00V-20车轮标准型8.5-20车轮2 至尊版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R203 全能一版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R204 全能二版斜交胎11.00-20、12.00-20横向花纹11.00R20、12.00R205 至强版斜交胎11.00-20、12.00-20横向花纹11.00R20、12.00R20载货车1 精英版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R2022.5×9.00无内胎车轮总成标准型8.00V-20车轮标准型8.5-20车轮2 至尊版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R203 全能一版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R204 全能二版斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R205 至强版斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R20水泥搅拌0 \ 斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R20加强型8.5－20车轮总成自卸|0 \ 斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R20加强型8.5－20车轮总成注：1、子午胎胎面花纹一般为混合花纹，满足各种车型的要求；2、8.00V-20车轮总成（14mm辐板）及8.5-20车轮总成（14mm辐板）对应标准型8.00V-20车轮（12mm辐板）、标准型8.5-20车轮（12mm辐板）。
轮胎装配注意事项
轮胎装配注意事项培训
各位师傅大家好，今天和大家一起学习轮胎装配中应注意的问题，有不足的之处请各位师傅多多指教。
此次学习我将轮胎装配中常出现的问题分为三各阶段，即装配前、装配中、装配后。
一、装配前
1、选择的轮胎必须装在与尺寸相符的轮辋上。
2、装配前查看轮辋是否存在缺陷，如：大面积脱漆、气门嘴处毛
刺、焊缝有气孔、砂眼、脱焊等缺陷。
3、查看轮胎是否存在缺陷。
如：明显掉块、变形、鼓包、裂纹等
缺陷。
存在以上缺陷的，应停止装配，并做不合格标识，隔离存放。
二、装配中
1、注意轮辋不要被工装划伤和割伤内胎，对装胎困难的，必要时
加润滑液（肥皂水）。
2、装胎后检查气门嘴不要装歪，按规定气压冲气，将其充满，气
门嘴气针应拧紧。
三、装配后
1、用气压表检查气压是否达到规定要求，气量不足的要进行补
气，超过规定气压的适当调整（放掉一部分气）。
2、发货时查看是否有漏气现象，漏气的不允许发出，挑出后做不
合格标识，单独存放。
轮胎装配操作规范及检验作业指导书
xxxxxx有限公司轮胎装配操作规范（一）作业要求主要步骤作业标准图示1、检查外胎、内胎、垫带是否完好、清洁、有无异物；轮辋挡圈是否有毛刺。
检查清洁、完好，无异物、毛刺2、将内胎气门嘴座片螺帽紧固，在外胎内部和垫带表面抹一薄层滑石粉或润滑油脂。
抹滑石粉/润滑油脂均匀涂抹3、把内胎装入外胎内部，并装上垫带。
装内胎垫带平铺无褶皱4、将车轮以轮缘为基准，平放在有防护措施的地面上，把装配好的轮胎自轮辐向下套入车轮。
装配轮胎装配好后无歪斜5、将轮胎的气门嘴对应从轮辋气门嘴孔的正中穿出。
装气门嘴轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴孔中心偏差≤1.5mm6、将挡圈一端卡在轮辋槽口内，用一根撬棍压住，另一根撬棍以轮辐风孔力点沿着轮辋小边移动，将挡圈逐步压入。
装挡圈挡圈与轮胎槽口配合面间隙不允许超过1.5mm，且间隙应在不小于1/4圆周的圆弧上向两边均匀减少7、挡圈与槽口配合需装配到位。
检查挡圈开口间隙5~10mm55xxxxxxx 有限公司轮胎装配操作规范（二）注意事项：1、穿气孔时，垫带不得滑出或卷起；2、轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴中心偏差；3、装配挡圈时不得划伤轮胎；4、挡圈开口无间隙或间隙小于2mm 时不得继续装配；5、挡圈开口两端必须与槽口配合到位。
作业要求 主要步骤作业标准 图示1、将安全铁棒从轮辐散热孔处对称穿过挡住挡圈。
装安全铁棒 安全铁棒两端必需超出挡圈外围约200mm 2、将充气管与气门嘴连接牢靠，打开开关进行充气。
充气 将充气管与气门嘴连接牢靠 3、当压力指针指到4MPa 时，需检查充气管与气门嘴连接、挡圈开口间隙、挡圈是否滑落。
检查 当压力指针指到4MPa 时检查：充气管与气门嘴连接牢靠、挡圈开口间隙3~9mm 4、轮胎的充气压力按轮胎外侧标注的标准气压。
