撬装站建站要求(施工方案)

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关于安装撬装站的议案(3篇)

第1篇一、提案背景随着我国经济的快速发展，石油、天然气等能源需求日益增长。

为进一步优化能源结构，提高能源供应保障能力，降低运输成本，提升能源使用效率，近年来，撬装站作为一种新型能源设施，在国内外得到了广泛应用。

为满足XX地区日益增长的能源需求，提高能源供应保障水平，特提出在XX地区安装撬装站的议案。

二、提案目的1. 满足XX地区日益增长的能源需求，提高能源供应保障能力；2. 降低能源运输成本，减少能源损耗；3. 提升能源使用效率，优化能源结构；4. 推动XX地区能源行业的发展，促进地方经济繁荣。

三、提案内容1. 撬装站选址（1）根据XX地区能源需求分布，结合交通运输条件，合理选择撬装站建设地点；（2）选址应遵循“交通便利、安全可靠、环境保护”的原则；（3）充分考虑周边居民生活、生产需求，避免对周边环境造成影响。

2. 撬装站规模及设备配置（1）根据XX地区能源需求，合理确定撬装站规模，包括储罐容量、处理能力等；（2）选用先进、可靠的撬装站设备，确保设备性能稳定、安全可靠；（3）设备配置应满足撬装站生产、储存、输送等各个环节的需求。

3. 撬装站建设标准及工艺（1）严格按照国家相关标准和规范进行撬装站建设；（2）采用先进工艺，确保撬装站建设质量；（3）加强施工现场管理，确保工程进度、质量和安全。

4. 撬装站运营管理（1）建立健全撬装站运营管理制度，明确岗位职责，确保运营管理规范；（2）加强员工培训，提高员工业务素质和操作技能；（3）定期对撬装站设备进行维护保养，确保设备正常运行；（4）加强能源计量管理，确保能源使用效率。

5. 撬装站环保措施（1）严格按照国家环保标准进行撬装站建设；（2）采用环保型设备，减少污染物排放；（3）加强噪声、振动等污染控制，降低对周边环境的影响；（4）加强废弃物处理，确保废弃物达标排放。

四、提案实施步骤1. 开展可行性研究，包括市场调研、技术论证、经济效益分析等；2. 制定撬装站建设方案，包括选址、规模、设备配置、建设标准等；3. 争取政策支持，办理相关审批手续；4. 进行撬装站建设，包括设备采购、安装、调试等；5. 撬装站运营，确保能源供应保障和经济效益。

后勤部撬装加油站规范文件

后勤部撬装加油站规范文件一、前言。

各位后勤的小伙伴们！撬装加油站这事儿可重要啦，就像给我们的车辆宝贝们建了个随时能补充能量的“小食堂”。

为了让这个“小食堂”安全又高效地运行，咱们得有个规范，大家都得按照这个来，可不能瞎搞哦。

二、撬装加油站的选址。

1. 安全距离。

撬装加油站可不能想放哪儿就放哪儿。

它得离咱们的办公区、生活区有一定的安全距离。

你想啊，如果离得太近，万一有点啥意外，那可就像在咱们家门口放了个小炸弹似的。

一般来说，至少得离办公区和生活区[X]米远，这个距离是为了大家的安全着想，可别打小算盘想偷偷缩短哦。

它和周围的建筑物、设施之间也要保持友好的“社交距离”。

比如说，离明火或者散发火花的地点，像锅炉房之类的，得更远，[具体数字]米是最低要求。

就像你不想和爱惹事的家伙挨太近一个道理。

2. 交通便利。

选址还得考虑交通。

这个撬装加油站要方便车辆进出，不能让咱们的车在那儿弯弯绕绕老半天还进不去。

要在车辆行驶路线比较顺畅的地方，最好是靠近主要的行车通道，这样车辆加油的时候就像去快餐店点餐一样方便快捷。

三、设备安装与维护。

1. 安装规范。

撬装加油站的安装得找专业的队伍来干。

那些专业人员就像经验丰富的大厨，他们知道每个设备该怎么摆放，怎么连接，就像大厨知道每道菜的配料怎么放一样。

设备安装要稳稳当当的，基础要打得牢固，就像盖房子要打好地基一样。

如果安装的时候马马虎虎，那后面可就麻烦大了。

油管的铺设也很有讲究。

油管就像人体的血管一样，得保证畅通无阻，还不能有泄漏。

油管要埋在地下一定的深度，而且要做好防护，不能被压坏或者腐蚀。

2. 日常维护。

咱们得像照顾小宠物一样照顾撬装加油站的设备。

每天都得有人去检查设备的运行情况，看看加油机是不是正常工作，油表准不准，油泵有没有异常的声音。

就像每天早上起来看看小宠物是不是活蹦乱跳的。

定期对设备进行保养也是必不可少的。

每隔一段时间，就得给设备来个“全身检查”，该换的零件要及时换，就像汽车到了一定里程要换机油一样。

撬装设备基础施工方案百度

撬装设备基础施工方案一、项目概述本文档旨在提供撬装设备基础施工方案的详细说明，以保证施工过程的顺利进行。

撬装设备是指用于解决重型设备安装、拆卸和搬运的专用工具。

撬装设备的施工方案需要考虑到安全性、效率性和准确性等因素，以确保工程的顺利进行。

二、施工过程1.准备工作施工前需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：–完善施工方案：根据具体的设备情况和施工环境，制定合理的施工方案，包括搬运路径、吊装点选定、起重设备选择等。

