普通自动扶梯与扶梯节能技术详解
论述自动扶梯的能耗分析及节能控制
论述自动扶梯的能耗分析及节能控制自动扶梯给人们出行带来了极大的方便，其经常出现在公共场所中，譬如机场、地铁站、商场等。
与此同时，自动扶梯虽然为人们带来了便利，但是也带来了电能的巨大浪费，故需要对自动扶梯的能耗进行分析，从实际出发，解决其耗电量大的问题。
笔者在文中对自动扶梯的三种节能方式，即Y−∆转换节能方式、自动运行节能方式、变频驱动节能方式分别进行了探究，以寻求效果较好的节能关键技术。
1 自动扶梯的市场现状与节能需求当前自动扶梯应用广泛，在超市、机场、地铁站等都能够看见它的身影，其具有输送量较大、便利快捷等优势，给予乘客方便，但是也具有一定的缺陷，即无论客流量大小甚至空转，都会以额定速度运行。
显然这样的情况在自动扶梯客流量较小或者没有时将会耗费大量的电能，同时使机器磨损程度严重，大大地降低自动扶梯的使用寿命。
据相关部门统计，目前我国已有近7万台自动扶梯投入使用，其数量每年以11%左右的速度增加。
其中95%以上的设备为非节能自动扶梯，可想而知其耗费的电能是巨大的。
保守估计，全国每年有近2×108～5×108kW·h的电能浪费在自动扶梯上。
因此，我们需要根据实际使用情况，在不同的工况下采用不同的节能控制技术以达到节能的目的，如PLC与变频器相结合的节能控制系统等。
通过采用不同的节能控制系统，能够有效地节约电能，提高自动扶梯的使用寿命，满足国家的环保要求。
2 自动扶梯能效测量要对自动扶梯的能耗分析及节能控制探究，对其能效测量是必不可少的环节。
测量步骤可分为四步：（1）选取测量对象及其能耗限定值；（2）测量仪器的选择；（3）运行功率测量点的选取；（4）测量工况。
笔者下面对其分别介绍：2.1 选取测量对象及其能耗限定值由于目前国内还没有制定出统一的自动扶梯能效标准，并且国际上也还没有相关文件标准可供参考，故测量结果可参考某署发布的《自动扶梯能效限定值标准》。
该标准明确了公共服务自动扶梯需要同时满足两个条件：（1）作为公共交通的一部分，包含出入口处；（2）每周运行140小时左右（20小时/天），且设备在任何3小时间隔内，能以100%制动载荷连续运行不小于1小时。
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究摘要：自动扶梯是一种特殊的设备，在连续运行过程中会消耗大量的能源，不符合中国目前的节能，高效和节能政策。
因此，在准确检测出能够持续维持自动扶梯能耗水平的能耗后，明确提出了手动扶梯的节能高效控制技术，致力于为高效节能提供更多参考。
关键字：自动扶梯；能耗分析；节能控制1、前言自动扶梯投入使用后，极大地方便了现代人的日常出行。
另外，在自动扶梯的整个运行过程中浪费的能量也很大。
由于能量相对有限，它非常消耗原始能量。
为了降低能耗，适应国家节能环保减排政策，有必要根据实际情况科学，理论上应用该技术。
因此，本文的研究具有重要的意义。
2、自动扶梯能耗分析2.1、确定测量对象及能耗限定值目前，中国还没有参照中国自动智能扶梯的具体能效标准，为欧美国家制定完整，统一的参考文件。
但是，系统自动手动限制的标准也可以作为直接测量能耗最终结果的参考。
总宽度以及总高度和速度的大幅增加是重要的因素。
输入箱在不同条件下的峰值功率。
实际结果表明，输入盒的高功率与效率和质量成正比。
为了确保结果完全一致，在详细分析过程中设置了一个步骤，并且设计高度和额定功率非常快。
2.2、选择测量仪器目前，可以设计3169-20 ous回环绕电能表和pw3115在测试自动智能步行电梯的能效时提供电能质量分析和仪器。
经过测试，或者选择了哪种测量方法或仪器，可以根据实际情况，以高精确度测量强电流，电压值，有功额定功率，功率输出因数。
但是，3169-20钳式电度表的价格低于50pw3195电源整体质量分析和仪器的价格，数据综合直接处理步骤也比pw3075电源和质量分析仪器更复杂。
在将实际数据与这两种测量仪器和设备的优缺点紧密结合之后，最终使用了3169-20钳式功率输出测量仪进行测量。
2.3、选择运行功率测量点在对实际情况进行精确测量的过程中，经常选择测量点，每个精确测量点将得到相同的直接测量结果。
还选择了工作峰值功率的准确测量点。
扶梯变频节能改造方案
.扶梯变频节能改造方案目录一、扶梯变频节能技术简介二、扶梯变频改造方案三、节能计算四、适用标准五、改造费用六、改造工期扶梯变频节能技术简介一. 自动扶梯〔人行道〕控制柜对电机的控制方式分VVVF 变频节能控制和Y-△控制。
其中VVVF 变频节能控制又分"变频非自启动节能〞和"变频自启动节能〞两种方式；而当变频驱动回路或光电检测回路发生故障的时候，还可通过"紧急备用运行功能〞选择开关〔选配功能〕让设备切换到Y-△常规控制方式。
〔1〕VVVF变频的控制的节能方式通过增加变频器和乘客检测装置来实现节能。
二.变频非自启动节能1.功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行的速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行〔例如额定速度〕，提高客流量，当光电检测探头在一段时间没有检测到乘客通过时，扶梯开场减速转为低速运行〔例如0.1m/s，参数可调〕，此时一直处于待机运行中，即为非自启动节能。
运行状态描述：变频控制，无人时低速，有人时高速，时序图如下：高速运行时间记为TQ，可设置，设置方式根据所用控制器的不同而定〔现有PLC和微机控制器两种〕，具体时间根据梯的提升高度和速度而定。
运行步骤示意如下：①当扶梯上电停顿等待，有方向〔比方上行〕开场运行时，此时扶梯以低速开场运行进入待机等待。
②下机房乘客检测装置检测是否有人通过，当有人通过时，控制器部的高速运行时间计数器〔记为TC〕清零，此时扶梯开场缓慢加速至高速运行。
③高速运行时间计数器〔记为TC〕开场计数，当TC<TQ时，假设此时又有人进入，TC又清零重新开场计数。
④当有一段时间没人乘梯即TC ≥TQ时，扶梯开场减速进入低速运行待机状态等待，即进入②的状态，如此循环往复运行。
三.变频自启动节能1.功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行的速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行〔例如额定速度〕，提高客流量，当乘客检测探头在一段时间没有检测到乘客通过时，扶梯开场减速转为低速运行〔例如0.2m/s，参数可调〕，当乘客检测装置在一段时间又没检测到乘客乘梯时，扶梯开场进入停顿运行等待状态，即为自启动节能。
