荣威550电路图

上汽荣威550轿车电路图

上汽荣威550轿车电路图
袁中岳
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2008(000)020
【摘要】@@ 荣威(ROEWE)550是上汽集团近日推出的一款中级轿车.该车搭载了Kavachi 1.8T全铝发动机,采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术.SIEMENS全新控制系统,ETC8集成全新电子节气门控制系统,与发动机配合使用的是5挡Tiptronic手自一体变速器.该车还使用了Dual-Bus串行双总线、一键式智能起动技术、F1赛车式Paddle Shift转向盘拨片换挡等先进技术.为了方便广大非特约维修站的维修人员了解该车,在此将发动机控制系统、变速器控制系统以及总线系统等电路图进行了整理,希望对大家有所帮助.
【总页数】5页(P91-95)
【作者】袁中岳
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.上汽荣威550轿车加速无力 [J], 戴晓明
2.上汽荣威950轿车电路图 [J],
3.上汽荣威R550与MG6轿车巡航系统的工作条件及检修注意事项 [J],
4.上汽荣威550轿车电路图 [J], 袁中岳
5.上汽荣威550轿车加速无力 [J], 戴晓明[1]
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9、荣威550车内照明系统和仪表开关照明

荣威550技术课程
第九章车内照明系统控制原理图
BCM
前阅读灯开关后阅读灯开关电子点火开关
BY065-8 后备箱灯
BY067-10
前阅读灯后阅读灯
前阅读灯惯性开关 BY067-13 后阅读灯化妆镜灯门/后箱开关
FC048-14 手套箱灯
荣威550技术课程
第九章车内照明系统
元件介绍
前阅读灯总成
两个自锁开关非自锁开关
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
荣威550技术课程
第九章车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功能
• • •
前阅读灯非自锁开关信号输入BCM，是控制车内照明的主开关，并可实现自动手动转换。共有三个灯光，可受控于不同电路安装有蓝牙电话麦克风
荣威550技术课程
第九章车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功线路分析
功能
自动控制
在下列情况中，内部照明将关闭： · 所有车门和行李箱关闭并插入点火钥匙或打开点火钥匙（除了从瞬时开关打开灯以外）。 · 所有车门和行李箱关闭，灯将在 30 秒延迟后熄灭（除了从车内灯开关打开灯以外）。 · 位置灯点亮超过30 秒，点火开关关闭，灯将在30 秒延迟后熄灭（除了从瞬时开关打开灯以外）。 · 用钥匙锁定车辆。 · 15 分钟后车门或行李箱持久保持打开状态。 · 15 分钟后手套盒灯（如果安装）和/ 或地图阅读灯一直保持点亮。 · 插入点火钥匙或打开点火钥匙。 · 车辆电瓶电压降低到指定水平以下。 · 重置惯性开关。
BY067-3
BY073-1
BY067-10
BY067-13
4：通过接地点BY033-1接地 3：提供阅读灯瞬时开关信号到BCM 1：由BCM提供的车内灯照明电源 2：由BCM提供的车内灯照明电源

9、荣威550车内照明系统和仪表开关照明.

前阅读灯总成
两个自锁开关非自锁开关
荣威550技术课程
第九章车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功能
• • •
前阅读灯非自锁开关信号输入BCM，是控制车内照明的主开关，并可实现自动手动转换。共有三个灯光，可受控于不同电路安装有蓝牙电话麦克风
荣威550技术课程
第九章车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功线路分析
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号：较暗时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号：中等亮度时
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第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号：较亮时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
控制功能图
BCM
LIN1 MS CAN MLS
BY067-3
BY073-1
BY067-10
BY067-13
4：通过接地点BY033-1接地 3：提供阅读灯瞬时开关信号到BCM 1：由BCM提供的车内灯照明电源 2：由BCM提供的车内灯照明电源
荣威550技术课程
第九章车内照明系统
元件介绍
维修检测说明
• 操作开关观察灯泡打开情况 • 操作非自锁开关时用T5检查开关状态 • 操作非自锁开关时检测端子3电压变化 • 用示波器检测端子3信号波形
技术培训课程
第九章车内照明系统和仪表开关照明
May 2008
第九章车内照明系统
车内照明系统布置图
1 车身控制模块 (BCM) 2 化妆镜灯（如安装） 3 a前阅读灯
b 带天窗开关的前阅读灯