–确定撬装工具：根据设备的重量和形状，选择适当的撬装工具，如千斤顶、起重机械等。

–安装施工现场：清理施工现场，确保施工环境整洁。

摆放撬装工具和安全警示标识。

–培训施工人员：对施工人员进行必要的安全培训和操作指导，确保其具备相关的撬装工具操作技能。

2.拆卸设备在开始进行撬装工作之前，需要先进行设备的拆卸工作。

拆卸设备时要注意以下事项：–断电断气：对设备进行断电、断气，确保施工过程的安全性。

–拆卸连接件：根据设备的结构和连接方式，逐步拆卸连接件，如螺栓、螺母等。

–标记拆卸步骤：在拆卸过程中，为了方便后续的安装，需要对拆卸步骤进行明确的标记和记录。

3.搬运设备拆卸完成后，需要进行设备的搬运工作。

在搬运设备的过程中，需要注意以下事项：–确定搬运路径：在搬运设备之前，需要先确定好搬运路径，确保路径畅通无阻。

–使用合适的撬装工具：根据设备的重量和形状，选择合适的撬装工具进行搬运。

使用千斤顶、起重机械等设备进行搬运操作。

–防护措施：在搬运过程中，需要设置合适的防护措施，如安全围栏、警示标识等，以确保施工过程的安全性。

–协同合作：在进行设备的搬运过程中，需要各个人员之间紧密协作，确保操作的顺利进行。

4.安装设备在搬运设备到指定位置后，需要进行设备的安装工作。

在安装设备的过程中，需要注意以下事项：–定位设备：根据设备的摆放位置，进行准确定位，在设备的摆放位置做好标记。

–连接设备：根据设备的连接方式，对设备进行连接，确保连接牢固可靠。

临汾撬装式加油站施工方案

临汾撬装式加油站施工方案1. 引言本文档旨在为临汾地区撬装式加油站的施工方案提供指导。

撬装式加油站是一种便于安装和移动的加油站系统，具有快速、便捷、可重复利用的特点。

通过合理规划和执行施工方案，确保施工过程高效、安全，最终建成符合要求的撬装式加油站。

2. 施工准备2.1 材料准备在施工开始之前，必须准备以下主要材料：•撬装式加油站组件•场地平整工具（如推土机、铲车等）•施工固定材料（如钢筋、混凝土等）•相关连接件和附件2.2 设计图纸准备根据临汾地区的实际情况，要求施工方按照设计图纸进行施工。