分析自动扶梯的能耗影响因素及节能措施
分析自动扶梯的能耗影响因素及节能措施摘要：随着社会及经济的发展，我国城市化进程正在逐步加快，人们对出行的要求也越来越高。
自动扶梯的出现满足了人们对出行的需求，且其已经大量出现在公共场合中，但随之而来的还有对能源的大量消耗，因此本文就从自动扶梯的能耗影响因素及节能措施等方面进行了简单的介绍，以期为同行的人提供一些借鉴。
关键词：自动扶梯；能耗；影响因素；节能措施1 引言自动扶梯作为一种快捷、方便的运输工具，已经大量出现在人们的日常生活中，特别是在地铁、机场、超市、宾馆、车站等人流量特别大的区域中自动扶梯的应用呈现出明显的上升趋势。
为了给人们的出行带来方便，基本上每天自动扶梯都在持续的运转过程中，因此也带来了巨大的能源浪费，所以有必要对自动扶梯的能耗影响因素进行分析，并根据实际情况提出有效的节能措施。
2 自动扶梯的现状目前来说，在我国，自动扶梯应用特别广泛，其具有快捷便利、输送量大等优点，能够为乘客的出行带来便利。
但是在其运行过程中，也存在着一定的问题，即不管客流量的大小，其都会以额定的速度进行运转，显然这样会浪费掉大量的电能，还使得机械的磨损程度增加，从而使自动扶梯的寿命降低。
根据有关部门的分析，我国自动扶梯的数量正在以每年11%的速度增长，而其中95%以上的都不是节能的自动扶梯，每天自动扶梯的运行时间通常在14h以上，即使在人流量特别大的地铁内，扶梯的运行率也仅仅只有25%-30%，因此粗略估计，我国自动扶梯每年都将近浪费2*108-5*108kw·h的电能。
3 自动扶梯能耗的影响因素3.1 维护、检修及保养程度自动扶梯作为一种大型的机械设备，需要对其进行定期的维护、检修及保养，这是检修人员日常工作中必不可少的一部分。
对其进行定时的维护和保养不仅可以降低电梯能源的消耗，而且还可以提高机械的使用寿命，使其更好的为人们服务。
例如，有两台参数和型号完全一样的扶梯，对其中一台进行定时的保养和检修，测得其上行的空载运行功率是2.3kw，而对另一台没有进行任何的保养和检修，测得其功率为2.8kw，比前者高21.7%；某生产商生产出的两台完全一样的扶梯，在其运行过程中，对其中一台进行按时的维护、保养，测得其空载时的运行功率是1.8kw，而对另一台没有做到定时的保养、维护，所以测得其功率是2.2kw，比前者高22.2%。
自动扶梯节能运行方式
自动扶梯节能运行方式以自动扶梯节能运行方式为标题，写一篇文章。
一、引言自动扶梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，已经广泛应用于商场、地铁站等人流密集的场所。
然而，由于长时间的运行，扶梯的能耗也相对较高。
为了减少能源消耗，提高运行效率，节能技术在自动扶梯中得到了广泛应用。
本文将介绍一些自动扶梯节能运行的方式。
二、光感控制技术光感控制技术是一种常用的自动扶梯节能运行方式。
该技术基于光线传感器，通过感应周围环境的光强度变化，调整扶梯运行速度。
例如，在白天光线充足时，扶梯可以加快运行速度，以满足人流需求；而在夜晚或光线较弱时，扶梯可以减慢运行速度，以节约能源。
光感控制技术能够根据不同时间段和环境光照条件，实现扶梯运行速度的智能调节，从而达到节能的目的。
三、变频调速技术变频调速技术是另一种常用的自动扶梯节能运行方式。
传统的扶梯通常采用恒速运行，无论人流量多少，扶梯的运行速度都保持不变。
而采用变频调速技术的扶梯可以根据实际需求，调整运行速度。
当人流较少时，扶梯可以降低运行速度，从而减少能耗；当人流较多时，扶梯可以提高运行速度，以满足乘客的需求。
通过变频调速技术，扶梯运行时可以根据实际情况灵活调整速度，从而实现节能效果。
四、智能控制系统智能控制系统是现代自动扶梯的重要组成部分。
通过传感器、计算机等技术，智能控制系统可以实时监测扶梯的运行状态和人流情况，从而进行智能调控。
例如，当扶梯上没有乘客时，智能控制系统可以将扶梯停止运行，以减少能源消耗；当人流较少时，智能控制系统可以降低扶梯的运行速度，以节约能源。
智能控制系统的应用可以使扶梯的运行更加高效，能耗更加低。
五、能量回收技术能量回收技术是一种创新的自动扶梯节能方式。
传统的扶梯在运行过程中会产生一定的惯性能量，而这部分能量通常会被浪费掉。
而通过能量回收技术，可以将这部分能量进行回收再利用。
例如，通过安装能量回收装置，可以将扶梯运行时产生的电能回馈到电网中，供其他设备使用。
浅谈自动扶梯的节能技术
ｌ、电机的选型 广州地铁自动扶梯在电机选型设计中， 为了采用高效率电动机，要求电机的转差 率不大于４０／ｏ，实际使用中各种功率电机的 平均转差率在３％以下，保证了扶梯在低 负载时具有较高的电机效率。而普通扶梯 的电机转差率一般都在４％以上，相比之 下，电动机的效率提高幅度为２％～７％。从 已投入使用的近６００台扶梯来看，以平均 提升高度８ｍ计算，２％～７％效率的提 高，意味着年节电可达１００万～３５０万ｋＷ． ｈ。 ２、减速箱的选型
万方数据
一３３一
变频控制系统，其在把扶梯发电的能量反 馈回电网的同时，对电机也实行控制，变 频控制的机械特性也比较硬，扶梯速度的 变化量比较小。所以全变频控制系统在整 个控制过程中速度的精度较好，扶梯运行 比较平稳。
优点：可实现低速的检修速度，使扶 梯在维保中更加方便、安全。可实现无人乘 梯时低速运行或停止，达到节能、降低噪 声、减少设备的磨损。可实现分时段运行的 功能，即在几个不同的时间段里设定了几 个速度段，使扶梯按不同的速度运行，使扶 梯得到充分而有效的使用，达到更加节能 的效果。实现扶梯下行重载时的能量回馈 电网。变频控制的机械特性比较硬，扶梯运 行的速度变化量比较小。所以全变频控制 系统在整个控制过程中速度的精度较好， 扶梯运行比较平稳。
本文主要从机械和电气两个方面谈论 自动扶梯的节能技术，并介绍广州地铁自 动扶梯采用的节能技术。 一．机械方面
机械方面一方面是材料的改进，大大 减轻了自动扶梯的自重，另外一方面就是 采用斜齿轮传动技术来代替涡轮蜗杆传 动，事实上很多日本的自动扶梯产品都采 用了这一技术。另外通力公司的自动扶梯 采用了行星齿轮传动技术，也可以达到相 似的节能效果。在机械方面的节能毕竟是 比较有限的，现在大部分的节能方式主要 是在电气方面进行改进。 二、电气方面
