船舶高级消防教案剖析

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三、事故树图例P35
用途:
1、船舶火灾进行分析。
2、作为船舶火灾调查报告中的一部分内容。
1、船舶模型图及船舶模型
2、船舶结构图
20分
25分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
§2-3通风控制
一、通风系统
1、通风方式P40
1)自然通风 排气通风和循环通风
2)机械通风
3)空调系统wk.baidu.com
2、通风管系的布置要求
4.火的分类 5.灭火剂
教学难点
燃烧三要素
灭火剂的选用
更新、补充、
删节内容
补充:我国消防形势分析
课外作业
思考题: 1、燃烧三要素?
2、燃烧类型?
3、灭火的基本方法
4、火灾分类的方法?各种灭火剂的特点?
5、常用灭火剂的特性有哪些?
课后体会
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
绪论
培训目的:着重于培训消防组织战术和指挥方面的消防技术。
一、船舶高级消防员培训的要求
1、STCW78/95公约关于高级消防的最低适任标准
2、我国“海员高级消防专业培训纲要”
二、船员高级消防培训的内容
1、船舶火灾的全过程按照时间为顺序可划分为三个部分:
火灾预防、火灾扑灭、安全措施.
2、消防组织战术和指挥课程的重点,也是目前船员欠缺的。
3、船舶消防成败的关键:
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
绪论我国消防形势分析
第一章 船舶消防的基础知识
§1-1 燃 烧
§1-2 火灾的分类和灭火剂
教学目的
1.了解船舶高级消防主要在于组织和指挥
2.了解最基本的燃烧知识
3.了解火的分类,能选用合适的灭火剂进行灭火。
教学重点
1.燃烧三要素2.燃烧类型3.灭火的基本方法
(1)首先是船员态度 (2)其次才是船员的消防技术
第一章船舶消防的基础知识
八字方针:预防为主、防消结合
§1-1燃烧
燃烧的定义及特性:
一、燃烧三要素
1、可燃物质:定义P1
1)固体燃料 固体燃料的燃烧特性:
①高温分解 ②燃烧速度 ③燃烧温度
2)液体燃料 液体燃料的燃烧特性:
①挥发 ②燃烧③闪点P3
3)气体燃料 气体燃料的燃烧特性:
3、发现机舱火灾的方法4、可用的灭火器材
二、生活区P27
1、生活区火灾的起因2、控制生活区火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
三、厨房
1、引起厨房火灾的原因包括2、控制厨房火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
四、报房、蓄电池房等处的电气火灾P29
1、火灾的起因2、控制火灾的方法
1、发现火灾的方法主要包括细致的观察
2)纺织品和纤维①燃烧特点 ②燃烧产物P10
3)塑料和橡胶①燃烧特点②燃烧产物P12
4)船上发生甲类火的位置P13
5)扑灭甲类火
2、乙类火
1)燃烧特点 易燃气体的爆炸强度取决于:P13
2)燃烧产物
3)通常在船上的位置
4)扑灭乙类火A.方法:①冷却 ②闷熄 ③阻止火焰蔓延
B.要点:P15
3、丙类火1)基本危险P16
2)船上通常的位置3)扑灭丁类火P21
5、电器火灾
二、灭火剂P22
1、水2、二氧化碳3、泡沫
4、化学干粉5、砂土6、卤代烷
35分
10分
授课日期
授课时数
2学时
授课形式
讲授
授课章节名称
第二章: 船舶火灾的控制
§2-1船舶火灾的危险区域
§2-2事故树分析法和船舶火灾预防
§2-3通风控制
§2-4燃油和电气系统的控制
3、船舶火灾预防要求 4、燃油使用的限制
5、结构防火(三级分隔) 6、门和消防的关系
教学难点
1、 船舶基本安全培训中的《船舶防火与灭火》课程内容与《船舶高级消防》课程内容的区别
2、结构防火
3、通风控制的目的
更新、补充、
删节内容
对事故树分析法和船舶火灾预防这一节中的部分内容只作简略介绍和讲解
课外作业
思考题:1、船舶危险区域有哪些?
2、4、灭火器材:CO2、干粉、卤化烃
五、货舱和集装箱P29
1、引起货舱和集装箱火灾的原因
2、控制货舱和集装箱火灾的方法
3、发现火灾的方法4、可用的灭火器材
六、船舶的物料间P30
1、具有哪些危险品物品2、上述物品存放在的地方
3、装卸时应尽量避免
§2-2事故分析法和船舶火灾预防
一、基本概念P31
二、用事故树图分析事故的基本步骤(略讲)
1)通风筒2)通风筒及甲板接管3)通风管
二、通风系统及机器处所的特殊布置
1、对载客超过36人的客船的规定P41
1)2)3)4)
2、对载客不超过36人客船和货船的规定
1)2)3)
三、船舶通风控制
1、垂直通风2、横向通风
3、垂直和横向复合通风4、机械通风
教学目的
通过教学要求学生能够全面了解船舶各区域火灾的原因,掌握发现船舶火灾的具体方法,能够熟练地运用常用灭火机扑救船舶各危险区域的火灾,从而有效地预防船舶火灾的发生;让学生熟悉燃油的有关规定,掌握电气设备引起火灾的原因,知道结构防火中三种耐火分隔的划分要求。
教学重点
1、舶火灾的危险区域 2、通风控制
①燃烧②爆炸极限
2、助燃物质:定义P5
完全燃烧与不完全燃烧的定义与生成物P167
一氧化碳的致死浓度P169
3、着火源:定义P5
二、燃烧类型1、闪燃2、着火3、自燃4、爆炸 P5
爆炸极限(3种情况): 闪点<燃点<自燃点(同一种可燃物)
三、火灾蔓延P6
1、可燃物质燃烧过程
2、热传播
1)三种形式:A.传导B.辐射C.对流
2、消防中应如何控制通风?
3、发现船舶火灾的具体方法有哪些?
4、船舶为什么要通风?
5、船舶结构防火的方法有哪些?
6、船舶通风有哪些方式?
7、各级耐火分隔有哪些技术要求?
课后体会
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
第二章船舶火灾的控制
§2-1船舶火灾的危险区域
一、机舱P26
1、引起机舱火灾原因2、控制机舱火灾的方法
2)蔓延的途径:内部和外部
3、灭火的基本方法 P8
1)隔离法2)窒息法3)冷却法4)抑制法
燃烧过程循环图
10分
35分
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图或其他教学手段
时间分配
1-2火灾的分类和灭火剂
一、火灾的分类
1、甲类火
船上常见的引起甲类火的物质可分为三大组:
1)木材和木制板①燃烧特点 ②燃烧产物 P9
①密封的危险 ②容器的破漏
③容器排出的气体所存在的危险
2)常见气体的特性
①乙炔:无毒性,是麻醉剂
②无水氨:有毒性,刺激性味
③乙烯:无毒性,麻醉,窒息
④液化天然气:无毒性,窒息P19
⑤液化石油气:无毒性,窒息
3)通常在船上的位置P19
4)扑灭丙类水
4、丁类火
1)几种常见金属的特性和危害P21
①铝②钢和铁③镁④钛
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