检查轮胎气压 充气轮胎气压必须按该型轮胎标标准气压（轮胎外侧有标注） 5、充气完成后用肥皂水检查气门嘴是否漏气。
检查 气嘴不漏气 6、对漏气或气门嘴孔斜的工件应现将内胎的气放尽后，然后用专用工具取出挡圈、轮胎。
轮胎拆装安全规程7篇
轮胎拆装安全规程7篇【第1篇】轮胎拆装机平衡机平安操作规程一、轮胎拆装机操作规程:1、拆装时,轮胎必需放尽余气。
2、工作气压应保持在6-8千帕。
3、全部移动件保持清洁,须要时用汽油清洁,注重润滑,确保拆装器转动灵便。
4、排放汽滤中的积水,确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时,应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉,以免断裂轮边。
6、拆装时,应注重定位爪不要紧贴钢圈,以免擦掉钢圈油漆。
二、轮胎平衡机操作规程:1、操作时应严格按使用要求举行,应当心挂放车轮,防止中心轴变形,确保机器正常工作,延伸使用寿命。
2、举行平衡时应挑选与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必需牢固牢靠,防止浮现松动现象,作业前必需盖上护罩,方可启动。
4、举行平衡时,应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源,准时清理现场,保持设备、环境清洁。
【第2篇】轮胎拆装机平安操作规程1、拆装时,轮胎必需放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、全部移动件保持清洁,须要时用汽油清洁,注重润滑,确保拆装器转动灵便。
4、排放汽滤中的积水,确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时,应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉,以免断裂轮边。
6、拆装时,应注重定位爪不要紧贴钢圈,以免擦掉钢圈油漆。
【第3篇】轮胎拆装机的平安操作规程1、拆装时，轮胎必需放尽余气。
2、工作气压应保持在6-8千帕。
3、全部移动件保持清洁，须要时用汽油清洁，注重润滑，确保拆装器转动灵便。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注重定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
【第4篇】轮胎拆装平安操作规程1.驾驶员在装卸车辆轮胎时,必需将车辆举行手制动,并用三角木将车轮前后垫好,以防车辆移动。
2.作业前,作业人员必需穿戴好劳保用品,通过千斤顶支撑,在固定稳靠的条件下将车辆缓慢上升,使轮胎脱离地面。
轮胎装配工艺流程
轮胎装配工艺流程轮胎的安装1.轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障。
2.有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。
在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性。
3.安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。
在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。
必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。
4.用撬胎棒撬入外胎时，注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。
5.将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮毂中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。
6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。
7.充气不要过急。
由于内胎柔软并可折叠，如果内胎塞入外胎后突然大量充气，内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死，从而造成内胎损坏。
因此安装内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠部分得以展平，再充气至规定的气压。
8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。
9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。
因此务必按技术手册规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。