设计图纸应包含以下主要内容：•加油站布局图•油罐箱、泵组等设备图纸•场地平整图•整体施工方案图施工方在施工过程中，应根据设计图纸进行操作，确保施工效果符合要求。

3. 施工步骤3.1 场地准备在施工开始之前，需要对施工场地进行准备。

具体步骤如下：1.将原场地进行清理，清除杂物和障碍物。

2.利用推土机或铲车等工具进行场地平整，确保加油站地基平整牢固。

3.2 油罐箱安装油罐箱是撬装式加油站的主要组成部分之一。

油罐箱安装的步骤如下：1.按照设计图纸确定油罐箱的位置。

2.使用起重机等设备将油罐箱吊装到指定位置。

3.使用固定材料（如钢筋、混凝土等）对油罐箱进行固定，确保其稳固。

3.3 泵组安装泵组是撬装式加油站的另一个重要组成部分。

泵组安装的步骤如下：1.根据设计图纸确定泵组的安装位置。

2.使用起重机等设备将泵组吊装到指定位置。

3.根据设计要求，连接各个管路和接口。

3.4 管线连接在安装完油罐箱和泵组之后，需要连接各个管线，确保加油站的正常运行。

具体步骤如下：1.根据设计图纸，将各个管线按照要求连接起来。

2.检查各个连接点，确保连接紧密、无漏油现象。

3.5 设备测试在全部施工完成后，需要进行设备测试，确保加油站的正常运行。

具体步骤如下：1.检查油罐箱和泵组的各种设备和阀门，确保其正常运转。

2.测试加油站的油品输送系统，确保其能够正常输送油品。

橇装专项施工方案

一、工程概况本工程为某石化公司橇装式储罐改造项目，主要内容包括橇装式储罐的拆除、改造、安装及配套设施的建设。

工程地点位于我国某市某石化公司厂区内，施工工期为3个月。

二、施工准备1. 组织准备成立橇装专项施工项目部，负责施工过程中的组织、协调、指挥工作。

项目部成员包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、材料员等。

2. 技术准备（1）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。

（2）编制施工方案，包括施工工艺、施工流程、施工措施等。

（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和施工要求。

（4）对施工人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识。

3. 材料准备（1）根据施工图纸，确定所需材料种类、规格、数量。

（2）组织采购、检验、验收材料，确保材料质量符合要求。

（3）对材料进行分类存放，做好标识，方便施工使用。

4. 施工设备准备（1）根据施工需要，选择合适的施工设备，如吊车、叉车、切割机、焊接机等。

（2）对施工设备进行调试、检验，确保设备正常运行。

（3）做好设备维护保养，确保设备处于良好状态。

三、施工方案1. 施工工艺（1）拆除：采用切割机、液压锤等工具对旧橇装式储罐进行拆除。

（2）改造：根据设计要求，对旧橇装式储罐进行改造，包括更换罐体、罐底、罐顶等。

（3）安装：采用吊车、叉车等设备将改造后的橇装式储罐吊装到指定位置，进行安装。

2. 施工流程（1）拆除：拆除旧橇装式储罐，清理现场。

（2）改造：对旧橇装式储罐进行改造，确保质量。

（3）安装：安装改造后的橇装式储罐，进行试压、验收。

3. 施工措施（1）安全措施：严格执行安全生产责任制，加强现场安全管理，确保施工安全。

（2）质量措施：严格控制施工质量，加强施工过程中的检验、验收。

（3）进度措施：合理安排施工计划，确保工程按期完成。

四、施工组织1. 施工队伍：选用经验丰富、技术熟练的施工队伍，确保施工质量。

2. 施工人员：对施工人员进行技术交底，提高施工人员的技能水平。

撬装站建站要求

撬装站建站要求
一、撬装站环境要求
1.地形要求：地形应是稳定的，地表应平整，且不容易发生地质震动，无地裂缝，避免砂石地和粘土地。

2.环境要求：撬装站所在地区的温度不宜过高，降水量也不宜过多，
以免破坏电气设备，造成设备损坏；污染要求低，空气浊度要求低，尽量
避免粉尘、有机物和气态有害物质等对电气设备的污染；避免高电压线路
交叉，且附近避免开采、变形等地质活动，以免影响电气设备或设施的安全。

二、撬装站设备选型要求
1.设备安装：设备安装稳固牢靠，实现安全可靠的传输效果；设备安
装应配备安全照明设施，选用抗耐候滤芯电容，及时补充抗磨损件，确保
设备的无故障运行；设备安装位置要求易于维护且不影响设备的正常使用；应采用抗静电材料安装设备，防止静电干扰设备的运行。

2.电气设备：电气设备安装要求稳固可靠；接线应符合安全操作要求，防止触电；设备安装位置应避免潮湿环境，以免引起电气设备受潮；设备
运行时，温度和湿度不应超过规定的范围；安装电气设备时，必须安装漏
电保护装置，以防止电气设备因漏电而损坏；设备与地坑的间距应达到规
定的要求。

撬装式加油站要点

撬装式加油站介绍阻隔防爆橇装加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。

具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。

油罐区安全管理规定（供参考）第一条禁止闲杂人员进入油罐区。

第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续，并有油库指定人员带领。

第三条进入油罐区的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令”第四条作规程和各项安全规定，防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生，禁止在天气恶劣（如台风、雷电等）条件下作业第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌，严禁携带火种及易燃易爆物品；禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入；严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。

第六条保持油罐区清洁，及时清除杂草、油污和带油的积水；必须保持罐区消防道路畅通，因维修工作需要挖土坑或沟渠，在工作完毕后必须及时填平。

第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离，防火堤外排污阀平时应关闭上锁。

罐区雨水的排放须指定责任人。

第八条油罐区的工作人员，油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途，熟悉消防管线流程、消火栓位置，保证需要时能迅速、准确有效使用第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象，发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。

第十条呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板冻结在阀座上。

每季度检查一次阻火器。

第十一条量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。

橇装式LNG汽车加气站建设方案

撬装式LNG汽车加气站建设一、技术方案1.1设备总体说明撬装式LNG汽车加气站主要由储罐、加气撬、管路部分及控制部分组成。

撬装式LNG汽车加气站中LNG储罐单独组成储罐撬，将工艺管线、低温烃泵、加气机、增压汽化器、EAG加热器、控制部分组成加气撬；撬体之间以及卸车的连接管线根据用户的要求进行现场安装；变频器、PLC安装在防爆箱内集成安装在加气撬上，工控机等控制装置不应安装在加气撬上，需要安装在安全区域。

设备安装时，将两个撬体安装到基础上，将储罐撬和加气撬之间连接数根不锈钢软管即可完成主体设备安装，在卸车点与加气撬之间连接卸车软管即可完成设备安装。

1.2设计规模该加气站的LNG加液量的设计规模为平均日销售量为13000～15000Nm3（约合LNG液体为22～25m3），可满足100台次/天大型车辆加气，根据LNG的加液量以及加气站日常运行的要求选定储罐为60m3，根据设备集成的需要LNG 储罐选择卧式储罐。

1.3工艺流程撬装式LNG 汽车加气站流程简图1.3.1卸车流程：LNG 槽车—密闭接头—低温烃泵—LNG 储罐LNG 槽车将LNG 液体从LNG 液化工厂运至撬装式LNG 汽车加气站，连接好LNG 卸车软管密闭接头，LNG 液体通过卸车软管、真空管道、低温阀门进入低温烃泵，经低温烃泵加压以后，LNG 液体被灌注到加气站的LNG 储罐中。