5、荣威550发动机防盗控制系统ppt课件

电子点火开关绿色指示灯点亮时（FC007-4）
9
第五章发动机防盗控制系统
识读线圈FC007-1 RW 信号波形
10
第五章发动机防盗控制系统
识读线圈FC007-2 RY 信号波形
11
第五章发动机防盗控制系统
仪表传递防盗信号FC018-1 DATA
12
第五章发动机防盗控制系统
仪表传递防盗信号FC018-9 CLK
17
第五章发动机防盗控制系统
其中转向柱锁提供的反馈信号为：
解锁时
上锁时
18
第五章发动机防盗控制系统
解锁时LIN3 信号
19
第五章发动机防盗控制系统
上锁时LIN3 信号
20
发动机控制模块位置
发动机控制模块位于发动机舱左侧
3
第五章发动机防盗控制系统
防盗系统包括： ·遥控钥匙（带信号转发器） ·起止开关 ·组合仪表警示灯（“发动机禁用”） ·发动机控制模块 (ECM) ·车身控制模块 (BCM)
仪表
4
第五章发动机防盗控制系统
3 电子点火开关（start/stop）
起止开关安装于方向盘右侧，仪表总成下面。
5
第五章发动机防盗控制系统
元件结构：
下图为电子点火开关内部结构
识读线圈
附件位置开关起动位置开关点火位置开关
电子点火开关照明指示灯
电子点火开关照明指示灯
•输入点火开关状态信号到BCM •发送从识读线圈获得的钥匙信息到仪表中的6防盗单元
第五章发动机防盗控制系统
FC007-1 RW FC018-7
FC007-2
RY
FC018-8
CLK Y FC046-1

550中速CAN线故障一例

8
湖北辉通售后案例分析
故障排除后中速CAN线分别对地电压
9
湖北辉通售后案例分析
故障分析
车辆原来因摄像头线束接错而不起作用，索性在后保险杠内就没接，所以车辆无影响，由于拆装后保险杠做油漆，又被不知情的师傅给接上去，造成因接错线而引起中速CAN 线数据无法传递，该数据线上的各个单元混乱不工作。
湖北辉通售后案例分析
荣威550-中速CAN数据线故障
（拆装后保险荣I体I验名
SAIC MOTOR
2012-7-17 王建南
湖北辉通售后案例分析
故障现象
客户来店反映仪表混乱，但车辆启动正常，仪表现象如图；
仪表上所有的报警灯和指示都显示出来，（除燃油表）我们知道550的仪表信息大部分都由中速CAN 线来传递，其仪表线路和中速CAN原理如图；
黄蓝与地之间阻值
黄白与地之间阻值
7
湖北辉通售后案例分析
看来黄白与地之间有接近短路现象，经询问客户得知该现象为拆装后保险杠后出现，查看后保险杠发现除雷达探头外还加装了一个摄像头，经询问得知该摄像头没起作用，尝试断开后摄像头的线束，故障排除，再次检查导航主机后的线束，发现不知是哪个师傅把摄像头的正极线接在黄白中速CAN 线上。
2
湖北辉通售后案例分析
550中速CAN图框架
3
湖北辉通售后案例分析
从仪表电路图可看出，燃油表和防盗系统在仪表中是独立的线路信号，所以该车可启动，且燃油表指示正常，，需要说明的是仪表的工作启动是由M-CAN 来唤醒的，我说的意思是该图中IGN电源线要不要仪表都可工作，IGN线的作用目前不知道，望有人指点
10
湖北辉通售后案例分析
谢谢

8、荣威550外部照明系统

第八章
外部照明系统
系统控制功能
制动灯
BCM
中央高位制动灯电子点火开关
左制动灯
制动灯开关右制动灯
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第八章
外部照明系统
系统控制功能
转向灯
BCM
左前转向灯电子点火开关
左侧转向灯
左后转向灯转向灯开关右侧转向灯右前转向灯
右后转向灯 MS CAN
IPK
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第八章
荣威550技术课程
第八章
外部照明系统
控制图
1 制动开关 2 方向指示杆 3 MLS 4 BCM 5 组合仪表 6 发动机舱保险盒 7 尾灯 8 后雾灯 9 高位刹车灯 10 刹车灯 11 前雾灯 12 侧转向灯 13 前位置灯 14 前大灯 15 后牌照灯后牌照灯
A= 硬线； B= 中速CAN 总线； C=LIN 总线
电子点火开关
前雾灯继电器
左右前雾灯
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第八章
外部照明系统
系统控制功能
后雾灯
BCM
LIN1 MLS MS CAN IPK
电子点火开关
后左雾灯
右后雾灯
荣威550技术课程
第八章
外部照明系统
系统控制功能
倒车灯
BCM
电子点火开关
左倒车灯
车内后视镜
倒车灯开关右倒车灯
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荣威550技术课程
第八章
外部照明系统
多功能/危险警告灯开关
开关位置
危险警告灯开关位于DVD显示屏下面，两个中间出风口中间
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第八章
外部照明系统
多功能/危险警告灯开关