10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。
谈轮胎的正确拆卸与安装
谈轮胎的正确拆卸与安装张海贤【期刊名称】《农机使用与维修》【年(卷),期】2013(000)008【总页数】1页(P66)【作者】张海贤【作者单位】黑龙江省五常市民意乡农机服务中心【正文语种】中文轮胎承受着车辆上的所有重量，保证车辆在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵稳定和高速安全等。
轮胎长时间接触地面，受力复杂，自然损耗、非自然损伤、人为损坏使轮胎成为易损部件。
当轮胎出现损坏后，要及时修补，拆装轮胎是必不可少的程序。
如果不得要领，既费时又费力。
如若轮胎拆卸和安装不合理，将引发安全事故。
一、车轮总成拆卸1.停稳车辆，用三角木塞紧各车轮。
2.取下车轮上的装饰罩，弄清左、右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向，使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母。
3.用千斤顶顶住车轴，使被拆车轮稍离地面。
4.拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐。
5.边向外拉边左右晃动车轮，从车轴上取下车轮总成。
二、轮胎拆卸拆胎前检查轮胎磨损是否正常，发现轮胎异常磨损、外胎穿洞、内胎漏气等，要找出原因予以排除。
1.无扒胎机的拆胎方法(1)有的拖拉机驱动轮的轮圈是通过轮幅上的螺栓紧合为一体的，只要将紧固螺栓松开，即可将轮胎取下。
(2)有的轮圈与毂是一个整体，对这种轮胎只要降低轮胎气压，然后用大锤敲击轮胎两侧壁，使其与轮毂脱离，然后通过撬杠即可将轮胎取下。
(3)有的拖车车轮与轮胎之间是弹簧压圈与压环连接结构，在对这种结构进行拆卸时，首先用撬板将弹簧压圈取下，然后取下压圈。
轮胎如与轮圈粘连，再用大锤敲击轮胎侧壁使其脱离，即可取下轮胎。
(4)有的前轮轮胎是压圈和钢丝卡簧的连接结构，对这种结构拆卸时，要在放完轮胎内的余气压后，用大锤敲击其侧壁，用手锤敲击压圈，再通过撬板取出卡簧，轮胎即可拆卸下来。
如果轮胎与轮圈粘连过甚时，可用渗水法水解锈蚀再用大锤敲击，该法行之有效。
2.用扒胎机拆卸轮胎轮胎的拆卸最好使用扒胎机等专门的轮胎装卸工具。
轮胎分装、装配培训
冠：由耐磨橡胶构成，直接承受摩擦
和全部载荷； 胎肩：胎冠与胎侧之间的过渡部分， 也有横纹利于散热； 胎侧：用来保护帘布层。 缓冲层：弹性较大，缓和路面冲击； 胎圈：由钢丝圈、帘布层包边、胎圈 包布组成，起到安装轮胎的作用，刚 度和强度较大。
气压(kPa) 单胎
负荷(kg) 双胎 2900
充气后外缘尺寸mm 直径 968 端面宽 274
30
轮辋
8.25
双胎 单胎 3150
275/70R22.5
—
R192EZ
860
规格
层级
花纹
标准 轮辋 8.25
气压(kPa) 单胎 850 双胎
负荷(kg) 单胎 3150 双胎 2900
31
11R22.5
使用安全的护架及夹紧设备，通过软管充气
误用/不正确、压力过大/超载可导致轮胎早期损坏——参照轮胎使用说明书，按标准充气压力 频繁检查轮胎是否超压
28
GT268
佳通轮胎(9R22.5)
GT879
佳通轮胎(11R22.5)
佳通轮胎标志
GT867（公交专用）
佳通轮胎(10R22.5)
29
规格
层级
花纹
标准
4.转弯时产生侧抗力，保证正常转向同时，产生自动回正力矩； 5.承担越障提高通过性
3
2、车轮
一、车轮的主要组成部分
主要由轮辋、轮辐组成。
轮辐
轮辐
轮辋
4
二、轮辋的主要类型 1.轮辋的常见形式： 深槽轮辋、平底轮辋
深槽轮辋
平底轮辋
对开式轮辋
普通轮胎拆卸、装配安全规程
普通轮胎拆卸、装配安全规程普通轮胎拆卸、装配安全规程第一节总则第一条本《规程》适用于所有普通轮胎复修安装与装配。
第二条本规程涉及到的维修共、轮胎机械手司机及其他有关人员，必需经过专业培训，并考试合格后方可离岗。
必须遵守设备矿业装置公司的各项规章制度和安全操作规程。
在岗前必须佩戴相应的劳动保护用品。
第三条轮胎的和存储必须设置专用的场地。
第四条在轮胎的放气、拆卸、充气过程中，必须设专人指挥和监护，并设专人检查、验收和记录。
第五条在轮胎内气体没有放掉、轮胎没有拆卸前，不允许在轮辋构件上施焊、气割。
第六条内胎及车轮的更换、拆卸和安装必须设专人负责，并填写工作单。
第三节轮胎的拆卸与安装一准备工作准备完好的可动、下述的套筒及扳手、掩车器、支车器、气压表、充气接头、气门芯扳手、手锤、气泵、维修牌、工作单。
二轮胎拆卸安全标准规范第七条将设备打掩，检查地面是否平整。
第八条拆卸轮胎固定螺栓，使用专用机械。
将设备上拆下轮胎轮辋总成。
三轮胎的安装标准规范第九条清洗、检查压紧螺栓、螺母，如螺纹有缺丝、乱扣、裂纹、磨损缺陷，必须更换新的螺栓、螺母。