撬装式LNG 汽车加气站也可利用增压汽化器进行卸车，通过LNG 槽车的增压口排出LNG 液体，LNG 液体经增压汽LSPSLNG 加液机低温烃泵增压汽化器LNG 储罐LNG槽车化器汽化以后，通过LNG槽车的气相口返回LNG槽车气相空间，为LNG槽车增压；LNG槽车内的液体在压差的作用下，经过卸车软管、真空管道、低温阀门被灌注到加气站的LNG储罐中，完成LNG汽车加气站的自增压卸车。

为了保护低温烃泵，减少泵的使用频率，LNG加气站可以使用自增压卸车。

1.3.2汽车加液流程：LNG储罐—低温烃泵—加气机—LNG车载气瓶给车辆加气，先将加气机上的加注管路通过专用的LNG 加液枪与LNG汽车上的车载LNG低温气瓶的进液接口相连接；通过LNG储罐的压力将LNG输送到低温烃泵中，通过加气机来控制低温烃泵运转，低温烃泵将LNG液体加压，LNG液体通过低温管路、阀门、加气机加注到到车载LNG 低温气瓶中；加气机中LNG质量流量计计量出输送的液体的量，在加气机控制面板上显示质量（或标方数）和价格。

撬装站施工方案

撬装站施工方案撬装站施工项目建设单位：中国石油天然气股份河北保定销售分公司施工单位：河北九瑞建筑工程目录1、施工方案及组织设计2、施工安全应急预案3、施工预算报价施工方案及组织设计工程名称：撬装站施工项目建设单位：中国石油天然气股份河北保定销售分公司施工单位：河北九瑞建筑工程编制人：编制日期：2021年 10月 26日目录第一章编制说明第二章工程概况第三章实施目标第四章施工部署及组织第五章工期和工程进度打算及进度保证措施第六章劳动力配备打算第七章要紧分部分项工程施工方案第八章工程质量保证措施第九章工程质量通病防治措施第十章施工过程中突发事件的应急措施第十一章安全目标及安全保证措施第十二章文明施工目标治理保证措施第十三章环境爱护及HSE治理措施第十四章季节性施工保证措施第一章编制说明我公司是一支拥有雄厚施工技术力量和机械装备的、富有施工体会的专业性建筑施工队伍。

近年来，我公司先后承建的工程项目，赢得了较高的社会信誉，积存了丰富的施工体会和大量的施工技术资料，关于与建设单位的合作充满诚挚的意愿。

我们依靠本公司的治理、技术、装备的优势，遵循设计，恪守合同，精心组织，确保工程优质如期完成。

本组织设计遵循我公司〝质量第一、信誉第一、用户第一〞的宗旨，贯彻〝每位职员，做每件事，都要预防为主；每个工程，每项服务，都让顾客中意〞的质量方针编制而成。

组织设计在施工中，推广运用了新的先进的〝小节拍均衡流水〞的施工组织方法。

组织设计在质量操纵上，严格按照ISO9001质量体系标准对施工全过程、全区域，即时刻上全方位、空间上全方位进行质量操纵。

1.1编制依据:1.1.1本工程招标文件;1.1.2«测量规范»〔GBJ50026-93〕1.1.3施工现场供用电安全规范»(GB50194-93)1.1.4«建筑地基基础工程施工质量及验收规范»〔GB50202-2002〕；1.1.5; «建筑地面工程施工质量验收规范»〔GB50209-2002〕；1.2编制目的:本施工组织设计是对本工程在施工组织、施工治理、劳动力组织、材料设备供应、施工工艺、进度打算、质量安全措施等作详细而周全的规划，使本工程在施工的全过程中，各环节始终处于受控状态，达到高质量、高标准、高水平，使业主称心中意，使工程治理更加合理而有效。

撬装站安装实施方案

撬装站安装实施方案
首先，确定安装位置。

在选择撬装站的安装位置时，需要考虑站点周围的环境因素，包括地形、气候、土壤条件等。

同时，还需要考虑站点的可达性和安全性，确保安装位置符合相关的规范和要求。

其次，进行现场勘察和测量。

在确定安装位置后，需要进行现场勘察和测量，以确保安装站点的准确位置和地形特征。

这一步骤需要细致的测量和记录，以便后续的施工和安装工作。

接下来，进行基础施工。

在确定安装位置和完成现场勘察后，需要进行基础施工工作。

这包括挖掘基础坑、浇筑混凝土、安装地脚螺栓等工作。

基础施工的质量直接影响着撬装站的稳定性和安全性，因此需要特别重视。

然后，进行设备安装。

在完成基础施工后，需要进行撬装站设备的安装工作。

这包括安装主体结构、安装电气设备、连接管道等工作。

在进行设备安装时，需要严格按照相关的安装要求和标准操作，确保设备安装的质量和安全性。

最后，进行调试和验收。

在完成设备安装后，需要进行撬装站的调试和验收工作。

这包括设备的电气连接、系统的调试和性能的测试等工作。

只有在设备调试和验收合格后，才能正式投入使用。

总的来说，撬装站安装实施方案涉及到多个环节和工作步骤，需要综合考虑安装位置、现场勘察、基础施工、设备安装、调试验收等方面的工作。

只有严格按照相关的要求和标准操作，才能确保撬装站的安装质量和安全性，为后续的使用和维护工作奠定良好的基础。

滨江站撬装施工方案(DOC)

