土工合成材料加筋垫层施工工艺

土工合成材料加筋垫层施工工艺2.4.1工艺概述

土工合成材料垫层一般铺设于路基底部的软弱地基上或砂（碎石）垫层中，铺设的土工合成材料作为加筋，以形成复合土体，起到排水、反滤、隔离、加固或补强等方面的作用，以提高整体稳定性，减少沉降和增加地基的稳定。

土工合成材料加筋垫层适用于浅层软弱地基处理。

2.4.2作业内容

1.基底清理、整平；

2.备置中粗砂或碎石；

3.人工铺土工材料；

4.分层摊铺；

5.碾压。

2.4.3质量标准及验收方法

土工合成材料加筋垫层质量标准及检验方法见表2.4.3-1，施工允许偏差见表2.4.3-2。表

2.4.4工艺流程图土工合成材料加筋垫层施工流程

见图2.4.4。

2.4.5工序步骤及质量控制说明

一、施工准备

1.施工场地

(1)清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，原地面基底密实、平整，坑穴应填平，并形成约2％的向外排水坡。修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出。同时做好临时储备砂、石垫层料、土工合成材料场地。

(2)准备换填料临时储备场地。

(3)完成现场便道及临时用水、用电工程。

2.材料准备备用适当数量土工材料、砂、碎石，保证施工连续。土工合成材料进场后应整

齐堆放在

料棚（库）内，避免阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。

3.机械设备准备机械设备进场、检修、维护、试运转，并购

置备件、耗材。

4.技术准备(1)收集场地工程地质资料和水文地质资料。(2)对

设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查。(3)编制

垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。二、测量

放样

1.根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出垫层施工的平面范围，用水准仪准确测量需换填的厚度。

2.在验收后的原地面上钉控制高程的木桩，以便控制垫层填料厚度。

三、分层填筑和碾压

1.砂（碎石）垫层采取分层填筑和碾压，每层厚度20～30cm，每层的施工工序为铺砂、洒水、压实、检测，采用振动压路机进行碾压。砂石垫层的最优含水率为8%～12％。

2.纵向分段施工时，接头处做成斜坡或阶梯形搭接，每层填料接头应错开2.0m，并将接头段充分捣实。

3.垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层的软弱层。

四、铺土工合成材料

1.铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。

2.铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向。

3.土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。

4.土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。

5.铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。

6.土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护层。

7.土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。

8.严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。

9.当土工合成材料上的垫层和填料厚度大于0.5m时方可采用重型压实机械碾压密实，以免损坏土工合成材料。

10.土工合成材料铺好后应及时按设计要求覆盖，不得长时间受阳光直接曝晒。五、

压实检测

按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测相对密度，碎石垫层采用K仪检测地基系数。六、

验收

1.最后一层碾压完成后，应检查高程和平整度。

2.垫层铺设完毕，对于砂垫层严禁小车及人在上面行走，必要时应在垫层上铺板行走。为防止砂、碎石垫层的流失，垫层两侧坡脚及时按设计进行干砌片石护脚，同时做好反滤层。产品保护

2.4.6施工机械及工艺装备

挖掘机、自卸汽车、轮胎式装载机、振动压路机、推土机、平地机、洒水车、振动夯、K仪等设备和仪器。

2.4.7作业组织每个施工单元人员配置见表

2.4.7。

主要消耗砂、碎石，直接消耗量根据设计图纸结合填料的种类、天然密实程度等因素来确定，铺设100m土工加筋材料需消耗土工材料约110m。

2.4.9生产效率

每工班的生产效率主要取决于压路机的生产效率，一股5～10t的轻型振动压路机约为400m2／台班。

2.4.10安全生产及环境保

护一、施工安全

1.施工机械平行作业，加强现场安全管理，防止出现机械伤害事故。

2.对机械操作人员、安全检查员等要培训，经考试合格后持证上岗。

3.安全检查员要执行三查制度即工前检查、工中督查和工后复查，杜绝事故隐患。

二、环境保护

1.在距居民生活区较近的施工现场，须采取必要的噪声控制设施，避免夜间施工。

2.弃渣应做好防护，不得流失破坏环境，渣场表面应进行绿化或复耕。