第十条清洗、检查轮辋与弹簧的安装检验配合面，不许有凸痕、碰伤、裂纹缺陷。
第十一条再次认定确认备胎的轮辋组件是否全部安装到位。
第十二条确认轮胎和装载轮辋组件安装到位，然后将刹车片安装到位，安装紧固螺栓。
严禁用机械手左右臂和搅拌车货叉击、顶轮胎。
第十三条轮胎安装好后，再进行全面检查，第十四条确认胎装配好后，将轮胎气压充至厂家规定的标准工作气压范围销售商之内。
充气时只允许1人进行检测，不得站在内胎正面（安装锁圈端），应站在轮胎侧面。
其他人员生态区域及设备要远离作业区域，在距轮胎正面30米之外的安全区域。
人员充气和补气时禁止无关人员踏入，以免装配不当，充气时损伤人员和设备。
第十条撤除支车器(千斤顶)及掩车器。
第三节轮胎喷涂操作规程一轮胎总成拆卸标准规范第十六条准备好专用工具及检修牌、工作单等。
汽车轮胎的正确选型与装配使用
摘要 ： 的选 型 不仅影 响 汽车 的运行 消耗 ， 轮胎 而且影 响汽 车 的使用 性 能。文 中对 汽车轮 胎 的选 型和 装 配使用 进行 了分 析 ， 实验 对 比分析 论 用
证 了轮胎 选型 的误 区， 出轮 胎选 型和 装 配使 用的正 确 方法 。 提
Ａ ｂ ｔ ａ ｔ ｅｅ ｔｏ ｆｖ ｈｉｌｓｔｒｓｎ ｔｏ ｌ ｆ ｃｓｒ ｎｎ ｏ ｕ ｔｏ ， ｕ ｓ ｆｃｓｔ ｅ ｅ ｒｐ ｒｏｍ ａ ｃ ．Ｔｈ ａ ｅ ｎ ｙ ｅ ｈ ｅｅ ｔｏ ｎ ｓｒ ｃ ：Ｓ ｌｃｉｎ ｏ ｅ ｃｅ ｉｅ ｏ ｎｙ ａｆ ｔ ｕｎ ｉｇ ｃ ｎｓ ｍｐ ｉｎ ｂ ｔａ ｏａ ｅ ｔ ｈ ａ ｅｆ ｒ ｎ ｅ ｅ ｌ ｆ ｅｐ ｐ ｒａ ａ ｚ ｓｔ ｅ ｓｌｃ ｉｎ ａ ｄ ｌ ａ ｓｍｂｌ ｆａ ｔｍｏ ｉ ｉｅ ｎ ｏ ａｅ ｈ ｒｏ ｆｔ ｅｔｒ ｅ ｅ ｔｏ ｈｅｅ ｐｅｉ ｎ ｎｄ ｐｏ ｏ ｅ ｏｒ ｃ ｔ ｏ ｆｔ ｅ ｓ ｌｃｉｎａ ｄ ａ ｓ ｍｂｙ ｓｅ ｙｏ ｕｏ ｂｌ ｔ ｓａ ｄ ｃ ｍｐ ｒ ｓｔｅ ｅｒ ｒｏ ｈ ｉｅｓ ｌｃｉ ｎｂｙｔ ｘ ｒｍｅ ｔａ ｒｐ ｓ ｓｃ ｒｅ ｔｍｅｈ ｄ ｏ ｉ ｅｅ ｔｏ ｎ ｓｅ ｌ ｅ ｒ ｒ
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・２ ９ ・ Ｏ
汽 车轮胎 的正确选型 与装 配使用
Ａｕｔ ｍ ｏ ｌ ｒ ｐｅ Ｃｏ ｒ ｃ ｅ ｅ ｔｏ ｎｄ ｎｓａｌｍ ｅ ｐｌｃ ｔｏ ｏ ｂｉｅ Ｔｉ ｅ Ｔｙ ｒ ｅ ｔＳ ｌ ｃ ｉ ｎ ａ Ｉ ｔ ｌ ｎｔＡｐ ｉ ａ ｉ ｎ
占亚 剑 Ｚ ａ ｊ ｎ ｈ ｎＹａｉ ａ
（ 广东 机 电职业 技术 学院 ， 州 ５ ０ １ ） 广 １５ ５
山地车轮胎更换注意事项
- 将新外胎的一侧先安装到轮圈上，然后插入内胎的气嘴，并从气嘴两侧将内胎平整地塞入外胎内。- 安装过程中要保持内胎平整，避免扭曲或折叠。- 使用撬胎棒辅助将外胎完全压入轮圈中，注意两侧同时进行。
检查与充气
- 安装完成后，仔细检查内外胎是否安装到位，有无扭曲或折叠现象。- 使用气筒为内胎充气至合适的胎压，一般前轮为80-120psi，后轮为90-130psi（具体数值请参考轮胎或车辆说明书）。
山地车轮胎更换注意事项
注ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ事项
详细描述
选择合适的轮胎
- 确保新轮胎的规格（如261.5、27.52.0等）与原车装配规格一致，以维持车辆的稳定性和性能。- 根据骑行需求选择合适的轮胎类型，如长途公路骑行可选择半光胎以减少阻力。
准备工具和材料
- 准备必要的工具，如扳手、撬胎棒、快拆杆、气筒等。- 确保有合适的新轮胎和内胎，以及可能需要的气门嘴。
检查刹车系统
- 在更换轮胎前，先松开刹车线，确保刹车不会妨碍轮胎的拆卸和安装。- 更换完成后，重新安装刹车并检查其工作是否正常。
安全放气
- 在拆卸外胎前，务必先将轮胎内的气完全放出，以避免在拆卸过程中因气压过高而损坏轮胎或内胎。
小心拆卸
- 使用撬胎棒时，要轻轻撬开外胎，避免用力过猛导致内胎破裂。- 注意不要损坏快拆轴上的弹簧和其他部件。
重新安装车轮
- 将车轮重新安装到车架上，确保车轮角度正确，不偏斜。- 插入快拆轴并拧紧快拆螺帽，但不要过紧以免损坏螺纹。- 重新安装刹车并检查其固定是否牢固。
试骑检查
- 更换轮胎后，建议进行一次试骑以检查轮胎是否安装正确、气压是否合适以及刹车系统是否正常工作。- 注意观察轮胎是否有漏气或其他异常情况。
装配轮胎的四个步骤
装配轮胎的四个步骤
步骤1：
先把车子停在接近水平及安全的地方，启动警示灯。
如在行驶时遇上爆胎，切记要保持镇定，双手要紧握方向盘，尽量将车子慢慢驶到安全的路旁停下。
与此同时，驾驶自动档汽车车者，应将档位拨向P 档，手波车应进入1档或倒档。
步骤2：
在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾厢取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。