滨江站加油站撬装安装工程施工方案哈尔滨百强建筑安装工程有限公司关键词：安全、安装委托方：承建方：哈尔滨百强建筑安装工程有限公司目录一、工程概况二、施工步骤及工期计划三、施工技术措施四、施工作业中的安全措施五、发生险情的应急措施六、其他要求一、工程概况本工程位于滨江站内。

主要工程量：吊装撬装加油机，铁艺围栏拆除，围栏底梁拆除，引入电缆，挖沟回填，静电接地及砼浇筑等。

二、施工步骤及工期计划2.1施工步骤2.1.1 撬装座落位置铁艺围栏拆除，围栏底梁拆除。

2.1.2 水准仪测定水平标高，基础尺寸为11600mm×3800mm。

2.1.3 Φ12双层双向@200钢筋绑扎。

2.1.4 浇筑C30砼，200mm厚，顶浆安装撬装加油机。

2.1.5 挖沟，引入电缆并布缆，回填，浇筑沟面层。

2.1.6 静电接地极，电缆连接均按加油站设计要求及规范和站内专业负责人的监督下施工。

2.2工期计划总工期计划 3 天。

2.2.1第一天：铁艺围栏拆除，底梁拆除，静电电缆地槽施工。

2.2.2第二天：布电缆，布静电网，地槽回填，绑扎钢筋。

2.2.3第三天：浇筑砼基础，顶浆吊装撬装，电缆两端连接，清理现场。

三、施工技术措施3.1施工前准备3.1.1进入施工现场前，所有施工现场管理人员及施工人员召开施工安全动员会。

现场项目经理依据吊装物件安装有关规定，向施工人员交待施工方法、措施，安全员讲解施工过程中应注意的安全事项。

3.1.2安全技术措施中要求的各种消防器材要到位，并做好应急准备。

3.1.3进入施工现场的施工人员穿戴好劳保用品。

3.1.4施工前对施工现场的杂物进行人工清除。

3.1.5进入施工现场严禁携带火种。

四、施工作业中的安全措施4.1施工前的安全准备4.1.1组织领导落实。

施工中必须明确安全负责人。

负责人由施工单位负责人担任。

4.1.2生产单位的准备工作。

生产单位应提前做好设备的停运、流程的倒换、隔离、清扫、置换等准备工作，按照吊装和动火措施的要求给施工创造一个安全可靠的作业环境。

撬装站建站要求(施工方案)

撬装站建站要求1、土建1.1 设备基础及围堰1。

1。

1 设备基础及围堰严格按照设计图纸施工;1.2 辅助设施1。

2.1 站内设施的防火安全距离符合GB50156-2012表5.0.13-2中要求；1.2。

2 站外建（构）筑物的防火安全距离符合GB50156-2012表4.0。

9中要求.2、接地2.1 接地极的制作2。

1.1在基础附近选取一合适位置，挖一1米×1米×2米（长×宽×深）的深坑，选用四根规格为L50×5长度为2。

5米的镀锌角钢沿坑四个角分别砸入地面后回填，角钢露出地面长度约200mm，回填土时应分层回填，每层不超过200mm厚，每回填一层土用盐水浇透，角钢间用—40×4的镀锌扁铁满焊连接；2.2 接地网的制作2。

2.1 对于新做基础的撬体2。

2。

1.1 做基础的同时需沿基础四周距离基础0.2m左右挖出0。

1米×0。

4米（宽×深）并且与接地极沟相贯通的深沟，之后用规格为—40×4的镀锌扁铁沿沟铺设并接至接地极处，完成接地网；2.2。

1.2 接地网完成后，与撬上储罐支座两面共选取四点、泵撬上对角选取两点、走台选取一点分别用镀锌扁铁焊接连接，所有设备接地连接完成后测量接地电阻值不大于4欧姆为合格; 2.2。

1。

3 所有镀锌扁铁焊接采取搭接三面满焊，搭接长度不小于2D，焊接完成后焊口均需做补漆处理；2。

2.2 对于直接放置水泥路面上的撬体2.2.2。

1 设备就位后，用-40×4镀锌扁铁沿整个设备与撬体槽钢明铺点焊连接；2。

2。

2.2 其余做法及要求均与(1)相同。

3、供电系统3。

1动力电3.1.1 整体撬设备需50kw稳定电源，电压不小于380伏，若电压不稳需购置一台50kw稳压器；3.1。

2 供电电缆选取3×25+1×16铜芯国标铠装电缆（购买时需保留合格证）,电缆走向若需经过道路，则选择埋电线杆架空，若不需经过道路则选择沿围墙等埋地敷设，电缆长度根据现场实际走向确定（电缆尽量选取架空走向）；3.1。