自动扶梯、电梯节能技术对比
对于宾馆、建材家具市场等场所，全天的客流量都不及商场、购物中心等场所，在每天约10小时的运行中，约有5小时无人乘坐，以一部7.5kW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：7.5度/小时×5小时/天×365天=13687.5度，以每度电1.00元的价格计算，每年节约的费用约为13,687.50元人民币，节电率约为50%。
2、对普通自动扶梯进行智能化节能改造后，自动扶梯的使用寿命会有多少提高？对普通自动扶梯进行智能化节能改造后，在没有乘客时自动扶梯的运行速度仅为正常运行速度的30%，从理论上讲，机械磨损可减少80%，取平均值大约为50%，也就是说，自动扶梯的寿命可以延长一倍。
如果普通自动扶梯原来寿命为10年，经过改造后寿命可达20年左右。
3、对普通自动扶梯进行智能化节能改造后，可使其故障率大幅度下降，使用费用也明显下降。
对普通扶梯进行智能化节能改造后，在没有乘客时自动扶梯的运行速度仅为正常运行速度的30%，扶梯的机械磨损大幅度减少，部件更换周期明显延长，不仅可以节约大量购买易损件的费用，而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。
四、普通电梯xx节能改造目前我国在用电梯的电气驱动系统一般采用交流调频调压调速方式，其调速性能远远高于原来的交流调速方式。
但是，这种调速方式也存在一个缺陷，当电梯空载上行或满载下行时，电动机由电动状态转为发电状态，电动机发出的交流电通过变频器的逆变电路转换成直流电叠加在变频器的中间直流电路上，造成直流母线电压过高。
各生产厂家通常的解决方法是在在变频器的中间直流电路上安装制动单元和放电电阻。
这样，这部分电能通过放电电阻转换为热能散发到电梯机房里，造成温度过高后再通过安装空调的方式来给机房降xx，造成电能双重双向浪费。
随着技术的不断发展，通过给电梯加装能量回馈制动单元，可以将这部分电能充分加以再利用，既节约了能源，也降低费用。
其原理是：当电梯空载上行或满载下行时，把电动机处于发电状态时叠加在变频器的中间直流电路上的电能，通过能量回馈制动单元逆变成与供电电网相同的正弦50Hz交流电，反馈给电网，以达到节能的目的。
电扶梯节能方案2022
电扶梯节能方案2022概述电扶梯作为人们日常生活中常见的交通工具，对能源的消耗是不可忽视的。
为了促进节能减排，保护环境，提高电扶梯的能效，2022年我们提出了一系列的电扶梯节能方案。
本文将介绍这些方案的具体内容以及预期效果。
I. 智能节能控制系统在传统的电扶梯系统中，往往存在能耗较高的问题，因为它们大多是以恒定的速度运行，不论乘客数量的多少。
因此，我们计划引入智能节能控制系统，该系统能够根据实时的乘客流量来自动调整电扶梯的运行速度。
这个系统将通过在电扶梯入口和出口处安装传感器来实现对乘客数量的监测。
当乘客数量较少时，电扶梯的运行速度将自动降低，从而降低能耗。
当乘客数量增加时，电扶梯的运行速度将自动提高，以便更好地满足乘客的需求，并减少等待时间。
预计采用智能节能控制系统后，电扶梯的能耗将减少10%-20%。
II. 高效照明系统电扶梯多数时候处于开放的室内环境中，因此照明是非常重要的，也是能源消耗的一部分。
为了进一步减少能源消耗，我们计划在电扶梯上使用高效节能的LED灯。
相比传统的荧光灯，LED灯具有更长的寿命、更低的能耗和更高的亮度。
将传统的荧光灯替换为LED灯，预计能将电扶梯的照明能耗降低至少30%。
III. 智能休眠模式在非高峰期，电扶梯长时间处于空闲状态，但仍然运行着，这会造成能源的浪费。
为了解决这个问题，我们计划引入智能休眠模式。
当乘客数量持续较少时，电扶梯将自动进入休眠模式，停止运行，直到有乘客上来时才重新启动。
该智能休眠模式将通过传感器来监测电扶梯的乘客数量，并根据设定的参数来控制电扶梯的运行状态。
预计采用智能休眠模式后，电扶梯的能耗将减少至少50%。
IV. 定期维护和保养除了引入新的节能技术，定期的维护和保养也是确保电扶梯节能效果的重要因素。
我们将制定详细的维护计划，包括定期检查电扶梯的电源、传动系统、轨道和刹车等部件的运行状态，并及时修理和更换有故障的零部件。
定期维护和保养不仅可以保证电扶梯的正常运行，减少能源的浪费，还能延长电扶梯的使用寿命，降低维修成本。
自动扶梯设备节能技术分析
自动扶梯设备节能技术分析【摘要】本文针对自动扶梯设备的能源消耗进行分析，介绍了一些可行的节能技术，并对这些技术进行了评估和比较。
通过实验和数据分析，本文证明了这些节能技术可以有效地减少自动扶梯的能源消耗，提高其运行效率，降低运营成本。
因此，这些节能技术应该得到更广泛的应用和推广。
【关键词】自动扶梯；设备；节能技术引言自动扶梯是现代化城市的重要交通设施之一，被广泛应用于商场、地铁站等公共场所。
然而，由于其大量的能源消耗，自动扶梯在运营过程中存在着较高的能源成本和环境污染的问题。
因此，为了提高自动扶梯的能源利用效率，保护环境和节约能源，需要采取有效的节能技术。
1.自动扶梯设备的节能技术1.1设计阶段的节能技术（1）材料的选择选择轻质高强度的材料，如碳纤维增强塑料、铝合金等，减轻扶梯自身重量，降低能耗；选择低摩擦系数的材料，如特种聚合物等，减小扶梯运行时的摩擦阻力，降低能耗；选择高效节能的照明设备，如LED灯等，降低能耗。
（2）结构的设计采用有效的结构优化措施，如结构加强筋、抗弯稳定性设计等，减小扶梯的自身重量，降低能耗；优化扶梯的传动系统，如采用变频调速器等技术，使得扶梯在运行时的能耗更为合理；设计有效的空气流通系统，如风道等，保证扶梯在运行时的空气流通，降低能耗。
（3）动力系统的设计变频调速技术：使用变频调速技术能够根据人流量自动调节扶梯的运行速度，避免了低人流量时高速运转浪费能源的情况，同时也能够减少起停过程中的能量消耗。
高效节能驱动器：采用高效节能驱动器能够使扶梯的运行效率更高，减少能量损耗。
例如使用永磁同步电机（PMSM）等低能耗驱动器，可将效率提高至95%以上。
智能控制系统：使用智能控制系统可以根据实际人流量、时间、地点等条件自动调节扶梯的运行，实现智能化控制。
例如通过人体红外检测、光电传感器等技术，实现自动启停功能，同时也能够根据运行状态自动切换至节能模式。
1.2制造阶段的节能技术（1）节能制造工艺采用低温热处理技术，降低能耗，减少生产过程中的二氧化碳排放。