步骤3：
首先要对角形式把轮圈螺丝扭松。
步骤4：
然后把千斤顶放在底盘支架上，把车身慢慢升起至车胎只有少许贴著地面。
再把后备车胎垫在车底，以防车子突然跌下。
步骤5：
接著便可将螺丝逐一松脱。
步骤6：
此时再一次转动千斤顶把车身升高约10公分左右，确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入。
然后取出已爆破的轮胎，放在车底，把后备轮胎装上。
步骤7：
装上轮胎后，确保螺丝位置正确，以对角形式扭紧螺丝。
由于车轮仍是悬在半空，所以螺丝是不能上至最紧状态的。
步骤8：
随后把车底下的轮胎拿走，然后把千斤顶慢慢放下。
当轮胎著地后便可再一次用对角形式逐一把螺丝锁紧。
步骤9：
最后把千斤顶及取下的轮胎收回车尾厢，便完成了整个换胎程序。
换好后备轮胎后，同时应尽快驶到维修中心，更换正常的轮胎。
轮胎装配操作规范及检验作业指导书
轮胎装配操作规范及检验作业指导书The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020xxxxxx有限公司轮胎装配操作规范（一）作业要求主要步骤作业标准图示1、检查外胎、内胎、垫带是否完好、清洁、有无异物；轮辋挡圈是否有毛刺。
检查清洁、完好，无异物、毛刺2、将内胎气门嘴座片螺帽紧固，在外胎内部和垫带表面抹一薄层滑石粉或润滑油脂。
抹滑石粉/润滑油脂均匀涂抹3、把内胎装入外胎内部，并装上垫带。
装内胎垫带平铺无褶皱4、将车轮以轮缘为基准，平放在有防护措施的地面上，把装配好的轮胎自轮辐向下套入车轮。
装配轮胎装配好后无歪斜5、将轮胎的气门嘴对应从轮辋气门嘴孔的正中穿出。
装气门嘴轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴孔中心偏差≤6、将挡圈一端卡在轮辋槽口内，用一根撬棍压住，另一根撬棍以轮辐风孔力点沿着轮辋小边移动，将挡圈逐步压入。
装挡圈挡圈与轮胎槽口配合面间隙不允许超过，且间隙应在不小于1/4圆周的圆弧上向两边均匀减少7、挡圈与槽口配合需装配到位。
检查挡圈开口间隙5~10mm注意事项：1、穿气孔时，垫带不得滑出或卷起；2、轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴中心偏差；3、装配挡圈时不得划伤轮胎；4、挡圈开口无间隙或间隙小于2mm时不得继续装配；5、挡圈开口两端必须与槽口配合到位。
xxxxxxx有限公司轮胎装配操作规范（二）作业要求主要步骤作业标准图示1、将安全铁棒从轮辐散热孔处对称穿过挡住挡圈。
装安全铁棒安全铁棒两端必需超出挡圈外围约200mm2、将充气管与气门嘴连接牢靠，打开开关进行充气。
充气将充气管与气门嘴连接牢靠3、当压力指针指到4MPa时，需检查充气管与气门嘴连接、挡圈开口间隙、挡圈是否滑落。
检查当压力指针指到4MPa时检查：充气管与气门嘴连接牢靠、挡圈开口间隙3~9mm4、轮胎的充气压力按轮胎外侧标注的标准气压。
检查轮胎气压充气轮胎气压必须按该型轮胎标标准气压（轮胎外侧有标注）5、充气完成后用肥皂水检查气门嘴是否漏气。
轮胎轮毂装配工艺流程
轮胎轮毂装配工艺流程英文回答：The tire and wheel assembly process involves several steps to ensure proper installation and alignment. Here is a general overview of the process:1. Inspection and preparation: Before starting the assembly process, the tire and wheel components are inspected for any defects or damage. The surfaces of the wheel and tire are also cleaned and prepared for assembly.2. Mounting the tire: The first step is to mount the tire onto the wheel. This is done using specialized equipment such as tire mounting machines. The machine helps to stretch the tire over the wheel rim and ensure a secure fit.3. Inflation and seating: Once the tire is mounted, it is inflated to the recommended pressure. This helps to seatthe tire properly on the wheel rim. The