新建撬装加油站设计与施工注意事项

新建撬装加油站设计与施工注意事项由于撬装式加油站的特殊性，一旦设计不符合规范要求，将存在难以发现和纠正的潜在火灾隐患。

考虑到撬装加油站当前的火灾隐患，建议在设计过程中应注意以下几点：.油箱和输油管道的防腐处理。

1储油罐和输油管道在掩埋前必须经过防腐处理，增强型防腐涂料的结构为沥青底漆-沥青玻璃布-沥青玻璃布-沥青玻璃布-沥青-聚氯乙烯工业膜。

每一层的厚度大约为1.5mm，涂层的总厚度大于或等于5.5mm。

而且，有些加油站仅试图节省劳力，省钱或有短期行为，而不论其安全性如何，都没有按照规定进行防腐处理，有的甚至未经任何处理直接埋在地下。

结果必然会大大缩短油箱和管线。

加油站的使用寿命留下了难以纠正的隐患。

2.加油站的平面布置与防火间距2加油站应设在符合消防安全要求，交通便利的地方，并且应远离旅馆，饭店，购物中心，学校和其他人群集中的地方。

加油站包括加油区和辅助设施。

一些加油站设有配电室，锅炉室，发电机室，厨房，工作人员休息室等，必须合理安排。

辅助设施应尽可能远离排放油蒸汽并布置在上风的油箱和加油机。

新建加油站必须充分考虑周围的建设规划，并留有足够的防火间隔距离。

3.油罐地基处理由于直接埋入的油箱通常不易发生火灾事故，即使发生油箱起火事故，也更易于控制和扑灭。

与地上储油罐相比，安全系数更高。

加油站的储油罐通常使用直接埋入的卧式钢罐。

但是，在地下水位高或难以确定地下水位的地区，油箱有漂浮的危险。

必须在油箱的加强环下方与油箱的外壁形成相同的弧度，并使用不少于扁钢连接油箱。

水源保护区内的油箱应由混凝土油箱室加以保护，并对油箱内壁进行防渗处理，然后在油箱周围回填干净的细沙或细土。

大屯转运站撬装站基础工程施工方案

大屯转运站撬装站基础工程施工方案一、工程概况大屯转运站撬装站基础工程位于北京固废物流有限公司大屯转运站院内。

根据相关管理部门要求，原加油站将不能继续使用，拟在原加油站北侧绿地内修建一个橇装站，需要进行先期基础处理。

特制定此方案。

二、主要施工方法1.开挖基础槽土方，规格5.038*16.34*0.8 =65.86立方米；2.底层回填3：7灰土，规格5.038*16.34*0.4 =32.93立方米；3.在基础四周插入6根长3.3米的2寸热镀锌管接地极（参见示意图）；4.在接地极上端连接预埋铁（规格150*240*6）及M12螺栓;5.围绕接地极四周连接镀锌扁钢接地母线（规格：4*40）30.76米；6.混凝土基础绑扎双层双向螺纹钢（规格12*300*300）；7.设备基础四周支基础模板高0.4米周长42.76米（17.1平方米）；8.现浇C30混凝土设备基础（规格5038*16340*400）32.93立方米；9.基础四周砌筑宽0.24米、高0.6米围墙，周长42.76米；墙内外抹水泥砂浆刷黑黄警示漆；10.撬装站内安装10回路以内的配电箱1台。