自动扶梯节能控制技术分析
自动扶梯节能控制技术分析摘要：为了设计更节能的自动扶梯，需要分析自动扶梯能耗位置，根据自动扶梯的运行特点设计新型节能自动扶梯。
自动扶梯的耗电部件主要由即定子铜耗、转子铜耗、定子铁耗三部分构成，达成节能目的需要从电机损耗和输出功率两个角度入手。
必须应用星三角驱动节能和变频节能方式等手段，增加自动扶梯节能效果，不断优化自动扶梯节能控制技术达成节能增效的最终目标。
关键词：自动扶梯；节能方式；控制技术；节能效果引言：随着社会经济发展速度不断提高，我国自动扶梯数量逐渐增多，各种城市公共场所中均有这一设备的身影。
由于自动扶梯的能耗量较大、可以承载的负荷量较高，且运行时间连续，容易出现空载运行的问题造成能源浪费情况。
必须研究自动扶梯的节能控制技术，保证自动扶梯处于合理的节能控制状态减少能源消耗量，为我国建设资源节约型社会添砖加瓦。
1自动扶梯耗能分析电动机处于自动运行状态下损耗的电能主要由三个部分构成：即定子铜耗、转子铜耗、定子铁耗。
由于转子中的电压频率并不高，故转子铁耗的用电量占比很小，故基本上可以被忽略不计。
而由于机械消耗和附加损失的耗电也可被忽略不计，故定子铜耗与转子铜耗都与定子、转子中的电压平方呈正比关系，故减少电流量便会降低两个消耗。
定子中的铁耗分为磁滞损耗和涡流损耗。
两种消耗方式和电源频率呈现匝数关系，与铁芯中的磁感应强度平方也呈现匝数关系。
因此可以发现，减小频率和铁芯磁通密度便会降低定子铁耗。
为了保证自动扶梯的电机呈现出节能效果，需要减少电机损耗和输出频率，以下分析了两种能耗内容。
1.1电机损耗减少电机损耗也就是指增加电机的工作效率。
一般情况下，电机工作效率会处在75%到80%的额定负载范围内，围绕这一范围时高时低运载，扶梯呈现出轻载时会输入电压降低损耗。
当可变损耗和不变损耗几乎相等时，异步电机的效率会达到最大值。
1.2输出功率电动机输出功率和电动机速度呈正比关。
可通过变频调速的方式降低自动扶梯输出功率，以达到最节能的呈现效果。
自动扶梯调速与节能方式
自动扶梯调速与节能方式自动扶梯调速与节能方式自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的典型设备,已在百货公司、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。
很明显的道理，自动扶梯在无人进入的时候仍然定速运转就会造成电能的浪费。
实际应用中主要有3种方式控制扶梯的运行。
（1）自动运行方式：在扶梯上下口处安装传感器（传感器可用光电、压力等多种形式），一旦传感器检测到有乘客进入扶梯（距梳齿板1.3m左右），扶梯开始起动运行，如果乘客继续进入扶梯，扶梯将一直以额定速度正常运行。
如果在扶梯出口侧传感器检测到最后一个乘客离开扶梯后，在预先设定的时间内也没再检测到有乘客进入扶梯时，则扶梯将自动停梯。
待有乘客进入扶梯时，扶梯再投入运行。
（2）y—△运转方式（eco方式）：利用扶梯y—△再生制动装置，在扶梯资金投入运转后，当扶梯处在短程或轻载时，控制系统将驱动电动机从△形运转自动转换至y形运转去节约能耗。
当扶梯功率减少后，扶梯再自动转回成△形运转。
（3）变频运行方式（vvvf方式）：在扶梯上增设变频调速装置，扶梯开始运行时通过变频器起动。
当扶梯达到100%额定速度（0.5m/s）运行时，如果无乘客乘梯，扶梯由100％额定速度自动降为20%额定速度（0.1m/s）爬行（如果扶梯在20%速度下运行很长一段时间仍无人乘梯，则扶梯会自动平缓地停梯待命）。
如果安装在扶梯出入口处的传感器检测到有乘客乘梯，则扶梯速度马上平缓地升至100%额定速度，如果乘客继续进入扶梯，扶梯将一直以额定速度正常运行。
在预先设定的时间内扶梯入口处的传感器没再检测到有乘客进入扶梯，则扶梯将自动转至爬行速度运行。
普通自动扶梯展开变频改建后:(1)节约30%—60%的电费，平均年节电7500—15000元；(2)部件损耗增加50%，修理次数增加50%，使用寿命缩短100%。
关于节能技术在扶梯中的应用探讨
关于节能技术在扶梯中的应用探讨摘要：自动扶梯是一种高耗能设备,本文从以下几个方面采取措施实现自动扶梯的节能，介绍了扶梯节能技术。
实现节能最大化理念，达到了良好的经济效益和社会效益。
关键词：自动扶梯；节能；变频调适Abstract: the escalator is a kind of production equipment, this article from the following several aspects to take measures to realize the energy saving of the escalator, introduces the energy-saving technology escalator. Realize the energy saving maximization idea, to the good economic and social benefits.Key words: escalator; Energy saving; Frequency conversion adjustment引言中国不仅是耗能大国，也是能源利用率较低的国家，节约能源是一项利国利民的大事。
中国建筑物消耗的能源约占中国总能耗的28％左右，而宾馆、写字楼、大型公用建筑中，电扶梯是个不折不扣的“耗能大户”，其用电量占建筑总用电量的25％以上。
近几年，中国电梯产量持续保持20％左右的增长速度，2010年生产电梯、扶梯超过3120台，已经超过了全球产量的1／2。
中国不仅是世界上最大的电梯市场与电梯生产基地，也是电梯拥有量最大的国家，中国电梯保有量已超过16640台。
然而，节能电扶梯应用的普及率还很低，采用制动电能回馈技术的节能型电扶梯不足总量的5％。
因此，降低电梯能耗、节约能源对国民经济的发展具有重要的现实意义。
1、节能控制原理扶梯入口两侧、梳齿线前方约600mm左右安装光电式感应装置，可以准确检查有无乘客经过。
一项利用势能让自动扶梯节能的技术
２ ０ ． ２ ・ 刊 ０ ８Ｎｏ． 月
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节徒
（ ）异 物卡入梯级与 梳齿板 之 间的安 全开关 。将 ５
改造前下行输 入功率 为 尸下 ，尸下 ＝尸Ｆ ＋ 尸 无 有功 下