inflation processis carefully monitored to ensure the correct pressure is achieved.4. Balancing: After inflation, the tire and wheel assembly is balanced. This involves adding small weights to the wheel to counterbalance any uneven weight distribution. Balancing helps to minimize vibrations and ensure a smooth ride.5. Quality control: Once the tire and wheel assembly is complete, it undergoes a final inspection to ensure it meets quality standards. This may involve checking for proper alignment, tread depth, and overall appearance.中文回答：轮胎和轮毂的装配工艺流程包括多个步骤，以确保正确的安装和对齐。
简述轮胎更换顺序及注意事项
轮胎更换顺序及注意事项如下：
准备工作：准备好更换轮胎所需的工具和备用轮胎。
一般来说，需要备好千斤顶、十字扳手、螺丝刀、螺母扳手等工具。
备用轮胎要与原轮胎规格相同，不同规格的轮胎不能混用。
更换轮胎的注意事项：分辨轮胎正反面；气门嘴也要更换；安装方向和充气；新的轮胎最好安装在车辆的后轴；更换新胎后不要过急刹车；更换新胎时建议做一次四轮定位。
更换轮胎的步骤：首先停车，打开双闪，在距车尾50-150米处放下安全标志三角。
然后拧出所有需要更换的轮胎螺丝。
但是需要注意的是，一定要用对角的方法逐个拧开，否则容易变形（受力不均）。
注意事项：在更换轮胎之前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。
然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到lock位置。
拆卸轮胎时对角线的方式卸掉螺丝，并且要略微松开固定螺丝后用千斤顶将车辆局部升起。
以上是轮胎更换顺序及注意事项供您参考，建议咨询专业人士获取更多信息。
轮胎运行保障措施有哪些
轮胎运行保障措施有哪些轮胎运行保障措施是指为保证轮胎正常运行和延长轮胎使用寿命而采取的一系列措施。
下面将介绍一些常见的轮胎运行保障措施。
1. 轮胎安装和平衡：轮胎安装时需要注意正确的安装扭力和紧固力，以避免轮胎在运行过程中出现松动或脱落的情况。
同时还需进行轮胎动平衡，确保轮胎在高速运行时的平稳性。
2. 轮胎充气压力：轮胎的充气压力是保证轮胎正常运行的重要因素。
过低的充气压力会导致轮胎负载不均衡，加速磨损和过热，而过高的充气压力则会导致轮胎失去弹性，增加行驶阻力，降低行驶安全性。
因此，定期检查和调整轮胎的充气压力是保护轮胎的重要措施。
3. 轮胎旋转：为了平衡轮胎的磨损程度，延长轮胎的使用寿命，应定期进行轮胎的旋转。
轮胎旋转可改变轮胎的位置，使其均匀磨损，避免一些轮胎过早失效。
4. 轮胎对称装配：当轮胎磨损超过限度时，需要更换轮胎。
为了保证车辆运行平稳，应将新轮胎与已有轮胎进行对称装配，即将新轮胎安装在与已有轮胎磨损程度相对应的位置上，以减小轮胎间的不平衡对车辆行驶的影响。
5. 驾驶习惯：合理的驾驶习惯对保护轮胎起到关键作用。
避免急加速和急刹车，减少频繁转弯等行为，可以减少轮胎的磨损和损坏。
此外，避免长时间停车在阳光直射下，以免轮胎老化和变形。
6. 定期检查和维护：定期检查轮胎的磨损程度、磨损均匀性、气压、裂纹和异物等情况，发现问题及时修复或更换轮胎。
此外，定期清洗轮胎，保持其清洁，可以减少轮胎上的杂质对轮胎的损害。
综上所述，对于轮胎的运行保障，我们可以从轮胎安装和平衡、充气压力的调整、轮胎旋转、轮胎对称装配、驾驶习惯以及定期检查和维护等方面加以保护，以延长轮胎的使用寿命，提高行驶的安全性。
装配轮胎的四个步骤
装配轮胎的四个步骤汽车轮胎作为汽车行驶过程中与地面直接接触的部分，是保证行车安全和舒适性的重要组成部分。
然而，由于车辆使用过程中轮胎磨损，需要进行更换。
那么，以下是装配轮胎的四个步骤。
第一步：准备工作在更换轮胎之前，我们首先要做的是做好准备工作。
我们可以事先购买好新轮胎，并备好相应的工具。
在更换轮胎时，可以使用千斤顶来抬高车辆，确保安全。
此外，我们还应该选择一个平坦的地面来进行操作，避免由于地势不平导致操作不便。
在进行操作的时候，考虑到手部安全，可以准备一双手套和一把扳手等工具。
第二步：拆卸旧轮胎当一切准备工作完成之后，我们就可以开始拆卸旧轮胎了。
首先，我们可以利用扳手松开轮胎上的螺丝，在此过程中需要注意力度，以避免损坏螺丝。
接下来，可以使用千斤顶抬高车辆，将松开螺丝的轮胎拆卸下来。