三、文明施工及安全施工保障措施1.施工期间必须保障单位人员及施工人员的安全。

2. 遵守甲方管理制度，接受甲方监督、检查，保证施工质量、防止发生生产事故。

3、由于该工程是涉及配电设施的安全运行，施工前必按照甲方要求进行施工前技术交底工作，保证施工安全。

4、要严格遵守操作规程，施工作业必须有防护措施，备有专职安全负责人，负责安全工作，禁止违章蛮干，发现作业人员的违规违章或违反相关约定行为立即制止。

5、文明施工，减少扰民，爱护甲方各项设备、设施，保证各种设施完好无损，如有损坏的设施照价赔偿。

所用材料要码放整齐，管理有序，确保安全，不得影响甲方的正常工作和生活。

6、安全文明施工，做好警示标志，确保行人及车辆的安全。

7、设专职安全监护人，负责项目的安全协调工作。

8、建立安全保证体系，切实落实安全生产责任制，项目部设置安全生产领导小组。

撬装站建站要求

撬装站建站要求一、项目概述撬装站是指为移动设备提供便利的充电设施和服务的站点，是城市公共服务基础设施的重要组成部分。

本项目拟在城市各个重要交通节点和人群聚集地点选择适宜的地点建立撬装站，提供充电设备和服务，为市民生活提供便利。

二、建设目标1.解决移动设备用户充电难问题：为移动设备用户提供方便、快捷、安全的充电设备和服务，满足大众对充电服务的需求。

2.提高城市公共服务水平：撬装站的建设将提高城市公共服务水平，为市民提供更多的便利和舒适。

3.推动城市绿色能源发展：撬装站将采用清洁能源进行充电，促进城市绿色能源的应用和发展。

4.营造和谐社会氛围：撬装站的建设将为市民提供一个共享空间，促进社会和谐发展。

三、建设内容和要求1.建设规模：根据市民的需求和城市空间布局确定撬装站的建设规模和数量。

2.设备配置：每个撬装站需配置一定数量的充电桩和备用充电设备，并安装智能充电系统，具备远程监测和管理功能。

3.充电桩选型：充电桩应具备快速充电、安全可靠、节能环保等特点，能满足市民对充电速度和充电安全的需求。

4.建设标准：撬装站的建设应符合国家相关标准和规定，保证设施的安全性、可靠性和环保性。

5.布局设计：撬装站的布局应合理、灵活，充分考虑市民用电需求和交通流量等因素，确保服务便捷和安全。

6.装饰美化：撬装站的外观设计应美观大方，与周边环境协调一致，并具备一定的装饰功能，提升城市形象和品质。

四、建设流程和时间节点1.前期准备：包括项目方案编制、环境评估、需求调研等，预计耗时1个月。

2.设计与筹备：确定撬装站的具体位置、布局和设备配置等，编制施工图纸和技术方案，预计耗时2个月。

3.施工建设：包括场地清理、设备安装、电力接入等工作，预计耗时3个月。

4.测试调试：对撬装站的设备进行功能测试和安全检查，确保设施正常运行，预计耗时1个月。

5.完善配套服务：包括相关标识、信息发布和用户操作指南等，预计耗时1个月。

6.运营启动：开展撬装站的试运营和推广宣传工作，预计耗时1个月。

橇装专项施工方案

橇装专项施工方案1. 引言橇装（sleigh-loading）是一种特殊的施工方法，常用于在雪地或冰冻地面上进行重型设备或材料的运输。

橇装施工方案是由施工单位和项目管理团队共同研究和制定的，以确保橇装作业顺利、安全地进行。

本文档旨在提供一个详细的橇装专项施工方案，以指导相关人员在橇装过程中的操作。

2. 橇装前的准备在进行橇装作业之前，需要进行充分的准备工作。

以下是橇装前的准备步骤：2.1 确认地面条件在选择橇装作业的地点之前，必须对地面条件进行评估。

地面应该足够平坦，没有障碍物，并且是可靠的。

如果地面有冰雪覆盖，需要清除冰雪，并确保地面结冰以提供足够的承载能力。

2.2 测量设备和材料重量在橇装过程中，必须准确测量设备和材料的重量。

这将决定橇装所需的橇子尺寸和数量。

使用专业的称重设备进行测量，并确保所有重量数据准确无误。

2.3 选择适当的橇子根据设备和材料的重量和尺寸，选择适当的橇子。

橇子应该足够坚固，以承载重量，并有足够的表面积以减少地面对橇子的压力。

确保橇子具有足够的滑动能力，以便顺利移动。

2.4 准备橇装道路在地面上确定橇装道路的线路，并清除道路上的障碍物。

确保道路足够宽敞，便于橇装作业进行。

道路的表面应光滑，以减少摩擦力。

3. 橇装作业步骤橇装作业需要按照以下步骤进行：3.1 将橇子安装到设备或材料上根据设备或材料的尺寸和重量，选择合适的橇子，并将橇子固定到设备或材料上。

确保橇子牢固地连接在设备或材料上，以确保安全。

3.2 检查橇子和橇装道路在开始橇装作业之前，必须检查橇子和橇装道路的状态。

确保橇子没有损坏，并且可以正常滑动。

检查橇装道路上是否有障碍物或损坏，以确保橇装作业可以平稳进行。

3.3 进行橇装作业在进行橇装作业时，首先需要将设备或材料推到道路上。

根据需要，可以使用人力或机械设备来推动。

在推动过程中，保持设备或材料的平衡，确保它们保持在橇子上。

3.4 定期检查橇子和橇装道路在橇装过程中，定期检查橇子和橇装道路的状态。

60立撬装站技术方案

60m&sup3；LNG撬装加液站技术方案荆门宏图60m＆sup3;LNG撬装加液站技术方案一、总则1. 项目背景根据公司发展的需要及LNG市场发展前景的评估，通过对建站各类参数的仔细分析研究,特编制成套加气站设计技术方案，供用户参考。

2。

范围本方案描述的内容包括设备采用技术标准，技术水平，设备结构，工艺流程，设备性能等有关文件资料,成套站的总投资及提供的各种服务内容。

3。

编制原则本方案将社会效益和综合经济效益放在首位，遵循“以社会经济效益位中心，以设备质量位重点"的原则，采用高标准、高技术的部件，以安全、可靠、实用、经济作为总原则，严格执行国家、行业有关标准和规范，确保整个加液站的运行安全、可靠。

4。

技术要求⑴用LNG，通过成套设备给LNG汽车提供动力燃料；⑵设备为室外安装,整体采用撬装结构，便于现场安装，设备在生产厂内整体组装、调试；⑶加气能力达到112500Nm＆sup3;/d以上；5.产品优势⑴LNG气源广泛，我公司可帮助协调气源问题；⑵技术成熟，LNG站运营经验丰富，售后服务先进；⑶运营成本低,设备工作功率约为30KW；⑷占地面积小,投资少。

二、设备描述1.设备原理LNG加液站的主要工作过程是将LNG低温储罐内的液体经低温潜液泵加压后，通过管线输送至LNG加液机，经过计量后加注至以LNG为燃料的车辆内。