用功 ；
原上下行两扶梯的梳 齿板开关 串联 ，当有异物卡入 时 ，
必然逆 转 ，所 以任何一 个防逆 转开关 动作都 应使 整个
系统停止 。
原扶 梯满载时运 行功率 的 ２ ．％。并且这一节 电效果 ８６
与负载量 无关 ， 与上下行 “ 而 负载差 ”有关 。特别适合
人数 众多 ，来 往人 员密度很大 的情况 。
即使在最 不理 想工况 ，即上行满载 、下行空载时 ， 输 入功率 为 ：原来单梯时满 载功率 ＋克服下行 换向器
（ ）原有 的 自动 启动 、停止功能 。需 要把上 下行 ２
入 口处 的传感 器并联 ，任何一 个传感 器发现有 乘客通 过 ，都可 以启动扶 梯 。
（ ）扶手 带 口处的保护装 置。需要把 原上下行扶 ３ 梯 的 自动停 止运 行开关 串联 ，任何一 个开关动 作 ，整 个 机组就 可 自动停止 。
（ ）驱动装 置与转 向装 置之 间的距离 （ ８ 无意性 ） 缩短 。将上下 行扶梯保 护开关 串联 ，当任 何方 向上的
一
个开关 动作时 ，扶 梯 自动停 止 。
（ ）梯级 塌陷保护开关 。将原 上下行扶梯的保护 ９
机械 阻力 ＋空 载扶梯摩 擦阻 力。
我 国人 口众 多 ，城市里 人流 密集 ，过往 人流 量大。
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自动扶 梯是一 种广泛应用 的常见 公共 交通设施 ，
自动扶梯变频节能技术
自动扶梯、电梯智能化节能技术改造方案1自动扶梯节能技术1.1电梯控制技术现状分析自动扶梯是公共场所运送乘客的最典型设备之一，在商场、宾馆、机场、车站等场所被广泛地使用。
目前我国在用电梯的电气驱动系统一般采用交流调频调压调速方式，其调速性能远远高于原来的交流调速方式。
但是，这种调速方式也存在技术上的缺陷：1、浪费电能惊人对于周期性明显的机场、车站等场所，在飞机或列车到来时客流集中，其余时间乘客较少；对于商场、购物中心等场所，一般在早上开门后、中午吃饭、晚上打烊前等时间段相对客流量较少；对于宾馆、建材家具市场等场所，全天的客流量都不及商场、购物中心等场所。
迄今为止，绝大多数自动扶梯都是采用直接电源供电，并且不进行调速，使得自动扶梯在无人乘坐的时候仍然全速运行，造成大量电能浪费。
假设一部自动扶梯每天运行10小时，空驶率50%(电动机功率为7.5kW)，每年浪费的电能为：7.5度/小时×5小时/天×365天=13687.5度按每度电1.00元的价格计算，一部自动扶梯每年损失费用13,687.50元。
2、机械磨损严重、使用寿命缩短由于自动扶梯采用直接起动的方式，通常每天运行八小时以上，不论有无乘客乘坐，自动扶梯始终保持高速运转，其机械磨损比较大。
自动扶梯的寿命一般在十年左右，超过年限后主要部件的磨损相当严重，需要更换大量主要部件或干脆更新整梯才能继续服务。
3、故障率较高、致使使用成本高由于自动扶梯长时间保持全速运转，其扶手带、梳齿板、梯级等部件磨损很快，除更换部件需要大量的费用外，磨损间隙加大也经常导致自动扶梯出现故障而停止运行或造成故障隐患和发生事故，对于用户、乘客及自动扶梯保养单位都是一件十分烦恼的事。
1.2自动扶梯智能化节能原理综上所述，普通自动扶梯存在的缺陷是非常明显的，这也是今年以来国家有关政府部门发布自动扶梯节能改造政策、甚至给予改造补贴、提倡节能降耗，提高设备运行效率的重要依据。
一种自动扶梯的节能方法
一种自动扶梯的节能方法摘要：本文通过讨论变频自动扶梯对再生电能的处理方式，介绍了采用共母线控制方式可使自动扶梯获得良好的节能效果。
关键词：自动扶梯、能耗制动、电能回馈、共母线一、概述自动扶梯是一种不断向上或向下长期运行的设备。
在向下运行的过程中会产生大量的动能或势能，这些机械能通过曳引电动机转化为再生电能，在变频控制自动扶梯中，再生电能通常被转换为热能在制动电阻上白白消耗掉，浪费了大量的电能，通常这部分电能占自动扶梯用电量的10%～25%。
尤其在商场、超市、火车站等场合使用的大量自动扶梯通常是上行、下行扶梯并排或交叉布置。
扶梯上行时电动机工作在电动状态，需要消耗电能，扶梯上的人越多耗能越多；当扶梯下行时，电动机工作在发电状态，扶梯上的乘客越多，发电越多。
采用VVVF 变频控制扶梯可达到启动、运行平稳、舒适，降低启动电流减少对电网的冲击。
但对于普通变频自动扶梯当扶梯下行时所发电能通常经过能耗电阻变为热能释放掉，这样会导致机房温度升高，电子元件老化速度加快，降低使用寿命。
通常并排的两台扶梯为一台向上运行，另一台向下运行，若能够将下行扶梯所产生的电能利用来为上行扶梯提供能量，会节省大量电能，并能降低机房内温度，降低元件的老化速度。
本文介绍一种由沈阳博林特电梯有限公司开发的一种节能型自动扶梯，可有效的将再生电能利用到做上行运动的自动扶梯，达到节能效果。
二、再生电能的控制方式当自动扶梯做下行运动时，曳引电动机工作在回馈制动状态，将机械能转换为电能，变频控制自动扶梯对再生电能的处理通常采用2种方式：方式1（图1）是在变频器的直流侧设置能耗制动电阻，当直流侧电压上升到一定数值后，能耗电路接通，制动电阻将回馈的多余能量吸收并转换为热能释放。
图1 能耗制动电阻接线图方式2是在变频器的电源侧与直流母线之间设置电能回馈装置，当电机回馈能量时，将再生电能送回电网。
图2 电能回馈装置接线图方式1的能源利用效率低；方式2比方式1节能效果好，但采用方式2增加了电能回馈装置导致造价高和体积大，并且容易污染电网环境等因素，在自动扶梯中很少使用。
自动扶梯节能改造方案的探讨
自动扶梯节能改造方案的探讨随着社会的不断发展和人们生活水平的提高，城市规模不断扩大，建筑物高度也不断增加。
在这些高楼大厦中，自动扶梯成为了人们生活中不可缺少的一部分。
但是，自动扶梯的能耗却不容小觑，如何节能成为了一个重要的问题。
随着人们对于环保节能意识的提高，机械设备的节能改造和升级已经成为了企业发展的重要方向。
对于自动扶梯的节能改造，我们可以从以下方面进行考虑。
1、调整运行速度自动扶梯在运行时的速度越快，能耗就越大。
目前很多自动扶梯的运行速度都达到了1.2m/s以上，而实际上这种速度并不是人们所需的。
我们可以通过降低自动扶梯的运行速度来达到节能的目的。
一般来说，将自动扶梯的运行速度降低到0.8m/s 左右即可满足人们的使用需求。
2、更换变频器变频器作为自动扶梯节能的关键设备，它可以控制电机的转速，使其在不同的负载情况下自动调节运行速度，从而实现节能的目标。