此外，在此过程中，我们可以使用橡胶锤将轮胎从轮毂上敲下，确保轮胎松动。
完成这一步之后，旧轮胎就可以顺利地取下来。
第三步：安装新轮胎在拆卸好旧轮胎之后，我们就可以安装新轮胎了。
首先，我们需要将新轮胎放置在轮毂上，确保轮胎的方向正确并且和轮毂对齐。
然后，可以使用橡胶锤轻轻敲打轮胎，使其稳定地附着在轮毂上。
接下来，我们可以重新拧紧轮胎上的螺丝，确保轮胎牢固地固定在轮毂上。
在此过程中，需要使用扳手逐个拧紧螺丝。
此外，在拧紧螺丝时，需要注意螺丝的顺序和力度，以避免螺丝松动或损坏。
第四步：检查和调整最后一步是检查和调整新装轮胎的工作。
我们需要仔细检查轮胎的安装是否正确，确保轮胎安装的位置和方向正确，并且轮胎与地面平行。
此外，我们还需要检查螺丝是否拧紧牢固，确保轮胎不会在行驶过程中松动。
如果发现任何问题，我们应该及时修正，以确保行车安全。
此外，在完成轮胎更换后，我们还可以将车辆放下来，进行一次简短的行驶测试，以确保轮胎安装正确，行驶平稳。
综上所述，装配轮胎的四个步骤是准备工作、拆卸旧轮胎、安装新轮胎和检查和调整。
这些步骤的正确操作可以确保轮胎正确安装，并为车辆的行驶提供安全和舒适的保障。
汽车轮胎装配工艺流程
汽车轮胎装配工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车轮胎的更换实训报告
一、实训背景汽车轮胎作为汽车的重要部件，其更换与维护对汽车的安全性和性能至关重要。
为了提高我国汽车维修行业的技术水平，培养具备实际操作能力的汽车维修人才，我校汽车维修专业开展了汽车轮胎更换实训。
本次实训旨在使学生掌握汽车轮胎的更换方法、步骤及注意事项，提高学生的实际操作技能。
二、实训目的1. 掌握汽车轮胎的拆卸与安装方法；2. 熟悉轮胎更换过程中的安全操作规范；3. 提高学生的实际动手能力，为今后的工作打下坚实基础。
三、实训内容1. 轮胎拆卸与安装（1）拆卸轮胎① 标记轮胎位置：在拆卸轮胎前，先在轮胎侧面做好标记，以便在轮胎换位时恢复原位。
② 放气：拆下气门芯，放净轮胎内空气。
③ 使用扒胎机：将轮胎放置于扒胎机拆转盘上，使用扒胎机压下轮胎正反面，使之与轮辋初步分离。
④ 撬出弹性挡圈：用撬棒撬出弹性挡圈，配合扒胎机拆装工具。
⑤ 拆卸轮胎：踩下扒胎机旋转踏板，转动扒胎机转盘，轮胎正面拆卸完毕。
⑥ 反面拆卸：参照上述步骤拆卸轮胎反面。
（2）安装轮胎① 涂润滑脂：在轮胎正反两面边圈面涂少许轮胎专用润滑脂。
② 放入钢圈：将轮胎斜置放入钢圈中。
③ 装配轮胎：把轮胎套入轮辋上，注意气门嘴位置，切勿损伤气门嘴，然后再摆正轮胎。
④ 装配正面：首先装配轮胎反面，再次装配轮胎正面。
2. 轮胎充气与检测（1）充气：使用打气泵为轮胎充气至规定胎压。
（2）检测：使用胎压表检测轮胎胎压，确保胎压符合要求。
（3）检查外观：检查轮胎外观，确保无破损、鼓包等异常情况。
四、实训总结1. 通过本次实训，学生掌握了汽车轮胎的拆卸与安装方法，提高了实际动手能力。
2. 在实训过程中，学生严格遵守安全操作规范，确保了人身及车辆安全。
3. 实训过程中，学生积极参与，互相学习，共同进步。
4. 本次实训为今后汽车维修行业提供了有力的人才支持。
五、实训心得1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实训，我深刻认识到理论知识与实际操作相结合的重要性。
2. 在实训过程中，我学会了如何拆卸与安装轮胎，提高了自己的动手能力。
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轮胎螺栓
检查
齐全、紧固，扭矩符合标准要求（210N· m～235N· m）。
轮辋
检查
无变形、无裂损，螺孔完好。
无泄漏、移位，配位正确；防尘帽齐全；后轮两胎气门嘴应成1800与制动 鼓观察孔成900安装。 无干涉，应有10mm以上间隙。
气门嘴
检查
轮胎与相邻机件
检查
轮胎保养作业规范（高保）
轮胎拆检 拆检 测量轮胎胎面花纹磨损情况；标注胎位，登记胎号；止圈、锁圈完好有效； 内胎、垫带无损伤。 轮辋无裂纹变形、螺孔无损伤、焊接部位无开焊、外径面平整完好、摆差不 大于3㎜，除锈刷漆。 轮胎组装 调校 组装 排除解体后发现的故障；清除外胎内的灰、砂，涂撒滑石粉；清洁内胎、垫 带；内胎、垫带不得折叠，内胎气门嘴应与垫带嘴孔、轮辋嘴孔中心对正。 轮胎翻面与轮辋装合，并按相关标准充气，轮胎动平衡应达到相关标准。 并装轮直径差不大于5mm，直径大者装于外侧；前轮直径差不大于6mm，轮 辋一致。轮胎螺母紧固符合标准要求。
更换轮胎检查要求
1)轮胎气压过高或过低，应按规定气压充气。
2)车轮螺母拧紧力矩应经常注意检查，并按规定力矩拧紧，否则 车轮螺栓容易折断，使螺栓孔座球面损坏变形。
3)由于经常超载或使用材质差的车轮和轮胎，车轮轮盘可能从螺 栓孔处开始产生裂纹，应注意检查并及时更换新件。
有裂纹的轮盘或轮辋不应用焊接方法修复，因焊接部位能在动载 荷作用下重新开裂，危及行驶安全。