2、荣威550通信数据总线

荣威550技术课程
第二章通信数据总线
LIN 2 总线信号测量
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
LIN 3 总线
LIN3总线连接 ESCL 模块和 ESCL 锁
RS
ESCL ESCL锁
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
LIN 3 总线信号测量
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
K诊断总线
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
高速CAN总线
高速CAN低
CAN高线的颜色为：YB黄/黑
CAN低线的颜色为：YN黄/棕
诊断座6#脚连接CAN高高速CAN高诊断座14#脚连接CAN 低终端电阻：分别集成在BCM和ECM 模块，其阻值为120欧
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
高速CAN总线
第二章通信数据总线
LIN总线在其它车辆上的应用
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
LIN 1 总线结构图
BCM
KB
DDSP
MLS
MFC
车身控制单元使用LIN 1总线并从以下部件接收信息并相互作用： • 驾驶员车门开关组DDSP • 灯光开关MLS • 菜单开关MFC
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
荣威550技术课程
第二章通信数据总线
中速CAN总线结构原理图
BCM ATC
1
8
9
16
ESCC
CD
IPK
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第二章通信数据总线
中速CAN总线信号测量
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第二章通信数据总线
DSC系统区域CAN 总线

目录如何使用电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 ABS/DSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8空调-自动空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9空调-电子空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10音响系统-CD/收音机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11音响系统-导航. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12总线系统及诊断插座-中速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13总线系统及诊断插座-高速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14总线系统及诊断插座-LIN总线. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15总线系统及诊断插座-K总线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22外饰灯-前 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23外饰灯-后 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24燃油泵. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25喇叭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26组合仪表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27内部照明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28内部照明灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29后视镜. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30驻车距离控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32目录起动和充电 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33电动天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34辅助约束系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38电动窗-前. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39电动窗-后. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40简单非-键式电动窗-副驾乘客与后乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41洗涤/雨刮. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42如何使用电路图本文件中的所有信息应当与连接器分册一起使用。

荣威550发动机防盗控制系统

电子点火开关黄色指示灯点亮时（FC007-4）
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第五章发动机防盗控制系统
电子点火开关绿色指示灯点亮时（FC007-4）
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第五章发动机防盗控制系统
识读线圈FC007-1 RW 信号波形
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第五章发动机防盗控制系统
识读线圈FC007-2 RY 信号波形
发动机控制模块位置
发动机控制模块位于发动机舱左侧
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第五章发动机防盗控制系统
防盗系统包括： ·遥控钥匙（带信号转发器） ·起止开关 ·组合仪表警示灯（“发动机禁用”） ·发动机控制模块 (ECM) ·车身控制模块 (BCM)
仪表
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第五章发动机防盗控制系统
3 电子点火开关（start/stop）
FC007-5 FC007-9 FC007-6
LED
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第五章发动机防盗控制系统
6.ESCL （Electronic Steering Column Lock systems）转向柱E-lock控制系统:
把钥匙插入点火开关时，防盗系统的电脑将对比钥匙密码和点火开关密码是否一致，如果不一致，将不松开转向柱。
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第五章发动机防盗控制系统
仪表传递防盗信号 FC018-1 DATA
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第五章发动机防盗控制系统
仪表传递防盗信号 FC018-9 CLK
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第五章发动机防盗控制系统
5.检测维修说明：
•用T5观察电子点火开关位置，并可结合电子点火开关内二极管照明指示灯工作状态来判断测量电子点火开关 ••用示波器测量端子FC046-11的信号波形 FC007-6，-7，-5三个端子端子在位不置同位1 置的状2 态 3

荣威550车身控制系统故障案例

图1 原厂电路图
先断开驾驶员侧玻璃升降器主开关DDSP和右前玻璃升降器开关，故障现象依旧。

断开升降器控制单元T291所有插头，结合原厂电路图测量升降器控制单元BY079-4号端子（KL30电源）和BY079-2号端子（右前玻璃升降器上升电源）电阻，测量结果无穷大，说明玻璃升降器控制单元T291内部无短路。

安装好玻璃升降器控制单元T291并测量T291控制信号，断开玻璃升降器控制单元T291的BY079-3号端子（右前玻璃升降器上升信号），玻璃升降器控制单元T291的BY079-2号端子没有电源
图2 故障点
故障排除：将破损线路从新整理，按要求接好破损线束，拆卸车身底部隔热板螺钉，按规范要求从新安装，维修好后操作右前玻璃升降器工作正常，车辆休眠后分时测量车辆静态电流为18 mA，属于正（上接第108页）
燃烧室中，影响燃油的正常流动，从而形成故障；第二做好密封工作，要保证燃油系统中不同管路的连接件、接头以及总成之间的密封工作，做到不漏油和不漏气。