因此，更换高效的变频器可以让自动扶梯在运行中尽量发挥功率，达到节能的效果。
3、安装LED灯传统的自动扶梯在运行时需要大量使用荧光灯，而荧光灯的能耗较高。
为此，我们可以将荧光灯更换成LED灯，LED灯在耗能方面比荧光灯要低很多。
此外，LED灯的寿命也更加长，使用寿命更长久。
4、安装运行监控系统安装运行监控系统可以实时监测自动扶梯的运行情况，及时发现和解决故障。
这样可以减少自动扶梯的待机时间和维修时间，提高自动扶梯的运行效率，从而达到节能的目标。
5、智能运行控制通过智能化运行控制，可以让自动扶梯在不同的时段和负载情况下自动调节运行速度和功率。
在客流高峰期间，自动扶梯可以提高运行速度和功率，以满足人们的需求；而在客流低谷时，自动扶梯可以降低运行速度和功率，以达到节能效果。
总的来说，自动扶梯的节能改造是一个复杂的过程，需要从多个方面进行考虑和实践。
通过调整运行速度、更换变频器、安装LED灯、安装运行监控系统和智能运行控制等措施，可以让自动扶梯的能耗降低到最低程度，达到节能的目的。
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究
自动扶梯的能耗分析及节能控制研究摘要：随着我国经济的发展，机械化水平和自动化水平的提升，耗能的设备越来越多，其中本文研究的自动扶梯，就是耗能高的一种设备。
我国正在走节能减排的可持续发展道路，加大力度进行新能源的开发和利用，更加注重节能降耗的问题。
本文分析了自动扶梯工作中高能耗的影响因素，针对性地提出了对于自动扶梯的节能控制策略。
关键词：自动扶梯；能耗分析；节能控制前言自动扶梯虽然给人们带来了极大的方便，但它在运行时耗电量特别大。
研究调查表明，目前，我国自动扶梯的用量已经超过了6 万台，并且每年正在以10%的速度不断地增长。
其中，非节能扶梯占95% 以上。
按1 台扶梯的功率为5.5kW、每天运行12h 计算，每年每台扶梯将耗电24 090kW•h。
全国每年仅扶梯一项就会消耗电能约1.3×109kW•h，且每台扶梯分别会有10% ～ 40%不等的间断性空载现象，这就意味着全国每年将有2×108 ～ 5×108 的电能浪费在扶梯上。
1自动扶梯能耗的影响因素1.1减速器及传动装置的影响减速器及传动装置对自动扶梯的能耗影响是相对较大的，其设计和布局的不同影响也不尽相同。
鉴于测试结果的准确性，笔者在此次研究中选取在同一工况和载客量条件下的两台自动扶梯进行分析。
其中某工程中的自动扶梯的能耗是1.8kW，某制造商生产的自动扶梯的能耗可达到4.8kW，这两台自动扶梯能耗的差异性是减速器及传动装置导致的。
由此可见，减速器及传动装置的影响是不能忽略的，必须加以重视。
1.2维保质量的影响任何机械设备都需要定期维护检修，自动扶梯也不例外。
按时检修、定期维护和保养是其日常维护、检修工作中不可或缺的环节。
该项工作不仅能够减低电能的消耗，而且能够提升设备的使用寿命。
譬如某厂商生产的型号和参数都相同的两台自动扶梯，其中一台自动扶梯经定期检修、维护，在空载时运行功率为1.8kW，而另一台自动扶梯未进行定期维护、检修，在空载时功率却高达2.2kW，高出前者22.2%；再如，某工程有两台型号和参数完全一致的自动扶梯，一台经长期维修、养护后，上行空载运行功率为2.3kW，另一台未能保持定期检修的设备功率为2.8kW，高出前者21.7%。
普通自动扶梯与扶梯节能技术详解
普通自动扶梯与扶梯节能技术详解一、普通自动扶梯有三大缺陷1、普通自动扶梯浪费电能惊人自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的最典型设备,已经在商场、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。
但是迄今为止，它们大多是由商用电源供电，并不进行调速。
这样一来使得自动扶梯在无人乘座的时候仍然忙碌地奔跑，尤其是周期性很明显的场合，如机场、地铁站，在飞机或列车到来时方有乘客，其余时间都很少有乘客。
对于百货商场、购物中心等零售场所，一般在中午吃饭时间及下班前一小时及早上上班的前一两小时顾客相对流量减少，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有2小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×2小时/天×7.5度/小时=5475度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为5475元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！对于建材市场、家具市场、宾馆等场所，整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有5小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×5小时/天×7.5度/小时=13687.5度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为13687.5元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,耗电量大，浪费电能惊人,这是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
2、普通自动扶梯机械磨损严重、使用寿命较短由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,自动扶梯始终保持高速运转,其机械磨损比较大,一般的自动扶梯寿命在10年左右,超过此年限后主要部件磨损相当严重,需要更换新的自动扶梯或者更换其大量的部件才能使用。
这是普通自动扶梯在智能化改造之前完全无法解决的缺陷。
扶梯节能改造方案
扶梯节能改造方案1. 简介扶梯是城市生活中常见的交通工具，但由于其运行时所需要的大量电能，对能源的消耗较大。
为了减少能源的浪费并提高节能效果，对扶梯进行节能改造是一项重要的任务。
本文将介绍一种扶梯节能改造方案，旨在降低扶梯的能耗。
2. 节能改造方案2.1 安装感应器传统的扶梯在无人使用时仍然会持续运行，耗费大量的电能。
为了解决这个问题，可以在扶梯的入口和出口处安装感应器。