重庆西部公交周彦斌 2017.4
轮胎装配技术要求
车轮 轮辋不应有裂损，轮辋对轮辋轴线的端面圆跳动及径向圆跳动 ≤3mm，
轮胎螺栓的承孔径向磨损量应≤0.5mm。 轮辐与轮辋应牢固，销环翘曲应校正，并应清除泥污锈垢，涂刷油漆。 同一车轴上应装配同一规格、层级、气压、花纹的轮胎，子午胎不得 与斜交胎混装。 前轮不得装用翻新胎或成色偏低的轮胎及外观质量有缺陷的轮胎。 轮胎的磨损：前轮的胎冠花纹深度≥3.2mm；后轮的胎冠花纹深度 ≥1.6mm。 轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘 布层的破裂和割伤。 车轮总成的横向摆动量和径向跳动量≤5mm；动平衡应符合有关规定。 左右前轮直径差≤6mm；后桥双胎其两胎的外径差≤5mm，外径较大 的轮胎装在外侧。
轮胎保养作业规范（一保）
轮胎 检查 无异常磨损，无异物嵌入，无起包、檫挂，胎面裂纹长度不大于25mm， 深度不触及帘布层；同轴轮胎花纹及轮辋应一致。 前轮不允许使用翻新胎。轮胎胎冠花纹深度前轮不小于3.2mm、后轮不小 于1.6mm。 高速公路车用轮胎应使用子午胎，动平衡应符合相关规定。 胎压符合原厂规定要求，压差不大于±4%。轮胎承载能力符合要求。
轮胎施救步骤
1.汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上，既不要
妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全； 2.拉紧手刹车，打好三角木（放置于完好轮胎前后）； 3.车后放置警示装置，打开安全信号灯； 4.使用专用扳手稍微松动轮胎螺栓； 5.将千斤顶放在举升点顶起车辆。举升点在车辆两侧位置 接近轮胎。手脚绝不能放在车下，防千斤顶倾倒、车身下 沉而危害人身； 6.拧下要更换轮胎的螺栓，换上轮胎后用专用扳手尽量拧 紧； 7.将车轮落地后，按技术要求规定的力矩拧紧轮胎的固定 螺栓； 8.收好换下的轮胎、工具和千斤顶。
M24 X 1.5、 M30 X 1.5，其中后轮螺栓规格为M20 X 1.5，后轮杯形螺栓规格为M30 X 1.5，恒通纽曼车型前 轮螺栓规格为M24 X 1.5。
轮胎装配过程中的力矩要求
根据实验的结果，我们现在普遍使用的0.75kw电机的
打胎机一次有效冲击大概能产生300Nm的力矩，因此 对于纽曼车型M24 X 1.5的前轮螺栓，在紧固时有效冲 击次数3-4次为宜，不得超过4次；对于M20 X 1.5的螺 栓紧固时有效冲击次数2-3次为宜，不得超过3次；
轮胎装配过程中的力矩要求
对于规格为M30 X 1.5ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ杯形螺栓，（1）因杯形螺栓
为空心，在强度计算时不能完全依照实心螺栓的算法 加以测算，要作适当打折，（2）杯形螺栓时紧固在 后轮螺栓上的，如对杯形螺栓施以过大的紧固力矩势 必造成后轮螺栓承受过大的应力，鉴于此，紧固杯形 螺栓时有效冲击次数2-3次（可达900Nm左右）为宜， 不得超过3次
4)子午线轮胎胎体薄，变形大，使用中应尽量避免机械损伤。使 用中如发现后轮双胎之间夹有石块，需立即停车清除，否则易戳破轮 胎和使轮辆变形。
5)后轮轮胎非正常磨损，其原因是后钢板弹簧U形螺栓松动，按 规定力矩拧紧;后钢板弹簧销和销套磨损、松旷，更换损坏件并紧固。
钢圈沉孔检查
严重磨损的沉孔 标准的沉孔
轮胎螺栓紧固处出现水锈痕迹代表该螺栓有松 动迹象
水锈痕迹
标准的沉孔与螺栓，要求螺栓锥面上部略钢圈沉孔平 面
高于承孔平面1㎜
锥度与承孔锥度相符
在制动鼓的轮胎螺帽对角紧固后应对 螺纹接缝处进行铆固工艺处理，而且 制动鼓法兰平面贴合紧密无缝隙。
紧固后冲铆
贴合紧密
轮胎装配过程中的力矩要求
我司承修车辆主要有3种规格的螺栓：M20 X 1.5、
紧固轮胎螺栓，要求对称呈对角180 °相交紧固，再 按顺序拧紧。
轮胎装配的工艺要求
第二步，旋紧螺母， 并冲击一次。经过第 一、二两步，轮胎已 基本就位、同心。 第四步，顺序紧固各螺母。
第三步，旋紧螺母，照工艺
要求冲击。
第一步，旋紧螺母，注意仅 是旋紧勿需冲击。
谢谢大家
轮胎装配技术要求
新轮胎必须成对使用；成色不同的旧胎混合装用时应选择胎面
磨耗程度相近的轮胎进行配装。 所装用的轮胎应与最大设计车速相适应。 轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，不得使用低于标准层级 的轮胎；轮胎的充气压力应符合该轮胎承受负荷时规定压力。 气门嘴的位置应装在轮辋气门嘴孔的正中。如轮胎胎侧有轻点 符号时，应将气门嘴对准该符号，以便于平衡。 双胎并装时，应将里档轮胎的车轮螺栓紧固后再装外档轮胎。 两轮通风洞应对准。两胎气门嘴应按1800对称排列，并与观察 孔呈900。 轮胎在使用中充气压力按原厂规定；充气压力偏差不大于4%。 轮胎螺母应完整齐备，并应按规定力矩紧固。