6荣威550车窗升降系统

A= 硬线 B= 中速CAN 总线 C= LIN 总线
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第六章车窗升降系统
电动车窗系统包括：
左侧和右侧的前后电动车窗驾驶员车门开关组件 (DDSP) 前排乘客和后排乘客车门上的单独开关。车窗升起电机和升降机构当电子点火开关位于位置2时，或是在拔下遥控钥匙后的30秒之内，均可对电动车窗进行操作。具有防夹和一键式功能的电动车窗系统作为标准配置配备在所有车型的驾驶员侧车门上。而集控功能只有在四个车门均配置具有防夹和一键式功能的电动车窗的豪华型车辆上才能实现。
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第六章车窗升降系统
功能
手动模式
车窗开关在某一方向上被持续操作450ms 以上，则开始执行手动模式。
自动（一键式）模式
车窗开关操纵的时间大于60ms 但小于450ms 时，将开始执行自动模式。开关释放后，这将造成所选车窗向下降低直到完全打开（或向上升起至完全关闭）。
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开关冲突诊断断电后车窗自学习功能第六章车窗升降系统荣威550技术课程第六章车窗升降系统7车窗升降系统功能电路图ddsp驾驶员电机pwfc0488rwfc04822kbfc04621lin1by0091ru上升下降fc0468fc04619左后开关右后开关fc0381guug上升下降by06234by06225guug上升下降by06235by06226by0401by0401fc0466fc0464sy上升sp下降og电源fc04614fc04632f830af830afc0261乘客电机触发fc0465so上升sr下降fc04615fc0484f2430afc0271左后电机by0628by06212sn上升sr下降by0623by0653f2330aby0401右后电机触发by06213so上升sg下降by06218by0651f4630aby0401bcm开关照明电源ou荣威550技术课程第六章车窗升降系统二仅驾驶员车窗配有智能升降机by06212snby0783by0623srby0786by06213soby07812by06218sgby07815fc0465soby0743fc04615by0796by0653ouby0784by0651ykby07810fc0484ouby0794左后上升左后下降右后上升右后下降乘客上升乘客下降f24乘客电源右后电源左后电源by0781bwby0401by07813bgby0261by0791by0291左后电机接地右后电机接地乘客电机接地by07811by0785ry左后电机by0782brby07814ro右后电机by0792bwby0795ro乘客电机窗机升降控制模块bcm荣威550技术课程降低原材料成本本文反映结束

27174056_2017年上汽荣威550混动版无法行驶

26-CHINA ·April2017年上汽荣威550混动版无法行驶◆文/上海陈智伟故障现象一辆2017年上汽荣威550混动版，搭载1.5V C T 型发动机，行驶里程为66 413km，车主反映该车无法正常行驶，仪表台上没有挡位显示，且坡道辅助、胎压、侧滑等报警灯点亮。

故障诊断与排除接到救援电话后，技师带着诊断仪上门抢修。

用诊断仪读取故障码，在变速器模块(TCM)中存有故障码：P18B700-内部模式开关模式C信号合理性故障，状态偶发(图1)。

这类故障单从故障码上很难找到突破点，还是需要进一步读取数据流，为此技师又查看了变速器模块(TCM)中的实时数据(图2)。

在实时数据中，内部模式开关(C)位置传感器状态为“不确定”，正常情况下该数据应该是“有效高电压”或者“有效低电压”。

会不会是相关线路出现了虚接情况？技师仔细检查了变速器模块(TCM)与各连接器的线束，未发现针脚变形、弯曲等异常情况。

之后，技师又根据变速器模块电路图(图3)测量了GB111-4#至GB110-13#之间的电阻，为0.5Ω，进一步确认线路正常。

经过外围排查，技师初步判定是内部模式开关(IMS)存在故障。

由于在现场排除该车故障，只好将故障车拖回站内，更换内部模式开关(IMS)后试车，该车各项功能恢复正常，故障被彻底排除。

图1 故障车变速器模块中存储的故障信息图2 故障车变速器模块的数据流图3 故障车变速器模块电路图Copyright ©博看网. All Rights Reserved.272022/04·汽车维修与保养2018款凯迪拉克XTS 牵引力灯异常点亮◆文/浙江韩晨洪鲍惠故障现象一辆2018年生产的上汽通用凯迪拉克XTS，搭载LTG型2.0T发动机，VIN码为LSGGH59LXDS03****，行驶里程为34 877km。

该车因仪表台上的牵引力灯异常点亮(图1)而进店检修。

图1 故障车仪表台上的报警信息故障诊断与排除接车后，与车主进行详细沟通了解到：该车早上冷车启动后故障现象出现的频率最高，故障出现后熄灭发动机并再次启动，仪表台上的报警信息消失。