当没有人使用扶梯时，感应器会自动关闭扶梯的电力供应，从而达到节能的效果。
一旦有人进入扶梯感应器的范围内，扶梯会立即启动并为其提供服务。
2.2 使用LED照明传统的扶梯照明灯大多采用荧光灯，它们的能耗相对较高。
而LED照明灯具有更低的能耗和更长的使用寿命，因此在节能改造中将荧光灯替换为LED照明是一个不错的选择。
LED照明灯不仅能显著减少能源消耗，还可以提供更亮且更均匀的照明效果，提升乘客的使用体验。
2.3 安装变频器扶梯通常在低峰时段也以高速运行，这意味着它们的能源消耗相对较高。
为了减少扶梯在低峰时段的能源浪费，可以安装变频器来调整扶梯的运行速度。
变频器可以根据实际情况调整扶梯的速度，使其在低峰时段运行速度较低，减少能源消耗。
2.4 安装能量回收装置扶梯在运行过程中会产生大量的动能，并以电能的形式浪费掉。
为了充分利用这些浪费的能量，可以在扶梯上安装能量回收装置。
这种装置可以将扶梯产生的动能转化为电能，并反馈回主电网中，使其能够被其他设备所利用。
通过安装能量回收装置，不仅可以减少电网的负荷，还可以降低扶梯的能耗。
2.5 定期维护保养除了上述的具体改造方案，定期维护保养也是节能的重要手段。
通过对扶梯的定期维护，可以确保其正常运行，减少故障出现的概率，进而减少能源的浪费。
定期维护保养包括对扶梯机器的清洁与润滑，零部件的更换与修复等工作，以确保扶梯的安全运行和高效能耗。
3. 节能效果评估对于节能改造方案的效果评估，可以从以下几个方面进行考量：1.节能指标：对比改造前后扶梯的能耗数据，计算改造后的能源消耗减少了多少。
自动扶梯节能改造方案
1、普通扶梯的运行现状扶梯是商场、车站、码头、机场、宾馆等公共场合使用量较大的运载工具，现有普通扶梯一般为直接启动方式，而且启动以后一直不停的运行。
普通扶梯在保持高速运转的同时，辅助的机械磨损相当严重,维护成本很高。
直接启动的方式，导致电机的冲击电流达到额定的5倍以上，加速了电机线圈的老化，降低了电机运行寿命。
因此,对普通扶梯进行智能化改造是从中央到地方各级主管政府部门大力推广的节能降耗的技改项目，也是广大扶梯用户节约成本、提高企业市场竞争能力的重要手段之一。
2、节能运行原理在没有人的情况下，普通扶梯在空载状态下的全速运转成为一种巨大的能源浪费。
因此，让自动扶梯根据检测人体的红外传感器产生的信号，自动识别是否有人经过，当自动检测到空载状态一段时间后，让扶梯由全速运转减速至低速运转。
通过此种方式，可以将此段时间的电能消耗减少30%〜50%。
当有乘客踏上自动扶梯床盖板时，扶梯可通过设置在床盖板入口处的光电感应装置自动感知乘客的到来，在乘客踏上自动扶梯前，通过扶梯专用节电柜调速控制单元达到全速运行，而不影响乘客的使用。
3、节能改造方案采用PTI-GF系列扶手电梯专用型节电控制柜控制扶梯的电机，为适应扶梯行业应用的要求，在硬件、软件算法、结构上都做了许多特殊处理。
扶梯载客运行时，节电柜的变频控制单元设置为外部端子控制，速度控制设置为多段方式，即设置全速运行频率(50Hz)、低速运行频率(15Hz) o为了达到节能要求，使用红外线传感器检测客人的通行情况，传感器安装在自动扶梯的入口处离地面约3CM高的位置上，聚焦镜头对准来客的方向，并略向下倾斜。
由于上、下扶梯的运行方式要定时交换，因此，每一台自动扶梯的入口、出口都要安装红外线传感器。
传感器监测到有人走向扶梯，节电柜的变频调速单元从15Hz运转加速到50Hz,为安全考虑，加速过程会在人踏上扶梯之前完成。
人踏上到走下扶梯的时间为tl,如果在tl 时段，并经过t2 （一般设定5秒）延时后仍无人到来，节电柜变频调速单元降速到15Hz运行。
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普通自动扶梯与扶梯节能技术详解
一、普通自动扶梯有三大缺陷
1、普通自动扶梯浪费电能惊人
自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的最典型设备,已经在商场、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。
但是迄今为止，它们大多是由商用电源供电，并不进行调速。
这样一来使得自动扶梯在无人乘座的时候仍然忙碌地奔跑，尤其是周期性很明显的场合，如机场、地铁站，在飞机或列车到来时方有乘客，其余时间都很少有乘客。
对于百货商场、购物中心等零售场所，一般在中午吃饭时间及下班前一小时及早上上班的前一两小时顾客相对流量减少，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有2小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×2小时/天×7.5度/小时=5475度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为5475元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！
对于建材市场、家具市场、宾馆等场所，整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有5小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年浪费的电能为：365天×5小时/天×7.5度/小时=13687.5度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年浪费的金钱约为13687.5元人民币，这才是一部电梯浪费的金钱啊！
由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,耗电量大，浪费电能惊人,这是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
2、普通自动扶梯机械磨损严重、使用寿命较短
由于普通自动扶梯采用直接起动的方式,一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,自动扶梯始终保持高速运转,其机械磨损比较大,一般的自动扶梯寿命在10年左右,超过此年限后主要部件磨损相当严重,需要更换新的自动扶梯或者更换其大量的部件才能使用。
这是普通自动扶梯在智能化改造之前完全无法解决的缺陷。