本设计采用撬装式，即将低温储罐、增压汽化器、管道、控制阀门、低温潜液泵、泵池以及加注系统等集中安装在撬装上.该站具有以下特点：⑴高度集中、一体化设计，占地面积小:现场安装量小，投入使用快；⑵撬装设计，便于运输和转移，具有良好的机动性;⑶关键部件采用进口原装件，电气仪表系统按防爆设计，安全可靠;⑷工艺管线短,预冷时间短，加注速度快；⑸PLC全自动控制，人机界面良好，操作方便.为了系统安全,保证减少防爆电气件的使用,降低成本,控制柜独立于撬块外,安装在安全区域的控制房中,符合国家规范要求.2.主要技术参数及指标三、加液能力介绍设备（连续运行)每小时输出LNG量不小于2×12m＆sup3；，以每辆车LNG汽车的车载LNG单瓶容积按450L计算，每台车2个瓶共900L，本站加注一辆车需要的时间约为4分半,辅助时间约为1分半.每小时可完成对10辆LNG汽车的加注，每天工作按10小时计算，每天可完成100车次的加注。

XX公司临时撬装站钢结构施工控制方案

XX天然气产业有限公司临时撬装站钢结构施工控制方案编制部门：生产运行部一、前言（一）、概述临时撬装站旁桉树易倒塌，引起停气断供、火灾、爆炸及人员伤亡事故。

需搭设钢结构保护在用设备，需对站区进行氮气置换，以便进行动火作业。

为组织实施好本次作业，特制定本方案。

（二）、编制依据1、撬装站工艺管线图。

2、《专项预案》。

二、置换方案（一）、组织机构组长：XX XX成员：XX XX及施工方成员安全员：XX安全员职责：负责各作业点周边的安全警戒监护工作及预案的启动。

（二）、业时间安排2019年月日至月日三、主要工作流程氮气置换----天然气置换四、置换作业前的准备工作1、作业前各岗位置换人员要学习熟悉本方案的操作程序，并进行实地演练，特别要加强操作工、抢修工等关键岗位人员的岗位练兵和安全教育。

各岗位置换人员必须完成现场交底，清楚、熟悉自己的任务，明确自己的职责。

2、作业前负责对投产涉及的阀门关闭情况进行确认，并做好记录，向组长报告。

3、作业前各组应检查所需物资、车辆、设备是否齐全，检查调试对讲机、测氧仪、可燃气体检测仪、取样皮囊、灭火器材、必备维修工具等器材是否到位，相关仪器仪表由各小组自己负责检查是否电源充足、好用，确保置换投产时仪器仪表等设备无故障。

4、检查抢修车辆及工具是否完好、齐全，检查、准备置换投产时抢修救援所需的备品、备料是否齐全，确保置换投产时设备无故障、备品及备料无缺失。

五、作业工作流程（1）作业前关闭围墙处出站阀门、关闭杜瓦瓶接口处阀门。

（2）组长通知所有人员就位待命。

各组负责人分别报告人员、材料及工具的准备、到位情况。

（3）在汽化器接口处连接注氮设施。

（4）打开围墙处出站阀门前段放散口，将站区管道内天燃气放散完毕。

（5）开始注氮，在围墙处出站阀门放散口处进行气体实时检测，当连续三次检测可燃气体浓度低于5%LEL时，停止注氮。

关闭放散口，检查围墙处出站阀门有无内漏。

（6）站区内进行天燃气浓度检测，当站区无天燃气浓度时候，开始注氮，氮气压力达0.1MPa时，停止注氮。

建设撬装式加油站

建设撬装式加油站
撬装式加油站的建设是一项重要的现代化交通工具，它的出现是为
了改善人们在繁忙碰撞的城市中出行的便捷性。

随着汽车使用的不断
增加，加油站的建设也伴随而来，撬装式加油站正在成为汽车停靠和
加油的重要场所。

撬装式加油站的建设包括地基准备、油站设备安装，以及加油站采
光保护、通风和空调，普通油站一般由以下设备组成：燃料泵、油枪、送油管道、装油系统、控制室、存油室、车辆检测室等。

在建立撬装式加油站之前，必须首先准备有关的项目技术准备报告书，并根据国家规定对加油站进行审核。

撬装式加油站建设需要建设
局和质量监督部门共同审核，确保加油站的厂区、建筑安全，并符合
国家有关的环境保护标准。

批准之后，再把审核报告书和批文发给投
资者，投资者根据发放的批文安排并顺利完成加油站施工工作。

施工完毕后，撬装式加油站就会完成，加油站将会按照国家标准进
行使用，并提供方便的加油服务。

施工完毕后，加油站还应该做好记录，真实准确记录汽油的消耗量和油料准备情况，以确保安全使用。

撬装式加油站建设要遵循国家法律法规，确保加油站建设安全、合规、便捷、环保，以及有效管理。

此外，还应注意加油站的日常维护、环境卫生和安全措施等。

撬装式加油站是现代社会交通运输过程中不可或缺的重要部分，它
的建设和管理将是大势所趋，必将带来巨大的发展优势，降低汽车的
加油耗费，为日常出行提供便捷服务，改善人们的出行体验。