这也是普通自动扶梯渐渐地淘汰的主要原因之一。
3、普通自动扶梯故障率较高、导致使用成本高
由于普通自动扶梯一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,自动扶梯始终保持高速运转,其扶手带、梳齿板、梯级等部件磨损大,除了更换部件需要大量的费用外,由于磨损间隙加大,经常也导致自动扶梯出现故障而停止运行,对于用户及自动扶梯保养单位都是一件十分烦恼的事。
这仍然还是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
由此可见,普通自动扶梯存在的缺陷是非常明显的,这也是国家有关部门为什么要提倡节能降耗,提高设备运行效率的重要依据。
要解决普通自动扶梯的上述缺陷到底有没有好的办法呢? 回答是肯定的,只有通过对现有普通自动扶梯进行智能化改造,完全可以达到理想的效果,迅速提升自动扶梯档次,大幅减少耗电量、大大延长使用寿命。
二、自动扶梯智能化节能原理
首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
具体如下：
（1)、无人乘梯时:保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
(可以选择当无人乘梯时，扶梯自动停止的功能)。
（2)、有人乘梯时:保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
（3)、扶梯空载时以节能速度模式运行，电流仅为空载时额定速度运行电流的1/3。
（4)、检修运行时:扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运行情况,避免了原系统以额定速度运行、点动操作停止不及时的不足。
（5)、由于无人乘梯时节能运行时速度很低，机械部分的磨损大大降低，相对延长了扶梯的使用寿命。
（6)、变频技术的采用，大大降低了扶梯启动时对电网的冲击，采用变频器可有效改善电网的功率因数，降低无功损耗。
（7)、改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，便于系统故障时相互切换，不影响用户的使用。
（8)、改造中借用了原系统的安全条件，加上变频器自身的安全环节使得改造后的系统更安全、更可靠。
（9)、扶梯节能改造的设备费用与电能节约和机械磨损的费用相比，投入不大，短期内即可收回投资，因此扶梯智能化节能安全改造技术的研制和使用成功，能提高现有扶梯安全节能，具有显著的经济效益和社会效益。
三、自动扶梯智能化节能改造经济效益分析
1、对普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费?
普通自动扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费是用户比较关心的问题,要回答这个问题, 关键问题是由用户现有的普通自动扶梯的使用情况决定。
现举例说明:
(1)、当普通自动扶梯使用率较低(乘客较少)，则进行改造后节电效果非常明显,最多可减少电能消耗高达70%以上。
(2)、当普通自动扶梯使用率较高(乘客较多)则进行改造后节电效果就要差一些,一般不低于20%。
(3)、改造后自动扶梯节能计算方式如下:
对于百货商场、购物中心等零售场所，在每天约10小时的运行中，约有2小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：365天×2小时/天×7.5度/小时=5475度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年节约的金钱约为5475元人民币，节电率约为20%。
对于建材市场、家具市场、宾馆等场所，整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所，自动扶梯使用率都是比较低的。
在每天约10小时的运行中，约有5小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：365天×5小时/天×7.5度/小时=13687.5度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的自动扶梯每年节约的金钱约为13687.5元人民币，节电率约为50%。
2、对普通自动扶梯进行智能化改造后,自动扶梯的使用寿命会有多少提高?
普通自动扶梯进行智能化改造后,在没有乘客时扶梯的运行速度仅为正常运行速度的20%,从理论上讲也就是说机械磨损可减少80%,取平均值大约为50%比较合理,也就是自动扶梯的寿命可以延长一倍。
如果普通自动扶梯原来寿命为10年,经过改造后寿命可达20年,其实这些道理是非常浅显易懂的。
3、对普通自动扶梯改造后,可使其故障率大幅度下降,使用费用也明显下降。
对普通扶梯进行节能改造后,自动扶梯没有乘客时扶梯的运行速度仅为正常运行速度的20%,扶梯的机械磨损大幅度减少,部件更换周期明显延长,不仅可以节约大量购买易损件的费用,预计自动扶梯维护费用大约可以节约50%左右,而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。
总而言之,普通自动扶梯进行智能化改造基本分为如下优点:
(1)、可使自动扶梯节约20%—70%的电费;
(2)、可使自动扶梯使用寿命延长100%
(3)、?可使自动扶梯部件损耗减少50%;
(4)、可使自动扶梯维修次数减少50%。
四、自动扶梯智能化节能系统与原系统的关系
改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，保留了原设备的设计原则及保护电路，对扶梯原电路改动很小，这样便于系统故障时相互切换，不影响用户的正常使用。
五、变频节能改造后自动扶梯的运行模式
无人乘梯时：保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
有人乘梯时：保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
检修运行时：扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运动情况,避免了原系统额定速度点动停止不及时的不足。